Novo Mercedes Classe-E NÃO faz SENTIDO no PREÇO! [Review Portugal]

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Olá sejam muito bem-vindos a mais um vídeo CL TV Marcos e hoje Vamos experimentar a mais recente novidade da Mercedes é o classe e e tá de tal maneira distinto exclusivo com imenso requinte e também tecnologia que eu sinto que é um passo muito importante naquilo que é a atualização deste modelo

Determinante para o sucesso que é a Mercedes a nível de limousine de luxo depois desta exaustiva introdução Vamos então arrancar pass C para co [Música] [Música] Pois é o classe e posiciona-se dentro dos modelos da Mercedes entre o classe C um pouco mais acessível e o classe s um

Bocadinho mais executivo prium caro também essas coisas todas de maneiras que o classe e sempre foi na minha opinião e na minha humilde opinião um carro que se aproximava um pouco mais do classe c e menos do classe s or em 2023 entrar já para 2024 que eu sinto que

Esta viatura tá me para 24 a situação inverte de maneiras que eu sinto que o classe é atualmente com esta geração um bocadito mais ombro a ombro com o classe s do que propriamente com o classe C posso falar não desculpe calas só um bocadinho começamos já com esta conversa

Do com o classe C tá bem mas para conhecermos posso falar posso mas para conhecermos bem o classe é temos que ir lá para fora para o meio do noiro felizmente tenho algumas imagens do carro sentar com este nove de maneira que vocês conseguem contemplá-lo minimamente mas agora o novo é tá muito

Aerodinâmico com um design muito Clean gosto muito daquilo que eles fizeram aqui na frente de maneiras que eu sinto que também há pessoas que não adoram e outras até gostam bastante eu acho muita graça e Temos esta cor que é uma cor que eu aprecio bastante mas que para muita

Gente acha que é tipo um primário que sai de fábrica assim e depois a pessoa Escolhe a cor final do carro acho graça mas não acompanha esse entusiasmo que eu gosto muito é tipo esta tecnologia LED que eles têm agora nos faróis que faz coisas incríveis não só tem aquele

Sistema de esconder à noite O que é que a gente pode ver e não ver até p estarmos encadear os outros mas já tá tão sofisticado tão sofisticado porque pode por exemplo quando nós estamos a pisar a faixa de Rodagem contrária ou a vai ao nosso lado ele começa a dizer-nos

Com projeção na estrada e não no nosso ecrã que tipo olha chega-te lá um bocadinho mais para a direita que isto está ficar perigoso e pá e depois faz tipo animações incríveis quando a gente chega a casa e estacionamos tem tipo assim umas animações que projeta também

Nível de LED pá isto já tá muito sofisticado muito sofisticado agora o que isto tem de sofisticado corta depois com esta abertura de porta muito complicada é que estes puxadores que têm a estar super elegante e que se Recolhe e revelam automaticamente é ótimo quando

A gente chega ao pé do carro eles já estão expostos para a gente conseguir abrir a porta quando o carro começa a andar eles escondem-se logo o problema é quando a gente não tá a funcionar dentro dos parâmetros normais e precisamos que isto se esconda e se revele manualmente

Nem sempre isso acontece porque às vezes eu quero só abrir o carro que já estando ao pé dele e fico sempre com medo quando eu vou pôr aqui a mão ele se lembro de recolher isto e entala e depois Isto às vezes parece que não funciona e eu quero

Só esconder e agora quero abrir e agora até tá a funcionar bastante bem só para me inervar outra coisa que eu gosto bastante é lá atrás que são estas estrelas que ele tem aqui embutido dentro dos farelinhos dá-lhe a estar super tecnológico gosto muito do look

Que fica aqui o é visto por trás porque isto fica giríssimo agora gosto também da suavidade da abertura desta mala porque normalmente hou um motor elétrico e este não é totalmente silencioso e não se ouve nada só se ouve naturalmente o bater estrondoso agora cá dentro ao invés

Doper screen que temos no Mercedes classe s que é um grande ecrã que fica aqui colocado no t no fundo são uma espécie de três ecrãs mas dentro da mesma moldura aqui no Mercedes classe É temos o super screen que não é o Hyper screen mas é o super screen que tem meio

Hyper screen aqui do lado direito o central e o do pendura mas aqui o ecrã do quadrante já é meio separado da moldura do resto do ecrã isso faz com que ele seja só um super screen mas se o super screen por um lado tira algumas coisas também nos acrescenta outras uma

Coisa que nos acrescenta é por exemplo o quadrante ter aqui uma função de 3D em que corramos aqui num pequeno botão que temos na consola faz com que estes mostradores que eu não vos consigo mostrar em vídeo Porque isto é uma ilusão ótica meio para os olhos e

Portanto a câmara que é só uma espécie de um olho não consegue mostrar este 3D a funcionar mas dá aqui uma sensação de profundidade no quadrante que parece mesmo que determinadas coisas estão mais perto e outras estão um bocadinho mais longe dá Dent aqui uma certa profundidade penso que a palavra chave é

Profundidade Sim estou agora a receber informação é profundidade agora uma coisa que eles acrescentam aqui no tablier é esta Câmara muito óbvia muito colocada aqui muito visível não se deixa sombra de dúvidas que é uma câmara e eles dizem que esta Câmara é usada para chamadas meetings de zoom que é para uma

Pessoa tá a fazer o seu trabalho a conduzir consegue fazer aqui uma chamada agora eu a mim custa-me acreditar que o trabalho que dá conseguir sincronizar com o carro o link de uma meeting que é convocada via e-mail para esta chamada funcionar através daqui não é uma desculpa meio desarrapado quando na

Realidade para mim tenho que eles querem vigiar noos e colocaram ali a câmara um bocadinho mais aberta para conseguir controlar tudo o que se passa aqui no carro e assim terem acesso a informações de outra maneira não seria possível eu sinto também que com essa desculpa as

Pessoas passam mais ou menos Tipo e pá tem sei lá para os meetings né porque se tivesses um Classe A se esta Câmara estava atrás significa que faz os mitings lá atrás mas como estás de classe e que és meio pobre não DS ao Lust ter um motorista enquanto tu vais

Lá atrás a fazer as tuas chamadas meeting tu NS aquele gajo Premium que já faz chamadas meeting no carro mas ainda tem que ir a conduzir o próprio carro durante essa chamada é a mensagem que eu sinto que a Mercedes está a passar para ti que queres comprar um classe é outra

Coisa também muito tia que este Mercedes classe e tem são estes ventiladores automáticos normalmente a gente puxa para baixo e para cima para direcionar o ar que queremos receber ou para baixo ou para cima ou para o lado hoje em dia aqui no Mercedes classe é nós podemos ajustar a direção destes ventiladores

Automaticamente se eu agora quiser subir significa que quero ir mais para a cabeça ele que eu sobe automaticamente se eu quiser aqui um bocadinho mais para a parte inferior ele vai também baixar muito giro entretanto Se és novo aqui no canal CONSEG subscrever temos ensaios fresquinhos todas as semanas seja a

Viatura um pouco mais Premium e executiva ou aquela que vai um bocadinho mais em económica que às vezes também ir lá para trás não há mal nenhum ativa também a campanha notificações para ficar zapar todas as novidades desculpe mas isso não funcionou não funcionou Quem és tu para me dizer que isto não

Funcionou teve imensa graça tipo ou vais à frente em executiva ou vais para a económica e tipo ter o paralelismo entre andaras de Mercedes ou andaras Dea marca menos Premium como é que isso não funcionou Hã agora calas de clar paraar sem argumentos Ah pá no que o motor diz

Respeito do Mercedes classe é vem equipado com este motor diesel que nós conduzimos aqui hoje o 220d há uma versão também de entrada à gasolina que é o 200 e há também uma versão híbrida que já conta com um bocadinho mais potência ora esta aqui em particular tem

O seu Motor 2 l diesel que produzir mais ou menos 200 cavalos que depois tem mais 23 cavalos algun não sei de onde é que eles vêm do motor elétrico essa versão também tem performance um bocadinho equiparadas com a motorização a gasolina sendo que esta também inclusivamente

Mais barata e a outra híbrida é um pouco mais cara até tem um motor elétrico com quase 100 cavalos que é capaz de percorrer 115 km em modo 100% elétrico este motor é também muito silencioso a ligar ora o ção é que normalmente ouve-se o motor de

Arranca ele e fica o motor a trabalhar este parece que é o pelo poder da sugestão ele vai ganhando rotação muito lentamente maravilhas do mundo elétrico que se juntam agora ao mundo do diesel para produzir estes arranques fantásticos com este motor o e220 consegue puxar muito bem esta

Carcaça esta carcaça de e anda estupendamente bem e faz com que até as prestações do motor diesel que é cada vez mais refinado aqui na Mercedes tenha um puxar muito sólido posso falar ou não estou a tentar fazer uma review eu sei que não sou estupendo nisto mas estou a dar o meu

Melhor e se tu pudesses colaborar um pouco comigo eu agradecia estou puxar pelo motor vou fazer uma puxada aqui é uma coisa que a gente faz normalmente para mostrar a dinâmica do motor puxar que ele vai bem puxar que chegamos aos 120 da autoestrada com uma facilidade estupenda agora como isto está agarrado

A uma caixa de novo Mia eu sei que não mentes mas eu estou a dizer que isto é uma caixa de nov velocidades eu sei que parece mentira porque nov velocidades hoje em dia já parece uma barbaridade de velocidades para uma caixa mas isto tem nona velocidade a 120 o motor vai tipo

Às 1500 que é pouquíssimo porque isto de repente faz consumos assim de C abaixo de seis na boa com uma carcaça toda deste tamanho é impressionante porque o carro como é bastante eh fiado e fura muito bem o ar o carro é muito bem sonorizado a nível acústico quer seja cá

Dentro que é também de barulh de aerodinâmicos que às vezes os carros têm mas por vezes também velocidades um pouco superiores agora este carro que eu conduzo aqui o 220d tem estes consumos que os faz em qualquer circunstância e tem um motor que quando é acompanhado pelo seu amiguinho da eletricidade que é

Ali uma espécie de gerador com alguma potência que faz com que isto ajude por exemplo no arranque do motor em situações assim de para arranca e até um ou outro Aconchego Zito o carro fica muito amigável muito fácil de conduzir eu aprecio isso depois tem também as

Quatro rodas direcionais que faz com que depois esta barcaça vire em sítios que tu achari que não dava para virar um carro deste tamanho porque fica muito ágil fica quase com tamanho de Classe A E mais uma vez também não estou a mentir porque isto é muito grande mas depois

Com as quatro rodas direcionais fica muito ágil em autoestrada essas rodas direcionais que nas manobras mais pequeninas viram as rodas traseiras em ao contrário do que as rodas dianteiras depois assim ritmos de autoestrada elas viram no mesmo sentido que faz que o carro seja um bocadinho mais estável o

Que acompanha também esta direção traseira é uma suspensão altamente confortável este carro tem níveis de conforto muito assinaláveis e reparem que eu não gosto de assinalar isso para não parecer uma pessoa demasiado velha mas o O que é facto é que o Mercedes classe é tem uma suspensão que parece um

Tapete de voador parece um colchão de água e é tão bom porque a gente desfila e e vai flutuando Pelas nossas estradas e até tem um sistema que acho que é tipo GPS sempre que nós passamos num buraco ele percebe olha temos buraco aqui e da

Próxima vez que a gente lá passa ele diz cuidado temos um buraco Aí à frente o problema e até um bocado issoo que eu estou a gravar na autoestrada que H partida não H burax na autoestrada mas eu Tess a gravar isto nas nossas nacionais ela min interromper mais ainda

Porque olha cuidado buraco Olha cuidado buraco Olha cuidado buraco e então aqui h parti as coisas vamente bem mas o revés da medalha um pouco também como acontece no tradicional com o chão de água é que quando nós estamos num colchão de água e saltamos para cima do

Colchão e tá outra pessoa do outro lado do colchão o que é que acontece a outra pessoa sai disparada contra o armário nada de mal porque aquilo realmente é o efeito eh contrário à força que a gente aplica do outro lado do colchão o problema Desta suspensão tão confortável tão

Confortável é que é não não é ninguém sair disparado do Mercedes porque isso era só chato cada vez que uma pessoa passava aqui num super conforto saltava a pessoa disparada do banco é de facto o carro fica meio molinho e a nível dinâmico sempre que a gente tenta fazer

Uma condução um bocadinho mais dinmica ele vai ali um bocadinho tipo a puxar demasiado ao conforto nada contra e uma pessoa se vai para este sentido do conforto acho que aqui tem um um o ex libris da suavidade a automóvel agora se mesmo assim se não bastar a Mercedes

Apresentar aqui uns sistemas energizing Comfort que é para nos consolar dinamicamente e também acusticamente eu vou passar aqui um que chama vitalidade e no vitalidade há todo um som à imagem à banco que tá a mexer ele produz um som o banco vibra parece que tá aqui colunas

Dentro do banco que me tá a vibrar dentro das costas o banco vai mexendo também ligeiramente que é para eu mudar de posição para estar sempre sentado no mesmo na mesma posição e há também uma frescura que ele projeta pelos ventiladores para me tirar ar fresquinho para a cara e portanto tudo isso

Acompanhado um efeito de luz e cor cá dentro estou num espetáculo muito próprio tenho pena que não haja aqui uma pedra quente de vez em quando faça assim um mas e se calhar H verá depois numa nova versão do Mercedes classe é no que ao preço diz respeito e vi um pouco cá

Para trás falar sobre isso porque conduz-se um boc mais com a minha situação económica não quero estar a falar de dinheiro com a gente talha lá da frente condus este carro Nós cá atrás quando tratamos de dinheiro tratamos de coisas sérias aqui o classe é é um bocadinho estranho porque o cerca de

66.000 € que custa esta versão de entrada diesel e também os cerca de 63.000 € que custa a versão base a gasolina são apenas 10.000 € mais que é a versão equivalente do Mercedes Classe C Ora se formos para o classe e o valor meio que duplica de maneira que

Deixa aqui um pouco confuso quem é que atualmente ainda vai comprar o classe C quando o classe C custa paraas este dinheiro não acha aí você ia continuava a comprar o classe C pá que pobre portanto e meio que em jeito de Conclusão o que é que eu achei

Aqui do novo Mercedes classe e acho que como eu disse no início e para quem teve atento ao início deste vídeo este é aproxima-se cada vez mais do s e menos de o c e portanto nisso tem tecnologia conforto refinamento só não tem propriamente o comprimento que tem o

Mercedes classe s até porque um s virado mais para a executiva normalmente ainda mais espaço aqui atrás sendo que este também já não vem nada mal aqui mas tudo o resto eu tenho sempre aquela sensação que estou mais num classe s do que propriamente num classe c e antigamente

Era isso que acontecia toda a tecnologia e conforto de um e era muito copiado do C sendo que a carcaça eraa ligeiramente maior vá hoje em dia sinto mais que estou presente aqui no Mercedes classe s versão pequenina tá bem meus queridos gostei muito vos ter desse lado um

Grande abraço a todos vós e vemo-nos no próximo vídeo até lá tchau tchau n