NOVO Mercedes-Benz CLE CHEGOU mas NÃO vem SOZINHO! [Review Portugal] | vídeo

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Olá sejam muito bem-vindos a mais um vídeo TV Mar e hoje estamos de volta com um especial família a família Mercedes classe e vai crescer de maneiras que nós tínhamos feito em tempos o ensaio do novo Mercedes classe e na versão limousine que é aquela versão de quatro

Portas normal e agora a família vai crescer de maneiras que hoje vou tentar falar de todos os membros sem me esquecer de nenhum e mostrar-vos cada um o que é que traz novidade E que acrescenta e que é diferente do outro que é para você também não os

Confundirem tá bem portanto sem mais demar estou arrancar passem a para o [Música] [Música] coiso Pois é o Mercedes classe e é um modelo muito importante para a Mercedes porque reúne aqui várias características que o Torn um bom familiar mas também com ar de executivo e que no ensai que

Nós fizemos eu mostrei aqui uma Valência de preço bastante reduzida porque o aproximava muito a nível de preço do classe c e muito longe do classe s mas a nível de características técnicas e de conforto e também de toque Premium o aproximava muito o classe s achei que era aqui um valor

Meio desajustado Ora agora A família cresce temos versões para todos os gostos e hoje vou começar por falar-nos um bocadinho das mudanças que acrescenta a família e também deste Coupé que tem um nome diferente portanto este Coupé que se chama c é também uma estreia e eu

Conduzo aqui a versão diesel H versões a gasolina e é um carro que puxa um bocadinho deste interior que nós conhecemos do classe é mas esta portante mais do C pé mais de cenário mais daquela paleta que uma pessoa por vezes solteira ou já com uma crise da

Meia idade valoriza num Coupé é um carro muito refinado não fosse ele baseado num classe é mas é também um carro que manda muita paleta lá para fora todo com o ar zor com o pesão que nós gostamos e um carro que tem agora aqui uma variante também gira a Mercedes deixa-nos também

Espreitar o novo cle que é o Coupé baseado no classe e que é um já dimensões médias é um carro que neste cenário todo incrível que tem estreia aqui por exemplo o ex traseir direcional para fazer conta o carro é um bocadinho mais pequeno no final de contas quando

Temos um carro desta com este comprimento este carro torna-se uminho mais prático naidade nas manobras porque com o traseiro é como andamos com um pequeno Classe A tão ágil que ele fica agora este carro estreia ali à frente uma coisa muito interessante que é o facto de podermos ter pela primeira vez

Um híbrido plugin em Coupé que normalmente tá reservada às versões mais familiares mais sedã de repente temos um carro com cenário portanto que é um Coupé tá automaticamente associado ao cenário só que é plugin temos motorizações tipo o 200 a gasolina ou o 220 diesel vai ha lá mais para a frente

Um 53 e eu conduzo aqui este 300 a gasolina que ainda não há preços só lá mais para abril portanto os preços do 200 e do 220d a diesel começam entre os 63 A 65.000 € para a Malta que tiver mais interessada depois outras coisas fica um bocadinho mais caras

Naturalmente e para quem achar que temos aqui este jadinho rígido a mais também a Mercedes está a estrear O cle cbrio que tem aqui também algumas coisas que eu vos Quero mostrar imaginando estava 20º em janeiro Ah tá mesmo eu carregava aqui botão do Celia cbrio e removia esta

Capota de l demora mais ou menos 20 segundos a abrir na totalidade e podia desfrutar deste maravilhoso dia de verão em janeiro claro que para isso temos alguns confortos dentro do cé e cbrio que fazem com que nos dias mais fresquinhos a experiência cbrio ainha seja possível temos este sistema que sai

Aqui um arzinho quente para o nosso pescoço que é o chamado Air scarf uma espécie aqui de um de um cascol Zinho de ar quente que sai nas noites mais frias para nós termos uma sensação de pescoceira mais quentinha temos também aqui um defletor traseiro que protege

Não só os habitantes traseiros que se quiserem eventualmente juntar-se a nós nesta noite fresquinha de verão mas que também protege evidentemente muito do ar turbulento que volta para trás e que entra para dentro do habitáculo e para complementar também este sistema temos este sistema aqui que sobe que fica

Lindo atenção Isto fica aqui um espetáculo mas parece esta apreciando jeito de mosquiteira que levanta o ar aqui por cima do cel cbrio e que protege um bocadinho mais do ar que possa eventualmente entrar cá para dentro esta capota pode também Abrir até 60 km/h que

Dá muito jeito quando a gente arranca e depois percebe ai devia ter aberto a capota até 60 km/h ainda dá para fazer e quando temos a capota aberta num dia de verão que entra muito sol cá para dentro a Mercer sempre também um truque para estes ecrãs todos que podem não reagir

Muito bem com os reflexos há uma maneira de contornar isso com o primir aqui deste botão este tablet inclina-se para a gente consiga contornar os reflexos temos reflexo aqui e agora carrega aqui no botão e tenho o reflexo cá em baixo portanto dá para ver Às meias partes

Tudo junto é capaz de dar para ver eventualmente este tablet num dia de sol no que a bagageira diz respeito novamente os cbos tem aqui uma condicionante porque que aquela capota de lona que Ali temos por cima quando é recolhida tem que vir para algum lado e

Normalmente vem para a bagageira que no caso do c cbrio tem aqui um truque muito giro porque este pe canel Sapão que nós vemos aqui normalmente é o espaço reservado à capota quando ela está recolhida aqui para dentro e normalmente este processo é feito manualmente portanto nós recolhemos este pré

Compartimento e ficamos com os quase 400 l de capacidade que este c cabrio tem para arrumada nossas bagagens mas porventura arrancarmos de viagem e quisermos abrir a capota e nos esquecermos de abrir este compartimento a capota não vai abrir Isto é o que acontece normalmente já aqui no C cbrio

Ele agora se perceber que tem espaço e que não tiver aqui bagagens que ocupem a abertura deste compartimento nós quando lá dentro clicamos para abrir a capota ele faz esta operação automaticamente e não temos que parar o carro para vir aqui à bagageira para abrir este alç pão

Depois Sim poderos aquilo são pequenas coisas que tornam o mundo do cbrio Um Mundo Melhor entretanto Se és novo aqui no canal consa a subscrever porque temos ensaios feinhos todas as semanas sejam eles de modelos mais familiares que depois também tem uma família muito grande que uma pessoa demora muito tempo

A explicar ou modelos que são tipo filhos únicos ou com uma vertente mais desportiva ou com uma vertente mais de Aventura ativa também a campinha das notificações para ficar zapar todas as novidades depois de eu ter feito o ensaio do Sedan que é a versão carro a Mercedes

Estreia agora também a versão Station que é esta carrinha que tem aqui algumas qualidades por exemplo o ex traseiro é direcional que faz com que torne este classe e carrinho um bocadinho mais fácil de manobrar nas cidade aos estacionamentos em geral e tem também a suspensão trazeira a tonando que é ótimo

Para a gente quando andamos com o carro um boquinho mais carregado ele mantém este cenário todo mas a principal característica Face a um sedã tá na bagageira é que tratando-se de uma Station no que a gente quer é espaço de bagageiro ele aqui tem muito tem 615 L

Que são mais ou menos 70 l a mais que a versão CD porém sendo esta a versão híbrida plugin que tem aqui uma grande bateria na bagageira que rouba aqui este bocadinho todo de altura este espaço interior já baixa mais ou menos 150 l Face a uma Station não plugin não

Podemos ter tudo outra das novidades também no classe é esta versão allterrain uma espécie de carrinha que pode ir para fora de estrada permite assim uns caminhos um boquinho mais agressivos tem uma altura ao solo um bocadinho nada superior mas quando vamos em velocidades reduzidas até 15 km/h

Podemos ainda mais levantar a suspensão para conseguirmos ultrapassar obstáculos um boquinho mais complicados e a tração integral garante-nos sempre que vamos conseguir transpor obstáculos como por exemplo este pequeno riax de água que aqui temos que faz com que eu se calhar numa carrinha é normal não me a tirasse para

Aqui com tanta confiança e assim como Tom no allterrain à partida corre tudo bem corre corre tudo bem agora clá antes que vocês digam já que isto não é um Jeep isto não é um Jeep Isto é para quando eu venho aqui à minha Herdade no

Lenteja ao fim de semana e não gosto mostar estas coisas porque há muita inveja na internet mas eu quando venho uma idade destas gosto de vir tranquilo venho na autoestrada d a rolar numa classe e que tem um andamento do caraças uma pessoa vem super tranquilo e depois

Quando chega aqui tem estas embaladeiras em plástico permite rossar aqui numa vedação aou outra cruzar com um outro animal lá da quinta e também permite que com o formatic e com o her Matic eu Controlo a altura da carrinho também com a tração integral uns terrenos mais arenosos ou enlameados são totalmente

Tranquilos com este tipo de carro agora claro que a altura oo solo que ele tem nunca vai permitir que eu faça todo o terreno mas venho aqui e venho descansar saado é bom para fazer aquele reset com a natureza pá eu Aecio isso muito portanto e me que gente de conclusão

Espero que tenha sido mais ou menos explícito aqui as diferenças entre os vários familiares dentro do classe e é tipo uma espécie de jantar de família em que vamos conhecer a família pela primeira vez num Pá Dá para decorar os nomes e pouco mais não percebemos onde é

Que ele trabalha quem é que tinha traído com a cludia da contabilidade se ele já uma vez tinha ido à Neve e tinha lá encontrado o outro portanto dá para perceber este porque é que estamos nisto também é porque também há este tio meio inconveniente que se mete nas conversas

Dos outros e esse a gente decora sempre quem é agora era preciso haver também este tio aqui no classe é não assimo que haja necessidade agora não foi um contacto muito aprofundado porque não deu tempo para conhecer em profundidade nenhum dos modelos mas espero que tenha

Dado aqui um lá mirem daqui aquilo que é agora o cle e todas as variantes do classe e tá bem meus queridos gostei muito gostei desse lado um grande abraço a todos vós e vemo-nos seguramente no próximo vídeo até lá n