Vídeo: WEHRLEIN SEGURA PRESSÃO DE DENNIS E VENCE eP DE JACARTA DA FÓRMULA E | Briefing

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[Música] [Música] bom sábado amigas e amigos do grande prêmio Pedro Henrique marun aqui para abrir o nosso briefing elétrico pós primeira corrida do fim de semana na Indonésia no epê de Jacarta claro que começando já na noite desse sábado ao longo da madrugada do Domingo tem mais tem mais treino livre classificação

Corrida mas a fórmula e deu as suas cartas de abertura lá no sudeste asiático no calor úmido que fez os pilotos sofrerem demais em Jacarta teve a equipe colocando banheira de gelo nas costas da garagem a Jaguar fez isso por exemplo com MIT Evans entrou na banheira

Um pouquinho antes da largada no fim das contas na pista o que a gente viu foi uma subversão da história que o campeonato tinha contado nas últimas etapas não teve em Virgem não teve enquece de na frente não teve a Jaguar também as duas equipes de motor Jaguar

Não dominaram não venceram e não tiveram ritmo para isso não é que aconteceu alguma coisa que empurrou as equipes para fora da briga pela vitória elas não estiveram em momento algum Quem esteve a Porsche a Porsche voltou a figurar entre as primeiras colocadas Conseguiu fechar os dois primeiros lugares com duas

Equipes diferentes né a equipe oficial Porsche e também a Andretti que usa motor Porsche e a vitória de pascalverline que parecia cada vez mais distante da briga no campeonato não matematicamente mas em desempenho só que a história de Jacarta foi diferente vê a Live fez uma bela corrida a melhor

Classificação dele no ano pela primeira vez ganhou duelo na classificação foi adiante conseguiu segurar mesmo com menos energia à disposição do que o Jake tênis em segundo o Jack tênis não conseguiu fazer a ultrapassagem e o maximillianguinter com uma Maserati muito rápida alguém ter um fim de semana

Impecável até agora só não ganhou a corrida porque realmente não teve como logo atrás as duas DS penso que ainda se colocaram e se Colocaram um tempo inteiro desde a largada na frente dos carros de Jaguar de em Virgem enfim é o campeonato JP que volta a dizer eu tenho

Uma história para contar sim a minha história não tá definida eu tenho muito para contar ainda daqui para frente perfeito é bom vamos estar de volta aqui Berton também o pessoal que tá acompanhando a gente é bom foi o recado da Posse que sinceramente esperou demais para dar esse recado

Esperou ser ultrapassada esperou você posta conta a parede pelo invision eh pelo pela Jaguar né que usou a invisível conseguiu aproveitar bem melhor do que a própria equipe de fábrica nas mãos do nicketing até porque a Jaguar sofre de problemas internos fortíssimos a gente vai falar sobre isso daqui a pouco mas

Aporte enfim antes tarde do que nunca esperou perder ali a primeira posição com overlay mas reagiu e já tá que reagiu bem com dois pilotos com trem de força nas duas primeiras colocações e vai destacar que esses três primeiros colocados é o Max mini-inter fazendo parte desse grupo realmente uma corrida

Impecável que ele um fim de semana Impecável até aqui do Max milhangüinter mas essa diferença desses três primeiros colocados pelo pelotãozinho que estava um pouco atrás já dá um pouco a dimensão de como realmente a porte conseguiu reviver os dois dias do início da temporada realmente reinditou né aquela Batalha entre ver lá

Em Dennis que foi atuada do do das primeiras corridas do campeonato foi a tônica realmente do que acontecia na fórmula aí então foi uma corrida muito interessante para o campeonato tá muito feliz dando pulinhos porque não só aporte venceu e um dia ruim da Jaguar o que inicia reinicia uma fortíssima

Batalha pelo título mas a Maserati e a dspense foram duas equipes que mais uma vez não foi uma um desempenho aleatório mas mais uma vez comprovaram que estão em claro estágio de evolução Rodrigo Berton não tava na frente da dos microfones na transmissão como o JP tava como eu estava como Jefferson Carne

Também estava mas nos microfones internos ele tava comentando o dia inteiro foi chamado Foi sumonado várias vezes ao longo da transmissão hoje o Berton Robertão o nick esquece de agora tem 128 pontos contra 126 do ver lá em 114 do Jake Dennis esses três pilotos separados somente por 14 pontos o werne

Sempre pontuando o mesmo com um carro em condições inferiores a rivais que tem menos pontos que ele é o quarto colocado no campeonato E aí o MIT Evans aparece com 94 34 pontos atrás no quinto lugar tem muito a falar do que aconteceu na classificação do campeonato Depois dessa

Corrida mas quando o Evans Olha para cima e ver essa distância a gente encara como ele certamente encara também que há uma há uma briga pelo campeonato se formando lá na frente dele da qual ele não tá conseguindo manter contato mas a falta de contato é mentirosa se a

Gente levar enquanto o rendimento dele meti Evans dentro da história desse campeonato né Bom dia amar um bom dia JP Bom dia todo mundo que acompanha aqui mais um briefing elétrico pós o epide já carta é isso Maru a gente vê um campeonato completamente aberto entre três equipes

Pilotos de três equipes a liderança eh dividida ali muito perto entre ver lá enquete de You Jack Dennis e o Evans realmente Olha para cima e fala eu poderia estar ali eu tenho carro para estar ali o que aconteceu hoje é que agora entregou pontos preciosos tanto no campeonato de pilotos quanto de

Construtores e tá vendo o título escapar das mãos depois de uma fase muito boa os trens de força que ela Opera E aí JP a gente tem que começar a falar e destrinchar essa corrida Claro de lá de cima vamos chegar na pó vamos chegar na Jaguar vamos chegar no que aconteceu

Entre Evans e Birds na reação Geral ao que aconteceu entre Evans e Bird mas overlain já largou com muito sangue nos olhos né para corrida com o Max minneangrinter e aí a represa da largada o guinter vinha na primeira posição de tênis em segundo ver lá em terceiro

Imediatamente ver lá em Passo deles eu até falei da transmissão é porque teve uma confusão ali atrás com bueemi ficando parado e os olhares se desviaram mas eu até fiz essa pontuação é o guinter teve que forçar a mão para segurar o primeiro lugar porque o Uber

Lá em veio atacando que veio e o guinter Manteve a briga até onde deu né numa situação de pista de muito calor muito calor ambiente sensação térmica beirando os 40 graus Celso já falamos aqui um calor úmido é muito forte tradicional do Sudeste Asiático uma pista muito

Empoeirada suja porque é a beira mar e aí a bateria também sofre né a bateria cria certa resistência a recuperação de energia ela gasta mais do que gastaria em outros lugares mesmo numa corrida com menos voltas do que a corrida de amanhã vai ter esse também é um ponto interessante

Mas o guinter não conseguiu se segurar na frente dos dois carros da Porsche embora não tenha perdido contato só que no fim das contas era um dia que Dennis novamente como aconteceu em Berlim com mais energia para atacar no final naquela ocasião era para tacar o enquete

De agora para atacar o Pascal ver lá e ele não atacou naquela ocasião ele escolheu não atacar para frear sangria estancar sangria de os acidentes de sequência quatro corridas sem pontuar dessa vez Bandeiras amarelas sequenciais nas últimas três voltas acabaram tirando essa possibilidade ele tinha tentado um ataque algumas voltas antes não deu

Fruto até porque o guinter engatou e tentou a vir junto mas uma briga real entre dois pilotos que são postulantes ao título e que tem o mesmo motor é para chamar de seu com um adendo JP teve problemas entre os dois porque o Jay tem saiu reclamando e reclamando bastante da

Postura do verlaine Olha sinceramente eu acho que essa briga entre os dois diz muito sobre o que cada um tá disposto a fazer para ser campeão Overlock É algumas curvas é bem possível perceber e eu tava percebendo isso ao longo da transmissão mas achei que fosse coisa de

Corrida Ele só ficou esclarecido depois que o Denis deu uma entrevista dele mas em diversos momento durante o a corrida nesse nessa parte final da corrida o dia que tênis encostava muito no carro do verlaine e depois perdia de novo terreno e o Uber lá em se distanciava depois o

Dênis explicou que o velarin tava fazendo é umas frenagens em momentos diferentes do que você tá acostumada a fazer naquela pista o que gerava ali uma inconsistência o Max o Jack Daniel’s falou que tinha que enfiar o pé no freio de repente enfim na minha visão acho que

O uberlaine se ele passou ali do ponto se ele descobriu alguma regra ele obviamente deveria ser punido mas ele fez tudo que estava o alcance dele para se defender do carro que tava atrás o Via lá tinha menos energia no final da corrida overlastiu 0,0% da bateria antes

De cruzar a linha de chegada então ele realmente fez algo como o met Evans aqui não é peito de São Paulo que também estava ficando sem bateria ele fez tudo que ele podia para garantir a Vitória eu não vejo isso no dia que Denis é muito difícil é muito difícil você campeão de

Uma categoria E que você não ataca os seus os seus os seus rivais então é claro que a gente pode chegar no fim do ano dia que tem a gente pode ser campeão da temporada e tudo que eu tô falando aqui é e pelo ralo enfim Só que também

Dá para chegar no final da corrida no final da temporada e ele tá separado ali do campeão por 10 pontos porque por cinco pontos Pois aquele poderia ter conseguido se tivesse atacado nessas oportunidades que ele teve eu acho que quem quer ser campeão não não é não é

Fazer que nem o Castle fez com o Jean Henrique Werner por exemplo e jogar o carro numa situação que simplesmente não existia mas tem que ser usado tem que ter arroz tem que entender que o ver lá então bem tinha o que perder ali na frente dele lá e também não pode bater

Porque eu quero sentir ele tava só esperando uma disputa entre os dois uma batida entre os dois então para não me alongar muito nesse nesse assunto eu realmente acho que o Jack Daniel’s entendia o que ele fez em Berlim mas dessa vez sinceramente acho que faltou muito ousadia faltou

Grande mesmo porque dá essa desculpa tipo tava tava pisando diferente e tal eu até acho que ele tá até acho que ele está falando a verdade até acredito no que o dele está falando mas me parece muito um choro de perdedor de alguém que não teve ousadia o suficiente para para

Brigar ali nas últimas voltas pela vitória um piloto que talvez não tivesse tantas condições assim de oferecer resistência faltou sangue nos olhos faltou sangue nos olhos e sobrou Lágrimas de um perdedor o Jack Daniel’s fez um papelão ali naquela entrevista durante a corrida a gente não conseguiu identificar nenhuma atitude desleal do

Overlaine na disputa ao contrário a gente viu falta de atitude do Denis o Denis muito momento parecia que tinha mais carro que overline ele fez ele chegou muito próximo ali da liderança e não conseguia fazer ultrapassagem E aí no final jogou para equipe jogou para fornecedora de motor falou que não pode reclamar

Porque eles também usam trem de força da Porte ficou muito feio ficou um clima muito estranho ali entre eles Dá para ver que é uma música que não é de agora também já é uma rivalidade que deu para ver não é de hoje que ele disse nada vou

Encrencar a cover lá e porque ele tá ali e não deixou passar ele não não parece que isso essa gente já se criou hoje parece que já é uma coisa que eles estão tendo problema já há algum tempo e aí o deles escolheu um momento muito ruim

Para externar isso pediu punição eu acho muito estranho ele não ser punido e não sei o que muito feio ficou muito feio para o Denis eu acho que ele tinha que ter tentado a ultrapassagem ele não tentou em momento nenhum e nenhum ele botou o carro de lado nenhum ele tentou

Colocar por dentro e aí no final só sobra da reclamação E aí overlaine tem que olhar para ele ele falou assim meu amigo na próxima tenta me passar falando de desentendimentos e teve um teve uma confusãozinha na no treino da Fórmula 1 com o carro da William a bandeira vermelha rolando ali

Qual é o carro é eu acho que eu sarge mas não tenho certeza enfim daqui a pouco a gente descobre a gente bom falando de desentendimento de gente de companheiro de equipe ou companheiros de operações vamos ao assunto que todo mundo quer falar que é mais um problema entre mith Evans e

Sambart e mais uma vez com MIT Evans como absoluto passageiro de uma patifaria inacreditável do semblade já perto do fim da prova os dois pilotos da Jaguar não tiveram vida fácil estava claro desde o primeiro treino desde o primeiro treino a gente viu o Evans conversando com a equipe dizendo ó o

Carro também certo aqui ele tá ele tá escapando ele não tá muito equilibrado então já guardava tendo dificuldades para ajustar o carro isso desde o começo do fim de semana na Indonésia o que acontece com todas as equipes você encontra algum calcanhar de Aquiles uma pista aqui outra ali isso não é algo

Muito anormal E aí o simboard fez uma classificação ruim o Evans fez uma classificação que também não foi grande coisa mas estavam ali nos pontos o Evans e a pontuar colocou sua sua estratégia natural de segurar o modo ataque até mais perto do fim da corrida enquanto a maioria dos

Pilotos usa logo cedo e aí ele se encaminhava para pontuar o creio que o senhor também eles estavam em nono e décimo se eu não tô enganado oitavo enorme no momento em que aconteceu já nas últimas voltas E aí o Samber de maneira inexplicável porque nem sequer ele fazia

Uma tentativa de ultrapassagem e ainda que fosse uma tentativa de ultrapassagem aquela altura por aquelas posições não se explicaria mas nem isso era ele atrasou uma freada E aí quando o Evans começava a contornar a curva e tava Praticamente em uma velocidade o Bord veio de maneira

Desastrada e tocou o bico do carro na traseira do companheiro de equipe de novo da última vez não foi só um toquinho foi uma baita pancada mas foi o suficiente para fazer o Evans rodar e tirar o mitche Evans De mais uma corrida tirar o MIT ervas da possibilidade de

Marcar pontos novamente o próprio Bird seguiu na corrida depois também foi tocado por uma mclarem pelo dia que eu numa briga ali que não trenzinho nas últimas voltas causou outra Bandeira amarela isso tudo nas últimas três voltas da corrida depois da prova naquela saletinha que ficam os pilotos

Que terminaram entre o quarto e o décimo lugares portanto nem Evans e nem Birds Olha só E aí as imagens da nossa transmissão o momento em que eles viram porque os pilotos não tinham visto ainda no momento em que eles viram o toque do Bird a cara era essa o semblante de todo

Mundo era de absoluto constrangimento e antes estava todo mundo brincando fazendo piada o werne e o Cassie de chegaram a se tocar em determinado momento da corrida vocês podem ver que aí eles estão lado a lado e quando passou a imagem da ultrapassar da tentativa de ultrapassagem do cash de

Com verme fechando a porta eles riram um brincou com outro era super bom humor ali entre aqueles pilotos no momento em que mostrou o vídeo do budge tocando Evans de novo o constrangimento foi absoluto JP como explicar o que aconteceu com o samberg e o met Evans dessa vez

Cara eu vou tentar não me alongar muito aqui mano e tentar também não ser tão tão forte assim com as palavras mas sinceramente na minha visão isso é não necessariamente uma obrigação da Jaguar mas o sembus está se aproximando de um caso de demissão porque o metiavans

Nesse momento ele tem 94 pontos e o enquete tem 128 é uma distância de 34 pontos entre eles o semblade tirou hoje o MTV de uma corrida e que ele poderia ter tomado ali uns quatro pontos e tem a corrida de Rider a bad em que o Evans

Estava em terceiro na minha visão na minha visão naquela corrida da Índia o semblante tirou 25 pontos do ervas o Evandro Na minha opinião venceria aquela corrida a estratégia dele tava muito dentro do que a Jaguar queria que ele fizesse e os carros à frente tinha uma situação completamente inferior em

Termos de energia tanto que o Jean Guilherme venceu aquela corrida com a DST do carro que naquele momento da temporada não tinha nem Não estava nem perto do estágio que tá agora então se não fosse pelo semblade o michield poderia estar envolvido bem envolvido nessa briga pelo dito talvez com um

Ponto atrás ali do Jack Daniel’s 2 3 pontos atrás do Jack Dennis algo que sinceramente na minha visão ele já vai acho que o título a partir desse momento para o Eva É claro que uma vitória amanhã poderia mudar um pouco as coisas mas o título nesse momento acho que vai

Escapando vai realmente ficando bastante difícil e essa é uma situação muito curiosa porque o Evans viveu isso também no ano passado não em relação a ser abaluado pelo próprio conselho de equipe mas Ele viveu uma situação muito curiosa de ter desempenho na pista e esse desempenho não se traduzido na tabela de

Classificação algo que deve ser enlouquecedor para qualquer piloto então no ano passado ele venceu quatro vezes e perdeu o título para um piloto que venceu uma porque foi muito irregular no início do campeonato aí varou a rodada dupla de Roma venceu As duas corridas acordou e se tornou um

Postulante real ao título mas demorou para acordar esse ano ele acordou cedo ele começou bem e principalmente em ritmo de classificação mas esses problemas da Jaguar são inexplicáveis é muito difícil de entender né em raidrabaide não não Vou defender os stand Bush foi uma barbeiragem mas ele

Vai gravar ele tava tentando ele tava tentando ultrapassar outro carro que era o site a penetrais que tava entre os dois então ele errou no momento de uma ultrapassagem um erro gravíssimo mas hoje não tinha nem o que fazer naquele momento principalmente depois que Você cometeu um erro e prejudicou o seu

Companheiro de equipe você vai fazer de tudo para não repetir Aquilo em outra corrida né E mais uma vez ele foi lá e deu um toque e sabe o que mais me chamou a atenção foi a um board dele depois que ele bate no EVA ele pega e faz assim

Tipo foi mal é algo como desculpa como se não fosse nada demais e assim sinceramente a situação do sambande é inexplicável para mim é um produto que não traduz resultados na pista ele não não consegue colocar nada nem perto do que o meth Evans faz metiavas é um

Postulante real ao título Desde o ano passado não consegue extrair nada desse carro então sem querer me alongar demais aqui porque essa é uma situação que eu acho que envolve que dá pra gente fazer várias análises de ponto de vistas diferentes mas na minha opinião o ser humano está custando um título para

Jaguar Bertão se você fosse o James barkley e desce as ordens lá na Jaguar e tivesse que escolher renovar o contrato ou mandar embora o semblante quem você contrataria no lugar dele eu mandaria o sabor de ir embora você me colocou numa situação muito complicada

Aqui de escolher o nome não é uma é uma piadoca Berton entre escolher ficar com ele eu não ficar você contrataria quem hashtag humor 11 horas mano 11 horas desde a hora que eu cheguei aqui perdão ok muito bem muito bem você tem razão é

O Bird ele tá mostrando que ele não tem a mesma gana de ser campeão que o mitche Evans tá mostrando e ele tá mais atrapalhando a equipe do que ajudando ele tá tirando pontos do principal piloto da equipe porque estava lutando pelo título O que ele fez hoje era

Admissível era admissível tirar um companheiro de prova o companheiro de equipe da prova é tirar Pontos importantes da equipe no Mundial de construtores e abandonar a prova depois ele também não completou ele também não contou triste é triste a situação da Jaguar o Evans é não tem externado isso depois da

Corrida não ter xingado não ter ido para cima e tentar contestar o que está acontecendo com o Band Por que que ele tá fazendo isso não é a primeira vez não é a primeira vez tem que chegar lá chamar o chefe de Gilberto Leal amigão e aí você não vai tomar uma atitude

Você não vai chamar o cara aí e a gente bota o gabo para conversar com ele ele ficou amigo do Galo aqui por causa das tatuagens do diabo chama o gabo bota logo reconhecidamente gente boa todo mundo no pardoque gosta dele todo mundo na equipe

É agregador né a equipe Só que não dá né Aí não dá não Não dá não dá realmente não dá e a marca né tá colocando o nome da marca a marca tá em jogo Cara a marca Ela mostrou força ela tá aí liderando vencer ou corrida quatro corridas seguidas é

Uma um desempenho absurdo tirou o domínio da porta todo mundo imaginava que a Porchat fosse sobrar esse ano botou lá não a gente tá aqui também vamos vamos lutar vamos lutar só que ele precisa dos quatro carros precisa dos quatro carros E aí você já

Não tem um você já não tem um na outra equipe precisamos falar também um dia de Sebastião Bueno eu sinceramente nem entendi o que aconteceu com ele não largou ele teve algum problema ao que eu entendi ali na largada Ele teve algum problema de potência mesmo não largou ficou para

Trás e não se recuperou e não se recuperou o cast te fez uma corridaça Apesar dele ter sido extremamente imprudente no lance dele com verme ali que quase jogou também pontos importantíssimos no campeonato tentando uma ultrapassagem onde ele já tinha passado no ponto da frenagem mas ele fez

Uma baita corrida e fez o que ele podia fazer E aí chega os dois carros da Jaguara com o Power treino da Jaguar e os caras se batem o Buddy vai lá tira o ervas da corrida Isso não pode acontecer isso não pode acontecer numa equipe que tá brigando por dois títulos

Não pode acontecer quem sorrir com isso a Porchat sorrir com isso André te sorri com isso aporte com os motores lá nos carros ela sorri com isso e a gente vê pilotos que não deviam estar pontuando pontuando no lugar dos carros da Jaguar não dá para entender e não dá para

Entender como não tiveram uma Providência quanto a isso chegar vocês param se bateu a gente tira os dois vou só queria fazer uma de Advogado do Diabo aqui rapidamente antes Vou defender o Boemia hoje porque na forma e quando você faz uma parada nos boxes a sua corrida acabou né ele deu

Praticamente uma volta inteira com pneu furado então né ele ter ficado na corrida não significaria grande coisa mas eu concordo ele não consegue trazer os pontos e a gente tem falado sobre isso ele JP já falando sobre isso em transmissão a pontuação do Bohemia não condiz com

Rendimento dele que por muitas vezes é bom tem sido bom esse ano ano passado não foi esse ano é mas as últimas duas corridas esquecem Monaco foi ruim e agora foi foi ruim de novo assim embora ele não tenha corrido né realidade é essa Eu quero Vou antes da gente

Encerrar para uma rodada de perguntas a jato vou fazer uma para cada um de assunto que eu gostaria de tratar aqui ainda no Brief JP primeiro você o líder do Campeonato nem que quer dizer de novo falamos no começo aqui do briefing o pacote do trem de força Jaguar tanto da

Equipe Jaguar Quanto dá em Virgem não se mostrou muito forte para essa pista de Jacarta pelo menos nesse primeiro dia dito isso O que é de conseguir largar no top 10 largou em décimo conseguiu trazer alguns pontos não são muitos pontos mas pontuo e ainda conseguiu

Tirar no braço a melhor volta da corrida melhor volta entre os 10 primeiros e marcar um ponto extra Claro que não é a situação ideal Especialmente quando seus dois rivais maiores do campeonato terminam nas duas primeiras colocações Mas a sensação que fica mesmo com ele quase jogando a corrida fora na

Tentativa desastrada de passar o verme foi que ele fez o possível Agora se a gente estava pedindo aqui sangue nos olhos ele não pode reclamar de falta de sangue nos olhos no Casting ele mostra o tempo inteiro e às vezes até passando um pouquinho do ponto como com verme agora

Como aconteceu com fé na estrada lá na Cidade do Cabo de vez em quando acontece isso ele fica sempre no limite da legalidade mas trouxe mais alguns pontos fez o que dava para fazer nesse primeiro dia o líder do Campeonato Olha eu sinceramente eu gosto bastante do estilo castigo de pilotagem do cast

Já é um piloto bastante ousado não peca né nessas situações apesar de de cometer alguns exageros acho que esses exageros fazem parte da característica de pluts que são assim porque assim você só descobre quando você tem que frear ali depois que você bateu você precisa bater mesmo para entender a distância então a

Cabeça a cabeça que pensa no limite é a mesma cabeça que às vezes perde o limite por um por uma fração de segundo não tem jeito perfeito exatamente concordo 100% Então o que eu acho que falta né Talvez seja no verão e o Uber lá hoje é essa

Largada que o Bernard fez foi completamente diferente do que a gente está acostumado a ver o ver lá e às vezes tem tem esse problema de faltar sangue no olho só que eu acho que ele estava muito incomodado com essa situação de ter um campeonato nas mãos depois de três corridas

E ele vai ir na maneira que aconteceu é depois desse desse surgimento da Jaguar então é o enquete tá muito forte nessa briga pelo título mas ele vai ter que correr bastante amanhã vai ter que abrir bastante o olho porque após ter mostrou muita força na corrida de hoje numa

Corrida de mais voltas amanhã a tendência é que essa força se intensifique porque é uma equipe que consegue gerenciar essa energia melhor do que as outras o enquete vai ter que dar um salto à frente se quiser sair de a carta na liderança do campeonato Berton sobre os brasileiros a primeira

Situação da mahindra é de uma tristeza Federal né E claro que não dá para levar muito em consideração o Roberto merre e ama ainda até recuperou algum Campo ao longo da corrida também claro por causa de acidentes abandonos o de graça ficou em décimo quarto no fim das contas na

Frente do boemi que a gente falou aqui que não correu essencialmente das duas Jaguar que sofreram acidente e não completaram do fenestrar que teve problema do Meire que é um novato com o mesmo carro do Rastro que rodou em dado momento o Beckman que correu a primeira

Corrida dele também e dos sete Câmara já vamos falar dele mas é um carro tremendamente ruim e que e que eu não vou dizer que foi ao fundo do poço Ninja carta porque sequer classificou lá na lá em Raider Abade né nem classificaram e nem correram e nem nem

Participar na classificação mas eram claramente os carros mais lentos do Grid em ritmo de classificação hoje era um negócio muito triste de assistir melancólico mesmo e a new que vem em ascensão na temporada mas se encontrou com um bloqueio absurdo hoje lá em Jacarta sobretudo também em ritmo de

Classificação o ticketing e os sete Câmara não conseguiram passar nem perto dos rivais dos oponentes que se classificaram mas em ritmo de corrida as coisas não melhoraram muito os sete Câmara Ficou atrás ainda de graça o tipo uma posição à frente quer dizer em ritmo de corrida mesmo dá dizer que

Eram as duas piores os dois piores ritmos de corrida do Grid hoje a Niltinho ritmo de corrida até pior do que o da apty que conseguiu pontuar e conseguiu colocar o outro carro também nas margens um pouquinho abaixo mas fez o nono lugar com o Robin fraiz pior que

A McLaren que não teve um bom dia pior que a Nissan enfim os dois piores carros do Grid e os pilotos brasileiros têm muita dificuldade mais uma vez na temporada um ano terrível para os pilotos brasileiros segue aí mais uma corrida de lamentação para o desempenho da mahindra o de graça

Vocês estão me ouvindo sim tá me ouvindo bem o de graça e mais uma vez com os problemas da má índia não conseguiu classificar não conseguiu fazer uma volta rápida dividiu ali só foi mais rápido que o companheiro de equipe dele só Largou uma posição à frente do

Roberto Mary que é a primeira corrida dele com esse carro e o sete Câmara também segue com os problemas que Anil apresenta durante a temporada Eu acho que já carta se trouxe a porte de volta num desempenho alto ela botou essas equipes que estavam numa crescente no

Lugar delas nessa corrida a gente vai numa corrida um pouco mais foi uma corrida um pouco mais normal do que a gente viu em Berlim Mônaco e em São Paulo que a gente viu aspec Racing os pilotos trocando de posição hoje a gente não teve isso a gente teve um piloto que

Assumiu a liderança e não quis ficar trocando liderança então isso influenciou também um pouco no pelotão de trás então colocou eles no lugar deles Anil ainda segue com problema de ter que poupar bateria não consegue entregar desempenho porque senão não completar a prova e a Maindra que não completa a

Prova não faz curva não tem velocidade não entrega não consegue ultrapassar e o de graça completa provas ou de graça sobrevive e hoje sobreviveu é o que dá para fazer não dá para pedir muito mais nessa situação e ainda mais quando você não tem mais margem para comparação né com Oliver você ainda

Tinha uma comparação interna com Roberto merre não há comparação nenhuma possível o BR vai sempre ficar muito atrás então a Temporada do do de graça e ela é ela é obscura ela é totalmente obscura porque é difícil julgar é muito difícil fazer o julgamento dos sete Câmara é mais

Complicada porque dá para ver que claramente o dente que não tem mais a mão do carro tá na frente tem mais desempenho tem melhor a classificação embora sete câmeras tenha tido bons pontos ali no miolo do campeonato em dado momento fez fez eu só fez um quinto

Lugar né fez o quinto lugar errado era Bad foi um baita resultado então mas é óbvio é claro que o ticket não tem tirado muito mais desse carro embora hoje ninguém conseguiu tirar nada o último desta que eu vou fazer é o destaque para Maserati a Maserati que

Cresceu na Maserati que conseguiu ser muito rápido foi o guinter liderou os dois treinos Livres liderou a classificação e foi o tempo inteiro o carro mais rápido em ritmo de classificação um mortar a Suponho que ele só não foi melhor na classificação porque bateu no começo do segundo treino livre Então ele

Essencialmente ficou fora do segundo treino livre porque entortou o eixo da roda é do carro da Maserati mesmo assim ele passou para os Duelos só que passou em quarto e enfrentou justamente o guia Internacional e foi eliminado mas mesmo assim se segurou no sexto lugar se segurou na frente do líder do Campeonato

Enriquece que ficou um tempão atrás dele procurando o espaço buscando alguma coisa tinha o kessel ele tinha o Evans logo atrás durante boa parte da corrida o motar se segurou Segurou o sexto lugar então mas será que vai crescendo numa briga da Maserati que parece ser contra dspense contra McLaren a McLaren por

Exemplo apesar da boa corrida em Mônaco vai ficando mais e mais para trás a Maserati cresce quando esse pilotos não cometem erros a esse carro consegue render consegue render pelo menos no nível da DS penske me parece a rival real da Maserati É nesse momento da temporada ali atrás de poste de Andretti

De Jaguar e de envision falamos da classificação do campeonato a classificação do mundial de equipes tem a Virgem com 182 pontos Aposte vem atrás com 169 portanto 13 atrás e aí a Jaguar tem 156 então uma briga muito próxima aí tem uma queda já grande para Andretti

Com 119 pense que com 115 são as equipes já cruzaram a marca Centenária a partir das 10 da noite desse desse sábado tem o eu treino livre terceiro e último treino livre do fim de semana e já carta depois à meia-noite e vinte entramos no ar com a classificação da segunda corrida em

Jacarta e as 4:30 da manhã do Domingo 4:30 evidentemente o horário de Brasília começa a nossa transmissão da segunda corrida do fim de semana da fórmula e já carta tudo no canal do grande prêmio acompanhe Claro os nossos canais acompanhe as nossas redes você vai ver todas as informações

Perdão todos os links tudo que pode haver da fórmula e também claro da cobertura da Fórmula 1 ao longo do sábado da Índia que corre lá em Detroit também uma enxurrada de informações e com isso eu Claro vou me despedindo aqui porque nossa jornada Foi bastante longa desde o

Começo dos treinos deste sábado Pedro Henrique Maron aqui se despedindo com o João Pedro Nascimento Rodrigo Berton e você e fica meio Muito obrigado um beijo e um convite para que nos acompanhe também no na noite de sábado e na manhã do domingo até a próxima [Música] [Música]