🚀 Audi RS3 (8Y) 2023 – MAIS DESAFIANTE, MAIS INTENSO, INCRÍVEL 🇩🇪🔥 – JM REVIEWS 2023

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Sejam mais uma vez bem-vindos ao meu canal já temos vídeos Comigo Jorge peço desde já desculpa aqui pelo som Nesta parte porque passa uma estrada aí atrás e de facto do dia 2 tem tudo para correr bem veja o que é que eu tenho aqui e não

Estão a ver na totalidade mas estou na presença do novíssimo rs3 Sportback na verdade já está no mercado há algum tempo esta geração 8 Y Isto é interessante porque eu já trouxe o anterior nem foi há muito tempo fiz um drag até foi mais focado Nisso porque

Não teve muito tempo com o carro tem outro para gravar o pré-filé mas ainda não tive a oportunidade mas acaba por ser interessante para vocês porque podem comparar tudo eu hoje vou tentar fazer também um drag queria tentar fazer os 400 metros ainda que não vai ser assim

Tão fácil e agora muitas motas aqui atrás muitas é porque o local onde estamos não é assim muita retas é mais de curvas e este carro para curvas já sabemos como é que é não é como devem calcular eu tinha muita muita curiosidade neste vinho é um dos hots

Mais fortes do mercado mais potentes mais rápido até porque já trouxe o concorrente mais direto o AMG há 45s que recebeu recentemente um Face Lite também gostava muito de trazer ou numa Série A no g l a pá outra carroçaria temos o m2 também já tive a oportunidade

De trazer o novo tá tudo no canal o m2 inclusive com um novo drag para quem não sabe está na tabela tempo Fortíssimo e portanto era interessante fazer com este não sei se estrear oportunidade de zero aos 100 de certeza que já é surpreendente mas pronto vamos ver aqui

O m2 à quem não consideram concorrente deste carro mas acaba por ser agora o direto mais direto é de facto o a 45 também pela tração em si sistema de tração integral portanto é muito semelhante ao que temos aqui e eu acho este carro fantástico pronto o menu do dia hoje é rs3

Antes do vídeo não esqueçam do canal para não perder nada [Música] [Música] [Música] este como vos disse é naturalmente o melhor dentro da Gama 3 que vocês podem ter é o top of the Range também o mais caro este carro preso vaso Ronda ali os 80.000 €

Enfim também não tá muito distante aqui da concorrência mais direta em termos de design evidentemente que tem aqui algumas diferenças portanto notamos logo ao longo da carroceria para-choques acabas de roda ele tem também outro posicionamento em estrada como Podem perceber um bocadinho mais baixo temos upgrade Já sim a grande

Suspensão upgrade travagem bloco naturalmente e portanto o carro tem todo uma outra postura em Estrada Bem mais Vistosa bem mais amplamente eu por acaso aqui tenho pena que esta versão não tenha Assim muitos opcionais porque e aqui há algo então é Fortíssimo é o personagem vocês colocar aqui muitas

Coisas mas há um particularmente que eu tenho pena que diz respeito ao grupo ótimo porque este carro e foi uma das inovações estreadas neste rs3 é aquele um grupo ótimo quando tem um opcional Matrix pronto tudo equipado eh projeta aqui um faz umas animações Eh aí é bem e

Agora um Civic Type PR FK para dois Fantástico aquele azulão e ali atrás de um background tá um guerrear e Portanto vocês estão a perceber que isto está bem frequentado mas pronto de facto que contém esse grupo ótimo ao profissional produzem aqui umas animações Inclusive a designação do modelo rs3 muito gira

Acho que é quando abrimos o carro quando fechamos tem todo um grupo ótimo bem mais vistoso aqui é um base pronto Isto é é interessante mas é específico do rs3 eu creio que faz muito sentido colocar e também quem tem 80.000 € para dar também a ter mais uns quatro três

Cinco o que seja para dar por mais um ou outro profissional outro reparamos logo é aqui nas câmeras este não tem deve ser o pack de 360 porque aqui onde deveria estar a câmara está tapado aqui temos de facto é uma presença muito forte um contraste interessante a grelha por

Exemplo em preto e Shine Black contrastar bem com a cor Esta é uma das cores também mais vistas e conhecidas desta geração do rs3 Este oito Y ela tem umas nuance um spegmentos muito gira então quando está assim ao sol e dá aqui um contraste Fantástico a nossa boca do

Alien com a cor da carroceria aqui a designação rs3 é mais importante podem também ter o S3 S está abaixo mas já é muito interessante também e pronto o resto é o final do para-choque isto aqui está aberto portanto por norma costumam ser elementos de design de um pé que é

Slime que é diferente aqui tá aberto Precisamos de mais ar entrar ali para dentro para arrefecer o nosso 5 cilindro mas é de facto um carro com aspecto Fantástico eu acho super interessante temos limpa a floresta também tá bem camuflado aqui na zona ainda da grelha sensor de estacionamento naturalmente a

Medida que caminhamos aqui para lateral um dos elementos que se destaca mais esta zona aqui um bocadinho mais de saída mas isto aqui já me parece por acaso vou confirmar pessoal isto aqui acho que é feito esta zona não deveria ser mas isto faria sentido se fosse uma

Abertura Para fluir o ar e até eliminar algum ruído dentro da casa da roda mas parece-me só elemento de design mas vejam é bem mais largo e portanto o carro tem de facto uma atitude uma postura instalada fantástica a própria sai lateral vem mais presente também gosto muito do aspecto desse carro já

Adorava O anterior e o anterior a esse também aqui a nossa moldura em preto vidros escurecido temos cedilha de abrir isto já temos ele é um bocadinho maior vem praticamente até aqui pela centro também esta gente também são muito interessantes eu hoje em dia não costumo enfim já não tou grande fã das

Grandes em preto Mas isso não é aquele Shiny Black Isto é assim um bocadinho mais mate Acho que até encaixou muito bem este mundo uns Bridgestone Potenza e temos naturalmente como eu vos disse upgrade travagem é que à frente discos perfurados e são bem grandes com a nossa

Pinça a dizer RS típico também em preto portanto há aqui claramente entre um contraste entre todo aquele que seria e os Preto chegados aqui atrás típico rs3 e aqui semelhante ao anterior esta zona é efetivamente a zona que capta mais a nossa atenção as nossas bufadeiras

Gigantes os carros estão ali dentro é um bocadinho feito mas assim aceito muito bem e portanto o escapa mesmo muito grande redondinho com o nosso difusor aqui em preto este Chanel Black esta estrutura portanto esta zona do para-choque é também diferente para outros ah três ou um S3 aqui é tudo o

Design aqui é todo mundo específico e mais muscular hum para este rs3 a nossa designação em preto outra coisa que eu estou aqui a reparar estranho não sei se isto tem a ver ah com altura em que começaram a sair alguns modelos ele tem aqui a câmara e agora reparem ali no

Background Class a seguir Fantástico eu tenho aqui a nossa Câmara de estacionamento pronto que isso é só o estacionamento básico mas tem aqui aquele buraquinho quer dizer tem estrutura no plástico ou não costuma matar os guincho porque também é relativamente normal agora no grupo vai vemos os gifs para limpar a cama mas

Aqui não temos há coisas que não fazem muito sentido sendo já um rs3 isto Acontece muito na ali portanto um rs3 sendo que o top of Torrents que já é bem caro Já devia ter tudo e mais alguma coisa também é muito semelhante aqui a outras mas algo do início peca mesmo

Costuma pecar imenso o nosso logo aprende Eu gosto muito de ver o logo ao da Audi a preto e aqui esta zona do spoiler também um bocadinho mais pronunciado pá aqui tudo o que diz respeito a capacidade do Mal como podem ver temos um Troller King aqui é o tipo

De hot Heads relativamente prático versátil pronto e como a performance parva mas isto Creio que não vale a pena estar a focar porque eu já vos trouxe um a três desta já são era um base não agora não me recordo trouxe mais quer dizer no canal mas aí falei das medidas

Aqui da capacidade da mala habitabilidade tudo isso portanto hoje não vale a pena estar a focar Não vamos perder tempo com isso vamos focar as nossas intenções na performance desta rs3 que é o que mais interessa Então se calhar vamos já passar para a condução ali no interior naturalmente que existem

Algumas diferenças não é portanto eu vou falar delas vamos aproveitar [Música] seja muito bem-vindos ao interior do nosso rs3 vou já direto ao assunto O que é que é específico bem confortáveis bastante confortáveis até eles conjugam pele Mas eu creio que este nem serão assim uns opcionais suporte lateral encosto de cabeça

Integrado pele um tecido e esta Alcantra ao microfibra no meio sustenta também aqui estas zonas das portas guardição de materiais já existe uma versão performance neste caso tenho um bocadinho mais potência um bocadinho menos de peso outras cores também ou outro tipo de configuração que se Estendeu RS da Audi mas de facto

Aqui os tops são mais vistosos RS aliás dizer rs aqui atrás de cabeça é tudo normal é tudo opcional tudo tudo opcional produtos aqui o que é que é específico deste não vale a pena estar a focar o resto já sabem que projetar navegação agora tenho navegação para isto tudo

Mantém evolução e velocidade do lado direito assim mais Pequenino andares km 3 horas o consumo de todas essas coisas a autonomias rádio o que é que é específico os os gráficos RS é importante e se vocês colocarem no no botão RS a alavanca é o Projeto um gráfico diferente um pouco mais

Desportivo mas tem o programa de Londres control e mais algumas coisas portanto Isso é a única coisa que é efetivamente específica neste quadrante sistema de efetivamente tudo igual também atenção telefone podem fazer scroll de um lado para o outro nos menus o que é que é específico

Mais uma vez aqui os mostradores rs e portanto aqui se vocês entrarem por exemplo no veículo temos o áudio select drive o áudio aos mortos quando são mais específicos do que temos no outro tipo de áudios portanto aqui o RS é mais específico e o nosso RS monitor temos

Aqui a temperatura tudo com os gráficos fantásticos aqui valores máximos de em metros pá vamos lendo estudo aceleração direita esquerda da aceleração porque este carro trajado algumas inovações e a nível de suspensão de diferencial Principalmente duas traseiro O que é capaz de fazer assim começamos a brincar também com o controlo tração

Este caso tem muita tecnologia é pá mas muita tecnologia é demais eu vinha a conduzir eu vinha a conduzir este carro aqui não basta ser montanha é muitas coisas aqui é só praticamente curvas contra gordinha de facto a pensar para tudo mais fácil pronto que era normal um desligar

Controlo não aqui é muita coisa tudo bem que já temos um short curto que até nos facilitam esse trabalho mas é muita tecnologia aqui em breve Sem dúvida alguma mesmo muito tecnologismo mas pronto isto para dizer que o sistema de efetivamente é também muito semelhante ao que costumamos ter aqui na Audi por

Baixo climatização é portanto ar condicionado automático podem pôr uma série de coisas também é o típico e mais por baixo dos nossos rock Shotgun para desligar o controle Se quiserem intermédio ao todo o Star Stop agora vou desligar assistente ao estacionamento com Parque exatamente aos estacionamento e o nosso driver aqui

Temos os modos de função normais e fixem-se alto já sabemos que o dinâmica ele fica logo tonificado para teríamos um pouco mais a da parte desportiva do carro por assim dizer depois teríamos o máximo que ele tem que para entregar as respostas ou direção pronto simplesmente aqui se

Vocês entrarem de facto nesse menu existem três opções do lado uma que diz RS individual para configurar a vossa medida RS performance e o nosso RS torque para trás Okay tentar achar tão a perceber o que é que se vai passar aqui se não quiserem nada disso muito mais

Simples shorts que são utilizados hoje em dia vai ao nosso volante volante multifunções já sabe portanto temos aqui para este lado para o quadrante este volume e tal e o nosso botão RS assim que funcionamos duas vezes ela altera uma série de coisas profissionais duas vezes aparece logo RS

Performance abre a válvula ouvimos logo uma serenidade um bocadinho mais interessante desde cinco sentidos ainda que não seja assim nada de especial Este carro é claramente mais uma vítima dos novos tempos e portanto Isto é para cima tudo mais alguma coisa a fazer alimentos de 3 segundos 100 aí

Com só entrar no YouTube de certeza que já existem esses três mesmos desta geração com esse carregamento mas este logo sem cilindros pelo menos do anterior geração era delicados mas pronto colocarmos esta RS Pronto já vemos o gráfico ali dor Força G é muito interessante também a nossa Barrinha

Vamos o centro curiosamente isto o centro começa lá em cima Um dois três quatro até sete cá em baixo Redline fazer a troca de caixa depois faz sempre aqueles desenhos assim que estamos a chegar ao Redline com as cores vai ficar tudo um pouco mais agressivo mais rápido mais vibrante e

Pronto aqui é efetivamente o modo para estaremos o máximo potencial deste carro já nos dá lide já diz que o controle estabilidade está off não estará completamente off e agora se entrarmos aqui no nosso display mantendo o RS performance eu posso colocar no RS Top Gear não utiliza em estradas públicas

Porque ele aqui é uma espécie de modo drift também existe no a45s ele vai beneficiar muito mais o eixo traseiro e agora já estamos a assumir eu a troca de caixa temos pastilhas aqui no volante e um bocadinho mais pequeninas eu adoro este lances já sabe tudo perfurado

Flatboard me diz RS uma ótima base de apoio perfeito feito era mesmo só se fosse é Alcântara portanto agora tenho tudo reunido e garante ainda não explorei muito mas garanto que ele manda muito lá para trás mas muito tipo saídas de curva viram isto muito mas quando eu digo

Muito estamos sempre a sentir Este carro é desafiante muito bailarino só que é estranho porque não é um tração traseira e portanto aqui o controlo é efetivamente diferente vocês têm que fazer uma gestão diferente mas garanto que ele manda bastante lá para trás sentimos muito eu não estava à espera Ah

E foi efetivamente até isso Começou surpreendeu porque lá está é um rs3 sistema 4 de sempre sistema de atração legal mas hoje em dia cada vez vão brincando mais com este traseiro não há 45 foi o mesmo mas eu não há 45 não consegui explorar isto

Aqui estou a explorar um pouco mais pá e o carro torna muito mais desafiante porque isso é muito engraçado muito mais desafiante nós sentimos bastante o eixo traseiro quando se calhar não estaríamos à espera do sentido Num caso de tração integral tradição trazer estamos mais habituados e parece que tudo flui de uma

De uma forma um pouco mais normal já estaremos à espera disso aqui não é que é um bocadinho estranho pá este carro exige um pouco exige um pouco mais aqui de concentração de leitura tá muito desafiante não estava nada a ver um rs3 que é um daquele tipo de

Carro restaurado uma sobrecariz este não efetivamente explorarem estes modos o carro já se torna um pouco mais de frente achei isto muito engraçado [Música] pois a nível tá de direção é uma coisa vejam isto é uma coisa foi como surpreendeu logo do mais direto que temos que experimentar nos últimos anos

Mas muito direto mesmo apontam vai uma coisa incrível de facto do carro tem efetivamente muita atração se vocês quiserem e é praticamente a qualquer momento simplesmente depois foram os mais incisivos com a volante e acelerador sentimos atraseiro e também dá para fazer uns peões Se quiserem pronto aberto não pode ser utilizada estás

Públicas supostamente passou não vale a pena estar a falar sobre isso não é grande coisa temos uma troca as caixas assim aqui dentro não ouvimos muito mesmo não é fision se deixamos aquilo no modo normal ele ouve-se uma troca de caixazinha Mas não é nada ele utiliza

Embreagem a caixa não é nada mas às vezes tipo quando passamos da marcha atrás para a primeira às vezes arrancar parece que tem um espaço isso é muito também aqui da da de algumas caixas quer dizer costumo sentir isso em alguns casos equipados pá e a Estrela diz tudo naturalmente que

Não sei se estou a perceber a estádio e o cenário Isto é maravilhoso de facto para quem petrol Head com carro destes cenário perfeito incrível não fosse esse calor que ainda estava bastante calor eh que também não é bom aqui para o carro para nada disso

Pá a estrela diz também a ver será o louco né não cinco cilindros em linha ainda continua a utilizar 2.5 cilindrada de evitar 400 cavalos 500 metros binário também do mais pretendo que temos aqui a nível de retos quando há 45 e aos 421 o m2 tem efetivamente bem mais mas ele

Está na ação traseira mas bate depois do último drag que eu fiz aquilo mas pronto Isto é um bloco mágico de facto um turbo Intercooler só vos digo uma coisa ele às vezes demora um bocadinho a entrar aqui segunda agora entrou às vezes notamos turbético um bocadinho mas assim que entra por

Exemplo no terceiro eu vou pisar só agora e depois é uma bala sai mesmo se for em Fischer no modo normal e pisarem ele ah imenso tempo até à espera e depois pá somos fatos separados e encostados ao banco completamente colados ao bem mas é de facto Quando vamos aqui embaixo a

Rotação tipo 2 mil aliás 2.000 e qualquer coisa em terceira Mas vamos ter segunda mas vamos ter segunda vou às três quase quatro mil piso demorou um bocadinho só as 4.000 e tal é que eu senti depois vai fazer velocidade até às sete praticamente depois depois de abrir depois de

Assentar aquilo tá sempre assento o carro tem uma tração descobumenal mas de facto depois de abrir é tem um pulmão uma vivacidade uma garra uma magia inerente aqui este blocos específico 5 cilindros que ainda bem que ela continua a dizer isto e não só neste também gostava muito experimentar um

Rsq3 outro tipo de sucessoria mas gostava gosto do carro Acho interessante nunca experimentei nenhum anteriores também gostava de facto mas este é delicioso agora vou dar a volta vou fazer troca de caixas se fizerem aquele acelerar troca rápido e tal aliviar ele manda aquele parece um facto um bocadinho mais intenso [Música]

Que continua no modo Torres tanto para sentir isto um pouco mais de tração traseira que é mais ao meu gosto e assim é que é fantástico um bocado de tração integral para podermos explorar um pouco mais o ex traseiro é perfeito para mim Isto é que sentimos mesmo bastante outra

Coisa que eu não tinha nada dos trovões chão por trás por trás mas não tão a perceber o poder travagem neste caso e vemos logo pelos discos pela experiência e segunda [Música] um bocadinho até demasiado tem bastante tração mesmo para soltar um bocadinho a trazer nestas estradas agora

Meu Deus Isto assim com este calor e tal vai precisar que loucura de performance pá de facto num carro com estas características O que é possível sacar já se toca Eu imagino este carro com um carregamento meu Deus e a versatilidade que já conseguimos ter num carro desses de

Tração integral incrível mesmo mas digo o carro esse carro estoque já é um demoniva incrível a performance disto uma excelente para se trabalhar sempre foi também a rede eu vou guardar o drag porque eu quero mesmo fazer este carro que vai nos dar um tempo Fantástico de certeza

Vou guardar o drag para mais tarde portanto ainda ainda vamos conseguir fazer se calhar aqui em vídeo eu espero agora faz algumas vou aproveitar aqui umas curvas neste caso faz muito sentido também porque isto é tração mas agora não é só atração porque quando a gente torcar

Da direção o equilíbrio do carro o equilíbrio sempre nivelado chassi travagem suspensão muito certinha também e a resposta nem se fala este carro é pá não sei entrar em energia há 45s também me surpreendeu que foi uma coisa mais de blowin adoro esse carro incrível fica muito complicado de escolher esse um

Bocadinho mais potente aí fica muito difícil e mesmo considerando dois que é mesmo tração trazer assumido mais ao meu estilo ao meu gosto Ai eu não sei está ali está numeral nós sentimos mesmo muito mesmo quando o carro já assentou já vai nivelado estamos aparecendo a trazer a bailar

Incrível mas com uma confiança um bocadinho superior a um carro Se fosse por exemplo onde às vezes se pode tornar mais traiçoar e aqui não é simples conduzir este carro completamente No Limite Vocês nem podem pisar sempre Que carro que carro que estraga que maravilha ai meu Deus por que que a

Malta não compre RS para não experimento experimentar é difícil o nosso mercado não não tem abertura estes carros são incríveis e as perdas incríveis como é que é possível [Música] ver se conseguimos aqui um cliente 400 metros vamos embora temos tempo temos tempo 0 a 100

3.8 é o que marca diz 3.8 foi o que fizemos primeiro shot eu confesso que já fiz alguns mas a gravar para Drag foi o primeiro 0 a 100 3.8 400 metros 11 93 eu acho que ainda conseguimos melhor sinceramente mas isso já foi muito interessante é uma bala a sair muito

Semelhante a muitos vagas e quando equipados com o sistema traço integral a caixa também super eficaz eu ainda queria conseguir tentar fazer outro eu sei que ele consegue fazer ainda melhor vai acho que por hoje tá bom não foi melhor os 400 metros foi conseguimos abaixo de 38 3 78 79

Os 400 metros foi curiosamente um bocadinho mais lento portanto aqui o melhor shot vai de facto para este geral em baixo do Camaro que indica ainda conseguimos que abaixo dos 3.800 e os 400 metros em 11 93 acho que não efetivamente acho que não preciso estar aqui alargar muito mais

Sobre isto são tempos de super carro claro que fica abaixo por exemplo do outro rs3 o anterior o modelo que eu tenho na tabela que ainda trouxe há pouco tempo o Facebook porque estava reprogramado mas não fica assim muito e portanto não é não é muito mais lento

Curiosamente fica abaixo do m2 do melhor tempo que sacamos agora com nove anos dois incrível portanto Isto sim espalha bem a performance do atual m2 trata-se de trazer de facto aquele bloco é uma coisa com mais potência lógico mas um carro bem pesado [Música] aí é muito interessante agora que

Gostava de ter na tabela há 450 achei incrível melhor do que isto até o parecer feliz mas não fiz 400 metros nada isso não cheguei a medir seria interessante vamos ver agora tenho a oportunidade de trazer outro o Facebook mas isto Foi incrível incrível Que carro que carro é uma bola a sair

Veja os nossos lus ambientes um bem interessante e é assim nos despedimos grandes likes partir os comentários siga-me logo JM página Facebook Instagram e é um carro absolutamente brutal pá não vão só para o Mais do Mesmo neste caso em dois ou a 45s por acaso já já recebo mais

Mensagens de pessoas aqui indecisas interesses para experimentem só que eu digo experimentem Isto é incrível e como eu digo para quem gosta de carregar as coisas e tornar as coisas ainda mais interessantes aqui principalmente a nível de som este carro ratificar deve ser muito semelhante anterior autêntico animal