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Consegues me explicar a mim e ao público qual é que é a diferença da Fórmula é para a um para a dois para a três consigo vamos fazer isto de uma forma para para para toda a gente perceber não é então basicamente hoje o mundo do motorsport tá-se a simplificar bastante
Que é tu se corres de uns cardos começas como eu comecei e 80 99% dos pilotos começam com 8 7 10 anos 12 anos o que for corres nos carros depois vais para a fórmula 4 para a Fórmula 3 para a Fórmula 2 para a fórmula 1 Este é o
Caminho ideal de um miúdo que esteja a começar a correr hoje em dia tens uma série de problemas e e e desafios e e coisas que tens que ultrapassar entre quando começas Aos 8 anos até chegares à Fórmula 1 seja com que idade for mas isso é outra outra conversa hum na minha
Altura era um bocadinho diferente e a fórmula 4 não existia ou seja tinhas carros que eram equivalentes mas não se chamava fórmula 4 o caminho era um bocadinho mais complicado e acho que aqui a fórmula 1 foi buscar um um bocadinho e foi seguir o caminho das
Motas que é muito mais simples porce Moto 3 moto 2 Moto GP não é uhum h hum enfim eu fiz isto tudo também cheguei à Fórmula 2 da altura não se chamava Fórmula 2 uhum e cheguei a ter um contrato assinado para correr na Fórmula 1 e também outra história que se
Quiseres podemos entrar um bocadinho eh acabou por não acontecer e nesse ano que eu era suposto tipo a fórmula 1 tinha contrato assinado o fato feito o banco do carro feito eh aconteceu aqui umas politiquices pelo meio se quiser já já lá vamos e e ao mesmo tempo nasce a
Fórmula e mas mete num meu lugar que é eu achar que ia para fórmula 1 que era desde que tinha 8 anos que comecei a era o meu sonho finalmente aquilo ia a acontecer contrato assinado tudo liga-me a Red Bull o meu chefe a dizer olha
António o lugar da da Fórmula 1 já não é para ti eh mas vou-te meter a correr com a a BMW num campeonato que se chama dtm um campeonato na Alemanha muito conhecido que é dtm Audi Mercedes hh é top mas eu queria era ir para a
Formul 1 é top mas é secundário não é certo e e ao mesmo tempo nas a fórmula é pá mas nós gostávamos era e ias para a Red Bull eu eu corri na BMW com com o BMW Red Bull não não mas tu quando tinhas o contr contrato era com com a
Red Bull era pá na altura chamava-se toro Ross que agora é Alfa tauri certo e er que é que foi para o teu lugar supostamente foi um Russo que se chama Dani viat que já nem corre já não já não corre cabrão do gajo Ele não tem culpa
Nenhuma coitado também o gajo fez o trabalho dele sinceramente fez como tu Farias o teu ao contrário gajo ele ofereceram-lhe o lugar ele teve que o aceitar mas mas houve aqui muita política isso porque foi a primeira vez que ia haver um Grande Prémio na Rússia
Esse ano ah ok ele tava na Fórmula 3 e não nem sequer deu um salto da Fórmula 3 direto para Fórmula 1 sim é como um gajo dia da terceira divisão de futebol para a primeira e sinceramente isso foi o o que ele até fez um bom trabalho no
Início ou seja superou um bocadinho as expectativas também porque havia poucas e ele até teve ali uma imagem porreira mas rapidamente foi-se foi-se abaixo e hoje em dia já já não corre H enfim teve um uma uma uma história um bocadinho complicada também mas eu acho que também
Porque anticipar um bocado a vida do gajo isso é outra conversa enfim eh começa surge a fórmula é fórmula é fórmula é mas nós que gostávamos era de V8 V10 os carros a gasolina a fazer barulho e a cheirar a gasolina e a óleo
Ha e pá e eu recebo uma proposta e e posso ser S sincero Nessa altura Eu aceitei a proposta para ir correr para a fórmula é simplesmente por dinheiro eu eu eu tinha eu queria era ir para a fórmula 1 ok já não vou para a fórmula 1
Agora eu tenho que ganhar a minha vida tenho que comer Ah e sei que dá para fazer vida sem das das corridas sem ser só na Fórmula 1 pá e e Recebi uma proposta muito boa na altura assinei não tinha visto o carro não tinha conhecido
E disse pá assim n aquilo ao mesmo tempo que corria para a BMW no outro campeonato mais conceituado Ah pá chega ao primeiro teste da Fórmula é no carro o carro fazia aquele barulho elétrico pá que há uns anos era fazia-nos mais confusão ou não fazia ou falta dele Eh
Pá os meus mecânicos um desastre ninguém tava equipado Ou seja eu supostamente eu eu na minha cabeça eu devia estar na Fórmula Um onde Aquilo é tudo Espetacular ao pormenor e de repente de por mim a correr num carro elétrico com uma equipa Desastre e o que é que aconteceu muito
Resumidamente pá ligar a BMW eu tive que lhes pedir autorização para ir correr na fórmula é porque eles é que eram os meus chefes digo olha Malta só para avisar já não vou pá não quero isto afinal não é para mim os gajos e pá não tens que
Ficar porque nós daqui a se calhar 6 anos não sei quê E eu Ok eu já tinha dito à equipa que não queria tive voltar olha Afinal Pensei melhor e quero ficar bom ambiente que foi depois para voltar Olha e se anos depois a BMW volta e ganhamos a primeira corrida juntos e
Hoje em dia a fórmula é é um campeonato da fia a mesma reguladora da Fórmula 1 Campeonato do Mundo de fórmula é tem exatamente o mesmo estatuto do que a fórmula 1 obviamente a fórmula 1 tem mais viip é maior mas a nível de estatuto de Karime da fia é igualzinho
Pá a fórmula e cresceu muito eu consegui crescer lá dentro fui campeão campeão do mundo na fórmula e boa todos os anos andamos ali na na luta pelo campeonato e olha long Story short foi uma das melhores decisões que tomei na minha vida hoje em dia Muitas corro pela pores
Pá contratos grandes bons salários e consigo fazer o que mais gosto da vida ganhar B dinheiro eh e e fazer corridas de não é pá por isso divertir-te a trabalhar no fundo não posso queixar mas e e o sonho da Fórmula 1 tá para lado ou
Ainda é poss não não não tá posto de lado imagina eh aqueles três qu anos depois todos os anos havia uma chamada António se calhar mesmo com a Red Bull e outras e houve uma altura que eu disse e pá chega porque eu acordava todos os
Dias de manhã olhar para a chamada não chegou Ah e a mensagem não sei quê olha ligou o chefe António podes vir fazer um teste para ver se o gajo gosta e então pá eu era ali a cobaia dos gajos e houve um dia que eu disse olha Malta vou
Desligar a história até tem outro eu trabalhava muito com o Sebastian vetal na Red Bull Uhum e ele quando vai para a Ferrari ele quisme levar com ele mas eu tinha mais dois anos de contrato com a Red Bull e a Red Bull bloqueou e E aí eu
Também fiquei um bocado e pá zangado eh E quando acabei o contrato disse e pá acabou chega e voume focar na minha a minha vida depois a minha prioridade era a BMW e acho que a minha carreira a 20 anos era ia ser com eles na minha cabeça
Entretanto já mudei eh mas decidi priorit ar o meu programa principal e não o meu sonho que já estava cada vez mais mais longe e pá e pronto e foi isso ok então e não te fica sempre um bocadinho esse fica-te essa mágoa logicamente porque era o teu sonho não é
Imagina e a maioria deles correm na Fórmula 1 hoje são pilotos que corriam contra mim da minha geração o Kevin magnussen o Carlos shines o verstapen o London Norris esses gajos todos corri contra todos e ganhei lhes várias vezes os gajos também gan era ali taca taco
H e e eu a única coisa que eu tenho é pá eu eu gramar lá ter ido só para ver como é que onde é que eu tou onde é que eu tou sou muito melhor do que eles sou muito pior do que eles não era para mim
Pá queria só queria sócia é a única coisa que me falta para eu dormir 100% relaxado estás a ver mas ok mas também não é completamente impossível é difícil mas não é impossível ainda é pá não hoje em dia aliás nem ficava bem tens uma série de Miúdos bons com na
Idade que é para ter 18 19 20 anos e nem era certo agora eu com 32 ir sacar o lugar a um miúdo por isso pá estou a fazer a minha carreira n outro lado não era certo se as chamadas chegar eu caguei para caguei para o
Putto CL Mas mesmo eu e a minha equipa de de Management já Não andamos ativamente atrás ah sinceramente aqui aqui entre nós que ninguém nos ouve estamos e a querer voltar ao padoc de Fórmula 1 e acho que vai acontecer para voltar a ser piloto de testes e tudo
Mais mas sem nunca pensar em em correr a Fórmula 1 é mais por uma questão de a pensar no pós-carreira a pensar mesmo Tecnicamente aprendes muito se bem que a fórmula é tá um nível técnico altíssimo mas para um piloto est naquele mundo são mais valias tens é que ter o Mind certo
Certo porque se estás ali a pensar será que vou Será que não vou não vais lá e estás a fazer o teu trabalho e testar bem o carro que é o que é preciso não é exatamente ó pá isso a chamada vier tipo é uma coisa que já nem estás a pensar
Não te queres estar a massacrar n dar um bolo e que esteja já azedo no no jantar de sexta-feira à noite e o gajo não acorda de manhã e tu vais no lugar do gajo é mais ou menos por aí pois mas já não te vão ligar porque olha és rápido
Como o caraças e não há ninguém tão rápido como tu pá porque essa não é verdade há muita gente rápida muitos pilotos bons e já não é a minha altura ha e pá e pronto e depois por outro lado também é pensando no pós-carreira o networking que se faz num padoc de
Fórmula 1 Ah pois pá tens presidentes de companhias aéreas bancos e carros tudo tudo que tu podes pensar e então também também me interessa bastante não tem mal nenhum dizes isso acho isso muito Bacano dizer porque abertamente o Network Vale Mais até do que o dinheiro que tens no
Banco nãoé acho que é e e sem dúvida e acho que é muito importante cada vez mais os atletas e e tá-se a ver esse shift agora eh os atletas posicionarem como como empreendedores empreendedores embaixadores de marcas e por aí fora Embaixador mas ativamente e fazendo e e
E seja que que pá e e e perceberem dos investimentos que fazem a quantidade de atletas muito bons que morrem pobres ou acabam as carreiras e ficam sem propósito e acordam de manhã e não sabe pá e a vida leva para um rumo completamente oposto do que tiveram a
Trabalhar estes anos todos pá ISS e ISS tem que se ter muito cuidado com isso H já vi casos de perto sei de casos o Maradona o Eusébio não podem morrer sem nada hum e pronto então penso muito nisso também e tento tento ajudar um bocadinho os outros atletas nessa nessa
Área também quando posso
6 comentários
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podiamos ter felix da costa e max verstappen 🙁
tras o Filipe Albuquerque IMSA , grande maquina tambem
Grande palavras tudo dito. Cada vez mais dinheiro em vez talento.
Belíssimo piloto, o seu unico defeito é ser Português… Infelizmente Portugal não é um mercado interessante para as politiquices que comandam a classe rainha do desporto motorizado, a F1. Se fosse Inglês, Espanhol, Italiano muito provavelmente teria chegado à F1. Bora António, estamos contigo para dares a volta a esta época, vamos lá craque!
Grande Félix