Peugeot 405 Mi16 – Será Que Fazia FRENTE Ao RENAULT 21 TURBO?? – JM REVIEWS 2023

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[Música] [Música] [Música] e sejam mais uma vez bem-vindos ao meu canal já temos vídeos e hoje para participação especial muita gente já que pede onde é que anda a Ana Por que que não aparece e por que que não está aqui porque hoje estou montado numa liquera

Ora o que é que eu tenho aqui comigo hoje tenho comigo mais um bocado de um subscritor Fantástico aliás os três vídeos desta semana tudo que há seguidores desta vez o Felipe que entrou em contato comigo já há algum tempo aliás eu já era para ter gravado

Esse carro há muito tempo mas só agora que deu porque o Filipe aqui da zona de Aveiro e eu não venho assim muito Aveiro curiosamente Já gravei por aqui mas não é muito comum até uma zona interessante ali mas ao pé das das praias Ah e

Portanto não é uma zona que eu passo muito Ah fica efetivamente um pouco mais desviado mas pronto hoje deu estamos aqui em gravações pelo país todo o país na zona Center Norte e portanto hoje e portanto hoje deu para gravar este carro e portanto deixem um agradecimento

Especial ao Felipe pela ciência do carro pelo contacto e tenho aqui um 405 Peugeot 405 uma bela quatro portas 5 lugares naquela altura de facto dos Franceses começavam a mandar também assim uma esbelinas para o mercado e eu curiosamente sempre gostei deste exemplo Lar deste modelo específico e

Ainda mais outro que já vos vou falar Ah pá e hoje é fantástico mais uma vez Fantástico a oportunidade aqui incrível graças ao YouTube mais uma vez e a todos vocês e portanto tenho mas não é um 405 qualquer porque 405 era inferiormente uma berlina relativamente normal final

Dos anos 80 e inícios 90 podia existia também na Break na carrinha Mas esta é a versão mais não é mais esportiva todas mas já foi a primeira versão desportiva do 455 m e 16 válvulas Ok é designação o mais interessante de todos mesmo é o t16 já

Vamos falar um bocadinho sobre ele eu agora tenho que ir um bocadinho que aqui com os vidros abertos e temos com a sua faz esta unidade não tem ar condicionado pá era um opcional eu queria este não tem porque este carro foi importado Este não é nacional foi importado da Suíça e

Creio que lá não não era habitual entretanto não tem temos que ter aqui os vídeos abertos só faz tá muito calor aqui não tá assim tanto por comparação a outras zonas do país onde nós temos estado a gravar mas é muito complicado e portanto não há outra forma de seguir

Isto não morremos aqui dentro durante a Live nos dois aqui não pode acontecer não convém muito portanto temos que ter isto aqui aberto e a funcionar só virem assim mais uns ruídos É por isso pá antes temos o vídeo não se esqueçam subscrever o canal Ok para não perder

Nada é extremamente importante que eu faço já sabem e agora vamos efetivamente aqui uma volta eu saí da zona mais Industrial assim mais Periferia vou até à Praia da Barra e Vamos experimentar aqui este 405 m e 16 de 1990 o 405 teve produção de 87 a 92

Os gloriosas anos 90 para mim pá Eu já eu já tive a oportunidade de dizer o final dos anos 80 e um poucos anos 80 em geral mas principalmente a década de 90 deu-me os carros belíssimos mas dos melhores que nós já tivemos mas de tudo quer desportivos que o peixe cabras de

Performance berlinas Hot berlimines pá Pocket rockets rock Heads tudo e mais alguma coisa e este 405 é mais um exemplo disso mesmo porque é que eu falava no t16 porque o t16 e segundo que o Felipe me disse a falar um bocadinho com ele existem dois registados a nível Nacional um

Creio que está na madeira para incrível porque 16 para quem não sabe foi expoente máximo deste carro o t como o nome indica é de turbo e portanto a determinada altura a pejou decidiu colocar aqui um turbo isto devemos já lá vamos embora colocar aqui um touro não é

Berliminar dessas que não é muito pesado pesa pouco mais de 1000 kg hoje em dia imagine uma Belina hoje em dia de um segmento apesar de 1000 kg portanto Podem perceber o que é que está aqui portanto 16 tinha mais potência tinha upgrade diferente mais potência tinha mais binário

E portanto efetivamente para altura tinha números surpreendentes eu creio que era velocidade máxima 260 km/h era uma loucura numa Berlinda desta altura quer dizer já tínhamos outras velinhas também da Alemanha e por aí mas não era muito comum a fazer este tipo de velocidade zero.2 E este aqui faz mais 8 indicado

Pelo fabricante também não é mau atenção não é mau atendendo ao tipo de carro que é o ano é a rir-se Mas sabe percebam a diferença de 8 para cinco esse t16 deve ser uma loucura sinceramente tenho muita curiosidade e isto porquê era para estar a dizer eu

Sempre gostei de duas aspeto dele desta berlina francesa assim meio quadradona tipo desta época Este é o faz um e de fato é mais uma experiência fantástica quer dizer ter um contacto com este carro que nunca pensei não importava nada virá a madeira não há um território nacional quer dizer

Aqui no continente Não sei acho que é para Norte era muito interessante mesmo se alguém vê está aí na Câmara atrás da cama e a ver o vídeo entra em contato comigo que eu estava bastante bem vamos aqui a factos deste 405 e 16 esta unidade foi importada tem ali no quadrante marca

111.859 km pá no geral tem marcas de idade sim aqui no interior algumas coisas Ah no exterior também mas o interessante é que este carro está certificado pelo museu do carbono e como vocês sabem para ganhar esse certificado o carro tem que estar original e este

Carro original isso é bom agora para os mais atentos e mais conhecedores vão me dar uma uma outra peça que não está porque ele está à procura de peças originais para substituir coisas que se vão estragando aqui por exemplo a manete não é mas é muito semelhante aquilo punho

Mas infelizmente o geral o carro está aqui estoque Isso é muito bom contribui para manter o valor do carro continuar a tornar o carro especial e no geral está também bem cuidado portanto marcas de uso de idade são mais de 30 anos aqui em cima muitos quilômetros é

Normal tanto mas posso dizer eu já tenho andado aqui no carro temperaturas tudo certinho cara desenvolver bem o barulho é muito interessante já lá vamos ainda não ainda não explorei ainda não esgotei ali quadrante de nada portanto não tenho nada aqui relativamente normal mas de facto mesmo a andar assim devagar

É parazeroso o cheiro logo quando o Filipe ligou o carro chega gasolina assim mais antiga incrível Ah mas eu gosto muito da cor que ele tem pessoal depois vocês claro que já ouviram aí mas eu gosto eu gosto muito curiosamente ver em branco e o branco é uma cor muito característico neste carro

Neste específico no m e 16 e touros de bordão encarnado fica muito muito giro também mas eu gosto muito de ver com esta cor já lá vamos também assim ao design pronto este aqui utilizo quatro cilindros motor transversal tradição dianteira ah com e é tipo assim com 160

Cavalos e 177.000 € binários se calhar já perdeu alguns ao longo do tempo não sabemos relativamente ao normal mas enfim para pouco mais de 1.000 kg acoplada uma caixa manual de cinco velocidades não é mau o conjunto é interessante pá imagina isto contração traseira pronto eu falo sempre de facto este conjunto contra

Ação traseira e ali para os lados dos alemães e outros tempos de facto coisas com esse tipo de configuração que é configuração com mais uma granada já sabem aqui os franceses efetivamente eram mais atenção mas era um carro que na altura pá Isto foi lançado muito para concorrer e

Combater o Renault 21 Turbo que é um grande Titã nesta altura e outros o áudio 90 4 b da BMW também já tínhamos os três 25 I tínhamos já muitas propostas no mercado Já os veteras estão aqui a tentar lembrar mais porque eu sei

Que o alfa o 155 e isso para este Se nós formos buscar o t16 quer efetivamente a versão mais apimentada uma espécie de uma ligação para rally incrível e depois ainda chegou a sair um 405 Turbo só que era tipo um carro de safado e um carro ali

Mesmo brutalmente mas esse tem 16 já se batia com carros que eu já dei oportunidade de trazer ao canal e recentemente os Sierra 3 da altura os 190 Evo os veteras quatro vezes quatro Turbo porque esse tinha tração integral incrível os 155 também as versões Mais Apimentadas de todos eles o próprio

Áudio seria o s24 tínhamos vários aqui na Alemanha então era comum mas só que os franceses davam cartas também o 21 Quadra acho que era isso mas este aqui em específico este 405 m e 16 foi efetivamente lançado muito para combater o 21 de outubro porque já sabemos que

Existe sempre aquela disputa nos países ou seja as francesas gostam de disputar com os franceses e os alemães alemães BM com áudio e com Mercedes e aqui arredou mais com Peugeot menos Citroën 12 citroem na altura ainda tinha também muita coisa e portanto é muito interessante ver aqui acompanhar um

Pouco da história e este 45 tem efetivamente aqui alguma história interessante é e já sabem que eu gosto muito disso portanto no geral era aqui uma espécie já derrote berlimã que eu adoro já com aspecto muito interessante por fora pá temos ali o para-choque um bocadinho mais esportivo atraso o Elon

Já dá um toque o carro já tem efetivamente uma sentença um pouco mais agressiva a gente são de 15 polegadas é verdade muito pequenas normal mas já tínhamos diz às quatro rodas Ah mas ele é assim baixinho tem um perfil baixinho achatado gosto de facto Isto é a mesma

Parece a mesma Hot berlina que na altura tínhamos efetivamente algumas no mercado e Portanto acho isso interessante é mesmo para aqui não é pronto e agora vamos entrar aqui num troço não podemos acelerar um bocadinho mais pá agora eu vou aí aqui pois é aqui é para lá para

Trás e na porta é que são os da frente elétrico vidro elétrico tinha uma particularidade se vocês abrirem a porta com o carro desligado não é o vidro continua a funcionar e dá luz uma coisa engraçada já sabemos que lá está este carro também há até todos aqui os

Detalhes eu sei de um ao outro que seria eu adoro eu gosto de falar desse detalhes gosto muito disso e esses fabricantes custavam dar atenção a alguns estádios agora entramos aqui num trouxe Onde posso explorar um bocadinho mais se calhar Vamos explorar este atmosfera estamos libertar estes 160

Cavalos agora Não gostas muito né depois pronto eu vou meter aqui quarta vamos ter quarta não vou meter a terceira vou meter a terceira 4.000 uma vamos até ao chocado não Redline 7.000 faz 7000 com isso hoje é bem a partir das seis a partir das seis sentimos aqui parece com um

Bootzinho travagem como é que a gente está a curvar perfeitamente estável mas aí é bem mas isto anda isto anda e a curva uma curva super longa Papa Funda gem muito interessante eu ainda não tinha explorado nada fui literalmente agora quando comecei a apertar mais por ele é

Bem mas tem muita resposta muita calma lá está é um carro leve pouco peso alguma potência relativamente equilibrado pá direção Claro que não temos muito contato lógico volante também não é do mais Desportivo que existe se uma coisa mais desajeitada muito semelhante ao 106 XS que eu tenho

Lá aliás há aqui muitas coisas que são semelhantes no próprio design nota-se que há aqui um design dos anos 90 mais ou menos aqui da Peugeot é esta zona da consola mudava um bocadinho por comparação até 16 já era um pouco mais evoluído aliás esse carro para quem não

Sabe esteve ao serviço de agendary ya polícia francesa que gosta de andar sempre meio montada portanto Imagine na altura tudo ali contente 16 incrível pá é lindo esta história eu adoro aqui no interior é pá eu gostei muito disso pá acontece mais Acontece isto é feito para dar volume Ei mas

Vocês não estão a perceber o carro muita alma curvar super estável dá muita confiança por pá às vezes não costuma acontecer nestes carros já com alguns anos também tem a ver com a manutenção com cuidado aquilo que acredito tenha uma manutenção e um cuidado com o carro correr o carro efetivamente sente muito

Equilibrado é pá eu tenho que deixar vamos dizer mais um bocadinho estou só faz se calhar tão a ouvir aí muito barulho mas é assim tem que ser vamos ter que ser outra vez vou puxar 4.000 outra vez Pedro mora Claro um bocado mas ali a partir das seis parece que ganha uma

Vida e vai ter o corpo de Pumba 7.000 troca de caixa Bora vamos embora e o 40º tudo certinho para não há grandes vibrações de nada de muitas coisas atuais no mercado com este nível de potência Isto é capaz de surpreender atenção Ah sim acredito por

Ter 16 tenha de facto com os números não está a acreditar ai é muito interessante não estava à espera disto muito engraçado mesmo bem como eu estava a falar aqui o interior porque pronto hoje temos que fazer isto aqui dentro não há grandes condições para estar a gravar no exterior ainda é

Muito calor portanto não é exatamente o que eu tinha planeado para este carro eu acho que ele merece porque queria fazer de faca em um enquadramento falar um pouco dele mostrares o perfil pronto contaram um bocadinho a história sendo que já contei um bocado merecem Eu gosto

Muito de contar isso porque é muito do que estes carros vivem hoje em dia muito típico desta época os materiais não eram os melhores temos aqui uma superfície sofre por acaso nesta zona o resto são plásticos aqui na porta também parece do plástico mas também fala isto

Com o Felipe cá em baixo tem uma zona com veludo não há mesmo em baixo no espaço de arrumação já no centro eu falei disso porque efetivamente nesta altura os fabricantes tinham um carinho um toque diferente em alguns elementos hoje em dia impensável nós vemos isto aqui em baixo na nessa

Zona inferior das portas aqui temos um desloque que dá logo o top outras aspecto imenso o volante como vos digo não é o melhor para estar aí dinâmica de condução pronto enquadrando super simples mas gosto Isto é completamente analógico quem gosta da lógica é isto o centro contratações temperaturas tudo

Ali a 90 perfeito pá pá super equilibrado tudo funciona bem ah pronto depois o rádio já temos o rádio tá a funcionar também aqui umas portinhas vocês podem fechar isto para ficar um pouco mais clean para tapar o gajo esconder o rádio os franceses também gostavam disso principalmente de novo

Temos ali porta-luvas um dos grandes destaques este carros completamente E isso não me surpreende porque é o francês portanto francês adora conforto tudo que seja Berlim e mesmo carros esportivos vinham de facto com poltronas é dor um mecanismo para ajustar aqui os tops vocês puxam que um ferro e sobem ou

Desce incrível manual mas é muito interessante bancos aquecidos tem bancos aquecidos aqui o botão Fantástico pá mas nessa altura já era comum nestas berlinas em termos de opcionais aqui Já tem alguns Mas faltam vários exemplos de abrir e era muito interessante aqui neste carro eu gosto muito disso não

Temos eh este apoio de braço também não sei se vinha com todos ou não mas dá muito certo e vejo o tamanho disto super fofinho que eu apoiar eu faço uma viagem mas agora não disse a tens de fazer uns 300 km Fantástico aí à vontade e na

Maior os bancos são mesmo poltronas ao treino que eles podem ajudar aqui em gosto de cabeça eu subi um bocadinho Mais pá não tem muito suporte lógico mas são confortáveis atrás são muito vistosos muito vistosos chamam-me logo atenção e Se tiverem o apoio de braço para baixo parece que é um carro de

Quatro lugares que vê muito mas tem cinco lugares Ok muitos mesmo pá Fantástico e também espaço lá atrás não falta à vontade super confortável incrível de facto é efetivamente uma berlina francesa identificamos logo isto como uma Berlim na francesa todo um detalhe muito dinheiro posso já dizer Este espelho é estava manualmente aquele

Eletronicamente isto porque de facto estou aqui e não consigo chegar tanto e portanto tenho aqui um botãozinho nesta zona da consola Mas é isso que eu estava a falar com o Felipe se calhar a redução de peso porque às vezes é alguns carros desses um mecanismo elétrico é mais peso e

Portanto aqui é tudo a tirar o peso pá é incrível exatamente a Douradinho e os pescadores de porta é uma pega pronto vamos lembrar aqui ah e pronto portanto aqui para apresentar os espelho daquele lado é aqui temos para os banhos e aquecidos também aqui é a nossa manete

Caixa de 5 pá ela é um andar aqui um bocadinho ao bullying pronto não é coisa mais bem escalonada do mundo é muito grande mas compra o seu papel nada de mais ah essencialmente isto para o carro é mesmo muito interessante muito confortável boa performance se este já é

Assim o ter 16 já de ser malucora mala 470 l a mala é uma selvageria quase quase 500 L também brutal tudo uma coisa lá para trás Fantástico mesmo o motor também tá bem cuidado quando quando abrimos aí o capô tá tudo relativamente bem cuidado só como os diga algumas

Marcas da idade são mais de 30 anos é normal aí a mistura já tinha os vidros Parece que um bocadinho escurecidos Já tem alguns opcionais como eu estava a dizer os limpa forense adoro gosto muito de ver aí o os link para a frase é um mecanismo

É quer dizer é uma estrutura mesmo me garante e como vos digo gosto do aspectos exterior do carro gosto Praticamente tudo efetivamente é uma berlina que eu tinha muita curiosidade em experimentar em conhecer um bocadinho melhor porque sempre me chamou a atenção esta e outras há imensos carros da

Década de 80 e 90 que o gajo experimentar felizmente já tive a oportunidade de experimentar Alguns alguns deles concorrentes não tanto deste mas enfim [Música] entretanto tivemos aqui um contratempo a câmera acusou calor normal está efetivamente muito calor aí eu tô viciado disto como é que eu sobe um carro com mais 30

Anos para incrível que não tem uma potência de como nada depois disso digo se eu já tinha curiosidade no teu 16 fiquei com muito mais há de ser incrível esse carro e tantos esta época Durava também um vetor quatro vezes quatro o homem o lotes ONG então nem se fala era outro campeonato

Outro segmento mas esquece esta década de 90 e 80 bem acho que está tudo Acho que já vos encontrarei Para darmos aqui uma voltinha com ele estamos a chegar à praia agora vamos fazer isso aqui um shot e tal mas fotografias acompanham depois tudo já sabe mas infelizmente é um carro muito interessante

Portanto mais uma ótima experiência grandes likes partidas comentários siga-me logo JM Facebook e Instagram e não se esqueçam do canal para não perder nada agora com ela quando a câmara foi abaixo por comparação ao meu 106 porque ele estava a dizer queres um e eu pá entrou

E o outro Isto é efetivamente um estrago Isto é um carro para fazer mais que alunos com conforto com outro tipo de velocidade o 106 é puramente divertido mas eu gosto de ambos e aqui em relação peso-potência não anda muito longe sentem muito menos pense mas também tem

Outro pêssego e portanto é muito interessante isto pá ficava na dúvida porque eu adoro berliminar estas berliminar rock berliminas sou fã disto também e carrinhas isto por exemplo numa carrinha mine Blowing e imagine pela altura era brutal portanto efetivamente foi mais uma experiência não estava Nada

À espera eu adoro quando sou mesmo assim surpreendido Isso é muita terceira e as cordas E cria curvas para a crise eu acho que esse carro é capaz de surpreender em curvas pá é que isso não parece muito o cara tem sido baixinho pá e mesmo do

Lado a estrada a posição também é assim baixinha pá isto dá gosto pá Agora sim