AUDI TT RS Plus Roadster (mk2 360cv) – A 5ª sinfonia! | vídeo

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Hoje venho-vos falar de música e a música que emana debaixo do capô deste Fantástico Audi ttrs Plus Roadster uma música muito particular dos motores de cin cilindros provavelmente a melhor música automóvel que existe Caros Amigos e seguidores sejam muitíssimo bem-vindos a mais um vídeo [Música] [Música] h [Música] [Aplausos] [Música] [Aplausos] l [Música]

He sempre que falo em Audi TT Associação com a Serra da rábida é inevitável porque Muito provavelmente foi um dos vídeos mais satisfatórios que eu filmei aqui foi com esse Audi TTS que era o meu Audi TTS cbrio profundamente alterado numa parceria Espetacular com a Tech

Dynamics e foi aqui na Serra da rábida que gravei esse TTS que na altura deitava 360 cavalos pois não é coincidência nenhuma que hoje vos trago também um Audi TT RS Plus Roadster mas que de origem já tem 360 cavalos e em vez de ser a caixa

Manual de seis velocidades que eu tinha no meu TTS Roadster aqui temos uma S tronic de sete velocidades este carro é de março de 2013 conta com 76.000 km é uma unidade extremamente exclusiva porque é um plus de 360 cavalos contra os 340 habituais dos ttrs E tem também mais binário

465 NM que Aliados a esta Fabulosa tração 4 permitem fazer uma aceleração dos z0 aos 100 mesmo no modelo Roadster que é mais pesado em apenas 4,3 segundos e velocidade máxima nos modelos plus não está limitada a 250 km/h mas sim a 280 km/h esta versão encontra-se num estado

Difícil de descrever Pois parece novo e como é panagem dos produtos Audi é incrível que mesmo num Roadster com 10 anos de idade e com 76.000 km de capota aberta ou de capota fechada não há O mais pequeno ruído parasita a Bordo e temos antes de 20 pulgadas originais com

Pneus 255 e perfil 30 não se pode dizer em parte alguma Que este seja um pisar seco ou desconfortável bem pelo contrário prima todo ele por um Fantástico dinamismo a caixa extronic dispõe de um modo suporte ou de um modo manual e em modo manual contamos com as patilhas por

Trás do volante para melhor podermos desfrutar das Fantásticas aptidões dinâmicas deste TT RS Roadster debaixo do capô encontra-se o famosíssimo 2.5 com c cilindros Audi que como Já vos disse debita 360 cavalos lá para cima das 6000 rotações num fzin que parece não ter fim apoiados NS travões fantásticos com o modo

Que podemos ter a suspensão endurecida e mais firme para andamentos realmente vivos e aqui nesta Serra Ouçam só o cantar deste carro aação 4 esgravata todos os milímetros de alcatrão para nos permitir sair das curvas com a máxima aceleração possível é desconcertante o comportamento deste automóvel e este cinco cilindros Que Força meu

Deus bordo do TTR RS só posso apelidar a posição de condução de perfeita estes bancos elétricos e aquecidos sujeitam noos o corpo de uma forma que nos permite estar sempre em contacto com tudo aquilo que se passa neste Cent de gravidade deste Automóvel São pouco mais

De 1500 kg de peso e mesmo de relações altas de rotações baixas este carro sai com uma disponibilidade imensa a caixa não hesita nas rotações e contamos sempre com os bafos de escape nas passagens seja para cima seja para baixo mas é a estabilidade deste carro que é impressionante se uma crítica posso

Fazer é a direção podia ser un nadinha mais direta e mais precisa na inscrição naquele momento em que as direções de outra tipo de desportivos são um bocadinho mais telepáticas aqui são um nadinha mais lentas e aqui o que acontece é que acaba por ser um excelente compromisso entre condução

Desportiva mas uma utilização quotidiana Porque da mesma forma que é uma excelente arma de ataque numa Serra É também um carro que podemos com o qual podemos deslizar a 60 a 70 km/h em sétima velocidade com o motor praticamente desligado e a rubricar consumos que muitas vezes podem vir

Abaixo dos 9 L ao San se o andamento for mais vivo o 2.5 tem apetite por gasolina sim tem aptio por [Música] gasolina o yuk destas motorizações 2.5 não é propriamente dos mais baratos mas também não é dos mais caros são quatro 215 € anuais este carro tem quatro pneus

Seminovos tem aantes reparadas este carro foi importado por mim para este cliente o ano passado e portanto este cliente deixou-nos este cinco cilindros e levou outro carro que eu também l importei com 10 cilindros portanto deixou-nos meio motor e levou o dobro do motor Se quiserem saber mais detalhes

Sobre este TTR RS não deixem de consultar o site da Pedro Bastos Car Consulting PPT ou vir noos visitar e muito ganham com isso vir noos visitar nas nossas instalações Caros Amigos Espero que tenham gostado de mais um vídeo e até a [Música] [Música] próxima [Música] já seu

Passu bora bora lá Bora lá Ó bora bora lá Bora lá Bora lá sair da frente