Vídeo: FÓRMULA E 2023 – eP DE PORTLAND | 12ª etapa | Treino Livre 1

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[Música] [Música] [Música] [Música] estamos aqui mais uma noite de forma morrer no canal do grande prêmio você estará servido a próxima hora do primeiro treino livre da Fórmula aí do depê de fórmula nos Estados Unidos eu sou Pedro Henrique uma transmissão porque aqui com os dois é titulares Dos comentários

O JP Nascimento tá comigo ele já vai aparecer aqui mas você vê imagens da cidade de Porto do Estado Mas acima da Califórnia né logo acima da Califórnia o estado de Washington lá com o Canadá porta primeira vez vai receber o calendário que a fórmula aí soltou do ano que vem

Também tem a cidade é a primeira de pelo menos duas o camero aí a cidade substitui Nova York a pista do ano passado saiu no momento buscar outras soluções nos Estados Unidos mais Portland é a solução de momento a fórmula Já correu em Miami Já correu em Long Beach Já correu em Nova

York na pista que era é lá no Brooklin e agora aí na cidade de Portland cidade que tem uma pista que é exatamente o Portland International então a fórmula e não vai correr numa rua vai correndo um parque mas não numa pista de rua numa pista que tradicionalmente recebe a

Fórmula Indy há muitos anos e vai voltar agora a receber uma categoria alto padrão uma categoria internacional é uma categoria fia eu já vou já JP Nascimento Para dar o Boa noite quer dizer Claro a primeira intervenção Dos comentários nessa noite boa noite JP Nascimento Boa noite Pedro Henrique Boa noite a todos

Que acompanham o canal do grande prêmio mais uma etapa gente a última antes das rodadas do campeonato né que vão definir pato realmente quem vai ser o campeão e a forma vamos Leica em Portland não numa situação de muito equilíbrio na ponta do campeonato apenas um ponto separando o

Líder pascalver like recuperou a liderança na última etapa em jata e o vice-líder Jake Dennis o campeonato pautado pela regularidade numa pista cheia de retas muito longas que vai premiar a velocidade dele Desafio em relação a Regeneração de energia então ao mesmo tempo que a gente

Vai chegar em uma em um local uma pista comum então se preocupar com a bateria dos carros então o fim de semana que promete ser único Nossa estreia importa muitas expectativa para uma corrida que é vai ser a corrida cheia de ultrapassagens os pilotos falando na categoria na corrida com mais

Ultrapassagens em toda a história da categoria é uma pista longa é a versão com poucas modificações em relação a versão da Índia até um pouco mais longa a pista que é índio usa hoje alguns metros somente é a terceira pista mais longa é do calendário da Fórmula e que

Vai chegar numa expectativa grande JP com tudo que os pilotos têm falado não somente falado com relação ao ultrapassagens mas a necessidade do Coast aí não é curvas muito travadas né para fazer aquela recuperação de energia tradicional de catar o pé no freio e buscar a recuperação com o motor da

Recuperação de energia vai ter que ser na técnica vai ser na base da habilidade E aí a gente vai ver quem é que consegue recuperar a energia recuperada para vender JP Nascimento Exatamente é uma que já possui um traçado muito desde a configuração feita para ter que receber ainda em algumas

Oportunidades uma umas pouquíssimas modificações na verdade a principal delas é mais notável tá ali realmente na na curva a fórmula aí botou uma chiqueira ainda é uma das Chiquinho tênis mais lentas no calendário da liderando padrão de fórmula aí ainda assim não é uma benção assim os pilotos

Vão lidar com um cenário de fato ao invés das Pistas travadas de circuitos urbanos que oferecem várias áreas para energia importa e que todos eles vão precisar prestar muita atenção nos pontos de frenagem de um momento estimativa que na reta principal por exemplo os pilotos tirem o pé logo

Depois da metade da reta só pra ter uma noção de como vai ser importante ter energia no fim da corrida mais uma pack Ray e uma das mais movimentadas Com certeza do campeonato esse ano porque é o mesmo que os produtos vão precisar tirar o pé pra segurar a energia eles

Vão estar numa reta absurdamente rápida e o cara acelerar então muitas mudanças de posição lá na frente porque é o que a gente pode esperar do app de porta nesse final de semana a pista do Portland International Racer tá localizada no complexo Delta Park fica ali pertinho do Rio um dos maiores

Rios dos Estados Unidos aí repito uma pista muito tradicional para para os Estados Unidos foi lá por exemplo a primeira vitória de alwance Júnior na Índio inclusive no que foi a estreia da pista de Portland no calendário da índia em 1984 entre entrar entre entradas e saídas Após plantar de volta no

Calendário desde 2018 em 2020 a corrida não foi realizada por conta da pandemia mas lá no calendário continua na sequência pista tradicionalíssima JP vamos lá pessoal sempre quer saber se vai ter caos e com que os pilotos está falando dá para esperar caos dá dá para esperar bastante vai ser uma característica

Algo que a gente tem visto esse ano de 2023 que tem sido marcado sim por pilotos que tentam fugir da liderança a liderança não tem sido bom negócio porque pela forma que esses carros foram esses carros se comportam qualquer vácuo que você tem em relação

Do ar que você tem em relação aos seus concorrentes te dando ali 1% às vezes dois Traders é a mais no momento de frenagem Então essa diferença é muito grande em relação ali e ter sempre perdendo aqueles que estão atrás porque eles podem tirar o pé do acelerador

Antes do que aquele que carrega o pelotão porque obviamente ele encara uma resistência maior é justamente isso que vai possibilitar o caos nessa porta Ah você viu por exemplo na rodada dupla de Berlim todos os pilotos estão falando muito sobre as características dessa corrida e a comparar São Paulo

Extremamente rápida com o ep de pele que faz ultrapassagens por permitir 10 andar também na parte externa da linha ideal de corrida o caos é sempre uma expectativa para o ep de porta porque vai ter muita gente preocupada com energia no final dessa corrida Pois é vai ser

Um vai ser uma questão muito grande a recuperação de energia é uma grande dúvida uma grande interrogação porque é muito de todas as pistas dá Temporada Vamos abrir um do primeiro treino livre vamos lá [Música] [Música] [Música] [Música] estamos aí com fotos no estatuto o hotel da Parque o rio Columbia todos os

Elementos próximos a isso aí olha aí você tá vendo embaixo da faixa da do efê de porta né o porta lá na internet na Racing é a pista tradicionalíssima o automobilismo dos Estados Unidos que hoje e amanhã neste fim de semana recebe a fórmula e a fórmula aê aqui vai agora

Para sua 12ª corrida da Temporada do campeonato Max miliangue interdominou o fim de semana em jaca embora o Pascal ver lá tenha acabou ganhando uma vitória também essa é a sequência de vitórias do campeonato muito Nós já vamos ver a classificação do campeonato mas eu já adianto que

Quatro pilotos podem sair de porta líderes da fórmula e 4 pilotos no momento em que os grandes atores do personagem aparecem aí Nick Casting Dennis todo mundo é só alegria Antes de acontecer uma atividade de pista né olha Pascal overlay o homem que passou mais tempo na liderança do campeonato e ainda

Lidera nesse momento Portland vai ver os motores elétricos acelerarem agora Pascal ver lá em 134 pontos 133 niquece de 128 20 Evans 109 esses quatro pilotos podem sair que no final do sábado como líderes da Fórmula aê 2023 classificação segue é pós top B10 com o atual campeão stock orgânico

Na margem dos 40 pontos aí o Lucas de graça o décimo sexto com 18 o Sérgio sete Câmara tem 10 pontos é o décimo nono colocado do campeonato bandeira dos Estados Unidos da Fórmula é para um dia de ventos bastante vento deu para notar ali olha aí a forte lidera o

Mundial de equipes com 212 pontos contra 190 da invision 171 da Jaguar 156 da Andretti 189 de uma mais distante DS vence mas pelo menos as quatro primeiras ainda muito firmes na briga pelo campeonato aí é tradicional pista de Portland você vai ver olha é 111 Bridge

Uma pista uma uma ponte que tem quase 100 anos ali na região na entrada do parque são 12 curvas ao longo de pouco mais de 3 km você vê a reta dos boxes aí tem uma chiquene Ah bem travada nas curvas 1 e 2 uma curva mais rápida três

O contorno da 4 vezes essas vão ter Olha aí aí que vai ter uma ataque a curva sete curva oito a curva nova é mais veloz lá no fim vai ter um outro cotovelo agora uma quebrada pro lado esquerdo outra para o lado direito pelo final para entrada da retroposta

Ali na sequência antes da do cotovelo do modo ataque é uma é uma série de curvas onde os pilotos vão precisar usar bastante técnica para recuperar energia Não vai ser fácil não não vou mentir JP Nascimento Vai começar o primeiro treino livre essa pista é guarda memórias e guarda grandes histórias para o

Automobilismo dos Estados Unidos Quem sabe agora também para fórmula aí sabidamente queria ter uma uma opção para a próxima temporada e sim correr em duas pistas Estado Unidos assim como não corre em três né mas a fórmula aí no momento em que tá valendo para o treino

No livro oficialmente e a gente vê todos os pilotos já vão as equipes é testaram ao longo desses desses últimos anos ao longo desse período de preparação equipes não sabem exatamente como vai ser é tropete no simulador é chefe da Maserati porque a equipe tem várias e tem um

Leque de estratégias pronta pra entrar em Ação exatamente qual vai ser a estratégia escolhida por cada um deles então é uma vai ser um tl1 de muito estudo pilotos vão correr se é longe de estudar a pista e vamos morrer um pouco melhor mas pagar a partir de amanhã e

Teremos o que realmente classificação ninguém quer saber de esperar não todo mundo na pista como o JP falou é um treino bastante experimental para as equipes claro que o treino livre sempre acaba sendo experimental mas é nesse nesse cenário de de curvas bastante diferentes e o pessoal vai precisar

Entender melhor Como traçar cada curva da pista isso não é não é tão fácil quanto na maioria das das Pistas do calendário da Fórmula aí carros todos rodando temos uma oscilação ali rápido você viu e agora o rádio do J tênis aí JP a conversa as primeiras palavras de tênis com o André

[Aplausos] daqui a pouco o JP vai falar vai aparecer aqui aí no momento que você vê a Maserati a Maserati com o maximillianguinter o maxmilharinter já dá a sua primeira volta cronometrada mas o mais impressionante do guinter é que ele acabou com alguns Fantasmas na última corrida né Olha você vê a full

Corcel é um teste da direção de prova sempre acontece no começo do primeiro treino livre para o pessoal aí para direção de prova do Scott elkins o encarregado pela pela fia para ver se tá tudo funcionando no que diz respeito à segurança o Max liberou todos os três

Treinos Livres no ep de Jacarta nenhuma vez na temporada piloto que tinha liberado o treino livre no fim de semana terminou vencendo corrida ele venceu a segunda corrida não acontecia Desde o ano passado de um piloto é marcar um apoio e ganhar a corrida ele fez isso na

Segunda prova lá na Indonésia o JP a Maserati cresce que cresce a olhos vistos na temporada cresce bastante desde o início do ano é uma das equipes inclusive que mais cresceram em relação ao início do campeonato a gente precisa lembrar que essa é a primeira temporada com esses

Carros 3ª Geração é a primeira vez é que as equipes estão estão realmente cumprindo o campeonato com esses novos casos entendendo até onde esses moram fortes podem chegar ajeitando eles da melhor maneira possível E é claro desbloqueando mais de velocidade a gente sabe que a forma dele funciona muito na

Base do softwares na base dos ajustes de computador que essa equipe fazem é e a Maserati foi se encontrando com o campeonato em andamento teve dificuldade no início também porque se envolvia muitos acidentes os pilotos erravam bastante cometiam muitos erros o que levava a equipe há alguns abandonos a

Quebras desnecessárias enfim a Mas será que viveu alguns problemas no início do ano algum espaços atrás com com essas questões mas foi se encontrando E aí o rádio do budge Ram achei que elas [Aplausos] Com certeza tá reclamando porque ele foi ultrapassado ali né por uma mahindra e

Agora ele foi disputar ali ele tá disputando ali com a Mayra eh não gostou nem um pouco ali de ser ultrapassado o semburd mas eh como eu vinha dizendo né a Maserati realmente ainda que o Eduardo mortara não venha realmente fazendo uma grande Temporada o maximillianguinter subiu de patamar nesse último fim de

Semana ele já vinha com bons desempenho de algumas classificações e algumas treinos livres e aí realmente colocou esse desempenho na corrida vamos ver se vai conseguir manter em porta sempre a gente vive uma temporada conturbada Bateu já duas vezes no companheiro de equipe que luta pelo título mith Evans do Bud nunca conseguiu

Lutar pelo título desde que chegou a Jaguar muitas discussões sobre se segue com a equipe ou não mas por hora ele segue e segue nervoso primeiras voltas sendo cravadas Aí lá na frente o sebastia tem um 12 e 167 Essas são as primeiras voltas é mais reais do fim de

Semana ah dos primeiros quatro cinco minutos de treino era voltas muito altas muito fora do fumo sem energia é próxima nem nem de corrida nem de nada ao longo do dia ao longo dos próximos 20 minutos 25 minutos é a gente vai ver a pista melhorar emborrachar bastante por isso é

Muito tráfego agora pra já entender um pouquinho da pista e por isso também a gente vê muita troca na primeira colocação muito tempo mudando já é o j tênis por lá nessa pista de 3221 metros pouco mais de 3 km e 200 metros que repito é a terceira maior do

Calendário da Fórmula e atrás somente das Pistas de mônaco e da pista de Roma que recebe a fórmula aí é daqui algumas semanas e é a maior do calendário a gente nunca caindo e a McLaren que não faz grande Temporada que perdeu algo de poder na ordem de forças do campeonato [Aplausos]

Mais ou menos meio segundo num trecho de algumas curvas ali no miolo da pista a gente vai ver muito dessas informações é por enquanto agora as duas fortes vão completando voltas pascal_antonio Félix da Costa vão passando na primeira volta de quase que um aquecimento ali olha o que aconteceu com o

Absolutamente nojento para caramba mas ele não falou caramba não o Bird não gostou daquele rosto com a mahindra que me parecia do Roberto Nery Ô JP Roberto merre que ficou no Grid da Fórmula aí após a estreia na Indonésia é pequena me parecia ser de graça ali eu

Acho que ele chega a falar de graça é de graça era nojento uma coisa assim é realmente ultrapassagem desnecessária e ele foi buscar né foi foi atrás é Roberto Mercury continua né na renda por mais um etapa ele que estreou na no ep de jantar substituindo o Oliver Rowling

Né que deixou a equipe após o ep de mórico pediu realmente para sair é não quis A marreta vive um Calvário Fortíssimo em 2023 é uma equipe que não encontra desempenho é como o próprio Maru disse nas últimas três pessoas era da Fórmula eu uma equipe que se recusa a

Evoluir e muita dificuldade da face da frente e vive realmente uma temporada terrível o ralo perdeu a paciência quis ir embora de boné e aí entra fechou o Roberto BR que tinha participado inclusive do teste de novatos aí a gente tá vendo o Marcelo do Nossa que perigo hein [Música] muito perigoso

Foi na grama para evitar de um contato realmente [Música] a imagem do da onboard muito perigoso JP deu para deu para identificar quem era o carro me parecia uma Nissan mas acho que não deu para ver muito bem né é me parecia uma Nissan exatamente não é

Difícil por aquele ângulo a gente não tem como identificar Qual era né não tinha como seu número no capacete essas coisas mas me parecia ser uma Nissan também é bom como eu tinha eu eu só queria completar com mais uma uma coisinha que eu ia falar que essa pista

Ela é Ela tem um um ingrediente que a fórmula ele não tá tão acostumada assim que apesar da além dela ser muito rápida e possibilitar muitas ultrapassagem justamente por essa característica as retas elas também são bastante largas e ao contrário de várias outras pistas da categoria ela é mais limpa ou seja o

Piloto consegue sair da linha de corrida tentar ultrapassagem por fora sem perder tanto tempo como ele perdia e outras pistas é que como principalmente de jantar né que realmente andar fora da linha de corrida era quase impossível estava cheio de sujeira cheio de areia então essa também é mais esse também é

Mais um ingrediente que essa pista por serem inclusive um circuito permanente fornece a fórmula aí e enfim as disputas que a gente vai ter ao longo desse fim de semana [Aplausos] estamos ali o pessoal nos boxes da dskds vence que Aliás não como DS penso mas o

Nome bens que venceu a última prova da Índia aí importa né Vitória do dos chegaram na frente colocaram a tradicionalíssima equipe é americana que espera Retiro feito agora na fórmula aí muito embora não seja o capitão Roger Face quem comanda Esse time aí por esses lados o JP tinha razão era de graça

Mesmo foi de graça que bloqueou sem Brady Brady eu fui procurar aqui falou algo como ele tem que ir embora perigoso foi o que ele falou no momento em que o Robin trying vai se aproximando do fim da volta ou não é uma volta muito competitiva mais competitiva bastante

Para aparecer ali o chefe de equipe Thomas ver Maia no esporte compra que é o braço de esportes da ceat fábrica de carros a construtora de carros espanhola para quem não tá acostumado com nome cu para o esporte a culpa é o que é DS é

Pra Nissan a culpa é pra espanhola você acha correto JP uma parceria inclusive começou esse ano né na fórmula aí falando sobre Fórmula aí apático para sua primeira temporada foi uma equipe própria a gente tem abordar do hábito para que algumas vezes eh é uma equipe que curiosamente é

Cliente da mahindra mas consegue desempenhos melhores do que a sua fornecedora que aí a gente tá vendo Inclusive a a chefia da Maíra ali na da da da arte cura ali na tela então é uma equipe que apesar de estar em seu primeiro ano com uma equipe própria de

Ter ali realmente um know-how por ter já estado na fórmula aí como parceiro da Audi a anos atrás e muitas de trás foi campeão da temporada 2016/2017 com essa partida inclusive é absurca é uma equipe muito curiosa nesse Grid porque ela ela parte de um ponto é bem complicado mesmo

Agora que ficou evidente que esse trem de força da mahindra é o pior do Grid é o menos eficiente do Grid isso já tá muito claro e há tipo pra consegue ainda assim tirar mais do que a sua própria fornecedora já fez isso algumas vezes já foi até a polícia esse ano

Já foi pônei pônei na chuva e olha o dia inteiro tirando tirando um pedaço de grama ali na chicken Passando tempo fora ali com Uma das uma das rodas e o Michael Andretti mostrando alguma coisa nas imagens é alguém alguém perdeu o carro ali né o problema replay não mostrou ainda mas

Alguém teve um teve um problema ali me pareceu ser o Jack deles acho que ele saiu da pista e a e a Andreia tinha falado comentou né falou algumas coisas com ele ali no rádio deu algumas indicações a direção de prova até avisou né é deu uma uma bandeira preta e branca

Então parece que naquele momento que o lotter perdeu o carro e foi parar na grama o carro que estava à frente dele era o próprio companheiro de equipe de equipes Mary Kate pode seguir em JP com mais um rádio do Denis que parece com um problema mas nesse momento

É ele tá tá conversando com a Andretti sobre o gasto de energia né ele avisou que ia passar esse carro que tá aí na frente dele realmente deu para ver ali que ele passou e vai se colocar atrás do lotter que é justamente o carro que tá

Ali na frente acho que o deles teve algum problema sim eh antes de completar essa volta perdeu o tempo em relação ao lotter e tá aí tentando recuperar e a gente tá vendo o repe- Ah foi na torre que perdeu ali na foi na tua tá explicado

Norma na toa piloto da Nissan piloto natural de Kane passou direto ali foi lá na área de escape felizmente por nós mano ator aí importa em área de escape que é um privilégio que nem sempre se encontra na fórmula ele aliás muito raramente se encontra na fórmula e é bem

Antes da entrada é do último do último cotovelo ali da pista da curva 12 que vai jogar pra reta dos boxes essas curvas 10 e 11 aí bem antes do cotovelo também são bastante técnicas bastante é difíceis de fazer ainda mais quando você está tentando recuperar a energia nós

Mano tá na segunda colocação nesse momento dois primeiros lugares são de carros empurrados agora não eram de carros empurrados por motor Nissan agora é o Antônio Félix da Costa e já o André lota ele já eles o pessoal com o motor forte já que engole todo mundo e assume

As primeiras três colocações no momento em que pouco mais de 15 minutos Ainda temos pela frente neste primeiro treino Olímpico e eu claro quero pedir o seu like estamos aqui nesta noite de sexta-feira Porque sextou sextou para mim sextou para o JP sextou para Os Amantes do automobilismo de todo mundo

Os Amantes dos boy dos elétricos Então você tá aqui acompanhando o grande prêmio no YouTube deixe seu like deixe seu comentário que é sempre muito importante nós gostamos e Precisamos do seu engajamento para seguir com essas maravilhosas transmissões mas não é só no YouTube você que nos acompanha no

Kawaii bom fique com a gente meu Muito obrigado você que não sabe que estamos lá no Kawaii estamos no Kawaii procure grande prêmio no Kawaii porque tem transmissões ao vivo da Fórmula aê e nesse momento um dos postulantes ao título não esquece de 100 graus mais

Baratos da pista de porta que nós vamos com ele [Música] [Música] [Aplausos] deu para ver a sequência final dessas curvas 10 e 11 ali antes da do Contorno do cotovelo o carro dá uma balançada até o chefe da invision o Silvan Felipe apareceu por ali tem muitas expressões [Aplausos]

Em vídeo não falou agora para lhe dar Uma segurada ali deixar esfriar o carro mesmo eh fez uma volta forçando né primeiro veio o push push E aí depois que terminou a volta é a equipe falou para ele dar dar uma esfriada no carro então já diminuiu ali a velocidade o

Casting que ocupa ali o 10º lugar o décimo primeiro né agora mas a gente sabe que o desempenho do nicketing nos treinos livres do momento que o Lucas de graça é curiosamente assume a liderança com mahindra a gente sabe que os tempos do newcast nos treinos Livres não são

Realmente representativos é ao longo das corridas ele já mostrou algumas vezes que é o desempenho realmente sobe bastante nas disputas os treinos da invision tem servido muito mais pra acertar o carro e entender né as características de cada pista as características das corridas é pela primeira vez brincando né pelo título da

Categoria E vem muito forte realmente é o piloto mais regular dessa temporada ainda que tenha sofrido um acidente totalmente desnecessário e já e depois já correr o risco de sofrer um na primeira corrida ele foi lá e enfim sofreu na segunda mas ainda tá muito dentro dessa disputa e tem tudo também

Para sair é de porta ainda envolvido na disputa pelo título na fórmula aí que pode sim eliminar um desses quatro minutos o Lucas de graça e claramente JP fez uma simulação de classificação por ali né fez uma simulação de classificação e foi o primeiro a virar abaixo da casa de

1,10 fez um nove sete quatro sete um voltaço e colocou 716 milésimos em cima do Jay Dennis é uma diferença irreal que eu tenho livre porque ninguém nessa temporada repito ninguém conseguiu liderar um treino livre por uma distância de sequer dois desses a maior distância entre primeiro e segundo colocado com treino livre

Nesta temporada da fórmula e até agora no momento em que uma DST passa completamente fora da pista na área de escape olha e entra aqui atrás daqui a pouco a gente vai ver quem é onde o replay certamente é o BR de graça e colocou é o verme né é o bicampeão

A maior diferença nesse momento mais claro que esse tempo vai empurrar já passando no segundo lugar sabe por isso que ele passou fora daqui né fez uma volta mais rápida e agora ele Ah não indo a temperatura dos pneus certamente vamos ver o piloto francês é isso

Fórmula 1 o único bicampeão da Fórmula aê passando fora da pista logo na curva na curva um não faz a Chicken na verdade né E aí no final da curva um no final da reta dos boxes tem as travado é uma uma curva bem travada pro lado

Direito uma mais travada ainda do lado esquerdo o verme optou é tirando a pressão dos pneus nesse momento e não fazer nenhuma Olha o pessoal da dspense que caiu Nicolau Mc Gui e o Oliver Turner e o adverturbe esse outro teste da dsic foi titular da Nil durante

Muitos anos o Oliver turb chegou lá na primeira temporada da Fórmula aí ainda no fim da primeira temporada e só saiu no ano passado nesse momento é um board de Sérgio sete câmara que a gente acompanha o piloto justamente Danilo sete câmeras substituir o torne né chegou nessa temporada

Rendendo o Oliver turve que é piloto repito hoje de testes da DS penso que foi durante muito tempo piloto de simuladores da McLaren na Fórmula 1 o inglês ter sando a pista agora A curva mais travadinha não tanto travado né para esquerda é uma curva mais técnica para

Direita ele vai se acumulando para terminar a volta agora faz o contorno da última curva vem para reta e vem para reta para anotar [Música] não não fez não melhorou o tempo né segue ali na vigésima colocação desse treino com 11 três sete dois um segundo e sete atrás do líder que agora

[Aplausos] assume a frente o atual campeão é chegou o momento né as equipes elas colocam os carros na pista um atrás do outro eh e vão fazendo as suas não nesse momento né No início do treino Fazem as suas simulações de corridas suas simulações de regeneração de energia que

É o mais importante desse apetite porta né O que tem sido mais falado hã antes da da estreia da Fórmula Aí lá nos Estados Unidos a a direção de prova anunciou uma investigação sobre o Nico Miller da disco por uma infração técnica mas ainda não não explicou o motivo é bom e

É um é um momento em que as equipes já fizeram né os seus estudos já já fizeram ali a gente tá tendo tl2 amanhã mas já passaram por essa primeira parte do tl1 e agora o momento de treinar a classificação a gente vai ver ali o

Werner do fora da pista essa curva tem dado alguma dor de cabeça né Aos pilotos essa essa viradinha aí entre as curvas 10:11 Então ela tem dado uma dor de cabeça bem forte né para alguns pilotos já se perderam aí é André lotter o o normatou e agora o o próprio

Henrique velho então a gente vê as equipes testando as suas estratégias de classificação esse é o momento de testar os tempos baixam bastante e a gente ainda vai ver uma repetição disso é testes mas elaborados depois desses primeiros resultados é claro o TL hoje e

Amanhã porque a gente sabe que o fim de semana da Fórmula é bastante curto Então as equipes tem essas duas sessões e só essas duas sessões para tirar todas as lições necessária s para classificação e correr O verme saiu que saiu de traseira teve que consertar o carro para não ir lá

Longe para Não rodar nem nada o senhor que passa aí na na quarta colocação quase que foi embora já não é ser uma sequência Olha o rádio é mais uma reclamação né mais uma reclamação do semblade ele não especificou quem foi mas reclamou de ter sido atrapalhado por uma Porsche e

Parece que é overline aí na frente dele exatamente a overline é a frente dele então pelo amor depois de ter sido atrapalhado pela má inda do Lucas de graça no início agora reclamou a gente precisa atrapalhado [Aplausos] com a boca que a pilotagem dele não consegue não consegue tirar depois também hein

Reclamando de todo mundo também perdeu o carro ali na na curva 11 também foi reto chegou a causar uma bandeira amarela ali provavelmente a gente vai ter o replay daqui a pouco foi longe da antiga também tá todo mundo é uma é uma curva que promete aí pra pra

Classificação pra corrida porque tá trazendo algumas dores de cabeça hoje é um setor mais rápido né antes disso o JP você sai ali dá reta oposta então você vem com o carro em maior velocidade Olha o momento do Ticão aí é não conseguiu fazer a segunda parte

Não conseguiu fazer o contorno para a direita foi lá na área de escape também vê que ele não passou nem perto de conseguir fazer né ele nem tenta virar a frente do carro depois que a traseira dá uma leve sambada na antes do começo do Contorno né no final do Contorno da

Curva anterior aí o Alex Rui que é o chefe o Daniel então então é uma sequência rápida anterior então você tem que fazer essas duas curvas mais lentas preparar na primeira pra segunda e na segunda com a velocidade necessária para fazer um cotovelo bem mais lento na

Sequência que já é um cotovelo que você faz preparando para tracionar e despejar a potência para reto pra reta dos boxes Então não é fácil não JP a gente tem uma pergunta aqui o John Moreira deixa a pergunta na #formar aí no GP eu queria saber o que indicam aquelas luzes de

Leve azul na barra do Halo na entrada de ar do Santo Antônio e nas laterais das Rodas traseiras Alguém pode me explicar você pode explicar que eu sei bom posso explicar essas luzes surgiram a intenção inicial da fórmula e era fazer com que essas luzes transmitissem

Ao público Esta vendo o Ian James chefe da Mercedes da da McLaren foi chefe da Mercedes até o ano passado eh essas luzes eh o objetivo delas era transmitir ao público o que o piloto estava fazendo naquele momento no momento que a gente

Vê o replay de uma de um do Jack Rios né que também quase se perdeu o carro ali deu para ver que deu uma boa balançada então essas luzes elas ficavam acesas e elas mudavam de cor dependendo do que o piloto fazia na pista se ele ativava o

Modo ataque se ele tava em modo de regeneração de energia se ele estava fazendo lifting post acontece que em determinado momento Mais especificamente no ep de Monaco do ano passado é a fórmula é resolveu fazer com que essas luzes ficassem ligadas de maneira intermitente de maneira na verdade não intermitente né mas de

Maneira permanente a gente vê alguns brotos de vez em quando com ajustes não funciona isso é comum aconteceu algumas vezes o Zé Henrique Berg tava sem as luzes no navio de Berlim não sei explicar porque isso acontece mas acontece é Inclusive a gente vê um gráfico né aquele momento nesse momento

Ali na tela que também tem uma intenção parecida com essa quando tá quando o gráfico fica em azul nessa parte dianteira do carro mostra o nível de aceleração do piloto que nesse caso no momento seria de 100%. quando esse gráfico fica verde pra parte traseira do carro mostra que o piloto está

Regenerando energia soltando o acelerador Então essas luzes que serviam que o ano que puxa tá pedindo para o vandone continuar acelerando continuar forçando Mas então essas luzes que vinham com o objetivo de passar ao público a estratégia dos carros passaram a ser usadas como é uma situação realmente de segurança de

Identificação dos carros na pista e isso Começou no túnel de Monaco no ano passado quando esses carros alguns pilotos reclamaram né do do meu ser escuro do dos carros não serem completamente vistos as luzes ficaram acesas que passaram a ficar acesas da linha diante é o plano de transmitir ao

Público a estratégia dos pilotos não foi à frente agora dá para ver que o pessoal tava mandando vandorne acelerar para mais uma volta rápida porque o verme já fez a volta rápida e assumiu a liderança com 19226 colocou pouco mais de 400 milésimos de frente para o companheiro

De equipe mas o Lucas de graça segue em terceiro nem todo mundo apostando muito a mão numa simulação de classificação nessa noite de sexta-feira no Brasil ainda fim de tarde de sexta-feira importam diferença de 4 horas no fuso horário portanto lá ainda vai bater 5:30 da tarde 2 minutos pela frente o

Maxmilha guinter agora quem aponta na segunda colocação e o Sebastian boné já deixou o carro da invisível no bueny vive uma temporada teve seus momentos fez duas folhas mas não consegue ganhar a corrida há muito tempo entrou em rota de colisão muito claramente com o companheiro de equipe

Ele já não briga mais pelo título e agora claramente alguma questão ali para indigen resolver por isso o guemi não volta mais para pista tá na vigésima primeira colocação não dá uma volta rápida já bastante tempo ele andou nas primeiras posições nos primeiros seis sete minutos depois não mais apareceu

Por lá só tá na frente do Sérgio set câmara que está na pista o Norma na tua é quem dá a volta aí e o Max Mirandinha que repito Dominou a última etapa numa Maserati em Franco crescimento do campeonato aparece na segunda colocação é o terceiro eu fiquei curioso agora a

Pouco no momento em que vai bater um minuto para o final do treino agora há pouco apareceu o foi o Jack deles que tava ali quase aqui para a gente teve a impressão de que ele quase perdeu a traseira do carro eu fiquei com a com a sensação de que ele

Tava fazendo a fazendo um teste de uma ultrapassagem de kart jogando a traseira inteira do carro pro lado e saindo com a atração de frente é do outro e o m Ele tá reclamando tá reclamando tá reclamando o Bueno no momento que ele quer que vai completar volta

Não esquece de não melhora nada o meu introito aqui pro tempo esquece indignada adiantou ele passou somente na 13ª colocação ah em vídeo não vem fazendo grandes treinos Livres recentemente verdade seja dita não aparece muito lá na frente não no Brasil foi o caso O Emílio liderar mas depois

Não aconteceu Olha o rio jogando a traseira do carro de novo ele gostou disso hein o dia que o desgostou disso jogou a traseira do carro para sair de frente Ah eu acho que isso é uma estratégia do piloto novato da da McLaren ele gostou de fazer isso sai com

A nona colocação e o haste companheiro dele volta a liderar o treino com o cronômetro Zerado quem abriu volta abriu quem não abriu não abre mais tem um nove zero 54 Esse é o tempo a ser batido nesses últimos segundos do treino livre ou mais alguém quer cruza com a terceira

Colocação nem comigo é cruza no quarto lugar ainda tem bastante gente para completar a volta Será que alguém supera o venerar o meth Evans e o Samber dos dois pilotos da Jaguar não é o caso Ninguém chega próximo olha ele racha em boas condições para liberar esse treino

Acho que esteve lá em alemã nas últimas semanas Bandeira quadriculada sendo formulada o carro da McLaren mostrado JP eu acho que ninguém vai passar o tempo do reino erraste com 19054 que vantagem de 0.172 para o Jean Henrique é o líder do treino livre da sexta-feira da Fórmula

Aí importa para felicidade do não muito sorridente chefe e Ian James que aparece na tela [Aplausos] [Música] conseguiu é a primeira vez que o lidera para falar a verdade uma sessão nessa temporada eh e mantém a escrita né marundi Não Ter nenhuma distância maior do que 191 é centésimos ali nenhuma distância

Que alcance dois décimos Então o a gente vê a McLaren no topo de a gente ver a mclare no topo de um treino livre tem sido raro na fórmula ultimamente a gente tá vendo inclusive aí os pilotos fazendo seus treinos de largada Mas fica a dúvida para entender exatamente como que

Esse desempenho vai se repetir amanhã se realmente esse é o desempenho da McLaren a gente vê por exemplo lutas de graça numa décima colocação que normalmente não é o lugar da madra assim como o único milho no sexto lugar então um treino livre é marcado aí por simulações corridas simulações classificação os

Primeiros testes desses produtos efetivamente na pista e vamos ver como é que eles vão tirar todas essas lições aplica-las amanhã novamente no tl2 E aí sim fazer os últimos ajustes antes pra dar a hora do vamos ver que é a classificação definitiva de largada e a corrida de amanhã à noite

Acabei de JP já Aproveita e explica o que que explode eu já ia pedir para você explicar o que é isso que eles estão fazendo que é o Burnout e a mclare impede para o haste não fazer mas você pode explicar JP é últimas o aquecimento assim final ali

Para os treinos de largada isso é um procedimento totalmente comum para falar a verdade em todas as etapas da da Fórmula aí é a gente tá chegando mais carro ali atrás inclusive para para ocupar fila agora as largadas dos dois pilotos da Andretti e enfim um procedimento totalmente normal e a gente

Vai ver isso acontecer de novo amanhã no tl2 e principalmente na largada para quem nunca foi numa corrida de fórmula aí a pista fica completamente é esfumaçada antes da largada justamente por causa desse burral que é a última aquecimentozinho que esse pilotos fazem com os pneus e é uma oportunidade que

Eles têm pra falar a verdade é o único oportunidade que eles têm de fazer esses treinamentos com os dois treinadores do fim de semana quem diz que carro elétrico não faz barulho não tem barulho na fórmula e nunca ficou a um metro dois metros do Burnout para Largada Vai aparecer a

Classificação do treino livre Renner haste com a McLaren 19054 janair comer Antonio Félix da Costa e o brasileiro Lucas de Grassi formaram o um top 10 separado por menos de 7:10 é o mais próximo do mundo mas também não é o mais distante em se tratando da Fórmula aí e

De uma das Pistas mais longas dessa temporada a sequência da classificação vem com jeeps o outro piloto da Ana Clara hein na estrada Eduardo Rob para espasgar enquete de Roberto Sérgio sete câmara que não conseguiu sair das últimas colocações e o Sebastian goemi com um problemas nessa nesse primeiro livro em Virgem candidata

Ao título olhem enquanto há uma hidra entrou no top 10 a invisível não saiu do Button four não saiu das quatro últimas colocações novas imagens mais imagens do primeiro treino livre a gente vê Anil contornando volta com aí Dani passando por cima da zebra também o velho bicampeão repito da

Fórmula é o único bicampeão da Fórmula aí que fez o seu teste JP a gente conseguiu ver piloto saindo bastante Deu para perceber que aquela sequência ali das últimas voltas das voltas 10:11 antes da entrada da do cotovelo da última curva da pista a curva 12 vai ser um problema sobre tudo

Em alta velocidade Deu para perceber também que aquela Chiquinha das curvas 1 e 2 no fim da reta dos boxes vai ser um carro vai ser um carro sobretudo na Largada Vai ser um prazer de assistir deu para ver o dia que tá aí na imagem por exemplo é sacudindo o carro tentando

Contornar curva como se tivesse ganhando um Kart deu para ver bastante coisa né JP olha vai ser uma largada que promete bastante né uma chiqueiro ali que vai dar uma travada nesses carros lembra um pouco inclusive o início do do ep de São Paulo né É que ele tem ali uma uma

Chiquenezinha virando para para a direita e depois para a esquerda justo ali na na primeira curva no na no local de troca o asfalto ali do Anhembi Então vai ser uma largada que promete bastante e em relação a esse último setor né esse trecho do último setor Vale destacar

Aqui que na classificação nos Duelos da classificação esses carros rodam a 350 kW a especificação dele sobe em 50 kW para os Duelos da classificação e também quando o modo ataque tá ativado então é ficar de olho em como que vai ser aprendizado pra fazer essa curva na

Classificação de amanhã já que os carros vão estar assim com certeza é mais rápido com certeza é num estado de maior potência e esses pilotos terão à disposição então com certeza eu acho que vai ser assunto entre as equipes essa viradinha entre as curvas 10:11 a gente tá vendo Exatamente

Isso nesse momento o André perdendo o carro e não foi só ele né algumas confusõeszinhas Inclusive essa do de graça então começou bem o ep de porta começou com algumas tretinhas algumas confusõeszinhas então começou bem promete emoção pro resto do fim de semana [Música] promete bastante emoção porque o

Restante no fim de semana trechos muito diferentes velozes técnicos trechos muito velozes e seguidos por trechos bastante lento chiquene no fim da reta e não tem muita chiquemes você que está acostumado com as pistas mais clássicas da fórmula e deu para anotar não tem muita curva travadona curva de rua

Aquelas curvas com a chiquíni mais travada possível forçadas para isso sacudindo saindo de traseira quase indo embora quase rodando tem muita coisa para acontecer nesse fim de semana no estado norte-americano do órgão e certamente muita muitas muitas mais saídas de pistas nesse momento a McLaren é quem sorrir porque é Renner haste

Liderou o treino livre Ana Clara tinha duas cores na temporada tem né com o Jake kills mas não tinha liderado treino livre nenhuma vez agora que acabou a maldição dos treinos livres e na última prova um piloto que liderou o treino livre conseguiu vencer a corrida certamente o pessoal vai ficar mais

Animado do que estava antes eu volto neste fim de transmissão a pedir o seu like você nos assistiu no YouTube deixe seu like você assistiu no Kawaii você pode também deixar o seu engajamento quer Agradecemos muito agradecemos demais estaremos de volta amanhã a partir das 14:15 com o segundo treino livre depois

Das 16:20 horário de Brasília tem classificação para a corrida na verdade abre às 20:30 Espero vocês com a gente o meu agradecimento ao JP Nascimento aqui foi Pedro Henrique marun vamos chegando ao fim da transmissão com os sorrisos de andrelóterias o irritadíssimo sem burge agora secando a testa até mais até amanhã pessoal

[Música]