😳 Será Que FIQUEI SEM “PILHA” No Tesla Model Y RWD?? O MAIS BARATO Que PODEM TER!! – JM REVIEWS 2023 [video]

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M é aqui que eles gostam de estar às vezes sejam mais uma vez bem-vindos ao meu canal JM reviews com o amigo Jorge e hoje começamos aqui numa estação de serviço à noite aliás o vídeo de hoje vai ser bem curto bem rápido porque eu já tenho o canal inundado de teslas como

Vocês sabem eh e portanto não vale a pena estar aqui a explorar muito Qual é que vai ser mais aqui o foco quer dizer é muito porque o Tesla que eu tenho aqui é uma versão que eu ainda não tinha trazido ao canal especificamente deste Model ipson Tá bastante vento aqui

Eh mas antes de falarmos aqui deste Model Y em específico eu queria só partilhar com vocês mais um um pequeno Episódio um pequeno evento hã que acaba por ser relativamente normal quando se trata de um elétrico ou se calhar para quem não está muito habituado a estas andanças bem antes de

Seguirmos o vídeo não se esqueçam de subscrever no canal para não perderem nada e isto porquê ele agora tá aqui a carregar neste carregador bem potente bem rápido até eu estou ali a olhar já está com 317 318 muito rápido faltam 20 minutos para estar completamente cheio

Ha Hum acho que demorou à volta 40 45 minutos portanto é de facto interessante aqui na autoestrada é onde conseguimos apanhar se calhar com maior facilidade este tipo de carregadores Eu planei aqui uma mini viagem mas isto não correu mais ou menos como eu estava a pensar Ou seja

Eu desloquei-me de de Lisboa perto de Lisboa até à zona de arganil perto de Coimbra ora aquilo são tudo somado iriam dar mais de 200 km um bocadinho mais quando eu saí de Lisboa tinha ali uma diferença de 10 km já sabia que não ia

Dar e fui a andar à vontade não fui preocupado com nada andar normalíssimo como se tivesse num térmico tive que parar em Leiria Achei por bem parar em Leiria tinha ali já 70 80 km somente 70 80 km e ainda me faltava um c e tal tudo bem parei em Leiria num carregador

Rápido também suficientemente rápido para isto e tive ali uns 40 minutos se calhar também bem 40 ou menos e ele carregou Praticamente tudo segui viagem cheguei ao local ainda com a autonomia porreira depois andei por lá e no dia em que me queria ir embora é que começaram

Os problemas porquê porque eu estava a contar com um um posto de carregamento de cerca de 50 kW pá não é Malu já carrega relativ Semir rápido eu estava a contar com isso e e de facto quando cheguei a esse posto não deu a aplicação

Não deu eu não tinha o cartão eu utiliz a aplicação aqui da Via Verde que tem funcionado praticamente sempre é um facto e mas ali não deu e portanto não sei se seria um problema da aplicação não sei se seria um problema do posto de

Carregamento e o que é certo é que não deu Ora mais uma questão que não aconteceria com um carro térmico porque se aquele posto de combustível não tivesse gasolina rapidamente eu estava noutro e portanto com o carro térmico efetivamente nós não nos temos que preocupar com estas situações é muito

Isto que eu que eu costumo dizer ou seja este tipo de viaturas evidentemente que servem para uma data de gente mas para muitas outras ah requerem mesmo muita muito planeamento é aquilo que eu digo muito planeamento antecipar imensas coisas e mesmo quando nós Antecipamos algumas coisas que foi o meu caso temos estes

Imprevistos e e portanto Há sempre um posto que pode não estar a funcionar e o outro ser muito mais longe e já não termos autonomia ficamos completamente agarrados isto não é como a ir buscar um Jerry C lá e mete não aqui não ficas parado já não andas e portanto ou aou eu

Chegar aqui e estar cheio de carros a carregar e e demorar de facto imenso tempo mas aí pronto Temos que estar à espera é chato mas passa-se agora se efetivamente existir um problema com o posto de carregamento um problema na App qualquer problema que seja de software o

Que quer que seja é complicado hum enfim lá me consegui desenrascar tive que carregar aquilo praticamente numa doméstica Demorou umas quatro ou C horas umas quatro horas se calhar para me dar uma autonomia para 80 km literalmente para desenrascar e quando cheguei a Coimbra na expectativa de apanhar um carregador

Um posto de carregamento rápido não estava a funcionar estava fora de serviço também e portanto percebam o que é que pode acontecer o que é que eu tive que fazer tive que carregar novamente num mais lento de 11 kWh h mais ou menos para ter o suficiente para chegar aqui

Área de serviço Este é de Pombal e apanhar este um bocadinho mais rápido para agora conseguir carregar tudo neste momento acho que já tá quase carregado e ir até Lisboa já praticamente à vontade mas isto é só para vocês terem uma ideia porque eu não sou nada de elétricos como

Vocês sabem eu gosto de tecnologia gosto de experimentar tudo e mais alguma coisa existem imensos n elétricos no mercado que eu gosto mesmo a nível dinâmico de performance tudo e mais alguma coisa já sabem que gosto particularmente dos teslas imensa tecnologia H pá Pioneiros no mercado de facto tem efetivamente

Aqui muitas valências e e principalmente para quem está comprador de um carro 100% elétrico mas nós temos quer dizer é é um bocadinho às vezes nós ouvimos aquelas lavagens de Será que os elétricos é isto e aquilo não quer dizer tudo tem que ser adequado ao nosso

Estilo de vida isto por exemplo para mim era impensável absolutamente impensável ter um carro 100% elétrico não dá quer dizer qualquer problema que surgisse eu que ando sempre de um lado para o outro no dia a dia na correria não posso estar 10 ou 15 minutos à espera às vezes não

Dá já tinha o dia completamente estragado Aliás já estive já tive aqui a tarde um bocado estragado e se calhar o resto do dia h e portanto quase que acabamos por ser escravos de um carro e isso não é suposto um carro é suposto nós pegarmos irmos para qualquer lado à

Vontade e portanto é muito isso que eu tenho dito isto dá perfeitamente para ser utilizado com o planeamento correto é possível mas o que eu quero chamar a atenção é que mesmo com o planeamento correto existem imprevistos que nós não podemos controlar E se esses imprevistos e eh efetivamente se verificarem vocês

Ficam agarrados e isso isso não acontece não acontece com carro térmico como vos disse num carro térmico o que pode acontecer no máximo é chegarmos a um posto já na reserva e ele aquilo não ter combustível Ok há um logo ali a 5 ou 10 km e há sempre praticamente os elétricos

Não e portanto é de facto complicado não serve para toda a gente e portanto se vocês estão compradores de um carro 100% elétrico têm mesmo que ter em consideração aqui uma série de de coisas H pá vamos ver agora com a são de tudo das Baterias das inf eu creio que o

Problema está mais até não tanto se calhar nos carros em si ou nisto é nas infraestruturas eu acho que nós nós temos demasiados lançamentos de carros elétricos no mercado está tudo super empolgado com elétricos e lançam mais elétricos e mais elétricos bum até 2025 e 30 Vamos acabar com os térmicos é só

Elétric e depois esquecem-se um bocadinho das infraestruturas pelo menos se calhar aqui no nosso país quer dizer uma coisa tem que acompanhar a outra está tudo com muita pressa e as coisas não acompanham tanto e uma umas as coisas não acompanham tanto as outras portanto eu acho que temos que ter um

Bocadinho de calma e efetivamente aqui com os elétricos temos que ter calma pensar em tudo muito bem planear tudo muito bem mas pronto É isto acho que já tenho o suficiente ha e pronto agora se calhar vamos falar um bocadinho sobre ele que é um Tesla Model ipson base rear Wheel drive de

Tração traseira e o mais barato que podem ter posso já dizer o preço pouco mais de 49.000 € com a descida que ele teve e de facto por este valor por isso é que eles vendem muito e são líderes é muito complicado arranjar um produto que ofereça o que a Tesla oferece tecnologia

Performance tudo e mais alguma coisa também facilidade de carregamentos e de redes e tal e por este preço e portanto percebe-se o sucesso queria só deixar esta nota é lá esta direção é bem pesada pá bem pesada ele é relativamente simples de ler mas a direção é muito pesadona

Precisa até mas mas pesada demais se calhar é esquisita até o tato de direção disto em conjugação aqui com o chassi bem já estamos aqui de dia e no interior do nosso Model ipson e e de facto enfim como eu vos tinha indicado Eu até nem

Nem nem estava a pensar fazer vídeo mas como acabei por ter esta situação um bocadinho caricata como vos expliquei pode acontecer com o elétrico portanto pode correr tudo bem ou de vez em quando podemos ter assim surpresas não tão agradáveis e portanto depois aqui evidentemente que pessoas se calhar mais

Treinadas mais habituadas a elétricos há vários anos eh se calhar tem aqui soluções um bocadinho diferentes mas eu honestamente não vislumbro assim grande solução eh quando somos confrontados com com o tipo de situações que eu que eu vos indiquei Ah mas pronto deixem-me saber aí deixem-me saber a vossa opinião deixem-me saber o

Que é que já vos aconteceu com o carro elétrico isto é que é interessante partilha perceber o que é que o que é que acontece às pessoas como é que as pessoas lidam com as situações Hum mas de facto lá está não é é uma das coisas que temos que contar se tivermos

Que fazer mais quilómetros aqui é que está a questão é que se tivermos que fazer mais quilómetros sei lá mais de 200 pronto quer dizer mais muitas pessoas muito provavelmente pá utilizam o elétrico hã em viagens curtinhas andam na cidade portanto já tem aquilo tudo mais mais ou menos

Estipulado e quando fazem viagens mais longas é muito pontual Ah e portanto é o que eu digo provavelmente para essas pessoas Claro que vai fazer sentido agora para pessoas com o meu estilo de vida por exemplo e pronto estilos de vida que que exijam muitos quilómetros muitas saídas agora cheguei não tinha

Bem certeza se tinha que sair já Ei mas tenho que sair pá de facto para vidas assim não não é muito fácil mas quero ouvir a vossa opinião estou curioso mas pronto acabou tudo em bem como é evidente depois Acabei por carregar entretanto já o carreguei mais uma vez

Quando vocês estão a ver isto eu vim de deliria para Lisboa vim a andar bem já o tive que carregar outra vez de facto muitos quilómetros Isto vai num instantinho Se tivermos uma condução um bocadinho mais rápida esqueçam elétricos e e velocidades mais elevadas não combina mesmo portanto mas lá está isto

Está tudo a evoluir vamos ver as baterias também os processos Vamos ver em que é que isto resulta mas mas às vezes não é fácil eu tenho aqui comigo um dos teslas mais famosos mais vendidos em todo o mundo e portanto por isso é que eu gajo que acaba por

Marcer aqui um destaque é sempre interessante Hum E já tive vários pedidos para o recém atualizado Model 3 vou ter em breve até porque gosto mais acho que est mais interessante tem uma série de tem até uma série de novidades principalmente também no interior e portanto eu estou muito curioso deve ser

Em breve não sei se depois aqui o Model lipon se calhar também vai acabar por receber mas este é efetivamente um dos mais famosos mais vendidos um dos mais populares e como eu vos disse muito por culpa também do preço porque efetivamente Considerando o preço disto

Pá este carro abaixo dos 50.000 € com tudo que Ele oferece performance tecnologia conforto as facilidades de carregamento pronto uma série de coisas que já foram amplamente discutidas H E aqui falo não só para os Fan Boys da Tesla falo para toda a gente quem procura um elétrico Isto é efetivamente

Um belíssimo produto e portanto com os incrementos de qualidade que tem metido també depois começaram a ser fabricados na China e tal h pá tá aqui muito produto e pelo preço eu percebo o sucesso disto calma porque este aqui é o rear Wheel drive e se

Calhar se eu lhe acelerar Ei não Ei corta imenso Ei pois já está isto é uma medida de segurança não dá o controle intervém travou me logo a roda ou mais do que uma ele não foge praticamente nada dá um deslize um deslize inho só mas só aquela deriva de traseira mas se

Formos se calhar mais Ei mas mesmo exato É isto temos que ser mais incisivos com a direção e com o acelerador mas de facto o controle intervém e corta logo aqui a brincadeira eu recordo-me Quando trouxe o performance esse tem o modo drift e no modo drift claro que já

Permite mais alguma coisa mas ele é um bocadinho desengonçado e ainda mais aqui o modo elipson por ter outro tipo de carroçaria Não não são carros desenvolvidos de facto para isso ha mas pronto Este é o rear Wheel drive Portanto o mais o mais Base o mais

Barato mas que já oferece muita coisa aqui o pack de baterias 60 kWh Ah que se traduz em 300 e 25 cavalos portanto é de facto o menos potente mas que já tem potência que chegue é muito pouco ele entra logo corta logo mesmo com piso

Lhado isto tem estado a chover mau tempo mas de facto ele ele intervém bastante cede e corta logo é só só dá mesmo uma derivaz inha de traseira pronto mas lá está isto para pessoas que não estão habituadas o carro desse ponto de vista acaba por ser um bocadinho mais seguro

Ah isso é importante sendo aqui tração traseiro portanto aqui temos os 325 cavalos e a autonomia a marca que indica 455 eu nunca consegui já o carreguei várias vezes até aos 100 nunca consegui mais de 416 1620 anda por aí pá mas lá está quer dizer para o modelo de entrada

O mais barato tudo isto já temos mais de 400 km não é mau portanto é tudo isso que pesa acaba por pesar eu acho que ele ele é cerca de 70 kg mais leve por comparação ao hw drive de 351 cavalos já é uma diferença significativa já os

Experimentei a todos e depois para os performance mas lá está percebam sistema de foi tremendo quer dizer tecnologia o autopilot tudo isso que também já vos mostrei uma data de vezes aqui no canal não vale a pena estar a focar Isto É em tudo igual aos outros com os jogos aliás

Mal nós colocamos o carro a carregar e estamos cá dentro ele dá logo uma mensagem volar pá não queres jogar alguma coisa enquanto estás à espera e tal sempre updates e mais coisas e mais coisas é muito engraçado e portanto isso já sabemos que a Tesla é fortíssima foi praticamente Pioneira

Hum e portanto eu percebo o sucesso nisto quer dizer quando colocamos isto ao pé de outros elétricos é complicado e é muito o que a Malta Diz cada vez que eu coloco quase um elétrico ou um elétrico que possa ser comparado a um Tesla a Malta é logo Tesla Tesla Tesla

Não dá não dá hipótese e eu percebo também tem aqui algumas diferenças ao nível do carregamento porque lá está este sendo menos potente o package e agora mais um Tesla neste caso o modelo 3 é teslas por todo lado é uma loucura os outros creio que permitem até 350

Este é até 170 portanto é um bocadinho mais limitado mas lá está Eu Já carreguei várias vezes e nos mais rápidos que dá e pá ele em 45 minutos à volta disso carregou Praticamente tudo e praticamente do zero portanto é já também rápido o suficiente e garanto-vos

Que eu eu agora vou tendo cada vez mais esta ideia porque cada vez vou convendo mais com eles passando mais tempo passando mais tempo também a carregar tudo isso e efetivamente a me hora aos 40 tal minutos se nós tivermos a jogar a fazer alguma coisa no telefone aquilo

Passa até mesmo muito rápido mais uma vez vem a questão não tem nada a ver com o térmico lógo o térmico é chegar abastecer e andar mas pronto são vidas que têm que ser adequadas portanto já sabemos é assim não há nada a fazer ou então para muita gente que pode ter essa

Hipótese e se calhar é o que fazem mais é deixar a carregar em casa ou no trabalho e vão andar sempre com carga mas lá está sempre com carga para aqueles percursos normais do dia a dia portanto sempre que tiverem que fazer uma viagem mais longa que inclua aqui

Mais quilómetros requere sempre sempre um planeamento preciso e e vão ter que contar mesmo com imprevistos e portanto se esses imprevistos surgirem não vai ser muito agradável neste momento Temos 86% que se traduz em 357 km de autonomia é o que nós temos aqui tenho a aceleração no

Normal podem ter relaxado Este é um bocadinho mais limitado também nesse tipo de coisas por comparação aos outros Ah quer dizer a aceleração o resto é igual modo direção tá normal ainda podemos pôr o Desportivo que ainda fica mais pesada mesmo muito pesada super focada este esquisito TAT de direção

Parece que é um TAT de direção que não se enquadra neste tipo de carro é uma coisa esquisita de facto pronto mas a resposta Já chega is so este do Gero não é nada especial são 6.9 segundos à volta disso mas são 325 cavalos instantâneos portanto já já temos disponibilidade mais do que

Suficiente uma coisa interessante da Tesla por comparação a outros lá está mais uma elétricos é que em termos de limitação de velocidade este aqui passa aos 200 bem mais à volta 217 20 e portanto há muita gente que pode dar valor a isso também eh portanto são muitas coisas são muitas

Coisas mas efetivamente isto a parte tecnológica muito disso é é o que acaba por cativar eu acho mais na t a facilidade de utilização de tudo eh e agora estou muito curioso pelo Model 3 porque efetivamente temos coisas novas hh que eu até gostei H portanto há de

Ser para breve mas pronto é assim é assim é pá é fácil de perceber porque é que isto é um bestseller E porque é que isto vende e vende e continua a vender e a ter sucesso portanto não é não é nada difícil de perceber agora quero saber a

Vossa opinião sobre isto tudo grandes likes partil os comentários sig no.bt página Facebook Instagram e não se esqueçam de subscrever canal para não perderem nada