Vídeo: COMPARATIVO SUV. Alfa Romeo Tonale e CUPRA Formentor

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Olá a todos sejam bem-vindos a mais um vídeo da Razão automóvel no YouTube hoje temos mais um comparativo cupra for mentor contra Alfa Romeu tonal dois modelos de duas marcas para quem não quer apenas modelos para ir do ponto a ao ponto b querem um pouco mais querem design querem sofisticação e performance

E isso é algo que nós vamos encontrar muito nestes dois modelos no final apenas haverá um Vencedor e se tu não queres perder nada fica desse lado subscreve o canal ativa o Sinho das notificações e se bem-vindo h mais um vídeo da Razão automóvel no [Música] YouTube como bem sabemos nem toda a

Gente procura apenas um carro para o cotidiano há quem queira algo mais principalmente em termos de imagem e não há nada de errado com isso e é esse público se destina este copra formentor e este alfa Romeu tonal dois modelos que apostam muito no design des para vencer

Num segmento muito concorrido ainda que com fórmulas bastante distintas os designers da alfa Romeu têm sempre a tarefa facilitada podíamos considerar praticamente batota porque é só ir aos livros de história e encontrar os códigos estilísticos da marca que fizeram tanto sucesso nas últimas décadas e voltar a colocá-lo em qualquer

Carroçaria mesmo no suvo quando nós encontramos esta grelha este escudo da alfa Romeu é praticamente impossível não encontrar uma dianteira que seja Aprazível à vista Depois temos estes faróis tripartido e a sereja no topo do bolo quanto a mim são as clássicas jantes alfa Romeu em disco que são

Simplesmente lindíssimas e que fazem muito por este [Música] modelo na cupra não há livros de história até porque esta é uma marca nascida no século X1 e por isso os designers da marca partiram para este formentor praticamente com uma folha em branco e o resultado é bastante

Interessante temos um longo capô que lhe dá um aspecto bastante Desportivo e temos na traseira umas Cavas de roda bastante proeminentes que lhe dão um ar bastante musculado e Desportivo O resultado é um SUV mais próximo de um crossover devido às suas linhas Gerais e uma posição de condução mais baixa do

Que aquilo que é habitual neste segmento basta compará-lo com o tonal quanto a mim é um modelo muito bem conseguido mas agora quero saber qual é a vossa opinião entre este cer formentor e o alfa Romeu Qual é que vocês gostam mais digam-me na caixa de comentários questões estéticas

À parte como veremos adiante estamos na presença de dois modelos com argumentos que não se esgotam naquilo que os nossos olhos vê mas se em termos estéticos não conseguem escolher Talvez o próximo ponto dê uma ajuda como nós bem sabemos o dinheiro é um bem cada vez mais

Escasso e também mais caro e por isso temos de olhar muito bem para as tabelas de preço antes de decidirmos Qual o modelo a escolher o alfa Ronal é proposto a partir de 38.000 € já o formentor está proposto a partir de 35.000 € no entanto estas duas unidades

Que hoje trouxemos para comparação têm preços um pouco mais elevados neste Campo o Cooper formentor leva uma vantagem considerável uma versão igual a esta custa cerca de 44.000 € já o alfa Ronal nesta versão Veloce com motor 1.5 L híbrido arranca NS menos interessantes 48.000 € um valor que é compensado por

Uma dotação de equipamento bastante vasta não sei qual é que é a vossa preferência na nossa equipa as opiniões dividiram-se muito mas eu vou-vos dar a minha opinião gosto mais no aspecto exterior deste tonal não consigo resistir aqui à matrícula na lateral a este escudo da marca e também à Anes

Tipicamente alfa Romeu já no interior as coisas têm outro peso porque não importa só o aspeto importa a qualidade dos materiais a habitabilidade e também o equipamento e é isso que vamos ver agora estamos na presença de dois modelos muito bem construídos com tudo aquilo que se espera em unidades que superam

Largamente os 40.000 € A Escolha dos materiais e a montagem tanto no for mentor como no tonal estão em bom nível Mas o modelo espanhol acaba por mostrar um pouco mais de atenção ao detalhe no tonal o maior destaque vai Sem dúvida nenhuma para o volante tem uma excelente

Pega umas ótimas patilhas atrás do volante e um quadrante claramente inspirado na história da marca em termos tecnológicos ambos estão equipados com Apple carplay e Android Auto sem fios Mas a nossa preferência vai para o formentor que tem um sistema de infotainment mais simples de usar mesmo que não ofereça tantas funcionalidades

Mas com bom os familiares que são também temos falar dos lugares traseiros Como podem ver aqui nos lugares traseiros do for entor não me falta espaço tanto para as pernas como também para a cabeça e mesmo as pessoas de maior estatura o recordo começo 1,74 M não vão sentir

Dificuldades em viajar aqui atrás Além do mais em termos de itens de conforto Não falta nada temos ar condicionado automático duas portas de carregamento usbc temos também este prático pousa braços com o porta-copos incluído e além do mais em termos de conforto geral gosto mais deste modelo do que do modelo

Italiano não sei se é a esponja escolhida para os bancos é o formato dos bancos mas sinto mais conforto aqui no formentor do que no tonal mas por falar em tonal vamos ver o que é que ele nos reserva o tonal Pode parecer um pouco maior por fora mas aqui dentro é

Ligeiramente mais acanhado do que o formentor ainda assim não podemos falar em falta de espaço Como podem ver tem espaço para os joelhos para os pés e também para a cabeça e em termos de conforto temos duas portas de carregamento USB Mas apenas uma delas é

Que é do tipo c e não temos ar condicionado automático apesar de termos duas saídas de ventilação relativamente aqui aos bancos temos este pousa braços e também este porta-copos e ao contrário do formentor temos uma saída para o porta-malas para por exemplo passar em um esquis ou algo maior que nós

Transporemos aqui no interior e É disso mesmo que agora vamos falar da capacidade da mala neste particular o tonal superior ia-se ao formentor temos 500 l de capacidade que é um valor muito interessante no formentor ficamos pelos 450 L um valor que não é referencial mas que cumpre os propósitos de um automóvel

Desta natureza resta agora saber como é que cada um se comporta em estrada de um lado temos o formentor equipado com motor 1.5 TSI de 150 cavalos e do outro lado o tonal na versão híbrida de 160 [Música] cavalos de performance há uma ligeira vantagem do tonal que tem mais 10

Cavalos de potência mas olhando para a aceleração do jochan e para a velocidade máxima eu podia dar um empate técnico entre estes dois modelos porque o resultado é muito similar é mesmo empate técnico o tanal acelera do gerer 100 em 8.8 segundos enquanto o formentor demora 8.9 na velocidade máxima também ligeira

Vantagem para o modelo italiano 210 km/h contra 203 km/h do formentor já nos consumos bem aí as diferenças são substancia iis se em termos de rendimento podemos falar no empate técnico porque são dois modelos muito equivalentes já em termos de consumo temos dar vantagem ao alfa Romeu este

Modelo com o sistema mild Hybrid consegue anunciar 6 L aos 100 em ciclo wtp contra os 6,8 do foror ou seja Este é um modelo que do ponto de vista dos consumos consegue superioris arse e muito ao modelo espanhol esta vantagem do tonal nos consumos tende a aumentar principalmente em cidade onde

Conseguimos tirar maior proveito do sistema híbrido mas curiosamente em estrada aberta que este modelo mais se destaca é sem dúvida nenhuma no tonal que temos um convite mais claro para uma condução mais desportiva em primeiro lugar porque temos uma direção muito mais direta do que no formentor e depois

Temos umas Suspensões que do ponto de vista do acerto dinâmico também se nota que teve aqui um Core Sportivo apesar da vantagem do alfa Romeu no comportamento dinâmico o Cooper está longe de ser um modelo desinteressante neste aspecto também temos um excelente comportamento e uma ótima resposta no entanto é no

Conforto que este modelo espanhol ganha vantagem é aqui no forum mentor que encontramos as Suspensões com uma afinação mais vocacionada para o conforto não que o tonal seja um modelo desconfortável que não é todo simplesmente este modelo da cupra Faz melhor nesse requisito o que tendo em

Consideração que já temos os bancos mais confortáveis no final de uma viagem a verdade é que este cpra nos trata um bocadinho melhor do que o alfa Romeu quando decidimos atacar as curvas da mesma forma que fizemos com o tonal notamos que este formentor fica um bocadinho H quem não temos uma direção

Tão direta não temos uma firmeza de suspensão tão grande isso nota-se para quem gosta de conduzir Mas se vocês não vão andar a fazer estradas de montanha com a faca nos dentes as diferenças não vão ser muito percetível deles resume-se a uma palavra temperamento o tonal é claramente

Italiano enquanto o cupra não consegue esconder a sua costela alemã não são defeitos são feitios Eu acho que já disse isto mas quero reforçar o tonal não é um modelo desconfortável nem pouco talhado para uma utilização familiar nada disso é um modelo confortável simplesmente o formentor Faz melhor este

Simplesmente nos convida mais a tirarmos partido do chassi é aquele que nos faz um convite mais descarado do género O que é que me dizes de irmos para uma estrada de montanha e colocar-me à prova vamos a isso eu sou italiano sou um Alfa Romeo e é isso que

Ele faz convidar-nos a acelerar após tantos quilómetros ao volante destes dois modelos o que sobressai sobretudo são as semelhanças dois excelentes familiares interessantes de conduzir e que são uma excelente alternativa para quem não quer ou não pode ter um 100% elétrico muito bem vamos parar Filipe vamos terminar este comp

Vamos então vamos a isso feitas as contas a Vitória sorriu ao cpra formentor o preço mais baixo o conforto e o interior mais bem conseguido levaram melhor sobre os consumos a maior capacidade mala e comportamento dinâmico do tonal o resultado podia ser diferente até porque são dois modelos muito

Equivalentes mas decidimos que em modelos desta natureza o conforto devia sobrepor-se ao comportamento e se ditou em parte a vitória do modelo [Música] espanhol [Música] foram várias centenas de quilómetros ao volante destes dois chuves mas queres entender onde é que o formentor se superioris a este tonal clica no link

Que está na descrição deste vídeo e vai até ao site da Razão automóvel e claro não te esqueças subscreve o canal e ativa o sino das notificações até porque nas próximas semanas vão haver mais comparativos e mais testes exclusivos aqui e para ti no nosso canal do YouTube

Quanto a mim é tudo por hoje um grande abraço e até à próxima