Novo TOYOTA PRIUS // 5 COISAS que ADORO (e 5 que não adoro..) [Review Portugal] [video]

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Olá sejam muito bem-vindos a mais um vídeo TV Mar e hoje vamos falar de cinco coisas que eu gosto muito no novo Toyota Prius e cinco coisas que eu não adoro assim tanto portanto se mais estão a arrancar pass [Música] [Música] cois Pois é eu já tinha feito um ensaio com a

Nova geração do Toyota Pri que adorei achei Fantástico fizemos uma apresentção giríssima uma cor muito engraçada e realment o impacto foi muito positivo eu disse pá vamos fazer um contacto um bocadinho mais demorado depois quando o carro chegar a Portugal que é para a gente ter tempo de absorver todas as

Coisas boas e menos boas do carro porque um contacto momento uma apresentação que é tudo muito a correr muito muito rápido uma pessoa não consegue absorver tudo e ficar ali um bocadinho num deslumbre muito próprio da situação Ora agora que este carro tem por exemplo um solar que

No nosso país faz todo sentido disse pá eu vou querer o carro durante bastante tempo e a Toyota muito simpaticamente disse toma Tom lá o carro uma semana inteira ou mais tu quiseres e vai e desfruta o que é que acontece apanhei duas tempestades com nome porque quando

A tempestade tem nome é uma tempestade que vem não é fica para almoçar e depois vai vai enganando e não sei quê De repente já tá para jantar também e quando vai embora vem outro a seguir de maneiras que eu sou capaz de ter apanhado para um único Raio de Sol que

Veio e fez reflexão e bazou logo de maneiras que toda a situação que eu tinha imaginado na minha cabeça para fazer aqui o ensai do novo Toyota Prius foi por água abaixo perce o trocadilho que eu fiz aqui muito giro Portanto vamos então avançar para as cinco coisas

Que eu gosto muito primeira coisa que eu adoro é o design Eu acho que o Prius ficou muito bonito o Prius sempre foi aquela mensagem que a gente dava ao mundo a dizer Olha eu estou a salvar o planeta porque and com um híbrido mas

Tudo o resto não tá a jogar a meu favor de maneiras que só afugentar pessoas do sexo oposto por eu conduzir um Prius é o pequeno preço a pagar ora hoje em dia o prios está bastante atraente tá que assim um ar meio de Coupé tá com umas

Linhas todas para a frentex esta cor que eu conduzo aqui hoje capaz de não ser a cor mais bonita para este carro forse uma cor tipo mais amarelado como Aquela que eu fiz na apresentação muito giro funciona tudo muito bem e um carro que passa muito aquela mensagem agora de

Carro jovem todo dinâmico todo futurista e eu nesse que sinto que esse sentido a Toyota trabalhou muito muito bem outro dos aspectos que eu gosto muito no Prius é o facto de ter aqui um teto solar totalmente simulado no tejadilho do carro porque tem a capacidade de

Recolher a energia do sol e convertê-la em energia cinética se ele tiver parado porque em andamento a energia que este painel recolhe é apenas usada pelos consumíveis tipo ar condicionado eletricidade no fundo o circuito de 12 V quando o carro Está estacionado consegue recolher energia para a bateria que faz

O carro andar E aí sim explorar toda a capacidade que temos de converter o sol em movimento ainda assim estou muito admirado com os cerca de 4 w que ele tá a conseguir captar com este tempo nublado que tá porque ao longo destes dias eu gostava de ter tido aqui um

Gráfico muito mais interessante do que esta miséria que eu reuni aqui porque supostamente e segundo a Toyota ele é capaz de reunir mais ou menos a energia suficiente para percorrer cerca de 8 km por dia baseado apenas na energia solar eu assim tenho só esta tristeza de

Gráficos que não deu para percorrer mais do que 500 ou 300 m de cada dia sendo que este carro desde sempre e já tem cerca de 9.500 km percorreu apenas 240 km em energia proveniente de energia solar agora é Das duas uma ou isto não funciona muito bem ou este carro Teve

Sempre parado em garagens que não captou energia nunca vamos saber no que aos consumos diz respeito este Toyota Prius e deixa-me aqui com uma sensação mista porque por um lado a Toyota é conhecida por estes motores híbridos que consomem absolutamente nada eu tenho até desconfiança que a Toyota terá

Descoberto A Dada altura como fazer os carros andar com água e não nos diz que é para não levantar muitas ondas viram um trocadilho que eu fiz outra vez aqui pá muito ho gosta da água tô enfim é como este carro tem aqui já uma potência

Combinada a rondar os cerca de 220 e tal cavalos do seu motor a combustão mas també do motor elétrico faz com que este carro ande bastante bem mas os consumos não saiam prejudicados mas a cena é que quando andamos neste misto de motor térmico com motor elétrico os consumos

Que eu tenho são mais ou menos 2.8 e o carro só veio carregado uma vez que é um híbrido plugin nós podemos ligar à corrente em casa e encher a bateria que dá mais ou menos aí para 70 km diz a Toyota eu não digo bem isso porque não

Consegui andei ali mais nos 50 e vocês sabem que eu sou um gajo que até gosta assim Senhor de explorar a situação e quando deixei a bateria descarregar E andei como aquilo que é normalmente os os híbridos da Toyota que é só com uma bateria pequenita e faz aqui uma gestão

A cenda é brutal porque os consumos são bons a capacidade de regenerar energia nas acelerações e nas travagens nas decidas também Espetacular e depois parece que o carro não consome nada e portanto estes consumos ali a rondar 3 l a 100 estes carros fazem com muita facilidade claro que lá está se tivermos

A bateria carregada e conseguimos andar em modo 100% elétrico consumo É zero obviamente outra coisa que eu gosto muito é este seletor Pequenino que ele tem aqui no sentido da Marcha vá pôr em drive neutro o que seja que é muito rápido de operar e que também todo o

Sistema que está associado a ele portanto aqui a caixa e tudo mais opera muito rápido portanto se eu quiser fazer uma inversão de marcha que demore 23 manobras Isto é super fácil de operar porque P começa a fazer a noa faz macha atrás faz macha à de frente faz macha

Atrás faz macha à frente faz Machado Eu sinto que vocês estão a perceber o que onde é que eu quero chegar com este assunto eu sinto que o volante é a coisa mais lenta neste processo Porque a rapidez com que ele faz isto é sonante assim que eu também fiquei um bocadinho

Tonto agora com este bocadinho Outro ponto muito positivo que eu gosto é entrega de potência que temos agora aqui no Prius antigamente o Prius era um carro meio molengão fazia consumos incríveis lá está mas isso é um ponto que eu já destaquei não vamos estar a abordar isso novamente hoje em dia o

Perigos com os seus cerca de 223 cavalos é capaz de fazer acelerações incríveis portanto eu vou pôr isto em modo híbrido e posso pôr também em modo Sport que o tem num um perí com modo Sport é só incrível e que nós carregamos a fundo A

Entrega que ele tem a sair tipo 80 à hora e já vamos tipo a 120 pá é muito bom gosto desta entrega gosto não só da entrega combinada dos dois motores em conjunto como também da entrega que o motor elétrico faz vou Mod em V se eu

Carregar a fundo o carro tem capacidade da SA vamos a 100 à hora meio a subir e mesmo assim ele consegue me levar até velocidades a rondar os 120 km/h agora claro que esta unidade motriz em conjunto depois está limitada a cerca de 180 km/h de velocidade máxima que já é

Suficiente para vos meterem trabalhos se os meus queridos puserem fazer esse tipo de velocidades na via pública portuguesa tá bem agora queria aproveitar só para falar do nosso pinador do vídeo de hoje que é Surf Shark que é um serviço DPN que vocês podem ter no telefone no

Portátil onde bem quiserem que vai ter uma série de vantagens associadas ao facto podem ter privacidade segurança e até uma vantagem técnica associada a promoções exclusivas que normalmente não tem no nosso país ora uma VPN é um serviço que vos liga liga a outros servidores espalhados um pouco por todo

Mundo que pode por um lado proteger a vossa identidade quando vocês chegam um hotel e ligam aquele wi-fi gratuito sabem que nem sequer tem senha não tem nada vai ser muito perigoso Não façam isso ou se ligarem uma rede dessas porque às vezes uma pessoa não pode

Gastar os dados todos T móvel liguem com uma VPN porque assim conseguem garantir algum nível de segurança se vão ao vosso Home Banking ou tudo mais numa rede aberta isso é muito perigoso depois podem ser tempo vantagens também aceder a conteúdos exclusivos tipo net cli que só estão disponíveis noutros países

Vocês podem ligar a um servidor que tá por exemplo nos Estados Unidos e ver séries exclusivas dos Estados Unidos ou podem também aceder a promoções que às vezes vocês quando estão marcar um voo e o voo é de lá para cá vocês podem por exemplo estando cá fazer de conta que

Tão lá e conseguir às vezes promoções exclusivas para a Malta que só queria vir toou dar ideias vocês depois esam aquilo de maneira que entenderem Vou deixar um código na descrição do vídeo dizer Car online em que vocês vão ter além do desconto incrível que lá está mais se meses totalmente gratuitos Ok

Vamos continuar aqui com as vantagens e desvantagens do Prius por outro lado um dos pontos que eu não fico doido com o Pri é a posição de condução porque por um lado temos o carro com uma silhueta muito baixinha que acho Fantástico vou muito bem sentado aqui mais para baixo

Como eu gosto mas depois não consigo encontrar uma posição que se adecu à minha ergonomia perfeita de carro para conduzir fico sempre com a sensação que estou sentado num objeto que por acaso tem um volante e que por acaso tem rodas e que me faz joc dear para ver porque eu

Nunca me sinto realmente ligado com o carro o volante é puxar ao pequenino mas como tenho o quadrante ali muito ao longe eu não consigo encontrar aqui uma posição de volante que fique bem se eu puxar aqui tudo para baixo assim sim vejo ali o quadrante estupendamente

Parece que estou a conduzir com o volante nos joelhos sinto até que estou num carro meio de Miúdos e que isto não era bem para mim o banco não consigo levá-lo mais para baixo e portanto para eu ir aqui com uma posição de volante que fique Bacano o ecrã desaparece

Totalmente não vejo ou então vejo muito pouquinho e o ecrã Tem tantas informações lá que eu assim já não consigo absorver quase nada e tenho que estar sempre a respeitar por cima outro dos aspectos que eu não adoro do novo Toyota Prius é a capacidade da bagageira

Ora isto não acontece porque tem esta silhueta de copé Incrível que normalmente corta muito o espaço da bagageira o problema sim não vem daí O problema vem de o fundo da bagageira ser muito alto e então reduz muito espaço o que faz é que depois quando rebatem o

Banco fica tudo nivelado mas o problema principal é mesmo não conseguimos aproveitar nada do que tá aqui por baixo do fundo da bagageira outra coisa que eu não aprecio muito e se calhar digo que não aprecio quer dizer não adoro Aceito mas não adoro que é a caixa CVT de

Variação contínua que tá cada vez mais sofisticada cada vez mais capaz mas continua a colocar lá está níveis acústicos que são um bocadinho irritantes para pessoas mais sensíveis tudo bem Que este tipo de caixa explora o melhor regime do motor em cada instante portanto se eu quiser fazer uma

Aceleração a fundo o Pico do motor térmico tá tipo nas 6.000 rotações por minuto e é lá que ele vai colocar o motor para garantir que nós temos a entrega máxima Portanto o carro vai acar tudo muito bem mas a rotação é aquela a nível de entrega é brutal porque eu de

Repente pus-me aqui em velocidades altamente Ilegais porque tive o motor entregar-me o seu pico de potência durante este tempo todo e não como uma caixa normal que vai acelerando acelerando acelerando e nós só quando chegamos lá é que temos o máximo da potência mas enquanto não chegamos lá

Não tivemos o máximo da potência agora eu gosto sempre de ficar satisfeito que realmente o carro está a dar o melhor em cada circunstância portanto se eu agora levanto o pé ele mete o regime do motor num sítio que é o suficiente para eu ir

Rolar a 100 a hora e a Caixa vai fazendo Essa gestão agora gosto do barulho que ele faz não respeito a solução de engenharia tecnológica que isto aqui aplica sim outro problema é este pneu porque por um lado tá numa G 19 Mas por outro lado tem 195 MM de largura faz com

Que seja um pneu brilhante para andar à chuva porque nunca na vida vão fazer a aqu planning Mas por outro lado esta medida muito macaca vai ser um problema depois quando precisarem de trocar porque que pneus com medidas muito estranhas normalmente significa que são um bocadinho mais dispendiosos

Entretanto Se és novo aqui no canal considera subscrever porque temos ensaios fresquinhos todas as semanas quer sejam híbridos ou não que h mais na vida do que híbridos ativa também a campininha notificações para ficar a par todas as novidades depois outra situação que me faz muita confusão é a quantidade

De botões que temos aqui no volante são tantos e de uma maneira bastante esquisita que por vezes eu tenho que pensar e olhar bem para isto para utilizar a funcionalidade que eu pretendo mas depois a Toyota faz uma coisa mais estranha que é esconder alguns botões aqui para trás no tablier

Que não se vê assim tão facilmente que parece até que tenho vergonha que a gente usa esses botões agora esses botões estão Associados a funcionalidades até bastante interessantes tipo volante aquecido câmaras 360 parqueamento automático portanto eu gostava que a totas colocassem sítios que realmente só orgulhasse desses botões no que a preço

Diz respeito o Toyota Prius começa ali nos 42 2000 € para as versões mais básicas claro que se começarmos a carregar com um bocadinho mais de equipamento começamos a aproximar esse valor dos cerca de 50.000 € ora 42.000 € para um carro híbrido plugin com os consumos brilhantes que o Toyota Prius

Faz hoje em dia eu sinto que é um excelente negócio agora claro que para muita gente dar cerca de 40.000 € para um carro hoje em dia é um bocado mas convenhamos tá tudo caro portanto comparação com o resto que anda aí no mercado eu sinto que tá num preço

Bastante bem nivelado com aquilo que se oferece na concorrência e para a quantidade de coisas que este carro oferece portanto e meio que em jeit de Conclusão o que é que eu achei aqui do Toyota Prius agora que passei um pouco mais de tempo com ele acho que continua

A ser um carro muito competente esta capacidade que ele tem de produzir energia de sítios que uma pessoa não faz ideia são fantásticas tenho pena que não tenha podido explorar aqui o painel solar num dia um pouco mais florente porque gostava de ter sentido que estava

A andar de borla que isso é uma coisa sempre fantástica mas acho que pelo valor que ele tem para aquilo que ele oferece e o design também muito competente tem hoje em dia de repente tornou-se aqui um carro muito apetitoso para quem gosta de carros híbridos eu

Agora como é habitual neste tipo de viaturas vou lá est despedir-me com um bocadinho tsf ora peço desculpa ter que ir ao vosso lado Ligar o rádio mas não temos outro remédio tá bem curso do secretário geral Dao eu acho que a reação de Israel e pá eu

Acho que a situação é que tu estavas a enganar muito e não querias propriamente falar de Israel percebes eu tive aqui dar o máximo de mim e de repente dou a palavra e tu ficas tipo E agora como é que eu vou superar isto cá diss bem vamos para dentro já se

Faz tarde até o próximo vídeo tchau tchau