AUDI A4 Allroad RESOLVE o ETERNO PROBLEMA dos SUV? [Review Portugal] [video]

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Olá sejam muito bem-vindos a mais um vídeo de CL TV me Marcos e hoje vamos falar do eterno problema das carrinhas e dos chves dizem que este problema já vem desde o tempo do Afonso Henriques para vocês terem ideia na altura ao que parece sua mãe tentou se calhar enfiar a

Ideia que Afonso Henriques precisava de um SUV quando ele na realidade queria uma carrinha ao que parece aquilo na altura não tá corrido bem entre os dois e houve ali um ao outro seuma hoje em dia esse problema não acontecia porque este Audi A4 ro é uma espécie de SUV mas

Sem ser suve e nisso tinha-se Prado muito problema entre os dois na altura ora arrancamos o vídeo de hoje com pouco de história para dar enquadramento este problema histórico portanto se mais demoras meão arrancar passam para o coiso desde que saiu o Audi A6 al R ali

A rondar os anos 2000 que a Audi Manteve este conceito e depois o Estendeu ao A4 só é pena que este conceito tenha demorado mais ou menos 900 anos a chegar ao mercado porque na altura tinha dado muito jeito a dona Teresa tinha-se evitado muito problema ora hoje vamos

Explicar um bocadinho porque é que este conceito de suve não suve é uma excelente alternativa ao SUV mais tradicional é que quando olhamos por fora e vou servir de exemplo o Audi Q5 que é aquele sub que se equipara mais ou menos a nível de tamanho este Audi A4

Allroad tem uma altura ao solo um bocadinho mais elevada em relação por exemplo um A4 normal Sobe aqui 23 MM ou seja 2 cm vá grosso modo e nota-se bem basta olhar para ela parace ver que estão realmente 2 cm um pouco mais alto que coloca mais ou menos na altura ao

Sol que tem um normal que5 diria eu Depois temos estes para-choques aqui à volta das Cavas das rodas que dá este este look um bocadinho mais Offroad sign fica a gente pode passar numa Silva aou outra que não ficamos com aquele medo de arranhar logo a pintura porque aquelas

Avas protegem um bocadinho e claro sendo aqui uma versão que potencialmente pode ir para fora de estrada não podia deixar de acompanhar com o sistema 4 de quatro rodas motrizes tradicional de um Audi que vai para fora do alcatrão cá dentro temos um A4 normal porque apesar da

Altura total deste carro ser um bocadinho mais do que o normal A4 derivado também da altura que ele tem ao solo e também das Barras de tejadilho que fazem com que o carro seja um boquinho mais alto na Essência O habitáculo é exatamente igual portanto temos um carro que é muito espaçoso cá

Dentro tem uma bagageira muito generosa e muito quadradona que é ótimo para enfiar coisas bastante grandes lá para dentro e depois claro temos aqui um carro que faz por exemplo ao que5 não perdemos em habitabilidade e ganhamos até aquela facilidade que as pessoas têm para entrar com um carro um Boo mais

Alto oferece isso temos também um mod Offroad aqui no nosso drive select da Audi que faz com que este este carro depois quando vai para todo terreno desliga ali o controle de tração que é para conseguirmos controlar as nossas excursões fora de estrada de uma maneira um bocadinho mais pura e sem qualquer

Tipo de condicionalismos a nível de eletrónica entretanto Se és novo aqui no canal cons subscrever podemos sair fresquinhos todas as semanas sejam eles mais orientados para pessoas com sangue azul ou não também ativar a campanha das notificações para ficar zapar todas as novidades no que a motorização diz respeito o Audi A4

Allroad em Portugal conta apenas com esta motorização diesel 2 l de 204 cavalos tudo bem que no A4 dito normal as motorizações podem ter também híbridas plugin e também as versões de 2 l diesel com 163 cavalos Mas esta aqui sendo a potência mais Generosa para puxar também esta tração às quatro rodas

Faz com que este carro depois seja um bocadinho nada mais goloso na estrada isso tudo vai ser compensado se formos ao combustível certo Ah pá o que é que acontece também chegar à bomba e colocar o carro no lado errado eu sei que o quadrante diz qual é que é o lado do

Bocal de enchimento do depósito do combustível mas também há muitos carros que têm piscas e a Malta não usa é com o ecodiesel da PR o ciclo de vida do produto é cerca 18% mais Ecológico desde que ele é produzido até que é consumido pelo motor e sai aqui no canto de escape

Temos uma poupança de emissões de gás cerca de 18% E isso conta tudo na nossa consciência ambiental com isto conseguimos também uma combustão mais eficiente que permite uma redução no consumo de combustível que pode chegar até 5% elimina também as impurezas acumuladas no motor o que permite reduzir gastos com manutenção e

Prolongar a vida do motor desenvolvido com a tecnologia inovadora E2 Tec o novo ecodiesel da priu é um combustível tecnológica e ecologicamente mais avançado que qualquer gasóleo ativado criado de raiz nos Laboratórios da priu este combustível tem uma maior incorporação de energia renovável e por isso vantagens comprovadas para tudo e para

Todos este novo produto reforça a preocupação de priu com o futuro do planeta já na estrada este A4 All Road é aqui um misto de sensações que eu vou tentar explicar para pessoas perceberem mínima para onde é que isto vai porque quando comparado com o normal A4 o A4

All Road é um bocadinho mais molinho é um carro que puxa mais ao conforto mas continu continuar a ter aquele ADN de suspensão muito competente que tem normalmente os audis que eu reconheço e admiro são carros muito competentes e tem uma Firmeza mas também um conforto muito próprios que acho que é um

Equilíbrio muito bom aqui na allroad nota-se perfeitamente que é um bocadinho mais mol dinamicamente temem curva não quer ser tão dinâmica como uma normal A4 mas é muito mais dinâmico do que por exemplo um Q5 mais alto e mais molito e às vezes mais desconfortável é um carro

Que tem bastante facilitado o acesso aqui para dentro porque eu não tinha nada mais alto do que uma normal e A4 portanto as pessoas têm mobilidade um pouco mais reduzida entram e saem melhor de um carro destes por normalmente aquilo que apreciam num SUV mas ao menos

Mesmo tempo tem aqui este equilíbrio de carro que vamos minimamente baixo e que conseguimos ter alguma competência em curva agora n que aos consumos diz respeito este carro fic ali também mais uma vez a meio caminha entre o normal A4 e uma normal Q5 porquê os consumos

Prometidos para esta motorização 2 l com cerca de 204 cavalos estão ali a rondar os 5.7 a 5.8 l a 100 diz Audi Se bem que eu na realidade tenho andado a fazer mais para 6 E5 quase Num circuito aqui misto mas se formos comparar por exemplo

Com o normal A4 can andal e com consumos a rondar 5.2 a 5.7 tendo mais ou menos em comparação aquilo que eu tenha nada a fazer com este de seria que se calhar fará ali a rondar os 6 L estamos sempre aqui a falar de 1io L vá se formos para

O Q5 que é um carro mais alto menos aerodinâmico e portanto nunca pode ser tão competente como estas carrinhas um boquinho mais baixinhas os consumos is Audi com a mesma motorização de 204 cavalos já vai ali para os 6.4 a 6.7 que é praticamente 1 l mais do que faz uma

Normal A4 claro que se usarmos os combustíveis ecodiesel da prio que tem ali reduções de 5% nos consumos podemos n aproximar um bocadinho mais esta allroad de uma normal A4 e portanto temos um bocadinho nada da vantagem de andar um pouco mais alto num SUV mas os consumos também muito mais aproximados

Daquilo que é um normal A4 no que é o preço diz respeito esta versão do Audi A4 allroad começa ali nos cerca de 62.500 € formos para a versão equivalente com o mesmo motor no Q5 preparem-se para cerca de 74.000 € ora tendo em consideração que o A4 dito

Normal com este mesmo motor de 204 cavalos começa ali no cerca de c 97000 € a diferença que há do normal A4 para este Road E deste Road para um Q5 coloca de repente o Audi A4 All Road num patamar de excelência incomparável a meu ver atenção não quer est exagerar mas

São cerca de 5000 de diferença faço aos quase 11.000 de diferença que leva deste pok 5 portanto e meio que em jeito Conclusão o que é que achei aqui do Audi A4 All R acho que quem pensa que quer mesmo um SUV porque não quer uma carrinha pode estar aqui a solução

Porque o Audi A4 on Road é mais barato de comprar di com Q5 é mais económico E então se usarem o ecodiesel da April ainda mais económico é faz todo o tipo de Tod terreno que faz um normal Q5 E no caso de Afonso Henriques tinha-se

Poupado um bif com sua mãe portanto se isto não é solução eu não sei o que é que será tá bem bem meus queridos gostei muito de est desse lado um grande abraço a todos vós e vemo-nos no próximo vídeo até lá