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[Música] vi b b b b b b b [Aplausos] ABO [Aplausos] Eco sejam mais uma vez bem-vindos ao meu canal JM reviews com o amigo Jorge Que estranho estar tão perto da câmara muito perto da câmara muito perto de vocês todos e vejam bem o que é que eu tenho
Aqui ao lado não sei se conseguem perceber é um o Electric zer que eu já trouxe ao canal podem pesquisar está lá este quadriciclo 100% elétrico e hoje temos aqui um que eu já já andava a falar há muito tempo que é o nosso o nosso novo silence
S04 e eu coloquei aqui um frente a frente ali está a Ana porque ela gosta muito do mas também gosta muito deste mas este vai ganhar fácil h e portanto vamos fazer aqui uma corrida e ver o que é que isto dá neste momento vamos arrancar os dois em Eco
Hum e pronto e depois Já vos apresente este carro só assim uma macacada antes de seguirmos o o vídeo não se esqueçam de subscrever o canal para não perderem nada Ana Tudo aposto Tou pronta está pronta vamos aqui prar travão acelerador é um Bus de Bing oko então tens isso no
Eco no Eco pressiona pressiona o travão e acelerador não desculpa pressiona o travão e o acelerador travão e acelerador TR 2 1 Bora aí ai o que aconteceu ai pessoal isto tá aqui uma risca algures no chão e é onde nós temos que travar ai trava trava
TR a acho que acho que já nem preciso dar avance Hã o quê que é que disseste já estamos de regresso à base agora vamos fazer ambos no suor chega-te mais à frente travão e acelerador outra vez estás bem aí acredita vamos a isto pessoal vou meter no spor é também não
Estica vou iniciar a contagem amos no spor neste momento sendo que ali o Sport não faz diferença nenhuma praticamente e aqui faz bastante garante até me surpreendeu inclusive 3 2 1 bora pessoal vejam ISO seor ai ai Ai tenho que travar ai ai a b está no limite esquece isso não tem hipótese
Nenhuma troca lá para Veres o teu primeiro eia não tem hipótese nenhuma Guil esqueçam pessoal não tem nada a ver eu já vos vou introduzir os dados técnicos deste sileny de facto é bem superior agora vamos fazer o último hum infelizmente eu não consegui ter aqui o equipamento todo disponível para
Vocês estarem a ver ao momento o que é que acontece num carro e no outro mas pronto num carro enfim agora o y vai sair com algum avanço e a terminar a altura eu arranco e vou ver se eu consigo apanhar aliás vamos fazer isto da forma
Mais justa Já vos vou Já vos vou explicar calma anda mais para trás mais para trás vamos embora isso mais para trás estás-me a ouvir nós agora vamos fazer isto de outra maneira eu vou meter no Eco tu avanças com algum tempo e eu depois arranco no Eco e portanto se ele não
Conseguir agora agora por acaso não sei vamos ver eu vou no Eco é isso não tu vais no spor eu vou no Eco tá bem ok eu vou meter isto no Eco já estou no Eco ela vai vai estar no spor E vai assim que ela passar aquela risca
Encarnada ali à frente que tá para aí a a uns 20 m eu arranco e não sei agora por acaso já já não estou assim tão confiante assim que tu passares aquela risca encarnada eu arranco podes ir quando quiseres e caraças só por acaso agora não sei
Ai ai ai ai ei não consigo jamais Ei jis não não consigo Nunca na vida calma vamos voltar eu agora vou meter um suor e ver se faz alguma diferença Temos que estudar isto pessoal em nome da ciência dos quadriciclos Temos que estudar isto bem vem lá ter aqui outra
Vez esqueçam a acústica disto a suspensão e assim que entramos em calçada aqui na cidade ou nestes PIS é eu agora vou colocar no spor e voute dar menos avanço a ver se dá alguma diferença era impossível chega-te mais à frente queres admitir per ya eu perdi agora
Perdi pronto eu vou meter no spor já estou no Sport quando quiseres arranca Ei já não vou já não vou conseguir também por é que estás com os quatro piscas bora bora bora bora bora salas ah a ia para cima de ti já s a travar e a trer a
Ir e mas agora foi por um bocadinho agora foi por um bocadinho pessoal quase que apanhava se tivesse ali mais uns 10 m a b não tem ABS já lá vamos Pronto agora Acho que chega de macacada e vou-vos apresentar o carro queria só abrir isto aqui de uma forma um bocadinho mais
Entusiasmante não sei se consegui e é assim esta coisinha pequenina bem esguia e efetivamente ainda um pouco diferente para o ali Electric que vocês podem ver no canal H antes de vos apresentar aqui em maior detalhe o carro queria deixar um agradecimento ao grupo Auto Industrial é o importador destes
Silence vocês podem ver este e as scooters também tudo isso e que eu também já trouxe ao canal na loja da silence na Avenida António Augusto Aguiar lá em baixo junto ao cruzamento com a fones preira de mel h e portanto se estiverem interessados neste noutro qualquer entram em contato comigo ou vão
Diretamente à fonte já sabem o que é que têm a fazer eh e eu vou já falar se calhar do preço porque o preço também não é assim muito diferente para o mas efetivamente este tem outro tipo de argumentos ainda que pareça mais Pequenino e e lá dentro principalmente
Sentimos menos espaço é um bocadinho mais claustrofóbico ele é mais Guio nota-se o outro é um bocadinho mais gordinho vamos mais à vontade mas este aqui para quem procura H quer dizer autonomia outra capacidade dinâmica e resposta é naturalmente melhor Hum mas este em específico tirando aqui
As despesas Ronda aos 16.600 € mais ou menos é para um papa velhos 100% elétrico dos novos tempos não é coisa barata Ah mas é assim Hum o que é que eu vos posso dizer Este em específico é um Premium portanto é aqui uma versão que já traz outro tipo
De acabamento e outro tipo de equipamento vocês depois podem ter um base e neste momento estas unidades não estão disponíveis ainda com ABS isto não tem ABS Portanto acho que acho que foi percetível nessa pequena brincadeira Inicial mais tarde vamos ter o ABS podem ter isto neste cinza Mat que eu até Acho
Interessante ou num branco o heli também podem ter num branco mas eu curiosamente não gosto de ver muito isto em branco à Semelhança do do Heli Electric também não Portanto acho que este até cai bem com os plásticos a preto esta zona de cima a Preto Portanto tem duas cores contrastantes
H e pá e no no que concerne aqui ao aspeto dele ao design Isto é espanhol a silence já sabem portanto eu quando apresentei Scooter sem elétrica falei um bocadinho mais da marca do enquadramento vão ver essa review para perceberem tudo mas este ao nível do aspeto geral eu até
Acho mais ou menos engraçado quer dizer pelo menos aqui a dianteira com os nossos leds Aqui é onde estão os máximos disz silence portanto Este grupo ótico no centro h e naturalmente que este era o produto da silence que eu tinha mais curiosidade em apresentar porque tem
Quatro rodas a isto aqui ainda Que isto não seja mais do que basicamente duas scoter aqui colocadas porque nós temos uma bateria de cada lado eu agora queria vos só mostrar aí à frente a nossa tampinha é que portanto puxam ali um gatilho e Aqui é onde carregamos o nosso
Silence podem colocar aqui também o líquido para os guicho temos aqui a tampinha ok uma borrachinha isto carrega em cerca de 300 minutos tudo pronto tem uma o Packet geral disto Ronda os 14 kW que se traduz em 18 cavalos mais ou menos para pouco mais de 500 Kg portanto
Não tá mal efetivamente ele no spor como eu estava a dizer aqui influencia bastante os modos de condução mas ele no no suor tem uma uma capacidade até bem razoável temos aqui as capas de espelho também em preto é esta zona toda em preto isto aqui já indica no fundo o
Local das Baterias como eu vos disse uma de cada lado pesam cerca de 41 kg talvez dos elementos que mais pesa aqui hum este puxador de porta faz lembrar num corça de 98 mais ou menos assim redondinho né isto parece um bocadinho de um bocadinho do outro mete aqui cola
Ali tira do outro mete neste é um bocado isto porque é que eu tenho o telefone na mão porque este carro este carro quadriciclo e vocês podem e gerir uma série de funções através da APP My silence eu já descarreguei portanto depois conectam isso tudo podem abrir o
Carro abrir os vidros Ligar isto tudo inclusive é colocar o carro a andar tudo aqui portanto não precisam de uma chave física isso é interessante porque hoje em dia praticamente todos os fabricantes têm uma app até para controlar o estacionamento e tal portanto é uma coisa bem evoluída espanhóis aqui evoluídos mas
Pronto ele agora tá aberto eu nós vimos aqui abrimos Aliás já agora deixem-me tentar fazer aqui uma demonstração porque é interessante que isto V ao encontro do que eu disse eu venho aqui à nossa app que aliás vos posso mostrar é assim não sei se estão a ver cá está
Inclusive isto diz a percentagem neste momento temos 83% em cada que se traduz em 83 km depois já sabemos que altera consoante o modo de condução isto provavelmente deve estar no Sport agora no Eco da mais já lá vamos a autonomia tudo isso mas eu agora queria era fazer
Outra coisa eu vou ligar isto aliás venho Exatamente vou ligar calma já ligou ok e agora venho aqui aos vidros e vou tentar já ouvi aqui qualquer coisa a atuar exato Ah agora sim vou baixar o do lado esquerdo aconteceu hã portanto tá a funcionar boa agora vou-vos mostrar
Como é que funciona aqui a questão da bateria que é semelhante à da Mota que foi isso é que foi Talvez um dos elementos mais característicos e único porque isso é completamente único aqui da silence é uma solução versátil bem engraçada e bem prática Isto é muito
Simples de operar e eu gostava que vocês vissem isto em detalhe nós por baixo dos bancos temos um de cada lado temos uma patilha nós puxamos essa patilha isto tem que ser feito ao mesmo tempo mas não é preciso muita força é só puxar e depois puxam isto Ok já está assim que
Isto está cá fora levantam como se fosse um trolley é um trolley fazem alguma força porque ainda são 41 kg e já cá está fora e agora basicamente vocês podem levar isto para onde quiserem para o trabalho para casa para onde forem para o restaurante entram com isto no
Restaurante ora é uma tosta mista e quero colocar aqui a bateria a carregar dá pessoal colocam isto portanto agora vou carregar e já venho já estou de regresso super rápido e agora acompanhem aqui o processo é um bocadinho mais complexo a entrada porque basicamente para tirar é só puxar isto
Aqui tem que alinhar isto com o nosso silence Ok cá está aqui quando sentirem isto a tocar levantam um bocadinho só um bocadinho já está lá dentro levam até aqui depois tem que baixar esta coisa a nossa pega senão partem is tudo e agora é só um bocadinho de jeitinho e está lá
Dentro Pronto tem uma de cada lado e é assim que funciona Este mecanismo e ainda fazem algum exercício já lá vamos ao interior agora para falar de um dos argumentos um bocadinho mais fortes deste s04 em específico o nosso silence s04 em específico por comparação
Ao L que está ali no nosso background é autonomia porque este já anuncia quer dizer o fabricante anuncia cerca de 149 km no modo Eco hã e pá e isso já faz alguma diferença principalmente considerando que este carro é para utilizar em meio urbano mas também vos
Digo e de facto eu trouxe isto a António Augusto guiar o outro ainda mais longe e é Um Desafio nós andarmos mesmo em Lisboa então assim que chegamos a calçadas era o que eu estava a dizer em piso mais irregular é muito complicado mas só para chegar aqui a algés estamos
Na zona de algés não é nada fácil porque nós vamos andar muito bem na nossa vidinha e de repente Ei já não posso estar aqui e nós começamos a perceber isso com os carros colados à Nossa traseira as buzinas as pessoas a gesticular e portanto é fácil perceber
Que já estamos no local onde não deveríamos H mas depois torna toda a situação muito engraçada é só pessoal ISO depois é uma questão de de ter uma certa agilidade no trânsito neste é muito melhor porque este no modo spor até se safo agora com aquele Nem tanto
Mas pronto este aqui já reivindica cerca de 149 km e no que diz respeito às baterias e por isso é que eu estava a dizer que isto é basicamente uma Scooter em cada lado porque o esquema é idêntico hum vocês só podem andar com as duas
Portant As duas têm que ter carga claro que depois o próprio silence faz a gestão disso para Nunca ficar a zero mas efetivamente se alguma delas tiver muito pouca ele entra naquele modo Turtle que é ainda mais devagar considerando que ele já é um pouco lento é um bocado isso
Portanto convém terem sempre isto carregado e de facto pelo que eu estava a dizer pelo que eu vos estava a indicar aqui os 83% em ambas ele vai sempre fazendo Essa gestão portanto é relativamente simples e também ninguém vai utilizar isto para grandes viagens eu acredito ou não vai ser fácil pronto
Este é os nossos os nossos três quartos traseiros a nossa traseira fic com o grupo um bocadinho mais vistoso não é aliás eu até queria ver se isto ligava para eu vos mostrar deixem-me cá ver Turn on ah abri vejam Fantástico aqui o nosso sler bem vistoso hoje em dia muito utilizado no
Mercado automóvel pronto e aqui em baixo os plásticos isto deve ser o novo airo cata focos não precisam de deixar para lá à frente só aqui atrás amarela naturalmente hã aqui a designação silence e agora abrimos a nossa mala veja e aqui são cerca de 310 L pá não é Malu
Este não mexe tá bem mais para trás ou seja temos mais espaço de pernas mas era o que eu V estava a dizer de lado não Portanto vamos mais AF funil lados aí o vamos mais à vontade mas depois restringe um bocadinho aqui atrás do condutor nem tanto do condutor podem
Ajustar à vossa vontade mas isto é bem fundo isto tem um alçapão vai mesmo até lá abaixo eu inclusive Se quiser posso me colocar aqui dentro portanto Se quiserem podem transportar uma pessoa tem que ir assim não dá muito mais do que isto é vão assim se calhar se se for mais
Ah se for um bocadinho mais frente se calhar ainda se sentam aqui melhor ai agora como é que eu sai daqui oh mano mas porque é que eu me meto nisto não não preciso uma ajudinha eu saio sozinho Ai pronto mas basicamente É ISO pessoal Se for assim uma pessoa mais pequenina
Se calhar consegue-se Meter aqui ai pronto É isto portono ainda tem uma capacidade Considerando o tamanho geral dele razoável eu diria e também se calhar ninguém vai transportar coisas muito grandes aqui dentro não é acredito bem não sei há malucos para tudo pronto e agora fechamos portanto agora vamos espreitar
O interior porque este é um Premium como eu vos disse é uma versão já um bocadinho mais recheada para vocês ficarem a conhecer isso prto temos tapetes é os base não temos tapetes temos um volante com lá está esta pele vigan Isto é um bocadinho mais sustentável bom dá logo outro toque
Outra qualidade PR pontos é encarnado volante de multifunções temos também aqui nesta zona da guardião das portas e no taber Porque isto é tudo material soft aqui onde tocamos não tem plásticos logo declarados isso é muito bom mas pronto de facto a habitabilidade geral era o que eu falava vou aqui um
Bocado mais esguio não é e e o passageiro também um bocadinho mais para trás ah portanto de facto ali o W tem outro espaço geral hah pronto tirando isso são naturalmente plásticos Este é um quadrante um bocadinho mais sofisticado com mais informações Já vos vou indicar quando formos dar uma
Voltinha por Lisboa temos ar condicionado é bom temos a possibilidade de emparelhar isto com o Bluetooth ou seja podem ter aqui o vosso telefone e depois ter as aplicações do waz Inclusive a rádio tudo isso e portanto hoje em dia já sabemos que um produto que hã possibilita o emparelhar com o
Telefone e ter as aplicações não precisamos de mais nada portanto hoje em dia isso é fundamental e com este quadriciclo com este silence s04 é possível ah portanto basicamente temos tudo o que é necessário como eu vos estava a dizer depois chegam aqui temos o nosso botão de start clicam colocam
Isto andar isto tem um código É engraçado porque estes botões que estão aqui que são os botões isto tem 1 2 3 4 5 6 é o botão do ar condicionado destrancar quatro piscas desembar parco tudo isso são os nossos botões para para Essas funções Mas eles funcionam também
Como código ou seja o botão 1 2 3 4 5 6 e este por exemplo se quiserem colocar isto a andar é vir ao botão número três 3 1 31 e a liga portanto funciona como botões normais das funções e como código é engraçado isso pronto mas tem que ter
A aplicação para fazer todas essas coisas hum pá pronto aqui os bancos é basicamente um plástico com tecido tem dois tons um cinza e um preto e aqui o silence também tem uns bancos bem mais vistosos em Steel bque é naturalmente diferente portanto há um aquele tem umas
Coisas mais interessantes eh este outras mas naturalmente que este por exemplo se fosse para mim era quer dizer eu escolhia à partida logo o este porque a questão da Autonomia principalmente da resposta geral faz muito mais sentido portanto este já já tem uma resposta mais considerável já dá cerca de 90 ou
Mais ah não por acaso acho que é 90 este Tá mesmo limitado aquele não aquele aquele não tem limite mas o indicado é 45 e de facto é muito lento este aqui por exemplo vocês chegam a uma subida colocam no suor ele anda à vontade e portanto já se sente uma resposta geral
Bem mais interessante e isso faz muita diferença pá mesmo aqui em ambiente Urbano na cidade eh pronto e portanto eu já sabia a priori que este iria ser talvez o meu preferido eh São ost tração traseira eu não vos tinha dito isso e agora vou passar já para a condução e
Mostrar-vos umas coisinhas engraçadas [Música] isto não é nada fácil e agora começou a chover muito péssimo tá tudo a correr mal mas bora lá vamos embora bem também já não falta muito pessoal o que é que há aqui mais para vos explicar é o nosso quadrante que é um bocadinho mais
Sofisticado como eu estava a dizer ele tem muita informação e é talvez o mais evoluído daqui algo digital não é H ainda podem controlar como eu vos disse nos botões multifunções aqui do lado esquerdo temos um menu com dashboard portanto os dados técnicos do carro devices contacts isto
Está tudo em inglês settings das definições e informa pronto se entrarem no dashboard nós controlamos por exemplo aqui o o os quilômetros aqui do carro também não podem ver grande coisa é essencialmente isto ainda vos dá li dados de ar condicionado se vocês quiserem aqui mexer na ventilação tudo isso vemos a
Velocidade e então os modos de condução com autonomia ainda a capacidade das Baterias a percentagem neste momento 8 82% em ambas já sabemos uma cada lado é no fundo aqui por baixo dos bancos h e ali um gráfico que mede no fundo a Regeneração O que é que está acontecer
Quando aceleramos quando desaceleramos vou ligar aqui o desembacar ainda não utilizei isto vez nenhuma vamos ver se isto funciona bem e vamos começar a andar não sinte grande coisa a acontecer a escova faz um bocado de barulho sim mas pronto torna-se bem mas vejam aqui eu aqui tenho até
Bastante espaço em cima da minha cabeça em cima da minha cabeça o restante quer dizer se não for aqui ninguém tranquilo pronto Isto vai devagarinho Mas vai lá neste momento no mod City tenho 82 km Se eu colocar no Sport 67 e no Eco tenho 104 portanto lá está tudo
Carregado Eu acredito que ele vá mais ou menos ali aos 130 e tal 140 pronto is depois depende da maneira como conduz existe lá é um 100% elétrico portanto tudo isso influencia e ainda não está muito desemba mas este barulho já me está a enervar um pouco pronto eu agora
Basicamente só vos queria demonstrar que eu vou passar já para o spor que é onde temos mais resposta principalmente a subir o hy que ele está ali perde bastante quer dizer aquele restringe este Não este desenrasca pronto não passa dos 90 e aquele a descer embalada
Aquele dá bem mais já já já sei que existem ries eléctricos a darem 80 eu já dei 50 e tal ou 60 ha e portanto embalado numa descida mas depois atenção à travagem e tal isto não é fácil este então ainda mais que isto não tem ABS
Nada eu vou fazer uma travagem aem fundo para vocês perceberem e aqui estamos em terra batida a traseira solta-se toda e isto sendo tração traseira Depois temos que controlar temos que controlar isto vejam mas ele Foge bastante e aqui bem mais por comparação ao Yi mas isto
Adorna tudo pronto lá está isto isto isto tem que ter cuidado com isso principalmente à chuva pronto eu vou eu vou aqui por exemplo não vou travar tudo do máximo Porque isto pode correr mal mas vou aqui eia bem mas ele Foge bastante vou aqui a 50 vá vou travar
Vejam isto se vocês travam ao fundo a traseira vai toda á Isto é muito engraçado e agora fiquei com vontade de fazer mais mas estou com medo que isto se vire tudo é este barulho irritante Calma vou passar novamente para o spor e agora vou sair daqui e vamos atacar aqui
Um asfalto se calhar não vai correr assim muito bem com o piso molhado mas vamos embora isto já tá tudo embassado outra vez deixa-me só aqui acelerar à saída Ei bem pronto os bancos são um bocadinho rígidos a suspensão é um bocadinho firme também e quer dizer isto parece assim tudo muito arcaico
E relativamente normal neste tipo de quadriciclos e não consigo ver nada isto não desemba é muito rápido é complicado de facto H eia bem se eu tivesse que fazer uma travagem a fundo agora deixem-me só experimentar já agora Ai ai pois vocês aqui vão ter que ter cuidado não se podem entusiasmar muito
Os putos a pegarem nisto vai ser bonito eu vou aqui piso molhado vou travar agora a fundo um bocado a traseira vai sempre sempre sentimos logo a traseira a ir portanto eu acho que depois vale a pena fazer o upgrade para o ABS para ter tem um bocadinho mais de confiança
Deixem-me ver aqui no asfalto como é que isto corre numa saída de curva Como se eu tivesse por exemplo a fazer uma rotunda tá-se bem aerl aí é bem já sentimos bem mais pronto Este é claramente mais divertido e mais ao meu gosto como eu estava a calcular
Por comparação ali ao Eli porque lá está temos mais potência temos mais tudo hah é pá mas a condição disto é efetivamente vejam isto Muito desconfortável Isto é bastante desconfortável e principalmente quando apanhamos empedrado irregularidades no piso tudo a acústica a insonorização pronto isto isto é muito rudimentar naturalmente e
Portanto é assim é o que se pode ter pessoal uma travagem aqui um bocadinho mais a fundo vamos entrar novamente para a terra batida ali tá o nosso el e bem já já foge bem mais e novamente aqui uma travagem calma travagem fundo Ah agora foi melhor não mas isto é muito
Divertido é impossível eu não me divertir aqui pessoal é impossível e portanto Isto é a experiência silence s04 claro que vocês podem conduzir isto de uma forma equilibrada normal no nosso modo Eco City onde ele restringe já bastante a aceleração Hum e portanto não vão não se vão sentir
Se calhar tão inseguros ou tão desconfortável e naturalmente eu não me sinto nada disso porque porque eu eu sei o que estou a fazer e tenho confiança para o fazer mas o que eu queria aqui indicar é que a Malta se chegar aqui modo Sport começar a acelerar a fundo
Pisos molhados travagens a fundo e tal Isto pode não correr muito bem Portanto tem que ter atenção ao que estão a fazer principalmente com est com estas condições piso Melhado e tal eia mas é divertido Isto é muito girit Vamos andar aqui À Volta do nosso Vamos andar aqui à
Volta do do L Electric pessoal um peão aqui À Volta do Heli Ah isto não dá tá a fugir de frente acho que tá bom já me diverti já não posso com este barulho da escova pronto pessoal é isto portanto dá para nos divertirmos sim dá mas serve o
Propósito que é deslocarmos de a a b e devagar Com calma não é preciso fazer nada disto eu é que sou um autêntico javardo eh pronto e agora 63 km vou passar para o eco vamos civilizar um pouco vou entregar isto eh e espero que tenham gostado se calhar não se
Divertiram assim tanto como eu mas eu diverti-me bastante garant Isto pode se tornar bem interessante e lá está quanto mais potência tem e tal melhor eh aquele é bem limitado este já é é mais interessante já no geral ainda que ten outras coisas que não sejam tão boas ou
Tão agradáveis ao nível do conforto geral acaba por ter depois outras compensa bastante eu acho grandes likes partilhem os comentários sigam no bar blog jm.pe página do Facebook e Instagram e não se esqueçam de subscrever o canal para não perder nada hoje foi tudo e eu volto em breve com
Mais vídeos para vocês e terminamos aqui com o nosso el e uma das grandes vantagens uma das maiores se calhar deste por comparação à aquele é que eu consigo operar os vidros elétricos aquele não não não dá para abrir nada temos que abrir a porta portanto temos uma sensação aqui de liberdade maior
É eu se tivesse que escolher os espelhos também isso é tudo elétrico se tivesse que escolher efetivamente desculpa mas acho que acho que lev s e com isto termino
11 comentários
Que dois corta relvas….😂
😅😅😅
É um smart para ti?
Bem regressada, Ana. A dupla dinâmica volta a atacar. Parabéns, pelo excelente vídeo!
Cada vez melhor este canal! Agora fiquei inspirado e vou gastar os 17000 num palácio no portugal dos pequenitos…
Nao era bem melhor e muito mais pratico se cominicarem pelo telemóvel em viva voz?
Check list: atenção aos mata-velhos, atenção aos mata-novos…..
Quanto fez no draggy?
16.000€????????
o AMI custa 7.000€ usado e é mais estavel.
por esse preço compramos um BMW i3!!!!
Esse microcar parece uma cafeteira … rsrsrs . Mas foram uns momentos giros de confronto entre as duas pandeiretas … Uma opção de transporte para os mais jovens , o pvp é que não é muito atrativo . Um abraço .
Boas amigo jorge por momentos pensei que ias capotar😂😂😂um abraço bom vídeo como sempre comprimentos João Miguel