BENTLEY CONTINENTAL SUPERSPORTS (630cv), o meu primeiro 12 cilindros! | vídeo

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Vocês podem não acreditar mas a primeira vez que eu olhei para este carro ele literalmente falou comigo e falou comigo como através da matrícula a j eram as iniciais do meu Fantástico S8 que eu tive até a bem pouco tempo 51 a minha idade PV as minhas iniciais Carlos Amigo e seguidores sejam

Muitíssimo bem-vindos a mais um vídeo [Música] [Música] [Música] foi em 2002 no salão automóvel de Paris que o benplay Continental GT se mostrou pela primeira vez ao mundo seguinte mostra dinâmica no Google [Música] 2003 marcou-se um ponto de viragem numa marca tão conservadora como a belay conhecida por uma inap de modelos que

Apelavam a um público muito restrito mas também muito o Continental GT apesar de ainda envolver muito trabalho artesanal foi o primeiro modelo a ser produzido em larga escala Conquistando o mérito de tão depressa agradar uma jovem estrela de Hollywood um rapper um jogador de futebol ou de uma grande empresa

Foi sem dúvida uma pedrada no charque ao longo de 20 anos é Bento e vendeu mais de 100 mil unidades apresentando pelo meio algumas versões de cunho especial como é o caso desta que mostramos hoje em 2009 a Bentley anunciava a produção limitada do Bentley Continental 1783 modelos até finais de 2010 [Música]

Estão sendo novos patamares de performance e dinamismo sem nunca deixar de proporcionar aos seus ocupantes uma experiência e novidades o motor mais potente uma caixa automática 50% mais rápida e uma suspensão pneumática completamente revista permitiam ao super Sports rubricar 1.3 g de aceleração lateral para além de um Stop Power de competição

Equipando modelo com os maiores travões em material carbo cerâmico disponíveis para um carro produzido em série os habituais cromados em preto os faróis traseiros passaram a ser escrecidos de 20 polegadas maiores entradas da dianteira e saídas do calor se acumula debaixo do mesmo em alumínio o interior é uma verdadeira ou

Verdade as conservadoras foram substituídas por fibra de carbono enquanto a extensa profusão nos Bancos garante que não escorregamos necessariamente debaixo de uma condição mais empenhada o relógio britling esses continua a marcar posição de destaque convivendo Como tão nobre dos Comandos manuais que se encontram um pouco por todo o

Interior que os mais de 800 votos de som provenientes do sistema by name esta unidade é a única matriculada em Portugal data de maio de 2010 e conta com um pouco mais de 66.000 km representantes num estado completamente isento de falhas [Música] Se quisermos já passar a parte em que eu

Digo que este vídeo para além do ensaio é também uma forma publicitária do produto que eu tenho para vender passamos já à frente e aí eu digo já que podem saber mais informações sobre este super Sports em Pedro Bastos nas nossas instalações cuja morada Passa

Aqui em rodapé e eu digo que vale a pena visitar as instalações e ver este carro ao vivo é todo um outro espetáculo Agora sim passemos àquilo que é a parte sensorial deste vídeo e a parte verdadeiramente inesquecível que é conduzir este penteplay Continental super Sports sim porque não há um

Continental GT é um Continental super Sports é um carro todo ele com um nível exclusividade muito acima da média e eu daquilo que é a minha paixão pelos automóveis sempre gostei muito bem inglês chamem ou fecha-me chamei velho se vocês quiserem mas eu acho que os bens eles

Têm um charme muito muito característico e ter um continente ao GT alguns quase sempre esteve na minha mira mas eu não conseguia ultrapassar a questão das madeirinhas e dos carboidrais muitos clarinhos e de um arco pouco esportivo é um carro é um GT na sua essência no entanto Este supersports é bastante diferente

Só o aspecto interior que tem todo o tablet afogado apelo como os demais bentleys mas tem muita autentar tem sobretudo muita fibra de carbono onde os outros nos encharcam os olhos com madeiras e é aqui que eu acho que este supersport se torna verdadeiramente especial e muito muito diferenciado

O super Sports pode vir até com dois tipos de configuração como modelo que figura não ensaio feito pelo Arsenal 2009 a um Bentley Continental supersports essa versão é a versão que tem duas bactérias dianteiras e em vez dos lugares traseiros tem uma barra carbono a unir ali os topos da suspensão

Ou a reforçar a carroçaria esta é uma versão que tem a opção com o forte e como tal tem quatro lugares quatro lugares e quatro bancos com forte como os demais continente objetivo é portanto um carro bastante mais funcional e menos extremo sem em nada abdicar daquilo que é um chá

Assim mais Desportivo Super Sport e o que é que diferencia Então esta versão super Sports de um normal GT em primeiro lugar contamos com a disponibilidade de uma mecânica majorada de 6 litros de habilidoso de turbo e em lugar dos 560 cavalos disponibilizados por pelo modelo GT ou pelos 600 cavalos

Disponibilizados Pelo modelo Speed aqui no supersports contamos com 630 cavalos às 6.000 rotações mas não menos impressionante é o binário astronómico de 800 mil de metro disponíveis resistem isto entre as 1.700 rotações e este 5600 rotações ou seja temos 800 metro de torque em quase toda a banda de

Utilização de um motor é verdadeiramente é da falador este carro quantos foi anunciado em 2009 era Portanto o modelo Bentley mais potente alguma vez produzido e também o mais rápido pois este super Sports é capaz de fazer 3,7 segundos do zero aos 100 estamos a falar de um carro com quase

2400 kg de peso e rubricar uma velocidade máxima de 330 km por hora é também o chassi mais apurado do ponto de vista dinâmico com uma suspensão completamente revista como um sistema de amortecimento constantemente adaptável que é benchley chama CDC cantinhos E tem também várias níveis de de são

Possíveis regular de dureza e da altura suspensão pneumática que equipa este Continental mas talvez o fator mais importante e mais diferenciador e que torna realmente a condução em áudio de verdadeiramente seguro como se os outros não fossem né é o facto de contarmos com na altura os

Maiores travões a equipar um carro sério são 410 mm de travões em material carbono cerâmico mordidos por umas Talvez as maiores bombas as melhores maxilas pinças como eram chamar com oito embles que alguma vez não lembro de ter visto este carro a equipa com os anjos

De 20 polegadas e os discos e as maxilas ocupam Praticamente todo o espaço livre dentro da roda e a maxila e os braços da da gente passam quase que é menos de 1 cm a tolerância de de de distância é tão pouco quanto esta é um carro verdadeiramente fenomenal e

Mais fenomenal é quando decidimos passar a caixa para separar no acelerador [Música] meu Deus eu não vou dizer quanto é que eu acabei de atingir nesta pequena são 2.400 kg impliques para a frente com um desprezo como se o carro tivesse 1000 kg é o que 630 cavalos e 800 newtons são

Capazes de fazer e os Bastos [Música] também contamos com o modo manual quando estamos com duas partilhas duas enormes orelhas por trás do volante agarradas à coluna direção para controlarmos as passagens de caixa a nosso Belo prazer mas o que é impressionante neste carro é que mesmo contando com seis velocidades

Numa hipónica revista especialmente para este super suporte com passagens de caixa que são 50% mais rápidas que comparadas como Continental é quase que uma estratégia com que estes 800 metropolinário fazem com que nem seja precisa reduzir é só pisar o acelerador e sairmos com uma força existe uma compreensão eu sinto uma

Compreensão abdominal cada vez que acelera o fundo neste lugar cilindros os travões são uma diferença gigante para um Continental GT normal caixa apesar de ser uma tipotrónica automática tem uma realmente uma diferença muito substancial na rapidez de passagem [Música] entramos no império espaço é precisa ganhamos peso a Caixa tem inclusivamente pela primeira

Vez uma afinação que permite fazer download as duas mudanças automaticamente um Continental [Aplausos] é longe ser perfeito esta suspensão pneumáticas e regularidades [Música] capacidade de atração diferencial especialmente afinado para este modelo com 40% de atração na frente 60 na traseira e um carro super equilibrado e realmente faz-nos esquecer estamos a

Conduzir um carro com este peso [Música] e tão especial por poder contar com as minhas iniciais na matrícula há quem diga que eu nunca devia vender este carro só por esse simples fato e a minha profissão não é colecionar carros e Vocês perguntam mas tão a pedir como é

Que é de consumos ó meus amigos é um seis litros habilidoso com dois turnos enormes e com 2400 kg de peso dificilmente mais de 20 25 mas não se pode pensar em comprar super suportes queria ter algo de raros na manutenção e por falar em manutenção este carro foi objeto agora de uma

Extensa revisão retentores quatro pneus novos carro está pronto é ter gasolina da boa que é aquilo que se recomenda para este carro e desfrutar ou de grandes viagens intercontinentais ou simplesmente de estradas que a primeira vista poderiam não ser indicadas para este carro mas que de repente se tornam um autêntico parque de

Diversões para este verdade muito precioso neste super Sports e transforma num Continental verdadeiramente diferente daquilo que estamos habituados de um dos interiores mais luxuosos que industria automóvel proporcionar com todo tipo de equipamento de luxo qualquer automóvel moderno nos pode brindar obviamente até pode ser um bocadinho desatualizado não ter este Ou

Aquele a trecho mais moderno dentro daquilo que é a comparação com os carros 2020 2021 mas para um carro 2010 mas falta nada [Música] por aqui fora [Música] estas Sensações estas Sensações este Viver Meu Deus isto é o coração é impressionante [Música] [Música] [Aplausos] [Música] [Música] [Música]