RADARES DE VELOCIDADE MÉDIA, CUIDADO QUE ENGANAM… NÃO PERCAM ESTE VÍDEO!!!! – JM REVIEWS 2023 [video]

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Sejam mais uma vez bem-vindos ao meu canal JM reviews com amig Jorge e hoje não vos vou apresentar nenhum carro novo não nenhum usado nenhum carro especial nada hoje vamos falar de radares É verdade um tema também bastante polémico que tem vindo a ser discutido ao longo

Dos últimos tempos e dos últimos meses h e portanto antes de seguirmos o vídeo não se esqueçam de subscrever o canal para não perderem Nada vamos falar aqui de radares e dos novos radares de velocidade média são cerca de 10 a nível Nacional portanto que se juntam aqui aos

Fixos Que Nós já tínhamos e naturalmente aos móveis que vamos tendo Hum e portanto vamos falar destes radares de velocidade média e eu vou-vos dar um exemplo específico que é até um exemplo hum enfim que eu conheço muito bem porque é uma zona que faço com bastante

Regularidade é o troço que liga a Sant Iria ou parte das Nações o ic2 o famoso ic2 aqui na zona de Lisboa para quem não conhece h e que tem um novo radar de velocidade média e que se percebe mais ou menos o porquê dessa colocação Ou

Seja no no local específico Onde está colocado Já vos vou explicar hum ele não é muito grande Aquiles no total são cerca de 1,55 aliás estes radares de velocidade média rondam ali os 2 3 4 km Às vezes pode ser um bocadinho mais outras vezes um bocadinho menos mas não for muito a

Isto este tem cerca de 1,55 H E eu vou vos mostrar exatamente onde é que ele começa exatamente onde é que ele termina e provavelmente o porquê de ter sido colocado nesse local em específico já sabemos enfim é evidente que estes radares de velocidade média não podem ter nenhuma saída nesse troço

Não é e e portanto este aqui começa num determinado local e depois termina mesmo antes de uma saída o que faz sentido nós vamos fazer isto no sentido no norte sul ou seja quem vem aqui da zona de alverca de Santa Iria e quer ir para o Parque

Das Nações h e ele começa logo quando entramos no ic2 onde temos um par de curvas até depois chegar a reta junto ao Rio portanto quem quem conhece bem o local sabe perfeitamente O que eu estou a dizer e isto porquê porque esse local em específico de curvas está recheado

Também daquelas típicas juntas de dilatação em metal que é também uma coisa que sempre me fez confusão porque era tão fácil se calhar camuflar isso bastava a pôr algo rugoso por cima se calhar eu estou a dizer um disparato mas a meu ver era simplesmente tapar isso

Com o material mais aderente e não deixar aquilo mesmo exposto com metal porque já sabemos que é é muito nessa juntas de dilatação Principalmente quando chove que se dão os acidentes porque o carro perde facilmente tração aí eh e portanto é uma coisa que me faz

Um bocado confusão como é que ao longo de tantos anos hã de tantas experiências ainda não conseguiram ou não querem inventar algo simplesmente para camuflar isso Ou tapar faz um bocado de confusão aliás eu Na verdade estou a dizer isto e nem sei se já

Existe ou não mas tenho ideia que não e portanto este local em específico que eu vos vou indicar está de facto bem recheado com essas juntas nas curvas e é um local pronto onde e principalmente mais uma vez quando chove nós temos alguns acidentes e portanto provavelmente será esse um dos

Principais motivos de terem colocado o radar lá hh a cerca de 80 km/h portanto não podemos andar a mais de 80 km/h nesse local que é estamos mesmo a chegar Hã mas se calhar antes de falarmos disso propriamente dito e já que eu introduzi aqui o tema dos acidentes muito por

Culpa destas juntas de dilatação Hum eu queria só dar-vos aqui umas indicações porque lá está eu eu acho também já tive a oportunidade de dizer isto nas nas escolas de condução quer dizer é ensinado o básico porque pressupõe-se que não seja necessário mais do que aquilo se calhar para tornar

Todo eh o processo mais rápido eh e e enfim é isto que nós conhecemos há anos Mas eu acho que um bocadinho se calhar a começar pelas próprias escolas de condução pá Devíamos ter um tipo de ensinamento um bocadinho diferente tudo bem Que isto já é já entra já entramos

Em condições defensivas algo um pouco mais técnico um pouco mais complexo eh e que se calhar não é suposto ser dado a conhecer nas escolas de condução mas h quer dizer eu acho que as pessoas quando vão quando quando pegam no automóvel deveriam saber um bocadinho

Mais do que o que sabem e quando quando saem das escolas de condução que é o básico quer dizer respeitar as regras de trânsito e ensinar a conduzir um automóvel mas eu acho que as pessoas deveriam saber um bocadinho mais porque se efetivamente as pessoas tivessem um bocadinho mais de Cultura um bocadinho

Mais de técnica um bocadinho mais da teórica se calhar em determinadas situações o resultado podia ser diferente e e se calhar poderíamos evitar alguns acidentes porque às vezes até São coisas relativamente simples por exemplo estas juntas de dilatação ah onde o carro perde efetivamente a tração muito fácil ainda que com os controles

De estabilidade com os ABS tudo isso é relativamente fácil e a pessoa entrar em deslise e ter um acidente portanto era o que eu vos estava a dizer é muito comum isto acontecer este exemplo aqui do ic2 que eu vos vou mostrar é um exemplo claríssimo disso h e às vezes são coisas

Tão simples Claro que isto depois Depende se o carro é de tração dianteira se é tração traseira ou seja se for tração de traseira vão entrar em sobreviragem se for tração dianteira vão entrar em sub viragem Eu também já tive a oportunidade de explicar um pouco disto em alguns Episódios que fiz às

Vezes até a explicar o comportamento dos diferenciais autoblocantes por aí hum mas mas eu acho que deveria ser ensinado um bocadinho mais eu sei que as próprias marcas até algumas H até TM cursos disponibilizam cursos cursos para os seus clientes portanto para para a Malta se envolver um

Bocadinho mais com os carros ficar a conhecer um bocadinho melhor o que é que deve fazer em determinadas situações pá os departamentos desportivos das marcas fazem muito isto até cursos de inverno por exemplo é é relativamente comum a MG a divisão MW BMW a pores faz isto enfim

Vários fabricantes mas eu acho que a Malta no geral porque a grande maioria da da da população das pessoas que conduzem não tem acesso a nada disto e pouco ou nada sabe sabe conduzir um automóvel normalmente e respeita ou não as regras de trânsito mas eu acho que

Deveríamos saber se calhar um bocadinho mais porque por exemplo quando um carro foge de traseira é algo se calhar um bocadinho mais propositado ou seja no meu caso que eu gosto muito de carros tração traseira Ou seja que carros que entram em sobreviragem Hum E isso é é um bocadinho mais

Provocado por nós para nos divertirmos Mas isso pode acontecer com carros de tração traseira H chuva e tal e com e e com pessoas que não estão habituados a isso e esse aí já requere efetivamente uma técnica um pouco diferente de contra brec de controlar acelerador tudo e mais

Alguma coisa portanto o carro pode se tornar muito repentino com muita facilidade Mas neste tipo de exemplos e aqui talvez mais com carros de tração dianteira out onde a tendência é para sub virar ah A grande maioria das pessoas faz sempre um erro casso que é transversal vemos muito isso e às vezes

É muito por culpa disso que se dão os acidentes que é um carro começa a fugir seja ele de traseira ou de dianteira mas tração dianteira isto nota-se muito a pessoa trava Porque assusta-se e portanto eu ei isto está fugiu ao meu controle então eu vou travar que é

Aquela perceção que nós temos de abrandar de parar algo e que é efetivamente um erro muito grande principalmente com carros de tração dianteira eh e principalmente à chuva onde o carro ainda vai fugir mais portanto entra em deslize com muito mais facilidade as rodas bloqueiam as pessoas

Trancam a direção travam e lva ele eh isso é muito frequente e e temos de facto muitos acidentes por culpa disso e a Malta não sabe o que fazer acha de facto quando um carro foge temos de travar e não a subv viragem é efetivamente um bocadinho mais complexo

Porque é algo que não é premeditado não é suposto acontecer eh mas é até relativamente simples Claro que isto depois depende da velocidade de uma série de fatores hum portanto das características do piso da estrada mas travar nunca é opção portanto nesses casos e quando um carro começa a fugir

De frente é simplesmente tirar o pé do acelerador e depois controlar um bocadinho com o volante é muito aquele exemplo que eu vos dou em rotundas que eu estou sempre a falar e faço brincadeira disso e já disse inclusive que ia fazer umas canecas do merchandising com essas frases frases

Típicas aqui da JM reviews e que é o acelera tira pé porque é que eu faço isto muitas vezes com carros de tração dianteira ou tração integral e tração integral que não seja um rear real Bias Ah porque efetivamente numa rotunda Por exemplo quando eu acelero a

Bastante ou mais E provoca um bocadinho a sub viragem quando eu sinto que o carro poderá estar a fugir eu dou-lhe mais volante e imediatamente Tira o pé do acelerador O que é que isto faz isto causa um desequilíbrio na carroçaria e o carro automaticamente começa a rolar um

Pouco a traseira e portanto passamos de uma subv viragem para uma sobreviragem controlada e e isto que eu faço para provocar uma sobreviragem portanto para me divertir um bocadinho mais é o que no fundo as pessoas de deveriam fazer se soubessem quando um carro está a fugir de frente Nunca se

Deve travar porque o carro vai fugir mais claro que é o que eu estava a dizer depois depende dos exemplos às vezes podemos de facto travar um bocadinho se o carro não for rápido também não é por aí Claro que não não é chegar aqui e nunca travar não às vezes deve-se travar

E aquilo controle e acabou o ABS também tá lá para isso os cont o controle de tração também por isso é que isso tem vindo a evoluir no na no no no mercado automóvel e na nos automóveis mas efetivamente quando temos muita subv viragem É ISO que se deve fazer porque

Automaticamente ou nós tirarmos o pé do acelerador e e trancar virarmos o volante hh ainda mais isto causa um desequilíbrio geral na carroçaria a traseira vai ficar um bocadinho solta a parte de trás do carro e portanto vai rolar com mais facilidade e então depois nós já contra brecam e controlamos se

Calhar melhor a situação ou seja uma uma uma situação em que o carro estaria a fugir com de frente numa saída de frente não controlada passa a fugir de traseira de uma forma um bocadinho mais Outro Lada portanto Este é um exemplo que eu vos posso dar h e e que efetivamente as

Pessoas não sabem é o desconhecido eh e eu acho que podiam ser evitados alguns acidentes se a Malta soubesse um bocadinho mais porque eu acho que a Malta sabe muito pouco hh e por vezes mete-se a fazer coisas sem saber absolutamente nada ah e pronto é essencialmente isto portanto agora

Vou-vos mostrar o local específico do radar e espero com isto ajudar-vos um bocadinho vamos entrar aqui para o ic2 e se vocês repararem mal nós viramos aqui à direita está logo aqui a placa que indica velocidade média são estas novas placas bem grandes mas está ali no

Local mesmo à entrada que é difícil de se ver o radar começa aqui ok temos aqui estes pórticos também são mais ou menos fáceis de identificar porque são novos está ali e a partir daqui temos de cumprir os 80 km de velocidade até ao próximo radar a

Próxima câmara que está de facto no final destas Curvas e antes de uma saída H aquilo ali no início e é muito fácil nós não vermos aquilo porque aquilo está mesmo no início existem ali uma umas árvores aquilo atapa um bocadinho e portanto eu quase que eles

Fazem isto de propósito para camuflar e para a Malta não se a perceber muito bem daquilo mas efetivamente quem conhece quem está a par destas situações e por isso é que eu vos estou dar a conhecer porque da próxima vez que passarem aqui no ic2 e quem ainda não conhecia isto

Volto a Relembrar no sentido norte do Sul Santa Iria parte das Nações eh vocês mal entram vão ver tudo vão ver o sinal vão ver as câmaras vão ver o que também se podem confundir eventualmente com que os os postos de iluminação mas são um bocadinho mais baixo portanto Dá para

Perceber que é uma câmara que é um radar eh e essencialmente acabamos de passar as curvas que tinham essas juntas que eu falei portanto são aquelas curvas hum de facto é muito simples o carro ainda mais em piso Melhado perder ali a tração e depois temos acidentes e agora

Para vocês terem uma maior perceção do que eu estava a dizer aqui começam as juntas de dilatação nesta curva à esquerda temos a primeira reparem aqui temos a primeira Pumba sente-se logo no final e ainda Praticamente em reta temos a segunda Onde está ali aquela C Liu a travar

Temos a segunda e este é efetivamente o troço aqui Bumba mais preocupante e no final disto temos a terceira praticamente onde termina o controle de velocidade média aqui temos a terceira reparem aqui pumba e o controle é uma coisa praticamente não damos por ela parece um mini painel solar que está

Localizado aqui isto que vocês estão aqui a ver é o [Música] final portanto é muito esquisito porque nem sequer parece uma câmara nada aqui ainda temos outra junta dilatação nesta curva hh e portanto tá está mesmo muito muito bem camuflado isto mas pronto era o que eu estava a dizer percebe-se a a

Localização porque de facto aqui temos a última junta e depois é começam as retas e aqui já temos uma saída para Sacavém e para aqui a estação de mercadorias e portanto não faria sentido continuarem o controle para aqui e foi isto o nosso radar Dev volocidade

Média aqui no ic2 neste troço Norte Sul e portanto espero que com isto consiga ajudar aqui alguém que de facto e não fazia a mínima ideia onde é que eles estavam colocados até porque pode existir alguma confusão há mais câmaras espalhadas por aqui mas efetivamente e

Creio até que se entrarem no site acho que ISO está disponível na internet H E se perceberem onde é que começam os quilómetros que eles indicam e os quilómetros onde terminam vai dar Exatamente isto que eu vos demonstrei portanto é efetivamente sempre foi aqui a zona mais problemática eh Nesta parte do

Ic2 e faz algum sentido que tenham colocado aqui o radar portanto não esquecer sentido norte sul Sania parte das Nações pouco mais de 1 km 1 km55 logo quando entramos no ic2 temos a placa a informar e não podem andar a mais de 80 km/h é isto grandes likes

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