Vídeo: Matador de M5 de 610cv da AMG & os MELHORES carros novos chegando em 2024-2026!

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Esse é o mais novo Porsche taycan Turbo GT Ele conta com 100 cavalos e é ainda mais rápido do que um Tesla Model S plat mas não foi só essa máquina que foi anunciada Não esse aqui é o substituto da lenda o Dodge Charger esse é o quentíssimo novo Mercedes eclass AMG e esse é o mais novo v16 que vão colocar no novo hipercarro da Bugatti mas isso tudo é só o começo porque a rivian a Audi e a Volkswagen também anunciaram novos modelos e você vai ver tudo isso hoje nesse [Música] vídeo o novo taycan Turbo GT é o carro de estrada mais potente da Porsche de sempre no modo Boost faz até 10000 cavalos 80 cavalos a mais do que temos no Tesla Model S plad o turbo GT padrão entregava um 0 a 100 km/h em 2.3 segundos enquanto o modelo visac faz isso em 2.2 segundos mas não foi só com potência a mais que a Porsche encheu esse carro não viu eles também deram uma tunada nas Suspensões com um toque especial da GT isso além de várias melhorias na aerodinâmica incluindo um aerofólio fixo que produz um total de 220 kg de Down Force agora por que que um carro elétrico precisaria de Down Force Afinal Down Force gera mais atrito que gera menos alcance não é hum bom a Porsche quer que esse novo representante dos elétricos quebre alguns r E olha que o turbo GT Vic já quebrou o recorde de elétricos na Laguna seca com o tempo de 1 27 e87 isso é menos tempo do que o Tesla Model S plad e um protótipo do tcan Turbo GT também impressionou na nerb gring com 7 minutos e 55 segundos isso são 17 segundos a menos do que o Model S plad fez com o kit track isso tudo é muito legal né mas eu já vejo alguns probleminhas com esse novo Porsche eu não tô nem falando desse roxão brilhant que eu até que achei Ok viu eu tô falando do preço o tcan turbo GT custa 186.000 l e se formos falar do visac não tem nem banco traseiro o que faz mais sentido para modelos mais pelados para corrida mesmo tipo o meu Porsche 9911 GT3 RS mas não por bancos traseiros num carro que tem quatro portas é tipo sem noção né que que vocês acham curtiram esse novo tcan estranhão ou preferem um modeless spad comentem aí embaixo a Bugatti matou a Shiron e levou junto o seu icônico motor Quad turbo w16 mas relaxa que estão PR nunciar um hipercarro novinho em folha e com o belíssimo e novíssimo motor v16 Esse é o rugido dele a Bugatti ainda não revelou os números dele mas esse novo motor vai bater os 1500 cavalos do antigo w16 8.0 da sheeron e a e a Bugatti já confirmou que alguns dos lançamentos viram com motor elétrico e Sim Isso inclui esse novo v16 que será um híbrido e parte dessa tecnologia vai vir da grande irmã da Bugatti que é a Rac a propósito o matti Rac o CEO das duas grandes marcas Já lançou um trecho com essa nova Bugatti Shiron no Instagram dele ainda não vão ter que esperar um pouquinho mais só vamos ver o completo mesmo em junho e eu vou lançar um vídeo sobre esse novíssimo hipercarro assim que ele lançar Então se inscreva aí no canal e Ative o Sininho para não perder esse vídeo assim que ele for postado porque vai ser Fantástico a Mercedes acabou de anunciar a nova versão AMG do seu e-class o e53 tá bom vai é um modelo híbrido Isso irrita vários fãs de carteirinha da AMG Incluindo eu mesmo mas não dá para ignorar que tem 612 cavalos e faz um 0 a 100 por hora em 3.8 segundos esse sistema híbrido dele é bem diferente do que vemos no AMG c63 o e53 tem um motor turbocharge 3.0 de 6 cilindros enquanto que o c63 tem só um turbocharge 2.0 de 4 cilindros e o motor elétrico do e-class fica montado dentro do câmbio enquanto que no c-class fica no porta-malas a Mercedes também deu uma melhorada na tração o acabamento e as rodas também são novos existem modelos sedans e States do novo e53 isso caso você curta levar o seu cachorro para passear né A Mercedes ainda não confirmou o preço desse novo modelo mas não deve ser menos do que 100.000 libras não viu Além disso não falaram o quão mais pesado ele vai ser em relação ao antigo AMG e63 Sedan aquele com V8 sem baterias e nem nada híbrido pode até ter a mesma potência mas eu aposto que é mais pesado o antigo Dodge Charger era um dos carros mais irados da sua época mas acabaram de anunciar o novo Charger Daytona e é um bicho bem diferentão para começar ele não vem mais com o V8 quê é tipo ir no McDonald’s pedir um quarteirão e tirarem a carne bom Aparentemente a Dodge disse que eles não poderiam mais vender carros de potência com V8 o que para mim não faz nenhum sentido já que a Ford e a Chevrolet ainda usam V8 no mustang e no Corvette Mas enfim né a Dodge tentou compensar tudo isso dando ao novo Charger Daytona um biturbo 3.0 de 6 cilindros e 550 cavalos e esse motor de seis cilindros saiu com 40 cavalos a mais do que o biturbo de seis cilindros da BMW M3 Competition e isso me soa uma excelente ideia só não é tão perto dos 707 cavalos do antigo Dodge Charger hellcat e tá bem longe dos 1.25 cavalos do challenger Demon 170 E falando nisso a Dodge decidiu dar uma boa mexida no challenger dessa nova geração ele foi substituído por uma versão Coupé de duas portas do Charger Daytona mas não foram somente as duas portas e o motor v6 que chocaram nesse novo modelo também tá para sair uma versão 100% elétrica e esse novo modelo vem com dois motores Produzindo um total de 670 cavalos e a Dodge tentou repcar o barulho do antigo supercharged V8 colocando um escape do tipo frat Sonic chambered para mim parece algum troço que o Elon musk tacaria num foguete dele do spacex mas na verdade é só um sintetizador que nem a gente já tem no Hyundai ionic 5m basicamente é só barulho [Música] sintético eu não sei se eu gosto muito disso não viu mas tem um aspecto que eu gostei muito desse novo Dodge no caso todos os modelos são 4x qu de série os antigos challengers e chargers foram feitos para dar seu máximo em pistas de corrida então eles tinham alguns probleminhas em superfícies aleatórias já esse novo Charger 4×4.em 3.3 segundos e completar os 400 M em 11.5 segundos que é só 0,5 segundos a mais do que o meu melhor tempo em um Dodge Demon de 888 cavalos a rivian anunciou um novo R2 utilitário e um R3 hatchback bem legal eu curti o r1t e o r1s que já estão disponíveis nos Estados Unidos já esses dois novos modelos chegarão na Europa só que apenas em 2026 o R2 tem opções de 1 dois ou até três motores e o topo de linha aguenta até 480 km na bateria cheia são quase 50 a menos que o prometido pelo Tesla Model Y topo de linha a rivia não falou sobre a potência de cada um ainda mas confirmou que o R2 trará um 0 a 100 por hora em menos de 3 segundos ou seja ganhando do Tesla Model Y em em meio segundo e a rivian ainda quer roubar mais a cena da Tesla com o seu novo R3 que tá mais para um hatchback crescidinho do que para um utilitário também podemos esperar 480 km com carga completa no topo de linha e o modelo mais veloz deve bater o tempo menor que 3 segundos do 0 a 100 do R2 e novamente a rivian faz ju ao nome com esses novos modelos afirmaram que o R2 custará só 45.000 quando for à venda nos Estados Unidos mas Aposto que vai chegar aqui no Reino Unido custando acima de 50.000 libras mas chegando na Europa a Tesla não vai ser a única rival da rivian eles também vão ter que competir com grandes marcas chinesas como a BD e se você nunca ouviu falar em uma BD clique no card acima ou então escaneie esse CR code no cantinho da tela para conferir a minha análise completa e a comparação numa corrida onde a gente trouxe um bid Seal e o novo Tesla Model 3 falando de elétricos de performance esse novo Volkswagen tem tudo para substituir o Golf GTI e o Golf R isso quando a moda dos elétricos realmente pegar o o nome dele é id3 GTX e podemos dizer que é o primeiro Hot Hat elétrico da Volkswagen o GTX padrão produz 286 cavalos já os modelos de performance tem 326 cavalos passando de 80 cavalos a mais do que o novo Golf GTI a combustão interna e com seis cavalos a mais que o Golf R topo de linha é em termos de Performance em si o id3 GTX não passa tanto do Golf R mas a Volkswagen já afirmou que podemos esperar um 0 a 100 km/h em 5.6 seg então é mais rápido e os torques instantâneos do motor elétrico dão um impulso e tanto mas minha parte favorita é que ele tem tração traseira então eu espero que dê para fazer uns drifts e não só por causa de alguns assistentes embutidos tipo no Golf R mas tem o Drift digno de tração traseira de verdade com certeza eu vou querer testar isso eu mesmo e enfim Chegamos na Audi que acabou de anunciar um A3 hatchback retocado incluindo uma versão All Street completona bem louco empg é não eu sei que não eu mesmo tô mais interessado no novo Audi rs5 que também tá para lançar e a grande novidade dele é que vai ser um state dá para ver essa traseira quadradona dele nessas fotos e por que diabos o rs5 tá virando um state prático se a gente já tem o rs4 bom é porque a Audi Não Para de tentar Inovar nos nomes deles os elétricos tipo o novo q6 vão ter até números pares nos nomes enquanto que os antigos a combustão vão ter números ímpares ou seja o próximo A4 vai ser elétrico já as versões da gasolina ou híbridas vão ser 1 A5 mesmo assim ambos só vão sair em versões Sedan e estate Já faz alguns meses que a Audi vem testando protótipos do A5 e rs5 e aqui temos uma imagem exclusiva do possível visual do rs5 é provável que ele traga motores parecidos com o do novo Porsche CN se Hybrid O que significa que veremos um turbocharge 3.0 V6 e mais um motor elétrico Produzindo um total de 520 cavalos que são 70 cavalos a mais do que no rs4 Competition atual e 10 cavalos a mais do que temos no BMW M3 touring Competition mas a gente vai descobrir como eles se comparam o mesmo quando a Audi anunciar o novo rs5 substituto do rs4 Provavelmente ano que vem Espero que tenham gostado do vídeo deixe um curtir Me conta o que você achou aqui nos comentários abaixo se quiser conferir outros vídeos que acho que você vai curtir bastante só clicar nessas janelinhas aqui ou se você ainda não for inscrito se inscrevam aqui no nosso canal é só clicar 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