TERÁ SIDO a DESPEDIDA de PEREZ? GP F1 México 2023 [Live F1 Podcast] [video]

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[Música] C [Música] Então vamos embora estamos em direto diz que sim primeiro vamos ter que fazer aqui o nosso teste da palavra segura para ver se estamos realmente a chegar lá a casa porque com estas coisas da interweb uma pessoa nunca sabe mas portanto tem corrido tão bem tem corrido

Estupendamente bem o que me leva a nível estatístico a chegar à conclusão que está mais cada vez mais perto o dia que não que não vai correr bem exatamente quanto mais tempo passa mais próximo exatamente e portanto estou à espera de qualquer momento isto fracasse tudo a nível de inter web

Portanto banana André Oliveira Andreia então H Andreia diz que tá de banana portanto luí Navais também e a Beatriz Pires também olha a Beatriz está cá a Beatriz á agora a questão é será que Beatriz está a comer um nest neste momento certeza porque são 9:30 né é

Aquela altura já de fazer o reforço imagina que Beatriz foi fazer um um ginásio às 6 jantou e de repente agora às 9:30 já dá para fazer um reforço nesta unir para a cama é isso um beijinho para a Beatriz a Beatriz teve cá a semana passada ou foi para a outra

É que já não estou é é do caraças não é deixa-me pensar paga-se é como o Natal já não me lembro onde é que foi o ano passado eu acho que foi Beatriz na semana passada que teve super bem teve uma querida e foi foi depois hoje vamos

Analisar as propostas as propostas as as apostas que ela fez a semana passada bom apostas então Eh Filipe Barreto também já tá de volta que tinha estado meio ausente na semana passada e o Marcos Di diz que hoje foi jantar foi borito burrito à moda do cheo bom temos também

Connosco um convidado especial que a não tinha estado connosco H nos podcasts a nem este ano Nem Ano nenum nem nem nem atrasado que é assim que se diz lá em cima que é o Guilherme Oliveira seja muito bem-vindo ao nosso podcast que que as pessoas realmente estão habituadas a ver-te ouvir-te a

Ver-te nas corridas e também nas transmissões da SporTV É verdade que tiveste lá ontem é verdade sim estou faço ultimamente antes já muito boa noite op pá muito boa noite muito boa noite aqui a vocês dois e obrigado ao ao Hugo pelo pelo convite sim é verdade até

Muitas das pessoas conhecem mais pela questão do é o comentador da Sport TV e não o piloto ya E tens que reforçar isso né sim eu tenho eu tenho que eu tenho que reforçar isso que assim eu eu sou piloto e não e não comentador mas sim

Estou a fiz agora e tens gostado deste processo agora de estar a comentar os Cras sim é uma é uma dinâmica diferente dá uma certa bagagem ajuda a melhorar também a fala Falar para pessoas em direto que eu normalmente não tenho n mais introvertido se calhar não H sim

Sim diria que não notas calhar não não não noto acho que é bom acho que ajuda a falar para pessoas em direto depois a pessoa começa a relativizar a questão de falar para muitas pessoas Por isso acho que é é bom e para mim para o meu crescimento como pessoa também ajuda

Ajuda bastante normalmente a Malta jovem é mais introvertida sim normalmente alguns têm relativamente algum medo de falar para muitas pessoas depois tem aquela coisa de dizer será que eu vou dizer alguma alguma asneira aqui depois V ser criticado depois isso passa com o tempo e acho que que é bom e depois

Também convive com pessoas também de uma idade diferente da minha o painel da Sport Tv também é um painel com muita muita experiência de corridas então trocamos algumas ideias isso é espetacular para mim gosto que usaste a palavra experiência e não idade foi muito bem velho nem velh is salvaste

Muito bem a situação sim senhor com certeza se fosse bem O puto fo tem metade tem menos de metade da nossa da minha idade mais ou menos assim grosseiramente estás com 20 18 18 não estás a perceber porque já tinhas de 20 que eu tenho uma filha com a idade dele

Perce 18 não 18 não existe P ninguém tem 18 parece o Herman ninguém tem 18 anos nem a Beatriz tem 18 anos ya e é uma uma garota que aqui anda eh mas pronto no entanto a tua idade esconde já um palmarés bastante interessante sim só

Para as pessoas que não te acompanham e que não fazem ideia porque com 18 anos tiraste a carta há pouco tempo não é Sim correto Mas isso não quer não significa que tenhas começado a conduzir há propriamente pouco tempo não é é é verdade já são eu comecei entrei num Card pela minha

Primeira vez com 8 anos 8 9 anos ou seja há quase 10 anos ya que é uma vida é uma década já para mim é uma vida é uma vida sim para mim é uma vida e sim não comecei a conduzir com em 2014 2015 comecei a fazer Meus Primeiros campeonatos de de

Car numa primeira fase Nacional Ah isto para referir que ao início eu tive que fazer um ano sabático ou seja não pude entrar na categoria que se chamava a categoria mini porque eu tinha a idade de categoria micro só que eu como eu era tão gordo tive que esperar um ano para

Poder entrar na classe mais acima Ok ou seja isto para fazer uma introdução que eu era um miúdo muito gordo na altura assim chesse de peso e tal e no fundo o motosport veio mudar o meu estilo de vida ou seja eu tive que eu apercebi-me

Que eu para ser rápido tinha que mudar os meus hábitos alimentares e mesmo do desporto então houve ali um um clique que a partir de 2016 2017 Comecei a perder um pouco de peso 10 kg na altura que para mim para um miúdo é bastante peso e a partir disas coisas começaram a

Correr melhor comecei a atingir já bons resultados 2017 desde 2017 até 2020 que foi estes qu anos estas quatro épocas que eu tive com piloto k ganhei muitos campeonatos aqui em Portugal também competi lá fora também nos campeonatos do mundo campeonato da Europa por isso deu-te uma esteca deu

Deu uma boa para depois fazer o salto para os carros e saltaste Para onde Para a fórmula 4 Espanha na equipa do Fernando Alonso ou seja o Fernando Alonso na equipa na naquele tempo ele tinha um carro na fórmula 4 Espanha onde ele escolhia um piloto Tod os anos para

Correr com as cores dele dentro da de uma equipa e na altura eu tive a sorte que eu fiz uma corrida no ano anterior a corrida correu bem foi uma aquele uma espécie de oneof que foi em jarama e para o ano seguinte ele decidiu me assinar para o campeonato completo para

F4 Espanha por isso eu posso dizer que o fern Alonso foi o meu chefe durante uma uma um uma época H E tu padrinho quase no mundo da competição a segir aos cartos né S sim e tem aquela curiosidade que eu sempre corri com o número 14

Desde pequeno ou seja Eu sempre tive por causa dele sim Sempre tive uma pequena caus fofinho uma sempre o Idol atrei um bocado como como piloto chegaste a privar com ele assim bastantes vezes por acaso não por acaso não ele nunca ele nunca foi a muitas muitas corridas mas

Sim ele na altura sabia quem eu era e fazia pronto estava estava atento aos resultados porque eu sempre eul atrei muito o Fernando no tempo em que eu comecei a fórmula 1 né época 2012 2003 ou seja ele estava a lutar com o Vettel naquela altura e na altura como o Vettel

Ganhava tudo era pequeno ou seja gostava de ser do contra claro ou seja gostava do Alonso e e pronto e começou assim as coisas e fiz um ano na fórmula 4 Espanha onde as coisas correram mais ou menos o carro não era do mais competitivos mas fiz um pódio ainda falhei uma prova

Devido à ao covid que eu apanhei covid uma prova e depois não não pude correr mas acho que foi um bom ano de preparação que é um ano importante onde primeiro ano de carros ano de R que é importante perceber que as coisas são muito diferentes em relação ao karting e

E dei o salto em 2021 em 2022 foi o ano passado ou seja uma carreira extremamente curta estou aqui a falar como se já fosse há há muitos há muit an on deu Salto ontem e hoje estou a correr e e pronto eu corri passei para o mundo

Da Resistência que é um mundo completamente diferente com uma lógica completamente diferente do da das corridas Sprint e foi direto tipo tu saltas dos fórmulas diretamente para resistência nem sequer fizeste turo nada pelo meio não não foi foi isto foi uma questão de oportunidades porque nós vimos uma janela onde o mundo da

Resistência estava a crescer sim sim tem cresc de uma forma gigante e nós todos sabemos que devido à ao país em que eu nasci e que também os apoios não são os melhores e apesar de não me poder queixar que eu tenho grandes grandes empresas e muitas

Pessoas que me têm apoiado ao longo ao longo deste D deste meu percurso mas mesmo assim é muito difícil sabemos que eu nunca vou dar pilo de fórmula 1 que isto é quase uma Utopia nos tempos de hoje sim ou seja eu ao que sair daquelas cadeiras daquelas corridas de promoção

Fula 4 fula 3 fula 2 acho que é muito complicado um piloto hoje em dia ser piloto Fórmula 1 por isso vios ali uma janela oportunidade em que se calhar entrando mais cedo para o mundo do Endurance me poderá dar uma chance de ser piloto profissional o mais rápido

Possível então foi isso que fizemos optamos por seguir o rumo da resistência e as coisas têm corrido surpreendentemente bem no último ano conseguimos três vitórias no campeonato da da Europa no lms no eures na categoria lmp3 ganhamos três corridas seguidas e depois éramos para ter ganho

O título mas aconteceu assim um final um bocado trágico em em Portimão onde o carro partiu a falt h 15 minutos ou seja naquela corrida nós só não podíamos h não terminar para perder o campeonato e foi um daqueles dias onde tudo que tinha para correr mal correu mal ya h e

Pronto acaba em segundo campeonato um bom primeiro ano de de estreia numa no mundo do do Endurance e depois este ano eh passei e pronto fizemos um ano Assinei o meu primeiro contato o meu contrato profissional com uma equipa francesa para para correr como piloto profissional e a partir das coisas aí

Tem a partir daí as coisas TM corrido bastante bem concretizei o meu sonho que foi correr pela Porche no campeonato do mundo Ou seja fui foi o quinto piloto mais novo a correr no campeonato do mundo sempre no anec ah e para mais correr diantre de uma estrutura corri

Numa equipa Custom da Porsche ou seja foi assim uma um salto e uma notaste a diferença de de de estrutura muito muito e e a pressão porque já vios que após estava mesmo envolvida diretamente a posta oficial estava envolvido diretamente nas decisões da equipa nas decisões do carro ou seja notas isso

Logo Sim foi logo e já já temos muita parte política de por exemplo não podíamos fazer certas coisas temos que cumprir target Lap times na altura os mods de motor do carro também era tudo feito e tudo designado pela pós Ou seja já me vivi já vivíamos numa já já vivi

Graças a Deus num patamar assim tão novo e já tive contacto com esse com esse mundo assim mais perto do do que é uma Fórmula 1 hoje em dia por isso á muito bom ya pá muito bom portanto é um percurso farto e a minha questão é Vês que pá

Provalmente as pessoas vão para as pessoas os pilotos ex pilotos de de de de fórmulas ou de categorias um bocadinho mais Sprint só mais tarde na sua idade é que olham para a resistência com olhos de de conseguirem fazer qualquer coisa do ponto de vista da sua capacidade

Cidade trás de ver as coisas com mais calma de não entrar naqueles momentos de camicas de típicas de de de uma corrida Sprint né que tens que ser mais mais agressivo sentes que isso pela tua idade não sei se tens essa consciência pode ser uma pergunta também meio ingrata que

Que é algo que tu já que vês H Nato em ti essa capacidade de gerir resistência do ponto de vista de stint tipo temos que entrar aqui neste segundo neste stint e não mais do que isto não posso fazer aqui uma uma volta comicas tipo para sacar um tempo do nada estás a

Ver ou sim é uma coisa que tu diz ya eu vejo que isso é um requisito mas sai-me com esforço ainda porque tenho 18 anos e eu tenho muito sangue na guelra por acaso eu conseguia sim é verdade eu percebo eu percebo e os pilos isso acontece muito com aqueles pilotos de

Fórmula 2 que saem para o mundo da da resistência e depois querem ser algos mais rá mas eu este ano como fiz as 24 horas deiton foi o meu primeiro desafio assim a níveis físicos e mentais também a sério e não nós já temos a questão de porque no mundo Endurance nós

Partilhamos o carro com mais dois pilotos ou seja não as condições nunca estarão perfeitas para ti tanto a tua posição no carro como a tua abordagem como o carro em si não está perfeito para ti se calhar gostavas de ter um carro um bocadinho mais direto ou sei lá

Com uma com uma afinação diferente e E tens aquele aquele aquela aquele espírito de eu não posso estragar o carro aos meus colegas sim muito bate isso às vezes muito muito muito porque depende basicamente cada piloto dependem do campeonato Tem uma função dentro da equipa e isto aqui é um bocado diferente

Porque normalmente nas corridas Sprint o teu colega de equipa é o teu pior inimigo a pessoa que tu queres bater podes Tu Podes ficar em Tu Podes ficar em penúltimo mas se ele ficar em último tá tudo bem né não tá tudo bem mas já

Sais de sais de consci não tá tudo tão mal exat di isso ch Ah e aqui não que não eu quando eu vou com o meu colega de equipa quando eu vej meu colega de equipa andar eu assim eu tenho todo o prazer com que ele com que

Ele ande bem porque no fundo a nossa corrida está ligada e sim tem que haver uma enorme gestão a níveis de de corrida porque aqui eu eu corrida de tona e corrida tona num numa circunstância diferente que nós fomos com uma equipa que não estava preparada para deona foi

Uma equipa nova no campeonato e nós tínhamos um carro muito mais lento do que do que os outros porque estamos a correr contra andrees e equipas dessa vida que já tem anos de experiência e nosso carroir o8 7 mas mais l por volta e não não havia nada a fazer então nós

Fazíamos a gestão de outra forma Porque nas corridas de resistência não interessa fazer a volta mais rápida e serou mais rápido Claro do que do que os outros todos porque isso tem tem zero tem zero efeito porque nós Não andamos sempre a fundo é uma realidade nós

Fazemos muita gestão e Há muitas outras coisas e eu gosto de usar esta expressão que conduzir na resistência é secundário ou seja nós fazemos muitas outras coisas para Além de estar só a conduzir temos que girir os pneus temos que cumprir os nossos targets de combustível para

Conseguir às vezes ganhar uma volta ou fazer um underc alguma equipa ou seja e essa estaleca que falavas como eu já vivi já fiz um ano de de resistência completo é uma coisa que vem com a com a com a quantidade de corrida com a quantidade de corridas que fazes porque

Se calhar nós temos aquele intuito queremos puxar desde a primeira volta mas se calhar agora já entro com a se perder um 2is segundos por volta na nas primeiras três voltas e não partir o carro ou não ou não bater é muito mais importante porque é preciso saber é

Preciso ser muito frio e confiar que as coisas vão vão acontecer com o tempo não é preciso não se pode ser emocional é preciso perceber analisar as situações e calma Fix Fix que tu idade Já estás nesse nesse estou com 18 aninhos pá um gajo vê um gajo vê pelotão vê dois gajos

Lá para a frente tipo em duas voltas em duas voltas tenho que apanhar Aqueles gajos né tipo Sim claro porque nós temos a responsabilidade já viste às vezes nós temos principalmente estes programas que são financiados por por gentlemen drivers é seria muito Malo às vezes bateres e estregar o fim de semana à

Corrida não chega a andar é o gent às vezes não chega a andar por isso pagou aquilo tudo às vezes né exatamente tem temos que fazer uma uma gestão muito cuidadosa porque quando se bate por exemplo na Fórmula 1 o cheque bateu ontem e estragou a corrida dele só s

Exatamente Já tá pronto tá feito Ok eu estou triste mas é muito pior sabendo que tu Bates às vezes numa situação estúpida um erro estúpido e com prometes um todo o fim de semana um cinco ou se engenheiros que estavam a trabalhar para aquilo Os mecânicos todos que também

Fazem um enorme esforço para para o carro estar a correr mais dois colegas de equipa que viajaram se calhar longe de sua casa para ir ali correr é é complicado por isso é preciso fazer uma gestão diferente ya olha tens ali o Filipe Ferreira que eu acho que és capaz

De conhecer Ah desculpa o Filipe Ferreira a capaz de conhecer s s tá al um um A aplaudir Hum e pá Anda aqui um boato que a Malta tá aqui a comentar no chat que eu não estou a par sabes Vasco de alguma coisa sobre o Alonso estás a

Par disto também Guilherme do quê do há um boato do Alonso não não estou pá expliquem-me aí no chat o que é que é porque eu não estou a par Não faço ideia não também não coincidência a long pois como tu falaste em Alonso e a Malta

Dizer coincidência logo hoje que não sei qu que não sei que mais e gostava de perceber o que aconteceu a Alonso pronto o Rodrigo Fernandes a fazer checkmate não sei pois não sei será que ele ficou um bocadinho fte checkmate não faço né mas olha o Rodrigo Fernand tinha

Se lemra de ti no tempo dos cartos do campeonato nacional não foi há muito tempo também foi foi semana passada fo semana passada rumor do dia homem no fim de semana Alonso na Red Bull ah ah tá-se a falar nisso ah ok ok ok ok Ok pronto

H Ok Red Bull 24 eu acho que Alon ser é capaz de aceitar isso fácil né aceia claro claro claro até o peras também aceita fácil sim sim ok ok al devia ser isso com o com o check naon ar troca de lugares ok ok ok pois pode ser uma uma

Possibilidade É verdade e já vi em vários sites brasileiros falam que o Alonso ou se reforma ou vai para a Red Bull ok pode ser isto bom portanto hoje temos que analisar a corrida do Grande Prémio do México que aconteceu ontem que teve entre outras coisas um Espetacular

Voo de de de chco perz temos também que analisar toda uma corrida que trouxe muitas incidências logo a partir de de sábado da qualificação muitas surpresas e vamos tentar fazer isto com melhor ordem cronológica a gente conseguir tendo em conta que a primeira situação que a gente tem que abordar é que isto

Pode ter sido uma espécie de Adeus eh definitivo de peras à Red Bull não é com aquela prestação incrível de ontem viste aquele bracinho nas costas por por acaso por acaso não vi mas o caso de peras é um caso perdido né não é um não mas não

Sei custa-me entender Às vezes certas coisas por exemplo houve corridas do Peres em que eu fiquei chocado como um p de Fórmula Um podia fazer aqueles erros e e principalmente naquela altura que ele estava cabeça puto é complicado às vezes quando se entra é como Às vezes a

A lei Murphy Às vezes as coisas correm mal e corre tudo mal e até ele acorda sempre em dias maus e isso pode acontecer mas por exemplo lembro do grande prio de Suzuka onde ele fez erros voltou para trás e depois a tentar ir para a frente bateu nos carros todos e

Bateu contra um as são coisas que às vezes se Questiona um bocadinho quando falamos de um piloto de Fórmula 1 não é mas se formos a analisar bem para a Red Bull O que é que eles podem pedir mais de um segundo piloto ganhar os construtores O Max é campeão ele fica em

Segundo o Max ganhava os construtores sozinho sozinho foi isso que o que o outro lhe estava a dizer ó caga nisso somos campeões meu tá tudo bem tu se te fores embora a gente paga-se a questão é que tá tudo mal na cabeça dele porque

Ele desde o início do ano que dizia que iia ser campeão estás a ver ou seja ele ele pôs ali um um target tão grande para ele que agora a queda é maior é verdade é assim é não é é é é complicado ele também Isto também aconteceu a época

Passada e foi foi o que aconteceu se calhar foi o problema quando ele disse que queria ser campeão ou ele foi abaixo ou alguém lhe cortou a alguém cortou exatamente alguém cou mas aqu Ele entrou em espiral destrutiva autodestrutiva a dado ponto Aliás ele ganha duas corridas as quatro primeiras corridas do

Campeonato né ele ganhou duas e o Max ganhou outras duas pronto e aí um gajo ficou e o gajo ficou com a moral toda tipo pá este ano é para ganhar h e a partir do momento que aquilo que o Max já vai com 16 seguidas né

É Ah eu acho que até à décima seguida ele ainda tava tipo acho que não são seguidas hou aí acho que singapur Ah sim não sim desculpem Claro tava a dizer 16 seguidas não tu 16 vitórias numa época numa época Pronto ele deve para aí com

E foi 10 pelo menos se calhar seguidas até a até Singapura foram 11 acho que foram 11 10 ou 11 por aí sim mas eu acho que o o Peres até essa até essa 9 10ª consecutiva do do Max deve ter est ti tipo aa consigo ir lá eu acho que aa vou

Lá é eu acho que aa consigo salvar isto e agora aqui a questão é é é o segundo lugar pois consente tem o Hamilton a 20 pontos que parecia e que se não fosse a história da semana passada já estava à frente estaria já provavelmente à frente ou já

Em cima dele Porque então 20 pontos a semana passada tinha ficado em segundo também é pois e o Peres tinha mas o Peres tinha pontuado a semana passada Portanto o roubo não tinha sido tão grande São coisas que não se entendem esta esta atitude de uma de uma primeira

Volta assim sabendo que o Hamilton estava perto do campeonato e eu acho que ele se emocionou um bocadinho com o momento que estava a viver ali em casa estava em casa é estava em casa fez ali um grande arranque ele passando para primeiro aquilo ia ser um aqu ele vem de

Quinto da quto quto é bu bom puto faste quinto e de repente chegas lá eras o primeiro era o rei Era o era o Rei aquil vinha AB baixo podia ser só uma volta sim podia ser só uma volta mas ele fazer a zona do estádio toda tipo à frente

Tipo era o Rei que vinha à baixo a bancada os fã iam estavam gritavam checo não nós vimos que estavam eles estavam a gritar checo depois ele ter depois ele est fora da corrida sim claro por isso Aliás ele fartou-se de aparecer na emissão sim sim a dizer adeus não é na

Cabeça dele H ele ainda estava a correr não na cabeça dele quando vai fazer a curva ali juntamente com o com o clerc ele na cabeça já estava tipo quando chegar ali à frente e a Malta a perceber que eu estou em primeiro a Malta vai se

Passar olha eu gritei convencido que era o que era o verst também tive isso eu achei que era versta estava por fora e que que e que tinha saltado e quando me apce que não era pá porque fica naquela Tipo olha vai ser uma corrida gira nada

Que eu tenha nada contra oa n disso mas realmente pensei Tipo olha isto de repente vai animar hoje é uma triste pois porque nós depois mal verando passou para a frente nós nunca mais vios o vapa na missão que é uma coisa ya foi bem triste foi bem triste aliás eu acho

Que estava a comentar comigo há bocadinho que tava a criticar a emissão não da Sport Tv obviamente porque a a emissão já vem sim vem vem mesmo da F1 já vem da F1 mas que tinham H tirado a luta gira que estava a acontecer no final com

O o Russell e Richard para dar a vitória do vestap pá Mas foi o que disse a Vasco tipo pá não podia ser ao contrário né tipo tu não podias de repente estar a mostrar essa luta até ao fim e entretanto o Max ganhou a corrida e

Ninguém viu né Tipo isso era só mal demais ficou chato claro que um gajo queria ter visto essa luta até ao fim H mas tipo não podias não mostrar Max vers a ganhar a corrida era só tipo vinho meio metade do mundo abaixo tipo Então mas agora tudo bem que já não

Mostram durante o gaj já quase não apece agora só vemos no pódio é é isso tipo já nem há nada pronto portanto eu acho que tinha pá foi chato naquela altura mas tinham que mostrar porque senão tipo Pronto agora hum nós temos aqui uma parte do nosso coiso que

Dizemos merdas que a gente repara que mais ninguém repara que reparamos e e reparei uma coisa muito gira que foi h a pancadaria de meia-noite que houve na bancada viste isso Vi vi só vi isso hoje vi vi hoje também verdade é muito feio é muito feio tá a chegar lá não é

Porque vi murro vi pontapé e vi um balão vi um Matão para acalmar depois a situação o senhor quando vou com Mat Leão é pá aquilo foi instintivo e bastante reativo di isto no fundo só mostra o desconhecimento das pessoas que estão a ver o desporto não é porque isto se

Calhar são fãs recentes que não entendem muito bem a dinâmica do desporto e que pensam que isto é um bocadinho a futebolizando se Estas pessoas existir mas existia foi bem aqui e o mundo na Fórmula 1 que isto é uma filosofia completamente diferente nós não temos um

Clube e apenas pelo menos eu eu não gosto só de um piloto não gosto só de uma equipa eu gosto de boas corridas Uhum E é um bocadinho que estas pessoas não entendem e se calhar assim porrada porque eu uso uma camisola da Ferrari e se calhar Eu gosto do cheque não faz

Sentido nenhum isto Nós não sabemos os motivos da porrada né Às vezes pode ter sido alguém que entrou um cerveja para cima do outro e aquilo descamba logo mas pronto mas mas uma má Vibe já desde o Grande Prémio dos Estados Unidos em relação ao Max por exemplo al Red bu

Chegou a considerar levar seguranças dois seguranças só para o Max que o Max recusou muito bem porque o Max vive num planeta só dele e foi tipo nem faz sentido nem quero e era dar importância a isso foi tipo portanto eu acho que foi a melhor

Jogada que o Max podia ter feito tipo não quer seguranças para nada claro mas o lecler HS tantas tinha dado jeito de ter seguranças para sair final sim sim mas eu acho que ele não teve culpa nenhuma não teve não teve mas ele tava no sítio onde tinha que estar Mas não é

Isso mas tipo mas aquilo tava na entrevista dele aquilo tava super azedo Mas gostei também da prontidão docler tipo é pá Malta vocês podem estar a assobiar tá tudo certo estamos no México Eu pus o vosso piloto fora tá tudo certo pá mas não tive culpa portanto Gostei da maneira bué tranquila

E bué relaxada Tipo olha não ficou amedrontado porque tu duas uma ou ignorava estavas a ser assobiado e ficava um clima buéa estranho tiavas a responder como se nada fosse do tipo Sim foi uma corrida e tal e não sei quê e tipim do facto estado ou então assum

Então ou ya ele assumiu mas como mas nem seer assumiu a medo do tipo Ai peço imensa desculpa e e não me mata e não então foi tipo pá Malta eu tive culpa o gaj cul O que é não tive culpa olha não teve culpa sim mas tipo Mas a mas porque

Se tivesse tido culpa se calhar ele não tinha tido essa à vontade todo né pois podia ser tipo I Malta desculpem também tava todo passado e depois deve ter visto a repetição dos ecrãs e calou-se ya ya mas mas é um bocadinho como o Marcos Fernandes diz o

Marco Fernand diz é um bocadinho esta geração do Drive to Survive que Terra aqui meio de paraquedas e e e vem meio fanáticos das dos pilotos e não da competição e das equipas tambm é importante também é importante termos Esse é examente importante temos esse isso é a verdadeira paixão do desporto é

Quando tu de repente só aquilo é que faz sentido para ti e e e aquilo é a melhor cena do mundo e quando aquilo não corre de feição tu viras o pirote Sim sim e depois também eu acho PI às vezes estou a dar scroll no no Instagram e vej assim

Uns uns RS com um com com os comentários da extremamente da máxima conspiração possível que aquilo é extremamente elaborado até para mim perceber aquilo o próprio Vasco na semana passada achou que o que o Hamilton tinha sido desclassificado por uma vítima de de conspiração de forma um contra contra

Ele mas eu gosto de end as coisas e o Vasco é uma pessoa informada portanto imagina se Vasco consegue debitar esse tipo de informação imagina um gajo atrás um teclado e a responder no ódio a uma p que alguém faz porque sim portanto eu gosto quando as coisas estão naquele ponto

De de de de admiração máxima de de de apoio extremo sem resvalar para esta ignorância do Nós também pramos de polémicas a forma um vive de polémicas e a semana passada por isso é que eu disse a semana passado Ah tu querias criar a polmica eles fizeram aquilo porque o

Grande Prémio foi uma seca porque os meninos estão fos Investir dinheiro em Las Vegas porque no das Américas já teve muito menos gente e se os gajos não tivessem excluído aqueles dois a gente não tinha nada para falar no podcast é verdade é verdade é é só isso não é mais

Nada é só para criar Hype na coisa olha porque o campeonato já acabou só já que estamos a criar polémica vou criar também aqui um bocadinho polémica Hum uma pergunta pá repar isto uma pergunta pessoal não tens responder se não quiseres estás a perceber Com certeza

Mas o o Hugo Freitas é teu namorado ou ou não só para Porque ele disse que o homem mais lindo tem que aparecer e não tá a aparecer e então como eu assumo que eu e o Guilherme temos estado a aparecer com alguma frequência na transmissão el só

Podia estar a referir a ti não é me namorado mas pode ser meu fã daqueles pá tu também tensar na boca percebes Mas a gente não vai deixar não sei se não vamos e se for preciso eu aceito Os seguranças olha Mariano Pires também outro aí das corridas que P tipo loucos

Também muita por verdade ainda ali no Mariano p é um cota não é o Mariano para mim eu sempre eu corri com nunca corri contra o o Marian é mais velho do que eu eu eu sou mas tipo mas quem é que não é mais velho do que tu mas C velho mas

Três qu anos já tem quase um terço da tua idade o Marian também é uma das Lendas do do karting ele também anda sempre Sim sempre na frente e Bom Rapaz e Bom Rapaz ha então e Quali ah pronto eu estava aqui outra coisa Qualquer mas ent tanto

Desapareceu que era o quê Ah era deixarem um like muito importante e por falar em Vegas pontos para correr com temperaturas baixas ninguém se lembrou disso pois é pode dar temperaturas bastante baixas em em em Vegas De noite vamos ver bom portanto eh além destas coisas que eu reparei eh tivemos então

Uma qualificação de sábado que eu acho que não quero arriscar mas acho que ninguém nem a própria Ferrari esperava P position nem tamp pouco 1 do na qualificação de sábado é eu acho que eles esperavam eles não eu acho que eles sabiam o que tinham eles pensavam era

Que é que a Red Bull teria um bocadinho mais eles se calhar eles ficaram surpresos de não ter da Red Bull não ter conseguido distrair aquela diferença que eles pensavam que poderia ser e talvez o Max fazer um 16 tal um 16 altos eu acho que a Ferrari acharia Isso possível eles

Ficaram surpreendidos foi pela questão de é este o tempo quer dizer nós nós fizemos isto e chega ya e mas que eles fizeram a q a Q1 e a Q2 bué longe meu sim mas a questão eu acho queo também é muito circunstancial da pista o Science

Quase que ia ficando fora da da K3 porque por causa daquelas tretas de espera depois não tenho tempo para fazer a volta depois só tenho uma volta e basta ele ter falhado aquela volta e já se punha numa posição complicada mas é que a ferrar estava tão confiante que

Eles passaram a dois de médios médios sim isso eu vi eu logo aí eu vi uma arrogância Porque sim mesmo a Red Bull que é Red Bull muita e poucas vezes faz essa arrogância de de abordar determinadas momentos de qualificação de médios sim e a Red Bull podia fazer

Muitas qualificações de duros se quisesse É verdade e e faria sentido Se a corrida fosse para o uso dos macios ou seja eles estavam eles nem sequer tocaram nos macios na na corrida ou seja Foi mesmo aquela coisa de eu preciso se calhar de um segundo jogo de de uma se

Calhar não eles estavam tão confiantes que passariam ou seja Eles foram de médios e acreditavam a ferr quando ataca uma uma qualificação de médios é porque tá mesmo bué confiante pronto só ninguém tava a ver isso eh a vir de lado nenhum porque depois quando foram para os softs

Aquilo também não foi na que2 na Q2 não foi assim nada do outro mundo ya pá e de repente o tempo entra assim do nada sim na na na Q3 eu não consigo explicar aquilo Pode ser que me consiga explicar do ponto de vista de evolução de pista

Pneus temperaturas eh até porque depois na segunda tentativa que todos fazem ninguém Melhora sim estás a ver tipo que bolha foi aquela que aconteceu ali naquela primeira tentativa na Q3 porque eu não consigo explicar aquilo a ninguém é assim as pessoas defendem muito que a questão as pessoas gostam de ir muito ao

Pormenor a dizer que o Ferrari funciona melhor com aquele com aquela certa temperatura Eu por acaso eu não sou uma pessoa que acredito muito nessas naquele meio grau que faça a diferença ou aquela situação o tempo em que ele fez o o o o tempo em que ele fez o tempo porque

Devido à às condições climatéricas também H pode ter ajudado eu acredito que se tens um bom carro e tens um bom piloto e as coisas estão a funcionar tu e se fizeres o tempo se Fes o último a fazer o tempo naquela última tentativa eu acho

Que como é que i dizer isto a Ferrari acreditava eu acho que tinha um bom carro para lotar pela pela pela qualificação eu acho que apenas o Max não acertou na na na volta na na última tentativa eu acho que foi Entra muito por aí OK OK Hã Porque depois ninguém pá

Lá tá mesmo a Ferrari eh e os Mercedes ninguém consegue melhorar na segunda tentativa dos que3 foi bu estranho ninguém melhora foi bu estranho pode ter sido se calhar pista estávamos estava com com com tendências a se calhar a ficar mais calor ou pois pá achei aquilo muito estranho mas

H pá vi aquilo uma Total surpresa Mais até do SS propriamente do lecler porque o leclerc já nos tem habituado a volta e meia saca ali um UMS umas boas qualificações Ya o o Science também este tem feito mas com menos regularidade pronto aliás e há um Record muito giro que o Max

Conseguiu o número de pontos com positions não não o o o Max é dos melhores gajos a converter as propositions do clerc Pois é sim já são cinco pá que é incrível atenção TR nas nas últimas 10 positions o le clerk não ganhou nenhuma corrida estás a ver é é

Um dado preocupante se calhar o Até fica com medo ele quando faz a Pous já sabe aqu merda e e de repente com uma reta tão grande como é do México para fazer o o a partida até lá baixo h t um de repente ouvia tipo Ei pá cabrão do Max

Fez de propósito para não arrancar frente estás a ver mas depois quando vi o miúdo bué afito do tipo e pá nem sei como é que isto aconteceu não sei quê foi tipo pronto se calhar mas os G tivesse feito aquela tipo fii Inter sabe porque eu queria é o gajo tipo cabrão

Até nisto meu até nisto meu tás a ver e meteu-se do lado e meteu-se do lado certo do Ferrari tás a ver do lado Limpo parece que tudo tudo lhe corre bem Tudo que lhe acontece Às vezes menos mal até é benéfico naquela situção podia ter tirado proveito disso na entrevista dier

Tipo mas é o o que é preocupante é é quando o Max não faz a Polo e fica ali perto a corridas a seguir são sempre uma uma destruição completa se calhar é um carro a pensar muito mais para corrida e sim exatamente mas a Red Bull desde já

De algum altura deste campeonato Tomou essa decisão de de abdicar um bocadinho do setup de Quali para Acho que até fui num Garo ringing em que ele acho que não fez a pool e Ficou ali perto acho que foi do não sei quem é que fez a Acho que

Foi o r e pá ests a puxar muito pro Não faço ideia puto tamb Não faço ideia mas sim h eu acho que cada vez mais a Red Bull tá a fazer esse setup mais de corrida e a Ferrari tá tipo ainda muito orientada para setup de Coli sim e dá

Tudo e sai a qualificação É verdade mas a custo depois de uma corrida e a Ferrari tem tem desabituar a Domingos muito ma o carro não funciona às vezes com alguns compostos ou quando entra um bocadinho mais de calor o carro deixa de funcionar eles eles tem eles T tido um

Carro muito focado para qual e depois para corrida as coisas de escamam sempre um bocadinho muito muito muito muito muito mas quem correu pior a qualificação é foi o Norris que foi ali apanhado não porque ele a a primeira volta dele não não entrou porque ele faz

Lá um erroz Ito naquela sequência Zita rápida falhou ele ficou chateado porque a equipa mandou para box com aquela primeira volta porque ele saiu de médios não sei se te recordas logo logo para aqui ele saiu de médios foi as a Ferrari e a McLaren sairam ambos de médios e ele

Faz aquela out laap prepara a volta e puxa e e a McLaren se calhar percebe-se que cometeu um erro início que ele deixa acabar a volta ou seja depois elesis ele faz um erro mesmo tipo o carro D lá uma tipo naquela sequência rápida que eles mamam aquele corretor todo o sim

Exatamente isso foi na segunda tentativa que eles põe o noris numa situação complicada que é aconteceu aquele tráfico todo aquele Comboio todo ele tinha apenas uma tentativa para fazer a volta e ele ele faz Aquela pequena arira e depois não tem tempo de fazer uma uma

Uma segunda depois C depois cai cai a bandeira cai cai a bandeira e ele ele cai ele fica ali numa situação um bocado um bocado ingrata até o próprio sargent que tinha que tinha feito uma boa volta só que depois foi foi apada por track limit houve alguns pilotos que sofreram

Um bocadinho da circunstância porque o wrestle tinha tinha tinha mesmo hipótese de o Norris desculpa disse R Russell certo o o Norris tinha mesmo possibilidade de fazer uma boa qualificação e na cabeça dele estava a dizer que era capaz de ter feito P position que eu acho que é é bué

Ambicioso mas pronto não digo que não não digo que não ele lá sabe pelo menos hav est tentado na luta lá se calhar né portanto h não sabemos mas tipo não tem tido sorte tudo aquilo que tem tido de extrema sorte o verstapen o nor tem tido

Sempre o inverso s tá numa má fase com aquele andamento se tem começar lá mais à frente ficava no pódio sim sim tranquilamente ele ele partiu de ele partiu não o 14º arranca depois não sei se arranca 14º mas não ele ele arranca 11º ou 10º depois cai para depois tem

Tem um péssimo arrang que ele fica uado est em 14º no no segund volta a recuperar com ritmo Espetacular mas da corrida no na arranque da corrida arrancou de 19º sim pois Ficou ali teve que fugir na data deles pá esquece esquece num pista uma pista nada fácil

Ultrapassar mesmo assim só aquela reta gigante mas teve a calma de OK deixa-os passar deixa os ir que eu já lá vou mas o primeiro instinto dele não é fo coisa e é isso eu até falei nisso na transmissão em que o o o McLaren do noris com os duros funcionava

Pessimamente mal e o do e do piastri ele começou ele do piastri Tava perfeito ou seja os carros tinham ali uma lógica um bocado diferente mal o noris meteu os médios e o piastri passou para os duros inverteu-se o carro deu muito andamento e o noris estava com nem uma bala ou

Seja aquele último stinto do noris de médios Eu acho que eu arrisco a dizer a dizer foor dele sempre sim sim que com um bom arranque e um top TR era muito possível sim e nunca vi e ultra fez ultrapassagens que a gente não via um

Lado mais lado nenhum de ninguém mesmo H cfia pá e mesmo H A do Russell por não a do não a do Ricardo por fora então é brutal russ do Ricardo é por fora do do Russell é por dentro Ok sim pá a do Ricardo por fora aquilo não havia um um

Cabelo pronto aquilo foi de Ninja e a do rustle foi boa foi naquela curva do Lago onde ele obrigou a ir por fora e depois ganh a trajetória e consegue ficar por dentro na próxima curva ele começa a a ultrapassagem na travagem anterior foi uma ultrapassagem muito bem estudada ou

Seja não podemos ter ao mérito fundo exatamente Abre ali um bocadinho e depois sai mais cedo e pá tava mais ou menos consolidada a outra passagem mas tipo um puto que eu continuo a achar que mesmo com com um piastri que tem-se revelado uma autêntica surpresa de rook

Muito bom e não sei quê mesmo assim o noris Está Aquele um bocadinho à frente né tipo é inevitável sim eu atenção que eu sou não tenho assim um piloto Favorito mas eu simpatizo muito com o com o piastri Eu acho que vai ser um grande problema para noris Até porque eu

Até me arrisquei dizer que se calhar numa segunda época as coisas começam ali a a esquentar um bocado porque o noris está naquela fase eu tenho que me afirmar perante este pú que tá aqui à minha Beira não ele chegou agora eu não posso andar atrás del porque tem

Tendência quando chegar a ganhar tudo a ganhar a ganhar tudo por isso eu acho que o o piastra vai ser um ali uma pedra no sapato o gajo pá é isso por isso eu o gajo pá o gajo para a idade que tem Sá que esta fornada nova de putos putos já

Vem que já vem com o chip de maturidade se calhar assim mas olha o tsunoda é exatamente o contrário mas o tsunoda então não viste o gajo o tsunoda manda-lhe uma fruta e ele diz pois tivemos uns danos no fim da corrida nem diz que o outro lhe mandou

Foi eu gostei muito do piac não sei se lembram quando o Hamilton o manda para fora em moza a chegar à primeira chican ele aperta e estraga a corrida simim o piastri apenas vai continu toar a tranquilidade do rádio olha alguém me bateu acho vejam se o carro está bem e

Eu vou continuar o que é que a gente pode fazer a partir daqui e ainda tiveste a outra quando o gajo foi levou track limits e perdeu a pol ou não sei o quê Ah tá bem Então olha voltamos a falar mais tarde tá imagines Pronto

Tem que ir embora tem muita calma o gajo ya e para quem vem com vontade de ganhar porque habituado a chegar e a ganhar o gajo está a ser um wingman muito porreiro maturo e e responde tu nunca veus um comentário do gajo e E nesta e

Não ontem o gajo teve que deixar passar o Lando nada Sim sim e o Lando vinha também largada ré Sim passou e bazou e nem chegou bazou mas e não andou ali um tempinho mas abriu logo assim um GAP buéa rápido teve ali um tempinho que não

Foi muito sim eu senti que acho que eles até comentaram lá na na transmissão que lá eles lá eles lá lá um puto que anda para lá fazer comentários isso há um gajo que anda para lá e mas depois pronto depois foi-se embora ya Também senti isso mas mas é bacana o

Gajo pá gostava que realmente o o o noris tivesse um bocadinho de sorte só uma vez Sim e arrancasse mais da frente pronto porque já era a altura dele dele das coisas de correr Inter feição não digo que ganhasse a corrida como é óbvio mas se calhar tinha

Feito frente ali ao emilton muito fácil ya olha agora tá aí o o o Patrício Santos o piastri faz lembrar o Lauda fisicamente é parecido com com com o Lauda ya antes da antes antes do peeling não sei se a Malta tá prepar humor negro h vai bom eu vou avançar como fazendo

Conta que isto não aconteceu tá bem abaixo sim bom temos que falar também de Ora bem Temos que falar de já falamos de Max que fez então a 16ª vitória do campeonato e que mais uma vez um milhão de toda a gente só não hum milhou mais

Porque fizemos um reset à corrida a meio para aquilo se juntar um bocadinho se não tinha sido outra cazada daquelas né foram 13 segundos ou 14 segundos 15 segundos em 12 voltas ou 13 voltas não a fo 30 mas mesmo assim foi rito 30 segundos em 15 voltas aquilo foi meio

Segundo por volta ao ao Hilton sim e mesmo assim ele em ritm passeio ele nem sequer precisava de puxar muito ou seja um bocadinho preocupante ya é porque pá o que assusto é que tens a Malta toda diz ah com aquele carro também eu pá mas

Com aquele carro também eu o peras tem o peras Mas eu continuo a acreditar que não é o mesmo carro pelo menos a nível de afinação e de preparação do carro aí sabemos que não é cada piloto faz o seu carro né Isso deve ser opinião dele mas

Eu acredito que os carros não são iguais é é minha é minha opinião sincera o carro não pode ser igual nós sabemos perfeitamente que caudo primeiro piloto de uma equipa vale Vale muito certo mas eu acho que chega a um ponto onde não pode ser aquela diferença porque acho

Que a Red Bull também não tem interesse em assim achas que a diferença que eles têm de carro não sendo mesmo o mesmo mesmo carro é meio é meio segundo de diferença de carro que tá ali é que é constantemente meio segundo meio segundo meio segund não acho que não é tanto eu

Acho que ele tem nitidamente um carro pior tem tem condições piores a estratégia também não o favorece agora há Ali há ali certas decisões e a forma como o perz aborda as coisas que eu acho que eu ponho muita culpa no como como está o mental dele naquela altura pois

Percebes Ya mas eu acredito atenção eu eu não sou teorias da conspiração Mas eu acredito vivamente que quando o perz chegou ali numa altura de disputar o Campeonato com o Max a torneira eu acredito perfeitamente nisso a sério ó pá o que M custa muito acreditar é um

Gajo está lá dentro é um gajo que andou lá dentro é um gajo ISO não não L contarto isto viu atenção não não porque não é nitidamente é é fácil perceber quando se tem um piloto que se quer ganhar e mesmo a nível a nível de

Marketing para a Fórmula 1 é muito mais interessante ter um Max a ganhar e a dominar do que do que um peras o per é engraçado para meter ali ali às vezes uma umas corridas diferentes a na frente e mudar um bocadinho O Vencedor mas eu acho que é muito mais interessante para

A Red Bull meter o ver para ganhar o prodígio sim deles desde de novo do que o Sérgio mas achas que era necessário ou seja o a diferença que o Max faria sempre para o peras não era suficiente ao início não parecia ser ganharam cada um ganhou duas aquil

Foi um cadinho de circunstâncias qu out vem quer ser campeão des Calma que Afinal tu és aquilo foi meio circunstâncias de corrida aquilo nunca foi foi o perz a ganhar de talento puro e de pe Puro ao Max sim mas repara a corrida não sei se deves lembrar se

Calhar não deves Miami foi uma corrida onde o Peres Líder a ma da corrida e foi segundo com alguma vantagem Ou seja eu acredito que o verpan ganha sempre as corridas e o peras tem que vir logo a seguir não digo se calhar logo colado

Mas 5 10 segundos já no máxim sim C 10 segundos 10 segundos é tipo sei lá como é que eu te a dizer tipo um verapa no Rar na altura em que verpan começou a dominar pronto seria umaa um bocadinho nessa nessa l porque há coisas que o

Peras faz que eu não tenho não tenho explicação hoje em dia se tu acabares a 5 10 segundos do ver é uma vitória não é continua a ser um segundo lugar tipo e haveria tempos em que se calhar acabar a 10 segundos do do primeiro significava

Que já Fas para em quarto e o quinto mas hoje em dia com o GAP cá para o resto do Pelotão acabares a 10 segundos do ver continuas em segundo à vontade estás a ver seg sim pá ele não fazia mais do que a obrigação dele de ir a mamar Tipo dois

Tros por volta estás a ver ao longo do uma corrida chegamos ao final da corrida ali 10 segundinhos eh pronto corrid se calhar com Safety Cars terminaras um pouco mais perto corridas sem car F um bocadinho mais longe mas tinhas que andar por ali meu tu não podes levar

Este reais de porrada fim de semana após fim de semana é muito complicado nós às vezes fazemos e dizemos a nossa opinião em relação a isto porque passam-se muitas coisas passam-se Muitas coisas atrás que nem sequer nos passam pela pela pela cabeça eu aí sou um bocadinho defensor do Peres nesse nesse nesse

Aspecto porque há coisas que se calhar ela não controla e há coisas que se calhar é evidente que a Red Bull pode estar a prejudicar eo a Red Bull é boa dessas coisas mas agora que foi campeão se calhar já podiam ligar o carro todo pior ainda pior ainda é pior se calhar

Se calhar eles querem trocar de piloto vocês falavam nso Acho que eram vocês que falavam nso agora nesta transmissão que era acho que eram que era imagina que o peras estava em segundo e atrás do do do do verst Up na dada altura desta

Corrida ali a 5 10 voltas do fim e a Red Bull dizia assim olha pá é México o per isso já aconteceu o peras está três segundos já sabem a resposta a isso tá três não mas é México estás a ver sim México Então e não foi no México não não

Não não foi quando a a Red Bull pediu para trocar em posição não foi no México com o perz para ele ganhar e que ele disse que não foi no México foi não tenho a certeza então não tenha certeza porque é que haviam de fazer isso porque

É que queriam fazer que o que o peras ganhasse mas eu acho que que foria tudo eu se fosse verstapen depois de tudo aquilo que ele ele tá farto aquilo para ele é só mais uma sim mas aquele homem tu davas a tua vitória a tua 16ª Vitória

Da temporada por isso é que tu és português e encaste ir para for não essa mentalidade que a gente quer ti tu tens que comer osos em Tod em todas as situações mas para o Max mesmo para foi no Brasil foi no Brasil tu namorado tá aqui a dizer que foi no

Brasil ah assim em que ele não deixa passar o não que a equipa lhe pede Ah sim foi foi no Brasil e foi e foi para um quinto e foi pois tipo vitória era para pontos era para Vitória era p a ver tu podas ao Max Tipo olha Max agora

Esque sim não não ficaria bem não não se calhar olhando bem olhando fazendo aqui um espectro assim pensando melhor acho que não ficaria bem deixar alguém ganhar só porque tá a jogar em casa só porque a jogar em casa calhar não ficaria bem mas

Se se se a equipa me pedisse eu acho que não iria desrespeitar ya agora tu sentes mar Marx vers sten se te pedissem o que é que tu fazias se eu fosse Max tens pensar de uma maneira bué esquisita e Ah eu sou Max não tipo não vai dar né não

Não vai dar infelizmente não estou a ouvir bem né tipo Oi estamos aqui com Então se o gaj faz essa merda por causa de voltas rápidas e e de fogo esquece o gajo não dá mas podia ter sido podia ter sido um tema este fim de semana se o se

O peras tivesse ali um bocadinho mais perto no final da corrida para isso precisava de estar em corrida mas se tivesse perto no final da corrida do Max e por acaso viesse essa comunicação para o rádio eu Durava o sangue todo que is se ia dar mas quem quem sabe que per

Estava tão preocupado em chechar a primeiro porque ele sabia se calhar estaria combinado olha peras tu se tu tiveres a 3 segundos ou 5 segundos do maxa faltar 10 voltas nós vamos pensar no teu caso ya é É pode ser uma Tição ya ya ya ya pode ter estado reunir na na na

Na reunião de de pré-corrida podem ter falado sobre isso porque seria perfeito Já viste o o folklore que ia acontecer Sérgio Peres ganha no Grande Prémio de casa isso ia vender muito para para a fórmula 1 Ya mas sim era E era uma coisa boa que a fórmula 1 também ia gostar os

Jes a passarem quase assim simultâneo na na meta o ma vai sempre pagar o peras sempre sempre não pode pedir isso o vocês já sabem a resposta ya ya ya Mas é verdade sim mas eu gostava de ter V isso porque era era um assunto er adorava ver

Qual é que seria a maneira criativa que o Max ia responder para des explicar que que isso não ia acontecer não t ver ria só vocês tem lely bem anyways já vão 16 bom H com ISO então o perz reuniu as suas possibilidades de de de se manter em segundo lugar porque

Aquilo estava praticamente definido e as contas estavam muito difíceis para o Hamilton e de repente voltaram a ficar extremamente er eram 38 pontos que ele tinha agora estão a 20 não é é uma corridinha é mais uma destas é mais uma destas e o Hilton tá lá vai ser

Maravilhoso pronto o Hamilton e fez aqui realmente uma corrida fantástica sai de sexto na ya agora quão baixo tem que ser o ritmo destes desgraçados em corrida para o Hamilton sacar a porcaria da volta mais rápida na última volta ó pá eu acho que irrita-me

Isto meu mas o o a Mercedes sempre teve um bom carro em corrida sim mas tipo Tu fazes última volta a melhor volta grito é a última volta tipo porque se calhar o Veran ficou chateado não lhe terem avisado que ele prav fazer melhor volta porque ele ele se calhar ele teria muito

Mais para para extrair daquele ele se calhar sabes quando vai vais tipo no teu no teu delicar ligas o modo o modo velejar o vapen foi assim o corrida toda eu quando ouvi a comunicação da da Red Bull queria sempre aquela wone Max não

Sei qu não sei que mais e eu gostava que o g t fe feito uma pausa e dizia assim H ele até teve medo L exatamente assim olha nesta corrida mas olha esqueci dizer o mas o Hamilton fez a volta mais agora mesmo a última tipo eu eu acho que

O VP só soube disso de já no podcast dele não não ele ele estava a rever a corrida no telefone mas não era ele que tinha a minha volta porque é que eu só estou com 25 pontos e não 26 não era ele que tinha a volta

Mais rápida era ele era ele eraa ele ia fazer pontos máximos outra vez caraças e na última volta que lindo ó pá que eu estava mesmo a ver o Max não celebrar a vitó ória sim a não celebrarem nem sequer it com o engenheiro E ficarem

Tipo aziados o tipo como é que a gente perdeu este ponto sim sim é pá er ISO mas como foi na última volta ele não tem culpa Ah tem tem tem tem a equipa podia avisá-lo porque se calhar ele podia ter feito Olha que o gajo vem lá lançado não

Porque isso já Tarde Demais ISO mas mas ele podia ter tipo olha e tenho carro para fazer ainda uma super volta vou fazer e se cá a equipa disse p Já tens a volta mais rápida não vale a pena Pois estás a ver e de repente a h e já agora

O Hamilton fez a melhor volta olha mas Parabéns pela vitória atenção pronto pá o gajo teve ter ficado doente doente doente Nem só viu o Max também fez a mhor volta na Olha tá aqui o o Freitas a dizer que o Max também fez a melhor

Volta da corrida dele na última volta at Pois é isso é que ele não tinha eu lembro-me não era ele que tinha foi tinha fez o Max não o Max fez na última volta e o Hamilton fez a seguir porque o Max não tinha também tinha tinha tinha

Tinha eu lembro de ver isso a muitas voltas do fim o Max era o que tinha a volta mais rápida ele deve ter melhorado e era por muito ção ya ya ya é isso pá e trouxe mais um pontinho exatamente ex que agora de repente

H é importante o MAG estava a dar entre meio segundo a uma volta a um segundo para volta ao Hamilton Pois é verdade era não sim H vou pôr esponjas novas o fica descansar o do Freitas está muito preocupado com as minhas esponjas mas se ele quiser enviar umas novas para aqui

Nós também estamos a receber esponjas para atualizar as nossas esponjas Não nós vamos mudar de estúdio brevemente e vamos trocar estas esponjas por umas mesm amarelas Sim já da origem já da origem assim já não já não obar bom hum Ferrari tenho aqui um um tema que me

Preocupa qual é que é pron tudo bem Que F lá aquela coisa da proposition tá tudo certo pronto Depois temos o acidente com com perz que danifica um pouco da asa de leclerc leer sim agora explica-me como é que le Cler com uma asa danificada no primeiro stint consegue ser mais rápido

Do que SS com o carro inteiro sim e depois da troca depois da bandeira vermelha que os carros foram Então neutralizados e e posta uma asa nova no carro do do leclerc pois o leclerc é mais lento outra vez do que toda a gente não consegue andar

Para a frente eu acho que é uma agora aquela asa tá lá a fazer alguma coisa aquele bocadinho que se partiu é uma explicação acho que at é bastante fácil aquilo no fundo os Fórmula 1 estão feitos para ir até o detalhe e retirar o última a última décima eu acredito que

Aquela que aquela asa no no ritmo em que eles estavam a andar aquele ritmo de corrida aquilo faz er diferença eles estavam a rodar 5 segundos mais menos fora do peo de uma de uma volta de Quali ou seja com a quantidade eles fazem co

Às vezes a entrar no fórum sol a perder é muito mau é mesmo um co gigante porque eles precisam de carrear as baterias aquela as acho que tem mesmo zero zero zero efeito é puramente irritou isso sabes de umas pequenas coisas que mas que os duros não se e depois o que ainda

A mim o que me fez confusão foi o engenheiro dizer daqui a five laps our triers are going to be Faster than medium nunca mais chegaram nunca nunc chegou isso não aconteceu nunca chegou mas passarem essa informação não mas a teoria estava certa não foi uma boa passagem de informação porque realmente

Era aquilo que se esperava era tipo ya estes espores aqui um bocadinho vão morrer e os duros vão fazer sentido vão mas não não aconte nca chegaram a fazer mas a Mercedes sempre teve muito confiante que a degradação ia ia ser suficiente para aquele pne até a fim é

Suficiente o ev bem se queixou Mas e forçaram se fazer bluffs viste bluffs de que iam mudar de pneus e depois não entravam um nem outro os gajos foi muito giro foi muito giro só mas há aqui duas questões que é o Marco Fernando diz uma coisa muito muito interessante é que

Temos ali um ar muito rar feito e depois de repente Deixa de ser realmente um assunto e a quantidade de lift and Coast que eles fazem e irritou-se porque em ritmo de corrida eu aceito isso estás a ver mas eui um momento que eu vi a luta do Ricardo com

Alguém era com o rustle ao início da corrida e eu não já foi mais para o fim foi mais para o fim e a quantidade de leaf and Coast que havia acho que foi quando ele andou o Ricardo com o noris naquelas batalhas finais h eu ali e faz

Muita confusão tu manteres a a mesma estratégia de abordagem às curvas com muito Coast Ou seja quando vais a discutir uma travagem com alguém à partida pressupõe-se que vais travar No Limite não sei qu pois mas mas a questão é que aquela pista é tão a última curva

É tão ingrata porque o carro que vai à frente tem sempre vantagem porque está no Ar limpo eles já sabem que vão perder tempo e vão ali ou seja não não lhes interessa estar muito perto eles aproveitam a última zona para até se calhar dar uma margem de distância para

Conseguir fazer a última curva de uma forma até mais limpa e conseguir apanhar o con Dear de melhor forma na reta é a única explicação que eu que eu vejo assim mais técnica para para a coisa porque estes carros eles estão Chei eles estão cheios de a force e qualquer curva

Que seja assim onde exija mais Down Force do carro Aquilo é impossível de guiar e no meu caso que é um carro com algum Down force é um protótipo às vezes curvar atrás de alguém junto junto é impossível é impossível sim o carro fica sem frente é ridículo imagino num carro

Que depende tanto do Down Force como os Fórmula 1 por isso o Coast é algo que precisam de de fazer olha Temos que falar de o acho já falou aqui um bocadinho do Yoda e em particular da alfat que teve em grande destaque este Fin mem que só seja por causa do do

Nadel Ricardo Mas explica lá qual é que é a tua teoria temos aqui uma teoria não sei qual é teoria aqui uma te também partilhamos os dois coincidência coincidência chegamos lá ao mesmo tempo mas pronto e já vamos falar do yuk tsunoda que viu aqui a sua perceção um

Bocadinho condicionada com o toque com o piastri mas o fim de semana do do do Ricardo foi provavelmente um dos melhores fim de semanas deste deste ano desta Temporada que ele tá a fazer na alatri e a minha teoria é que Possivelmente isto está associado ao motivo que o posto de fora também

H durante todo este tempo que repartiu de dito que veem um bocadinho no sentido em que também o Stroll quando se partiu toda and bicicleta e voltou no início da temporada sem pulsos também fez um início brilhante a primeira corrida foi brutal portanto Será que o facto de

Partirem Z inhas depois quando voltam voltam incrívelmente fortes será aluma coisa associada a nível do do dos Ossos eu acho que é das injeções para as dores e ficam cheios da jarda porque e não tínhamos visto um Ricardo este ano tão tão Ricard Ou seja já tínhamos ali algumas prestações um

Bocadinho à frente de Sonoda que para aí já era preocupante po Sonoda Porque era porque era o o chefão ali da da Alfa T ent entre muitas aspas né porque el tem 1,5 é claro mas h de repente ele parte Midinho e vimos muitas curvas em que ele vinha parecia

Aquela Malta que tá a ver o oaf ver o chá e o café e que vai pronto e porque ele realmente vê-se que tá ali com uma mobilidade um bocadinho mais reduzida naquele dedo hum pá mas o strol também quando partiu as mãozinhas e também víamos tipo ele durante as retas tipo a

Fazer um bocadinho de de mas eu acho é que o carro melhorou muito porque o próprio tadaa também vinha a recuperar ele vinha a ganhar se se tem feito bem a ultrapassagem aqu pá o o Norris diz que Possivelmente erá aquele Mindinho nas curvas que tava a dar um bocadinho Down Force

Extra pode pode ser é possível perfeitamente possível agora que o rapaz fez um corridão É verdade primeiro começou logo na qualificação que fez um excelente um excelente tempoo segundo é o segundo melhor Red Bull exatamente boa boa puto boa é isso é criar já aqui local entrou mesmo assim nas costas acho

Que o per lá no México sentiu essa facada tipo senti lá melhor h e depois em corrida aquilo que eu achava é que tipo isto agora começa a corrida e ele começa a andar para trás tipo começa a ser engolido e não Manteve sempre ali temp sempre bacaninha e estamos a falar num

Alfasa que está em Último dos construtores claramente o pior carro da grelha do nada ele parece que vem das cinzas o aquele carro e faz-nos lembrar aquele alfatar que o que o g ali conduzia aqui há uns tempos ya ya pá e e mas houve updates deles não pá eu sei lá

E não há updates nesta altura para estes gajos é pode haver gajos que sim sei lá só Red bu já deu do car gaj descobriu acelerador pá eu acho que foi do dito h e o próprio tsunoda até ao incidente com o piastri também estava a fazer uma ele

Sai ele sai de 19º sim último basicamente sim e bateu em que lugar el bateu em oitavo tava já dentro dos pontos quando bate com o piastro o piastro treinava ali sétimo oitavos por ali nonos Eu acho que eu acho que ele bateu a passar para o oitavo a tentar

Tentar passar para oitavo e Hum E mesmo depois disso ele também não ficou muito atrasado acho eu mas mas veio para 16º e entrou estava ali a lutar com o strol e com o sargent e essa essa Malta pois pronto e já foi pena porque se não

Tinhas tido alpa t a fazer e duplos pontos que era muito importante era bué bom ya bu bom cava em 10mo né e Vimos um do já não víamos há muito tempo a gritar e insultar porque oado este ano tem estado bué civilizado e de repente perdeu ali um bocado as estribeiras eu

Senti se calhar se se não se tivesse preocupado em bater no volante e ligar o carro e ir para a frente se calhar tamb elind tava a tir acidente já tava aarav sim sim é uma é uma faceta que eu acho muito engraçada no no deou daquil tipo

Abandonou logo o volante estás a ver Olha tu vê log O Que é Que dizes que não vão ir para o Twitter mandar-te para um sítio qualquer doson nada tu Já sabes Não Podes falar mas mas mas também não percebi Aliás ele ele em dois momentos

Abandona o volante sim sim não é tipo é buéa estranho é e depois quando lhe dão inputs não sei quê Eu não quero saber mais ya e depois a mua que é lindo é pá é is só isso só mostra que ele tem uma certa proteção lá dentro porque um

Piloto qualquer que chegasse ali Por que tivesse ali assim numa corda B numa corda bama não pode dizer muita coisa tem que ser Politicamente correto era era logo posto fora e se calhar a questão de ser japonesa ajuda muito pois pois pá sim sim sim olha H quem não teve

Grande proteção até teve que aquelas Barreiras agora até absorvem bastante foi o magnusson que não teve muita sorte com com aquelas supensão traseira esquerda esquerda esquerda que vesse assim no cantinho da imagem roda tipo dobra toda e puxa para lado esqu para fazer um bocadinho de T foi tipo agora

Vamos para aqui Malta e pá espeta lixada e ali os corretores são muito curtinhos pá não tem as barreiras as barreiras e atenção que ele veio de uma zona relativamente lenta porque a seguir é que entrava mesmo na outra a cegueira que era mesmo a série e ali já foi uma

Um acidente mais ou menos ya ele já se embrulhou ali bastante forte hum Hum e primeiro deu deu lugar à bandeira vermelha gostei disso Sim gostei da prontidão em que se assumiu bandeira vermelha tipo o Safety Car não tinha completado uma volta ainda não foi logo bandeira vermelha e eu até achei

Piada ao Max que o Max até disse não sei se tu te recordas bandeira vermelha Mas porquê foi foi só foi só um acidente Zinho o carro podia ter saído da grua e tava tudo bem o problema é o é mas olha ele reclamou mas foram logo à box sim e

Arrumou ali da sorte essa merda arrumou logo ali a corri corrida F log ya e o ferrira tinha aguentado tão bemos duros fresquinhos pronto ya não e a ferreir tinha aguentado tão bem a a estratégia era tipo era mais uma volta e a Ferrari tinha sido altamente baciada com aquilo

É depois el eles iam ter que se encontrar na pista porque o o Max ia para duas paragens a Ferrari ia para uma não acho que não ia haver ali uma luta Acho que sim mas mas ias ter um bocadinho de drama dá mais Simas ter um

Bocadinho de drama podia i ia hav uma situação onde o verapa não ia ser ia ser posto numa zona de desconforto Pelo menos durante um tinha que tinha que fazer uma passagem cois fez né uma outra passagem e mas ya Gostei da pronti normalmente tipo leva um p com quatro ou

Cinco voltas de safetic car e depois é que diz assem bom isto se calhar não se vai resolver assim é melhor parar a corrida e de repente destruíste ali cinco voltas desnecessárias de de Safety Car e gostei da pron tipo a primeira volta de Safety Car Ok então então para

A corrida e já tá feito pá e eu gostei dessa dessa dessa prontidão e nós aproveitávamos jantar eu fui o que fiz foi tinent não já tinha dentado às 7:30 já tinha dentado às 7 já estava no no no momento de assistir a corrida Ah o hul também

Sinto que hulkenberg acharem que er o queele tipo Verde já também já foi né tipo Verde ah não o pau ele acho que sinto esticou ali um bocadinho a estratégia deles até um bocadinho longe demais e depois e mas foi uma boa corrida ele ele teve ele teve nos ponos

Até faltar lá está é isso que eu senti ou seja ele ele começa logo de pontos né porque ele ele ele ele vai à que3 e a corrida toda esticou ali um bocadinho o primeiro stinto até demasiado longe e depois quando entrou e a corrida depois começou lhe a fugir um

Bocadinho e acaba fora dos pontos poru mas ele só mas foi uma boa corrida Aliás o URG não o olenberg não faz propriamente mais corridas fazas e atenção que ele só foi ele ele ele perdeu os pontos para o con Não sei se se lembram sim pronto ele estava a fazer

Uma boa corrida até à ou com o o entregador de encomendas né o entregador porque o o o CL não sabia que ele vinha ali foi a sorte dele se não tivesse avisado se calhar a sorte do kber senão ele tinha sido logo passado porque eu tenho aqui uma recomendação que era tipo

E DHL ou assim aproveitar o ocom para fazer entregas porque ele às vezes não me avisam tipo estou em casa e o gajo chega nem toca a campainha e porta não não não não e eu recebo só o SMS a dizer e não conseguimos fazer a sua entrega

Porque não tava ninguém em casa e um gajo Tipo ninguém tocou à campinha eu tava aqui em casa e com o ocon isso nunca ia acontecer porque ele avisava tipo Malta prepar e chegava o ocon ponta pé na porta mas olha ele disse aquilo ele disse aquilo mas depois não deu nada

Demorou umas 10 voltas a acontecer imagina ele ele recebi o a SMS Olha o ocon tá preste a entregar-lhe uma encomenda às 2as da tarde e o ocon chega para aí às 5 estás a ver mas chega mas chegou mas chegou pronto percebes H mas sabes que isso é uma coisa complicada

Que nós às vezes nós pilotos estamos ali no momento entregadores não mas eu eu eu vou-te explicar imagina nós quando estamos a viver um bom momento até dizemos no rádio É assim nós eu eu vou conseguir eu vou conseguir que é para dar uma uma injeção de de confiança ali

À Malta toda o wrestle é muito bom nisso sim só que depois imagina que aquilo não acontece nós nós pilotos começ Ei com canec eu sou um burro porque é que eu fui falar uma mais valia tá a ficado e acho que oon sofre um bocadinho disso

Porque ele apercebeu-se e se eu não passar o o cber agora eu vou ser um aqui aqui gozado não é isso ele já é atenção ele já é gozado por tudo e por nada porque aquilo é um panh onha mas H Ora bem o a cozinha muitos pneus várias

Vezes ele que ficou bem perdeu as p corrida mas isso é como a Ferrari também mas a Ferrari Tá melhor nesse aspecto já não gasta tanto melhor como gastar sim mas tipo começa de p position E para acabar no pódio às vezes é um é um um sofrimento atrz bom portanto Eh vamos

Ficar atentos ao com Ah pá gostei muito de um pr muito Gir pá são estas coisas que que me entr necem o coração porque já que estamos aqui a falar do Alpine que foi e quantidade de tempo de antena que a Kika teve durante a emissão namorada a Kika a Francisca Cerqueira

Gomes que é namorada do Pi do do do gasli e em que já aparece com com com legenda exatamente com com a com Oracle Zinha a dizer a dizer não sei quantos Partner of PR gasli P teve ali bué tempo de antena eu achei isso

Fofinho uhum a ver tipo já não é aquela pessoa que aparece de vez em quando assim meio de corte de imagem que não se percebe Não já teve ali uns sólidos tipo 15 a 20 segundos que ela já ficou tipo vou surir vou dizer ter posto wle Instagram

Em vez de pôr cois tu também tens handle do Instagram o handle do Instagram do Guilherme que para as pessoas que querem seguir também a tua carreira profissional e não só podem te seguir em G 14 eia tens tipo tens o visto me Mas calma mas calma eu preciso eu preciso

Explicar isto muito bem porque el pagou não calma calma calma isto tem sido uma constante eu sempre que sigo alguém isto agora preciso de de de me justificar já que estamos lar de redes sociais mas dá aqui um bocadinho de tempo sim eu sempre que sigo alguém eu tenho que dizer eu

Não paguei E é verdade ok É verdade como é que tu fizeste isso então porque tu não tu podes tu podes a já vem Trás eu já tenho isto antes de poder pagar eu tenho isto desde março aquilo e e o gajo agora não te cobram foi tipo já tinhas

Já tens eu eu não paguei nada aquilo foi tu podias fazer o teu request mandar para lá e o porquê de tu merec verificado eu na altura mandei para lá a minha Wikipédia e tal e aquilo colou pronto mas mascou eu não eu não tava aquilo eu mandei numa daquela da da

Desportiva agora sempre que sigo alguém e tu pagaste ya e Eu até já estou naquela porque eu não tenho seguidores suficientes para para ter um verificado normalmente não é então eu sempre que sigo alguém tenho que dizer Olha eu não paguei que é para não ser gozado

Ok não eu acharia que quando eles agora tornaram isto a pagar mesmo quem já tinha tinha que começar a pagar para manter pronto era só isso que eu estava a dizer e que não é barato tinha S Acho que são 15 € por mês tipo estúpida Então agora eu sou daqueles que não

Tem eu nem nunca vou ter na vida já na altura não não queria ter mas agora não vou ter mesmo mas o Alon foi como CTT ligaram não entregaram não tava ninguém apesar da chamada sim sim estou por casa vou abrir a port ya não aconteceu bom

Pierre gasli exatamente já temos aqui o Instagram do Guilherme tá e fi aí se quiseres Vasco Consegues fixar só para ficar aí em cima 16,99 é o que custa já o wendle do do do o o o verificado no no Instagram já tá um balúrdio bom portanto

Sigam o Guilherme nas redes sociais ele tá sempre a pôr aqui coisas novas dining só seja para vocês conseguirem estar a par de onde é que ele anda porque este rapaz H em dois anos de carreira o Barreto consegue já fez mais do que muita gente faz no a Racing atenção é

Muitas corridas muitas corridas e muita internalização Já tens um passaporte assim com bastante carimo já já já já fomos a alguns sítios no último ano só falta mesmo a Austrália de resto já estão os continentes todos Já já varrese tudo já já fogo e a Austrália também eh

Tem lá uns circuito zinhos bacanos gostavas de fazer é tá é na minha Bucket list P está está lá no topo ok ok então pronto então ver se isso cumpre sei lá pá daqui um ano ou assim pronto porque ao ritmo que isto está vai ter que ser

Vai ter que ser rápido Hum e pá estou a ver aqui Uma para estou aqui V ver o coisa do não sei o que é que estou a ver mas tipo a fórmula 1 partilhou aqui uma coisa que é o Hamilton a tirar fotografias ao ao leclerc parece juntamente com o

Russell é o clerk é ó pá lindo Pronto partilhaste agora o parade Ok bom h o que é que temos que falar mais Temos que falar de mais agora Alonso Alonso e e ason auson marchin em particular Porque vão de mal é pior foi o primeiro

Duplo dnf da época foi o segundo dnf seguido de de Hamilton que era um tipo que tinha terminado todas as corridas Alonso Hamilton é velho também mas não é esse e a velh é minha também já tá a atacar Hum e o o o Alonso que tinha tido aqui

Corridas atrás de corridas dentro dos pontos e do Top 10 h de repente ver duas corridas da NF e esta aon Martin Tipo perdeu-se toda não é pior equipa do campeonato nitidamente agora não é sim é o pior carro tinhas uma equipa mais um Alon do que paramente o outro mas tinhos

Uma equipa que no início da Temporada eh o pior cenário era fazer segundo ou terceiro Sim sim eu até eu até apei no início da temporada que o Alon ia ser um podia eu acreditava que ele podia desf o Max porque ason Martin naquela altura em

Que eles estavam tudo a correr bem eles estavam a construir as instalações novas e era a equipa com mais horas de túnel de vi FD ou seja eles eram a equipa com mais pronto prospeção para evoluir o carro mas parece que andou tudo ao contrário foi uma coisa assim um bocado

Estranha ya ya e e para este ano agora já não vão gastar dinheiro né porque eles verdade seja dita não sei se partilhas aqui da minha opinião Eles não precisam propriamente de túnel de vento e cfd para desenvolver um carro eles precisa de uma foto A Copiadora É sim

Eles são muito fortes nisso e o carro já estava copiado do Red Bull do ano passado e não havia grande coisa a fazer este ano era por terem mais Tunel de vento que eu acho que eles iam ajudar estou só a tentar incendiar este chat bom

H e Já publicou a foto no Insta o Hamilton pronto exatamente eu estava a ver isso tava estava a ver issoa qual é a vantagem de ser verificado é dar tema de conversa imagina as gajas depois é incrível tipo quando vais ti Ei tá verificado pá sou eh e outra coisa

Também ah tens pronto Isto é um bocadinho eh também te dá tens uma dupla verificação para te não não te conseguem en quear a conta basicamente Ah isso é bacano nos dias que correm com a quantidade de decking que H em todo lado eh isso não é pior Não Então pronto ó pá

Eu por motivos de segurança tive que pagar 16 € por mês para ter Isto é a minha justificação que poss agora descul é muito mais fácil para piratas olha se me rouba o conta de 40.000 seguidores pois e eu explicar isto à Rita Pereira

Com 1 milhão e tal e eu assim ó Rita Então se me rouba a minha conta de 40.000 seguidores e ela lol bom H alfa Romeu parecia que sim até parecer que não ah alfa Romeu foi uma daquelas equipas que nos nos dá nos deu um bom

Sábado e depois na corrida andou para trás ya que é triste meu não é É triste nós gostamos eu gosto de ver ali o botas ali a a lutar gostaste do bigod dito do botas no capacete gostei acho acho Gir acho Gir se calhar servir de inspiração para para

Um design de capacete Ah pensava que quas dizer que podia podia servir de inspiração para eu ter um bigode mas não não consig não tens idade tu não tens idade para ter Big panto não ia ser mau nesse nesse sentido não ia ser Mazinho nesse sentido mas estava podia ser um

Design bonito para se aplicar quem tava também com um bocadinho de coiso era o era o Ricard estava assim um bocadinho mais crescido Big recordo Não me recordo eu gostei dele dele a entrevista que ele com com quem com o noris estavam os dois ali estavam pós-corrida o pós-corrida

Foi muito animado foi muito animado eles têm boa Vibe Mas eles como colega de equipa não houve assim logo uma Vibe como a gente esperava não não funciona muito bem bom H nós normalmente depois trazemos aqui o momento Sport TV não sei se estás a par não não estou par pronto

O momento Sport TV é um momento que nós destacamos eh como um momento impactante da corrida ou de um momento que passou na televisão que a gente destaca como um momento televisivo de destaque pronto eh Além disso os destaques que nós temos da Sport TV para este mês ainda daquilo que

Nos temos pela frente de motorsport temos coisas como no próximo fim de semana O Grande Prémio de Brasil não é que vai acontecer às 5 da tarde e que vamos ter que fazer o próprio podcast no domingo no já avisar vou já avisando que é para isto começar a entrar aos

Pouquinhos não vou estar outra vez na segunda-feira nem na terça-feira de maneira que não V fazer o podcast à quarta-feira de maneiras que então vamos fazer o próprio podcast às noite da noite de domingo às 9:30 da noite e não vamos fazer concorrência com spar

TV mas o podcast eles não é em direto essa hora ou é é dir a seguir ao rescaldo Ok vai calhar mais vai ser mais ou men por aí pronto Depois temos que é que temos mais este fim de semana temos temos aut GP mais mais para 10 a 12 já

Não vai ser propriamente este fim de semana temos também Nascar e não sei o que é que temos mais temos Japão Ah isso é mais para o meio de Novembro Ok pronto então o meu momento spor TV dest fim de semana é um momento muito simples que é

A quantidade de vezes que teup peras apareceu na emissão não estando na corrida não estando na corrida não sei se a percebeste disso que da altura tava primeiro irritou-se que a pessoa ficou dentro do carro demasiado tempo ou seja eu acho que eles tiveram a tentar arranjar daquilo sim mas foi tipo Vais

Entrar com 10 voltas de atraso para quê Tá para fazer aquela Glory Lap com o braço de fora A despedir dos fãs estranho H depois de sair do carro andava Ali pela Box a pé Valtim durante a corrida aparecia imagens dele pela Box ali fazer não não estou a imaginar porque

Isto está me irritar profundamente andava ali a fazer five se hesse uma Red Flag à terceira volta uma Red Flag à Terceira vol terceira volta ele entrava e conseguia recuperar as três voltas qual que conseguia na cabeça dele não não na cabeça dele não ele ele não não

Tava volt atrás quica estás com três voltas atrás não mas Consegues acertar e ficas na mesma volta del Ach que não acho que não até às se até seis voltas Consegues Ah não sei isso já não sei até seis voltas com é Já estás a fechar B O

Regulamento para mim Portanto o gajo S houvesse um coiso eles ainda podia eles falaram disso ontem vocês falaram disso ont eu não lembras de um de um comentário Guilherme foi foi um comentário em que ele que ele perguntou Ah se ele tivesse tido agora ele podia recuperar Tudo sim quando foi

A bandeira vermelha à volta 31 ele dissemos que não como é óbvio porque er 30 voltas eram 30 voltas e o máximo acho que é seis Ok desconhecia essa regra O que é fixe pronto mas assumindo que ele Ah o gajo tem entrevistas deu tinha ficado no carro à espera disso depois

Quando saiu do carro volta e meia aparecia na transmissão televisiva ali perdido pela Box andava pela Box ali já a civil depois voltávamos para os carros lá para a corrida e não sei quê voltávamos para checo já estava tipo no no no no Pit Ball a ver coisos depois

Estava a dizer às pessoas ya irrit a pessoa não ir mot enfiar o pijaminha nas pernocas e ac conchegar saind da Motor andou ali tipo eu não saio daqui ninguém me tira nervou muito meu eu acho que foi ali uma uma sensação em que ele se

Calhar foi foi para a m e sentiu-se aqui e se o pessoal tivesse chateado comigo vou ali ver se o pessoal tá ali foi ali à box olhou para os mecânicos tentou ali acalmar ali a coisa depois foi ali mandar ali uns uns Adeus à Malta que

Pagou os os 1000 € que deve custar parte sim el ir à bancada uma vez dizer adeus tá tudo certo agora o andar ali na boxa andava para ali sem destino foi sentir o ambiente sem rumo andava por ali perdido meu tava pá aquil Prime estav me dar

Vibes de despedida eu acho já estava a ver aquilo será que isto até mesmo aquilo que se andava a falar há P 15 dias atrás que ele se ia ia anunciar no Grande Prémio do que que ia terminar a carreira pronto eu ao Anes comecei a ver aquilo assim muito

Não saía dalii E pensei será que ele tá mesmo Vai mesmo anunciar isto e mesmo hoje durante o dia todo tive tipo naquela de ele vai sair aqui um anúncio a dizer Malta tive a pensar bem não mas agora sei um anúncio do al 11 não foi

Não isto a Malta que anda aqui especular porque devem ter visto eação fotal o qu H era o Filipe baret tava dizer que ele ia para motorom posição é chorar vai chorar assim num cantinho mas h não sei que ele tá com vibes meios de fim de festa e e e eu

Estive o dia todo à espera de ver um um um anúncio oficial dizer Malta com muita pena minha eh vou me retirar no final desta época as coisas não têm corrido Como eu queria a minha família é mais importante para mim pá o discurso é este

É que vai sair eu estava a Espero que ess sido hoje mas eu não Poo que ele ainda quer ir ao iato através do Mónaco para fazer a mas é para o ano Pois para este ano já não vai para este já não vai

E para o ano achas que ele tá lá eu tenho as minhas dúvidas eu também tenho muita dúvida eu até qualquer corrida que ele participe do México para a frente para mim vai ser todos fç uma surpresa vou vê-lo no Brasil vou dizer e pá ainda tá cá meu

Putto é que se ele vai com esta Hype depois vai para diz do início o gajo chega ao fim do ano e não tem pontos Opa P que se se ele continua no mesmo ritmo para o ano não não não ele pode não est lá isso é ponto de

Garantida agora a questão é vai estar no Brasil sim tá no Brasil vai estar no no no no Vegas Vegas e depois tipo vai estar em Abu Dhabi pá o cada Grande Prémio vai ser uma surpresa eu vê-lo lá eu acho que a opção dele ficar lá para o

Ano acho que está nas mãos dele para ser sincero achas que ainda está Eu acho que aquil já tá mais que aquela palmadinha do chistian horner nas costinhas dele foi tipo puto puto então estás na boa tás né Faltam três isto agora é acabado instantinho é que sabes que isto pode

Ser fácil para nós estamos aqui a falar de for mas ser segundo piloto ali repara ele não ganha aos milhões que ganha para ter uma vida fácil eu quero que a vida dele seja um degredo um lodo todos os dias TS a ver acordar de manhã tem que

Ser um sofrimento tás a ver porque ele ganha bem para isso portanto estão borrifando para que se aquilo lhe custa muito ou não TS a ver sim sim portanto h não e é assim e tu quando vais para a Red Bull tu Já sabes Já sabes um piloto

Portanto é assim e sim e não acho que el ia com com tipo eu acho que vou ter Eu acho E claro eu é sempre nós vamos sempre com aquela coisa de isso é a tua Vibe ainda de pessoa muito inocente de 18 anos a pensar não mas isso isso é

Isso é uma isso é um pensamento piloto e deram-me aqui uma oportunidade um carro competitivo mas Red Bull surpreender mas é Red Bull é Red Bull meu Red Bull esquece são todos são todos aliás Aquilo é aquilo é uma máquina de cilindrar segundos pilotos morrem todos ya é pá o

O o o riardo safon di uns bons tempos foi mas perce logo para aquil estava a ir e foi tipo vou para Renault mal por mal vou para Renault pois pá ninguém salta de uma Red Bull para Renault se não tiver mesmo flita flita aconteceu com o

Botas o botas também teve que sair da Mercedes mas o botas fechou um ciclo de praticamente 7 anos ou o que é que foi ou mais do que tipo e pá já chega porrada não mas é tipo não mas ele teve sempre a trabalhar para o e nunca se pôs

Em pontinhas de pés do tipo pá vou ser campeão ele ele chegou a ganhar muitas ganhou muitas coras muitas principalmente no início do campeonato onde havia ali alum sim mas nunca ouvimos daquela de Olha que eu Sea vou ganhar isto então foi tipo olha agora estou a ganhar mas isso provavelmente

Quem vai ganhar é o Hamilton no final do ano nunca ouvimos com isso estás a ver eu acho que ele saiu porque já já estava velhote e já táa tipo já não estou aqui a acrescentar nada e vou terminar aqui a minha equipa no a minha carreira numa

Equipa mais ou menos secundária e curtir isto Enquanto der que é o que ele tá a fazer ele não ali a curtir sim sim com aquele bigodinho com aquele cabelo com a bicicleta e comando namorado que também faz doá triá á O que é bom vamos então atacar as nossas apostas da semana

Passada que tivemos imensas E tu depois vais fazer as apostas e juntamente connosco obviamente do próximo fim de semana no Brasil que vol já algum tempo a pensares enquanto eu só conta pol e os três primeiros at só tens que dizer quem é que vai fazer pol position Ah temos

Sprint mas a gente vai esquecer Sprint a qualificação para proposition de domingo e e depois o final da corrida no domingo Ora bem nós este semana com as nossas apostas da Beatriz que teve connosco a semana passada a Beatriz e acertou duas Também contigo Vasco é verdade Ora bem então todos nós eh

Colocamos eh Veran a fazer pol P Ah não sim a Beatriz colocou Veran na po position mas tanto eu como tu colocamos Norris a fazer p position el lá ele tava com possibilidade simando mas quando ficas quase em último fica difícil de concretizar o sonho da pouco agamos nós

Nos C el tinha feito a nossa Vibe estava correta não era nós estávamos sem sentir o Power ya depois lá está acertamos todos que Max Veran a ganhar a corrida é complicada fod gar risc cano depois eu coloquei Norris em segundo erro e vocês dois colocaram emilton em segundo e

Acertarem Porque desta vez Hilton não foi desclassificado e portanto a vossa aposta não foi que eu disse agora que ele vai lá ganhar o segundo ya ya ya e ganhou o O problema é que eu coloquei Hamilton em terceiro estás a verum e Tu colocaste piastri em terceiro pois e a

Beatriz colocou peras em terceiro uau também viajar imenso C Cadinha e portanto vós os dois acertaste e dois eu acertei um e assim seguimos então para o Brasil Brasil esse que já temos aqui já temos aqui fotografia com com com o Guilherme que eu não consigo

Mostrar tás a ver temos aqui um quadro de apostas em que já aparece aqui tu juntamente com a gente Ok com o o Filipe barredo que é aquela corzinha diferente é o nosso administrador que gera Então esta administrador do cara online é o Don Car online que depois tem o

Background o background da da da deste slide é um carrinho de Fórmula 1 todo com os nossos patrocinios tem lá Sport TV e tem tem o meu capacete que ele fez tipo em réplica para aqui eh h e temos aqui outras coisas bom portanto prognósticos para qualificação e Grande Prémio de domingo

Brasil top TR ya pódio pódio que a gente quer ouvir os teus inputs e o po position que é para depois metermos no sol verde e enchermos da guita à tua pala exatamente então então vamos começamos pela pela qualificação tu preferires ou seja Paul eu apostaria que

Hamilton faz a Hamilton faz a Estou a gostar deste puto Ok Hamilton faz a porque é uma pista que ele costuma estar bem aham depois eu eu vou pôr e primeiro lugar vou pôr verstapen e a seguir deixa-me pensar vou pôr verstapen e a seguir noris Ok e corrida vou pôr

Não não só precisos fazer o prop position do primeiro classificado para quem ganha a corrida depois quem ganha a corrida Von e Hamilton Vão bater na primeira curva aia bem bem batem numa numa numa altura da corrida OK depois ah estás a pôr isso na

Dúvida tipo ou é na primeira volta ou é alguns na corrida mas eles vão bater Ok Ok Ok só não estás é bem certo da altura Não sei não sei onde não sei depois vai ganhar vai ser noris piast richar do pódio eia bem noris piast portant dobradinha da McLaren com Ricardo estás

A assumir os teus fones mesmo ok ok portanto noris piastri e em terceiro L baixo Ricard richardo ou perz Richard ou perz tens que assumir um Richard Richard a al Alfa T costum andar bem no o o gasli fez pódio lá já uma vez Ok eia meu

É assim des uma ou vais acerar todas ou não vais acar nenhuma porque isso vai ser incrível atenção incrível mas olha se acertares vae encher da guita próximo domingo vamos estar aqui a bater palmas se tu acertares isto pronto aquela od tipo é mod de 600 pelo menos M forte

Pelo menos pelo menos muito forte Então essa deles os dois só essa od deles baterem já é 600 tipo pronto logo aí já tá tipo em eles bateram o ano passado láa não ficar ya não isso é tradição isso é tradição aquela pista é muito boa

Para bater eu acho que anda a bater tu Bates bem Vasco Hum e pá eu vou seguir aqui à aposta vou vou meter aqui o Hamilton também na poos vou vou vou dar aqui Hamilton e El era ganhar a queera o Russell ya Russell Russell em terceiro Hilton em segundo e vapen em

Primeiro acho que vai ser isso Hum hum Ok mas o Hamilton consegue saagar al Lima Paul vou vou apostar Pode ser que essa aposta aqui do o Hamilton por causa do cen e não sei que ele tem muito aquela ligação com o Brasil não é ele ele já fez grandes recuperações

Ele é é Embaixador honorário do é residente honorário do Brasil ah é sim sim nacionalidade brasileira tu tens que pensar assim Hugo como o Hamilton vai estar tão forte e vai estar Ei não posso perder para o Hamilton aqui não pode ser vai acusar a pressão e vai e

Vai sim o aquele gaja que usa mais é pressão só se fori por falta de hábitos o Max não ganha no Brasil caraças caraças e o Guilherme tá em modo Car online Não navegar bué ok a é entrenar já Ana Borges não sei se conheces mas já te fez o atestado ah

H pá mas é assim faz isto é apost não mas por um lado eu não quero que a gente quer eu estou a sentir a vossa vibe de de Hamilton po position estás a ver mas não queria ir pelo mesmo caminho então não V portanto quem é que eu posso pôr

Ol Landinho Olha vou pôr olando outra vez vou arriscar alguma de acertar nim olha podes que fazer o Campionato inteiro não sar nenhuma Exatamente é verdade mas pá mas o o carro é bom e portanto não estou propriamente a apostar no no no sergant né portanto H vou pôr Land Norris po

Position curiosamente a Vitória por muito que me custe eh P deixa ver se alguém terá reais possibilidades que não o verapa de ganhar aquilo sbe se aconteceu um acidente não mas tipo em condições normais estou a pôr condições normais estamos a assumir que Veran ganhar

Aquilo se se não for colocado de fora né sim é o Hamilton eu por o Hamilton seguir Hamilton Ou uma ou uma clara porque os Ferrari são mal em corrida Ya o Ferrari Nunca na vida e aliás o Ferrari até pode perfeitamente fazer pos outra vez e isso priamente a acontecer

Mas pá eu vou pôr Max a ganhar porque eu eu hoje não gostei de ter perdido contra V vossos dois a nível das apostas e pelo menos assim garanto uma e posso ir licho e de de pá eu sindo vou repetir a minha aposta da semana passada isso que eu vou

Fazer vou pôr Norris em segundo e emilton em terceiro porque eu acho que o Norris se fizer um bom sábado e não se rebentar todo também no próprio sábado aliás isto começa logo na sexta-feira merda e o Hamilton se não gastar a madeira toda do fundo do do barco no

Brasil é difícil Pode ser que se sabe pá eu vou arriscar com esta frente que eu sinto que esta frente tem potencial para dar bons frutos e bons resultados pronto e nisto são 11 da noite olha olha olha bem para isto 11 da noite não não não E

Acabamos Isto às 11 às 11 o última aposta entrou às 11 e não tive aqui enganar de propósito atenção pá incrível esta Sim mas temos temos temos Sprint Race portanto temos que começar a ver aquilo logo à se está maluca né ya meu primeiro já não vou conseguir ver aquilo

Da mesma maneira tu consegue já encaixe o o Sprint na tua maneira de de ver corridas não te afeta nada acho mas eu não acho muita piada para ser sincero acho que tira ali uma certa e um bocadinho de spoiler para o domingo não

É é e no fundo as corridas não são tão interessantes como el eles vendiam aqui à à gente Por isso acho a e não mata a vibe de da sexta do sábado do que é que a sexta e o sábado e domingo significam Sim eu gosto de ter aquela aquela ver a

Qualificação e vibrar com a qualificação e depois aquilo morre um bocadinho depois há duas qualificações não percebes muito bem para o que é que é depois Os carros já estão a fazer nem sequer trabalham uma coisa nem outra nos praos ou seja nem dá para perceber o que

Eles estão a fazer por isso assim um fim de semana estranho e a própria sexta-feira H já obriga é um gajo Malta que trabalha se não é propriamente um problema mas tipo Malta que trabalha já tem que estar a ver que é o teu caso né Tu é das 9 às

5 todos os dias al uma pausa mete mete a pausa mete na pausa e vej Mas tipo mas vej aquilo com sofrimento sim sim estou a ver uma qualificação tipo à 1 da tarde aqui o Brasil vai ser horários diferentes vá mas tipo dentro do horário europeu estás uma sexta-feira às 2as da

Tarde a ver uma qualificação fica mal em à pessoas ver estranho eu sinto que nem sequer fazo faz ya a não o pior é quando às três te lembras e pá Espera aí hoje dia de qualificação já foi Ya mas Pronto Olha é o que é olha Guilherme gostei

Muito de ter aquio obgado Obrigado por teres vindo e já não vai dar tempo provalmente esta época de voltares mas durante a próxima época se a tua agenda profissional assim permitir a nível de deslocações para o mundo inteiro sim teremos Tod on é que a gente agora pode

Ver aí a dar a dar forte este anha vais fazer mais alguma coisa Ah complicado se aconte mas porta tá aberta ainda hitar ok Estava a fazer spoiler mas senti que hav aí um campeonato aí na na Ásia durante o inverno que há uma probabilidade pequena de acontecer mas

Nada e pro não tá descartado e o pro an que é que tem assim mesmo firmado ainda Nada nada também é mesmo isto né mas sim o foco é 24 horas deona acredito que seja uma uma realidade ok ok ok que é quando eh janeiro janeiro [ __ ] logo

Ali Estamos lá meu é logo ali já depois já o natal é aqui amanhã É verdade amanhã é Natal Isto é isto agora passa aqui um instantinho bom qualificação será às 6 da tarde exatamente e já deite já de noite aqui em Portugal exatamente

Que é tipo meio que já com vi à noite sexta-feira às 6 da tarde qualificação e depois a corrida será no domingo às 5 da tarde e nosso e o nosso podcast h de ser se tudo correr bem às 9:30 da noitea ainda vai est a cheirar a borracha já

Nós estamos aqui Malta fresquinhos fresquinhos é isso que vai acontecer e se calhar vai ser difícil termos convidado h a gente depois vai pensar nisso vamos arranjar não é alguém há de conseguir o Francisco que também queria ver a corrida este fim de semana Ah porque o Francisco foi muito engraçado

Fo só para rematar com isto e depois tu fechas ão assim deest estás a ver CL Com certeza vou já preparar tá a falar com o Francisco e ele ão puto como é que é tá tudo bem tá tá tudo hah então e este segunda-feira H fazemos

Podcast de quê E eu não puto fim de semana e este fim de semana é de corridas H podcast segunda-feira vai ser do Grande Prémio eu ih pá nem vi meu eu não há problema puto porque a corrida é agora às 8 da noite e ele Ah então vou ver claro que vais

Vais e ficamos assim certeza at para a semana tchau Malta Obrigado até a próxima obrigado [Música] [Música] obrigado