DUELO DE RCZ VS RCZ R🔥Vale a pena a diferença? | vídeo

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[Música] Malta sejam aí bem-vindos a mais um vídeo meu nome é Hugo e Já sabes estás no canal H Style se eu não subscreveres subscreve já Malta hoje vem aqui o me amigo Kiko da Royal Rides vocês têm que seguir essa página porque ele faz eventos absolutamente incríveis de

Viaturas exóticas super carros etc passem no Instagram deem uma vista do eu vou vos deixar só aqui um [Música] pouquinho viram a quantidade de coisas boas que ali estão portanto passem pela página dele e vejam tudo o que lá se passa inclusive se tens um super carro e

Queres participar num evento és sempre bem-vindo que sá um dia deste até não realizo também no evento super carros mas isso não tem altura Malta a questão agora é que o nosso amigo Kiko ele tem um RCZ 156 cavalos que é um carro lindíssimo e o dele tá muito bonito Nós

Vamos filmar o carro dele mas como é óbvio dele também gostava muito de experimentar o rcr e eu vou-lhe conceder esse desejo e esse sonho se vocês repararem estas coisas às vezes são um pouco recíprocas porque ainda há pouco tempo tive a oportunidade conduzir o meu

Carro de sonho que era o Ferrari 458 e agora vou ter a oportunidade de não digo que seja o carro de sonho do nosso amigo Francisco mas pelo menos é um carro que eu sei que ele vai gostar muito de conduzir porque rcr é de facto um carro

Fabuloso portanto sem mais demoras vamos deixar aqui o meu estúdio aca cozinha e vamos então ter com o nosso amigo Francisco no RCZ R Malta eu já vos disse isto e vou repetir sempre para mim pelo valor Este é o carro mais fabuloso Na minha opinião que se pode comprar isto é

Arranhado não pode alguém me bateu aqui vejam lá a máquina aí do nosso amigo e o sonoro também tá potente mas tem que tirar-se lá no som os direitos de autor Malta estamos eu estou aqui já com o Francisco mandemos à Malta Boa tarde não se esqueçam como eu tinha dito no

Início Royal Rides Portanto vocês podem passar por lá Já vos mostrei também as coisinhas boas que lá passam e ele trouxe aqui o RCZ dele e não se esqueçam que eu também trouxe o rcr porque tu gostas disto não é É verdade já é outro nível bem nós vamos

Dar uma volta com ele ele para já tá aqui um bocadinho e envergonhado mas isto passa-lhe rápido só o que é que nós vamos fazer Possivelmente vamos aqui filmar um pouquinho o teu carro não é Francisco e damos uma voltinha embora a Malta já conhece muito aqui no canal

Porque R RCZ eu já tive alguns mas o to Tá mesmo giro só que ele tá muito sujo e então vamos dar uma limpada uma uma limpad dela no instante porque eu acho que ele que tá merece merece tá a precisar mas ele tá mesmo tiir ó pá sou

Sincero eu curto B da configuração mas Malta vamos dar aqui uma lavela entretanto já falamos outra vez com Francisco aqui estão os dois lavadinho ou mais ou menos lavadinho Francisco pá podem ver aqui eu eu confesso que aqui o carro do Francisco Tá mesmo mortal eu

Vouv já fazer um um voll dos carros mas nós para já vamos dar uma voltinha e depois quando eles esperem sequinhos eu vou-vos mostrar melhor os carros de qualquer forma existe algumas diferenças que nós vamos aqui falar um pouquinho se calhar uh queres falar tu ou falou Olha

Então eu posso falar do meu Este é o na mesma são todosos 1600 não é este é versão 56 cavalos a gasolina Meu Primeiro Carro e pá e adoro é mesmo as linhas o comportamento do carro é um carro incrível mesmo tu H quant tempo é

Que o tens ó Francisco vai fazer um ano em abril e foi o teu primeiro carro o meu primeiro carro exatamente tu Que idade tens desculpa lá 19 Malta e eu não eu volto a dizer vocês que não seguem o projeto do do Francisco vejam porque ele já conseguiu desde Terra idade reunir

Carros que eu com 40 aa Não reuni também nunca fiz por isso mas confesso que ó pá é genial a tua cena empreendedor no sentido de da tua paixão porque no fundo os carros pai e já conseguiste andar em carros incríveis e a trazer carros incríveis para para os

Eventos muitas vezes a Malta e isto aqui vou falar uma mensagem para toda a gente ouvir a Malta limita-se por idade por condições financeiras por Inúmeras coisas no universo não cria barreiras e diz assim olha tu por não teres dinheiro ou tu por seres novo ou tu por alguma

Condição te vai proibido de fazer seja o que for ou vai-te incapacitar de normalmente somos nós que mentalmente no incapacitar disso e neste caso aqui o nosso amigo Francisco disse OK eu quero criar eventos do caraças começaste com 18 anos 1 ou 17 que é incrível e pronto

E o primeiro carro que ele escolheu foi precisamente o RC os meus vídeos não pois é sempre assim é o equ f as pessoas a comprar rcs no V de qualquer forma estás feliz com o carro muito feliz precisa era dar assim o passo mais mais cavalagem por uma coisa

Ali como Aquela tu nunca andaste num daqueles certo não experimentei há pouco tempo um amigo meu de 200 cavalos já senti uma diferença di então daquele também já saiu prar estás à espera de uma diferença muit ainda maior aa mai e é mesmo muito maior tudo Bis daqui a

Bocado nós vamos dar uma volta e ele vai ter essa oportunidade mas vamos aqui continuar a falar do teu carro tens aqui uma coisa tens que resolver e resolves isto com 30 paus Não sejas corret fica logo é verdade é verdade fica bem mais fixe mal a gente 19 estão bastante

Bonitas eu confesso e a minha opinião e a Malta depois Paul comentar se quiser preto brilhante na minha opinião sou de sincero porque condiz mais com o resto era só por isso e Mas eu também Compreendo que tu querias dar um um um um toque um pouquinho diferente na

Altura Tu fizeste isto onde então o o carro era preto com estas partes cromado exato e o símbolo etc e aantes também eram este Anes Mas elas são 19 só que novamente tamb são cromadas brilhante exato quando eu comprei já estavam assim não é então fiz na Dark Style películas

Ok nem perdi muito tempo a escolher uma cor por Gir fi lá num dia tava um M4 a pôr esta mesma película e olha muita piada esta película assim diferenciada e depois também fizeram esta parte preta que era cromada para ficar assim até porque os cromados normalmente estragam

Costumam ficar um pouquinho estragados e assim ficou eu gosto muito da combinação do preto com esta cor acho sinceramente acho está buéa brutal Até porque deixa-me aqui confirmar no meu telemóvel a ver se eu não estou aqui equivocado exatamente ora R Rides O que é que nós

Temos aqui Douradinho e preto não vai é representar É verdade faz todo sentido acho que fizeste as escolha certa e tá ótimo Ok relativamente ao resto do carro aqui está eu até tava nem precisava de ir ao telemóvel exato mas eu acho que tá tá perfeito MMO fizeste uma spec mesmo

Brutal já Anes arranhada esquece RCZ para o nosso de cada dia aquela tive que mandar poas todas direitinhas Ah não há hipótes aqui está também letras símbolo predo uma coisa que eu também nem sabia o scap era cromado e também se tirou o cromado exatamente para ficar assim tdo

Perfeito o carro tá muito bonito eu confesso que adoro o spec e acho que atendendo ao símbolo que tu tens acho que tá no ponto certo é uma cor assim diferente que eu gosto bonita não é porque eu eu gosto muito do preto preto Só que depois também era assim uma cor

Assim um bocado Mais primeiro o carro é muito bonito tem umas linhas brutais na altura a peug quando fez este carro fez um carro basta olhar para o teto para parer com uma cena diferente é um carro um alocar portanto é um carro que basicamente saiu de con de car para

Estada O que são muito poucos 24 horas Lemar existe muita história neste carro que eu já falei muito no meu canal sobre isso mas as linhas do carro toda a gente pode ver o carro é mais largo atrás tem umas linhas mesmo brutais E se for Preto

Apesar de ser giro eu acho que tira um pouquinho essa Essência das Linhas vamos entrar só entra do outro lado cá dentro Isto é comum ele todos temos então aqui o GPS 7 pulgadas temos aqui é este tem mesm tenas todos o volante curiosamente trocaste não não

Não não de que ano é que é este carro é de 2011 ou 12 não tenho a certeza tem que ser por aí porque 2010 ele tinha que ter o o h o anterior tinha que ter um blante maior porque este blante é mais pequeno e tinha aqui uns cromado zinhos

Portanto n particular 11 12 uma coisa gosto muito também bancos pel elétricos aquecidos tem exas todos Este carro é um carro muito bem equipado a Malta não tenho muito essa perceção da qualidade que este carro tem um rogin aon Martin ele também foi logo a primeira cois

Mesmo aqui a consola e tudo o carro é muito bem conseguido muito confortável não sem dúvida eu sei que a maior parte da do pessoal gosta de marcas se calhar ditas mais Premium mas há uma coisa que eu vou dizer sempre não é e para mim é

Fácil dizer até por causa do do peug do RCZ que foi feito pela peug Sport para quem não sabe o que é peug Sport aconselho ir ao ao Google e pesquisar um pouquinho para perceber o que é que a PJ Sport já fez porque Muitos daqueles pilotos vocês viram que ganharam nos

Ralis ou nas 24 horas de alemá foram precisamente pela pug Sport e a PJ barra Citroen não sei se na aura já era junto fazem carros absolutamente incríveis e paraa Estrada quando eles fazem carros para se divertirem e acreditem a Mig P Sport quando pega num carro como fez com

R faz coisas brilhantes antes daquele tinha sido o 205 T 16 portanto Malta apj sabe fazer carros quando eles querem E no caso do RCZ eles próprios diziam que era um carro que era mais para demonstração não era para ganhar dinheiro Era para eles mostrarem aqui o

Que eles eram capazes de fazer construir um carro não só muito bonito na minha opinião se calhar mais bonito que o TT em minha opinião Ok tirar do símbolo o carro mais largo mais raçudo eh e claro a única pecha que tinha na minha opinião claramente era o motor o motor não em

Cimas a potência porque este motor é um pouquinho mais Brando anda bem não não não se deixem ver anda bem mas não é um carro su Sonic por exemplo o 2. 2.0 tfs anda bem mais pressão mesmo 200 cavalos deste o o outro anda bastante mais e

Claro Depois temos O o aquele que veio colmatar essas falhas todas que foi o rcr e que vamos agora falar um bocadinho dele também aqui com Francisco Ora lá ya Também vi o c é como tu dizes o motor Pronto já não se compara mas as linhas

Eu pessoalmente eu não digo isto por já ter tido diversos destes porque Inclusive eu tenho um TT 230 cabalas da última geração portanto Mas se me perguntares a mim a nível estético eu acho que este carro vai ser sempre intemporal e muito mais obviamente e e não desdenhando naturalmente o r será

Aquele que irá sempre valer mais ISO já se sabe não é mas mesmo esses vão ser carros que vão ter sempre um valor futuro porque não sairam assim tantos e tem sempre estas linhas completamente in temporais falaste no perder no o dinheiro fazer dinheiro ou não Sim e então ouvi

Dizer só só o vidro já não não compensava não compensava eles não ganhavam dinheiro com o carro o intuito deles era mesmo dem mostrar o que eles eram capazes de fazer porque só o vidro o vidro e o teto não é que é a mesma peça é algo completamente distinto e

Fora do comum agora vamos aqui falar um bocadinho deste e vamos ver aqui as diferenças mais para a frente não pronto Malta Começando aqui por diferenças óbvias Este é o modelo que saiu depois daquele se tu me perguntares a mim eu não desgosto daquela boca mais aberta

Como tem aquele ali Ah mas este aqui obviamente Já tens o Chen direcional que tu também podia ter na altura mas os faróis são escuros por dentro e eu prefiro desta forma os faróis e os LEDs de unos também eles são assim mais escurinhos mas origina originais

Originais era uma coisa que eu também não gosto muito acho que são muito claros CTO é assim lá está depende porque por exemplo quando tem a cromado da Barra já já combina mais como estes aqui porque o cromado das Barras dava um pouquinho de problemas eles então aqui

Col mataram isso a meter isto em preto mate o que faz com que o carro Fi exatamente e neste particular então aqui também mudaram a frente meteram ali uns leds de unos que sinceramente fica giro quando andas com o carro durante o dia fica assim uma cena fixe e depois

Supostamente o rcr é mais baixo cerca de 10 mm alguma coisa do Geno não é que seja muito percetível não também não rebaixe o teu acho eu pronto e tem naturalmente as Anes mais para fora e tem algumas diferenças não é que sejam assim tão percetível naturalmente é que temos

Erros em todo o lado não é e e temos então também aqui a parte dos discos à frente que são bastante diferen log vê-se logo a diferença de de um para o outro estas J também são espí do 156 para 200 se aumenta aumenta um pouquinho sim aumenta um pouquinho a dimensão do

Do disco à frente sendo que não tem muito a ver com este mas isto são trabes caríssimos para tu tens no som os discos para isso custa mesmo bastante dinheiro agora vamos entrar aqui Francisco entra para o lugado do condutor não vai para o lugado do condutor vai vaiem ah ainda

Falta aqui a parte trás desculpa lá estava tamb andar para dentro mas vamos ver parte de trás tem uma saída decape de c um dos lados sendo que depois seu a versão GT Line que era assim que se chamava ou GT já não me recordo que era

200 cavalos também da mesma forma com um escape de cada lado a sonoridade também é um pouquinho diferente apesar de motor ser igual não sei se vamos falar de motores ou não para isso temos que abrir o capô mas a dimensão do Turbo daquele é gigantesca e o bloco já é forjado além

De ter autoblocante à frente e portanto esteticamente não o spoiler é fixo er isso que eu ia a dizer o spoiler é fixo mas tem algumas diferenças estéticas por fora e por dentro mas o mais significativo eu acho que é mesmo na forma como o carro se comporta depois

Vais ver dentro nota-se logo as baqu atenção que a rcr sem Baques mas para mim um R acho que é preciso e até parece é minha opinião porque são Baques além de tens um suporte muito top também são Baques na Qual tu também tens uma um conforto bastante interessante e eu acho

Que isto pá na minha opinião é de um carro bem luxuoso e bem fixe o blant é exatamente igual a única diferença que temos aqui é as costuras que são em vermelho e temos isso por todo lado a manet de velocidades também é diferente e claro temos aqui R porque o spoiler

Naturalmente é fixo então aqui é um pouquinho diferente de resto também Temos esta parte aqui forrada a pele podem ver aqui e temos sistema S JB Mas isso também podia ser incluído noutro qualquer de resto do raide é exatamente o mesmo padis em alumínio totalment tem presum sim s

Ses A grande diferença mesmo aqui nasas na minha opinião brutal e a caixa de velocidades também é fixe Mas não é por aí porque também gosto bastante vamos vamos agora passar para dar uma voltinha no primeiro carro e acho que mais primir no do Francisco e depois vimos para este

Que é para depois também fazermos a a diferença também para o Francisco sentir um pouquinho essa diferença bem vamos vamos lá então sim bora lá [Música] Malta estamos então aqui com o Francisco dentro do carro dele e vamos lá Andar Aqui na Via Rápida que vai ser hoje a

Nossa estás a olhar para aquele não é estou olhar para lindo para não é por acaso acho que não fechei Ah olha é o meu fez o meu recolhe os vos sei log igual é exatamente igual mas tá tá giro aquele carro tem uma presença do mas não

Fechas não ning maní mas como eu estava a dizer ó pá por acaso são carros com com muita presença tanto este como aquele Especialmente quando as pessoas vêm de fora e até param para olhar bem para o carro ficam normalmente bastante bante Encantadas cor já preto eu notava

Um bocado mas com esta cor tá muito mais distinto eu acho e volto a dizer independentemente de ser o 156 o rcr é igual a condição não é que fuja muito a única coisa que notas é claro quanto maisis mais no fundo do carro tu notas que tens ali um pouquinho mais de

Equilíbrio um pouquinho mais de tração um pouquinho mais de potência isso obviamente vais no Tap que é um carro mais divertido nesse sentido mas a nível de conduzir é um carro brutal é um carro que tem naturalmente pá BO e tem uma coisa que é muito fixe tem mas como eu

Estava a dizer só para terminar Tem muito bom conforto mas tem outra cena que eu também gosto bastante que é efetivamente os consumos os consumos disto são bastante interessantes com o carro a gasolina Não sei se concordas comigo ex dá para fazer tudo exatamente

Até porque é o meu dia a dia a to Daily fiz Paraí 15.000 km desde que eu comprei o próprio rcr dá para fazer Daily na boa sim sim sim o primeiro que eu tive eu fui buscar-lo à França e h e na altura eu vinha a conduzi-lo de lá e eu chique

Cá com menos de seis estamos aqui numa zona um pouquinho mais sinuosa vocês vão ver que mesmo aqui aportando um pouquinho com o carro não muito obviamente é um carro que eu conheço estás à vontade tá mas consar uma coisa levas o outro eu Leva outro

Não vais pior mas pronto é é pá é um carro que se comporta mesmo lindamente e é o que eu digo Às vezes a Malta não tem perceção daquilo que na realidade os carros são eu acho que se perde um pouquinho por isso porque se cria estigmas nomeadamente em Portugal por

Causa da marca em si às vezes esquece volta a repetir o que a pej já fez foi sempre absolutamente incrível vamos aqui dar a volta e volto a dizer ó pá estes em relação nós vamos muito a falar estão cado são muito bons independentemente de não serem Bas tem um suporte muito top

Mas ainda variam variam bastante entre os rcs varia porque depois existe aqueles sem ser em pele exat existe manuais este aqui S meso e assim tudo preto também acho que fica sim sem dúvida Sem dúvida porque também tem tem aquela cor tipo be um bej exato mas acho

Fica mal e dep e depois queima queima o sol e fica assim uma cor um bocado mas isto independentemente de tudo isto é um carro que se mexe bastante bem vamos ver não é um carro que tu carregas e tens aquela patada tás a ver mas é um carro

No qual tu sentes que efetivamente tens potência mais que cabia para o para o dia a dia portanto depois é um carro que independentemente disso tens aquilo que eu que eu digo que é um chassi que eu acho bastante interessante curva muito bem curva muito B porque Claro que não

Sei o que que está pé atrás a voar mas pode bora à vontade e trava bem faz tudo bem claro que nós agora chegar no rcr que eu que vamos fazer a seguir D aquele mais um boinho de potência mais um de tração e basicamente é isso portanto

Agora vamos passar para o RCZ R aí atrás é assim três pessoas inha bom mais ou menos mas quatro já é já tenho que comecer eu e já tenho que ir aqui exatamente tem que ser uma pessoa que não possa ter mais de 1,60 m a conduzir

Senão não D aquele ali atrás bem e vamos então podes Pô o carro trabalhar a posição de condução que eu uso é um pouco diferente não é assim muito diferente da tua mas eu gosto de ter o bolante mesmo à minha frente e gosto de estar mais mas pá se quiseres

Mexer mete à tua à tua vontade is isso é como tu deixares mas o barulhinho nota-se logo é diferente acho que ele tá com mais atrás tenho certeza quando quiseres e vamos lá Malta vamos aqui com o nosso amigo Francisco H Kiko e ele que já conduziu muitos carros qual é que foi

Assim o carro que tu andaste assim conduziste mais te impressionou outra vez não vai ser este garantidamente Apesar que vais gostar o racan o racan Claro que não Não Foram assim ao lado andei em tudo muito mesmo do melhor que há a conduzir mesmo foi um huracan assim

Claro que impressiona não é L cima para uma pessoa jovem certo certo certo é fixe um carro bravo não é muito Eu já tive esse motor no Lamborghini as senhoras deixa passar mas tem cuidao de mania atrás no Lamborghini no Galhardo Spider ah el eu lembro eu lembro e mesmo

Assim já brutal é É uma sensação brutal mas mas sim o racan é um carro bastante especial como é que sentes aí basicamente igual é parecido parecido assim anda devagarinho é parecido o barulho noto muita diferença Mas vais eu não sei se ele já está em Temperatura

Boa Mas vais carre E vais sentir às 3000 a diferença que o turbo é porque ele começa mesmo a a andar a sério tem um turbo grande então só quando tá lá em cima é que ele puxa mesmo a sério mas é mesmo muito rápido Tu notas a a frente literalmente

A levantar o é é fixe ter essa sensação num num RCZ e já no 200 CTI muita diferença a acelerar e mesmo ele amandar para a frente que não se sente tanto n no exatamente pronto Mete uma terceira e d deixa ir mais para cima não tenhas medo tem nada a

Ver já tiveste um igualzinho não é muito parecido rcr já tive todas as cores preto branco Cinzento e vermelho foram as cores que eles saíram tive as todas e eu vi que vi o vídeo que f Manel e ex fo vermelho notou-se muita diferença ó pá

Por incrível que apareça sim meu isto já é um carro que já já se mexe muito bem e mas ainda se notou mais a diferença que eu achei inacreditável o carro ficou uma bala incrível ele assim já é mas tu fizeres o Stage um mandas paraos 300

Cavalos ou alguma coisa assim do géo carro fica absolutamente brutal bem calca sen não e deixa-lo subir exatamente isso até porque as curvas Já sabes que é o forte deste carro então mas também sinto a embraiagem assim diferente a embraiagem não é não é diferente do ponto o ponto de pegar é

Que pode ser diferente e como tu não estás tão habituado pode fazer diferença mas a bagem é é diferente mas isto já andaa m muito é tanto inclusive que as as recuperações este carro são iguais às de um R8 V8 portanto só para tu teres noção da da da

Diferença que isto é por exemplo para um para um RC viras aqui à esquerda para um RCZ por exemplo normal que isto já tem performance mesmo de super carro dizer DS a volta e vais para trás outra vez faz este barulhinho e quando fizeste lá no manelo o barulho

Também Pops and Bang Se Tu Quiseres por exemplo Ah e mesmo Down pipes e assim sim podes podes fazer até porque eu tenho um vídeo no meu canal e de um colega do Narciso só erro acho que é assim o nome dele que ele comprou-me o branco e depois alterou h meteu-lhe o

Dan Pipe meteu essas cenas todas e o carro ficou completamente diferente a nível de barulho a nível de tudo meteu-lhe Don Pipe fez o Stage um fez essas coisas todas e o carro ficou pá bastante engraçado mesmo H sendo que eu pessoalmente o ST um só é suficiente tipo tu fazeres

O Don Pipe assim eu acho que não vale a pena Ok H acho que como o carro está assim tá brutal o barulho lá fora é muito fixe eu acho que não não justifica muito fazer isso mas o Stage um na altura não tem uma diferença muito

Grande até porque como tu vês o carro já puxa mesmo muito sejam é que é 30 cavalinhos é 30 cavalos sim depis Olhas para o espelho e vez aqui aquela a lombinha não é É Brut muito fixe caso é há alguns carros míticos já que estamos

Aqui a falar sobre isso que eu gosto de conduzir particularmente por causa dessas coisas os pores porque notas aqueles dois farelinhos um de cada lado mais levantados depois tens o o Subaru que tens o canudo à frente que é brutal Há certos carros que tu conduzes e tu

Notas assim umas cenas diferentes e depois tens por exemplo o MGT que tem uma frente que nunca mais Acaba que eu acho que é espetacular acho mesmo muito fixe e é isso mas olha aproveita puxa mais um bocadinho vamos lá então puxas uma primeira mas a primeira esgota muito

Rápido puxa pena S só para ter ideia ass diferença o chassi é muito bom mesmo pá se o outro é bom este é melhor ainda por cima tens a questão do torque basicamente não existe Isto é quando tu aceleras não mais ter grande stress porque efetivamente o carro pá não

Adorna muito e as rodas da frente não fogem M causa ter autoblocante mas agora vou dar aqui uma voltinha mais mais a fundo para vocês verem Malta agora é minha vez Vamos o Francisco não se quis aventurar aventurar muito mas agora vai o dono já vai à vontade ele já está quentinho travões

Tudo portanto tiveste a aquecê-lo Foi mesmo como se nota é um carro que pá aquilo que eu disse a bocado do torque steer ele não tem assim tanto quanto isso porque apesar de ser um carro só tração à frente e ter tanta potência como ele tem as rodas partiram muito pouco por

Causa de ter o tal autoc foi uma das cenas que a pej conseguiu fazer com pá pass ver como é que eles fazem essas coisas mas conseguiram [Música] depois claro é fixe porque a frente nunca te perde potência tu Consegues ter sempre controle do cá estás a ver mesmo

Quando ele vai mais a fundo e agora sim notas porque é que precisas mais das maquinas É verdade TR também sim mas ele trava mesmo muito bem não estava a dizer pá e tem uma cena que eu vou ver se nós conseguimos apanhar que é especialmente

Quando tá de noite eu não sei se dia vamos conseguir ver o turbo se tu tiver sempre para puxar por ele fica fente É isso mesmo que é uma cena absolutamente brutal este carro para fazer Serras é espetacular e mesmo assim numa pistinha deve ser Ah sim sim sim e não é qualquer

Carro que lhe bota a luva eu não sei se tu viste um um vídeo de um do rcr control 370 anismo que obviamente é um carro bastante mais potente com motor bastante maior e tração traseira que tu tens que não é do da Top Gear mas é de

Uma cena parecida que existia na altura e e no qual o rcr perde numa pista bem grande por 21 de segundo para um carro infinitamente mais caro e com muito mais potência e motor masar a quarta velocidade disto não para depois é um carro que lá está foi

Que nós falamos tens travões tens T tens muita confiança muita confiança já está a pedir combustível aqui forte e feio é é tal cena seja o RCZ que for seja ele o 200 cavalos seja ele o 156 seja ele se calhar o diesel nunca tive

Nenhum eh mas seja ele qual for se tu andares mais a fundo naturalmente o Car vai-te beber mais um pouco dá para andar muito bem no assim no dia a dia como tu dizes mas quando se puxa também é como a maior parte dos caros sim sim sim sim

Mas é um carro que se tu fores relativamente comedido sim eu há uns anos atrás agora pronto vou sempre de feiras para o garb vou sempre num num Tesla mas é mais económico e gosto de fazer a viagem com Spotify com essas tretas todas é bastante cómodo e Autopar

Mas antigamente Ia sempre RCZ porque é um carro que eu adoro tenho uma excelente tecnologia tava top e não sei quê E muito pint eu fui eu fui para Vila am este verão conseguia fazer médias abaixo de se é é e mesmo que consigas se

6 e me no meu é um bocado chato o teu era de que esse era de que quantos cavalos eu fiz mais do que um tive 156 anos mas esse esse e foste com todos para Algar com com todos Como assim com todos esses modelos o que bebe mais é o

200 cavalos depois há este aqui e na minha opinião o que bebe menos é o 156 que eu sinto como no meu como não tem assim tanta cavalagem ele precisa de mais força para ir andar na alt um pouquinho certo e acaba por consumir mais depende Depende muito da forma como

Tu conduzes percebes é porque muitos dizem que até o stum até chamam da reprogramação de consumos mas mas aumenta também bastante bem a potência fica-te muito parecido com o DS3 Racing por exemplo fica ali na ordem de 197 cavalos alguma coisa assim do G fica-te um carro muito Bacano pois Malta pronto

Basicamente foi isto sinceramente pá Espero que tenham gostado eh foi um gosto para mim ter aqui o fr Francisco e basicamente é isto agora Sigam a página dele porque é próximo vídeo é num evento é o próximo vídeo vai ser num evento e depois lá que quiçá até não vamos dar

Uma volta mas é mesmo num racan ah aí aí já são outras coisas quem sabe Malta de qualquer forma foi um gosto também aqui para o para para mim receber cá o o Francisco e para mim também estar aqui e ele poder experimentar aqui um carro que ele gostava muito de experimentar visto

Que é a evolução entre aspas do teu carro e basicamente é isso o amigo até a próxima tudo bom fo foi um gosto Ok Malta até o próximo vídeo fiquem [Música] bem [Música] [Música] C