Vídeo: MUDOU TUDO menos o nome. Renault Scénic renasce como crossover elétrico

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Este é o novo Renault Scenic que agora ao fim de 27 anos de história passou a ser um crossover sem por cento elétrico nós viemos até Paris para o conhecer em primeira mão e neste vídeo eu vou mostrar-vos tudo o que há para saber acerca deste novo 100% elétrico da

Renault por isso se não quiserem perder nada fiquem desse lado e sejam muito bem-vindos a mais um vídeo na razão [Música] [Música] depois do Megane é que é agora à vez do senic passar por uma autêntica a revolução e afirmar-se como ponta de lança da nova era de elétricos da

Renault longe das raízes de monoblo volume que fizeram vender mais de 5 milhões de unidades desde 1996 O Reino que agora entra na quinta geração passa a assumir-se como um crossover 100% elétrico posicionado no coração do segmento c é cima do meganetec a sua imagem já tinha sido antecipada em 2022

Pelo protótipo sérico virgem mas como seria de esperar na versão de produção este Nick até que ficou mais sóbrio e perdeu alguns elementos por norma apenas associamos aos conceito de gases mesmo assim é pela imagem Que este novo não sei nem que a tecla começa logo por dar nas vistas [Música]

Do ponto de vista estético este novo Scenic destaca-se por contar com a nova assinatura visual da Renault introduzida por Gil Vidal isso fica logo muito bem visível aqui na dianteira com estas linhas bastante vincadas que de certa maneira dão aqui mais agressivo a este novo crossover 100% elétrico da Renault

Continuando aqui na dianteira temos naturalmente que falar desta grelha conta aqui com este padrão Com estes pequenos diamantes que vão mudando de forma a medida que nos aproximamos desta unidades e a verdade é que estando aqui ao vivo e olhando para esta gralha bem de perto posso dizer-vos para mim é uma

Solução que resulta bastante bem porque dá aqui um ar distinto a este novo Scenic e depois temos também naturalmente que falar desta assinatura Luminosa que de certa maneira acompanhar aquilo que nós já tínhamos visto na renovação do Rio e também no novo rafal de perfil percebe claramente que este

Senic abandonou de vez aquele perfil mais monov volume que sempre marcou a sua carreira agora assume-se vincadamente como um crossover que vai buscar elementos aos Surf mas também às berlinas mais tradicionais e um exemplo perfeito disso é esta linha de cintura que é bastante mais baixa do que aquilo

Que por norma vemos num suve tradicional passando agora para as medidas este novo Scenic apresenta-se com quatro metros e 47 de comprimento que são mais 27 cm do que nós temos por exemplo num Megan Etec 100% elétrico mas curiosamente é que o número que acaba por ser mais curioso é

Mesmo o facto destes dois modelos acabarem por ter uma altura praticamente semelhante Apesar deste novo Scenic ter vias quase 10 cm mais largas que acaba por dar aqui um ar um bocadinho mais e acaba por se mostrar um bocadinho mais bem plantado na estrada do que o Megan as preocupações aerodinâmicas estão

Presentes em praticamente todos os painéis deste novo Scenic mas são Por demais evidentes aqui ao nível dos puxadores das portas que estão embutidos e também ao nível destas gentes que podem ter 19 ou 20 polegadas também mas que nesta versão é do maior dimensão contam aqui com este desenho

Aerodinâmico cada um há aqui um bocadinho mais distinto a este Ceni olhando agora para traseira aquilo que mais se destaca são naturalmente é estas linhas muito vincadas e muito bem definidas que encontramos e que ligam na perfeição com o perfil mas também com aquilo que nós encontramos na dianteira

Depois destacar também este spoiler que ajuda a prolongar a linha do deixar ali e que de certa maneira dá aqui um ar mais esportivo e este crossover da marca francesa por fim falar desta assinatura Luminosa que é completamente nova e que apresenta aqui um desenho bastante

Rasgado e de certa maneira dá aqui um ar um bocadinho mais futurista é esta proposta da Renault mas porventura aquilo que mais se destaca aqui na secção traseira deste Scenic é mesmo a capacidade da bagageira que é uma referência dentro deste segmento estamos a falar de 545 l de capacidade um número

Que pode crescer até para lá 2600 L se nós estivermos dispostos a rebater os bancos traseiros e claro quando estamos com acionamento elétrico para abrir e para fechar a bagajar [Música] aqui no interior e tal como nós já temos visto em propostas como o austrar o espaço ou também um Megan Etec nós

Contamos aqui com o sistema operativo de base Google forma aqui este Junta um painel de instrumentos digital com 12,3 polegadas e este é acrés Central vertical com 12 polegadas que em conjunto nos dão aqui um display com 24 polegadas tamanho mas mais importante do que o tamanho destes ecrãs é mesmo

Aquilo que eles nos mostram porque tal como eu já disse este sistema da Renault tem base Google ou seja nós contamos aqui de forma negativa com aplicações Como por exemplo o Google assistente o Google Maps o Waze ou até o Spotify e isto acaba por de certa maneira transformar aqui a experiência ao

Volante deste senic até porque este como eu já disse Por diversas ocasiões é para mim neste momento um dos melhores infotimes que nós encontramos no mercado o sistema de navegação por definição deste sennic é o Google Maps e tal Como já aconteceu com o Megan até que ele

Conta aqui com uma particularidade é que se vocês usarem o Google Maps para planear as vossas o sistema deste Scenic consegue ajustar a temperatura das baterias para que quando vocês façam uma paragem para carregar as baterias estejam na temperatura ideal para que vocês consigam obter a máxima velocidade carregamento durante o máximo tempo

Possível e quando estamos numa viagem mais longa estes pequeninos detalhes acabam aqui por fazer muita diferença quanto aos acabamentos e apesar do desenho do interior ser parecido estão ligeiramente acima daquilo que encontramos no Megane com tudo a maior diferença está mesmo relacionada com os materiais uma vez que eu sei Nick até

Que revela outras preocupações com a sustentabilidade para terem uma ideia 24% dos materiais usados neste Senior e que são reciclados e apesar de encontrarmos na carroçaria é grande parte está no interior a cobertura do volante por exemplo tem 51% de origem biológica o tablet é formado por 26% de

Plástico e os tapetes do chão são feitos com 54% de garrafa plástico recicladas não existe qualquer tipo de pele de origem animal não habitat do novo Scenic mesmo os bancos são 100% reciclados feitos a partir do plástico de garrafas recicladas e do tecido de segurança uma das preocupações da Renault para este

Novo Scenic era manter o aproveitamento de espaço e a fertilidade que este modelo sempre ofereceu e a verdade é questão de sentar aqui nestes lugares traseiros do senic posso dizer-vos que espaço é coisa que não vai faltar aqui no banco traseiro deste modelo eu tenho imenso espaço aqui ao nível das pernas

Mas acima de tudo aquilo que mais me impressiona é mesmo a altura que nós temos aqui ao nível da cabeça mesmo sendo este o modelo bastante baixo e mesmo estando equipado com estejeadinho panorâmico só bem graças a estejar brilho só arde bem que será um opcional pago neste senic vai ser possível ao

Toque de um botão ou então através de um comando a voz tornar este Jardim Panorâmico transparente ou opaco de acordo com aquelas que são as vossas necessidades para cada momentos se quiserem inundar o habitat de luz para sizer podem tocar neste botão e este Jardim que começa a ficar transparente à

Medida que nós continuamos aqui a carregar sendo que é possível por exemplo manter uma zona opaca e outras zona transparentes neste momento podem ver que está tudo transparente o que permite que a luz entre aqui dentro do habitat e de certa maneira até reforça aqui a sensação de espaço abordo desde

Que se por outro lado quiserem bloquear o sol de entrar aqui neste interior então podem ver que ao toque de um botão este dois aliás para fechar tudo este tutoxadinho fica completamente opaco outro dos destaques aqui do interior deste Scenic é o facto nós contarmos aqui com uma consola Central

Revolucionária ela parece convencional por assim dizer mas quando aqui muitos truques a começar logo por esta zona macia que nós podemos usar para colocar o nosso Smartphone e podemos também carregar porque temos aqui duas portas usbc mas o maior destaque são mesmo a este porta-copos que podem rodar e que

Escondem aqui estes suportes que nos permitem por exemplo apoiar o nosso Smartphone ou então colocar até mesmo aqui um tablet para que possamos estar a ver um filme ou uma série Enquanto estamos a viajar [Música] e agora para conhecer as entranhas deste Scenic eu trouxe-vos aqui até uma sala

Diferente que tem resposta aqui esta plataforma do senic que é a plataforma cmf EV que é basicamente a mesma que serve base a modelos Como por exemplo o Megan Etec 100% elétrico ou também unissem área mas falando agora deste senic ele está disponível com duas versões distintas há uma versão com uma

Bateria de 60 kg de capacidade e que está associada a um motor a um novo motor concentro e 70 cavalos que vai ter aqui uma autonomia de até 420 km e depois vamos ter aquela que será a versão topo de Gana que está associada a

Uma bateria com 87 kg de capacidade e é um motor com 220 cavalos mas vai dar uma autonomia de até 600 e 20 kilos Apesar destes está disponível com duas capacidades de bateria distintas estas duas baterias têm essencialmente o mesmo tamanho a única coisa que difere é mesmo

Altura dos módulos e também a densidade energética e já que falamos em módulos importa dizer que qualquer uma destas baterias tem 12 módulos sendo que em caso de avaria cada um destes módulos pode ser reparado de forma individual o que naturalmente faz com que o custo de uma eventual que separação possa ser

Bastante inferior àquilo que é o convencional correto aos carregamentos até que será capaz de suportar de forma opcional velocidade de até 22 kg tem corrente alternada e até 150 Kg tem corrente contínua já a versão com bateria mais pequena vais estar limitada a carregamentos de até 130 kW tal como

Acontece Atualmente como é que ganha até o novo não sei nem que vai chegar ao mercado português no início de 2024 sendo que para já ainda não há qualquer questão de preço deste modelo no nosso país talvez quando conduzirmos daqui a umas semanas já vos possamos dar esses

Detalhes com certeza de que qualquer atualização acerca deste novo Scenic vocês vão poder encontrá-la sempre em primeira mão em razão automóvel.com até a próxima semana e fiquem bem [Música]