Vídeo: SEM TINTA NEM FERRUGEM. Audi A8 ASF era o FUTURO

🗣️ Transcrição automática de voz para texto.

Olá a todos sejam bem-vindos a mais um vídeo da Razão automóvel no YouTube hoje tenho aqui ao meu lado mais um conceptórico o áudio D2 A SF ou se preferirem Audi Space frame foi este modelo que em 1993 antecipou aquela que seria a tecnologia e utilizar no futuro

E também qual é que seria a sua nova linguagem design nos próximos minutos vou-vos contar tudo aquilo que precisam de saber sobre este modelo que definiu aquele que seria o rumo dado para os próximos anos [Música] estando a razão automóvel foi convidada a participar num dos eventos mais importantes na indústria automóvel No

Que diz respeito ao design o Card design evento 2023 conosco estiveram alguns dos principais responsáveis Design da Audi da Mercedes da Hyundai daqui e Volkswagen para nos revelarem algumas pistas sobre o futuro do automóvel um evento nos levou a visitar um hotel muito especial para quem gosta de

Automóveis E claro também testámos uma série de carros igualmente interessantes Vamos mostrar nas próximas semanas cruzado por isso será dizer que o melhor é mesmo subscrever o nosso canal e ativar o sino das notificações se ainda não fizeram Além disso falamos do Futuro mas também houve tempo para falar sobre

O passado entre os veículos históricos disponíveis estava este áudio e D2 A SF um protótipo apresentado ao mundo em 1993 e que como sabemos que revelou no salão de Frankfurt as formas finais do primeiro áudio a 8 Sem dúvida nenhuma que aquilo que chama mais atenção neste conceito que Hoje sabemos que antecipava

A versão de produção do Audi A8 sem tirar nem por é a sua cor ou deverei dizer a ausência do corpo porque aquilo que nós vemos não é uma pintura trata-se de alumínio totalmente polido para lhe dar este aspecto inclusivamente os para-choques também são feitos em um

Minion por acaso e queria deixar bem patente que este era um carro que ia revolucionar em termos tecnológicos aquilo que nós conhecemos em termos de produção automóvel graças ao alumínio como nós sabemos as plataformas dos carros recorrem em grandes quantidades à Aço de elevada a resistência e álcool e

Acreditava há 30 anos esta parte faz precisamente 30 anos Ah agora que era possível recorrer ao alumínio que é um metal muito mais leve para a construção dos seus modelos e esta plataforma precisava menos 40% do que uma plataforma feita em aço estamos a falar de 250 kg em termos de plataforma mas

Estou a falar da carroçaria estou a falar apenas da plataforma aquilo que os nossos olhos conseguem ver para desenvolver este conceito foram realizadas mais e registadas mais de 40 patentes e aquilo que nós temos é um carro que redefiniu a forma como era feita a produção dos automóveis apesar

Do Metal ou alumínio ser muito mais leve do que o aço Devido a questões de rígidas tradicional havia algumas estruturas do carro que tiveram de ser até 1,8 vezes mais grossas para conseguir manter todo esse standar de rigidez como nós sabemos é uma das partes mais importantes na estrutura de

Um carro para manter a suspensão e um comportamento dinâmico de forma adequada em estrada além naturalmente das questões de segurança O que é que eu lhe posso dizer mais sobre este modelo olhando aqui para este Pilar C nós vemos aqui algumas partes onde o carro foi saudado e não foi possível disfarçar na

Totalidade tudo isso em termos tecnológicos além de termos este áudio e spaceframe bastante sai todo o carro principalmente neste conceito tínhamos também uma linha de motores começava no motor v6 com 2.8 litros tínhamos naturalmente também o V8 com quatro pontos dois litros de capacidade e 300 cavalos potência e

Depois tínhamos várias unidades de ISO tínhamos uma V8 e tínhamos uma vez seis para equipar este modelo agora que já passaram 30 anos desde a apresentação deste modelo custava de saber na caixa de comentários qual é que é a vossa opinião esta segunda geração do áudio é

Oito passou bem a prova do tempo ou é um carro com eles para ele e já acusa a passagem do tempo quero saber tudo na caixa de comentários [Música] podemos dizer que este foi um dele que colocou alí verdadeiramente na primeira Liga Alemã junto marca-se históricas

Como a Mercedes e a BMW algo a marca dos Anéis Já tinha tentado fazer com o áudio e V8 mas sem grande sucesso não tinha o nome há 8 mas fenda que pode ser considerada a primeira geração deste modelo um modelo que nós tivemos a oportunidade de estar numa configuração

Muito interessante e que previamente vamos mostrar aqui no canal do YouTube da Razão automóvel Como podem ver este com sete viria mostrar ao mundo antes de tempo aquele que ia ser o interior da segunda geração do Audi A8 temos a nova linguagem estilística interior da aldina

Década de 90 composta por estes botões e por este arranjo aqui no interior onde tínhamos uma consola Central que era em primeiro lugar dominada por um sistema de climatização automática depois o rádio e depois aquelas funções mais genéricas que no caso deste carro tinha os bancos aquecidos e naturalmente tinha

Todas aquelas funções que são típicas num verdadeiro executivo nomeadamente a possibilidade de rebatermos os encostos de cabeça ou de levantarmos as cortinas para quem viaja lá atrás por exemplo um chefe de estado ou uma alta patente ou uma pessoa muito famosa se poder esconder do resto do mundo em termos de

Materiais há também voltou a subir o nível do jogo e foi com esta nova geração de modelos que é o livro verdadeiramente deu o passo que faltava para começar a intermeter-se na guerra que já vinha da décadas entre a BMW e a Mercedes foi a partir daqui que nós

Vimos uma revolução Total Náutico Estendeu não só a esta 8 mas também ao A6 ao A4 e mais tarde com o A3 que verdadeiramente colocou os compactos premios no no mapa até a geração à primeira geração do A3 achava-se que ninguém estava muito interessado em comprar um carro segmento Premium tão

Compacto e ali vem mostrar que isso estava errado mais tarde veio também tentar fazer o mesmo com o A2 mas não teve o mesmo sucesso porque esse carro também tinha uma estrutura feita em um minion que tornava o carro muito caro e o público não respondeu muito bem é isso

Mas podemos dizer que este foi o carro que verdadeiramente colocou algo no mapa e mostrou que era possível ombrear diretamente com marcas como a Mercedes e também a BMW 30 anos envolvidos as carmusse entre as marcas premi ou mais continua e já se preparam as armas do futuro ao lado deste protótipo histórico

Do A8 estava O protótipo que antecipam o futuro da marca falamos do audio grandes um executivo do futuro com motor de elétricos baterias de alto rendimento quando são autônoma e um grande foco no espaço interior centro-surar as formas da carroçaria segunda Audi é neste protótipo podemos encontrar as pistas

Daquilo que nos reserva a marca pro Futuro retirado naturalmente alguns exageros como as portas de abertura automática invertida O que acham deste protótipo digamos na caixa de comentários quanto a mim espero que tenham gostado deste vídeo onde fomos ao passado e espreitamos também o futuro a viagem continua brevemente é mais um

Vídeo da Razão automóvel e já sabem não pagam um bilhete só precisam de subscrever o canal e ativar o sino das notificações quanto a mim é tudo por hoje um grande abraço e até a próxima [Música]