RENAULT MEGANE TROPHY 300CV, O MELHOR CHASSI DE TODOS🔥 | vídeo

🗣️ Transcrição automática de voz para texto.

[Música] como é que é Malta sejam bem-vindos a mais um vídeo e hoje temos aqui um dos melhores otets Possivelmente melhor será eu quero a tua opinião Isto é há muita gente tem opinião divergente em relação a qual é que é o melhor Hot tração frontal que existe porque temos civicos

Apes temos golfos atti temos Jada aí de viaturas efetivamente muito interessantes e muito fixes de conduzir mas este claramente também é um deles sem mais demoras apresento-vos então aqui Renault Megane RS trophy vocês podem ver aqui Jan 19 carro lindíssimo spec top temos aqui uns faróis LED Pure

Vision podem ver aqui leds por toda a parte e este e eu admiro muito esta partezinha aqui podem ver aqui RS tropy brutal Como tão ali a ver é uma edição diferente Nós já vamos lá dentro porque obviamente o chassi também é o chassi Cup tem muitas coisas diferentes pelo

Facto de ser um trophy OK e temos lá dentro então os os banquinhos que são mesmo top e é por isso que eu e é por isso que eu também vos quero muito mostrar o interior deste carro porque além dos bancos tem algumas coisas bastante interessantes tem ambite como

Alguns carros eu sem que fica bastante giro à noite e tem acima de tudo uma essência de condução muito mecânica que é uma coisa que falta nos carros de hoje em dia mas que este aqui ainda tem Mas voltando à parte estética então como eu tinha dito temos aqui esta Lindíssima

Jan 19 e este carro foi muito bem conseguido temos aqui esta espécie de respiros podem ver ali Renault Sport podem ver ali em baixo então uns discos de grandes dimensões assim como umas pastilhas pastilhas não uns travões da Brembo E de resto então configuração muito bonita plain and Simple nada de

Muito exuberante mas ao mesmo tempo tudo muito bem conseguido reparem tem as rodas Isto é um extra bastante interessante Especialmente para quem gosta de corbar mais rápido porque as rodas de trás também são direcionais também ajustar ali qualquer coisinha eu recordo-me conduzir um Porsche um Turbo

S que isso faz uma diferença incrível a minha parte preferida neste carro Talvez seja a traseira apesar da frente ser muito gira a traseira é muito porreira porque temos então aqui esta saída de escape que na realidade são duas mas tem ali aquela saída gigantesca Ah e tem

Então aqui este tifus o traseiro também incrível e ali claro a dizer rs e o para-choques diferente Malta sinceramente aqui o trophy Sem dúvida um carro daqueles que é que eu gosto que é o tipo carro racing carros especiais carros de edições diferentes mais exclusivas E acima de tudo com mais

Adrenalina Porque sim Este é daquele tipo de carros que vale a pena uma pessoa dar uma volta encher o pão o pulmão do gajo E por aí a fora para Vamos para o interior é melhor vamos falar um pouquinho do motor antes e vamos ouvir o barulho se calhar é melhor

Isso vamos fazer isso aqui o motor completamente despido mas é assim de origem agora já é para ppar peso tá ótimo não faz falta e temos então aqui o motor com 400 de binário 420 binário por causa da ser caixa automática tem aqui mais 20 binário segundo consta e temos

Então 300 cavalos suficientes parao comover este carro do oren qualquer coisa como 5.7 e uma velocidade máxima na ordem dos 250 limitado E é isto vamos então passar para o interior que o interior também tá do caraças neste carro vamos deixar o interior para o fim porque eu estava mesmo ansioso pelo

Conduzir podem ver aqui estas Baques Recaro posição de condução top e tenho aqui uma coisa que me faz muito lembrar o Ferrari California o 458 que é as patilhas que estão na coluna de direção e não no volante o que eu acho que isso que é que é top mostrar aqui então vamos

Meter já aqui no modo Race não mais perder tempo se pressionamos muito tempo isto passa para o modo Race muda completamente ali o quadrante e o carro então fica uma espada do caraças Vamos então puxar um pouquinho por ele porque este carro é feito B curva Ok e é mesmo

Malta a sensação é brutal porque o carro ele segura-se muito bem e apesar de ser um carro que nós sentimos na estrada que é uma coisa que não acontece em muitos carros de hoje em dia nós parece que não temos um Feeling do carro o carro parece que basicamente

Quase conduz sozinho este carrinha se sente completamente tudo a própria caixa é extremamente mecânica uma caixa de seis aqui com as patilhas e nós sentimos a passagem de caixa sentimos pá Sensações mesmo muito brutais é um carro na minha opinião mesmo ainda bastante puro nota-se que é bem mais carro deída

Do que outros que eu efetivamente conheço e isso para mim podem ter a certeza que é pontos ganhos agora vamos aqui puxar até aos 100 Espetacular carro bastante rápido nota-se bem que é um carro abaixo de seis mas a sensação que nós temos até acima disso porque

Temos a sensação do puxar temos o barulho temos toda uma essência de um carro efetivamente muito interessante nesse sentido e claramente pá é muito fixe o barulho é muito agradável eu confesso que é a primeira vez que estou assim a andar um pouquinho mais a fundo do carro um bocado andar um pouco

Com ele mas não tinha puxado a 100% e de facto é uma experiência muito fixe é bastante surpreendente nós entrar dentro de um carro que ainda tem esta pureza num carro de 2019 portanto no carro que nos manda aqui uma pza brutal temos aqui adplay temos aqui Inúmeras coisas

Multimédia aqui este touchin que também tem tal ight nas coas todas mas que cá Apple carplay também mas qus consegue transmitir Sensações pá de carroos se calhar de uma geração atrás é muito B é muito bom claro que o chassi assim também fica um boquinho mais durinho temos aqui uma

Essência diferente se nós quiser andar aqui no modo mais eco isto aqui fica um carro muito mais tranquilo de se conduzir e e obviamente um carro que não será um um ren mean para consumos mas com certeza será um carro que também não trá consumos exorbitantes porque é só tração à

Frente este motor 18800 tem um Power incrível reparem mesmo em baixas rotações é sempre e depois como eu tinha mencionado a bocado o chass Cup de facto faz pá Maravilhas neste carro a 5 mais quatro rodas que são controláveis no entanto no modo re são até só 100 km/h

Portanto aí para cima também Tenham cuidado com as curvas acima de 100 não se esqueçam boinho mais perigoso mas basicamente é isso malta não há muito aqui mais que eu possa dizer Este barulhinho dos Pops está brutal é um carro que está mesmo muito direitinho muitíssimo estimado uma edição Sem

Dúvida especial e que é daqueles daquele carro que vale mesmo mesmo a pena dar uma voltinha para vocês perceberem Isto [Música] vai e Malta Além disso vocês a comprarem um carro deste é uma coisa que eu costumo mencionar sempre até mesmo nas nas formações e tudo ou vocês investirem

Num carro deste vocês estão investir também no bolo futuro porque normalmente este tipo de carros tem uma desvalorização muito abaixo do restante E além disso já não há mais Megan RS para ninguém porque isto já terminou então com certeza será um carro cada vez irá valer mais dinheiro ou pelo menos

Reter bastante o vosso investimento e Isso é ótimo agora vou-vos mostrar o interior do carro vamos ver um pouquinho o interior do carro vamos aqui falar de outras coisas e vamos terminar o vídeo de uma forma diferente mas para já ficou a dar desta volta e o carro tá Qualquer coisa de [Música]

Especial [Música] Malta como bocado não falei então no interior e já demos a volta está aqui os os estalos de puxar pela máquina que é de facto um carro do caraças Malta eu fiquei muito surpreendido obviamente eu já andei em muitos carros não é fácil ficar surpreendido com carro mas

Efetivamente este RS tá Qualquer coisa de especial para que Recaro aqui uma edição Alcantara como vocês podem ver e pel muito muito giro e extremamente como eu tinha falado há bocado confortáveis assim como este volante aqui este volante vocês notam desportividade por todo lado e temos Claro aqui esta parte

A dizer rs e podem ver aqui também aqui o tal ecr que parece um bocado o ecr Zinho da Tesla mas em ponto xs e aqui este quadrante então que muda consoante o modo de condução que nós utilizemos por exemplo se tiver no modo sport é uma coisa se tiver no modo a

Neutral é outra se tiver no modo Confort é outra completamente diferente isto muda consoante o modo que nós utilizemos podem ver acho muito muito fixe sem dúvida e é um carro incrível de se conduzir acima de tudo diversão garantida num carro ali na ordem dos 40.000 € com uma caixinha automática com

Estes extras todos acaba por ser uma oferta muitíssimo interessante para quem quer de facto um carro diferenciado um carro de corrida para estrada como eu costumo fazer sempre paralelismo com se calhar o melhor carro que existe corid para estrada que são os GT3 da Porsche no GT3 este será o GT3 da Renault

Basicamente é isso malta este será o GT3 da Renault e Que belo carro que aqui está devo vos dizer sinceramente uma surpresa enorme para mim e pronto Malta terminamos então aqui o vídeo do Incrível Megan RS não se esqueçam de subscrever a canal deixar aquele like Maroto e pronto agora acho

Que vou fazer a estrada de volta para casa a fundo porque este carro é efetivamente incrível Malta até o próximo vídeo forte abraço [Música] [Música] fui