Vídeo: BMW M3 Touring vs BMW M8: CORRIDA DE ARRANCADA

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quem venceria uma corrida entre o novo BMW M3 touring e o BMW M8 Competition bom Bora descobrir com uma corrida até os 400 M afinal eu sou Mat Watson e essa aqui é a carwow bom bora falar aqui sobre esse BMW M3 que aliás é um dos carros do dia a dia da carw bom ele tem um motor biturbo 3.0 de se cilindros produz 510 cavalos e 600 50 NM de torque possui tração nas quatro rodas com câmbio automático de oito marchas ele possui conversor de torques mas tem controle de largada então para o M3 tá bem pesadinho viu chegando a quase 10000 kg e para o M3 também tá um tanto quanto carinho viu custando quase 87.000 L sendo que esse daqui com todos os opcionais custa 103.000 L Pois é né Bora ver mais sobre aquele M8 e E aí os como é que você tá E aí Matthew como é que você tá Você também fica quente demais em carro conversível não eu não consigo achar uma temperatura boa aqui impressionante Ah eu achei que estava falando quente no sentido de Olha aquele cara no conversível dele que cara calente aquele não tô falando de temperatura Ok e então não não eu acho que ele só colocou aquecimento muito alto porque tá frio lá fora cara eu não faço ideia bora só falar dos carros mesmo que que você acha hein Quais que são os dados do seu aí então esse aqui é um M8 Competition conversível Claro biturbo 4.4 V8 625 cavalos 750 NM 4 por4 automático de oito marchas pesa 2.1 toneladas que é bastante preço de entrada 142.000 libras com todos os opcionais que eu nem conheço Jesus amado aliás bora ver uma coisinha aqui bora ver se o conversível realmente é tão pesado assim eu já tô prevendo seus comentários viu calma aí é conversível mais pesado que coupê por que não trouxeram coupê nó não tem então é Bora dar uma passadinha aqui rapidinho no chat PT vamos ver o que diz 120 kg a mais aparentemente confira o site da BMW para confirmar pensa na respeito Ok Ele disse que não pode acessar o site da BMW Então bora só confiar cegamente na fonte aleatória da ia né perda de tempo isso aqui hein melhor só jogar na tela os dados pelo site da carw mesmo ó esse aqui é o peso do coupê Esse é o peso do conversível e essa aqui é a diferença Enfim deixa Fechar isso aqui vamos morrer de tédio confira logo aqui os dados lado a lado dos dois [Música] carros agora Bora passar pro teste sonoro de prast eu vou acelerar essa M3 sem Bora ouvir aí a sua BMW vai então quanto que é o seu limite de giro aí é quase em 5000 nada mal Qual que você achou melhor hein vai de [Música] novo tudo bem seu for do contra aqui honestamente eu não curti nenhum dos dois e qual deles foi o menos decepcionante o seu eu acho é pronto eu acho que o meu foi o menos decepcionante você espera né que um V8 faça melhor que isso mas dirigindo é melhor falando nisso bora começar ah antes disso Obrigadão ao pessoal que emprestou aquele carro pra gente a DNA aut House Ok links na descrição abaixo podem conferir lá o quanto que aquele carro tá custando eles vendem novos pelo site passem lá que isso ajuda bastante a gente conseguir mais carro para vocês passa lá ok então agora bora pra corrida TRS do do [Música] 1 os dois au me borrei [Música] aqui ainda bem que isso aqui é 4x [Música] 4 a gente parece que arrancou junto e foi tudo pro lado junto mas o meu parece que pegou um pouco melhor depois que toda essa zona aconteceu né Eu acho que o meu câmbio achou que tinha pegado Até porque eu já estava aqui na quarta marcha quando você me passou ele achou que já tinha desenvolvido bastante aí meio que a velocidade dele não bateu com a velocidade real belezura Então vamos de novo 3 2 1 [Música] a arrancada já melhorou que [Aplausos] idiota tá ruim lá para ele incrível como esse desenvolve Ainda bem que tem uma câmera no painel viu porque tá literalmente pulando pra quarta marcha aqui quando eu acelero com tudo eu queria de novo só que sem o controle de largada eu mesmo faço Ok pilotão eu vou deixar o meu fazer tudo mesmo porque o sistema dele funciona o seu chega a pular marcha tá passando cedo não ele arranca em primeira não não El ele desenvolve normal mesmo faz tudo direitinho aqui agora seria um ótimo momento para soltar um replay do meu passando as marchas dele aqui editores sob nenhuma circunstância façam esse replay tá só coloca alguma coisa aí que Zombie ainda mais das habilidades de piloto do [Música] Sam brincadeira vai foi isso que rolou lá com ele então né culpa não é dele tá tudo preparado corretamente vamos nessa Oh você ouviu essa tudo preparado corretamente é um monstrão hein Ok é melhor que isso que você preparou corretamente funcione porque essa é Nossa melhor de eu ganhei Então já teria ganhado então bora fazer uma melhor de c é sua última chance mala 3 2 1 pegou hein pegou ele realmente preparou alguma coisa lá mas foi minha melhor arrancada [Música] amor olha ele chegando Ele chegando mais uma vai deixei só mais uma mais um minha vai essa foi tão perto não Ok vamos mais uma porque tá ficando interessante isso não melhorou demais isso aqui não foi melhorou PR caramba cara melhorou muito mesmo Vai lá vai vamos mais uma TR 2 [Música] 1 não rolou arrancada melhorou ainda [Música] mais já foram várias chances várias corridas não vai rolar a cara só roda o VT vai troca de lado que se quer trocar de lado é isso tá se quer trocar de lado vamos trocar de lado então vai uma Última chance hein você é um amor três 2 um i p ele tá certo hein [Música] amor que [Música] Car [Música] agora sei [Música] [Música] vamos Qual é Então meu carro não se saiu tão bem quanto eu pensei né olha só ok então eu acho que os pneus esfriaram aqui a gente pode mais uma não eu te dei várias chances né eu vou ficar desse lado aqui mesmo tá bom ok mas faz que nem o Raul Gil e tira o chapéu para mim vai agradecido TRS 2 um os dois foram pro [Música] lado não Não ele tá [Música] perto [Música] ah trocou cedo demais de novo não é que ele tá reduzindo para desenvolver sabe ele tá parece que fazendo isso sem nenhum tipo de motivo lógico aqui então você venceu desse lado tá empatado vamos pra decisiva desse lado aí eu venci e desse outro a gente empatou se você vencer você ganha se eu vencer eu ganho meio óbvio né 3 2 1 pro [Música] [Música] lado is Aí Já [Aplausos] [Música] [Música] Era quer dizer para eu ter alguma chance tem que sair tudo perfeito eu tava então tentando arrancar agora sem o controle de largada mas quando eu tentei acelerar freando ele não passou dos 1500 rpms então não deu PR arrancar com força mas anantes ele passou disso e foi melhor aí eu não sei né tá tentando fazer tudo sozinho aqui eu acho e eu não consigo mudar isso não eu acho que eu terminei com as minhas desculpinhas já talvez tenha mais uma viu é Stuart você pode ver aí para mim se eu queimei a largada [Risadas] não ninguém queimou Mat eu tentei eu tentei não dá para você falar que eu não tentei eu tentei não eu tiro o meu para você pela honestidade É isso aí então o que realmente aconteceu bem o M3 touring venceu completando os 400 M em 12 segundos fechados já o M8 levou 12.4 segundos ao trocarmos de lado o M3 thoren venceu de novo completando os 400 M em 12.2 segundos enquanto o M8 levou 12.5 agora Bora passar uma corrida saindo a 80 por hora carros no modo efficient pro Motor e Comfort pro resto vai ser até os 800 m eu vou contar aqui assim que a gente colar 3 2 1 vai levou muito tempo para reduzir mas agora foi vai comendo poeira é agora A Vitória vai pro V8 [Música] mesmo ah ele tá se afastando mais ainda ainda de [Música] [Aplausos] mim tá mais felizinho agora B olha para retribuir a sua honestidade Eu acho que eu tava um pouquinho na frente quando você disse vai viu mas é eu acho que talvez seja irrelevante já que eu tava tomando distância de você é eu acho que não tenho por repetir não eu não quero ser humilhado em dobro aqui enfim o meu carro Demorou muito para reduzir o câmbio é o mesmo Talvez seja outro programa não sei bora fazer uma de terceira com todo no mais esportivo que tiver tá bom tá vamos lá 3 2 1 vai até que pegou bem [Música] hein já era eu fui amassado [Música] adeus foi mais clara ainda né não é o exemplo perfeito de ter muita potência e não consegui manejar quer dizer olha a diferença daquela corrida para essa Pois é quer dizer na realidade da estrada o seu carro amassa demais o meu nãoé não a diferença é realmente enorme entre eles tudo bem que na arrancada esse aqui ganha esse aqui vai bem melhor que o seu é no molhado né o seu arrancou melhor eu acho que no seco deve ser diferente mas é na chuva o seu sempre vai ganhar cara interessante tá vendo a gente tá aqui para responder as perguntas que ninguém nunca parou para pensar né É assim que a gente consegue mais carros para mais corrida e mais diversão enfim Desafio Final então agora é para eu frear esse tanque de guerra e esperar ganhar é ô Sam para esse daqui eu vou te pedir um negócio deixa a sua incrível habilidade de corrida de lado e só pisa no freio feito um maluco tá beleza Não mas é sério eu não quero mostrar sua performance eu quero mostrar a performance do carro aqui tá sem erro aí quando aquela vozinha na sua cabeça começar a falar mas nós não podemos perder Sam Vencer é tudo que importa ignora essa voz e escuta a minha voz martela os seus freios como uma pessoa normal em Apuros e segura firme imagina que o seu próprio filho caiu bem na frente do seu carro e que você nunca fez nenhuma aula para ser piloto Ok Esse é o pior audiobook que Eu já ouvi na vida será que o Sam vai frear direitinho ele tem ABS hein Será que ele vai ouvir mais um dos meus audiobooks eu não sei cadê a linha para frear não tô vendo Ah tá ali [Música] lá tô amassando freio Olha só olha só sem as mãos Ok então então em minha defesa e na defesa do m3 a gente sabe da arrancada que esse lado tá mais escorregadio né o que ficou bastante Evidente com essa distância toda a gente devia deixa começar de novo eu tô tão pasmo aqui que eu não consigo falar mais você entendeu né Foi mal eu cochilei esse banco reclina tanto eu tava entediado Aí dei uma cochileta essas er minhas desculpinhas e do carro também coitadinho né eu fiquei aqui só aplanando meu ABS enlouqueceu nessas poças da água foi bem bem ruim aqui e você não brincou com seus freios né só pisou fundo em Pânico que nem um doido não eu até fiquei com as duas mãos bem mal posicionadas em cima do volante fiquei olhando pra câmera aí eu soltei uma das mãos e aí no fim eu soltei as duas mãos para provar que eu não fiz mais nada além de pisar no freio aqui não mas não tem só a ver com as mãos tem a ver também com quanto que você pisa e tira PR tirar o ABS dele você não fez nada disso pela vida do seu filho ou a gente tem que ir de novo eu enfiei os meus dois pés nesse pedal de freio enorm usei os conhecimentos do frenagem para iniciantes do Matt Watson serve não pera aí acho que ele tentou me ofender saco enfim espero que tenham gostado do vídeo deixa um curtir Valeu aí pro pessoal da DNA oroh House oroh orous sei lá enfim você pode ver como é que se fala nos comentários abaixo pera no comentário não né na descrição abaixo e você pode ver quanto que esse carro custa vez quer comprar não sei Vale checar né enfim se quiser ver mais vídeos só clicar nessas janelinhas aqui e para se inscrever no YouTube da carw e não perder nenhum dos vídeos que a gente faz aqui com análise corridas e coisas malucas você sabe o que fazer caixinha com logo clica nele e ativa o Sininho também valeu para assistir