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[Música] Olá Caros Amigos e seguidores sejam muitíssimo bem-vindos a mais um vídeo e hoje trago-vos um carro que muitos de vocês nem sabia que [Música] existia [Música] ah [Música] [Música] em tempos tive um BMW X1 igualzinho a este só que tinha um motor errado era um
16d 2 l diesel com 100 16 cavalos mas um carro com o qual eu tive uma convivência muito agradável um excelente carro familiar muitíssimo bem construído e bem equipado um carro que me surpreendeu pela positiva mais tarde tive outro carro que também gostei muito da sua convivência foi um BMW 428i Gran Coupé
Com um excelente motor com uma boa performance excelentes consumos e que ainda hoje está na mão do meu seguidor O querido seguidor o Renato algures nas ilhas então assim desta vez decidi combinar o melhor dos dois então tenho um X1 28i muitos de vocês nem sabiam que esta
Motorização existia É verdade e esta motorização X1 28i acupula à Espetacular caixa zf de 8 velocidades com tração integral X Drive faz deste X1 um carro verdadeiramente especial como muitos seguidores já o apelidaram um unicórnio porque é um carro raríssimo e realmente é um carro que combina o melhor pior dos
Dois mundos é um carro com uma Espetacular vertente familiar mas também não descura a performance este carro faz 6,4 segundos do z0 aos 100 atinge uma velocidade máxima de 240 km/h enquanto é capaz de levar a família toda no mais completo conforto e sem abdicar de item nenhum de equipamento relevante bancos
Aquecidos faróis banon direcionais navegação esta versão é uma versão Sport traz bancos desportivos multi reguláveis em que até é possível ajustar a quantidade de aperto dorsal é portanto um carro extremamente bem equipado muito agradável de conduzir e muito seguro sobretudo Graças aos préstimos desta fantástica tração integral X Drive que
Em condições normais não deixa de ser um tração atrás e que detectando perdas passa potência para o este da frente aliás esta tração X Drive permite até algumas descontrações fora de estrada porque até conta com o sistema de Hill descent Control que controla a velocidade nas descidas e permite
Algumas aventuras aí por estradas alagadas e pouco alcatroadas [Música] mas é obviamente a vertente alcatrão Estrada boa em que este X1 é um carro Espetacular de se conviver muitíssimo confortável muito leve com todos os seus comandos de grande leveza e de facilidade operacional é um carro extremamente robusto havia quem dizia
Que o X1 era um carro pobre e mal construído eu não concordo de todo acho que é um carro extremamente sólido e com uma postura dinâmica que deixaria muitos de vocês muitíssimo admirados é um carro em que é possível agarrar pelos colarinhos e ter bons momentos de
Condução e até um sorriso de orelha a orelha A nomenclatura 28i pode enganar os mais distraídos não é um 2.8 com se cilindros nem com um yuk caríssimo este motor é um 2.0 turbo com quatro cilindros capaz de debitar 245 cavalos que estão disponíveis logo às 5000 rotações e se mantém constantes
Até às 6.500 não só contente com isso debita um muito redondo e homogéneo binário de 350 NM que começam logo a dar mostras do seu vigor às 1600 e se mantém constantes até às 4800 em conj ação com esta Brilhante zf de oito velocidades exploramos aqui o
Motor na faixa ideal de binário e sentimos sempre força em qualquer regime em qualquer relação de caixa e basta que deitemos pé de acelerador e temos uma saída muito pronta com o motor muito alegre a subir de rotação e com uma capacidade de andamento bastante convincente obviamente que muitos
Pensarão é pá um X1 a gasolina com 250 cavalos tração às quat deve gastar que se farta nada mais errado se eu vos disser que este carro a 120 km/h é na última relação de caixa roda com 2000 rotações de motor e é capaz de rodar até às 7.000 imaginam que vai como
Se desligado e as médias que são fáceis atingir com este carro de 7 8 l aos 100 tornam um carro de fácil convivência este carro tem apenas 67.500 km um dono historial completo BMW e está numa condição verdadeiramente repreensível com pneus mistos completamente novos e
Um carro que é para usar e desfrutar e é amigo do yuk porque paga menos de 250 € por ano pelo facto de ser um 2 l a gasolina Se quiserem saber mais informações sobre este X1 28i não deixem de consultar o nosso portal Pedro Bastos carar Consulting PT ou visitar-nos
Fisicamente nas nossas instalações cuja morada passa agora em rodapé não se esqueçam de subscrever o canal ativar as notificações e deixem-me os vossos comentários Obrigado por estarem sempre aí [Música] comigo
19 comentários
Pneus de inverno/neve.. típico dos importados
👍🏻muito bom
É de facto um carro incrível e muito raro nas nossas estradas. A cor dos estofos nem me impressiona, pois acho que se alinha bem com o quão especial é o este bmw. A cor exterior (Champanhe?) é que, para mim já não se alinha tanto com o carro, no entanto acredito que ao vivo tenha outro impacto. Excelente video e tenho a certeza que este x1 irá dar muitos sorrisos/km 😉
O Pedro disse a palavra binário… 😮
Possuo um 2.3XDrive. Só tenho a reclamar dos consumos que não descem dos 9.5L
É um excelente carro sem dúvida 👍 mas esses bancos em vermelho hummm🤔 na minha opiniao é de gosto discutível🤔🙁 eu pessoalmente não gosto 😕 mas é a minha opinião claro. De resto como disse é um excelente produto.
É um gosto ver apresentação destes carros pelos vídeos como são feitos.
Os estofos vermelhos são um ponto negativo. Se fosse branco fora e vermelho por dentro, diria que era a encomenda de um árabe.
Um abraço
Grande achado.
Grande técnica, para quem aprecia espaço,motor, e ate consumos bons com 4×4 vejo um grande oportunidade. Parabéns pelo carro
Espetácular máquina Pedro, esta configuração está top 👌🏻
Imprecionante a evolução dos motores 7/8 litros gasta um 1.4 com 20 anos e uns 80cv…
A cor dos bancos ….. uuuiiiiiii é de fugir … isto para o meu gosto .
Gosto do teu canal mas desse segmento nada me interessa.
Parabéns por mais um excelente vídeo, meu caro! Esse X1 é um pack completo e dará muitas alegrias ao seu novo proprietário. Um enorme abraço com amizade e admiração 🙂
Foi um carro que nunca me interessou, nao gostei da qualidade, do design ou sequer da altura ao solo(ou falta dela), porque não um serie 3?
Um motor a diesel gasta bastante menos, tem mais binario, e curiosamente e sem bem perceber porquê, alguns motores gasolina da bmw, têm trabalhar barulhento, as vezes parece até um diesel.
Muito bom!
Disponíveis às 5000 rotaçoes até às 6500 rotações, tem uma margem grande devo dizer aahahha
Um serie 1 com suspensão mais alta…
Interior terrível
Mas que maravilha 💪