Novidades sobre o GOLF 4 mais famoso de PORTUGAL | O Golf do Adelino EP03 | vídeo

🗣️ Transcrição automática de voz para texto.

Olá meus amigos sejam bem-vindos a mais uma mecânica Sobre Rodas o meu nome é João Cruz e hoje estou aqui para te falar do Golf do Adelino exatamente temos novidades sobre o Golfo apreendido sobre esta confusão que envolve o imtt de Aveiro AOL Auto O inspetor 10 64b do

E centro da contol Auto H envolve os centros de inspeções envolve aqui uma série de coisas temos aqui uma série de novidad esta documentação já me chegou às mãos em o o primeiro vídeo saiu no dia 3/06 tá bem esta H muita desta documentação é de

Junho e julho deste ano mas como sempre vocês sabem que eu não posso ir para aqui falar destas coisas sem submeter isto primeiro ao nosso departamento jurídico para poder validar o que é que eu posso não dizer e portanto vou-vos então agora revelar aqui mais alguns documentos que tenho na posse deste caso

Dos amortecedores cor de laranja amortecedores coni Para quem para quem não viu o vídeo eu vou deixar o vídeo aqui em cima tá bem Para eles ver o vídeo aqueles que viram o vídeo e querem saber as novidades É só ficar aí desse lado subscreve o canal ativa o Sininho

Para que recebas todas as notificações vai passar o genérico e eu volto já já a [Música] seguir ora Ainda bem que ficaste desse lado é sempre um gosto ter-te aqui no mecânica Sobre Rodas ora então o nosso primeiro vídeo saiu no dia 3/06 não é e logo nessa semana tivemos novidades

Portanto o primeiro eu vou partilhar aqui convosco aqui o os amigos do imt de Aveiro e o inspetor 10 64b sentiram-se aqui um bocado apertados com o conteúdo do vídeo e fizeram um esclarecimento que veio do imtt de Aveiro no dia 12 de junho portanto logo a seguir ao vídeo que diz

Assim Bom dia chme senhor portanto aqui referem-se não caso ao Adelina ou dono do Golfo com referência ao assunto em epígrafe no seguimento do e-mail anterior somos a informar Voss Voss excelência que foi mencionado indevidamente o diretor técnico inspetor 10 64b do Centro de Controle Auto que

Nada tem a ver com a inspeção realizada e muito menos com o resultado que lhe foi comunicado pelo que deve ser considerado nesse aspecto a a referida menção sem efeito somos a esclarecer ainda que a inspeção realizada é da inteira e exclusiva responsabilidade dos técnicos deste serviço cujo resultado do

Seu conhecimento e isto vem assinado pelo senhor Rui Sousa delegação Distrital de Aveiro drmt centro ó senhor Rui Sousa bom primeiro que tudo Este e-mail é a prova de que andamos a brincar com as pessoas se o MT diz que isto é da exclusiva responsabilidade deles O que é

Que foram fazer ao centro da control Auto E porque é que em documentos oficiais está referido o nome do diretor técnico 10 64b eu faço um documento que vou enviar para um cidadão e mete lá o nome indevidamente de uma pessoa segundo é que se virmos o os documentos antigos

Temos um parágrafo diz segundo a indicação do Inspetor 10 64b então então se não é o 10 64b se não deu essa indicação quem é que raio fez inspeção ao carro já agora faço esta pergunta ao imt de Aveiro que liberta o nome então do funcionário que fez a inspeção ao

Veículo porque até agora desconhece não é verdade bom mas não ficamos por aqui Este foi efetivamente o processo continua ainda no imtt de Aveiro e está ag seguiu agora para o Tribunal Administrativo e portanto Tribunal Administrativo vamos verificar aqui mas há aqui outras situações que vamos ter

Que ver também no imt de Aveiro nomeadamente eu já me chegaram aqui documentação que está em análise que foram alteradas aqui situações relativamente a películas um despacho da diretora do imt da Aveiro que neste momento já está analisado e que em breve também vamos falar aqui porque esta

Senhora do imt da Aveiro decidiu alterar H algumas das regras das inspeções de propósito para este carro Pois é mas eu em breve vou-te revelar isso também porque é bom saber que neste país de Job for the boys há alguém com o pelouro consegue fazer a alteração em em

Documentação É muito bom saber mas não ficamos por aqui não se bem vocês se lembram eu iniciei contacto com hã com a a tipov a a tipov que é a Associação dos técnicos de de inspetores portanto de dos dos centros de inspeção e que nos respondeu logo ainda antes deste e-mail

Depois de analisar portanto eles depois também tiveram à conversa com o Adelino e responderam aqui ao Adelino eu vou passar também aer o e-mail para ficar aqui um bocadinho para ficarmos mais esclarecidos dizem os senhores dati povo desta forma eh Portanto o senhor começa por dizer peço desculpa só agora consegui

Aproveitar o fiado para ver o seu caso portanto isto está-se a referir aqui neste caso do Adeline e diz assim da minha experiência no que ah portanto começa por dizer no que concerne ao caso específico do documento está tudo certo da minha experiência e a dos nossos colegas consultados do comitê

Técnico da associação exponho a questão das Películas é dúbia passível de interpretações Opostas no entanto não nos opomos à interpretação efetuada mas como referi a opinião não foi unânime ou seja dos inspetores que compõem h o conselho da a tipov como comité técnico portanto são um grupo de inspetores que

Dão o seu parecer técnico a opinião não foi unânime relativamente à expos O que é que isto quer dizer isto quer dizer que eu posso no meu lugar ter lotação cinco pessoas mas eu não ando sempre com cinco pessoas eu posso ir até cinco pessoas e as películas exatamente a

Mesma coisa as películas podem estar ou não estar no carro isto depende da interpretação de cada um Porque estão lá películas homologadas segundo a interpretação deste centro de inspeções elas tinham que estar no veículo e não estavam no veículo aqui lá está depende eu também tenho amolgado 10 medidas de

Pneus e eu não ando lá com 10 medidas de pneus eu só uso uma medida de pneus de cada vez ou eventualmente duas uma no eixo posterior e uma no eixo anterior e portanto é sempre muito confuso eu tenho 10 homologações não vou andar com os 10 pneus aqui a questão das Películas

Também a interpretação é dúbia mas aqui eu dou-lhes razão porque relamente a lei também não é Clara relativamente a esse assunto relativamente aos amortecedores tendo em conta a declaração bem explícita da coni e portanto estes senhores inspetores tomaram em conta a declaração da coni que vos mostrei no

Último vídeo não desparece passível de apreensão de documentos foi unânime todos os inspetores do comité técnico foram unânimes é engraçado que todos os inspetores têm a mesma opinião que é diferente deste inspetor ou desta pessoa que faz a inspeção do imt então ou temos os inspetores todos burros ou temos um

Burro no imt temos que decidir eu aqui acho que a união faz a força portanto tenho aqui um problema não consigo entender se eu tenho e um conjunto de inspetores que diz não para nós é normal mas depois tem um que diz que não estranho muito estranho estas

Coisas depois diz assim foi ainda unânime que não reprovamos veículos cujos os amortecedores não sejam originais desde que as características sejam as mesmas nem sequer vermos a marca dos amortecedores bem diferente e fazem esta chamada de atenção bem diferente o caso Óbvio das Molas neste caso as molas São

Originais depois referindo-nos aqui à terceira questão que era a ausência de escovas do parabrisas traseiro isto eu também disse logo no vídeo era obviamente passível da apreensão de documentos e eles vêm exatamente confirmar isso portanto a ausência da escova limpa parabrisas é passível da apreensão mas estando a mesma colocado e

Devidamente operacional encontra-se o assunto sanado assim no que toca à situação específica dos amortecedores estou à disposição para para ajudar no que puder Atenciosamente senhor Rui Torres presidente da direção da a tipov desde já um grande abraço porque estes senhores souberam sair por cima tá bem e

Eu já disse isto no último vídeo e voltei a dizer agora eu já ataquei aqui alguns inspetores tá bem eh e neste caso a associação vem em defesa dos mesmos e ajudou foi efetivamente Isto foi muito rápido eu só vou este mesmo agora porque como digo eh precisei daqui da parte

Jurídica tivemos que analisar tudo isto e também não o tempo não coincidiu com aquilo que nós queríamos mas aqui a associação da tipol foi extremamente rápida viu o vídeo entrou em contacto comigo entrou em contacto com a dlin foram cinco estrelas nada a dizer muito obrigado agora só me tá a fazer

Confusão é esta questão de opiniões divergentes faz Muita confusão é por isso é que eu digo que é necessário ver a Oli agora o último que é muito importante que é eu fui tirar as características técnicas aqui do carro do adelin porque quando o carro foi ao imt

De Aveiro havia aqui a questão de o carro tá mais alto o carro tá mais baixo tá ali um carro ao lado vamos tirar isto a olho o carro bom tem navegação não tem bom então eu vou-vos ler o que é que o carro do adolino trouxe de origem são

Estas Quatro páginas que eu tenho na minha mão cinco são estas cinco seis são seis páginas de equipamento características técnicas deste Golf 4 que veio de origem com e passo a ler e vou colocar aqui no ecrã conjunto de inscrição frase GTI Pois é este carro trouxe o monograma GTI

De fábrica tá bem porque como eu forme eu disse no vídeo tratou-se de uma edição limitada e portanto Ele trouxe o logotipo GTI apesar de ser um TDI trazia o logotipo GTI de fábrica tá bem depois tenho aqui também que diz assim amortecimento do trem de Rodagem dianteiro amortecimento dianteiro

Desportivo Pois é parece que este Golf 4 traz de origem molas mais baixas originais Volkswagen mais baixas 5 mm do que um Golf normal porquê porque é uma versão desportiva de fábrica e portanto já está agora reforça aqui também amortecimento do trem de Rodagem traseiro amortecimento traseiro versão

Desportiva portanto tanto à frente como atrás este Golf 4 traz molas 5 mm mais baixas do que os golfos normais pergunto agora ao Senhor do imt com que base legal e jurídica continua a manter a apreensão deste veículo uma pergunta de diretamente pá façam chegar isto ao imt de Aveiro

Descubr as redes sociais coloquem lá este vídeo depois encontrei aqui nestas páginas todas mais uma coisa muito gira que é que tem a ver com o rádio tem o rádio com navegação houve até alguns comentários no vídeo que diz assim dispositivo de navegação Sistema de Navegação com ecrã tátil a cores e rádio

Rádio com sistema de navegação portanto este carro trazia rádio com sistema de navegação e é que tátil a cores de fábrica tá bem e por último aqui uma indicação também porque houve comentários dos chamados espertinhos eu gosto de espertinhos que dizia relativamente às jantes BBS não eram daquele carro e efetivamente o carro

Saiu de fábrica com jantes de liga left de 6 pulgadas e 16 BBS de duas peças et42 portanto as jantes do carro são as jantes que o carro trouxe de fábrica originais e e ele trouxe jantes BBS duas peças de 16 polgas de fábrica e trouxe também bancos desportivos a Recaro tá

Bem aquelas baque as não foram alteradas o carro trouxe efetivamente baque as recar de fábrica isto quer dizer o quê que quem comprou o carro Originalmente poderia ser alguém com abastado não é e isto tudo é possível portanto eu quando compro um carro eu posso selecionar o

Tipo de bancos o tipo de gantes o tipo de rádio que eu quero e desde que eu tenha dinheiro para pagar a marca está disponível para alterar todo as características necessrias e o carro vir assim de fábrica por isso quando nós olhamos para um carro que é diferente

Não há dois carros iguais este carro em questão ele é diferente el saiu assim de fábrica e a minha guerra com os centros de inspeções e neste caso é a falta de legislação para como é que o inspetor sem acesso à documentação do veículo

Pode dizer o que é que tem ou que não tem eu não estou aqui a aprovar a conduta ou desaprovar a minha questão é eu enquanto técnico eu só posso falar de algo se eu tiver a documentação correta se este carro é mais baixo 5 mm que a

Versão normal se este carro tem baque recar de fábrica se este carro tem o monograma GTI de fábrica se este carro vem com faróis Shannon com lava faróis de fábrica se este carro está original porque carga de água está apreendido agora já não é o 10 64b já não ia o imt

De Aveiro já se deu o dito por não dito o que é certo é que o carro do Adelino continua apreendido e agora vamos para o Tribunal Administrativo de Aveiro mantém-te Atento que muito em breve vou-te mostrar aqui também provas inequívocas que me chegaram na mão de

Inspetores de que o centro de Aveiro na data anterior a ser feita a inspeção deste automóvel mandou alterar eh o averbamento de películas de grau para que este carro chumb asse propositado na inspeção ordens dadas por alguém do imt de Aveiro exatamente portanto pá acho que já chega acho que

Isto tá aqui feito o Adelino continua ser o carro há muitos adelinos espalhados aí pelo país se tens situações idênticas manda para que eu possa analisar mas realmente estas situações fazem-me cosas como é que isto ainda é possível num país como Portugal Como é que esta corrupção a seu aberto

Relacionada com os carros permite que isto aconteça tá bem este vídeo foi mais para esclarecer todos aqueles que nos fizeram perguntas sobre o carro do Adelino continua apreendido o Adelino Continua sem carro e espero que com muita força para enfrentar o que aí vem tudo bom para ti tudo bom para os teus

Foi mais um vídeo do mecânica Sobre Rodas voltamos a vernos em breve n