Vídeo: NOVA ALTERAÇÃO ESSENCIAL NO SUPRA ! *PREPARAÇÃO STAGE 2* | AllSpeedDrive

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Aqui está olha lá ainda é um turbo grande ão aa ma aind um acabado jeit como é que é pessoal sejam bem-vindos ao Wall Speed drive e sejam bem-vindos a mais um vídeo hoje para mais uma alteração aqui no Supra Malta tem sido muitas alterações timamente aqui no Supra temos tido muitas muitas

Alterações e hoje para uma alteração essencial neste carro algo que tem que ser feito para a saúde deste carro OK algo que me foi avisado para ser feito mesmo por questões de fiabilidade ah manter a saúde do motor longevidade do motor digamos assim não é duração dele

Em geral por isso hoje V saber daqui a pouco o que que vamos fazer estamos neste momento a chegar ao barroto motorsport Malta o barroto é então quem está a fazer aqui a parte da alguma mecânica no Supra e também a parte eletrónica para quem não conhece o

Barroto vou ficar hoje a conhecer Ok já fiz aqui alguns vídeos com o barroto cinco estrelas vocês todos que precisam mexer especialmente Ok especialmente em BMW esqueçam o homem é mesmo bravo e hoje estamos a ir lá para fazer esta alteração essencial que quando eu chegar lá eu vou explicar melhor para vocês

Para vocês ficarem a par do que que eu V estou aqui a referir não esqueção Dea coisa importante é que enquanto vamos ir ao barrot usarem o código a ser sol verde é super importante para ganharem 25 jogadas grátis é só fazer o teu registro e ganha já 25 jogadas grátis O

Link tá na descrição no comentário fixado Caso tu efeitos um p o depositar Dobra o valor e se gostas de apostas desportivas tens a campanha joga 10 ganha 30 que ao fazer um pos de 10 € ganhas 30 € grátis ok aqui à espera entras já em baixo ganha já as tuas

Jogadas grátis sim Malta grátis com o meu código a SD regista-te já e ajuda oo canal Bem Malta Já chegamos então aqui ao barrot novamente estamos aqui com o Daniel que é quem está a fazer aqui tudo aqui no super não é mais uma vez para

Mais uma alteração que eu vos falei que era uma alteração essencial Daniel hoje vamos montar um Oil Cat Scan e porquê Posso explicar aqui a Malta porque que eu digo que é essencial porque é uma coisa que muita gente mete só H carros que a Malta mete só porque sim e este

Acaba por ser uma uma cena não é que é para a saúde do carro para te salvar um bocado o teu carro e é pá lá está o o Oil Cat Scan recupera aqueles vapores vapores e resíduos de óleo que que restam nas nas tampas das válvulas

Respiros do turbo isso Exatamente isto é para evitar a tal Aquela tal porcaria que fica à volta das válvulas como vimos e lá está mais saúde ou seja basicamente foi o que tinhas dito o carro a partir dos 40.000 km não é estes estes motores

Os s55 e isto né Mesmo antes tenho tenho ali um s55 com 30.000 e já começava a marcar Basicamente já se ve aquela crosta na nas válvulas e basicamente isto é uma coisa que acaba por ajudar para ficar tudo lindo não é nós nós charge Pipe no já tinha alguma humidade

Quando tiramos a charge Pipe O que é normal não é passar por aí óleos vapores nós a par agora fazendo isso não é eliminamos isso que é uma mais valia para a saúde do motor em geral muita gente remove faz o o pcv de Elite is é a

Mesma coisa a fazer um pcv de Elite não é vai dar o mesmo sim só que o pcv de Elite vamos dizer continua os óleos e os resíduos continuam lá dentro não não há uma separação de do dos óleos bons e dos óleos maus Ok neste caso o que que

Acontece nós com esta catch canan os vor vão todos para um pequeno depósito vão sendo acumulados faz-se depois a revisão a a revisão troca-se não é as vazias não é troca-se vazia o óleo que tá lá dentro e é isso basicamente é isso hoje vamos aplicar isso já temos aqui o carro no

Elevador como vocês podem ver Malta mand vamos vir então aqui o material todo da mich moto foi até mesmo o que tu aconselhar né na altura estamos aqui a abrir neste momento o material mal estamos aqui a fazer tipo um pequeno o unboxing disto digamos assim mhor duas

Abraçadeiras com or ringes dentro e tudo é is traz estas mangueirinhas todas trás tudo nesta caixa nem sequer ver o que tem temos aqui mais coisas aqui acho que está o depósito já nem sei onde é que ele tá Olha é tanta coisinha aqui trás Malta isto ainda é uma coisa complicada

De aplicar né ainda dá trabalho não é Daniel exatamente dará o seu trabalho tá aqui o depósito acho que é isso exatamente exato is vamos aplicar hoje e estas velas Ok vamos substituir as minhas velas que eu tenho apesar do carro ter apenas M precisamente 14.000

Km o Daniel não é disseste que mais vale n é para fazermos seis dois Já pomos já tudo tudo novo para termos uma boa base para arrancarmos com uma boa base novo exatamente olhem aqui o depósito tá aqui o depósito como vocês podem ver este é o

Depósito da Micha moto tem tem um filtro interno exatamente tem aquele filtro Zito não é e depois aqui ele fica aqui acumulado não é exatamente cada serviço é só esvaziar limpar limpar também a parte do filtro para est sempre impecável cada eu aliás eu faço antes de

Cada serviço é isso pronto e isto vai ser uma mais valia é sempre Aquele é é o que digo Malta é por isso que eu chamo uma alteração essencial que é uma coisa que acaba por lá está a fazer bem ao carro não é não é só uma alteração de

Performance não é para andar mais não é nada que vai fazer o carro andar mais mas é al que passa o do carro em si acaba por ser bom Por isso eu considero isto algo essencial uma das coisas que eu queria mostrar aqui à Malta também

Era as minhas velas as como é que estavam as originais temos ali eh e tu explicas aí um pouco que o Daniel lá está não estou mais de todo não é seest não estou mais de todo mas recomendas na mesma para fazer um seis dois já pôr

Tudo novo por isso vamos aqui as velas novas Malta falando então sobre as minhas velas temos aqui alguns exemplos OK são seis no total mas estão aqui as quatro é mais suente para você perceberem Daniel olhando para aqui o que é que tu nos dizes Então já vês bem

Acho que a cor dela e e aquele escanto fala bem por si não é que seja negativo mas tá na altura não vamos tar agora fazer um um mapa com ex se do noo no exatamente norm as velas deveriam durar quanto tempo quantos quilómetros segundo

A BMW e a a Toyota vamos dizer é cada dois serviços da da cada dois ex cada cada revisão fazer por isso maltinha Estas são as velas antigas Como podem ver Malta temos aqui então a nova vela as novas neste caso como Vocês conseguem ver aqui dá para perceberem a diferença

Que novo é novo não não há nada a dizer novo é novo é sempre novo estas aqui também são velas mais mais não é apropriadas digamos assim não é são um bocadinho mais frias Ok o que é que eu posso notar outro bocado belas Daniel Se poderes explicar aqui para dizer à Malta

O que que eu posso aqui não sei se vais notar não sei se notas a nível lá dentro se notas mesmo a a real diferença Vamos ver ou tu é que me vais dizer se realmente vais notar a diferença mas o que que uma pessoa pode notar por fazer

A substituição das velas dig as velas Tu vês notas o trabalhar do motor mais certinho tem a combustão a combustão mais certinha e arranques a frio e tudo e estas velas são velas que frias não é as originais não são frias como é que não mas acho que as originais também já

São frias exato estas já são frias também as originais já são muito as velas originais são muito boas também atenção também se usem mas recomendas sempre estas para quando vamos Eu recomendo esta porque para puxar mais um bocadito ção is estamos aqui a começar a desmontar aqui o carro para poder fazer

As coisas e literalmente agora é a parte chata da montagem do do do cat Scan ali a desmontar aquilo tudo por isso já sabem agora continuem a acompanhar enquanto vamos montando isto e vos mostando aqui o processo ao longo disso uma coisa que eu quero referir é para

Seguirem aqui o barrot motorsport né deixe aí o Instagram na descrição e deixe aí também nos comentários vocês cliquem aí tá aí o Instagram sigam ao máximo vocês gostarem de algum serviço Malta já sabem aqui não quem quiser medir os vossos carros temos aqui um b

De potência Como podem ver tá aqui o banco de potência aqui um B pro aqui com esta máquina aqui atrás para fazer aqui disposição esta arte aqui é é lindo o carro muito bonito este carro Malta isto aqui não é nada a dizer nada a dizer mesmo qualquer coisa especial como podem

Ver temos aqui outra máquina outro canhãozinho aqui hã depis aqui outro canhão Malta aqui aqui são só máquinas aqui tem muito boas man por isso vamos lá então fazer o que temos a fazer e acompanhem aí deixem o vosso like se inscrevam no canal e B Malta neste

Momento estamos a começar então aqui a pôr as novas Velas ao sítio procedimento super simples não nada que saber não é é só mesmo chegar aqui dar o aperto não apertar demasiado se apertar demasiado acabou se partir uma vela meu Deus se parte uma vela jesus nada disso chorava

Primeiro tudo à mão exatamente para já é ISO logo de seguida vamos então começar a trabalhar aqui a parte do cat Scan que vamos ter que ainda desmontar aqui uma coisa que vai dar um bocado trabalho temos estar aqui o intake que é uma das coisas que está a ocupar bastante espaço

Infelizmente vamos ter que retirar isto o que vai dar um bocado de chatio Ora bem Malta já tivemos a desmontar mais algumas coisas eh o intake que já está fora e neste momento vou-vos só mostrar aqui o meu Turbo eh para vocês terem uma ideia o turbo que o Supra tem turbo

Original mas assim vocês também conseguem ver aqui a para menor é um turbo grande acho que já é um turbo bastante grande tens noção do tamanho que é isto não faço ideia tens noção Não não faço ideia mas é que tipo olhando para Isto elinda é um bom cabaz com

Turba original mas H uma questão também demos à internet ver uma vista de olhos isso aqui é um borg Wagner muitos vocês devem conhecer este nome já devem ter ouvido falar não é um Garret não mas o b Warner é o que se usa muito nos nos nos

Alemães n é os carros assim go vam vir muito estudos maioria faz tud aqui está olha lá ainda H um turbo Grande Ó Malta aqui podem ver a referência do turbo tá aí a referência e aqui podem ver o turbo ainda uma cena ainda um zit jeito

Zinho Como podem ver ali em baixo já está o catch Scan já está ali o deposito Zinho não é e só temos acesso por baixo do carro para remover os óleos ou seja para remover o vapor Como podem ver aqui tá o novo depósito aqui o cat Scan juntamente ali com aquela Mangueirinha

Como é que isto para explicar aqui à Malta Daniel qual é a ligação que isto vai fazer em concreto vai lá em cima ou seja o primeiro o primeiro tubo que sai que sai da da tampa das válvulas e vai ao te tubo de admissão é o primeiro que

Entra ali exatamente e Ok e o outro serve de retorno que não há retorno mas é só retorno de gas os líquidos já ficam aqui apoiados Ok ou seja este pos aguenta mais ou menos não sei quanto é a capacidade dele H mas pronto dá para

Fazer na boa uns 15.000 km faço 10 em 10 a revisão por isso depois por aqui é só chegar aqui né retirar ali este este é tipo joãozito exatamente ele trouxe um outro tubo qualquer aqui a fazer uma ligação até ali mas nós tipo não faz sentido é só escar por aqui depois

Examente esadora adicional mas acho que não vale a pena ele aqui fica direitinho exatamente agora de resto ó pá isto está tudo aplicado ao sítio agora é só andar carro normal não há nada a fazer isto isto não afeta nada performance do carro normal tudo normal lá em cima já tá tudo

Montado não é ainda deu algum trabalho missão tá tudo montado ainda deu bastante trabalho foi a parte da montagem do do intake isso parte é que foi a parte mais ali tirar aquilo fora voltar a pôr Foi muita chti ali foi muita chati parce não mas é tudo muito

Apertado para passar aquilo mas o resto já tá tudo foi agora é só continuarmos aqui aar rest e as velas já estão no sítio também Malta Estamos aqui no dia seguinte a gravar estamos aqui aqui em casa só para concluir o vídeo e como vocês viram fizemos então aqui aquela

Alteração essencial no meu Toyota Supra o que fizemos Então como vocês viram foi a aplicação da Cat Scan Quero pedir a todos vocês para seguirem o barroto o barroto é quem está aqui também a trabalhar no projeto do supra estamos aqui a fazer a preparação para o Stage 2

E mais tarde irá levar mais tarde dentro de pouquíssimo tempo já o próximo passo basicamente levar a eletrónica finalmente o mapa para concluirmos o Stage do espero alcançar uma cavalagem Perreira não sei quanto vamos alcançar de todo pá é o que eu digo para mim 480 cavalos já são mais suficientes para um

Gajo curtir mas claro tudo ent fiável se um gajo vi que já tá a ser fora da fiabilidade não quero não quero abusar Quero manter sempre dentro do fiável mais tarde se quisemos para o material aí sim podemos dar um grande assalto mesmo assim de um carro de 340 cavalos

Anunciados Originalmente passamos para os 480 com apenas Down Pipe eletrónica e escap não é basicamente e uma admição pronto e Charge Pipe penso que são grandes ganhos e sabendo isto que o motor aguenta na boa os 800 cavalos stock ou seja stock Block e o bloco

Stock e até mesmo questões de caixa e tudo mais então esta alteração essencial está feita mais uma coisa concluída agora com a catch canan como eu vos falei não é por performance mas sim para obtermos o máximo possível no que toca a fiabilidade e prevenção de futuros problemas maltinha por hoje foi isto

Espero que vocês tenham gostado de mais um vídeo Obrigado todos você estão aqui apar este projeto do super tá a ser incrível estou a desfrutar imenso do carro estou a Dourado de caraças o carro é mesmo top grande carro foi das melhores melhores escolhas que já fiz

Sem dúvida um carro que não me arrependo de todo estou a adorar o carro pá é incrível Malta comentem muito deixem o vosso like espero que vocês tenha gostado mais um isto fiquem