Vídeo: BMW M850i (G15) 2019 – #pedrobastoscarconsulting

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No ano em que a BMW celebravam os 30 anos do lançamento do famoso BMW 850i a marca anunciou o novo série 8 e hoje trago-vos aqui para mostrar estes Espetacular m850i de 2019 sejam muitíssimo bem-vindos a mais um vídeo [Música] esta nova série 8 traz algumas novidades em relação àquele primeiro grande culpa

Série 8 continua a assumir-se claramente como um GT Mas esta variante série 8 trouxe duas novas modalidades a carroceria a variante cabrio e a variante grande cupim este novo modelo introduziu pela primeira vez na carroçaria e nomenclatura 800 as motorizações diesel 840d X Drive com 320 cavalos este

M850i com quatro.4v8 biturbo com 530 cavalos e ainda majorou a coisa para um M8 Competition com 625 cavalos É difícil imaginar mais 100 cavalos em cima deste carro porque este carro como vocês vão perceber é toda uma animação de andamento e uma capacidade dinâmica fora de série é uma carroceria

Claramente que o p com quatro metros e 85 comprimento e um habitar com dois mais dois sendo que isto passageiros dos lugares traseiros ou são ambientados ou são crianças de três ou quatro anos ou então são adultos que só vão fazer ali pequenas deslocações para um dia contarem aos amigos naquela viagem que

Nós fizemos daqueles 30 km daquilo foi com o joelho encaixar nas narinas mais ou menos assim é bagageira é funda mas Estreita com 420 litros de capacidade que ainda assim mais do que necessários para uma Valente viagem de fim de semana ou férias a dois é um carro de linhas extremamente

Elegantes teto rebaixado enormes antes de 20 polegadas nesta versão é 850i de série opcional nas versões 840d os travões dianteiros são mordidos por umas enormes maxilas de quatro Em ambos com discos de 395 MM e nas versões M8 Competition é inclusivamente possível em opção contar contravões em material

Carga ou cerâmico com Stop Power Deveras inacreditável é um carro de linhas espetaculares muito harmoniosas e realmente tem aquele ar de grande Tubarão é para nós tão engraçados quanto as grelhas do duplo do rim na frente são de abertura e fecha variável de acordo com as necessidades de refrigeração do

Motor são carro extraordinário bora ver o interior [Música] é como vos dizia realmente os lugares traseiros são só um mero desenrasca é que mesmo que o pendura chegasse o banco muito para frente atrás de mim seguramente não cabe ninguém mas mesmo que o pendura chegasse o banco um

Bocadinho para frente e ficar sempre curto mas pronto é um carro Cuja finalidade não é propriamente uma vertente familiar aqui ao posto de pilotagem temos um ambiente de altíssima qualidade com poucos ou nenhumas plásticos à vista está tudo coberto com papel com alcantar no teto e todo o aspeto de construção

Deste carro e Transmite uma solidez gigante claramente ficamos com a perceção tal como nos primeiros 850 E daqui a 30 anos Muito provavelmente este carro não fará um único barulho parasita esta unidade em concreto que eu referi tem 68.000 km percorridos vetorial completo manutenção bem dele garantir a BMW

2024 e contrato manutenção cinco anos ou 100 mil quilômetros que termina também em abril de 2024 é um carro com uma profusão de equipamento gigantesca mas realmente é o toque o toque de todas as superfícies esta esta pega da porta tem um ar sólido os metais que cobrem as altifalantes do

Sistema de som armando cardan os botões das memórias com regulações elétricas nos Bancos obviamente que também são aquecidos o volante quanto a mim tem uma grossura um pouco exagerada aqui nesta zona onde encaixamos os pugares mas de resto toda a grossura e também do volante para mim são ideais aquilo que

Eu acho que não é ideal é colocação das partilhas aqui por trás do Volante Que quanto a mim na minha opinião são um bocadinho metidas demasiado para dentro Eu prefiro que elas estivessem mais junta ao Orla exterior do volante Ainda assim eu creio que é 99% dos

Utilizadores vão fazer drive e não se não dava ao trabalho se quer nos dar as pastilhas debaixo por trás do volante contamos também com o sistema de renda display com um ecrã de chegou a três polegadas temos aqui Android Auto Apple carplay câmeras 360 enfim o carro tem toda uma profusão de equipamentos

Gigante um ar condicionado 100% automático e Como disse esta sistema de som vai armen cardan aqui na zona Central contamos com esta alavanca da Caixa num num tamanho absolutamente minimalista ou já famoso aid drive os modos de condução e o sim da igreja que não podia deixar de tocar como é a

Penagio sempre que vimos aqui gravar para a senhora da Rocha da igreja eu acho que no fundo é abençoa os nossos vídeos e eu fico de alguma forma satisfeito Porque isto aconteça portanto só agora quase 11 horas da manhã já não deverão faltar muitas badaladas que é para eu poder continuar

O meu discurso é faltar uma ou duas Vamos duas pronto acabou então agora o Roger da Senhora da Rocha como eu estava a dizer então contamos aqui com os modos de condução Sport Confort Eco pro um modo adaptativo travão de parque elétrico sensores de parque Enfim tudo por aqui

Fora contamos com amplas zonas de arrumação aqui por baixo do impuito de braço as bolsas das portas São enormes onde temos também o botão de abertura da mala elétrica e temos aqui também uma zona com porta-copos e com a zona de carregamento por indução do smartphone

Onde eu tenho neste momento a chave do carro e esta chave tem uma característica quanto a mim Espetacular que é tem um ecrã e nesta ecrã podemos controlar várias funcionalidades do carro é uma chave com uma pinta Espetacular desde trancar o carro destrancar o carro fazer aqui regular a

Conematização pôr o cara a trabalhar do lado de fora indicando da Autonomia enfim é realmente um nível tecnologia muito acima daquilo que é habitual podemos simplesmente deixar a chave aqui no carregador de indução e temos carga na chave tudo muito sólido é granítico é Depois temos um contorno do leds que ilumina

Com cores que obviamente podemos controlar em todo o habitat e é realmente um posto de condução de luxo a sensação é que estamos bem em baixo ou pelo menos eu gosto de estar bastante em baixo e admirar este enorme cá pouco que temos à nossa frente e temos uma

Sensação de estarmos aqui dentro do carro não em cima do carro porque o estar dentro do carro obviamente torna a experiência de condução é algo bastante mais imersivo e por falar em experiência de condução e a conversa já vai longa se calhar é hora de pôr Este menino a andar vamos é isso

[Música] este Fantástico m850i equipa com V8 com 4.4 litros de cilindrada dois turnos e é capaz de debitar 530 cavalos 530 cavalos que aparecem às 5.500 rotações e são acompanhados por um astronómico binário máximo de 750 mil de metro questão disponíveis desde 1800 até às 4600 rotações obviamente que todo este poderia

Mecânico garante performance de exceção são nada mais nada menos do que 3,8 segundos do zero aos 100 Graças aos prétimos da tração integral xdrive e 250 km/h de velocidade máxima eletronicamente limitada e de forma alguma se pense que este 4.4 V8 é desesperadamente glutão não é de todo o caso

De Cruzeiro sensatas é possível atingir médios de 10 litros com imensa facilidade ou até abaixo disso obviamente for maximizar a performance deste 530 cavalos se calhar o consumo começa por dois mas são realmente as autoestradas o terreno de eleição deste grande série 8k um carro de um conforto indescritível com vários modos de

Condução como é este onde eu sigo em que o motor mal faz ouvir é realmente um nível de descrição muito muito acima da média então um carro que se presta tão depressa a grande travessias intercontinentais como a desafiar-nos do ponto de vista de condução para uma estrada mais retorcida ou Por uma

Estrada de montanha local e ação de muito facilmente somos surpreendidos com as capacidades dinâmicas deste grande GT E por falar nisso se calhar é a altura da banda a autoestrada e procurar um traçado mais desafiante [Música] e não apenas tem tração integral como tem também um eixo Auto direcional na

Traseira que garante direção às quatro rodas para imprimir ainda mais estabilidade do que é normal num carro com tração as quatro como se isso não fosse suficiente atrás contamos com diferencial automocante e barras estabilizadoras ativas que de acordo com as exigências podem ser mais ou menos flexíveis para tornar o adornar deste

M850i em algo sem nunca perder no entanto o conforto que caracteriza este grande GTS mas é realmente neste estressados mais sinuosos que descobrimos o que de melhor este série 8 tem para oferecer forma Como escrevemos a frente em curva para um carro com quase duas toneladas e no mínimo desconcertante e realmente

Sentimos o carro preso ao chão graças a não só uns enormes pneus e equipados nesta gente empolgadas como apoiadas nos travões bastante modernidades e contato de casal que eu muito aprecio apesar de só contarmos com quatro dianteira não nota aqui nenhuma falta ou carência de poder travar

Em modo indivíduo como cozinhei aqui o é 850i eu escolho para uma estrada que não é propriamente uma pista uma suspensão em modo conforto escolho o motor em modo suporte Posse a caixa também em modo Sports e com motor é suporte Plus desfrutamos de uma característica

850 que apesar de ser um GT super 9 e finório que são as pipocas em over Run qualquer coisa de extraordinário que eu sinceramente não estava À Espera De tanto sempre que levantamos o pé numa certa e terminava Gama de rotações é todo um festival é um carro uma segurança na condução

Verdadeiramente subir parece um pequeno Desportivo mas não é um grande GT com duas toneladas de peso e 530 cavalos que se comporta como um carro bem mais pequeno e bem mais leve apesar de ter a caixa aqui em modo Sport ainda posso desfrutar do modo manual e desfrutar ao máximo desta Brilhante zf

De 8 velocidades é sem dúvida das melhores caixas com as quais podemos contar em modelos desportivos é que faz tudo bem faz passagens de caixas rápidas como é capaz de ser igualmente suave quando acontece apenas passear Mas neste momento não vamos a passear com postura deste carro é famosa

Esta caixa é brilhante a estabilidade do carro amor da cidade a forma como estamos agarrados ao piso [Música] realmente e Outros tantos Se quiserem saber mais sobre este m850i não deixem de consultar o site da Pedro Vaz de carquen saltim.pt ou visitarmos nas nossas instalações cuja morada passa

Agora aqui em rodapé este carro vale a pena ser visto ao vivo pois esta pintura com esta metalizada barra brilhante parece que muda de cor debaixo de certas e determinadas intensidades Solares é realmente uma beleza de ser visto e apreciado ao vivo não se esqueçam de subscrever o canal

Ativar as notificações para saber em cada vez que publicamos um vídeo novo até a próxima obrigado por estarem [Música] [Música]