Smart #1 – TÊM DE EXPERIMENTAR ISTO!! UM DOS ELÉCTRICOS MAIS INTERESSANTES 😱 – JM REVIEWS 2023 [video]

▶️ Clique no video para assistir. ⚠️ Texto gerado pelo YouTube: contém erros ou falhas na transcrição automática de voz.

Sejam mais uma vez bem-vindos ao meu canal JM reviews com amigo Jorge e hoje tenho finalmente comigo o Smart #one hh1 como quiserem pronunciar Estamos por Coimbra queria deixar um agradecimento à sod centro grupo Auto Industrial pela accia do carro um dos nossos primeiros parceiros E hoje vamos falar sobre este Smart

Aquele que é o um o maior Smart de todos os tempos o primeiro SUV barra crossover da marca e também um dos mais potentes ou mais potente Não exatamente nesta versão Mas esta já chega e sobra Temos muita coisa para falar infelizmente já não temos assim muita luz mas é assim o

Inverno está a chegar Hum mas de facto é tudo novo temos muita tecnologia um produto muito atual com uma série de coisas bem interessantes principalmente ali no interior Hum e portanto sem mais demoras vamos a isso antes de seguirmos o vídeo não se esqueçam de subscrever o canal para não perderem

Nada eu vou começar pelo sistema de infoentretenimento H E vou perder aqui um bocadinho de tempo mas fica já apresentado isto serve também porque eu conto trazer o Brabos ou eventualmente outra versão h e depois quem quiser ficar a conhecer tudo sobre este sistema de infento que a meu ver é uma das

Coisas mais únicas e mais especiais de este novo Smart # One H fica já aqui tudo apresentado e portanto Este é o nosso layout de base no fundo o nosso menu de introdução Eu agora estou como convidado vocês depois têm que personalizar isto o vosso perfil o vosso

Telefone tudo e mais alguma coisa hum mas é muito interessante vejam Isto é tipo o planeta Com tudo o que está a acontecer à volta aqui temos o nosso Smart weon Pequenino a andar umas casas umas coisas eólicas nuvens pá muito engraçado isto de facto bem interativo com muitos gráficos Eu gosto destas

Coisas assim bem modern nas bem tecnológicas para os mais atentos já repararam aqui na nossa raposa vejam aí está ela sim clicamos a nossa Fox muito Gir Isto é extremamente interativo com vocês vejam ela de vez em quando boceja deita-se brinca com uma bola e basicamente ele é o nosso comando ou

Seja assim que nós clicarmos funciona também com os comandos de voz que eu depois vou se calhar H apresentar alguns Quando tivermos a conduzir Porque isto depois também vai sempre atualizando ao longo dos modelos mas de facto ela lá está bola vejam pessoal vejam ela a brincar agora isto é muito giro

Extremamente interativo mesmo e de facto ela faz tudo o que nós mandarmos principalmente pelos comandos de voz e está sempre a apresentar alguma coisa vejam é muito engraçado mesmo isto eu achei um detalhe muito e muito curioso mesmo agora o que é que nós podemos operar aqui bem temos um menu casa um

Submenu navegação rádio e 360 IST são os nossos shortcuts básicos se nós clicamos duas vezes aqui na casa isto funciona tipo Iphone vejam eu se quiser posso apagar esta aplicação muito chito aou entrar no submenu onde temos telefone podem parelhar também com Bluetooth uma série de coisas configurações mais Base mensagens apps

Câmaras tudo e mais alguma coisa aqui um destaque para a navegação este sistema deamento o carro é novo e portanto isto ainda dá com estas películas Eu agora não vou tirar portanto a sensitividade não será exatamente igual mas já é bom o suficiente vejam isto também é muito interativo

Projeta aqui uma série de coisas vamos voltar a centrar temos mais por exemplo aqui o menu da controlamos O que é que temos neste momento 96% que se traduz em 423 km percebam bem se nós optarmos pelo dinâmico 339 temos uma redução bem significativa e mas pronto aqui já

Controlamos o nosso menu da energia que se calhar é um dos que fará até mais sentido tratando-se de um veículo 100% elétrico esta viagem controla os consumos tudo por exemplo agora o consumo médio tá nos 19.8 e a nossa viagem controlamos mais coisas de distância pronto para

Controlarmos também o que é que temos vindo a fazer até ao momento o que é que podemos optimizar tudo isso hh depois shortcut da navegação shortcut da Rádio vejam aqui online Bluetooth muita coisa mesmo USB é só fazer scroll quero deixar também um destaque para o menu das câmaras vejam

360 temos aqui o do ângulo morto também temos sensor de ângulo morto nos espelhos agora Estou a olhar Ah mas isto tem uma série de coisas vejam aqui o nosso Smart em três dimensões incrível Claro que isto também já não é novidade hoje em dia muitos modelos têm isto

Ainda agora há pouco tempo eu vos trouxe o BD mesmo o byd base o Dolphin já tinha isto mas é sempre interessante e depois varia consoante a a definição o grafismo e aqui é mesmo muito bom vejo já agora deixa-me ver se eu meter o pisco ele

Assume ah assume e a travagem também isto hoje em dia é mesmo transversal a tudo é tudo igual vejam ali o pisca lado direito pisca também vamos ver à frente se eu mandar luzes ah máximos não assumo mas é muito giro mesmo portanto projeta exatamente o que é que está a acontecer

Aqui mais ângulos frente trás também para Anes lateral uma série de coisas eh a destacar que também temos e isso já tivem aqui no volante eh um botão específico para os para para o estacionamento automático ele estaciona também sozinho entra e sai uma coisa muito engraçada é que durante a condução

Vejam você nós podemos estar a operar mais coisas mas ter aqui a câmara e consequentemente também os sensores sempre a monitorizar tudo um bocadinho mais pequeno o nosso fake Drone em 3D tudo para percebermos onde é que o carro está sem nunca tirar as outras informações isso é interessante porque

Em alguns modelos ele tira o que estamos a fazer e mete só as câmaras eh portanto eu eu que gostei disso agora Ainda temos menu da climatização por baixo entramos no menu mesmo e aqui acho muito Gir Vejam a nossa eólica assim que nós começamos a trabalhar ela mexe e aqui

Vemos a nossa raposa sentada a olhar muito Gir para controlar o fluxo do ar vejam isto aqui a nossa ventuinha claro que é tudo sliders e este é mesmo tudo sliders não temos praticamente botões físicos só aqui mais no volante eh e um ao outro mas é mesmo de uma era

Completamente digital completamente moderna tecnológica portanto controlamos tudo aqui nos nossos slides é bom ele é sensitivo mas pronto se calhar durante a condução não é tão interessante mas por isso é que nós temos controles de voz muito avançados que já dá para fazer Praticamente tudo eu já vos vou mostrar

Eco ou desligar Ainda temos bancos aquecidos já vamos à versão deste mas temos aqui bancos aquecidos com três níveis interessante também e depois então por baixo finalmente temos mais um shortcuts da ventuinha somente a ventoinha portanto podemos operar a ventoinha e a temperatura por aqui aqui des embassar o nosso driving mode

Aproveito já para dizer que este tem três Eco Comfort e desporto e portanto o desporto é Onde fazemos uso da potência do binário instantâneo que este carro tem Hum que é até bem significativo tiramos mais partir do chassi e ele muda as luzes ambiente isto tem várias luzes

Ambiente podem alterar a cor e o brilho consoante os modos de condução Eco é o verde Comfort é o azul e acho que já estão a ver também nas nossas saídas de área é muito interessante principalmente nesta zona da consola Isto é muito giro também aqui no Pilar a

Nas colunas muito giro mesmo e o despor é assim mais alaranjado mais agressivo mais Desportivo por fim o nosso botão para um shortcut desligar logo por exemplo assistentes à condução isto também tem tudo e mais alguma coisa aqui o de faixa Isto é chato é porque ele tá

Sempre a sair ok temos que meter e tirar auto luz no voiro assistência descida muitos Gir este carro já tem assistência descida que é é o nosso Hill de Cent num carro destes é muito engraçado mas lá está Isto é considerado SUV bar crossover desligar o controle de

Estabilidade e o nosso e-pedal eh este aqui já sabemos que agora não dá ok o nosso e-pedal faz mais sentido em condução em cidade portanto utilizamos só o acelerador basicamente ele tem um nível de regeneração maior e com isso poderá estar a recarregar as nossas

Baterias portanto é é no fundo o o que faz esse e-pedal ainda vos queria mostrar aqui o menu do Smart isto tem sempre o icon do Smart porque aqui onde temos As definições mais técnicas é muita coisa mesmo por exemplo os retrovisores nós acertamos isto com os botões do volantes estilo Tesla ainda

Podemos controlar a cobertura o headup display que também temos ligar ou desligar ainda podemos alterar aqui a altura da mala já lá vamos à mala a nossa Luz Ambiente como eu vos disse alterar luz geral assistência à condução definições do veículo estado do veículo sistema privacidade aqui no sistema ou

No estado veículo não podemos controlar por exemplo a pressão dos pneus mas eu quar aqui nos nossos controles rápidos H ainda podemos separadamente dos modos de condução que é isto que não é assim tão comum de se ver hoje em dia por norma quando nós colocamos o modo de condução

No desporto por exemplo ele assume logo a direção desporto e aqui nós podemos ter somente a direção no modo mais pesado mais firme mais progressivo mas andarmos no Eco portanto eu achei isso engraçado Se colocarmos no Auto ele por defeito vai assumir o que assume o modo

De condução Ou seja no Eco fica um bocadinho mais leve para utilizar mais sentido em sidade Ah se metemos no desporto ele assume logo o pesado mas gostei de facto disso e ainda alterar a regeneração da energia forte ou normal no forte regenera um bocadinho Mais também fará mais sentido em ciclo Urbano

E portanto em condução em cidade no trânsito arranque e para mas Portanto percebam o que é que nós temos neste sistema de infit entenimento é de facto muita coisa e a meu ver Considerando o segmento deste carro já lá vamos a principais concorrentes Isto é Talvez um

Dos melhores que por aí andem portanto é sem dúvida um sistema deamento bem avançado bem tecnológico muito interativo portanto merecia Sem dúvida alguma um dos meus destaques pá eu vou já simplificar isto porque de facto este carro surpreendeu muito há muito tempo que eu que eu andava a pensar este carro

Não conhecia nada sobre ele primeiro contacto que eu estou a ter com este Smart e de facto é um novo capítulo completamente não tem nada a ver com o Smart a Smart que nós conhecíamos até aqui nada primeiramente assume-se como um produto Premium e e e e de facto

Quando começamos a mexer a conviver com ele principalmente no interior é um produto Premium e faz alguma diferença para os generalistas isto leva-nos aqui ao preço Porque vocêses vão ficar ficar surpreendidos não pela positiva Este carro é caro evidentemente mas também não estaríamos à espera aqui de outra

Coisa tratando-se de um Smart e fazendo parte aqui do universo mercedesbenz H ele começa de base nos 40.000 € nós temos três versões de equipamento no nosso mercado Pro Plus Premium e o bravos Este é um prêmium a que eu julgo ser talvez a mais equilibrada por

Comparação ao preço e o que conseguem ter pelo preço esta unidade que eu tenho aqui Ronda aos 44 45.000 € uma coisa boa e está a tornar também transversal ao mercado dos elétricos é que assim que nós compramos um carro destes ele já traz Praticamente tudo o mesmo acontece

Com este Smart podem eventualmente colocar ali a bola do reoc o gancho mas já traz mesmo muita coisa e isso é fácil até para escolhermos para configurar e para comprar o carro agora de base 40.000 € efetivamente é um valor elevado mesmo este 44 45 a meu ver o Brabos É

Talvez por comparação a estes o que tem o preço mais interessante porque são 48.000 € portanto fazem um upgrade e já já oferece bem mais o bravos faz dos zer aos 100 em menos de 4 Segundos pá com apontamentos mais desportivos eu estou muito curioso se tiver oportunidade

Depois trago também aqui ao canal mas não é assim muito mais caro por exemplo por comparação a este prémio agora o que é verdadeiramente interessante é que por 44 45.000 € vocês já têm tudo o que este carro oferece que é muita coisa mesmo Já vos comecei a mostrar

Bastante autonomia já lá vamos e por comparação a outras propostas generalistas Este é efetivamente um produto aqui com mais qualidade um acabamento diferente e eu posso vos dar um exemplo falando de id3 de Born ainda agora vos trouxe o byd Dolphin e outros que são considerados segmento C Este é

Um produto segmento B SUV Isto é um B SUV Claro que tem preços a nível de C SUV mas oferece também consegue oferecer a meu ver bem mais e portanto está aqui uma proposta muito competitiva ah eu não tenho visto muitos desses na rua não sei porquê honestamente claro que é caro mas

Eu coloco isto por exemplo a um id3 que eu ainda estive a ensaiar e estou a ensaiar por estes dias que é um segmento acima com menos autonomia outro tipo de equipamento outro tipo de qualidade de construção e se calhar em algumas versões mais caro portanto eu acho que

Nós temos aqui muito produto até pelo dinheiro é caro Sim mas hoje em dia é tudo caro aqui no nosso mercado o que nós temos que perceber é o que é que conseguimos ganhar pelo preço e aqui ganhamos muito vamos só falar um bocadinho de design está a ficar mesmo escuro Mas

Vamos a isto queria começar por dizer que eu acho engraçado este este o design deste carro a cor também acho que é uma cor que lhe traz bastante personalidade e este tipo de carros precisam disto segmento mais citadino mais de entrada ainda que com preços de um segmento

Superior mas eu percebo aqui eu acabei por perceber isso porque este carro é um B SUV com preços de c ou de C SUV mas oferece mais consegue oferecer mais portanto make Dá para perceber deixem-me saber o que é que vocês acham sobre isso H mas pronto Isto é tudo novo como eu

Vos tinha dito o design também este tom de verde de mente acho que encaixa muito bem neste carro com outro Tom aqui por cima portanto temos Dois Tons a contrastar um preto preto nas capas de espalho também eu deixei isto aberto porque aqui ainda temos um mini espaço

De arrumação onde podem colocar por exemplo o isto acho que é o kit de reparação dos pneus mas ainda podem colocar outras coisas se quiserem portanto e ganhamos o logo da Smart agora deixem-me fechar Ok eh outra coisa transversal hoje em dia ao mercado automóvel as nossas Lightning bar e

Agora é bem percetível porque tá a ficar escuro portanto atravessa a dianteira ele ele dá uns efeitos quando abrimos E fechamos o carro eh são os novos Cyber Sparks LED Plus muito interessante full LED são bem vistosas Aliás a frente o carro é bem vistoso para um carro tão

Pequenino tão pequenino enfim 4,27 m de comprimento é o que ele tem mas mas tem uma aparência bem Vistosa Ainda mais se optarem pelo Brabos o Brabos é mesmo agressivo eu estou muito curioso por esse menino hã depois Ainda temos uns plásticos aqui um cromada contrastar uns sensores ali na zour central muito

Típico estes plásticos contornam a carroçeria eh e e de facto é o que configura esta aspeto de crossover barra SUV h e e está também um bocadinho mais mais elevado que poderá contribuir a nível do conforto temos jantes de 19 pulgadas aqui nesta versão também bem grandes com algum pneu ainda cinza

Escuro preto e um um cromado portanto combinam aqui vários tons pá tem pinta este carro gosto deste elemento com o logo da Smart aqui terminar no Pilar Seco não é um pilar seco que nós identificamos muito bem ele tem assim um efeito design isto aqui aind ainda é um

Vidro isto tudo vidros escurecidos também aproveito para dizer e aqui vemos bem o contraste de cores eh entre o tejadilho e a cor da carroçaria depois atrás temos também o grupo ótico em LED a atravessar aqui toda à traseira isto dá mais presença mais postura ao carro

Em estrada também e é muito engraçado porque ele tem uns efeitos é muito girir e mais uma vez quando abrimos E fechamos o carro ainda mais aqui a designação # One já existe um hash 3 não tenha a certeza se vem aqui para o nosso mercado é um bocadinho diferente deste será mais

Para o mercado asiático mas isto é o o primeiro de uma vaga de modelos 100% elétricos aqui da Smart na zona inferior os plásticos típicos de um SUV crossover mais uma vez com sensores estacionamento temos também aqui a nossa Câmara mais ou menos disfarçada e agora vem uma coisa

Interessante eu disse-vos que isto é segmento B SUV e às vezes nem C ou C SUV temos mala elétrica e lá dentro podemos configurar a altura como eu vos estava a dizer às vezes em garagens e tal dá jeito Hã e ele aqui tem algumas valências porque os bancos aqui andam

Para a frente e para trás se tivermos na configuração que nos dá mais espaço são cerca de 411 L se andarmos com os bancos para trás fica reduzida a uns 273 ainda assim são medidas interessantes mais uma vez fazendo isto parte de um segmento BSF portanto temos uma mala já bem

Generosa bem equilibrada aqui um troli de cabine para vocês verem o espaço ainda podemos levantar isto e temos ali uns cabos por baixo podem colocar os cabos muito prático e agora vamos testar o Safety bom não ofereceu resistência praticamente numa e subiu logo gosto disso portanto agora fecha

Ora 1,76 m é o que eu tenho 4,27 m de comprimento é o que o Smart tem e bastante espaço mais uma vez um B SUV isto de facto surpreende muito aliás todo este produto surpreende eu vinha com outra ideia e agora depois do estar a experimentar é muito interessante

Mesmo em cima da minha cabeça considerando que temos de Chad panorâmico ele não abre só a cortina ainda tenho isto portanto um package extremamente interessante materiais e lá está agora é que vem e é que vem de facto Essa aliança vá essa relação aqui à Mercedes B isto não tem plásticos de

Rijo e aqui é muito comum mesmo em CS aliás e D3 tudo e mais alguma coisa vir recheado de plásticos rix e aqui não é material soft com os os pontos em branco mais uma vez aqui com estes elementos de design portanto tem tudo um bocadinho mais de personalidade com as luzes

Ambiente vejam agora tá aqui no verde pá é engraçado ainda dá aqui para mais do que uma garrafa temos um espaço de arrumação isto aqui é iluminado também muito interessante mesmo nas saídas de ar tem uma iluminação a contornar Há algum espaço de arrumação ainda agora

Deixem-me ver o banco que anda para a frente e para trás portanto assim se viermos para a frente e mesmo com tudo para a frente Isto é surpreendente mesmo com tudo para a frente eu ainda tenho espaço de pernas e ali atrás agora ficamos com 411 portanto ainda ten um espaço de 60

Aqui com bastante mala lá atrás metemos para trás podemos baixar ainda o apoio de braço com porta-copos adaptativo e temos ski Heads ligação à mala Ok baixar e temos aqui a nossa ligação à mala extraordinário mesmo de facto muita coisa agora deixem-me lá ver se isto Ah rebat aqui puxar a corda e

Eles rebatem em dois teros Ok está aqui acho que o do meio não rebate não rebate mesmo em dois teros o do meio baixa só o skads Se quiserem outro tipo de acesso à mala e mas de facto é surpreendente surpreendente isto temos ainda nossos puxadores popup

Que dizem Smart ele acende as luzes todas também projeta o logo ao smart no chão é muita coisa pessoal vocês percebam é muito produto mesmo com coisas distintas para outros produtos e portanto não não podemos só chegar aqui e dizer que isto é caro claro que é caro

Mas hoje em dia é tudo caro agora era o que eu estava a dizer isto é um produto caro mas é um produto que oferece imenso por supostamente um segmento inferior mas com medidas também de segmentos superiores habitabilidade mala Fantástico este produto aqui 1,76 M em cima da minha cabeça muito espaço os

Estofos mais uma vez em pele muito bem acabados com os pontos em branco os elementos ainda aqui em branco também o encosto de cabeça ele tem elementos muito únicos de facto muito únicos específicos desta nova vaga de modelos e filosofia de design aqui da Smart uma coisa que eu gosto bastante é tirando

Aqui o nosso display que é o de 12.8 o quadrante de 9.2 tirando o display que eu já vos mostrei ele tem atrás uma espécie de ecrã com uma luz também assim um bocadinho mais tímida mais Sublime a que eu acho engraçado aqui também podem ver os contornos de estúdio iluminado temos

Inductive charge para o telefone colocamos aqui entradas USB estas isto aqui aqui estas tampas Isto é muito semelhante à Mercedes portanto identificamos ainda aqui algumas coisas como sendo Mercedes abrimos aqui deslizamos porta copos adaptativo ainda um espaço para colocar aqui outro telefone ou o telefone Ainda apoio de braço com mais

Arrumação é muita coisa mesmo e a nossa chave é nova também a chave é engraçada uma coisa Redonda a segunda chave acho que é através da APP porque depois é muito interativo aqui abrir fechar abrir a mala mas é gira é uma coisa literalmente Redonda acho achei

Engraçado também tudo novo e o nosso volante também tem aqui umas dimensões que me agradam ele é multifunções como eu vos tinha dito portanto ainda podem operar algumas coisas aqui no quadrante ou então do lado esquerdo Cruise control o nosso botão do Parking pronto aqui diz

Smart P pontos em branco tem aqui uma boa pega até E então ali o nosso headup agora tá-me a projetar a velocidade pá é interessante Isto é interessante aqui o nosso botão que mais parece uma câmara para deslizar a cortina vou aqui à vontade sinto-me bem com espaço vejo bem para todo o

Lado Vamos então conduzir já vai ser de noite foi um ensaio assim um bocadinho mais tardio mas eu estava muito ansioso já por este carro Acredito que muitos de vocês também eh e agora depois do experimentar mudei totalmente a minha ideia e Isto às vezes é que é mesmo

Muito bom tá aqui um belíssimo produto outra coisa que eu não vos tinha dito é que as portas Isto É frameless em aseto cupê portanto não tem a moldura À Volta do vidro que lhe dá se calhar assim um toque um bocadinho mais elegante esta porta tem aqui parece-me a

No um um mecanismo de sucção de iman quando nós abrimos E fechamos vejam viram ve assist tem ângulo morto e quando nós abrimos a porta e temos o tráfego ele avisa hoje em dia também é muito comum bem nós temos que fazer isto de noite Mas neste caso a parte aqui de condução

E dinâmica até interessante que seja de noite por este espetáculo portanto assim posso vos mostrar como é que é o ambiente a Bordo deste hash One quando começa a ficar menos luz h e portanto se calhar não estaríamos à espera aqui de outra coisa tratando-se de um Smart e

Aqui por relação à Mercedes porque a Mercedes está a pstar muito nicho no esquema de luzes e é bem vistoso mesmo ali nas colunas como eu vos tinha dito ela muda portanto aqui com som dos modos de condução eh eu agora comecei no desporto estamos neste Tom assim um

Bocadinho mais alaranjado para colocar o carro a andar muito típico nosso seletor aqui semelhante à Mercedes portanto é um 100% elétrico não temos uma caixa é só mesmo aqui este seletor para colocar isto a andar Câmara já agora e eu começo já no desporto e vou primeira vez que eu

Vou fazer isto no smart # One porque eu não vos tinha dito Este é tração traseira vocês também depois podem ter integral no Brabos também é diferente mas este é tração traseira e dá temos aqui a possibilidade de desligar supostamente o controle Portanto vamos ver como é que ele se comporta com isto

Desligado potência binário instantâneo eviado de lá para trás temos aqui só uma rotunda eu vou fazer a saída de rotunda agora vou-lhe dar um bocadinho mais de acelerador eia bem e muito repentino mesmo mas eu ainda senti o controle a intervir no final e a travar uma roda eu creio que ele não

Fica 100% desligado mas é isto que eu gosto muito em vários elétricos quando tem a configuração de tração traseira e a possibilidade de desligar e portanto torna-se muito divertido muito dinâmico ainda mais neste caso enaltecido por ser instantâneo e portanto como perceberam dá para fazer isto num Smart #one ainda

Que carroçaria e tal Isto é um bocadinho elevado o centro de idade um bocadinho elevado eh não seja o mais indicado sentimos bastante aqui a carroceria eu senti bastante depois na contra breagem mas dá e portanto torna-se bastante divertido agora imagine o bravos com mais de 400 cavalos também é diferente a

Gestão da tração Mas ei muito muito engraçado e agora é que eu estou a ver assim que que ele trava ele mostra-me também ali no quadrante só aqui mais uma é ele trava ele trava um bocado Ei mas muito engraçado e isto se calhar começamos já pelos modos de condução

Porque eu fiz isto no no desporto que é o modo indicado onde temos no fundo fazer uso desta potência e deste chassi a direção também fica um bocadinho mais pesada vejam até Temos bastante contacto vejam engraçado para tipo de carro e portanto Este é um modo para quem quer

Estí um pouco mais de dinâmica Se quiserem mais mais vão ter que optar pelo bravos que a meu ver como eu vos tinha dito e considerando o preço não acha assim muito diferente mas ao nível da performance já há de fazer bastante diferença Se quisermos vimos para o

Comfort e Eco a não há grande diferença portanto aqui ambiente citadino fará mais sentido uma condição mais eficiente eh e um bocadinho mais calma o quadrante à nossa frente eu ainda não vos tinha falado é muito interessante ele tá mesmo no meu ângulo de visão gosto disso pá projeta ainda algumas informações

Naturalmente a velocidade as autonomias neste momento temos 95% e tá-me dar 417 km 417 km bem engraçado eu entretanto neste ritmo da gravação já consegui regenerar algumas coisas eh ainda projeta as luzes os modos de condução e o carro inserido na via com todos os outros carros portanto bem dinâmico bem

A estilo do que alguns outros fabricantes fazem hoje em dia no mercado mas eu gosto disso e o o o nosso Smart ali projetado em três dimensões também adoro os gráficos e faz Exatamente tudo o que nós fizemos deixa meter o pisca ele mostra calma e por acaso o pisc acho

Que não mas a luz travão mostra o travão ele mostra é bem engraçado eu gosto disso portanto é muito interativo é muito interativo mesmo também o nosso quadrante ora o que é que equipa então este Smart hash One que eu tenho aqui comigo h o transversal a todos é o pack

De baterias de 66 kWh H neste caso e como Temos esta versão base portanto diferente do brabos que é a versão mais potente com dois motores este tem um lá atrás e tração traseira portanto uma configuração que me agrada imenso neste caso temos 272 cavalos já 272 cavalos e

Cerca de 343 NM de binário garanto-vos é muito isto é já muita disponibilidade instantânea para um carro com estas características e portanto é possível extrair e explorar um pouco mais desta carroceria eu não estava Nada à espera que ele fizesse aquilo agora podíamos explorar muito mais isto porque isto tem

Potencial a carroçaria não abona em favor disso mas tem potencial eu gosto Hum autonomias neste caso cerca de 450 km em circuito wltp ciclo Urbano o máximo que ele pode fazer os tempos de carregamento se for numa AC permite até 22 k se for nas DC as mais rápidas até

150 a marca diz que ele em meia hora ou menos tem tudo carregado portanto não é mau se isso se verificar agora estamos aqui pelo centro mais ou menos de p isto não é bem Coimbra estamos aqui nas imediações mas já andei aqui em vários pisos neste

Momento estou no Comfort pá ainda não teu não deu é muito pouco tempo com o carro mas do pouco que ten andado os tofos Esses são efetivamente confortáveis as Anes ainda que de 19 pulgadas que é um perfil grande não sinto assim muita agressividade Portanto o carro até tem um assento um piso

Relativamente agradável Estou a gostar disso hah agora como vos disse queria explorar mais e eu acho que este carro até numa estrada de Serra umas curvas contra curvas modo desporto É capaz eventualmente de surpreender eu estava a olhar para o quadrante e ainda não tinha visto o lado esquerdo tudo temos a

Barrinha e que nos mostra no fundo o Power e o charge onde é que estamos a acelerar e e a regenerar isso é muito interessante pá e esta autonomia surpreende mais uma vez considerando segmento B ou B SUV termos mais de 400 mas é bem mais à volta e aliás quando eu

Fui levantar eu ele tinha 100% tinha 99 Eu é que entretanto depois regenerei até aos 100 e ele deu-me 437 ou 440 que é praticamente o indicado pelo fabricante e portanto poderá surpreender é já muita autonomia para este tipo de carro vamos testar agora aqui só um comando de voz eu abri

O vidro vamos clicar na nossa Raposa e agora vou não vou aqui ao comando de voz o que gostaria que eu fizesse em seguida fechar janela do condutor Ok a fechar a janela do lado do condutor viram pessoal portanto bem dinâmico bem interativo eu já testei

Mais tipo eu creio que a cortina H se disserem que estão com frio ele aumenta aí a climatização ou o calor vice-versa hum portanto isso já era um bocadinho conhecido Também da Mercedes do sistema mbux Mas é muito bom vermos isso já num carro destes Smart

Eh e portanto e sempre que estão a fazer ele ainda tá com com isto ligado porque eu estou aqui a debitar coisas e ele vai ali escrevendo sempre que fazemos isto a reposa mexes ou faz qualquer coisa agora está deitada mas vai-se levantando está sempre a fazer alguma coisa é muito

Engraçado iros olhando para aí às vezes pode podemos nos distrair um bocadinho Hum mas enfim acho que conseguimos lidar bem com isso pá é muito agradável agora estou aqui a andar um bocadinho mais estou no Comfort o carro é ágil relativamente leve agora a direção no Comfort provavelmente não está no modo

Mais leve está ali no intermédio porque ela tem três mas para mim está ok o carro sente-se ágil relativamente leve muito indicado para ambiente citadino típico Hum e pá não sei o que é que vos possa dizer mais isto tem tudo e mais alguma coisa não é barato não mas foi que eu

Vos disse pá pelo preço e atendendo ao segmento e não estava Nada à espera surpreendeu muito e depois de ter feito aquele final de rotunda ainda mais pá porque é muito comum termos este tipo de configuração de tração traseira mas também Temos bastante contração dianteira e isso não me agrada tanto

Ainda agora há pouco tempo vos apresentei recentemente o Dolphin da byd e é outro tipo de configuração que não me agrada muito à chuva então aqui é muito mais dinâmico muito mais divertido termos isto contra ação traseira e a possibilidade de desligar o controle o carro torna-se mesmo muito mais dinâmico

P é muito mais ao meu gosto eu gostei muito disto vou voltar aqui ao desporto o controle entretanto continua desligado pá tenho pena que ele não fique totalmente totalmente mas já permite bastante e portanto isto já chega e so digo-vos eh e agora estou muito curioso pelo

Brabos quero mesmo ensaiar o Brabos pelo menos para fazer também um drag pá Imaginem um carro destes com mais de 400 cavalos e tudo o que isto já oferece por 48.000 € quer dizer claro que é muito mas nós temos id3 com muito menos potência menos autonomia a 50.000 €

Quase portanto é muito produto é muito produto indiscutivelmente e tá bem engraçado com detalhes Muito giros os esquemas de luz tudo isso o carro é muito específico pá gostei de facto uma evolução nada a ver como do dia para a noite nada a ver com os anteriores modeles da Smart que já tínhamos

Elétricos também no eq eq for2 enfim Smart já tinha de facto aqui propostas 100% elétricas há algum tempo mas nada a ver com isto agora é verdadeiramente um Smart interessante H dos novos tempos claramente mas um Smart interessante e antes não nem olhava para aquilo sinceramente nem eu

Cheguei a trazer um ao canal cheguei o pré facelift mas tem nada a ver com isto pá experimentem porque de facto isto surpreende é muito produto mesmo Bora Smart aia bem bem ele tem uma disponibilidade logo é muito Já pá 272 cavalos neste carro uma coisa que eu não

Vos tinha dito quando vocês mudam aqui os modos de condução ele roda o planeta Eco pronto é algo assim mais Verde típico o Comfort assim azulado tipo cidade e o desporto é uma espécie de parque de diversões muito engraçado são estes detalhes que eu gosto pá e nós

Compramos tudo isto ok nós compramos tudo isto muito surpreendido com este carro nunca pensei sinceramente grandes likes partilha os comentários siga no meu site bar blog jmpt página do Facebook e Instagram e não se esqueçam de subscrever o canal para não perderem nada já sabem que é o mais importante

Que fazem sempre agora quero saber o que é que acham sobre isto e principalmente o preço por comparação ao equipamento a concorrência seja mais Premium generalista outros segmentos quero saber o que pensam disto