🗣️ Transcrição automática de voz para texto.
[Música] hoje vouv estar a dizer as alterações essenciais que vocês têm que fazer nos vossos carros isto Claro é a minha opinião mas Malta Não percam este vídeo e fiquem atentos às modificações que eu vou falar como é que é pessoal sejam bem-vindos ao strive e sejam bem-vindos
Então a mais um vídeo tu go estás agora mesmo a chegar deixa já o teu like que é super importante carregas aí no botão de like é uma sente que perdes um segundo e ajudas muito e também claro subscreve o canal caso não és subscrito e hoje
Estamos aqui atrás de mim com a minha ibiz 16l e vamos estar aqui a falar sobre alterações que a meu ponto de vista são essenciais que todos nós que gostamos de carros devemos fazer nos nossos carrinhos para dar aquela cena melhorzinha a dar assim um aspeto melhor e também uma performance Zinha melhor
Melhorar um bocadinho o rendimento do carro e falar alterações básicas que eu estou a falar nada de demasiado agressivo alterações básicas OK quer dizer com básicas é aquelas alterações que são as mais comuns não estamos a falar de alr turbos injetores não estamos a falar de coisas que são mais
Comuns de ser feitas e também que dão menos chati na realidade Ok por isso maltinha dá como quem diz né mas pronto Portugal é Portugal nós já sabemos como é que as leis funcionam hoje então vamos estar aqui a falar sobre isto apresento-vos hoje mais uma vez a car
Vertical.com um site onde Vocês conseguem descobrir todo o histórico do vosso carro atual ou do vosso futuro carro em mais de 25 países com o código ac10 tens 10% de desconto sobre um relatório completo no qual há um pequeno investimento que te pode prevenir de grandes despesas no futuro e neste caso
Como vocês podem ver aqui temos um Mercedes CLS no qual teve os quilómetros alterados e também teve muitos danos no passado na Car vertical Vocês conseguem ver desde estado financeiro do carro a roubos a acidentes a quilómetros alterados e muito muito mais vocês têm o link na descrição e no comentário fixado
Cliquem aí é só meterem número de ch do vosso carro e Através disso Vocês conseguem descobrir o histórico do vosso carro caso não haja informação Não se preocupem que eles vão vrir embolsar o relatório Malta vale a pena porque muitas vezes nós compramos um carro e somos enganados e muitas pessoas
Simplesmente não sabem isso com esta simples plataforma consos descobrir muitas muitas coisas a cara vertical é um site que também tem a aplicação para Android e IOS de que é que vocês estão à espera fiquem já a saber o histórico do vosso carro atual ou do vosso futuro
Carro e em mais de 25 países mesmo que vocês queiram importar um carro Vocês conseguem saber informação dos carros lá de fora tudo que precisam é só o número vin que é o número de chass aproveitem as10 para os 10% de desconto sobre esse relatório primeira coisa que é super
Essencial em todos nós compr compramos um carro Claro que isto Depende muito do tipo de carro uma coisa que no meu ponto de vista que é o número um que nós temos que fazer quando compramos um carro é uma reprogramação É verdade o que é que é uma reformação muita gente pergunta
Basicamente Malta o nosso carro tem uma Centralina e essa Centralina tem um mapa no qual esse mapa é um mapa de fábrica e o que que acontece nós com os nossos carros qualquer carro Tem sempre alguma potência que pode ser extraída através de uma reprogramação existe sempre uma
Porcentagem no qual pode ser elevada para aumentar a performance do vosso carro podem aumentar a pressão do Turbo Caso seja um carro turbinado podem aumentar a injeção entre outras coisas ok neste caso não estamos aqui lá está a falar em específico da czl esqueçam facto ser a czl Porque isto é um TDI
Carregado Mas claro que tem uma reprogramação senão não poderia estar com material n é assim e a andar a reprogramação é uma coisa que é Logo notória há muitos carros nós fazemos uma simples reprogramação e ganhamos muitos cavalos em outros não conseguimos obter tanto mas claro nos carros da Turbo
Conseguimos sempre extrair mais cavalagem por exemplo um carro como este original tem 130 cavalos e vocês com uma simples reformação conseguem ir para cerca de 180 cavalos ou seja estamos a falar de um ganho de basicamente 50 cavalinhos O que é muito bom e até dá para extrair mais mas depois há sempre
Outros componentes que podem ser desgastados tal como a embraiagem sendo um deles Ok e o turbo e tudo mais por isso o que eu estou aqui a falar é mantermos dentro do patamar fiável Ok ou seja programação é o número um falando então sobre o assunto número dois para
Mim também é uma coisa muito importante escape Ok falando sobre o escape não vamos ligar aqui a este esap Zinho aqui mas sim ao geral Vocês compraram o vosso carro e vocês canam fazer uma alteraçãozinha muita gente pensa que o scap é só por fazer barulho e nada mais
Mas não Malta os scab também ajuda no rendimento do nosso carro Ok quando eu digo isso fazemos um Down Pipe e uma linha o faz toda a diferença Claro é uma coisa que já se torna bastante mais complicado é ilegal se o nosso carro se o nosso carro ficar a fazer muito
Barulho é mais complicado mas vocês também podem pôr uma válvulas minha o que ajuda e isso vai fazer toda a diferença e também Caso vocês tenham um carro mais recente a diesel há uma coisa muito importante que nos dias de hoje para mim é fulcral é filtro de
Partículas filtro de partículas estão lá só para nos dar trabalho e dores de cabeça que é uma coisa que eu acho que é essencial ser removida ponto final é uma das coisas que para mim é essencial por isso escape um sonzinho é sempre aquela cena mas também não é só som ajuda-nos a
Dar claro que nos dá mais temos o carro a fazer som no entanto também há diferenças na sua performance fizemos uma linhazinha um Down Pipe e a reprogramação são aqui duas coisas que conjugadas fazem toda a sua diferença e é essencial passando aqui ao número três
Esta alteração já posso ser que é uma coisa mais já vai de gostos ok uma coisa que muita gente faz e que eu já fiz em muitos carros meus neste caso aqui na CSL não tenho mas estou aqui a falar do geral é uma coisa muito comum que a
Malta costuma fazer que a meu ver sou sincero não sei se justifica ou não essa esta alteração no entanto é uma alteração que podemos andar à vontade ninguém nos Vai chatiar Com isso estamos extremamente na boa é pmos um filtro desportivo eu quando digo um filtro desportivo estamos a falar por exemplo
De um k n nós Originalmente temos um filtro no qual de 15 em 15.000 km temos que o substituir e com o k n nós apenas temos que o lavar é uma coisa muito fixe que é um filtro lavável e tem a vantagem que o filtro ajuda o carro a encher um
Bocadinho melhor pelo menos é que a Malta diz que o carro ganha baixas Ok Na minha opinião eu já tive filtro capn no meu Opel Astra na altura tive no meu ibiz cupra no meu TT tive Piper Cross Mas é a mesma cena e realmente a minha
Opinião sincera se vocês vão acham que vão ganhar andamento com isso eu pessoalmente não noto mas agora a Malta que eu tenho comentem aí emb baixo a vossa opinião des que puseram um filro capen que muitos de vocês estão a ver este vídeo que com certeza tem comentem
Aí o que que vocês notaram no vosso carro se vocês acham que melhorou alguma coisa até mesmo em consumos se notaram alguma coisa ou não uma das coisas que eu não falei também é que reprogramação ajuda muito nos consumos Ok Malta o carro anda mais mas se vocês verem uma
Condição mais económica o carro ainda bebe menos tem duas vantagens muito grandes aí OK quarta coisa que eu para mim é essencial num carro eu acho que em todos os meus carros faço isso o único que ainda não fiz por acaso foi o Golf o resto todos os carros fiz que são
Películas nos vidros Ok películas nos vidros dá logo um aspecto totalmente diferente a qualquer carro ao meu ponto de vista Malta isto faz toda a diferença em qualquer estética de carro não só pelo facto também não ficar tão quente dentro do carro e também por dar alguma
Digamos segurança entre aspas não é mas mesmo pela cena de pá fica mais bonito esteticamente fica melhor claro que eu vou-vos dizer cá à frente não é bonito bonito era ter tudo mas infelizmente é ilegal nós já sabemos como é que é neste caso sendo um carro comercial eu posso
Ter aqui sem ter que que legalizar se quer é uma grande vantagem agora num carro cinco lugares já é necessário então fazer a legalização mesmo para os vídeos traseiros para o da frente É como eu digo Malta e muita gente pode vir com que quiser é só vocês lerem a lei à
Frente esqueçam de pôr a película à frente esqueçam de legalizar que aqui o vossos vão poder pôr é 75% ou é 70 ou seja é uma película transparente só faz proteção de raios solares O que é basicamente inútil Ok a não sei que vocês tenham algum problema de pele e
Assim que faça a diferença mas pela estética não faz diferença é uma alteração que fica um bocado cara porque vocês têm que legalizar normalmente e estamos a falar alguns custos Deja aplicação a inspeção dia mais a legalização um bocado chato mas no entanto é uma coisa que fica muito bem
Em todos os carros passando ao outro passo que é uma coisa que em todos os meus carros eu alteiro acho que até agora quase todos basicamente todos só não alterei no Tesla são a jantes Claro Este carro tem jantes para puxar Esqueçam tudo que isto aqui não é para
Ser bonito é para ser para o que é OK mas falando sobre as coisas como é que são este carro por acaso já levou também outro aantes tenho ajentes 15 neste momento esper para p as Anes são uma alteração que fazem toda a diferença em qualquer carro se for uma boa escolha
Com uma boa medida Se for para pôr o carro mais mais bonito há que saber fazer uma boa escolha e muda completamente o vosso carro a gente faz um carro uma coisa que é aqui o problema é que muita gente faz a escolha errada compram aantes que gostam mas não se
Preocupam com as medidas ou seja Ah não vem a situação de por jante por exemplo a ficar à face do carro neste caso aía não é o exemplo mas estou vos aqui a falar não é os carros todos que eu tenho eu meto sempre a gente à face e não uso
Os passadores simplesmente uso os ets certos uso As larguras certas que é uma coisa que muita gente não se informa e que se f informar porque faz toda a diferença na estética do carro Claro imos aqui para o sexto ponto rebaixamento Malta um rebaixamento também faz toda a magia as Anes fazem o
Carro e o rebaixamento é cja no topo do bolo completamente vocês vem neste caso o carro por acaso tem coilovers está rebaixado eu não Golfo tem suspensão a ar e como vocês vem aqui está bem baixinha Como estão a ver claro que se um gajo a baixar aqui Ya mas tipo o
Carro olhem para ele olhem assim o carro por completo digam lá o carro não tá baixinho o carro tá para o que é Malta tá para o que é eu não vou baixar mais a frente tá mais baixa um bocadinho cá a traseira Tá ótimo assim é mesmo assim
Que eu quero mas o rebaixamento é outra coisa que faz toda a diferença aí já vai uma coisa muito importante Qual é a suspensão que vocês estão a usar e também vai Que tipo de rebaixamento foi feito se for coilover é uma coisa se for molas prensadas é outra porque aí já
Podem ter alguns problemas no conforto se não for uma coisa bem feita porque depende H coilovers bons que o conforto mantém ou até mesmo há quem prense molas de maneira correta que mantém até o conforto deixam seja exageradamente há todos aqueles pormenores depende vocês o quanto vocês querem baixar vai
Influenciar no conforto do carro mas também ajuda muito na estabilidade e na vossa condução no dia a dia se for uma condução desportiva vocês notam muita diferença o que é essencial para quem curte isto passando aqui a um próximo ponto que é uma coisa que a Malta muita
Gente gosta muita gente gosta eu pessoalmente gosto muito e para mim é essencial e eu gosto muito tipo ir a conduzir e ouvir música Uma coisa que eu digo a toda a gente é um radiozinho faz sempre toda a diferença neste caso eu pus aqui um rádio dozin mandei vir da
Temo o arzinho ainda não o puxo por acaso é uma coisa que para mim é é essencial é uma alteração obrigatória Eu gosto muito de sempre pôr um rádio Zinho para melhorar o som do carro mas nem é só para mhar o som do carro porque às
Vezes isto aqui nem é para melhorar é poder ligar o Bluetooth em alguns carros não dá para ligar pá É algumas vantagens para mim é essencial também uma alteração obrigatória e bem Malta Chegamos aqui ao final deste vídeo foi o vídeo videozinho então a falar de Na minha opinião as alterações essenciais
Que devem ser feitas nos carros aquelas alterações mais básicas digamos assim mas que a meu ver mudam completamente um carro e fazem toda a diferença e lá está por isso que eu digo que são essenciais se vocês curtiram deixem o vosso like e apoiem sempre deixem um comentário
Também que eu gosto de ver os vossos comentários digam aí o que é que vocês gostam de alterar nos vossos carros ou então o que é que acham que H alterações mais essenciais ainda do que eu falei por hoje foi isto um grande abraço a todos vocês e fiquem bem
I can never tell a shit it is
29 comentários
Boas ADS!
Onde consigo comprar??? uma grelha favo de mel , dessas que tens no pára-choques da frente ? Estou a falar a grelha grande onde metes a matrícula .
Normalmente como na minha mesmo sendo cupra a grelha é metade desse tamanho !
Filtro Kn?
Barulho de admissão e nota se mais fluxo de baixas a meu ver mas não é grande diferença mas nota se alguma coisa em geral, fluxo e barulho. Tenho um ARL Leon
Tens de meter piscas pretos de lado 😁
Salve irmão, poderia fazer um video falando sobre valores para fazer a reprogramação e também indicar as oficinas que você faz esse tipo de trabalho!! 💪🏼 força
120 mil 🎉
Tbm falta o spoiler traseiro para dar outro aspeto a alguns carros
Sobre o rádio, também há a possibilidade de comprar um adaptador de isqueiro que torna possível conectar por bluetooth o telemóvel às colunas do carro e sai mais barato.
grande maquina
Quanto ao rebaixamento e para evitar problemas com os nossos amigos. O melhor a comprar sao as eibach pro kit, fica confortavel, baixa uns centimetros e fica muito melhor nas curvas
Confesso que não noto nada do filtro k&n de performance, pode ser algo que em conjunto com uma reprogramação acredito que melhora a eficiência do turbo a carregar, e agir mais rápido. De resto, a vantagem para mim é que cada filtro bosch ou original bmw custa 20/30€ , entao fiz o investimento de 80€ mas ao fim de 3 revisões vou buscar o dinheiro investido!!!
No teu Ibiza eu gostava de alterar o nome de proprietário 😅😅 muito top belo vídeo amigo abraços !! 👍💪
Em relação ao filtro KN, coloquei no meu Nissan Micra 0.9 Turbo 90cv e notei uma diferença quando ando em baixas rotações.. soluçava um bocado e deixou de soluçar tanto. Também me pareceu que ficou mais solto e respira melhor.
Junto a isto também tá com uma reprogramação que passou dos seus 90cv para 110cv e aí sim… notei bastante diferença no desenvolver do carro.
Como é um carrinho leve, a repro e o filtro KN fizeram o carro ganhar bastante vida.
Abraço
Não sabia da existência da CarVertical ando á procura de comprar o meu primeiro carro acho que vou usar pode ser uma grande ajuda
AVISO: PARA QUEM QUER TER K&N TEM QUE TER ATENÇÃO QUE O FILTRO DEIXA ENTRAR MAIS AR, MAS EM TROCA (PERIGO!!!!) SE VOCÊS VIVEREM EM LOCAIS COM MUITA AREIA, PO, TERRA, ETC, O FILTRO NAO VAI FILTRAR ISSO.
PS: TENHAM BASTANTE CUIDADO EM O USAR DEMASIADO OLEO NO FILTRO EM CARROS MAIS RECENTES É CAPAZ DE MATAR O VOSSO SENSOR MAF
Filtro de particulas é uma cena qua nunca percebi o sentido, serve para nao mandar tantos gases para a rua mas tem que ser regenerado e os gases vao para a rua de qualquer maneira entao nao ta la a fazer nada 😒😒
Relativamente ao filtro KN, em tempos coloquei no meu Toyota 1.4d4d todo original. Somente tinha o filtro e o que é certo é que notei diferença. Uma delas foi logo o som da admissão (fazia uma descompressão engraçada) a outra foi ganho em baixas. Notava principalmente em noites mais frias que o carro se mexia melhor
se tirares catalisador ou FAP e tiveres acidente a seguradora pode negar-se a pagar por causa das alterações?
Sistema de som ( amp e sub )
As películas legais para os vidros da frente, não fazem qql proteção térmica, eu no meu Astra tenho películas e nos vidros da frente se quero proteção solar tive que optar por umas acima das legais…
No meu caso nao posso fazer quase nenhuma alteração dessas no meu Mercedes 190d
Filtro particulas=dores cabeça
Não diria uma repro ser essencial… ia mais por leds e um bom kit de travões.
Tooopo
Colocar um filtro k&n aumenta tão pouco a performance para os gastos que aquilo faz. Basicamente maltinha, o filtro k&n é menos restrito quanto à sujidade, ou seja, o vosso motor vai-se sujar mais e assim gastar-se mais, é por causa de essa falta de restrição que o motor ganha um bocado de performance, mas é tão insignificativa que nem vale a pena para os gastos, querem performance a sério, não podem poupar €€€.
P.S: O vosso carro custou-vos tanto a ganhar e mesmo assim vão ser poupados nesse aspeto para quê..
O escape e repro é basicamente stage 2
Quais as medidas de pneus que tens no teu golf mano? Estou a montar um carro com ar e ando indeciso nas medidas de pneu
Primeira alteração: Ficar quieto para não ter problemas com a polícia!
FIRST
USA O CÓDIGO ASD10 E APROVEITA O DESCONTO 10% na CarVertical através do link
➡ https://www.carvertical.com/pt/landing/v3?utm_source=infl&a=AllSpeedDrive&b=e4ecb306&voucher=asd10 ⬅