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    União Europeia vai PROIBIR a REPARAÇÃO de veículos com MAIS DE 15 ANOS – Isto dava um vídeo! | vídeo

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    45 comentários

    3. @manuelmachado56 em

      Esta explicação foi dada á 3 dias e colocada pela google na internet. Resta saber se é mesmo verdade ou mais uma enganaçao para nos encarcerar numa jaula. A situação dos pneus dá sempre para contornar, o meu carro pode ter maos de 30 anos que os pneus usados sao os mesmos para um carro com menos de 15 anos. Alegadamente levo as jantes a uma casa de pneus como se fossem de um carro novo

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    4. @manuelmachado56 em

      Clarificação sobre a proposta da Comissão Europeia relativa a veículos em fim de vida:
      • Não há absolutamente nada na proposta da Comissão Europeia sobre “veículos em fim de vida” que proíba a reparação de veículos com mais de 15 anos (nem de veículos com qualquer outra idade).
      • Se um proprietário quiser reparar o seu automóvel, isso está perfeitamente de acordo com as regras propostas, independentemente da “idade” do veículo.
      • Caso um automóvel estiver danificado a ponto de não poder ser reparado, deverá será considerado um “veículo em fim de vida” e nesse caso aplicar-se-iam as regras do regulamento proposto.
      • A proposta de regulamento contém critérios sobre a forma de determinar se um automóvel deve ou não ser considerado reparável — mas estes critérios não incluem qualquer limite de idade.
       
      Já no dia 15 de janeiro, um porta-voz da Comissão Europeia teve a oportunidade de explicar que a proposta em causa visa “exclusivamente abordar o caso de veículos que já atingiram o fim de vida útil. Não existe nada neste regulamento para impedir a reparação de automóveis que podem ser reparados. Só no caso de um carro estar a ser vendido é que existem regras neste regulamento que iriam permitir às autoridades determinar se um carro é realmente um carro, ou se na verdade já não é um carro, mas sim um veículo em fim de vida. E nesse caso, tem de ser tratado de acordo com as regras dos resíduos.”

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    7. @thiagonnas em

      Tudo para vender estes carros novos, sem graça e caríssimos, além de elétricos! Um bom carro e que é bem conservado, pode ser tanto por uma pessoa que gosta do carro e faz questão de ter-lo ou por seu proprietário não ter as condições financeiras de comprar um novo pelos preços cobrados absurdamente altos! o objetivo é forcar todos que resistem a não comprar os novos, a compra-los a financiar e estimular esse mercado.

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    8. @antoniomonteiro2379 em

      Está tudo a ser feito para a malta gastar dinheiro em carros novos … a desculpa é para ajudar o meio ambiente. no meu caso tenho 1 a gasolina com 20 anos impecável só com 100 000 kms que só uso ao sábado para ir as compras e dá pena abater. e falando ajudar o meio ambiente vou para o trabalho de bicicleta hà 20 anos e a ue alguma vês me ajudou a comprar um pneu para bike que seja ? é só triste

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    12. @isaquepereira9644 em

      Medidas ridiculas feitas pessoas mimadas em que nasceram com pais ricos, pessoas sem noção da realidade que não conhecem o mundo real. Medidas feitas por pessoas que nasceram em berço de ouro…..

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    17. @brunoaleixo768 em

      É só parvoíce. É desta que a malta agora só vai andar a fazer swap de motores será? Já que arranjar o carro vai ser ilegal perante a lei ao menos fazemos como se deve ser 😂😂😂

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    19. @yfrdghyy em

      E o que faz sustentar elites com ideias utópicas só possíveis para o bolso deles pois enche quando querem a custa do povinho que não se une porque está entretido com chacha

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    20. @carloscaramba1 em

      Esses senhores no Parlamento Europeu é que estão todos fora de prazo, será só a Europa que tem leis para a Poluição, o problema é na Europa, a Índia, Estados Unidos, China, Rússia e outros mais, nos Europeus é que vamos mudar o Planeta Terra, tenho as minhas dúvidas.

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    21. @jofremartins2760 em

      O fascismo no seu melhor! Mecânicos, pintores e casas de carros batidos procurem outro trabalho pois ficam condenados à miséria nessas actividades. Esses indivíduos querem-nos fazer de burros pois seus argumentos são uma total falácia e não têm nenhuma verdade.

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    22. @joaorolo2371 em

      Políticos de caca no seu melhor,o assunto tem tanto de anedotico,como de patético, completamente eneficaz, é só escumalha k lá está a fazer essas leis,deveriam ser todos escrutinados ,Vergonhoso.

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    23. @tomaspinto7079 em

      Parece que pessoas que não percebem nada de carros é que estão a fazer estas leis, porque é que não proíbem ter fome? quem tiver com fome vai pro abate assim acabava num instante a fome mundial.

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    27. @joaquimgalinhas6849 em

      A Europa está a dar um tiro no pé com a treta do ambiente, e isso vai-nos sair muito caro.
      Se se preocupassem com a saúde e com sistemas mais iguais e eficazes nos diversos países da Europa isso é que era de valor, agora quando o saco de plástico deixa de ser poluente a partir do momento em que o utilizador pague uma taxa ao estado está tudo dito em relação à política do ambiente.

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    28. @carloscosta5281 em

      Agora é que a psp gnr bombeiros e câmaras vao ter carros novos😂😂😂 ta tudo doido Portugal não tem pedalada para isso. Na autárquica que bem conheço 70 % dos carros tem mais de 15 anos e sabe deus o estado dos mesmos. Nao trocava o meu de 93 por nenhum deles .😂

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    31. @lacrauzorro em

      E quê? Vão colocar depois 1 fiscal em cada oficina do País para verificar a idade dos carros que estão a ser reparados? Ou as marcas vão deixar de fabricar componentes para os veículos com mais de 15 anos? Se assim for, os chineses até batem palmas, pois passam a ser eles a fabricar e fornecer…

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    38. @luismonteiro4370 em

      UE é ridícula em tudo!….. na imigração, na construção, no sector automóvel, na agricultura….etc. O impacto ambiental de comprar um carro novo, é por si só muito maior do que manter um carro velho. E se falarmos de carros eléctricos, então o impacto é muito maior, porque estes senhores se esquecem de que a meio da vida útil do carro eléctrico é preciso trocar a bateria !! obrigado pelo vídeo. o meu carro é do ano 2000

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    41. @marcocarvalho3619 em

      Parece-me que essas leis sao para dificultar a reparacao dos carros impedindo acesso normal a peças de sucata. Um carro que ficava sem viabilidade de reparacao ficava para ser gerido com reutilizacao de pecas, com esta lei devem obrigar à destruicao e nao reutilizacao de peças. So que isto é Portugal, se for preciso ha por aì muito barracao privado que pode acomodar muita coisa e gerar negocio independente do estado… Mais barato fica! Tudo o que nao cair nas maos do seguro pode ser reciclado por quem tiver onde armazenar. Ainda ha tempos comprei um capô para um assim, novo aftermarket pediam-me 220€, arranjei original usado a 50€ impecavel sem moças nem ferrugem.
      É preciso è a malta nao se deixar limitar por estas politicas encomendadas por lobbys que beneficiam todos menos o povo. Isto nem em logicas de segurança e proteçao do consumidor encaixam, é puro lobby dos gulosos de sempre, o capitalismo permitiu o acelerar de evolucoes tecnologicas e hoje que esta quase tudo desenvolvido e a tecnologia e informacao permite mais independencia do estado e das grandes empresas e agora trazem as politicas fascistas para limitar/rerirar os progressos conquistados pelo povo para permitir controlo e exploracao da classe dos chicos espertos milionarios (e seguidores/aspirantes) para quem esta gente governa.

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    44. @azoresunique em

      eu tenho um LR Freelander TD4 de 2002, sempre a funcionar e sempre mantido.
      Nao tenho dinheiro para um carro novo, sem deixar de poder pagar a alimentação, pagar a luz, agua, comprar medicamentos, etc.

      Bem que gostava de poder ter carro novo de 4 em 4 anos.

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