Vídeo: EXPERIMENTOS, ATUALIZAÇÕES E NOVIDADES NA MERCEDES PARA O GP DA AUSTRÁLIA | FÓRMULA 1 | GP EM CASA+

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[Música] mesmo com um carro todo renovado criado agora sobre a liderança técnica de James Alison as primeiras corridas do ano não correram como esperado pela Mercedes com o w15 mostrando um bom potencial em alguns momentos mas alguns problemas acabaram tirando totalmente as chances de disputarem algo melhor durante a

Corrida na primeira corrida o gp do Baré uma falha nas configurações fez o carro aquecer demais e consequentemente os pilotos tiveram que gerenciar as temperaturas durante a corrida sem forçar demais para que não tivessem problemas técnicos já na corrida seguinte na Arábia Saudita a confiabilidade não foi um problema mas o

Desempenho sim ficando bem abaixo do esperado desde os primeiros treinos Ficou claro que o carro sofria novamente com os saltos com principalmente a traseira batendo muito no chão e fazendo o carro perder totalmente a aderência com muitas configurações diferentes sendo testadas e até melhorando um pouco esse problema mas sem solucionar

Totalmente essa fraqueza que tirou as chances de Russell e Hamilton de lutarem por alguma posição um pouco melhor esses saltos ocorrem devido à falta de carga aerodinâmica do w15 algo que já foi visto desde a pré-temporada ada com a equipe tentando solucionar isso Deixando o carro o mais baixo possível o que

Ajuda mas gera alguns contratempos como esses temidos saltos e eles não são um problema Apenas por tirar a aderência mas também por alterar totalmente o equilíbrio do carro com a frente e a traseira ficando complicadas de lidar em algumas situações e consequentemente o desempenho caindo consideravelmente a

Notícia boa para os torcedores da equipe é que de acordo com Andrew shovlin eles fizeram muitos testes e captaram muitos dados nos dois primeiros finais de semana de corrida e que baseado nas informações que obtiveram já foi traçado um plano para a próxima corrida o GP da

Austrália da semana que vem onde trarão novas peças para esse carro e se aproveitarão dos treinos livres para realizar uma série de experimentos tentando reduzir os efeitos dos saltos e da falta de aderência do w15 shovlin afirma que com as características do renovado circuito da Austrália que tem

Agora várias curvas rápidas ele acredita que conseguirão replicar algumas situações que viram em jedar e assim ver se as novas peças e ajustes resolverão esses problemas e com isso conseguirão mais desempenho se resolverem essa falha dos saltos e da falta de aderência quase que de imediato um pouco mais de

Desempenho deve surgir já que os pilotos poderão levar esse carro mais próximo dos limites Com mais confiança sem se preocupar com a traseira instável ou com a perda de equilíbrio como base de estudos shovlin afirma que também estão analisando soluções trazidas por algumas equipes rivais para esses problemas e

Acredita que para resolver tudo isso não é apenas questão de configurar o carro da forma correta ou fazer algum ajuste mas sim é algo mais profundo que envolve a construção do carro e para solucionar Depende de novas peças e mudanças em algumas áreas finalizando ele diz que ainda não entendem totalmente esse carro

Devido ao projeto ainda ser muito recente mas estão trabalhando pesado e acredita que já na Austrália podemos ver os primeiros sinais promissores com um desempenho mais forte e um carro mais estável após os treinos Livres bom me diz aí confia que a Mercedes vai encontrar a solução para esses problemas

Ou Eles continuam perdido com esses carros de efeito solo