Vídeo: UM DELÍRIO CHAMADO MERCEDES + FERRARI QUER CHUTAR LECLERC? | TT GP #99

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[Música] [Música] [Música] [Música] [Música] [Aplausos] [Música] Boa tarde amigas e amigos do grande prêmio como vão vocês Pedro Henrique Maru por aqui para abrir a edição 99 isso 99 do ttgp hoje é quarta-feira dia 7 de junho de 2023 e vamos falar de Fórmula 1 mas não

Só de Fórmula 1 porque tem outros assuntos tem coisas acontecendo no próximo fim de semana 24 horas de alemã tem papo sobre o carro novo da Fórmula aí vamos falar um pouquinhozinho de cada uma dessas coisas lá mais profundo mais para o final perdão do ttgp antes disso

Vamos tratar de impressões que a fórmula 1 passou no GP da Espanha desse último fim de semana a Mercedes com a primeira corrida mais normal com o novo w14 foi ao pódio foi ao pódio de manicuia é Real o crescimento da Mercedes ou há um exagero no que tem sido falado e com

Relação a Ferrari que não consegue se acertar e não consegue se acertar especificamente que que tem de errado nessa relação a Ferrari ainda quer o leque ou é só um desencontro casual como muitos que vem acontecendo Desde o ano passado tudo isso debatido ao longo da próxima hora

Ora aí 20 minutos mais ou menos e eu tô aqui com os meus companheiros titulares desta bancada João Pedro Nascimento Guilherme Boys JP Boa tarde bom Boa tarde pessoal boa tarde Maromba Boa tarde guie Berton tá na produção com a gente todo o pessoal que tá aí acompanhando mais uma quarta-feira bom

Mais Um GP da Espanha se passou e eu me chamou muita atenção de que foi uma história eu senti uma história muito repetida a do ano passado muitas circunstâncias iguais mesmo né você está dominando né A Mercedes dizendo que a Mercedes em qualquer oportunidade que tem que faz uma boa corrida diz que

Melhorou de vez mas a gente já vai falar disso daqui a pouco e a Ferrari que dizia que ia chegar com atualizações ia chegar com melhoria e enfim pior do que do que qualquer um esperava então Um GP da Espanha que né trouxe algumas novidades para a gente mas por outro

Lado me deixou muito a sensação de que as pessoas têm uma memória muito curta e esquecem tudo que a gente viveu no ano passado Boa tarde Boa tarde Boa tarde menina 99 programas rapaz Estamos chegando perto mesmo do centésimo deixar a gente chegar nesse número deixaram chegar agora segura é boa tarde

A todos boa tarde Berton JP a nossa curge aí muito bem representada aí no Rio de Janeiro bom é vamos falar também um pouquinho da Fórmula aí né domínio Ampla e absoluto do Max guinter aí no durante a rodada em Jacarta tive a possibilidade de trabalhar juntos aos meninos aí no

Plantão da madruga e duas corridas bem interessantes cada um antes diferente né a gente teve uma troca de liderança também no campeonato não erro bizarro do Nick Casting que ele conseguiu fazer aquilo velho anterior né foi lá né ferrou tudo cara o real que ele fez mas foi uma rodada bastante

Interessante né mais uma vez o trabalho brilhante aí da nossa fugir da nossa produção também arrebentou na produção então muito legal também a rodada da Fórmula aí no fim de semana tá me lembrando aquela música tem a música 99 nine problems do Jay Z não vou recitar aqui porque é meio chula

O Chulo ver assim que ele em que ele trata dos 99 problemas mas para ficar numa menos chuva tem a da Ariana Grande né Ariana Grande com a Iggy azaler eu tenho 99 problemas mas você não vai ser um deles então o ttgp não tem problemas

Tem apenas soluções e com isso em mente vamos começar a falar de GP da Espanha vamos começar a falar da Mercedes vamos começar a falar de Hamilton de Russel e o JP já trouxe um pouquinho do que ele pensa com relação a isso da Memória curta do que aconteceu no ano

Passado a Mercedes conseguiu levar os dois carros ao pódio foi e não dá para duvidar disso uma boa atuação sobretudo porque a Ferrari não se encontrou Aston Martin viveu três aquelas dificuldades que naturalmente iam aparecer né ninguém passa uma temporada inteira em colo-me isso é praticamente impossível então

Esses problemas e finalmente é mostraram a cara mesmo assim não foram problemas terríveis que tiraram Aston Martin da briga mas foi uma corrida que se encaminhou na direção muito da Mercedes Aliás a Mercedes se encontra bem com a pista da Espanha né se a gente falou na

Semana passada que a Mercedes mesmo nos bons anos nos anos dominantes tinha dificuldade em mônacos não foi o caso necessariamente que Barcelona contou nessa história recente agora o fato de ter levado os dois casos ao pode o fato de ser mais competitiva nessa pista do que as suas rivais JP

Isso traz uma imagem real do crescimento da Mercedes nesse momento do campeonato com o novo carro o carro Ultra atualizado ou toda essa essa melhora todo esse desempenho e meu Deus Ele já voltou a ser segunda a força do Grid é um pouco de Delírio um pouco do chamado

Viés de confirmação tem que eu acho que é exatamente isso acho que exatamente isso não tô cravando que não ouve melhora só tô dizendo que a gente precisa de um intervalo maior para terminar isso foi uma corrida em Mônaco uma corrida normal que a Mercedes não

Mostrou nada de diferente mas tudo bem é Mona circunstâncias completamente diferente do que a gente vê no calendário ao longo do da temporada mas eu GB da Espanha não né o gp das chi é uma um circuito em que as equipes conhecem muito né nos pilotos conhecem

Muito então até por isso é uma pista que no passado né até o ano passado por exemplo a gente falava muito sobre o fato de ter uma pista que não trazia nada muito de novo né uma pista que apresenta uma ordem de forças claramente definida esse ano não acho que isso tem

Acontecido mas acho que tem muito a ver também com a classificação que foi que bagunçou completamente ali o Grid mas em relação a Mercedes a gente viu o ano passado a mesma história ser contada no ano passado a Mercedes não colocou os dois carros não pode colocou só o Jorge

Mas foi uma melhoria negativa é levando em consideração que a equipe estava fazendo até aquele momento e começou a surgir né Essas enfim a ideia de que a mercedinha voltado de que a Mercedes tinha dado muito espaço da frente foi uma coisa que a gente viu acontecer foi a primeira vez

Que aconteceu em 2022 foi no GP da Espanha mas depois do GP da Espanha aconteceu mais umas três ou quatro vezes da da Mercedes achar que tinha se encontrado E aí fazia uma corrida ruim na sequência e falava que não sabia em que está ajudava de novo voltava né então uma vitória

Circunstancial que foi como a Mercedes voltou então assim não dá para pegar uma corrida numa pista aqui todo mundo conhece tão bem ainda por cima e tratar como se fosse a revolução da Mercedes em 2023 não foi a Mercedes teve o carro da Mercedes tratou muito bem os pneus é muito bem

Mesmo né a gente via o Hamilton acelerando já com mais enfim 20 voltas mais de 20 voltas sei lá com com um pneu médio e realmente foi uma coisa que foi muito falada depois da corrida até o lance de troll comentou sobre isso disse que se surpreendeu muito mas eu acho que

É mais um Delírio coletivo acho que acho que todo mundo quer muito que exista uma força para bater de frente com a Red Bull e tem uma competitividade no campeonato todo mundo quer isso eu quero isso eu acho que todo mundo quer assistir um campeonato que tenha competitividade que tem a briga pela

Vitória Mas não é por isso que a gente vai pegar qualquer sinal de melhoria qualquer sinal de volução e já tratar como semestre fosse a segunda força do Grid não é o caso eu não acho que seja o caso e eu acho que pode a equipe tem

Todas as capacidades de se tornar isso com a temporada de andamento Mas a gente não pode cravar isso nesse momento eu acho que é preciso esperar um recorte maior o Guilherme o negócio é o seguinte como JP falou existe uma expectativa Geral de que a Red Bull encare algum problema e

Esse algum problema de maneira claro que numa corrida específica Você pode ter problema quebra e tá mas ninguém fica torcendo para o campeonato de quebra né Muito difícil porque é uma coisa muito específica Então você naturalmente torce para que alguém é Dê um passo à frente e

Se e se se contabilize como uma rival real uma rival de verdade então a essa expectativa geral Porque existe inegavelmente um certo desespero nesse momento do público do público da Imprensa de todo mundo e até dar a própria Fórmula 1 de olhar para um campeonato que vai ser bom agora não vai

Ser mais o maior da história isoladamente né Depois do cancelamento do GP da Emília romanha mas ainda vai ser o maior da história com 22 corridas e depois de sete corridas como era depois de cinco de quatro de três sabe-se que não vai ter briga lá em cima

Olha não vai ter briga pelo título perfeito Red Bull vai ser campeã de construtores o Max também vai ser Tricampeão mundial isso ah acho que é a tampa desse caixão já foi já foi fechado agora é possível que ainda é é possível que tenha um campeonato ainda de boas

Corridas de brigas dentro das corridas ou não sei se é possível que isso aconteça mas essa é a torcida do momento que alguém se apresente capaz de criar boas corridas criar briga pela vitória em algum momento né trazer certo suspense certo mistério Para os fins de semana por isso um novo carro da

Mercedes e um novo carro que estreia e eu vou falar aqui estreia é tratando de uma pista mais normal mais real porque a gente sabe e falamos disso semana passada de todas as especificidades de mônaco que Não Contam a história de nenhuma outra corrida do ano nem daquelas de Alto da altipista de

Alto da um forte que são mais parecidas como Singapura Hungria mesmo essas são muito diferentes então em Barcelona a Espanha a mercê diz mostrou que tem capacidade de fato dar um salto na ordem de forças mas esse salto Ele ainda tá muito a quem de criar essa briga pelo título não briga pelo

Título mas briga por vitórias constantes pelo menos só que ela é uma esperança e quando você né tá no mar de nada no olho do furacão e surge Alguma esperança você se apega da maneira que dá para se apegar numa correnteza qualquer tronco e qualquer jacaré tronco né então assim é

Bem por aí mesmo né eu fui buscar os números aqui a gente tava você falou do das Vitórias né A Mercedes é uma equipe que domina a Espanha desde 2014 né tipo assim ela venceu todas as corridas exceto 2016 que venceria se não fosse a treta em rosberg né que eles bateram a

Vitória do versápolis e coincidentemente eu vou é o único que Conseguiu quebrar essa hegemonia da Mercedes aí na GP da Espanha venceu 2016 22 e 23 mas nos outros anos foram domínios tranquilos da Mercedes né então é uma pista que de fato casa muito bem com o carro com qualquer carro da

Mercedes casa bem com a equipe de modo geral vamos ampliar assim esse discurso né Eu tô com JP nessa Eu acho que a gente vai ter um recorte melhor do que do que esperar de Mercedes na minha visão pelo menos a partir do momento que chegar ao fim primeira perna do

Campeonato antes das férias das férias de verão eu acho que até ali é um bom número de vai ter um bom número de corridas que a gente vai poder ter ser uma variação melhor do que é esse w14b que não é necessariamente esse nome oficial mas do que é esse carro de Fato

Né porque a Mercedes vende um campeonato horroroso em 2022 um começo ruim em 2023 né E que apostou num projeto que não deu certo que tá muito claro que não deu certo e tipo assim demoraram para entender isso eu acho eu achei que uma equipe Faltou um

Pouquinho mais de astúcia né nosso o nosso grande herói falta um pouquinho mais de astúcia para identificar essa essa esse projeto não funcionou insistiu um erro que no fim das contas parece de fato ser uma ser uma burrice então assim devagar com andor com relação a Mercedes

Assim de fato acho que o campeonato já tá praticamente decidido né a gente tá na sétima que fez a sétima corrida agora Mercedes cada vez mais líder do Campeonato campeão eu acho que a gente tem que discutir uma possibilidade real de que o versap e a Red Bull eles podem ganhar todas as

Corridas no campeonato isso realmente pode acontecer pela primeira vez na história da Fórmula 1 sendo menina acho que é isso né não teve nenhuma equipe que conseguiu algo feito como esse Então eu acho que a gente precisa esperar tem Canadá Vai ter outras corridas na Europa

Novamente né Tem até a perna das férias de verão em agosto silverston é uma pista interessante e Áustria né então tem tem corridas aí tem tem garrafa vazia para se vender ainda para a gente ter de fato ter ser alguma análise sobre a Mercedes o fato é no fim

De semana na frente andou bem na frente tipo foi merecedora do pódios que conquistou tanto com eu acho que não tinha outra equipe ali com a possibilidade com rendimento que apareceu a Mercedes assim no fim de semana mas ainda é o Ane Heat Wonder ainda é um

Primeiro passo é um passo Mas é o primeiro passo né não significa que esse passo vai se consolidar que você vai poder dar o segundo da o terceiro tá o quarto e assim você começar a pelo menos a diminuir a vantagem né para o Red Bull

E você tem a possibilidade eu gosto de pensar sempre tipo assim o final de semana ele conta de sexta sábado e domingo então no momento que a Mercedes precisa ter condições de ter um carro para conquistar uma pole position depois para conquistar um pode para depois ver

A vitória né então assim são pequenos passos que você vai dando durante durante o ano né e uma equipe que se remontou que tá se refazendo aí com depois desse erro desse w14 então pequenos Passos precisam ser dados eu acho que a Mercedes ainda Precisa de melhores resultados precisa de uma cor

Position precisa de ter condições de brigar com uma vitória de fato nenhum momento a gente teve a Vitória ameaçada embora os pode dar mais certo tenham sido ótimos para o campeonato para a equipe mas precisa essas coisas precisam acontecer ainda não aconteceu então o Primeiro Momento uma questão interessante é a seguinte é

Um conceito que eu sempre trago aqui porque ele para mim pelo menos ele é muito ele é muito interessante na hora da gente fazer análises esportivas em qualquer esporte na real que é o conceito da aberração estatística e qual é a aberração estatística nesse caso é a disparidade entre a melhor

Corrida do ano da Mercedes e a pior corrida do ano da Aston Martin eu não vou nem falar da Ferrari porque a Ferrari é um mar de é um mar de insensatez né em Constância enfim é também a Ferrari também teve boas corridas no ano de ritmo pelo menos de força do carro

E nesse momento é melhor a corrida do ano da Mercedes casou com mais uma Ferrari e mais uma e a pior corrida do ano da Aston Martin então olhando para isso eu vou perguntar primeiro para você gui porque você é um canadense nato

O que é uma O que é uma meta real da Mercedes olhando para o gp do Canadá o que a Mercedes pode pensar da sequência do campeonato para o campeonato do Canadá em diante é superar Aston Martin nesse carro já tá nesse nível de poder Superar as tomate poder superar o

Alonso porque a Aston Martin é dentro dessas três equipes que brigam ali para ser segunda força é quem tem estabilidade né pelo menos com Fernando Alonso para quem tem grande estabilidade apesar da corrida ruim na Espanha é quem mostrou força constantemente até agora o Alonso foi ao

Pódio o que cinco vezes em sete corridas e fez um quarto lugar na primeira corrida que não foi ao pódio então é muita é muita solidez E aí eu vejo Mercedes e Ferrari muito parecidas claro isso leva em conta sobre tudo a Mercedes antes da Super atualizações do

W14 só que com a grande diferença de que a Mercedes tem dois pilotos que conseguem entregar certa estabilidade que nesse momento os pilotos da Ferrari simplesmente não conseguem então olhando para o que é real e que não que é uma aberração estatística O que é possível para Mercedes nesse momento com esse novo

Carro Eu acho que é o que é possível é disputar com o Alonso a vaga não pode eu acho que é essa é a grande nesse momento é a meta da Mercedes né poder disputar com o Alonso de fato um lugar no pódio né porque a gente não dá para contar com

Perez né tá mais do que provável que isso não dá para acontecer mas pode assim condições normais de temperatura e pressão é uma Red Bull teria que fazer um dois né e o terceiro lugar tá vago ali para para alguém ali né briga que foi isso no escuro eu acho que a

Mercedes tem que mirar nisso tipo assim o nosso foco agora é duelar com o Alonso com Aston Martin do Alonso né nem com Stroll né a gente pode colocar mas eu acho que uma meta possível para o próximo para a próxima semana né porque a gente não vai ter corrido esse final

De semana lá não no Canadá eu acho que uma meta possível é brigar com a luz é isso é brigar com Alonso e mais eu adiciono uma pergunta para você olhando simplesmente para capacidade de desempenho e não para todas as inconstâncias que marcam a temporada da

Ferrari já dá para dizer que o carro da Mercedes é mais rápido do que o carro da Ferrari não não acho que dá para dizer isso eu eu realmente não acho eu defendo também aqui que a gente não conhece o Real potencial Total desse carro da Ferrari

Porque cada hora é um erro diferente é um erro da equipe é uma quebra de motor e erro dos pilotos que o tempo todo estão tão enfim com algum tipo de problema com algum tipo de dificuldade então não acho que dá para cravar isso que o carro da Mercedes é mais rápido

Que o da Ferrari acho que a Mercedes tem pilotos bem mais qualificados isso é importante de ressaltar os dois Porque apesar de eu achar o leclair baita piloto tá vivendo uma draga bizarra em 2023 E aí inacreditável que que tá acontecendo com ele então eu acho que a

Mercedes é muito mais equipe que a Ferrari muito mais conjunto muito mais time então por isso os resultados tendem a ser sim superiores tendem a ser melhores mas se é mais rápido na pista eu realmente não acho que a gente tem como dizer nesse momento volto a dizer que acho que a

Gente precisa de um recorte maior né sobre o a competição com a Aston Martin que O que O Gui falou eu queria falar duas coisinhas rápidas sobre Aston Martin A primeira é que eu acompanhei algumas falas do Minecraft que é o chefe da equipe do Alonso é muito dos problemas que elas

Estão Martin viveu em Barcelona também tem a ver com as características da pista né a gente tem falado aqui durante desde o início da do campeonato como astronarte é forte nas curvas de baixa velocidade por Marte é forte na real aceleração do carro também ela o carro tem algumas características que são

Muito muito características dele mesmo foi um características notáveis e aquela retirada das queima no terceiro setor prejudicou bastante a Aston Martin porque ali era um Ali era uma curva de extrema de baixa que se tornou uma curva de alta Então ela foi ela essa mudança acabou beneficiando algumas equipes e

Prejudicando outros está totalmente natural e acham que foi uma das prejudicadas e a segunda coisa é que a gente já tinha falado aqui também que você copiar um outro conceito vai acabar te limitando Em algum momento porque copiar é uma coisa mas é como é que você

Evolui a partir daquilo ali né então a gente sabe que acha uma arte vem com muitos conceitos da Red Bull nesse carro de 2023 quando eu digo cópia não é necessariamente algo ilegal a gente isso acontece isso é normal da Fórmula 1 mas chegou Martin chegou num ponto da

Temporada em que as equipes estão fazendo atualizações e equipe Estão levando melhorias e as tomate não conseguem acompanhar o ritmo dessas melhorias e tá pagando o preço por isso tanto que o Alonso já deu uma cobrança na equipe já pediu que novas atualizações diz que eles precisam disso

Porque se não vão ficar para trás e o my crack já garantiu que no Canadá de tomate vai andar para frente vai ter atualização chegando então acho que eu concordo com o que ele falou acho que o objetivo da Mercedes nesse momento tem que ser mesmo olhar para o

Alonso porque olhar para Red Bull não faz o menor sentido e olhar para Ferrari também não porque nunca sabe o que esperar você nunca sabe o que vai acontecer com a Ferrari é a cada fim de semana é o leclair que faz faz uma duas cores no no Azerbaijão domina as

Classificações nas Azerbaijão aí outro final de semana ele bate Miami aí enfim aí na Espanha termina em 19º porque o carro tava todo desequilibrado enfim a Ferrari é uma coisa inexplicável a uma situação de de que eu não sei como que falando sobre empresa eu não sei como

Que que a cúpula ainda não tomou uma uma decisão mais firme em relação a isso porque é uma um show de decisões erradas e Pelo visto vai continuar sendo assim né mas eu concordo com quem falou acho que a Messias Tem que olhar mesmo é para o Alonso nesse momento a competição é

Ali É fala logo porque eu estou num apesar de ter tido conseguiu e melhor né no GP da Espanha mas tem todo uma série de circunstâncias também o anúncio acabou com o final de semana dele no momento que ele foi andar brincar ali de andar na brita então não dá para olhar

Para Red Bull e acha que olhar para Ferrari indicaria certo fracasso certo expectativas pequenas demais então vamos olhar para as tomate e um pouco mais para frente tentar olhar Claro para Red Bull porque no final das contas a gente sabe que é Mercês o único objetivo da

Mercedes na Fórmula 1 vai ser campeão muito bem temos uma audiência boa nesse momento e por isso eu peço encarecidamente que você deixe seu like como demonstra aqui Guilherme Boys deu Smash no botão do like é no vídeo no canal porque essa semana a gente tá de

Volta no canal um do grande prêmio mas na semana passada o ttgp foi ao ar no canal 2 Então você conheceu muita gente conhecer o canal 2 se você ainda não conhece não sabe que o Grande Prêmio tem um canal dois é aqui no YouTube vai lá

Procura lá grande prêmio 2 deixa seu like no canal porque tem análises todo dia todo dia vídeo de análise com o bom e velho GTA as 10 falando de várias categorias Hoje teve de forma ou inclusive mas essa semana já teve de índio já teve de moto amanhã tem de

Fórmula ele é JP 1 um vídeo que nós dois gravamos depois das corridas do fim de semana no sábado tem um vídeo meu também falando sobre Fórmula 1 não sei o assunto ainda mas eu vou descobrir Até lá então deixe seu like nos dois canais é fundamental tem um canal em espanhol

Também vai lá e deixa seu like se você tá gostando do ttgp Afinal é 13:27 13:27 gente hora do almoço de uma quarta-feira e tem aqui é programa ao vivo falando de esporte a motor de automobilismo ora a gente merece não apenas o seu like mas o seu compartilhamento agradecemos tá vendo

Agora deixa sua mensagem aqui no chat faz muito bem para gente não tá vendo ao vivo não tem a caixa do chat aqui não tem problema nenhum você vai aqui embaixo no comentário deixa seu comentário seu engajamento é muito importante para a gente certo Rodrigo Berton é isso Boa tarde Maru Boa tarde

Aqui boa tarde JP Boa tarde toda nação ttgp que nos acompanha ó Maru disse bem 142 pessoas na Live só 79 likes a gente tem que bater 150 likes o quanto antes o quanto antes 10 minutos para a gente bater 150 likes Então todo mundo deixando like aí ó não porque assim a

Pessoa dá like no final Maru lá no final eu dou like não aí você esquece você fecha o vídeo a gente fala assim ah vamos dar tchau aqui você já fecha o vídeo e esquece de dar o like o like não é só porque você gostou do vídeo não

Funciona assim no YouTube o like funciona para ajudar a espalhar o vídeo enquanto a gente tá ao vivo Então tá ao vivo tá assistindo tá gostando do conteúdo já dá o like dá o like porque aí a plataforma vai chamar mais gente para chegar aqui quanto mais gente na

Live mais conteúdo a gente produz é assim que funciona É uma mão lava a outra a gente dá o conteúdo e você dá o like e não custa nada não custa nada não vai cair o seu dedinho para você dar o like tá assistindo pela Smart TV Pega o

Seu controle da TV a setinha para cima aparece ali as opções escolhe o like deixa o like se inscreve no canal ativa o Sininho a gente passou passou de 150 mil aqui no canal 1 passou de 12 mil no canal dois a gente quer chegar a 100 mil

No canal dois e falta a gente ainda então se inscreve no canal 2 também subiu para 97 enquanto eu falava pouco pouco vamos bater 150 pessoas aqui ó não custa nada não meu amigo passa o link aqui Repassa dá aquele like bonito com nós tá lá no refeitório da empresa pegou o

Bandeco na marmiteira com água quente é dia de bolinho porque assim é comemoração dos aniversariantes do mês você vai chegar lá para o seu celular abre seu celular tem uma galera ali falando de corrida os menino bom os meninos bom deixa o like dá o link manda

O link nos grupos do WhatsApp manda o link no grupo da empresa manda o link no telegram na empresa telegram tá funcionando no Brasil quero 146 likes agora vamos lá tem 146 pessoas na Live eu quero 146 likes enquanto eu falo aqui ó eu vou sair porque senão eu tomo muito tempo do

Programa quero 146 likes hein eu volto já é bom deixar seu like a gente precisa eu tô precisando Gui Eu tô precisando de uma chuteira nova ontem fui jogar bola na hora que eu fui calçar a chuteira do pé direito solado saiu na minha mão então você nunca mais jogar bola Existem duas

Pessoas no mundo que não podem mais jogar bola Pedro Henrique Maru e salva o porto Então é isso aí o segundo já tem já tem problema demais já e um dos problemas deles é tentar jogar bola toda vez que o menino pisa em campo ele rompe um ligamento impressionante

Mas eu mesmo com a chuteira arrebentada joguei botei a chuteira no outro pé que é o bom porque eu sou canhoto e ainda deu para o futebol na esquerda meia esquerda não tem muito isso né a pelada carioca JP sabe como é que é ninguém define posição de nada é uma anarquia completa

Eu eu o único que tem posição é o goleiro eu jogo no gol então eu jogo eu já tô com poção definida Então você já deixou o like deixa o like com o Berton falou uma mão lava a outra e as duas deixa o seu comentário aqui depois do programa também que é

Importante além do like vamos falar de Ferrari a Ferrari mais uma vez a única coisa eu tava vendo ouvindo agora o JP falar que não dá para mirar na Ferrari porque a Ferrari é em constante é aleatória e eu tava pensando exatamente nisso como é que você vai

Mirar chegar no que é aleatório é impossível né você não sabe o que vai acontecer Não serve como alvo imagina não é impossível não tem como E aí o que que aconteceu na Espanha primeiro um rendimento tórrido do leque na classificação O que é estranho por si

Só tenha você a opinião que você possa ter sobre o leclair que é um dos melhores senão o melhor eu acho que é o melhor piloto de classificação dessa nova geração vou falar da forma que tem um remeleton com 200 cores na carreira mas dessa nova geração Ah mas e o

Versápico é melhor de classificação do que ver sabe tá é melhor E aí você claramente nota que alguma coisa deu errado no sábado ele falou dos pneus da dificuldade de se entender com os pneus falou muito sobre isso não tava conseguindo absorver o que estava acontecendo E aí na corrida no domingo

Em dado momento a Ferrari fala para o lecler parar para colocar pneus duros ele pede pneus macios e a Ferrari Manda ele entrar assim mesmo ele entra achando que vai colocar os macios e depois quando vão na hora que vão trocar avisam que vai botar o duro mesmo e não vai ter

Jeito quer dizer quando você ignora completamente um piloto que está tendo dificuldade com um pneus naquele fim de semana naquela pista naquele carro e naturalmente o piloto Sabe numa situação como essa o que se encaixa melhor para as necessidades dele na corrida não era algum decreto brigando pela vitória não

Era o que aconteceu Por exemplo em Mônaco no ano passado né ah eu tô vendo que botar o pneu intermediário aqui vai dar vai dar errado já é hora dos links o cara quer intermediário mas ele não tem a figura completa do que tá acontecendo o panorama inteiro do que tá acontecendo

A equipe toma decisão nesse caso não é primeiro que você tava lá onde o vento faz a curva né lá atrás segundo que ele tava com muita dificuldade dos pneus e a Ferrari ignora completamente a gente discutiu aqui outras vezes se o leclair que é o cara para levar a Ferrari para

Terra Prometida de volta aos títulos é uma discussão justa Eu repito acho legal com ótimo piloto com uma falha aqui ali mas Acho sim que ele é um piloto com total de capacidade de ser campeão mundial agora eu acho que uma outra discussão se impõe nesse momento

Nesse momento da nova Ferrari que é uma Ferrari que começa a mexer muito e eu digo começa porque imagina se trata de um projeto de algumas temporadas né é uma reconstrução de médio para longo prazo sobre o comando do Frederico passou então as mudanças vem desde fevereiro desde março ainda é recente

Ainda é uma quantidade recente de mudança quem chegou ainda se ajusta quem ficou não sabe se fica a Médio prazo Então as coisas estão em mudança na Ferrari só que a falta de de interesse da Ferrari em colaborar com o leclair e aqui eu não digo só de errar com o

Lecler mas de trabalhar com o leclair que outro dia a gente estava chegando à conclusão de que era O Homem do Futuro da Ferrari porque a Ferrari é decidiu deixar para trás a era Vettel e ficar com esse piloto jovem que chegou na fórmula um outro dia

Eu já começo a ter essa dúvida JP e começa a pensar a Ferrari quer se livrar do lecler a Ferrari não quer contar com o lecleto mais a longo prazo a partir do momento em que o contrato dele ano que vem acabar é isso a ver Érica chutar o Charles

Olha eu não se a Ferrari quiser se essa for a intenção da Ferrari é só mais uma das atitudes bisonhas que a equipe tem tido nos últimos tempos né o leclair tem vários defeitos ele pode ter vários defeitos mas ele é um pilotasso ele é um

Pilotasso é um cara que tá numa fase terrível e acho que essa fase terrível também tem muita culpa da equipe ali é uma draga que você arrasta Desde o ano passado os sais e o leclair que as reclamações dos dois são praticamente iguais né Não dá para a gente para a

Gente fingir que o problema tá só nos dois quando os dois identificam os mesmos problemas O lecler que diz que usa o pneu duro no primeiro ele usou o período no primeiro instinto Se não me engano aí isso aí para acho que com 16 voltas aí disse que o carro

Se comportou de uma determinada maneira E aí quando ele bota de novo os pneus duros nessa nessa parada aí que a Ferrari ignorou o que ele queria ele fala que o carro se comportou uma maneira completamente diferente enquanto ele fazia as mesmas coisas então o carro é muito inconsistente o carro não não

Tem uma uma não tem uma capacidade de apresentar uma regularidade e ser previsível que é uma coisa que os plotos precisam para ter confiança o piloto que não tem confiança no carro que ele tá pilotando não vai o limite mas não vai de jeito nenhum isso não tem não existe

Não existe o próprio Hamilton falou sobre isso tem falado sobre isso que não se sentia confortável no w14 não conseguia e ao limite isso é normal então assim o leclair tá assim numa fase muito ruim fez uma etapa terrível na Espanha ainda que eu acho que a Ferrari

Ainda vai detectar algum problema no carro na classificação não é normal ele quer ficar em décimo nono ano pode ter todos os problemas que for com pneus não é normal ele ficar em décimo Não concordo 100%, Quando você diz que ele é o melhor classificação dessa geração ele

É muito forte em classificações a gente viu isso mas é Varjão engolida pela Red Bull nas corridas mas na classificação ele tava lá garantindo a apoio Então é se a Ferrari quer chutar o leclair e eu acho que essa situação vai ser pior para Ferrari do que o

Leplex sinceramente porque é claro que a Ferrari consegue encontrar outro piloto mas o The Black também consegue encontrar outra equipe e encontrando uma equipe de ponta disposta a levar ele é claro que no momento isso parece completamente fechado mas a gente tá falando da Fórmula 1 essa forma um

Dos espaços eles se abrem de repente né os contratos são quebrados com uma facilidade surreal então JP logo logo tem uma equipe prata o que hoje é preta logo logo vai ter um piloto ali que vai se aposentar algumas possibilidades aí né tem que tentando entrar no Grid enfim

A gente também eu sei que é uma possibilidade bem mas escassa bem mais difícil é quase que impossível mas o Sérgio perde também não é piloto para Red Bull então assim eu acho que se a Ferrari quer começar mudar as coisas não é pelo leque que ela vai dar o primeiro

Passo acho que tem muita coisa aí que precisa ser mudada antes do charlecler e essa mudança e essa troca de pneus que aconteceu na Espanha eu concordo que ela passa essa impressão eu concordo porque foi inexplicável eu penso desde a primeira vez que eu vi esse vídeo eu

Pensei meio eu não consigo encontrar uma explicação para Ferrari ter feito aquilo eles esperam o leclair Entrar no pitilene e fala e repetem vamos usar duros Vamos colocar duros então foi foi proposital foi proposital eles poderiam ter falado pelo rádio eles poderiam ter negado pediu poderia ter sido feito de

Várias maneiras diferentes acho que tem acho que talvez tenha sido uma maneira de de mandar um recado talvez tenha sido uma maneira de mandar um recado de quem agora as coisas mudaram Quem manda é que a equipe mas mesmo assim eu eu acho que foi enfim um tiro completamente errado é

O leque já tava numa situação muito difícil dentro da corrida acho que não custava nada atender o pedido do piloto naquele momento porque enfim Talvez oferecesse uma possibilidade de recuperação melhor ele sabia os problemas que estava enfrentando dentro do carro ali e mesmo assim a Ferrari optou né pelo pelo plano

Dela e não deu em nada porque não conseguiu nem chegar no top 10 foi um foi realmente foi uma vergonha Essa corrida né para para esse carro da Ferrari então eu realmente não sei te cravar se a Ferrari quer chutar o leclair mas essa atitude deixa assim

Transparecer isso mas se a Ferrari com esse caminho é só mais um indicativo do porquê que a situação chegou nesse ponto aí a equipe não sabe para onde não sabe quais decisões tomar não sabe o que fazer para melhorar e realmente desse jeito vai ficar muito difícil em mim

Numa confiança que o cara já não tá tendo né Tipo eu acho que esse lance da confiança ele é muito importante principalmente por completo ele é um cara ele é um cara que sofre com isso com essa questão da confiança a gente lembra do ano passado os erros que ele

Cometeu um ímã o erro gravíssimo que ele cometeu na França no momento que ele ainda estava no campeonato a gente sabe o leplex tem essa questão e parece que realmente massacraram o psicológico dele num ponto de que ele não tá conseguindo reagir né o Science tem sido melhor tem

Sido mais constante tem sido mais Piloto para Ferrari e pulecler ultimamente isso é impensável E vai ser pelo segundo e parece que vai ser pelo segundo ano consecutivo né porque o saem já terminou na frente do leque já no no Mundial 2021 talvez se eu tiver errado em 2021

Exatamente é então já não vai ser a primeira vez que o que o segundo piloto vai bater o primeiro né vai bater o queridinho né então já começa né eu tô contigo nessa eu não sei se eu já posso emendar aqui mano você quer fazer alguma pergunta que realmente

A confiança do leque né acho que é uma tem vários erros né como a gente já falou aqui eu acho que eu eu sou muito do que eu acompanho de Fórmula 1 assim eu sou muito da visão que o piloto é Ele comete todos os erros possíveis

Imagináveis até a primeira vez que ele se torna campeão mundial a gente falou a gente várias vezes a gente falou sobre isso aqui sobre Como ofertaping tinha muitos altos e baixos cometia erros bem bem juvenis para um piloto do nível que ele tinha mais que a partir do momento

Que fosse de fato campeão mundial ele ia desabrochar no começo na Fórmula 1 também durante os campeões né todos eles passaram por exemplo exatamente então assim eu acho que o leclair a confiança do cara de um campeão mundial ela não é que ela dobra ela triplica ela triplica a partir do

Momento que você atinge esse status e eu acho que é tanto isso que ele não tá conseguindo Tipo nem nem se estruturar nem tipo assim você pregar o alicerce do chão né você pregar até o seu Pilar de sustentação quem sou o Pilar de sustentação é a Ferrari é a sua equipe e

Que tem a sustentação de um de um pilar de gelatina né tipo assim totalmente os caras totalmente ali são não conversam entre si né É impressão que passa para gente essa estratégia do fim de semana cara o piloto tá largando na última fila e vai fazer a troca no mesmo momento que

O que o segundo terceiro colocado vai fazer tipo assim não faz nenhum sentido isso né assim é coisa de pequena menor que chegando agora não na Fórmula 1 Tá experimentando o campeonato não tem um time do tamanho da Ferrari Então eu acho que falta um pouco de

Respeito pela própria marca né Eu acho que eu precisa respeitar a gente fala muito de história eu acho que a Ferrari não tá os os quem tá ali nos boxes da Ferrari não tá respeitando a própria história da equipe que está permitindo cometer esses erros bizarros e tipo

Assim realmente esse silêncio é incômodo né a gente pensou que no primeiro momento a troca do pinoto pelo vassor fosse seu né a injeção a injeção que precisava ali para realmente para ver se a equipe dava uma guinada mas não tá rolando né então assim é difícil para quem acompanha a fórmula 1

Como a gente assim a gente se acostumar com a Ferrari andando tendo sendo o motivo de chacota tipo assim ah qual que vai ser já vai chegar no chega na nossa bolsa de aposta né que volta que a Ferrari Vai fazer alguma cagada

No Pit Stop não é não é a gente não não pode esperar isso não pode desrespeitar a história de uma equipe assim mas a equipe tá fazendo isso com ela mesmo né então a gente já a gente na resenha na brincadeira a gente já fala pai que volta que volta que a

Ferrari vai atrapalhar as corridas dos sais do leque Então assim tá chato até de a gente vai passar toda semana todo o programa tipo assim a gente vai descer o sarrafo na Ferrari quantos programas a gente já fez aqui no grande prêmio descendo sarrafo na Ferrari nos últimos vai três anos 2021

22 23 uma renca uma renca então assim também tá falta um pouco disso na minha visão também sabe tipo de respeitar um pouquinho sua própria história escolher o lek lek como o piloto do Futuro abriu mão de um tetra campeão mundial naquele momento em 2020 né no

Começo da temporada a gente não sabe por exemplo se essa deixar uma estratégia do vasor como né agora tipo botando ali Como é que se diz o próprio os dedos dele no projeto né tipo assim tendo tomando a conduta do projeto Eu não acho eu exato Eu particularmente eu tô com JPS

Eu acho que você fazer isso você tá cometendo um grande erro né Você tá desperdiçando um piloto de muito talento que tem cara Quantas vitórias era que tem na Fórmula 1 se ele tiver 10 vitórias é muito cara e cinco vitórias prospecto de campeão mundial nessa da altura do

Campeonato acho que acho que é pouco né Não sei não sei se vocês concordam comigo nesse sentido assim sabe tipo de ser um pouco Entendi então cara então assim precisa né precisa dar essa repensada aí e vai ter que trocar o pneu com o carro andando não tem jeito e passa pelo carro

Que esse carro é esse carro é uma grande interrogação que esse carro são grandes né então ele é uma grande interrogação mas é assim eu tenho uma opinião sobre essa chegada do vassour que é a seguinte eu não achar eu não achei que a Ferrari fosse melhorar tá por alguns motivos primeiro

A Ferrari chegou a ter o melhor carro do Grid em dado momento no começo do ano passado Ah foi enterrada depois foi enterrada em Como tocar alteração parte de estratégia desenvolvimento ao longo do campeonato beleza tudo isso a gente sabe mas ela chegou a ter um carro Fortíssimo se a Ferrari olhasse

Como seriedade para si mesma e concluísse que era possível ser campeã mundial em 2023 ela não teria trocado a banca então isso para mim é muito claro então no momento em que ela troca a banca é uma admissão ó tá aqui a gente fez isso a gente teve mais tempo que os

Outros para andar no túnel de vento e não sei quê de preparação por causa do quociente de rendimento da uso das últimas temporadas e a gente fez o máximo no começo do ano passado a gente não vai passar daqui agora é isso nosso projeto era aquele a gente

Entregou tem uma falha fundamental que ficou Clara para todo mundo que é o rendimento na corrida porque o rendimento da classificação é muito bom aí tem uma Red Bull que soube tratar o projeto melhor que a gente sobre desenvolver a partir do primeiro momento melhor que a gente aí tá na frente então

Eu não achei que fosse melhorar eu até esperava um ano com dificuldades da Ferrari até muito pelo que eu falei pelas mudanças muitas trocas muita gente saindo muita gente entrando muita gente que vai entrar e não entrou ainda o que pressupõe que vai ter mais gente que vai

Sair então acerta a incerteza também nos confins da equipe sobre quem fica quem sai quem fica em que cargo Então tudo bem Uma certa dose de confusão é até compreensível agora a Ferrari é uma equipe completamente aleatória esse ano eu tenho 10 anos de grande prêmio Eu já

Vi a Ferrari sofrendo eu já vi Ferrari tendo carros ruins Eu já vi a Ferrari em crise sobretudo em 2014 via Ferrari tendo um carro surpreendente surpreendentemente bom em 2015 dando a chance do veto vencer três corridas depois a queda de 2016 sem vitórias aí a

Briga em 17 e 18 onde eu achei que muitas vezes sobretudo em 2018 o carro da Ferrari foi super estimado mas era um bom carro o carro horroroso de 2020 o carro de meio de pelotão mas em ascensão em 2021 Então já vi muita coisa na Ferrari

Nesses meus 10 anos de grande prêmio mas eu nunca vi uma Ferrari ou qualquer outra equipe trabalhar de maneira tão aleatória quanto a Ferrari de 2023 é totalmente imprevisível E aí você não entende cara são decisões de estratégia Quem tomou essa decisão dos Pneus Foi um engenheiro de corridas

Dificilmente foi foi a chefia foi vaciã foi a chefe a chefia da Estratégia quem toma essas decisões quem está tomando essas decisões essas decisões são voltadas para fazer um colocar aí um ponto de exclamação quem manda aqui somos nós o piloto obedece né é uma demonstração de força é uma queda de

Braço Você tem interesse em contar com esse piloto ou não tem então há uma uma escalada de incerteza e de aleatoriedade na Ferrari que torna muito difícil chegar à conclusões com essa equipe e quando é difícil para a gente chegar à conclusões é claro que a gente está do

Lado de fora A gente não tem o panorama Total das coisas mas fica claro que a própria Ferrari ela não sabe responder perguntas internas Essa é a maior questão nesse momento Então essa reconstrução ela só vai dar certo se você tiver uma espinha dorsal onde você vai encaixando as suas peças

Se você tiver uma uma árvore cheia de galho que você não sabe bem para onde cresce é se cresce se tá podre você vai encaixando um monte de coisa e não vai dar fruto nenhum porque você encaixou um pedaço de caule na ponta de uma folha e não vai dar flor

Não vai sair uma fruta dali sabe não funciona assim você precisa estruturar e com a estruturação com uma coluna vertebral bem definida você primeiro sabe quem contratar né quem se encaixa naquele Naquele esquema naquele sistema E aí sim você vai colocando e isso Ferrari parece não ter JP Essa é minha

Maior questão com essa Ferrari no momento absoluta aleatoriedade das coisas eu acho que você foi perfeito na fala é concordo 100% acho que esse é o grande problema acho que é quando inclusive quando você me perguntou se eu vejo a Mercedes com carro mais rápido que a Ferrari nesse momento é exatamente isso

É difícil dizer porque a Ferrari é completamente aleatória é um carro que que não muda de comportamento nas mesmas situações nas mesmas condições com os mesmos pneus da mesma pista E aí ele se a presença se apresenta de uma maneira completamente diferente entre as voltas

5 e 10 e entre as voltas 25 e 30 ele muda completamente todos os dois pilotos falam isso abertamente e chama muita atenção o fato das reclamações serem exatamente as mesmas porque isso não é tão comum assim não é na Red Bull a gente vê o resto é praticamente Ele

Reclama mas a gente sabe que enfim é uma reclamação menos acintosa né porque ele tem um foguete nas mãos no passado ele chegou a perder a cabeça levemente depois de abandonar duas das três corridas Então mas ele perdeu a cabeça Red Bull foi lá e deu um jeito na

Confiabilidade do carro e enfim a temporada do ano passado se desenrolou da maneira que a gente já sabe a Ferrari não não tem reclamação que dê jeito não tem erro que dê jeito né e o que você falou sobre quem tá tomando essas decisões isso isso é o que me pega mais

Porque a gente esquece as vezes que essas equipes elas são empresas elas funcionam as tercionista Elas têm Presidente Elas têm uma cúpula que gere aquilo ali e não é possível que a Ferrari não tenha porque o binotto serviu como pode expiatório né ele foi mandado embora como se como se

A troca do chefe de equipe fosse promover uma revolução ali dentro não teve revolução nenhuma o parceiro já chegou com o carro pronto não teve não teve nenhum tipo de influência nesse carro em 2023 ele mesmo ele mesmo falou isso fez questão de se tirar da bala

Porque eu acho que ele sabia que a situação ia ser difícil esse ano mais uma vez então é realmente inexplicável o carro é isso é o que você falou é um carro totalmente aleatório Mas é claro que é um carro totalmente aleatório o carro é criado baseado em decisões aleatórias indecisões inconstantes né

Então Claro que não vai ter equilíbrio não vai ter regularidade não vai ter nada e aí fica nessa situação que a gente tá vendo numa numa corrida a equipe briga pela Polly na outra e já brigou pela Polly mais uma vez esse ano e na outra corrida é o décimo nome no

Brilho de largada sinceramente é é e nem a própria equipe consegue consegue imaginar porque que esses problemas acontecem eles estão lá eles têm o carro nas mãos enfim é realmente muito complicado Ele disse que vai rolar uma avaliação no carro e depois desse GP da Espanha porque é realmente foi muito

Abaixo do normal mas mais uma vez vai se fazer uma avaliação a Ferrari vai falar que encontrou o problema que vai resolver o problema vai chegar na corrida seguinte e tem a chance do mesmo problema quebrar de novo que nem aconteceu na abertura da temporada Gui é claro que você pode falar de

Ferrari também mas eu queria estender a você a pergunta que o Anjo fez aqui no nosso chat primeiro dando essa informação né a contratação do James que como diretor técnico da Salve salber barra Audi exalfa Romeo a partir do ano que vem para essa nova era de uma equipe que já

Começa a se preparar para receber áudio e se tornar uma equipe com outro tipo de complexidade na forma um né com outras possibilidades que não só mandar na segunda parte do Pelotão como vai correr assalber no ano que vem a gente sabe que Muito provavelmente com

O nome Sauber A não ser que alguma coisa diferente aconteça daqui até o fim do ano a Cyber deve voltar a usar o nome Cyber para as temporadas de 2024 e 2025 Mas é com esse olhar voltado para o futuro já pensando em 2026 e nas novas

Chances que essa realidade dá áudio ou vai oferecer cara eu faço ideia do Como vai ser a sobra em 2024-205 pintou a lanterna continuar com o 77 lá dentro da atuação que ele teve domingo passado [ __ ] merda né então assim foi surreal né surreal

Que eles o que foi feito né então não dá muito para saber assim o James que acho que vai ter todas eu eu particularmente eu acho muito estranho né tipo vai acabar de uma equipe tem mais dois anos até vir uma nova equipe com um novo Neymar para mim essa conta não fechou

Muito bem Ainda não tô muito tá muito claro para mim o que que vai acontecer mas eu acho que dificilmente vai mudar alguma coisa né agora para esses próximos dois anos né eles vão pensar realmente nas novas regras do da categoria uma nova equipe talvez talvez em 2025 ele já

Pensa em um piloto que eles ou numa dupla de pilotos que eles vão viabilizar com a Audi de fato mesmo em 2026 mas acho que para 2024 por ano que vem acho que dificilmente Muda alguma coisa só precisa de um pouquinho mais de tesão né tipo assim de vontade de correr bota

Seis domingo foi surreal fez foi assim foi uma brincadeira de mau gosto inclusive né tipo a falta de interesse pela corrida assim ele conseguiu conseguiu ser o último assim então sou real que foi feito enquanto tava lá brigando por pontos no oitava ali tava ali no tava ali no bolo então assim

Aparentemente se um dos carros conseguiu os dois talvez teriam condições eu boto assim muito mais experiência de Fórmula 1 do que os outros então acho que é por aí eu não sei eu defendi aqui em outros momentos o botas na Alfa Romeo ano passado acho que ele foi sim

Bem muitos momentos acho que bem o suficiente para levar a equipe a um lugar onde é talvez nem ela a própria Esperasse mas a temporada 2023 do botas é o negócio assustador assustador e acho que passa muito por isso que é realmente a falta de a falta de

Tesão de Guiar o carro da Fórmula 1 a gente vê a cada declaração do botas ele dizendo da vida dele fora e tal e eu não sei assim eu não eu não faço essa conexão imediata do cara gostar de fazer outras coisas da vida e deixar né o negócio

Principal que é a atribuição profissional da vida dele ali de lado mas no caso do botas a sensação que dá é que ele já não tem mais muito interesse de andar com carro ou pelo menos que ele ficou de de pacovar cheio já de andar com carro

Atrás né brigar para de vez em quando tirar ponto do carro e quando não dá para fazer alguma coisa como deu lá no começo do campeonato do barém é não dá para brigar por pontos ele parece se desconcentrar completamente saída corrida abstrair e só participar é uma

Situação muito esquisita e acho que vai minando a chance do voto de ficar com audi nos próximos anos nesse momento eu acho muito difícil que isso aconteça Só se não conseguir realmente ninguém com o currículo um pouco mais mas interessante A sensação que eu tenho com botas é essa

Um último ponto nesse que você tá dizendo é nessas horas por exemplo que eu valido escolhas como fez o Oliver cara não vou conseguir tirar nada desse carro eu vou sair fora tipo assim ele mesmo disse isso tipo assim cara é uma renda não vai para frente

Eu tava passando raiva com isso aqui sabe então se de fato isso tá acontecendo tipo assim pô a gente vai dificilmente vai tirar alguma coisa desse carro aqui e tal Sai fora velho tem deixa para o próximo deixa para o outro assim tá assim tipo se você tá realmente

Disse não deixa para o próximo se irritar para que que você vai ficar arrastando um negócio até até o final sabe você já não tá com lugar para outro velho sabe a situação dos contratos do Botas e do jogo a gente tem Contrato botas eu acho que tem contrato por mais um ano

Anunciado aquele contrato plurianual né eu tenho quase certeza que o botas tem mais um ano de contrato ainda em 2024 o jogo termina agora Então vamos ver o que que é Alfa Romeo vai pensar da vida daqui para frente enfim deixando fórmula um pouquinho de lado JP vamos falar um pouco de fórmula

Aí porque tem novidade com relação a próxima geração de carros né é a fórmula aí esse chegou com G3 esse ano né É o primeiro ano de implementação desse carro de terceira geração e viveu problemas é viveu vários problemas confiabilidade na pré-temporada não é pré-temporada muito complicada problemas

Até com o lançamento do regulamento esportivo Então para 2026 que é a próxima homologação dos carros a categoria já quer começar o planejamento com uma antecedência bem maior então o G4 já tá sendo planejado a partir de agora e a categoria lançou hoje o edital para atrair interessados no fornecimento de chassi e

Também para explicar as primeiras delimitações sobre os novos pacotes de trem de força sobre as próprias as próprias liberdades que as equipes vão ter nessa fabricação porque o trem de força vai passar a ser fabricado pelas próprias montadoras algo que não acontece atualmente então a principal novidade na verdade é uma

Coisa que muita gente sempre pede né em relação ao fórmula eu acho que a categoria também Visa agregar isso agregar aerodinâmica né as corridas algo que não é feito atualmente a gente vê que os carros quebram e continuam mais ou menos do mesmo jeito que é uma coisa mais bem mais estética

Do que propriamente científica então a fórmula aí tá pensando em adotar alguns pacotes aerodinâmicos diferentes a partir da temporada 2026 pare de uma forma parecida com que é feito na Índia que corre com aerodinâmica diferente né em circuitos ovais e circuitos mistos a fórmula ele tá planejando também fazer

Isso para que as equipes possam configurar realmente era dinâmica dos carros e trazer uma uma alternância ainda maior de estratégia de colocações o próprio modo de ataque pode passar a ser relacionado aerodinâmica e não mais ao motor como por exemplo você passar ali pela zona de ativa e ativar um DRS

Por exemplo no carro é só um exemplo baseado no que acontece na Fórmula 1 seria uma peça móvel né que mudaria ali no momento da ativação do modo de ataque o motor permaneceria com 600 kilowatts de potência atualmente são 300 durante a corrida então metade e 350 com o modo de

Ataque ativado a Regeneração de energia também sobe de 600 kW para 700 então é a capacidade da bateria aumentada e claro né a bateria vai ficar mais pesada o carro vai ficar maior e bom o que me chamou é muita atenção nesse edital é que os interessados em Serem os

Fornecedores de chassi da Fórmula aí atualmente que é as partes Eles foram a proposta envolve a confecção de dois chassis para receber pneus diário 18 e pneus de aro 20 então a fórmula também tá pensando em mudar os compostos para 2026 isso não tem uma confirmação ainda

Porque o edital sobre a a nova fornecedora de pneus caso caso Hancock saia por exemplo não foi lançado Ainda foram só esses dois mas a deve ser lançado aí nos próximos meses Então já se falava na implementação dos pneus slicks e conforme o tempo passa a forma realmente vai dando indicações que a

Gente vai ter um novo composto para 2026 e por fim né o fast Charger que já vai entrar em ação no ano que vem a gente né vai ser um Pit Stop ali de 30 segundos que vai fazer com que os carros não recarreguem a energia mas Receba um

Aumento de potência e voltem para pista com tantos minutos para gastar essa potência esse Fast charge vai mudar para 2026 né ele vai a fórmula ele vai mudar vai vai fazer com que o fornecedor do carregador e o fornecedor da bateria não necessariamente precisem mais ser os

Mesmos Isso é uma mudança bem bem brusca em relação ao que é feito atualmente porque vai exigir que essa que esses dois fornecedores entre tem um contato Real entre eles né porque não não tem como fazer as coisas de maneira separada mas enfim a fórmula ele tá realmente planejando muitas mudanças

Aí para 2026 e já tá começando a planejar agora as primeiras propostas vão ser vão ser aceitas até dia 31 de agosto e outubro do ano que vem já rola nos primeiros testes de impacto necessidade de planejamento para o futuro porque a formulei ficou muito atrapalhada com a pandemia né na verdade

A fórmula teria o que aconteceu com o primeira com a primeira geração de carros o G1 do meio ali dos quatro anos do G1 você teria uma mudança estética seria um outro carro visualmente falando é no G2 por conta da pandemia isso não aconteceu e as equipes já estavam até apresentando

Render né Aquelas imagens digitalizadas de como seriam os carros com as atualizações e tal não tinha nada que funcionasse muito da parte prática do carro mas era uma mudança e uma mudança tanto visual então atrasou isso atrasou já em três a própria criação da nova geração de carros foi foi feita as

Pressas e ficou Claro no começo dessa temporada então é necessário para uma fórmula aí que nessa que nesse ano mostra ter reencontrado um caminho nós falamos sobre isso no quando a gente fez o guia da Fórmula aí né JP lá no começo da temporada em janeiro ainda que a

Grande questão dessa temporada da fórmula e era não necessariamente dar um grande salto de popularidade ou qualquer outra coisa mas de voltar a ter um caminho ter um trilho Claro para seguir nos próximos anos e isso parece ser o caso né a categoria entre acertos e erros parece ser parece ser novamente

Encontrado esse caminho aí claro que tudo fica mais fácil quando você tem competitivamente uma ótima temporada Como tem sido a temporada atual com transmissões ao vivo e com imagens do Grande Prêmio de todas também muito melhor vamos combinar para caramba Você é louco se eu puder só adicionar né uma coisa

Que acabou passando não queria também fazer uma explicação longa demais tem uma coisa que é muito interessante sobre sobre esse novo edital a fórmula quer fazer dois tipos diferentes de corrida a partir de 2026 um tipo de corrida totalmente pé embaixo sem Regeneração de energia sem preocupação com recuperar a

Bateria e com a potência do carro totalmente destravada em outros circuitos em que com essa potência no máximo isso Poderia gerar alguma situações até perigosas a intenção da categoria é limitar um pouco essa potência e voltar aspecrates que a gente vê em 2023 então a intenção é ter realmente corridas bastante diferentes a

Partir de 2026 existe Inclusive a possibilidade de implementar a corridas Sprint é uma coisa que tem sido muito falada desde desde o início dessa terceira geração mas a gente sabe que muitos problemas aconteceram nesse meio tempo e realmente é uma ideia que ficou totalmente escanteada mas agora voltou com força total principalmente porque

Essa aspecrate de 2023 Apesar delas promoverem muitas disputas ultrapassagens elas não são exatamente o ideal né não são exatamente aquilo que a categoria planejava no momento de criar esse carro de terceira geração até comentei sobre isso na transmissão esse carro regenera de 0.1 a 0.5% de energia

A cada quilômetro a mais que você tem em relação ao carro da frente então se você tá a 5 km por hora à frente do carro que tá em primeiro ali pegando aquele vácuo e você solta o acelerador a recuperação da energia que você faz é muito maior do

Que o da corrida é uma coisa que a fórmula aí que é acabar então talvez essa seja realmente a forma você nem acabar com aspecracers mas criar uma maneira diferente de correr né O que os pilotos possam botar o pé até o final sem se preocupar com a Regeneração de

Energia Eu acho que isso muito interessante porque esse carro vai ter o dobro de potência do que o g3 e o G3 já tem uma capacidade é o 77 câmera levou ele a 260 por hora se não me engano São Paulo quase 270 ele chegou a 207

Dizimado com um carro que tem o dobro de potência é uma eu gostei bastante falando notícias bastante interessante principalmente a parte aerodinâmica que é uma coisa que a fórmula aí precisa até para atrair realmente público até para criar novas situações de corrida enfim e acabar também com essa com essa

Quantidade de batidas porque ainda que esse ano de 2023 não não esteja tendo tanta batida assim tanta quebra assim se realmente se comprovar isso já era dinâmicas serem mais relevantes em 2026 vai ter que diminuir bastante porque vai prejudicar muita gente as pistas vão ter que ser um pouco mais largas

O Gui outra coisa uma um outro assunto para encerrar o ttgp agora que é as 24 horas de alemã a edição Centenária não é bem não é a centésima edição das 24 horas mas é a edição dos centésimo aniversário da primeira edição lá em 2023 Hoje teve em 2023 não perdão em

1923 2023 é agora evidentemente está no futuro ainda quando assiste ele não o nosso programa não dura tanto tempo assim né é que nem aquela história do fui convidado para uma festa de vinho que foi por uma festa de 15 anos mas só vou poder ficar três meses né

Dá para não dá para passar esse tempo inteiro festejando 24 horas de Lima primeiro treino hoje já teve uma baita pancada uma pancada inteira inclusive que podia ter dado algo muito pior não teve grande grande consequência você vê essa essa batida lá no grande prêmio você acessa lá pode ver o acidente

Liderança do Toyota número 8 carro de Sebastian guenny e brennon hartley e Rio irakawa Quem fez o tempo foi o bernardley da Fórmula 1 e piloto que é muito bom de Endurance né A Toyota evidentemente favorita ficou na frente mais dois carros é favorita com os dois carros com

Os principais nomes aí da prova pelo menos é que a Cadillac ficou bem próxima ali na terceira colocação menos de dois de dois décimos atrás com o carro com o carro número dois Eu só não tenho certeza qual dos dois dos três p é que fez o tempo eu tô procurando aqui

Foi o euber ou eu bamber quem ganhou inclusive as 24 Horas Alemã com a porte alguns anos atrás é no mesmo trio de rico ruckenberg né foi quem fez Quem fez o tempo Aliás mais um piloto da geração de grandes resultados da Nova Zelândia muitos brasileiros também na disputa Felipe Nasser

Com a porta também tava entre os primeiros colocados na disputa tem uma série de pilotos brasileiros André Negrão Claro Aliás hoje você já vê no grande prêmio um texto de Gabriel Carvalho sobre os favoritos as 24 horas de alemã publicado amanhã tem um texto é meu até sobre os

Brasileiros nas 24 horas de Alemanha Então vai ter um material aí até o fim de semana para corrida maior corrida durante o mundial acho que questão do favoritismo para o fim de semana a gente não não tem como não colocar as duas toyotas né eu canto

O carro 7 com quanto o carro 8 né são os principais nomes aí são os que vem dominando as últimas temporadas do [Música] eck né então tem que realmente colocá-los aí não como dos principais nomes aí para o fim de semana eu tô na expectativa de uma boa uma boa prova do

André Negrão também né durante o fim de semana ele que fez uma grande temporada no ano passado esse ano já vem um pouquinho mais claudicante ali mas é um piloto que a gente sempre pode esperar alguma coisa né numa prova como essa e cara vai ter vai ser a principal prova né

Não tem tantas categorias assim mas sempre é claro mas sempre sempre um atrativo interessante né uma prova de pompa né mas eu não vou não vou arriscar muito não acho que eu vou ficar realmente no nos dois carros da Toyota aí como como os principais favoritos aí para o fim de

Semana na expectativa de fato trazer as atuações dos brasileiros né André o próprio Pedro Fittipaldi teve uma uma boa performance aí no começo no começo da semana também nos treinos Então vamos ver o que que eles podem entregar na corrida qualquer coisa mais legal de alemãs mano

Pau a Nascar meter um Camaro o Next para correr lembrança se a coisa mais sensacional o trio é maravilhoso ele é muito Carisma o trio é muito Carisma é o Jimmy Johnson ou Rockefeller e o Jason Button senhor já é a minha torcida já é muito a minha torcida sabe que o Michael

Vai bater né não não vai indo tá rolando agora mano não tenho informação mas eu sei que está em bandeira vermelha a Toyota lidera com calma e Kobayashi 3:25485 a Ferrari com Pier guide tá em segundo 3 26 528 um segundo atrás aí vem a porte Peugeot

Outro carro da Peugeot o Toyota 8 tá em sexto Cadilac e vamos lá ali na oitava colocação nos hiper carros não vai ter o Vila nele né tava com Vila Negra até o começo da temporada decidira M que ele está no trigésimo posto mas e na categoria dele ele só tem ele

Na categoria dele é a categoria nástica categoria cdnt muito bom mais alguma coisa do pessoal que está nos acompanhando hoje 156 likes P2 se enroscaram e uma Alpina e atolou na brita obrigado não tô assistindo ao treino Eu gosto muito de alemão estarei de folga nesse fim de semana mas acompanharei a

Cobertura no grande prêmio Tentarei assistir espero que esse barulho que tá acontecendo aqui não esteja atrapalhando que resolveram fazer barulho bem na hora que eu entrei é convidar vocês amanhã 13 horas no horário de Brasília aqui no canal 1 tem o wgp o programa feito pelas mulheres do grande prêmio no fim de

Semana não tem Live mano a menos que caiam meteoro da paixão em alguma pista e a gente quer entrar ao vivo mas não vai acontecer hora à vontade que não vai ter Live assim mesmo já tá já já tá no já tá ao vivo já cravado né mano

Alô ao vivo não tem como mudar Ok então no fim de semana tem vídeos diversos aqui no canal 1 tem provavelmente serão de moto GP mano galera gosta dos vídeos de moto GP Aqui no canal 1 eu fiz uma caixinha de sugestão algum tempo atrás O pessoal falou eu faço mais vídeos de

Moto GP a gente tá fazendo a gente coloca aqui alguns então fiquem ligados aqui no grande prêmio um Siga um grande prêmio dois tem vídeos todos os dias às 10 às 15 às 22 horas às 10 horas é uma análise às 15 horas é um short não autoral uma curiosidade algum

Acontecimento bacana do esporte a motor e as 22 é um short de análise também curtinho um minuto de análise dos nossos comentários sempre bacana ter vocês engajando os nossos vídeos se você tá ouvindo este programa no agregador de Podcast Siga a gente também compartilhe dê cinco estrelas a gente sabe que não

Dá para ouvir sem escrito Então seja inscrito ajude a espalhar a palavra do grande prêmio para os seus amigos falam o grande emprego tem um podcast lá você não consegue assistir ao vivo ou falar ou ovo fala assim ah é ovo eu ovo os programas do grande prêmio que é muito maravilhoso

Em todas as redes sociais Tik Tok Kawaii Instagram Twitter em breve a gente vai estar no Blue Sky é só tá esperando um convite é também não eu já tenho uma conta no Blue Sky mano eu tenho uma conta eu recebi o convite não fiz o cadastro recebi o convite mas

Não recebi o convite pelo grande prêmio Infelizmente estou esperando ir para o Céu Azul luz e blue skywood Obrigado Berton Mauro Mauro tal qual o Assoalho da Alpine é muito simples acompanhar [Música] o conteúdo do grande prêmio se você perdeu as corridas da Fórmula aí no fim

De semana agora o horário foi ingrato a gente sabe o horário eu vou deixar aqui ó onde eu tô apontando no símbolo da campanha do mês do orgulho LGBT que ia ter mais a gente sempre participa a gente sempre tá junto aí na luta dessa causa é muito importante ter todo

Mundo aqui com a gente então vou deixar nos cards aqui ó As duas corridas para você assistir e comentar beleza beleza façam isso assistam as corridas foram boas corridas sobre Toda segunda né muito diferentes uma corrida mais normalzinha e uma pack Racing mesmo na segunda corrida foi muito legal até a

Corrida que não foi tão movimentada foi legal então acompanhe ao contrário do que diz o Alexandre Silva é chata nem assistiu nem assisto e tá com você é chata chata seu comentário Você sabendo quem vai ganhar né E digo mais não assistiu com o Grande Prêmio ou seja ele errou duas vezes

Não corrente assiste no grande prêmio porque tenho tenho o Maru tem o JP tem o Gui tem eu tenho Jefferson carne tenho o Juninho que é lá de novo eu Juninho que tirou os meninos do Bruno no fim de semana brasileiro quem não viu o lance do Julinho do

Juninho que é lá que te lambuco assista ao Paddock GP que a gente mostrou o lance um beijo pro Jefferson acontece Jefferson Jefferson é muito bom e a pessoa é muito bom Jefferson falou foi a primeira vez que ele caiu acontece todos nós já caímos numa hora o engraçadinho de mim

Que estranho aqui mas acontece já mas a gente não vai deixar passar não tem não tem como deixar passar mas com isso com isso eu agradeço vocês que nos acompanharam ao longo dessa hora e 20 minutos agradeço por terem batido a meta de like É sempre um prazer voltar

Aqui é o canal principal do grande prêmio eu agradeço Claro a Rodrigo Berton Guilherme bois a João Pedro Nascimento Um grande beijo a todos vocês e voltamos da semana que vem com a edição 100 do ttgp eu vou estar de folga você vai estar de folga tudo bem

Ah então então já ia ficar sem o bolo que vai ser só um visual né para vocês só eu vou comer o bolo Ah pera aí ajuda a fazer bolo eu acho que sim mas eu ainda não falei com ela então a Dutra logo ali Maru a

Dutra é logo ali se tá horrível eu tô aqui no Rio é só é só vir é só vir fazer o TT GP 100 aqui no meu estúdio da sucurj quem quiser vir aqui no estúdio um da sucurj tá tá convidadisse sem edições hein Maru a gente começou lá na roxinha

A gente começou lá galgando espaço sem programas é muito bacanadas a gente fica ali um período de férias tem algumas semanas que que acontece de não ter mas olha sem programas usar o gp também tá chegando acho que três ou quatro edições a menos porque sempre quinta-feira quando acontece alguma coisa a gente

Troca pelo briefing ou as meninas por causa da MotoGP não conseguem fazer o horário trocado mas sem programas é muito bom muito marca maravilhosa assim é uma baita marca sem sem realmente impressionante eu tive a chance de de apresentar o centésimo padrocast né que foi exatamente aquele especial com Tony

Kanai Hélio Castro Neves antes das 500 milhas de Anápolis em 2021 e agora aqui que o Hélio ganhou e agora vou voltar aqui firme e forte no centésimoper eu tava na edição Provavelmente na edição sendo briefing o Brief já deve ter umas 400 edições já contabilizou eu preciso contabilizar mas

Só esse ano foram pelo menos 140 likes é muita coisa é isso rapaziada Muito obrigado a todos vocês que ficaram com a gente grande beijo até a próxima [Música] [Música] [Aplausos] [Música] [Música] Oi eu quero todo mundo de eu quero todo mundo de paletó aqui a gente podia

Convidar a gente podia convidar o André Neto ou Renato né já que eles são agora André Neto que é bom é bom para jogar jogo de tabuleiro né para quem não acompanhou olha que coisa maravilhosa para o Juninho te lambucando de parafusadeira né Essa Temporada [Música] quem ficou aqui até