Vídeo: Kia EV9 (RWD) – O NOVO TOPO DE GAMA DA MARCA SUL COREANA 🇰🇷 #biggboss – JM REVIEWS 2023

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[Aplausos] m cá está ele sejam mais uma vez bem-vindos ao meu canal JM reviews com amigo Jorge e hoje temos o grandalhão o Big Brother aqui da Kia o novo topo de Gama da marca sul-coreana o novíssimo ev9 depois do ev6 temos aqui este ev9 e vamos ter mais ok Eles agora basearam-se

Aqui no EV e vamos de facto ter aqui mais modelos mas este é a grande novidade do momento e hoje estamos aqui por Coimbra aproveito para agradecer ao grupo M cotinho aqui pela cedência do carro e antes de seguirmos o vídeo não se esqueçam de subscrever o canal para

Não perderem nada já sabem que é extremamente importante que o façam Ora eu eu vou tentar resumir isto mesmo um bocadinho em primeiro lugar porque não tenho muito tempo cerca de 2 horas mais ou menos aqui com o carro para vos mostrar tudo h e porque de facto existe

Muita coisa para ser dita porque há aqui muita coisa que é efetivamente nova é um produto novo pá vamos ver como é que corre Vejam o tamanho disto é um Kia eu vou naturalmente começar aqui por trás porque é um ev9 e portanto é o maior deles todos estamos perante uma

Viatura 100% elétrica de sete lugares e 100% elétric de S lugares no mercado não temos Assim muitos ainda podem ter uma versão de seis lugares é o característico deste ev9 uma feature engraçada mas não tá disponível aqui no nosso mercado Inclusive essa acho que pode rodar ali os bancos segunda fila em

180º para tornar tudo lá dentro mais dinâmico mais interativo mas aqui temos os sete lugares que é o que vem para o nosso mercado neste momento tenho tudo rebatido a segunda e a terceira fila assim são mais de 2000 l de capacidade como vocês podem perceber o carro é é

Enorme mesmo ha se nós subirmos da segunda fila que aliás eu creio que posso fazer por aqui não não este não posso tem que ser ali dentro mas se subirmos e ficarmos na configuração de cinco lugares ele fica com 828 L aqui nesta zona que é uma brutalidade uma

Brutalidade se considerarmos uma um carro somente de cinco lugares se subirmos os dois cá atrás e portanto a terceira fila que eu posso fazer por aqui vejam tudo elétrico operamos nestes botões aqui aqui de lado interessante e portanto na configuração de sete lugares ficamos ainda com 333 L aqui atrás que

Não é nada mau sinceramente vejam cab um trolem mais do que um até se quiserem ainda podem levantar isto podem colocar aqui a Chapeleira é muito prático mais uns kits e portanto mesmo na configuração de sete lugares que é o característico deste novo ev9 Ainda temos bastante

Espaço aqui atrás podem ter ainda aqui uma tomada de 250 V isto dá muito jeito pode dar de facto bastante jeito pá gigante mesmo vamos testar o child Safety à partida deve funcionar bem cá está não ofereceu resistência praticamente nuba e subiu logo gosto bastante diso vamos fechar e agora

Admirem este design o novíssimo design ousado Arrojado já sabemos que vai ser mais um modelo altamente controverso este Ainda mais por causa das dimensões é de facto uma barcaça gigante portanto ou vamos gostar disto isto ó vamos detestar deixa-me agora aí saber o que é que vocês acham se são fãs deste novo

Ev9 e desta Filosofia de design Nova aqui da Kia que começou se calhar no ev6 um bocadinho mais ousado e Arrojado e e que indica o que poderá ser uma tendência para futuros modelos pá eu acho interessante eu gosto de coisas diferentes portanto considerando as medidas do carro que é de facto muito

Grande às vezes não é muito fácil e projetar ou desenhar algo atrativo pá e honestamente eu olho para ele acho engraçado o carro bem moderno bem atual aqui com o nosso grupo ótico em LED que isto assume uma data de efeitos vejam entra para aqui depois 10 engraçado aqui

Com os piscas luzes luzes de travão eu aqui estava a reparar tá aqui uma câmara pessoal mas eu e não é a única aqui há outra de facto temos bastantes câ aliás isto é uma série de equipamentos já mesmo nesta versão que eu tenho aqui comigo também de assistência ao

Estacionamento camaras 360 esta eu acabei de reparar agora por acaso até tá bem camuflada ali a nossa designação Kia com o novo logo bem grande eu gosto muito disto extremamente elegante e então aqui a nossa designação ev9 que identifica esta barcaça como sendo o ev9 a zona inferior já tem os

Plásticos preto e um cinza um bocadinho mais simples pá mas de facto é impactante eu acho que com a maneira de descrever se calhar melhor Este carro é impactante não só pelas dimensões quer dizer muito por culpa das dimensões porque o carro é efetivamente muito grande muito vistoso mas o Design em si

H provoca e portanto chama a atenção posso já adiantar que este que eu tenho comigo e as primeiras unidades que vieram aqui para o nosso mercado é tudo first Edition vocês podem ter o first Edition ou o GT Line H depois já vou explicar melhor o que é que tem um e

Outro este naturalmente tem um bocadinho menos de equipamento por comparação ao gtline mas São muito poucas coisas a jantes no gtline podem ter 21 podem ter um tejadilho panorâmico os as molduras que aqui são cromado nesse passam a preto e os LEDs lá à frente tem uma assinatura matriz um bocadinho diferente

Mas é essencialmente ISO portanto este sendo o first Edition já tem tudo e mais alguma coisa já chega e [Música] sobra bem em primeiro lugar Vejam Só o tamanho da porta sim com os nossos postadores popup isto desliza interessante muito típico também hoje em dia no mercado automóvel bem vamos

Começar aqui Já vos vou mostrar ali atrás Calma 1,76 é o que eu tenho pernas mais do que suficiente em cima da minha cabeça este não tem tejadilho panorâmico nada como eu vos disse eia mas ainda tenho isto portanto de facto um package Fantástico atenção porque isto ainda

Pode andar para a frente ou mais para trás Ok portanto agora está tudo para trás e é este o espaço que me reserva o novíssimo ev9 Se eu andar tudo para a frente e pá fica a tocar Mas sinceramente não vou muito mal ainda portanto facto Fantástico isto Isto é a

Grande virtude de um carro com estas dimensões aliás quem procura Este carro é é de facto alguém que precisa de espaço se calhar tem aqui mais filhos muitos filhos h e queer um veículo 100% elétrico portanto está aqui é o ev9 aqui a chegar-se à frente h o que é que eu

Vos posso dizer mais muita coisa em primeiro lugar materiais eles estão têm vindo a evoluir como eu tenho dito por exemplo aqui não temos plásticos são superfícies softs macio Acho interessante temos o noss as nossas Palas ok aqui para o sol também acho interessante equipamento temos isto aqui

Já no nosso first Edition depois aqui um elemento encomo com Eu gostei da maneira como eles fizeram eu eu acho que vocês ainda podem ter aqui elementos decorativos a imitar madeira não sei se será a mesmo madeira claro que é o que eu acho mais interessante e que fica

Mais vistoso mas aqui isto é uma opção muito melhor por exemplo um Shiny Black ou algo do gênero porque é assim um cinza escuro tipo brilhante pá não fica mal sinceramente com os cromados até resulta mais ou menos bem depois um bocado de tecido portanto conjugam vários os materiais gosto disso aqui

Superfície soft também Para apoiar o braço também gosto aqui do botão para os vidros e depois somente plásticos risos cá em baixo portanto não tá nada Malu de salientar que neste first Edition também já temos colunas Meridian pá Isto é muito interessante já temos isto portanto já neste first Edition temos

Uma oferta de equipamento fantástica outra coisa bancos aquecidos e bancos ventilados aqui atrás três níveis Fantástico mesmo portanto já muita coisa só de olharmos aqui para a porta os bancos são isto parece-me pele eles são aqui perforados por serem aquecidos e ventilados com os pespontos em branco muito confortáveis Tem Dois Tons um

Cinza Mais Escuro e um preto e agora vejam isto a operar vocês podem fazer aqui em cima operar aqui em cima num botão ou neste eles são é muito violentos eu acho a operação toda muito nervosa muito rápida reparem calma não é preciso tanta violência mas pronto é isto para nos

Facilitar o acesso à Terceira fila que é o que eu vou fazer agora bem assim de facto o acesso é bem facilitado à vontade entra à vontade aqui para trás só subir aqui os encostos de cabeça isto rebate tudo quando nós clicamos ali nos botões para eles baixarem ei 1,76 m por

Cima da minha cabeça bastante espaço de facto o espaço que isto tem muito interessante acabei de descobrir eu estou a conhecer o carro ao mesmo tempo de vocês eu acho que é isto que é interessante de facto quando eu faço aqui algumas reviews temos aqui um então

Hã que dá para operar esta zona das costas mais para a frente ou mais para trás Isto é muito interessante porque por norma os assentos aqui de trás em viaturas de sete lugares não T grande ajuste E isto é bom porque às vezes nós temos muito pouco espaço por cima da

Cabeça Ora se nós deitarmos um bocadinho mais as costas Aumenta logo muito mais eu nem precisava mas de facto vou aqui à vontade um bocadinho mais confortável um bocadinho mais deitado É incrível o espaço Este carro é incrível mas também são mais de 5 m de comprimento portanto

Não estamos à espera de outra coisa temos ainda aqui porta copos adaptativo isto está surpreendente e agora Calma deixem-me ver o que é que temos aqui mais entrada USB temos diversas eu já reparei agora eu queria ver era que espaço é que que eu que eu ficava este

Não dá para andar para a frente e para trás é só mesmas costas queria era ver o espaço com que eu ficava se meter estes para trás Ei à vontade ainda tenho assim à minha frente Claro que isto é ajustável na posição que eu coloquei ainda fico com este espaço pois pode

Andar um bocadinho mais para a frente mais para trás as costas também e mas é muito espaço digo-vos uma coisa se tivéssemos a agora que fazer uma viagem tipo sei lá e agora 200 km à vontade vou aqui à vontade e os vidros é tudo grande

Eu vejo bem para todo o lado este aqui da zona do Pilar C também eia vou mesmo à vontade dos carros onde eu tive nos últimos tempos a faz isso mais devagar nos nos carros onde eu tive nos últimos tempos de sete lugares numa configuração de sete lugares me sinto com mais espaço

Sinceramente o espaço é absurdo dentro deste carro considerando ainda o espaço que temos ali de mala capacidade de mala na configuração dos sete lugares surpreendente mesmo B Mas é para isso que serve é para isso que serve o ev9 espaço espaço conforto espaço a agora reparem noutra coisa

Interessante de facto este novo ev9 está extremamente versátil muito versátil como vos digo o espaço está-me a surpreender imenso não só o espaço alguns detalhes equipamento incrível depois já sabemos que o preço já lá vamos ao preço calma vocês vão ter que aguentar para saber quanto é que este carro custa

Hum queria só mostrar aqui uma coisa nós nesta zona de lateral temos aqui uns botões isto já é conhecido também aqui de um da ikia e de outros de outros fabricantes eu creio para os ocupantes da segunda fila Se quiserem operar este Branco este banco clicam aqui nos botões

De lado mas agora temos um novo que eu vou clicar e transforma praticamente isto numa cama portanto é basicamente assim demora um bocadinho vejam este apoio aqui em baixo vejam isto eu vou muito mais confortável é incrível de facto Fantástico e o banco É muito confortável mesmo tem aqui algum apoio Ei vou

Fantástico já e o coxo de cabeça super Fofinho é tudo novo isto estes puxadores de porta são mesmo majestosos uma coisa que eu vou vos já indicar H que é foi aquilo que me desiludiu se calhar um bocadinho mais no interior plásticos Rig aqui em cima nesta zona e considerando uma série de

Elementos no carro aqui as portas as guarnições também tudo material macio aqui em cima Considerando o valor tambémm que pedem por ele não faz sentido termos plásticos ris portanto não percebi muito bem essa opção Ah mas bem medidas 1,76 M em cima da minha cabeça imenso espaço H escusado será

Dizer que isto é tudo elétrico portanto Este é de facto já de uma era completamente digital e bem bem moderna temos os bancos tudo com ajuste elétrico aliás este deve ter sido dos kias onde eu estive nos últimos tempos com mais ajustes são muitos ajustes demoram imenso tempo eu pelo menos demorei um

Bocadinho de tempo a encontrar a minha posição a ajustar tudo temos este apoio extensível aqui mas é mesmo extensível como eu vos mostrei quase que torna isto numa camama e é uma sala de estar isto praticamente é uma sala de estar fantástica recheadíssima de conforto Estes stoffs são incríveis mesmo muito

Confortáveis eu ainda não andei muito no carro tirando metendo aqui de parte do piso de suspensão que ainda não consegui perceber muito bem mas o stof em si É muito confortável Até porque temos um novo encosto de cabeça que é mesmo fofinho parece uma rede Isto É parece uma almofada é super fofinho

Extremamente fofinho portanto temos de facto aqui coisas completamente novas o volante também é novo gosto a pegar aqui lateral espesso o Design em si não sou muito fã ele não é bem Redondo eu gosto disso parece um bocadinho mais Desportivo e mas a zona Central Não acho

Muito interessante com o novo logo da Kia pronto e os botões aqui são semelhantes quadrantes e tal aqui nível de condução aliás isto já tem um nível três em autoestrada isto já conduz praticamente sozinho seria interessante levar este também ao limite mas acho que hoje não vamos ter tempo nem logística

Para isso mas este também já tem aqui nível de condução assim mais mais avançado e e aqui um botão o botão agora mudou para aqui interessante também já lavamos e essencialmente é isto o resto como eu vos tinha dito material macio gosto que eles tenham colocado tudo o

Que são os botões para aceder a aquecimento e ventilação aqui num num só local gosto disso tá aqui na porta temos bancos aquecidos ventilados com três níveis e volante aquecido com dois níveis tudo aqui na porta com as memórias Fantástico portanto gostei disso é muito mais simples e direto

Prático tá tudo aqui nós vamos logo lá depois temos uma consola um bocadinho flutuante não é nesta zona muito espaço de arrumação já sabemos que não há coluna de túnel de transmissão portanto isto aqui é muito mais simples para nós andarmos para colocarmos o que quisermos

H esta zona temos o apoio de braço Podem subir aa tem algum espaço de aração ind que deixar-vos para o telefone Isto é forrado também aqui parece-me pela material Macio É bom para apoiarmos o braço reparem nas luzes ambiente hoje está um bocadinho escuro portanto NOB

Lado até dá para perceber temos aqui ok nesta zona temos ali por baixo ali atrás também aqui nesta zona de cima nesta zona da consola neste momento está a projetar assim um roxo agora um aliado H gosto desta Luz Ambiente isto à noite deve dar um efeito bem vistoso bem

Interessante Depois ainda temos botão das câmaras pronto assim clicamos no botão das câmaras ele vai logo ali aqui para o nosso fake Drone projeta o carro aqui em três dimensões incrível Isto também já é conhecido não é novidade mas é sempre interessante explorar e dá para fazer Zoom in Zoom

Out é já equipamento que faz parte deste first Edition portanto podem explorar Isto mais temos o Hill descent o nosso Cruise control para fora de estrada Auto Hold pronto aqui depois ainda porta-copos engraçado porque ali atrás ah ok tem um mecanismo de adaptativo que é um bocadinho diferente do que temos

Por exemplo lá atrás o convencional mas isto é porta Ah não tem aqui porta copos adaptativo Ok temos aqui dois pronto muito simples e se quiserem podem deslizar isto para abrir e fechar ok este design que vocês estão a ver é tudo novo aproveito paraos dizer que a chave

É também nova tem aqui uma textura de esquia os botões é que zona lateral típico mas o design é novo e eu acho interessante aqui branco bem elegante é super elegante acho é engraçado aqui este botãozinho Ainda temos aqui um botãozinho que me chama logo a atenção

Isto é de impressão digital ok para depois configurarem o carro Isto também já é utilizado hoje em dia noutros fabricantes outra coisa que eu gostei lá está hã gostava mais se estivesse com aquele elemento que parece madeira não sei se Será mesmo madeira fica muito mais vistoso mais elegante e traz também

Outra atmosfera ao interior mas e aqui nesta zona da consola temos estes botões que estão integrados Ok isto aqui é e tem um Rep quer dizer ele ele é mesmo botão vocês clicam e sentimos o botão portanto gostei disso está camuflado na estrutura Ah também gosto muito desses

Detalhes aqui ainda botões físicos para operar temperatura portanto zona de climatização gosto também disso Ok podemos operar aqui ou desligar agora liguei o botão dos quatro piscas o botão do volume também é aqui analógico físico portanto gosto que ainda aqui ainda mantém aqui e ainda tem ainda faz uma

Mistura entre analógica e digital não é tudo completamente digital porque depois naturalmente que o destaque vai para a nossa digitalização Mas isso também não é muito diferente do já conhecido ev6 e de outros modelos claro que neste temos mais coisas isto agora eu já vos explico depois isto quando formos agora dar uma

Voltinha com ele aqui por Coimbra Hum porque naturalmente este aqui tem mais um ou outro elemento mas isso já é mais ou menos conhecido temos ainda head of display neste momento estam projetar os sinais de trânsito e a velocidade Ah e aqui o nosso quadrante pronto isso

Também já vou falar é muita coisa muita coisa muito espaço Muito conforto muita tecnologia é o novo ev9 vamos conduzir vamos a isso antes de irmos conduzir queria vos só mostrar isto porque é inédito hum Isto são saídas de ar aqui colocadas é inteligente até isto Ok bem focado e o

Que o o nosso ecrã para controlar a parte da climatização aqui atrás que costuma ser no túnel aqui nesta zona do meio está aqui por cima portanto é tipo estilo avião Ok vocês vêm aqui ativam o ar condicionado a ventilação a temperatura controlamos tudo off Ach é

Engraçado este detalhe fica bem até e é capaz de ser bem prático tirando isso ainda temos o nosso apoio de braço que este não tem porta copos adaptativo e aqui neste túnel do Meio não temos praticamente nada porque passou aqui para o dejad portanto temos só um espaço

De arrumação é isto agora sim vamos conduzir calma nós não podemos ir conduzir se não tivermos autonomia e por falar em autonomia vamos falar da parte técnica aqui do novo ev9 aproveito para dizer que isto também é novo como vocês reparem que elétrico bem mais

Moderno ora o que é que equipa este ev9 aproveito já para dizer esta unidade que eu tenho aqui é um first Edition como eu vos tinha indicado hh e é a versão que nos dá o package com maior autonomia portanto maior disponibilidade a nível de autonomia não é a que é mais focada

Na performance portanto em termos de potência é assim a versão mais focada na autonomia que é o que deverá interessar mais num veículo 100% elétrico para muita gente portanto Este é um package de quase 100 kW são 99.8 kW H que se traduz neste caso em 204 cavalos de

Potência não é assim muito Considerando o peso do carro que isto são cerca de 2 t me hum Ger 100 desta unidade são quase 10 segundos à volta disso mas é normal considerando e também é mais elevado faz bem mais resistência ao ar típico DS não interessa muito neste tipo de carros

Aqui é mesmo para quem procura um carro com espaço para transportar pessoas H 204 cavalos 350 NM de binário se vocês quiserem um gtline vocês podem optar entre first Edition e gtline o gtline vem com a versão mais potente tração integral este aqui é tração traseira hh

E portanto esse já nos dá 385 cavalos já faz do gerer aos 100 em cerca de 6 segundos mais ou menos e tem uma versão interessante Porque tem uma uma opção interessante vocês através de uma app online descarregam uma função Boost Isto é inédito quase e essa função dá vos

Mais binário aí o binário vai até aos 700 NM e já podem fazer o Ger 100 5.3 segundos isso É bem interessante Considerando o tamanho e o peso do carro mas pronto Esse é somente para gtline que é o que traz a tração integral também podem encomendar e ter um eh mas

Eu acredito e também para o nosso mercado considerando também o preço Esta é a versão que fará mais sentido portanto a versão focada na autonomia tração traseira 204 cavalos 350 NM binário e vá lá não sei porque é que isto fechou se calhar já estava há muito tempo e

Quase 600 km de autonomia circuito w CP creio que são à volta de 581 km h indicado aqui pelo fabricante se optarem pelo gtl a versão mais potente já são menos de 500 significativamente menos mas é normal portanto Essa é a versão focada para a performance e esta

É a versão focada para autonomia portanto deixa-me agora saber o que é que vos agrada mais ou se já tem algun se já alguém compra um para fechar eu acho que vocês podem dar aqui um toque como eu fiz ou então clicam no botão que é o mais inteligente se calhar e ele

Fecha Agora sim vamos conduzir Ah era isto que eu queria testar é ligeiramente diferente mas percebe-se este controle de tração é um bocadinho ajustado Hum porque eu de facto já tentei já desliguei tudo ele não tem aqui dois níveis é só mesmo clicar ligado ou desligado mas no suposto

Desligado ele ainda intervém e corta mesmo fora de estrada aqui em terra batida onde permite já mais deslize ele intervém portanto aqui é diferente por exemplo por comparação ao ev6 onde aquilo fica uma loucura um ionic 5 mas percebe-se porque o carro é de facto gigante muito pesado Ah e lá está Isto

Também não é o pressuposto de todo mas é tração trasera portanto eu tinha a curiosidade de perceber o que é que era atravessar esta barcaça com mais de duas toneladas bem mais de duas toneladas de peso muito engraçado isto eh e lá está é

Um no fundo Isto é um SUV eu eu olho para isto um bocadinho com uma mistura de SUV com monovolume uma espécie disso mono volume de sete lugares com SUV porque por fora eu não vos mostrei ainda muito a dianteira e tal mas ele por fora tem este aspecto um bocadinho mais

Atlético com os plásticos neste caso Shiny Black não é aquele plástico normal é um preto brilhante a contornar seria portanto que lhe que conferem esse estatuto de SUV Ah é um SUV com monovolume e portanto sendo um SUV também dá para andar fora de estrada ainda que mais pela altura ao solo

Porque estração traseira não vão fazer nada de especial com ele Eh aí o mais indicado será o All Wheel drive o tração integral que vem com o GT Line e com as cores bem interessantes tem também cores novas nomeadamente esse GT Line há um azul específico Fica mesmo muito giro

Ainda que eu gosto muito desta cor que que que nós temos aqui nesta viatura nesta unidade é assim um cinza clarinho mas parece tem umas nuances gosto muito acho de facto interessante pá uma das coisas mais marcantes deste carro é a dianteira porque a traseira quer dizer eu acho de facto a dianteira

Mais impactante H ele ainda projeta um bocadinho a Tiger nose a filosofia Design da da Kia mas aqui redesenhada naturalmente E adequada a uma aventura 100% elétrica e dos novos tempos H mas de facto o grupo Ótica a descer por ali os LEDs e gostei da alternância dos

Piscas com os médios é tudo em LED como vos disse se forem depois para o GT Line não podem ter um upgrade mas ISO já é led Fantástico é uma assinatura marcante é um design marcante bem usado muito Arrojado mesmo este carro e é mesmo muito impactante e e de facto com esses

Plásticos depois a contornar também na zona lateral e que pronto que lhe conferem este aspeto de de SUV os vidros são gigantes ele tem vidros cocidos também aqui do lado Aliás o design des da moldura é É também um design um bocadinho específico Também Acho interessante os espelhos tem um design

Elegante com os piscas Acho interessante agora vamos dar aqui a volta dar a volta nesta barcaça é sempre um desafio pessoal mas lá está é um carro gigante mais uma vez mais 5 m de comprimento e nós conduzimos isto na maior quer dizer aqui dentro Eu não diria que estava a

Conduzir a direção leve leve o carro ágil nunca diria que estava a conduzir um carro com estas dimensões com este peso mas isso hoje em dia é o que costuma a acontecer Bora agora a fundo Ei mas de facto nota-se bastante diferença de várias plataformas equipadas com este bloco de 204 cavalos

Que temos algumas aqui principalmente do grupo que er um da Ikea e nota-se aqui diferença para o peso Este carro é bem pesadão portanto aqui os 204 cavalos parecem pouco e de facto é pouco ainda que seja potência binário instantâneo típico do um elétrico é um bocadinho limitado e

Portanto aqui se quiserem mesmo mais performance são mais focados para isso vão ter que optar pelo GT l de tração integral pá e assim quase 400 cavalos 700 newm de binário com aquela versão Boost aquela opção do Boost pá ISO já deve ser interessante tinha muita curiosidade aem experimentar uma barcaça

Destas com essa disponibilidade vamos aqui só fazer um arrang stand vamos parar aqui um acelerador Ei e pá estes bancos Isto é é tanto estofo pois ele é não é nada de especial sem dúvida para um elétrico bem Vamos então falar de coisas e retificar outras porque de facto é

Muita coisa autonomia eu disse-vos que isto e podia ir até 581 não é 581 é 541 é o indicado pela marca e mas Pronto já é seguramente mais do que 500 nesta versão com o PC de baterias maior de 99.8 kWh H outra coisa interessante é que isto utilizar

Arquitetura do 200 vol que não é assim muito comum ainda eh por exemplo o tyon também utiliza Kia também tem o ev6 também mas não é assim muito comum utiliza o sistema v2l vehicle to load eh que no fundo serve para carregar outros equipamentos por exemplo computadores bicicletas trotinetes ou seja isto serve

H para poderem carregar outros produtos isso é interessante também h e é de facto uma arquitetura extremamente potente que permite carregamentos mais rápidos também vocês podem carregar por exemplo sei lá 350 k mais rápidos em 20 minutos à volta de 20 minutos ou 24 minutos tem do z0 aos 80% portanto é bom

É forte é rápido que é isso que se pretende cada vez mais no elétrico tornar o processo todo mais rápido mais eficaz eh e portanto esta arquitetura é efetivamente uma arquitetura bem interessante a esse nível uma coisa que eu não vos tinha indicado aqui nestes botões Mega botões temos de facto muita

Coisa eu acho que ele ainda tem aqui um botão quer dizer é mesmo um botão dedicada a massagens pélvica lombar e quer dizer vocês podem optar isto dá vos mesmo massagens banco já tive a utilizar um bocado é interessante portanto também temos isto neste first Edition aqui

Dentro o que é que faltava falar Pronto estes bips já sabem que é dos assistentes à condução isto aqui é ser muito irritante temos que mergulhar nos menus e desligar isso tudo H fal focar ainda um bocadinho o quadrante e o sistema de enento que isto

Como vos disse já é mais ou menos conhecido do grupo quer Kia quer Hyundai pronto com as devidas diferenças mas aqui temos mais coisas por exemplo no menu do sistem de infoentretenimento vocês fazem scroll e este menu que está a seguir é um bocadinho diferente e tem

Mais coisas eu destaco por exemplo o menu dos bancos se vocês entrarem aquilo que eu vava a dizer que vocês podem operar aqui na porta que é extremamente prático e intuitivo também o podem fazer no sistema de eito detento o aquecimento para os bancos é ventilação portanto

Aqui permite de facto e a escolha o consumidor pode escolher o que é que quer utilizar se quer só analógico se quer digital ou sequer a mistura dos dois vejam aqui a Luz Ambiente muito interessante agora aqui Isto é é bem visto bem vistoso e ainda podem operar

Por exemplo a segunda fila e a terceira fila eu posso baixar ou levantar os bancos lá atrás portanto não está disponível durante a condução pronto Exato eu fiz isso parado há bocado faz sentido mesmo quando não está lá ninguém h e portanto temos um menu dedicado

Somente a isso que é o que faz sentido também tratando-se isto de um veículo de sete lugares portanto a interação com os bancos com a segunda fila com a terceira fila deste lado aqui entre o quadrante e o sistema de infento temos ainda um menu digital somente para a zona da clim ição

A deslocação do ar ligar o ac desligar o ar circulante tudo ok como vos disse podem também operar aqui em baixo nos botões analógicos pá tirando isso temos a conexão pronto com os telefones Bluetooth essas coisas todas é o normal a navegação o sistema é relativamente sensitivo temos aqui o menu específico

Do modo elétrico Ok veículo elétrico agora por exemplo tá-me a dizer que tenho 49% da bateria que se traduz em 247 km portanto acredito que se ele tivesse 100% Este carro é novo fosse me dar aqui provavelmente os 500 mais de 500 facilmente portanto acredito que ele

Faça isso agora lá está tem a ver com as condições que vocês fazem tem a ver com os consumos todas essas coisas influenciam a temperatura Enfim uma série de fatores já discutimos isso mas era interessante também fazer aqui um teste de autonomia com isto ah ali também vem os quilómetros ok também

Projeta aqui no segundo menu que ainda podem fazer scroll para o lado ainda vemos mais informações proteção da bateria climatização O que é que está a ser usado condução Isto é para V vocês monitorizar tudo e tentarem fazer a condução o mais eficiente possível vejam aqui os consumos também Dios

Literalmente tudo é muita informação é muita coisa vocês perdem Isto é relativamente fácil de operar quer dizer não tem assim não é muito difícil mas ainda temos que andar aqui a Navegar vejam mod Val desporto Ei meu Deus lavagem do veículo definições uma série de coisas como vos disse aqui em baixo

São os nossos shortcuts para entrarmos logo por exemplo para mapa para o home isto aqui é novo e eu acho uma uma opção muito boa torna tudo mais clean e elegante o nosso quadrante É também um bocadinho configurável ele muda também quão dos modos de condução aproveito já

Para dizer que o botão agora ve aqui para o volante Drive mode temos o eco normal Sport e m drive uma coisa que eu gosto no suort é que assim que eu clico no suort o banco abraça-me Ok para no fundo irmos mais focados no Exercício da

Condução gosto disso e é típico de de carros mais desportivos p é um detalhe interessante porque de facto Isto é muito grande nós vamos aqui à vontade e se quisemos fazer uma conção um bocadinho mais focada Se quisermos nesta versão clicamos no suor e ele abraça-nos

Um bocadinho mais eh tirando isso é o restante menu normal portanto ainda podem fazer scroll aqui neste caso no lado esquerdo vem podem ver a pressão dos pneus viagem atual controlar agora 27.6 k a 100 pronto is está estabilizada certamente eh O que é que ainda tem

Mais aqui são mesmo os dados mais técnicos Se quiserem podem ir para o outro menu bússola Isto é muito típico isto ainda é reconhecido mais ou menos aqui depois dá a velocidade ali a autonomia percentagem por baixo modos de condução Ainda temos as nossas patilhas dos níveis de regeneração eu agora por

Exemplo estou no três assim que eu tiro do acelerador ele tá a travar se eu quiser meto máximo e agora e pedal OK agora tá mesmo no e-pedal hah e portanto só utilizamos basicamente o acelerador e aqui em cidade que é onde faz mais sentido ciclo Urbano ele aqui

Poderá beneficiar e dar-nos mais alguns quilómetros vou acelerar tiro tá de charge temos ali o gráfico a Barrinha este design é novo também ok aqui na Kia temos a Barrinha que me nutriza isso ou tá Power ou tá charge a recarregar as baterias se eu quiser tiro venho para o

Nível 2 1 Pronto ele aqui não regenera praticamente nada vai só Sailing Ok portanto isto também já é mais ou menos conhecido pá já já tenho andado aqui um bocadinho no carro já dá para perceber um um avaliar um bocadinho o conforto o piso suspensão o carro é muito

Confortável digo já muito confortável os stoves contribuem muito para isso isso é logo eh mas o o Rolling dele é de facto interessante já passei em vários buracos de pressões eh considerando que temos gentes de 19 pulgadas neste neste estilo retro preto e cromados e tal assim meio fechado também para beneficiar aerodinâmica

Hum mas ele é é confortável portanto aqui a versão GT Line com Jes de 21 é um upgrade já significativo Mais vistosas também há de ser um bocadinho mais desconfortável aqui o piso suspensão em conjugação com estas Anes Acho até relativamente interessante e o carro eu

Como vos digo o carro é leve é leve é ágil agora tenho um assistente de faixa aqui chatear um bocadinho mas é relativamente leve ágil vejam isto vejam lê-se muito bem até o Oeste dianteiro claro que sentimos a carroçaria lógico isto não há de ser um carro muito muito

Indicado para explorar uma estrada com muitas curvas uma serra mas mas quer dizer não é nada mau não é nada mau os piscas também já T as câmaras isso também já não é novidade assim que eu meto o pisca tem a câmara para nós vermos melhor aqui o ângulo morto e tal

Mas temos ali o sensor também do ângulo morto também vens bem lá para trás todo este design este material aqui isto parece-me um tecido Isto é um tecido Mas é interessante é muito fofinho nesta zona Ok Gosto disto A conjugação de tudo até é bem agradável agora tá a ficar

Mais mais escuro reparem na Luz Ambiente é mesmo extremamente Vistosa com as nossas colunas pá está muito produto aqui sem dúvida alguma há um produto muito forte e portanto tudo isto todo este produto todas estas coisas que eu vos Acabei de indicar resultam num preço e não é assim muito barato mas depois

Isto aqui pois varia este aqui é V9 para um cliente particular Se quiserem comprar por exemplo esta unidade que está aqui PVP são quase 80.000 € e é o first Edition já sabemos depois o gtline com mais coisas que traz e depois for o tração integral e tal

Este carro pode chegar aos 80 e tal 1000 90 e tal 1000 EUR por um Kia é que nós até há bem pouco tempo tínhamos o ev6 GT que eu ainda não tinha a oportunidade de trazer que era dos mais caros já era um abuso pá Este é de facto bem exagerado

Também mas lá está quer dizer são sete lugares um carro 100% elétrico não vamos estar à espera de outra coisa qu tudo vocês percebam o que é que tem isto não falta praticamente nada aqui isto tem tudo a nível de Tecnologia de conforto a tecnologia aliada ao conforto tudo e

Mais alguma coisa autonomia também mais de 500 km portanto aqui são cerca de 79.000 € e mais uns pozinhos lá está depois for para a empresa já sabem que isso podem ter alguns benefícios nomeadamente a tributação autónoma e fica mais interessante à volta dos 75.000 €

E portanto se calhar até vai ser mais esse o pressuposto né E tem sido muito o pressuposto dos carros elétricos no nosso mercado é perceber o que é que o que é que se consegue ter pelo preço para as empresas H E aí é onde fará se calhar mais

Sentido e aí tem que ser provavelmente esta versão aqui de tração traseira mas que lá está tem mais autonomia e provavelmente é isso que o consumidor quer H é isto é muita coisa muita coisa mesmo quero saber saber o que é que vocês acham aqui considerando alguma concorrência por acaso ainda há bem

Pouco tempo eu trouxe um o preço até é semelhante foi aquele bi Edit Tang Se quiserem podem equacionar são sete lugares portanto é talvez aqui um rival até mais direto porque podemos ir buscar outras propostas Sei lá o Tesla Model x o BMW X mas depois aqui a configuração de sete

Lugares acaba se efetivamente quisermos os sete lugares este e o byd Tang são os que me vêm à cabeça com um preço mais competitivo que pelo preço conseguem oferecer se calhar maior conforto mais espaço tecnologia autonomia e E é isto portanto no momento em que nós estamos ainda um bocadinho limitado propostas de

Sete lugares 100% elétricas portanto não há assim muita muita escolha desse ponto de vista isto poderá Tirar algum sucesso e mas aqui aqui eu vejo mesmo por acaso É engraçado porque eu não tive há muito tempo e se calhar o rival mesmo mais direto deste considerando mesmo tudo e

Principalmente o preço poderá ser o biid Tank bem deixem-me saber o que é que vocês acham sobre isso e sobre tudo isto sobre este produto sobre o novo ev9 grandes likes partilha os comentários siga-me no meu site para blog jmpt página do Facebook e Instagram e não se

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É interessante hoje em dia quer dizer olh calhar para um carro Desde há uns anos atrás sem tecnologia sem nada era um sofrimento hoje em dia não é um gosto até breve