Vídeo: GUIA 2024: MOTOGP chega com MUDANÇAS NO GRID e regra para SOCORRER FÁBRICAS

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Compre com desconto os ingressos do ep de São Paulo da fórmula e aqui neste carr Code com o cupom grande prêmio 10 tudo em maiúsculo um ano histórico vem aí no aniversário de 75 anos do mundial de Motovelocidade as três principais classes Ou aquelas a combustão estão

Batendo na porta e com a promessa de alta competitividade para te deixar por dentro de tudo sobre essa temporada 2024 o Grande Prêmio preparou um guia completinho mas se você é do time que prefere vídeo A gente te atende também o assunto de hoje é a temporada 2024 do

Mundial de Motovelocidade e se é para fazer um um um vídeo especial a gente reuniu o time completo da cobertura da moto só que eu já vou trazer eles para cá querendo comprometer todo mundo lá no fim do ano a gente vai ver quem é que tinha razão Pedro Luis quenca quem será

O campeão da MotoGP em 2024 tudo bom com você eu fis mei com 2014 tá gente falar para vocês tudo bem Ju voltar no tempo é uma coisa fantástica Olá Ju Olá Gui e Olá a todos que estão nos acompanhando gosto assim né já começa o vídeo me

Complicando eh eu vou fazer uma aposta depois dos Testes a gente vai falar bastante dos Testes de pré-temporada e tudo mais tem um nome ali que se destacou mas eu vou fazer uma aposta diferenciada eu vou colocar ena bastianini como Favorito para mim eu acho que o enea tem a chance de virada

Dele e ele vai brigar bem em 2024 vai levar essa e você Gui tudo bom Quem que leva a taça bom dia oi lá tudo bem gente bem saudade de vocês fazia tempo que a gente não não não gravava junto aqui bom ô jo você sabe que eu tenho uma lei

Fundamental na minha vida né E se se tem Pedro Luiz Cuenca de um lado eu automaticamente estou do outro né então assim se ele apostou no n bastianini eu vou postar no no mais óbvio né Na continuidade do do do campeão né Acho que o p Ban aí eh teve excelentes

Atuações aí ao longo da pré-temporada é o atual bicampeão acho que vai brocar mais nesse ano aí e aumentar a galeria de de de campeonatos da MotoGP pelos últimos anos né pelo que a gente viu na pré-temporada o peo é o candidato Óbvio mas eu acho que o ené tá Tá mordido tá

Precisando garantir o emprego Então vou colocar o meus 50 centavinho nele ali mas não é muito garantido então pode ser que a gente erre junto no fim do ano hein quenca ou surge um terceiro para ir toddo mundo errar junto é por razões óbvias né a ducat é a grande favorita

Desse campeonato a marca de Bolonha tá dominando a classe rainha nos últimos anos ganhou os últimos dois mundiais de pilotos seguidos e tem um elenco Fortíssimo quenca quando a gente olha para essa pré-temporada dá para dizer que a ducat vem ainda mais forte para 2024 sim com certeza

A a Duca ela teria que vir mais forte porque vale a gente adicionar aqui que eles vão contar com mar Marques no no BO bolo de pilotos esse ano tudo bem que ele vai correr com uma moto de 2023 ainda sem todas as atualizações então a

Moto de 2024 tem que ser ainda melhor pros principais pilotos da marca não perderem para um pro Mark barks não perderem para um piloto com uma moto defasada então foram feitas grandes eh inovações nessa moto foram feitas grandes alterações dá para dizer que ela tá bem melhor eh já na apresentação da

Ducat já se falavam em mudanças na carenagem sobre o novo motor sobre ajustes finos ali na na traseira da moto Principalmente nos freios que era uma coisa que o bania vinha reclamando no final da última temporada então a a Duca fez essas importantes mudanças e assim pelas pela pré-temporada a gente pode

Dizer que deu certo deu muito certo a gente viu o pco batendo records não oficiais né porque são testes tanto no no Qatar quanto na Malásia então velocidade tem equilíbrio tem resta saber se os pilotos também ali na na pista não vão acabar se atrapalhando Ô

Gui como o falou a gente viu o pco no nas duas baterias né na Malásia ele foi abaixo do recorde da pista repetiu essa dose no Qatar e a gente viu um peco em 2023 diferente daquele pco de 2022 você acha que ele parece ainda melhor

Para 2024 ah jo Olha só e quando um piloto toma gosto pela vitória é um um for meio difícil de você tirar né Esso é uma coisa que a gente já já falou também em outros programas aqui no grande prêmio né o peco e a Duca parece um um

Casamento perfeito né entre eles os eu peguei os tempos aqui ó 1 Minuto 56 segundos 682 na Malásia e o minuto 50 952 no Qatar são como o Conca falou são tempos não oficiais Mas pela primeira vez que um piloto andou abaixo né da do

Do do dos records dessa pista da então a gente tá vendo aí que o pco tem tudo para para para ser esse esse tricampeão é é a minha aposta evidentemente Eh claro é uma aposta conservadora tal a gente quer a gente quer rever também um

Segundo round aí do do do do Duelo que ele teve com o Jorge Martin né foi uma rivalidade bem interessante aí ao longo do do ano passado mas não me parece que com essa moto ele vai ter uma temporada acidentada eh ele mesmo disse que em

Comparação com a moto do ano passado ele a gp24 parece ainda melhor e em 2023 ele teve um desempenho tão impressionante que que assim ele só não terminou entre os três primeiros em cinco das 20 corridas né então é um e é obviamente é um dos players do campeonato né é o

Principal Favorito tem a melhor moto do Cid Então tá com um contrato praticamente renovado aí pro pra próxima temporada também então Eh se eh tem tudo para pra gente ver uma performance ainda melhor do do do banhar aí ao longo de 2024 muito bem no ano passado como o O

Gui falou o George Martin foi o grande rival né ele brigou até a última corrida ele foi mais forte especialmente nas sprints nas corridas longas o pco ainda levava vantagem Mas a briga pelo título Ficou ali até a última corrida quando ele fez algumas lambanças porque ele

Precisava ir pro tudo ou nada ele foi pro Tudo ou Nada deu errado acabou derrotado por 39 pontos né na na soma Total mas ainda assim foi um ano muito forte agora Quinca no ano passado ele estava atravessado por ter sido preterido pela Cat né na escolha que

Acabou levando o ené banini ao time de fábrica Esse ano acho que ele vai tentar fechar aquela conta que ele não conseguiu né Tem tem mais um motivo forte aí para para buscar competitividade pois é parece que todo ano a gente tá vendo o George Martin entrar atravessado com alguma coisa sim

Tem teve o ano que ele entr é teve um ano que ele entrou atravessado por conta das lesões que perdeu parte do campeonato depois por perder a vaga na Duca Eh agora por perder o título parece que ele tá sempre entrando atravessado e parece que isso o atrapalha um pouco

Porque ele é um piloto muito rápido ele é um piloto muito veloz e ele acaba não sendo muito cerebral E aí ele acaba tendo essas esses acidentes é só ver o que aconteceu Por exemplo quando ele tava liderando na na Indonésia onde ele tá com uma larga vantagem e acaba

Jogando fora a a a liderança a Vitória certa e praticamente ali encaminhando o título eh Pedro o próprio a próprio acidente que ele causou na última corrida né na disputa pelo título el jogou botou ele fora praticamente da da disputa né ele mesmo cometeu um um erro impraticável vai para quem é um

Postulante é campeão do do mundo pela moto GP sim primeiro ele quase bate no bhaia daí ele sai da pista E aí ele vai tentar se recuperar e E aí ele quase mata o Marco Marques coitado o Marco Marques nem tava precisando de ajuda ali naquela Ronda para para cair né ele

Conseguia fazer isso sozinho eh então o O Martin é um piloto pilo rápido é um piloto Veloz E isso se refletiu bastante no campeonato passado nas sprints nas corridas mais compactas ele conseguia extrair o máximo da moto ele conseguia extrair o máximo ali em poucas voltas mas quando exigia mais do da paciência

Mais eh ser um piloto mais cerebral controlar pneu por exemplo ele acabava dando umas derrapadas E aí precisava ir para agressividade precisava ir para um lado Mais combativo e aí ele é um pouco mais Desastrado mesmo mas não tira o talento dele não tira a habilidade dele

Eh como eu disse ele tá entrando atravessado aí já anos na MotoGP se ele tá pensando em fechar esse ciclo ele já vai começar errado 2024 ele tem que começar do zero ele tem que começar pensando que não tem não tem nada do passado vai influenciar agora mas eh se

Ele entrar com essa mentalidade de Vingança contra o bania de Vingança contra a equipe de fábrica da Ducati porque ele já disse que para 2025 ele não quer ficar numa equip equipe satélite eh ele corre o risco de repetir os mesmos erros do passado mas pro Lamento

De Jorge Martim que não falta nessa ducat é piloto de talento e depois de um ano para lá de Tom multado porque o 2023 do enba chenini foi um verdadeiro horror ele mostrou força na pré Temporada foi top trê nas duas baterias e né para para melhor para ele né para melhorar para

Ele para piorar pros outros ele gostou muito da gp24 o que não tinha acontecido com essora Ô Gui já dá para dizer que aquele ené que conquistou todo mundo em 2022 tá de volta o homem tá na Lua né ô j o próprio disse isso após os os testes

De pré-temporada né é uma aposta da própria ducat né Dito pelo pelo pelo David tardo então assim Acho que o que que o que fica do banini para mim é assim todo piloto atleta né que seleciona fica muito tempo fora assim ele fica aquela pontinha de de

Desconfiança se ele pode realmente eh é ter adquirir novamente ritmo performance desempenho né ele teve sua posição na fábrica em risco né ficou quase sete oito corridas longe é é muita coisa para uma uma um piloto do do nível dele ficar fora né embora ele tenha tido a Vitória

Na Malásia né mas assim como a gente vai falar também do mar Marx lá na frente né Foi um cenário mais ou menos parecido do que é o do que vem sendo construída a história do do Max né esses últimos qu C anos né a gente vai falar isso mais

Paraa frente mas o pareceu mesmo de fato que que que realmente o essa relação do banini com a moto vai ser legal ao longo do ano eu acho que com a moto campeã do GR você não pode dizer que ele não é candidato a vitórias né e como e são e é

A aposta de vocês né como campeão Então acho que realmente dá para dizer que vai ser uma história interessante pra gente acompanhar ao longo do ano né ver realmente como é que vai ser essa rivalidade se pode surgir de fato essa rivalidade dentro ali da da da da ducat

Junto com com banh assim e os dois realmente serem os principais eh candidatos aí a vitórias e ao título da MotoGP é que aquele bastianini de 2022 faz brilhar os nossos olhinhos né sim e assim o bastianini só para ele ele é outro que não pode entrar muito com

Fígado nessa disputa não porque ele pede 2022 daí ele faz toda essa lambança em 2023 se ele entrar igual Jorge Martim desesperado ele qu o risco de ir pro mesmo caminho então ele tem que tomar cuidado nesse sentido ele tem a melhor moto ele é um cara menos passional né

Ele é mais ele Talvez não tenha a frieza do peco Mas ele também não tem aquele Caliente do Martim quem também tá mudando um pouco para esse ano né falando ali nas satélites da Duca é a vr46 que vai com uma composição diferente Fábio de Jan Antônio tá

Chegando para formar par com Marco bezeg e aí a gente tem dois pilotos que tiveram momentos de destaque no ano passado mas em momentos Diferentes né o Fábio conseguiu brilhar no fim do campeonato surpreendendo todo mundo porque ninguém achava que tinha aquele piloto dentro de Fábio de Jan Antônio

Com exceção provavelmente de Fausto gresini enquanto o Marco Foi mais forte na primeira parte da temporada né Depois que ele teve ali a lesão de clavícula as coisas ficaram um pouco piores para ele o kinka qual que é a tua previsão para esses dois o que que a gente pode esperar da

Vr46 olha por incrível que pareça da do bolo do ca a vr46 para mim é a grande incógnita Porque como você disse os dois tiveram momentos distintos na temporada o bezek começa muito bem o campeonato bezek entra de fato na briga pelo título ali no na primeira metade e depois ele

Vai perdendo rendimento depois ele vai eh sofrendo também com lesões e tudo mais enquanto o de Antônio sei lá ele acordou ele viu ali que o emprego tava na reta que já tinha perdido né já tinha perdido o emprego né já precisava buscar uma outra vaga e ele decidiu ser quem

Ele nunca foi no mundial jog de moto velocidade porque convenhamos o fbio Dean Antônio nunca foi brilhante na moto TRS ou na moto do sempre foi um piloto ali mediano ok ele era um piloto só né Quinca ele não exato el Pilot um carinha

Que anda de mor é ele era só um cara ali que fazia parte do Grid que atrapalhava ocasionalmente atrapalhava a gente na hora de montar um título no site porque o nome dele é pelo amor Deus para que é um nome tão grande exato e E aí do nada

Ele acordou virou um piloto Fantástico que a atuação dele no Qatar é é maravilhosa em Valência mesmo ele faz uma grande corrida quase vence novamente antes de ser punido então Eh para mim é uma incógnita porque a vr46 tá um pouco tem obviamente a moto não atualizada né a

GP2 Mas tem uma dupla de pilotos que não se entendeu direito com equipamento Principalmente O bezek O bezek ele ainda sente algumas dificuldades a a GP2 é um pouco mais nervosa mesmo que a f24 pelo que os pilotos falaram que é 22 e que é 22 eh então ele ainda se recuperando de

Uma lesão tá sentindo algumas dificuldades quanto de Jan Antonio parece ter sido um pouco melhor mas não tem 50% 30% do talento do bezek então é uma situação meio estranha de como que a vr46 vai se comportar na pista mas a gente já viu isso no passado porque

Vamos falar que o Marini também não tem todo esse talento que o bezek tem na minha opinião Então por mais que ele seja irmão do homem lá né Eh ele não tem todo esse talento né então vamos ver a vr46 para mim é uma grande incógnita para

2024 Lembrando que o did é o primeiro a fazer parte da da equipe vr46 sem ser um integrante da academia de pilotos vr46 né então continua ali um caminho separado a gente ainda não sabe muito bem se ele vai poder participar dos Treinamentos e tal mas a gestão da

Carreira dele segue sendo privada afastada ali dos domínios de Valentino Rossi só que a Duca tá nos holofotes por uma outra razão depois de 11 anos né marqu Marques pediu o divórcio da Honda e já engatou um casamento com agini um acerto e tanto de Nadia Padovani Vale

Ressaltar Ô Gui Qual foi a impressão que você ficou dessa pré-temporada do Mark Marques ele foi melhor do que você imaginava foi pior ou ele correspondeu aquilo que você tava esperando J Acho que primeiro de tudo a gente tem que deixar bem claro um campeão a gente

Respeita né e ele merece respeito né então assim nada do que a gente viu eh do Marco Marques nos últimos nos últimos anos eh de fato representa o piloto que ele é né um piloto que sofreu muito com lesões né com uma moto ruim da Honda né

Que que também a gente vai falar um pouco mais lá na frente eu acho que a performance dele dentro do esperado Tá OK assim não foi não foi não chegou a ser brilhante mas também não foi nada nada muito dispare ali com com relação ao aos primeiros colocados eu acho que

Assim ele mesmo admitiu que ele vai precisar mudar a forma de pilotagem dele né então assim é uma é uma pilotagem viciada né são 11 anos guiando uma uma mesma moto né então assim e também mostrou uma disposição muito grande de aprender com os mais novos então assim a

Gente tá vendo um um campeão aí ferido né e e também com essa questão de eh pronto para para para responder à críticas né então assim essa que é uma eh Eu particularmente eu gosto a gente brinca no no no grande prêmio que o que que o ódio move montanhas assim né um

Piloto com com orgulho ferido ele ele mostra o seu melhor eu acho que o Mark Max pode ser eh pode ser um um caso parecido como esse assim a gente falou aqui do Martin né do do próprio bastianini que não podem realmente cair nessa nessa pilha de de de de provar

Para Ducati que que realmente eh São pilotos melhores do que mostraram até agora mas o marqu ele eu acho que primeiro ele vai vai ter que provar assim mesmo né Eu acho que essa é a primeira grande é a primeira grande coisa que ele precisa fazer são 4 anos

Né como como como a gente falou aqui de orgulho ferido né então assim ele tá ele tem uma moto boa que que assim que tem condições de entregar para ele boa boa bons resultados ao longo do ano né desde o anúncio que foi feito em outubro

Eh talvez acho que a grande mudança aí da da da MotoGP na na nas últimas temporadas né a mudança que mais mexeu com com quem com os fãs né de da categoria mal comparando jo é o que o Hamilton vai passar na Ferrari também né quando quando houver essa mudança do

Hamilton para ferrar em 2025 né ele vai ter realmente também que mudar o seu estilo né de de de Guiar né um estilo viciado entre aspas eh da Mercedes Então eu acho que o Marx pode ser esse cara aí pode ser esse nome que pode brisc ali

Podde quem sabe alguma uma vitória aqui outra ali num num dia ruim do do Bia do bastianini do Jorge Martim quem sabe quem sabe mas eu o o homem tá com orgulho ferido então assim ele vai ter que tá com com a faca nos dentes eu

Tenho certeza que ele tá então assim tá pronto para para provar primeiro para ele mesmo eu acho que esse é o ponto assim se ele conseguir provar para ele mesmo que ele realmente ainda tem garrafa vazia para vender Eu acho que já é um primeiro Grande passo que ele pode

Dar aí na na sequência da carreira dele aí na na moto GP quem tá para chegar na na na na ducat mãe Eu tenho um pouco de dificuldade de desconfiar de Marc Marques porque ao longo da carreira o marqu Marques sempre foi capaz de surpreender a gente né acho que a gente

Tem Viva na na memória muito aquela corrida do storio na c25 quando ele largava em último na moto do toda vez que a gente falava assim ah acabou agora não dá mais ele vinha e ele fazia alguma coisa agora o marqu and dando umas declarações aí que deixaram a gente com

Uma Pinha atrás da orelha né foram quro anos muito difíceis foram três especialmente caóticos por lesões e cirurgia e aí teve um que foi sofrido pela performa na C da ronda que acabou causando outras tantas lesões Depois disso tudo ele declarou ali que tem que aprender com os jovens que todo piloto

Tem seu tempo então Quinca eu te pergunto tempo de marqu Marques já foi Ou aquele marqu Marques que a gente conheceu aquele dos seis títulos na MotoGP ainda existe é complicada essa resposta Ju porque e de novo ele teve todos esses esses problemas mas ele agora tem que se

Reinventar e ele vai se reinventando aos poucos na ducat ele vai ter que fazer tudo isso muito com muita calma passo a passo eh uma vitória para ele por exemplo foi ter sofrido a primeira queda só no último dia de testes né Se fosse e a gente viu o Marques caindo na Honda

Praticamente em todas as sessões de treinos então e ele vai ter que se readaptar ele vai ter que voltar a ser um piloto normal funcional porque aquela Ronda não deixava aquela Ronda era uma cadeira elétrica era um ele tinha que sobreviver na pista então ele vai ter que fazer

Tudo isso de novo ele vai ter que reaprender a ser mais cauteloso ele vai ter que reaprender a ser mais eh a brigar por posições porque ele ficava vulnerável com aquela Ronda ali no no meio do Pelotão vai ser tudo muito difícil dizer que o Marques que o tempo

Dele já passou é complicado a gente olha para essa discussão e lembra do do Valentino Rossa chegando na Yamaha de novo pela na segunda vez depois de passar pela ducat que é aquela coisa ainda tem ainda tem alguma coisa para tirar desse Valentino Ross ainda tem

Alguma coisa para fazer e eu acho que o mar tem muito a fazer ele não é o piloto mais velho do Grid ele não é ele ele tá com 31 30 31 anos não deve ser mais ISO 31 sabia que não era sabia que eu não

Era muito mais velho que ele e é bom você falar nisso porque o piloto mais velho do Grid é o Alexis pargar que já era muito mais velho do que o marqu é hoje quando ele mostrou ser o piloto que ele é hoje então né A idade não

Necessariamente vai demarcar ali sim eu acho eu acho que com a idade vem experiência também o Marx tá mais consciente disso ele não é mais aquele piloto afobado muitas vezes eh não vou dizer sujo mas muitas vezes atrapalhado ali nas disputas agressivo demais eh como ele era no começo da carreira e que

Acabou precisando tomar alguns chutes aí para para aprender eh como foi o verstappen por exemplo na Fórmula 1 ele foi adquirindo experiência conforme o tempo ele foi sendo mais consciente o marqu está nesse processo de ser um piloto que se reinventa que se Desenrola melhor na na na na MotoGP eu acho que

Ele ainda tem muita lenha para queimar eí vai vai longe viu não muito longe também porque todo mundo na moto tem carreira abreviada e é um contrato de um ano né então a gente precisa ver também que vai vir depois se a ducat é realmente uma opção se uma volta pra

Honda é é é cogitada muita gente fala de uma ida para KTM por conta do Patrocínio da Red Bull Mas aí tem outro problema que a gente vai falar falar mais adiante neste programa só que pode não parecer mas nem só de Ducati vive esse campeonato Hein gente e a aprila foi

Muito bem na pré-temporada ela chamou atenção ali com uma série de inovações e tudo mais só que se a melhor aprila tivesse sido a de maric vinales eu não ia me animar não porque Maverick vinales é aquele leãozinho de treino só que foi o Alexis pargar né que Botou ali a foi o

Melhor colocado da aprila nas duas baterias de testes e no Qatar a gente viu também o rul Fernandes e o próprio Topgun garantindo ali um lugarzinho no top 10 Ô Gui você acha que essa casa de noali tá deixando a gente sonhar para 2024 olha juando sendo bem criterioso

Aqui eu acho que realmente vai ser difícil a gente não presenciar um domínio da ducat ao longo do ano Mas eu acredito que que a a Prila Pode ser aí uma uma uma fábrica que pode realmente beliscar algo grande aí num dia ruim da da própria equipe da da ducat né Acho

Que o rern me salta mais aos olhos né Talvez ele tenha sido o principal destaque da fábrica né mostrou bastante consistência e para mim foi uma grata surpresa o spagar vende uma temporada interessante né ele foi sexto lugar no campeonato com duas vitórias nas corridas principais então é um é um

Piloto que eu acho que que que a pilia vai dar uma atenção especial ali para ele né como se fosse o né o a cara do projeto ao longo do ano né e o viales eh risos né não gente desculpa não apostamos em maveric vinales nesse site

Não não tem como não tem como então assim vinales risos né Você gosta de correr risco quenca pelo amor de Deus não é sóca gosta de correr correr esse tipo de risco só toda vez que a gente aposta no vinales ele faz a gente pagar a língua então a gente não aposta mais

Ver se ele surpreende também eu eu vou defender o surprend Surpreenda tipo assim Acho que a expectativa estão baixa que talvez ele possa aí ser o ser quem sabe né tomar esse lugar do espar nessa liderança do projeto ao longo da temporada Mas as nossas expectativas com relação vinales

Elas já não existem mais há alguns anos né eu tô integrando agora a equipe de moto mas eu já Acompanho a categoria já alguns anos e o vines nunca foi grande coisa então assim não dá para não dá para botar 50 centavos nem casarinho como diz o meu amigo Renato Ribeiro no

No Top Gun então o vinhares é risos quenca eu vou te dar 10 segundos para defender o pupilo de de Peris hton e já me tira segundos e e eu gosto muito do meu menino maluquinho eu acho ele muito veloz eu acho ele muito bom mas eu

Acho como é isso ele é Maluquinho ele precisa botar a cabeça no lugar mas eu gosto muito do vinales eu acho eu acho um bom piloto numa boa moto e que pode dar bastante trabalho num num bom dia e de um psicólogo também ele precisa que é

Importante a marca italiana ela vem com outras mudanças para 2024 porque atrapalhou na rnf foi bar erada desse baile não vai poder correr né E aí entrou em cena a Trek House que tá vindo da nasca mas que vai contar eu sei que o quenca concorda comigo com um dos

Melhores chefes de equipe que a MotoGP já viu que é David brevio além deles terem né o Miguel Oliveira que começa o Campeonato com a moto da equipe oficial então ele vai correr com a rsgp 2024 enquanto o Raul Fernandes tem essa promessa de algum dia né ao longo do

Campeonato receber as atualizações mais frequentes o tirando o box simplezinho que eu aí que também chamou a atenção o que que ficou dessa primeira imagem da Track House eh o box era bem lindo bem modesta minimalista é parecia a equipe de moto três eh de F Grid ainda eh mas eu acho

Que como você é mala Pedro poena do céu velho cedo né nossa senhora peço peço perdão pelo vacilo eh a trk house é uma equipe como você disse vem da nasca então a gente levanta um pouco a sobrancelha para eles assim o que que uma equipe da NASCAR de

Americanos tá se metendo no Mundial de Motovelocidade esses caras Têm alguma noção do que eles vão fazer porém as decisões internas por enquanto do Justin Marx me pareceram bem acertadas não só por manter ali o pessoal da rnf como por trazer o David brevio que assim ó amo é

Para mim um um profissional Acima da Média no Alpine também ama ele mas aí o erro foi da alpini entendeu porque Alpine pegou um cara que era campeão comprovado e se Alpine foi um fiasco a culpa é totalmente dela não é de David mas aí quem se dá bem na Aline né Tem

Tem que pensar iso é um bom ponto eu Obrigado inclusive por lembrar que existe um Alpine no Grid da Fórmula 1 eu nem lembrava eh o David brive ele perdeu ali três anos da carreira né porque ele vinha naquela ascensão gostosa com a com a Suzuki conseguiu levar Suzuki ao título

E de repente acontece esse acidente aí no percurso chamado passagem pela Alpine mas ele é ali no padoc da MotoGP ele é acima da média ele é Valentino Ross por exemplo ama o David brevio eh passagens muito boas por outras montadoras Então esse aí para mim foi o

Primeiro grande acerto da Track House você tem que ter um profissional capacitado com talento para gerir equipe para controlar seus pilotos para trazer ali o melhor e você tá está começando Mundial você tem que ter alguém muito bom ao seu lado isso eles foram perfeitos isso nota 10 pro Justin Marx

Eh a equipe ainda tá naquelas ali de se entender né Por mais que tenha todo o pessoal da rnf para ajudar que era da rnf pior nome da história ainda tem algumas coisas para acertar o Raul Fernandes ele perde o os testes na Malásia por conta de lesão depois no

Qatar ele anda muitíssimo bem ainda se recuperando de uma lesão no quadril vai entender eh Segredo né tem que est machucado para funcionar é só isso explica e o ra o Miguel Oliveira ele andou muitíssimo bem também é que o Miguel Oliveira não teve o mesmo destaque dos outros né você olha

Ali pros tempos você olha pra tabela de tempos O Miguel não aparece no top C como os outros pilotos com moto April mas se você pegar o tempo dele se você pegar a consistência das voltas do Miguel ele andou muitíssimo bem especialmente no Qatar e se você pegar o

Que é a rnf vinha fazendo no ano passado ele foi excepcional ele foi muitíssimo bem então eu tô com boas expectativas para track House não espero briga por pódios nem por vitórias mas eu acho que ali para se firmar com uma equipe top 10 nas corridas ali brigando por top 10

Brigando por posições ali top o eu acho que a track House pode fazer bonito pode pode ser uma uma equipe pra gente prestar atenção mesmo eu torço por esse projeto eu acho legal a gente vê novas equipes no Grid acho legal rnf já tinha dado razan raslan razali já tava não não

Dava mais tinha sido sacado é também já não tava fazendo mais nada ali desde que perdeu a petronas tava perdidinho coitado Então foi bom dar esse essa Renovada aí no Grid eu acho que a track House é uma grande adição para MotoGP e diz que Deus ajuda os valentes né então

Acho que o cara que aceitou entrar na MotoGP tendo três meses para paraar uma equipe merece alguma recompensa diga gu ô Ju só ficou uma dúvida né O que seria uma atenção gostosa na carreira uma ascensão gostosa né O que seria uma ascensão gostosa na carreira Pedro lisc eh não sei qual que

Foi a perdi que ele falou nem foi soltando eu me perdi eu fui fui soltando eu eu preciso depois ver o contexto perdão Então essa explicação a gente Guarda para depois a segunda melhor Construtora do ano passado foi a KTM e ela se Manteve ali nessa tendência

Crescente dos últimos anos a KTM é uma montadora que chegou na MotoGP com uma reputação impressionante né especialmente pelo que faz no Offroad e a gente sabia que uma hora ela ia chegar e ela tá chegando aos pouquinhos ela não deixou a melhor impressão na tabela de

Tempos mas o clima ali dentro é de muita animação em torno dessa c16 que tem ali como um dos bastiões de desenvolvimento Dani Pedrosa Além disso o Brad Binder que foi o melhor n do cat no ano passado né fechou o ano na quarta colocação ele

É um dos poucos pilotos que já tá começando esse ano com um futuro garantido porque ele já assinou o contrato até a temporada 2026 Ô Gui o Binder ele é essa grande aposta da KTM pensando no futuro mas dá para imaginar ele furando esse bloqueio de tantas

Ducats ou ainda vai demorar mais um pouco pouquinho para KTM ameaçar um campeonato ah jo Olha só eh eu acho que assim é um piloto que mostrou bastante talento o ano passado né o Binder eh foram quatro vitórias nas corridas principais né Eh quatro pódios nas corridas principais

Aliás com uma vitória na corrida Sprint ali na na Espanha eu acho que é um nome que vai pontuar com bastante frequência aí ao longo do ano pode quem sabe não novamente num dia ruim da da ducat beliscar um pódio cá um pódio lá eu acho

Que sempre eh eu acho que a consistência de estar na zona de pontuação ela vai existir ao longo da temporada mas e quem sabe né não num numa queda aqui um um erro de um erro de pilotagem Ali quem sabe pode chegar entre os os três primeiros né E até melhorar o resultado

A performance que ele teve no no do ano passado eu acho que a ele mesmo admitiu que a KTM deu um passo à frente né em relação à Temporada passada Então acho que ele também se mostra bastante empolgado com com esse projeto eu quero esperar um pouco mais ao longo da

Temporada para acompanhar essa evolução da KTM assim pra gente realmente saber em queem que prateleira vai digamos assim a essa moto vai se encaixar junto com com o Binder e e os outros pilotos mas com certeza o o o o bad Binder é um dos principais nomes da MotoGP pros

Próximos anos e e a KTM também é uma das principais eh motos aí pras próximas temporadas aí para quem sabe e melhorar ainda mais essa competitividade se a disputa pelo título do outro lado da garagem a gente tem o Jack Miller que estreou com a KTM no ano

Passado não foi legal tá pressionado porque tá no último ano de contrato mas o que piora mesmo o cenário dele é o assunto que vem a seguir o que mais chama atenção no campo ali da KTM tá na garagem da Gas gás que é uma marca do

Grupo Pier mobility que corre com a mesma rc16 né é tudo a mesma coisa a moto é igual só muda a marca que eles estão exibindo exatamente KTM Gas gás e rusk Varna são tudo a mesma coisa todas da do do mesmo grupo quenca baby Shark chegou ali com o

Pezinho na porta né mostrando os dentinhos para ameaçar a concorrência não foi não sim e só acrescentando uma coisa antes de eu entrar no assunto a costa a gente vai saber eh o tamanho da evolução da KTM se o Jack Miller anda bem se o Jack Miller anda bem É porque

Essa moto está muito boa de fato tá muito boa porque o único piloto quem mais super estimado Ô Cuenca o Jack Miller ou ou an ah o Jack Miller fácil e o Jack Miller eu tenho eu tenho uma longa tese Eu já falei pra Ju eu tenho

Uma longa tese de porque que ele tá mando mal eu vou resumir para vocês Jack Miller pulou a moto do que é a escola mais importante do campeonato mundial então ele paga por isso até hoje sim sim porque ele era muito melhor do que o Alex marqu por exemplo na moto 3 Mas

Enfim eh Então se a gente vai saber que a moto tá boa quando o Jack Miller anda bem e senão não mas o Costa chegou e eu eu eu admito que eu esperava ele um pouco mais tímido nos nos treinos eu esperava ele ainda tentando entender melhor a moto e

Não sei qu o moleque ele não sabe brincar ele ele ele é ele é realmente diferenciado ele é um adolesente né gente adolescente não tem muito freio não tem timidez não tem não ele é realmente ele é realmente diferenciado esse menino eu fico você olha assim a pilotagem dele você fica Encantado não

Não esperava eh Óbvio você olha assim a tabela de tempos não tem nada assim brilhante não teve na Malásia ele ficou em segundo lugar um dos dias se não tiver enganado mas no Qatar por exemplo não tem nada brilhante ele fica ali um pouco atrás do Top 10 porém ele foi

Consistente ele foi veloz quando era preciso Pedro Acosta tem tudo para ser esse essa grande dor de cabeça para KTM porque ele já era em 2023 essa dor de cabeça né como é que a gente vai subir esse menino vamos colocar uma terceira moto N na equipe de fábrica vamos criar

Uma nova satélite para acomodar todo mundo então ele é essa dor de cabeça gostosa para KTM porque é muito bom você ter a chance de colocar um piloto muito bom na sua equipe isso ninguém vai discutir eh E se ele continuar nesse ritmo para mim chega ali em assen em

Saxer Hing já chutando o Jack Miller se continuar no ritmo que a gente viu nos testes de pré-temporada e no que a gente sabe do potencial deles ele manda o Jack Miller embora rapidinho então eu tô bem ansioso para ver o Acosta mais do que Mark Marx na ducat mais do que peco

Contra enea contra Jorge Martim eu tô muito muito ansioso para ver esse esse menino andá porque ele tem tudo para ser a nova puxar essa nova geração da moto GP e eu acho que tem tudo para puxar também a KTM para essa reação contra a Ducati porque a catm vai vai evoluindo

Vai trabalhando todas essas inovações a essas traquitanas que ela coloca na moto aí essas penduricalhos então o Acosta tem tudo para ser esse cara que vai puxar a KTM pro pra briga contra Duca rapazinho que tem dois títulos mundiais em só TR anos de Mundial de mot velocidade então Pedro Costa tá chegando

Com uma reputação bem impressionante agora ano passado né sre a temporada passada na moto do né foi uma li importante ele n começou o primeiro ano de moto do muito afobado achando que ele ia ganhar com o pé nas costas aí a Kaio teve que sentar ele ali e falar Calma

Querido não funciona assim e aí ele foi pegando a mão aprendeu controlou um pouco melhor E aí no ano passado veio mais mais sólido Então acho que essa é uma lição importante que ele vai carregar pra MotoGP agora se o cenário pras fábricas europeias vai muito bem obrigada a história é completamente

Diferente pras casas japonesas tanto é assim que a dorna promotora do mundial de Motovelocidade conseguiu ali vencer uma queda de braço com as montadoras e mudou o regulamento das concessões agora as marcas estão divididas ali em quatro grupos de acordo com as pontuações delas no Mundial então ele eles vão vai ser

Revisto a cada seis meses mas por enquanto tá valendo a pontuação final do ano passado a ducat fica sozinha no grupo no grupo A né que é o grupo de elite o que significa que ela tá perdendo benefícios ela fica mais limitada para testar e não vai poder fazer nenhuma corrida com piloto

Convidado pobre queel pirro né que vai ficar só encostadinho ali não aguenta mais também M pera aí a gente não pode dizer que ele trabalha mal porque né enquanto ele tá ali de piloto de testes A ducat tá voando então pobre rapaz KTM e a prilha estão ficando num grupo

Intermediário elas não têm Elas têm alguns benefícios mais do que a ducat Mas não tão tanta com tanta vantagem assim em relação às fábricas japonesas Mas elas vão poder colocar uma terceira moto na pista em algumas oportunidades Vamos torcer para que seja Dani Pedrosa de novo porque a gente gostou muito do

Que viu no ano passado agora e a maha e Honda que foi foram as duas lanterninhas no campeonato passado Elas têm os maiores benefícios porque a ideia era essa mesmo né salvar as duas coitadas a gente tá falando de mais testes delas poderem colocar os pilotos titulares para participarem desses exercícios e

Principalmente o que para mim pelo menos é mais vantajoso que é poder desenvolver o motor ao longo do ano elas são as duas únicas fábricas que vão poder fazer isso no campeonato o Gui Nem todo mundo concordou com essa mudança né Nem todo mundo achou que foi uma mudança justa

Qual o lado do Muro que você tá o que é correto o campeonato fazer um pezinho ali para permitir que elas continuem e consigam um vigor novo ou você acha que não é justo bom jo vamos lá ess eu acho que talvez seja a grande polêmica do do do

Regulamento para esse ano né Acho que essa essa escolha da da da dorna pelas concessões aí vai dar bastante pano PR manga aí também ao longo do ano e dos próximos anos também porque isso como você falou pode mudar daqui a daqui a 6 meses mess acho assim se como eu disse

Anteriormente se um campeão como marco marqu merece respeito então a história Também merece respeito né então acho que é é importante que a que a que a dona da da morpa esteja em busca de colocar duas marcas dessa dessa importância pro pra categoria back to the game né então

Assim isso foi já foi feito anteriormente não é uma não é uma grande novidade né na na história da categoria né acho que a a MotoGP ela pra pelo equilíbrio de forças entre as montadoras então uma disparidade tamanha como a gente tá vendo entre Duca e e as fábricas japonesas ela deixa um

Campeonato um pouco menos brilhante né e falando na própria ducat né a gente lembra aqui e você também já relembrou em vídeos anteriores do lá no no no GP2 porque a ducat quando ela precisou ela teve o apoio da Honda e da Yamaha para para obter também esse benefício né de

De de ter mais possibilidades de desenvolver sua moto mais rapidamente Então se ela fosse contrária a essa decisão ela seria com com com o perdão do termo não sei se depois a gente pode cortar a edição Mas seria uma grande fdp né então assim acho que também agora

Elas também precisam fazer por onde né elas precisam realmente também aproveitar eh desse benefício e trazer uma moto mais competitiva para pra sequência da temporada pros próximos anos também né a gente viu alguns movimentos interessantes né como a gente já falou aqui do do David privio liderando o projeto da Track House a

Honda agora vai ter que se desgarrar do do seu ex né do seu ex-piloto então vai ser uma uma um movimento interessante pra gente ficar ligado ao longo do ano né uma curiosidade legal pra gente relembrar num possível programa de encerramento da temporada né Porque vão ser como você falou são diversas

Atividades de pista ao longo do ano né são V ser mais treinos tem as corridas sprints tem as corridas principais tem os treinos Livres tem a classificação então assim vai ser muita coisa para vai ser muito tempo de pista né é uma até um movimento que me lembra um pouco um

Pouco a a questão do Draft na NBA né que a pior franquia do ano tem direito ao primeiro escolha do jogador que vem das Universidades né então assim acho que é um uma uma curiosidade legal pra gente ficar atento ao longo da Temporada eh ficar de olho no no no na evolução

Desses pilotos na evolução dessas duas fabricantes pra temporada né e ver realmente se se elas vão conseguir colher esses frutos aí do do desse dessa Bené aí que a que a MotoGP tá dando para ise a gente tem mudanças de pilotos nas duas equipes né do lado da Yamaha uma

Nova combinação saiu o Franco morbidelli que caiu para cima com uma vaga na parac mas que deu um azar desgraçado e perdeu toda a pré-temporada pra chegada do Alex hins que vai fazer parzinho ali com o Fábio quartararo quenca uma coisa que era importante nessa melhora da Yamaha

Era agradar quartararo que parece também mais feliz com o novo companheiro de equipe que que você tá esperando dessa dupla Olha é para mim uma das duplas mais interessantes do Grid Você tem o campeão mundial ali com com quartararo você tem um Alex hin que é um ótimo

Piloto a gente não pode desmerecer nunca o hin que ele foi ali uma base no projeto da Suzuki ele foi muito importante no projeto eh depois ele vai para pra ronda e mesmo numa equipe satélite ele consegue ganhar uma corrida e mesmo numa moto capenga né coitado moto horrorosa ele consegue gar ele

Tomou um banho de sal 15 né Espero aqu né diariamente né Alfazema né um banho de alecrim para dar para dar uma reanimada aí porque ou H barado viu Jesus amado o alexin é o que eu chamo de homem cicatriz o que esse menino tem de cicatriz no braço na perna é

Impressionante todo todo mês tem uma nova a m GP inclusive tá mandando aí pelas redes sociais uns uns semin nudes né mostrando as cicatrizes dos pilotos Então vale a curiosidade né Tem alguns ali que foram costurados por um açogueiro coitados né não eu sem comentários e mas eu acho uma dupla

Voltando ao assunto eh eu acho uma dupla muito boa eu acho é importante a amarra ter esses dois pilotos de alto nível não que o Franco não fosse um piloto de alto nível mas eu acho que ele já não tava no no no no embalo da coisa ele já tava

Claramente ali fora com a cabeça fora da Yamaha eh entregou os pontos né ele entregou os pontos eh ele ele já tava ali meio entregue desde toda aquela situação com vinales em 2021 dele não subir pra equipe de fábrica dele ser meio preterido Em alguns momentos toda

Aquela indefinição eu acho que ali o morbidelli já não tava no melhores momentos dele então desde então ele tava meio que empurrando as coisas ali de qualquer jeito tentando levar e agora eu acho que ele tem a chance dele mas voltando aem amaha eu acho rins e quartararo uma

Grande dupla eles se entendem bem quartararo já falou que durante os testes Ele conversou mais com rins do que em TRS anos com com morbidelli o que é um sintoma de que eles estão tentando se entender que eles estão tentando se alinhar eh o rin já falou que eles

Possuem ideias bem parecidas em relação ao acerto de moto em relação ao desenvolvimento da M1 Então vai ser bem interessante essa dupla para mim uma das mais talentosas do Grid mas a amaha precisa entender ainda o que que ela quer Eh ela precisa entender que nem tudo na

Moto GP é motor E aí ela precisa não só ouvir quartararo rims como principalmente C crutchlow enquanto ela não escutar Call crutchlow vai continuar sofrendo então não interessa que ela não interessa que tem hoje uma grande dupla de pilotos ela precisa entender o papel dela e o papel do piloto de teste ali

Enquanto isso não acontecer ela vai sofrer até porque ela é a equipe que menos pilotos tem no Grid né ela é a única construtora que só tem duas motos então precisa ouvir o piloto de teste para pelo menos ter o palpite de três agora eu não sei para vocês mas para mim

Ainda que a M1 tenha dado né alguns sinais de evolução a grande mudança da Yamaha tá chegada na está na chegada de novos nomes especialmente o máximo Bartolini que vem para assumir como diretor técnico veio da ducat inclusive trabalhava com did Dalina era uma uma peça importante pro Dalina Ô Gui no

Futebol nem sempre funciona você trocar o técnico se o problema são os jogadores na Yamá a gente sabe que os jogadores são bons Você acha que a chegada desse ex ducat pode ser exatamente que a casa de watata precisava olha jo vou falar pelo falando pelo meu time em específico

Que não troca de técnico Já tem uns TR anos né então eu tô um pouco digamos enferrujado nesse sentido aí nessa questão de troca de técnicos acho que o Pedro tá tá tem um pouco mais de Noal para falar sobre trocas de técnico né porque o time dele troca de técnico

Constantemente também eu tava aqui pensando qual era seu time time mas agora eu lembrei mas o seu time não precisa trocar de técnico né meu bem exatamente entendeu então não tá não tá precisando trocar de técnico ultimamente Então tá tudo certo ali tá Tá tudo funcionando uma um ruído aqui outro lá

Mas tá tudo certo tá tá tá caminhando em Águas calmas Mas falando voltando aqui a falar da da da da da da MotoGP da da Yamaha eu acho que é um cara experiente né como você falou né traz abraça um projeto de de de de reconstrução de de

De equipe e é aquilo né tem aquela faca aquela famosa faca de de dois legumes né ela pode essa reconstrução ela pode funcionar super bem como também ela pode ser um desastre absoluto então assim eh eh vai ser uma uma uma mudança interessante a gente vai

Ver aí o que que tanto o quartararo quanto quanto o Alex hins vão poder entregar aí ao longo do ano sobre a Batuta aí do do bartolin né o da ligna própria admitiu que que foi uma decepção né Essa saída do do do do Max aí do da

Equipe mas é aquela famosa lei do Poderoso Chefão né ele aceitou uma proposta irrecusável que não se pode recusar né então assim dificilmente eh você não aceitar um projeto como esse não seria algo eh minimamente interessante né o próprio quartararo admitiu que que a que o a chegada do do

Do bartolino deixou aí amarra um pouco mais corajosa né nesse nessa nesse para arriscar né para tomar para tomada de decisões para fazer uma moto mais interessante com com né que que tenha condições de de de de de de desempenhar ao longo do ano né então ainda que a

Gente fale que não é uma moto vencedora a gente po é uma equipe que pode como falamos anteriormente aí com essas mudanças de regulamento ela pode realmente se beneficiar dessa mudança que vai favorecera né vai favorecera e vai eles podem colher frutos ao longo do ano Como disse o Pedro acho que o

Escutar o piloto de teste também é uma é uma primeira Grande Saída interessante aí pr Yamaha poder se desenvolver essa m sobre sobre Yamaha rapidinho e o Bartolini é uma grande contratação mas se deixou meu did da linha triste eu tô triste também eu não gosto gost sou sou

Defensor dele mas ele tinha que pensar na própria carreira né quen a gente super entende a posição dele agora essa mudança na Yamaha é claro que é importante para evitar passar vergonha na pista mas tinha um uma outra necessidade que era agradar quartararo porque o contrato dele vai só até o fim

Do ano e o quartararo já tem dado indícios assim de que a paciência dele tá lá na lua você acha que mudou alguma coisa né a paciência do do quartararo ganhou uma carguinha Extra ganhou até o fim do ano só não tem muito mais do que isso não acho

Que eu falei até no no último vídeo o projeto da Yamaha não é para 2024 é para 2025 eles vão pegar o Bartolini eles vão pegar o Alex kins eles vão pegar todas essas contratações novas aí internas de pilotos e eles vão trabalhar para 2025 2024 vai ser uma escadinha Até lá então

Vão vão pintar algumas novidades eh em questão de motor em questão de aerodinâmica em questão de Equilíbrio da moto que é uma coisa que falta ainda e amaha era um ponto Fortíssimo da Yamaha no passado equilíbrio especialmente nas curvas E a equipe foi perdendo isso isso foi virando uma moto instável

Então eu acho que essas coisas vão aparecendo ao longo do campeonato mas o projeto da Yamaha começa em 2025 mesmo 2024 é aquele aquecimento e eu não sei se o quartararo vai ter essa paciência eu não sei se o quartararo vai ter esse essa disposição de aguentar mais um ano

A gente sabe que tem muito piloto com contrato terminando no final de 2024 muito piloto em equipe Grande muito piloto de nome a gente fala de mar marqu aí que vai terminar contrato cor Martin Enia bastianini poucos são os que de fato T contrato adiante para 2025 e

Adiante Então eu acho que o quartararo ele vai ele vai ainda encher muito o saco da yamar no Bom português ele ainda vai encher muito saco deles porque ele tá realmente sem paciência mas eu não acho que hoje o quartararo também a melhor voz para comandar esse projeto pô mas é um

Campeão mundial é um piloto talentoso Não não vamos tirar isso ele é de fato um um campeão mundial muito talentoso mas hoje eu acho que ele tá muito focado em um ponto da moto e ele tá esquecendo de pensar num todo não só da moto como

Da organização e amarra E aí ele tá se perdendo um pouco e perdendo também essa liderança do projeto então a montadora japonesa Correu para pegar esses nomes da ducat uma uma visão mais europeia de construção da moto de desenvolvimento da moto que era uma coisa que precisava e o

Quartararo Ainda tá um pouco perdido eu não sei se ele é esse líder do projeto da Yamaha mas hoje eu não levaria ele adiante mesmo e eu acho que ele também não tá muito afim de e além de 2024 ali não viu ô Ju só para devou ver uma segunda

Uma segunda questão pro Pedro acho que ele vai acho que ele pega a referência o quartararo vai alanar na Yamaha Oi desculpa oarar vai alçar na Yamaha vai ser aquele cara que vai ficar buzinando na orelha dos caras o tempo todo ah 2023 ele já foi bem bem bem

Pentelho ali na na tanto que eu acho que eu nunca vi assim a amaha tão incomodada pô amra teve situações assim com al com Alon ó com Lorenzo e Ross se pegando para valer ali uma guerra mesmo eu nunca vi amra tão Incomodada com piloto ali de

Ter que forçar as coisas uma mudança tão grande uma mudança tão necessária ali dentro para manter o mínimo de paz Desde aquela época foi uma mas aí são cenários Diferentes né Rossa e Lorenzo obrigavam para vencer o quartararo ele estava brigando com a moto para tentar ganhar e

Qual e se a se aamar não ficou na lanterna do campeonato ela não ficou pelo quartararo não foi porque a moto dela tava muito melhor do que a Honda foi porque o quartararo fez milagre agora vamos passar pr pra Honda dat tadinha porque a situação dela é é

Crítica né ao longo dos últimos anos a azinha dourada foi ali ó cortadinha e ela parou literalmente de voar além da rc213v ela tá num momento ruinzinho a ronda perdeu o marqu Marx né que se mandou e Forçou a equipe a buscar um novo rumo guia a gente tem um novo

Visual depois de 20 anos e a gente viu alguma melhora na moto dá para esperar a ronda longe da lanterna ou ela só vai ficar menos afundada no fundo do poço é jo assim é uma foi o fim de uma relação quase que umbilical entre Honda

E Marc Marx né foram 11 anos de parceria né E E assim a gente já falou isso né quando quando comentamos sobre o o o exra campeão lá atrás né no no começo do programa eh s a ronda também vai precisar perder os vícios que tinha em

Relação a a a lidar com com os seus pilotos Sobretudo com com o piloto Como é o Marco Marx né então assim uma equipe que vai precisar Renascer não tem jeito não tem muito tem muito o que fazer não eles têm realmente dois bons pilotos né

Eh eu acho que eles vão que vão PR o Pedro falou do do quartara precisa ter paciência os dois pilotos também vão precisar ter paciência né e junto com a própria Honda que vai precisar ter paciência né com esse desenvolvimento da moto e assim novamente né também foi uma

Das beneficiadas aí com essas mudanças na na no no regulamento de concessões então é uma equip que a gente vai vai poder sentir se de fato vai haver esse desenvolvimento mais acelerado ou não eh logo nas nas primeiras corridas do ano mas eu e eu acho que assim Embora tenha

Nas tem ganhado terreno acho que é muito pouco ainda acho que é muito pouco dificilmente eu vejo a a ronda distante do fundo do Pelotão nesse ano ainda né acho que talvez o projeto seja mais paraa Temporada seguinte né É difícil da gente falar em longo prazo né J que o

Longo prazo ele funciona no automobilismo né a gente tá muito acostumado com com com no automobilismo no esporte motor de modo no no motociclismo de modo geral né no Esporte Motor né longo prazo ele sempre é mais é é uma saída mais mais segura né mas não

Sei se todo mundo vai ter essa paciência toda assim sabe Para para que haja esse desenvolvimento Então acho que nesse primeiro ano acho que de fato a a ronda dificilmente Larga esse essa sai da zona do abaixamento aí da da morp a gente vai ter uma dupla de

Pilotos diferente né porque o Luca Marini foi escolhido para ser o substituto do Mark Marks E aí vai formar dupla com o Joamir a gente não tem de fato a dupla mais talentosa do Grid Joamir é campeão mundial verdade com uma única Vitória na carreira então a a

Gente não tem aquela dupla que brilha os olhos mas eu acho que a gente tem uma dupla bastante trabalhadora especialmente do lado do Marine que tem sido elogiado pela qualidade do feedback que ele dá né que ele explica tudo Tintim por Tintim não deixa passar nada

E tudo mais quenca que que esses dois agregam pra Honda eh como se disse não é a dupla mais talentosa mas eu acho interessante essa dupla porque eles possuem características diferentes Marine é um piloto bem inteligente na parte de acerto da moto na parte de buscar ali um ajuste fino do equipamento

Inclusive para desenvolver melhor algumas peças Ele é bem importante nesse sentido e o Mir é o piloto que bota isso em Ação ele é o cara que vai ali andar bastante e isso se reflete também na na característica dos dois ao longo do final de semana o Luca Marin é aquele

Cara que acerta a moto e ele vai andar muito rápido especialmente em classificação em volta rápida ele é um piloto muito bom e o Mir ele é um piloto mais consistente ele é um piloto mais de levando as coisas na maciota sem forçar o equipamento na ronda não parece né mas

Ele é regular ele foi na foi assim que ele ganhou o campeonato regular exato ele é um piloto regular ele é um piloto muito bom nesse sentido de ir administrando equipamento de se poupando e tudo mais é que ele tá num uma moto que pelo amor de Deus né não tem

Condições e mas ele não é esse piloto que vai dar show que vai fazer 500 ultrapassagens tanto é que como você disse ele tem uma vitória e se eu não tiver enganado ele ainda não tem sequer primeira fila do Grid ele não é esse piloto de volta rápido

E ele não nunca largou na primeira fila do Grid então o o romir ele é esse piloto mais de levando na maciota e o Marini é o de buscar logo o acerto de buscar essa tem essa característica de buscar ajustar melhor a moto então eu vejo essas características diferentes

Igualmente importantes pra Honda ela precisa saber como andar na classificação como andar na corrida como juntar esses dois mundos para ser de fato novamente uma equipe minimamente ser a Honda né Honda Pô a gente cresceu venda Honda ali com duan CRV com Marques com 500 pilotos é dando dando botando a ronda

Ali nas primeiras posições sempre e a gente não tá acostumado com ela andando no fim do Pelotão a gente não tá acostumado com aquela com aquela ronda de sempre e lutando para conseguir terminar na zona de pontuação e são 15 que pontuam gente não é não é pouca

Coisa E aí a gente viu muitas vezes a Honda suando para terminar ali na zona de pontuação por outro lado a Honda eh tem focar muito eu acho que tem que focar muito nesses dois por mais que a gente tenha que lembrar que nos últimos anos ela eh colocou o projeto em torno

Do Marc Marques isso atrapalhou muito o desenvolvimento da Honda eh ela tem que na minha opinião focar muito nesses dois porque a dupla da satélite não é das melhores não viu eu não gosto muito de Yan Zarco atacar aqui na kagami eu acho ossos eu acho eh insípidos eu acho que

Não agregam em nada no Grid da motp hoje Ô Pedro e Oi 2024 e takak na kagami então ah não aguenta guilerme sétima chance sétima chance não para mim não tinha nem a primeira mas isso é uma coisa que que eu acho que é importante a gente ressaltar eu vou discordado quenca

Nesse ponto porque eu acho que a Honda não precisa focar em um cara ela em dois caras ela precisa focar nos quatro a Honda chegou ao fundo do poço porque ela focava muito em Marc Marques que é excelente piloto mas é péssimo desenvolvedor se ele fosse bom a ronda

Não tava no buraco a gente já viu uma mudança Nesse sentido porque o próprio nakagami falou que depois ali da da da primeira bateria de testes da pré-temporada reuniram os quatro pilotos para ouvir os quatro e que isso nunca tinha acontecido com ele como a gente

Disse ele tá indo pro sétimo ano dele de MotoGP com a Honda Gu essa é uma virada importante né Eu acho que não é só importante ela é fundamental né É é como a gente falou aqui ao longo do programa né a Honda vai precisar aprender a andar

Com as próprias pernas e e aprender a viver sem o sem a sem a sombra do do do mar Marques ali né então assim vai ter que abrir eh esse leque de opções pros quatro pilotos de ouvir o que eles têm t a dizer para quem sabe aí você ter a

Possibilidade de de Renascer né de de de de ressurgir no campeonato né de é um nome mais conhecido Aí talvez do do do do entre as fabricantes da mot GP então assim é uma equipe que passou por uma reformulação bem grande interna né internamente trocou até o chefe de

Equipe né que vai ser agora o Honda então assim agora não é o chefe da equipe né Ele é na direção da da da hrc o chefe da equipe continua Roberto puig que muita gente reclama muita gente defende e tal mas tem razão é uma mudança importante porque eles estão

Trocando na hrc né então eles estão trocando naab tá do negócio no topo cadeia topo lá no topo no topo da cadeia exatamente então o chefe do time ali bem ou mal fo continuar Mas tem mudanças importantes que eles já fizeram também no ano passado né então já é uma já vem

Acontecendo né ao longo do ao longo a partir do momento que foi anunciada a saída do do do Mark Marx né ele já começaram essa essa rolação interna Então esse esse acho que essa reforma até no né do primeiro tá caindo do primeiro ao quinto na ronda né Então

Assim tá realmente Mudando mudando muita coisa e isso vai ser fundamental realmente para PR pra equipe se eles quiserem realmente voltar a ser competitivos né Eu acho que é importante deixar todo mundo confortável com com com com as motos então assim abrir esse leque é bem

Bem acho bem importante e parar de cair né pelo amor de Deus eles precisam Pelo amor de Deus né acho que vai ser uma vitória pra Honda se ela não ficar na no topo do ranking de tombos Isso vai ser glorioso para eles agora mundial de moto

Velocidade não é feito só de MotoGP também e nas classes menores a grande novidade tá na chegada da Pirelli que vai substituir a Dunlop como fornecedora dos pneus de moto 3 e moto do São pneus de rua então a gente não tá esperando nenhuma grande inovação na classe menor

A gente tem algumas novidades no Grid com destaque maior pro unreel piqueira que fez a rapa no ano passado porque ele venceu não só a Red Bull hooks Cup que é uma das principais categorias de base como o mundial Júnior que é a categoria de elite ali pros pequenininhos mas qu

David Alonso é a bola da vez né David Alonso é a bola da vez eh porque subiu muita gente Dessa vez teve uma boa leva de promoções para moto do a gente vai falar disso depois eh mas o David Alonso é a bola da vez porque ele

Já tinha andado bem no ano passado é um menino novo bem novinho eh mas é clássico de adolescente é afobado é desesperado é adora cair piloto de moto trê quenca por favor piloto de moto trê Essa é a graça da moto trê você tem ali o boliche que e

O David Alonso é muito bom nisso inclusive de pegar ali um e derrubar derrubar uns cinco de uma vez como se fosse uma bola aind de encontra aos pinos eh mas ele é o grande piloto hoje assim pelo que já mostrou ele é o grande piloto eh não não me faça cravar assim

Ah quem vai ser campeão da moto TR porque isso é muito difícil isso é muito difícil jamais pia isso o máximo que a gente conseguiu foi aquele ano que a gente apostou no fodia e ele foi vice-campeão foi o máximo a gente nunca passa muito perto disso eh mas eu acho

Que a moto TR Ah cara eu adoro a moto 3S eu adoro eu acho acho uma gracinha e acho que o Alonso seria legal também para dar uma pausa nesse é claro ele é colombiano de né documento não é como se ele tivesse crescido não é tipo a

Shaquira que cresceu na Colômbia não é mas né tá ali correndo com a bandeira da Colômbia então pra gente ter uma pausa nesse domínio europeu seria bom o o Alonso conseguir continuar na linha que ele teve no ano passado na moto do a gente também tá com umas carinhas novas

Só que tá todo mundo de olho mesmo no rapaz fermin aeger que foi muito bem no ano passado e já tá inclusive muito bem cotado para subir pra MotoGP teve um flirt no ano passado não rolou porque ele já tinha equip contrato e a equipe Forçou a mão mas tá contado inclusive

Paraa Duca agora Gu você vai colocar teus centavos nesse espanhol casar cinquinho um nome um nome legal né vem vem um excelente ano na categoria né a gente ao do é muito difícil da gente da gente até sendo bem honesto difícil da gente gostar né porque realmente uma categoria

Muito traz poucas vem trazendo timamente poucas emoções n ela é prejudicada por da moto TR gente é possível é possível acho você já me disse isso anteriormente eu tô tendendo a concordar contigo Ju eu acho que realmente é uma uma justificativa bem bem bem válida Fala aí

Pedro que que você i falar a minha teoria é que a moto do é o grande é o grande Limbo do mundial são aqueles meninos que sobem na moto 3 e os que não vão pra moto GP então eles ficam parado ali aí tem um monte de de de coisa ali

Sem gracinha sem salzinho que não faz nada Joe Robert mas ol S eu não aguento mais Bob sneider a moto dois ela é a grande escola do mundial né Ela é a faculdade ali do mundial tá preparando todo mundo para modo GP não é tipo o primeiro semestre cara que você faz

Aquelas matérias você fala vai servir para quê não não tem muita utilidade Mas você tem que fazer entendeu é aquilo nossa se eu fosse professor eu reprovava todo mundo porque eu não aguento mais uma galera ali eu não aguento mais tem uma galera ali que já deu da na moto

Dois Nossa ele não tá apostando em Aron Canet tá gente queria deixar isso claro PR vocês não não já já eu já superei isso eu já superei a caneta eu já tive a fase de apostar nele não não não aguento mais eu não aguento mais Z vanberg

Aquele piloto mas ele chegou H pouco tempo coitado já tá descartando ruim é ruim Juli não dá Alex marqu levou 5 anos para ganhar o campeonato por favor é ruim Juliana eu já te falei isso assunto para outro vídeo olha só do nosso lado aqui do Atlântico o interesse

Vem mesmo pelo Salto do Diogo Moreira pra classe intermediária com a ital trans antes da gente falar propriamente do Diogo eu quero deixar uma coisa aqui Clara para você que tá acompanhando a gente a moto do é uma categoria muito difícil é uma categoria que foi desenhada para ser difícil porque ela

Foi Projetada para ser mais próxima da moto GP do que ela é da moto 3 Então não é um salto fácil tá aí o iang vara que não vai me deixar mentir o iang evara foi campeão da moto 3 no ano e foi um fiasco Complet na moto do porque é uma

Categoria difícil dito isso quenca Diogo fez do anos de moto 3 tá com 19 para 20 anos tava na hora dele subir Ah eu é uma situação complicada ess negócio de tava na hora de subir porque a gente nunca sabe como é que tá a cabeça do piloto o desenvolvimento do

Piloto a confiança dele no nas coisas o que ele mostrou ano passado na moto 3 foi muito bom finalmente ele quebrou ali a as correntes venceu pela primeira vez foi foi ao pódio no começo da temporada ali em duas ocasiões ele parecia ser um piloto eh Muito Mais maduro dentro da

Pista muito mais rápido e Mais maduro mas ao mesmo tempo ainda tinha algumas deficiências que ele mostrava do ano de estreia especialmente se manter ali no Meio do Pelotão ou eh não não não levar o pneu embora logo de cara saber administrar equipamento isso eu ao

Acha uma coisa que ele vai sofrer na moto do Óbvio é tudo escola moto TR moto do São escolas Como você mesmo disse então ele vai ter a questão de aprendizado vai aprender a cair vai aprender a acelerar vai aprender a frear de novo é um mundo completamente

Diferente é realmente é você sair do Ensino Fundamental e ir pro Ensino Médio são novas matérias são novas coisas que você vai aprendendo são Novas Novas visões e companheiro equipe tudo diferente a gente não pode começar 2024 apontando dedos pro Diogo a gente vai prestar atenção a gente vai analisar a

Gente vai observar com calma mas a gente vai ter que passar bem longe de apontar dedos porque isso não é fácil isso não é uma missão simples para você chegar no sonho da moto GP você vai ter que passar pela moto do viu Jack Miller e você vai

Ter que sofrer muito lá não é fácil São raros os casos de pilotos que chegam a moto dois e se destacam logo de cara nemhuma Costa conseguiu exatamente nenhuma Costa conseguiu ele sofreu muito no primeiro ano ele caiu bastante então eu acho que a gente não pode e

Crucificar o Diogo selee formal e nem eu acho que a gente pode e cobrar muito dele a gente vai ter que ter paciência e eu acho assim e ele não tá numa ele não tá numa situação são ruim é intrans é uma equipe Ok é uma equipe boa já

Mostrou talento já mostrou capacidade para vencer com o Joe Roberts por exemplo não muito tempo atrás eh tem um companheiro bom que é o o Denis fodia meio piradinho da cabeça mas tudo bem eh e tem ali e e conseguiu trazer o David brive também para ser consultor né

Não pera aí eu vou vou corrigir essa informação não foi o a ITR é uma equipe que já foi campeã da moto dois venceu quen b chenini e ela se reforçou consideravelmente para essa temporada o o quenca confundiu por causa do que vem a seguir Quem Vai comandar a

Equipe é o Roberto brío e o Lívio supo chega para atuar como consultor a gente tá falando de dois caras com passagens pela MotoGP o Roberto é irmão do David que foi e ele foi coordenador da Suzuki então ele também tem experiência com equipes vencedoras o supo eu acho que a

Gente não precisa dar muita coisa do currículo dele além de dizer que ele comandou a ducat e a Honda foi o vencedor pelas duas e foi o último chefe de equipe da Suzuki antes da Suzuki partir pro pro fim da carreira né antes dela Se retirar do campeonato não vai

Faltar estrutura né gui de forma nenhuma Ju acho que realmente eh é uma equipe que trouxe profissionais experientes aí os currículos aí falam por si eh eu acho que aut vai ser uma não é essa estrutura toda como a gente tá dizendo aqui acho que uma equipe que vai poder ter a

Oportunidade de ganhar terreno no campeonato eh ao longo da ao longo do ano né em 2023 Caram em nono lugar eh e obviamente para falando do do Diogo acho que como o Pedro falou é um ano pro para ele pegar casca né pegar muito aprendizado né vai ter um companheiro

Experiente logo dele e e vai ter um vai vai demandar um tempo ainda até ele pegar a mão da moto né mas assim é uma equipe que vai possibilitar tanto pro pro Diogo quant pro fog a chance de você conquistar bons resultados né quem sabe até pode quem

Sabe o Diogo não pode realmente repetir a Vitória que ele teve na Indonésia Não nessa temporada de 2023 quem sabe isso não possa acontecer com um pouco mais de frequência a ao longo da Temporada 24 né acho que é uma é uma equipe interessante jo posso propor uma coisa aqui antes da

Gente encerrar o nosso programa Diga a gente eh tem uma a gente queria propor aqui pra gente já que a gente já apostou nos campeões a gente vai deixar aqui cravado nesse vídeo o que de fato vai acontecer na temporada e o que não vai acontecer na temporada sobre hipótese

Alguma tá na moto de p pode pode começar na moto GP a ronda não vai ganhar o campeonato Posso garantir para vocês não vai ganhar não pera aí pera aí Não não vamos ser osado pera aí você falou em hipótese alguma eu tô te dando hipótes

Alidade Divina pera aí ô tá bom vai Mas tudo bem vai beleza não vai CONSEG Então tá entre as ducats o Alex Marx não vai ser o protagonista entre os oito tá tá pô é quase igual não não é não pera aí ele foi bem no ano passado flertou ali

Com uma vitória calma aí S Ah bom é que tem o Franco esse ano é e o que isso foi é o que não vai acontecer né não vai não vai ser o protagonismo o que vai acontecer a Duca vai ser campeã o René bini vai ser campeão vai

Ficar com a vaga E eu acho que o Jorge Martim vai partir para outra equipe se ele não conseguir essa vaga de fábrica outro Construtor né não é nem outra equipe eu e que eu acho que vai acontecer eu já citei aqui eu acho que Jack Miller será

Chutado por Pedro Acosta durante a temporada provavelmente ali na metade eu queria fazer uma outra que eu acho que vai acontecer mar Marx leva especificamente o gp das Américas eu acho que ele vence sax ring hein É pode ser também pode ser as esquerdas ele ganha é circuitos antihorário

E que eu acho que não vai acontecer o que não vai acontecer pô não vai chover de madrugada só para eu causar com vocês na na cobertura aqui no site infelizmente seria minha aposta esperamos e para você Eu acho que o que vai acontecer vocês eh

Em tese né Já Já disseram o que seria minha aposta Eu acho que o mar Marques ia conquistar uma vitória com a Vai conquistar uma vitória com com a gresini mas eu vou apostar em uma uma outra questão eu acho que nós vamos verv uma segunda temporada da rivalidade bhaia e

Martim ao longo do ano eu acho que realmente é uma é uma possibilidade legal de que para que vai acontecer e o que não vai acontecer Ok posso só vai lá só fazer um um parêntese aqui eu acho que a gente vai ter esse segundo ano da rivalidade

Bhaia Martim mesmo se eles não estiverem brigando pelo título mesmo sei lá o enea tiver brigando com o bania o enea tiver muito disparado o Martim tiver brigando com outra pessoa eu acho que eles vão brigar e eles vão se se se se engalfinhar se engalfinhar eu já postei

Isso no ano passado e eu acho que é uma rivalidade que tá crescendo eles estão ainda Tentando Manter meio ali escondida mas El já foram companheiros de equipe né dividiam o quarto e tudo maisum é é difícil e o que não acontece Gui O que não acontece o vinales não pega nem pdio

Ao longo do Desc ag des aí eu descordo Eu acho que eu acho que numa das eu acho que numa das etapas da Espanha ele consegue seja Catalunha ou rees veremos o que não vai acontecer também jo é que não vai chover nas nas nossas nos nossos plantões sobretudo de madrugada porque

Senão eu vou eu vou deixar eu vou pessoalmente na casa de Pedro Luiz Conca para e a gente vai ter um desfalque na equipe de de de moto GP que vai ser causado com as minhas próprias mãos eu já tô deixando ou sentido eu vou insistir para vocês no que eu insisto há

Anos não fala que atrai Gente pelo amor de Deus para de atrair coisa é por isso que eu fico falando pense só no Positivo é exatamente a gente quer a gente quer começar nosso plantãozinho ali numa boa jo e terminar ele numa boa sem incidente sem sem Modesto sabe exato a gente só

Quer fazer o nosso sado da nossa vida exatamente vocês não gostam ali de um Q1 com bandeira vermelha por causa de chuva bom demais não eu não gosto de longas paralisações isso aí me mata de madrugada ex bom as nossas apostas estão feitas você deixa as suas aqui no

Comentário pra gente chegar lá no fim do ano e olhar o que aconteceu a gente deu uma boa olhada né pra temporada 2024 desculpa chefia ficou muito maior do que vocês tinham comendo mas a gente tem um conteúdo ainda mais completo no guia que tá disponível em grandepremio.com.br senhores agradeço a

Companhia de vocês do Rodrigo Berton que tá aqui produzindo esse material Escondidinho nos Bastidores e de você que acompanhou a gente até aqui nos vemos ao longo da temporada [Música] valeu [Música] [Música] C