Vídeo: SAINZ conversa com MERCEDES + POLÊMICA com SPRINT na CHINA | Paddock Sprint

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Boa tarde querido público do grande
prêmio Espero que estejam todos muito
bem Estamos chegando aqui para mais uma
edição do nosso padox Sprint mais uma
edição semanal para trazer aqui o que há
de mais quente mais sente no universo do
esporte emotor eu sou o João Pedro
Nascimento serei seu apresentador mais
uma vez como em todas as semanas e vamos
vamos falar eh de Fórmula 1 no programa
de hoje separamos dois assuntos aqui eh
relacionados tanto ao futuro da
categoria eh quanto a UGP da China que
acontece nesse fim de semana por por
coincidência Carlos Saes protagoniza os
dois assuntos Mas vamos por partes e o
primeiro deles é para falar sobre o
futuro do piloto da Ferrari a gente já
sabe o mundo inteiro já sabe que Lewis
Hamilton será piloto da Ferrari em 2025
e vai ser companheiro de Charles clerc o
que deixa Carlos sain sem uma vaga no
Grid da Fórmula 1 na pró na próxima
temporada no momento que entra aqui na
tela nosso comentarista Pedro Luiz
Cuenca que já passo a palavra Vamos
fazer uma uma breve recapitulação do que
vem acontecendo aqui até o momento então
o s não tem vaga nesse momento para
correr na Fórmula 1 2025 e busca opções
né como um piloto conceituado no Grid da
Fórmula 1 né O Vencedor de corridas um
cara eh inteligente dentro da pista
sempre muito é ciente do que tá
acontecendo na corrida o ss é o cara que
é sim pretendido por várias das equipes
do Grid mas consegue se colocar numa
posição de escolher e a melhor situação
para si no ano que vem é claro que a
melhor situação para todos os 20 e
pilotos da Fórmula 1 nesse momento é
estar na Red Bull mas não dá para Red
Bull ter 20 carros Então o que seria
muito interessante porque a gente teria
uma uma categoria muitíssimo equilibrada
e disputada mas vai o saiz Analisa ali
quais vão ser os próximos passos pro ano
que vem a Ferrari obviamente tem portas
fechadas já tem a dupla confirmada Aston
Martin teve a confirmação da renovação
de Fernando Alonso que fica pro ano que
vem lanow parece que não vai a lugar
nenhum A não ser que queira Então a
gente vai vendo algum aos poucos o
desenrolar da formação desse Grid do ano
que vem e a última notícia e a mais
recente inclusive dessa eh terça-feira é
de que Carlos sains está em conversas
com a Mercedes para 2025 Então ele pode
fazer o caminho exatamente inverso ao do
Hamilton sai da Mercedes paraa Ferrari
enquanto o sains avalia a oportunidade a
possibilidade de sair da Ferrari para
Mercedes O Contrato seria inicialmente
de um ano renovável por mais um a gente
vai falar um pouquinho mais desse
contrato daqui a pouco mas antes vou
chamar o Cuenca para dar aí a primeira
declaração dele Cuenca o que dizer das
conversas da negociação né eu gosto mais
dessa palavra entre Science e Mercedes
para 2025 Boa
tarde Olá JP Olá Carol que tá aqui nos
Bastidores e a todos que nos estão estão
nos acompanhando eh é curioso esse
caminho do do Science justamente por ser
o caminho inverso ao do Hamilton né o
Hamilton sai da Mercedes para Ferrari e
aí a gente acha que vai bagunçar tudo e
e na verdade o Science vai só aproveitar
a vaga ali que tá pintando que tá
disponível E assumir eh esse contrato de
1 ano é bem interessante porque 2025 é o
último ano do regulamento atual da
Fórmula 1 a partir de 2026 a fórmula 1
já tem um novo regulamento com
especialmente focado nos motores novos
combustíveis eh mais limpos então é o
último ano do do regulamento Então faz
um pouco de sentido ã o o Science tá
reticente ali negociar só por uma
temporada com a Mercedes para ver qual
que vai ser desse carro qual que é o
desenvolvimento da equipe qual que é o
desenvolvimento da da montadora para
2026 para esse novo regulamento eh já há
um tempo há uma especulação do nome dele
com a Audi a gente vai entrar nesse
nesse assunto para 2026 que é o a
entrada do novo regulamento que é quando
a equipe quando a marca alemã de fato
assume as operações da salber
Então acho que o Science tá
realmente esperando essa nova essa
grande mudança e estudando o mercado aos
poucos então primeira Mercedes pouquinho
ali uma temporada se for bem renova se
não for segue o caminho ele é novo ainda
então dá para ter essa essa
flexibilidade aí essa essa opção então é
é interessante o movimento do do Science
mas ao mesmo tempo é arriscado ele ele
só parece tá querendo ficar aí na
Mercedes uma temporada eh para não ficar
parado para não perder o ritmo para não
perder o bonde é e entrando um pouco
mais nessa Seara aí dessa questão do
contrato que foi uma coisa que me chamou
atenção também pelo que você disse a
possibilidade do Science analisar
caminhos olhar pros lados analisar não
só a própria Mercedes na qual ele
estaria mas quem sabe a Audi para 2026
eh como você disse quem sabe a Red Bull
para 2026 que o Sérgio Peres eh pode
renovar mas eu não não vejo o perz
renovando por múltiplos anos acho que eh
o contrato do perz seria também eh um um
possível novo contrato do perz também
seria na base de um ano um ano renovável
uma coisa do tipo porque não é um piloto
que tem realmente eh enfim se destacado
a nível de desempenho para ocupar uma
vaga na equipe a longo prazo é claro que
o verstapen é um piloto que sa Red Bull
pudera vai manter pelo máximo de tempo
possível mas a gente já viu alguns
ruídos nessa temporada ruídos esses que
foram muito amansados né de algumas
semanas para cá porque monopolizaram o
noticiário no início da temporada com
uma verdadeira eh batalha interna lá na
Red Bull Mas por que não olhar também
para uma possível eh vaga ali caso
alguma coisa aconteça nessa relação Red
Bull e verstapen ou caso o Sérgio Perez
acabe ficando sem essa vaga em algum
momento pós eh 2025 né pós 2024 talvez
eh paraa temporada de 2026 né pensando
assim em uma num cenário mais realista
eh imaginando é óbvio que o s fecharia
com a Mercedes para 2025 então eh é não
só o sence teria essa oportunidade de
olhar PR os lados mas a própria Mercedes
de avaliar né o desempenho do sence
avaliar o que a própria equipe tem em
desenvolvimento para 2026 quando entra o
novo regulamento de motores um carro que
ainda é bastante problemático e que
grande parte das notícias grande parte
das declarações que a gente ouve sobre
eles são num tom mais preocupado eh
recentemente até o ADR New né o
projetista da Red Bull falou muito sobre
isso e admitiu que é uma uma situação
que ainda eh tem muitos pontos de
interrogação tanto em relação ao
desenvolvimento do motor quanto em
relação ao desenvolvimento do chassi que
vai ficar ali ao redor do motor e que
foi um regulamento que a fórmula 1
começou a preparar depois dos motores
então o chassi vem para adaptar o motor
e não o contrário que é uma situação
diferente do do habitual então e a
Mercedes também consegue avaliar isso e
avaliar Claro possíveis nomes pro Futuro
fala-se muito de André Kim Antonelli que
tá na sua primeira temporada de Fórmula
2 enfim queria saber como você enxerga
isso né Essa essa questão do contrato do
contrato se ano você falou um pouco mais
mais acho que a gente pode eh enfim se
debruçar um pouco sobre esse assunto
porque é uma oportunidade Parece que
fica muito claro que tanto o Science
quanto a Mercedes se interessam eh pela
possibilidade de uma parceria mas talvez
não a longo prazo os dois com o pezinho
atrás é bem é é bem isso isso mesmo e e
você citou um nome que eu que eu ia
chegar que é o do and André Kim
Antonelli que a Mercedes está
trabalhando tá
eh fazendo de tudo para esse menino ser
o futuro da da marca na Fórmula 1 mas
ele ainda tem 17 anos ele é muito novo
ele tá na primeira temporada na Fórmula
2
eh já tá sendo especulado na Fórmula 1
pro ano que vem seja na Mercedes ou na
Williams então eh a Mercedes sentiu
quando com a saída do Hamilton sentiu a
necessidade de acelerar esse processo do
Antonelli mesmo que tenha pulado outros
nomes e aí tem uma ótima análise da da
da nossa querida Luana Marino no site
falando sobre isso como eles pularam
nomes como Frederick vest como Paul Aron
que estavam mais preparados estavam mais
avançados do que o do que o Antonelli
para trabalhar só no italiano para
trabalhar só nesse menino então uma
Mercedes tá focada nele e não tem um
segundo nome e ainda é muito cedo para
colocar o Antonelli é um menino de hoje
17 anos ano que vem vai estar com 18
ainda é muito novo não é todo mundo que
vai chegar na Fórmula 1 sendo um Max
verstapen que com 18 anos já destrói a
concorrência consegue vencer corrida e
tudo mais então a Mercedes tem que tá
pensando nisso e dá pelo menos mais um
ano aí pro T eles se preparar seja na
Fórmula 2 seja numa Williams né num
lugar do Logan sergent por exemplo Então
essa temporada 2025 pode ser o
suficiente pro Science ficar ali gastar
aqueles 12 meses de contrato com uma
equipe que o permite brigar por pontos
pódios
eh e depois segui o caminho que ele
queria que é a Audi que já vem sendo
falada há muito tempo como o pai dele
seguiu com a Audi no da cara E aí
enquanto isso a Mercedes vai trabalhando
o Antonelli seja Fórmula 2 seja Williams
para 2026 com um novo regulamento
colocar o menino ali então as duas
partes estão interessadas nessa questão
de um ano de contrato é é é bom para
Will é bom para Mercedes perdão e bom
para Carlos sains e os dois ficam numa
situação favorável com esse contrato de
um ano e opção de renovação aí se tudo
der certo se for uma ótima temporada
Eles podem renovar mas inicialmente é
realmente um tapur
e os dois estão cientes disso na minha
opinião é e trazendo o Antonelli
inclusive que nesse momento é é nono
colocado né na Fórmula 2 o início do
Antonelli na Fórmula 2 não foi
exatamente como a Mercedes e até como
grande parte do público esperava né o
Antonelli varre as categorias de base
completamente a campeão eh nas suas
primeiras participações em todos os anos
D esse pulo e da freca né da Fórmula
Regional pra Fórmula 2 e parece que
dessa vez o título não vem é tá claro
que ainda tem muito campeonato pela
frente mas o melhor resultado do do
Antonelli até aqui é o quarto lugar em
uma
temporada protagonizada por alguns erros
eh então é um piloto que vem em evolução
Dá para perceber que tá em evolução
desde a primeira corrida a prema já não
se encontra eh no mesmo nível de
temporadas anteriores Isso é alguma
coisa que também vale a gente ressaltar
prema andou no fundo do Pelotão na
primeira etapa da temporada é uma coisa
eh nova né paraa Fórmula 2 com esse
novos carros de 2024 e o Antonelli não
faz exatamente o início de temporada que
se esperava dele mas é como disse o quen
é um piloto muito jovem a Mercedes está
focada no trabalho com ele é um piloto
que deu motivos para isso com o trabalho
dele eh nas categorias de base até o
momento e é um cara que tem crédito pelo
menos nesse sentido eh de de evolução
então Eh eu também vejo da mes da mesma
forma acho que eh é é mais um ano de
preparação na Fórmula 2 a a Mercedes
certamente vai analisar os próximos para
2025 porque tem essa possibilidade né de
de trazer o piloto pro Grid não só paraa
equipe própria mas talvez por exemplo
para Williams né que é a sua cliente de
motores e tem o Logan sergant que acho
eh a a possibilidade do Logan sergant
continuar na Fórmula 1 pós 2024 é é a
mesma do sei lá do verstapen deixar Red
Bull para pilotar pela salber é uma
coisa que não não não vejo então é é uma
possibilidade pros dois lados então é um
caminho aí que vai se desenhando porque
parece bom pros dois né conseguir fechar
um contrato e olhar pro lado ao mesmo
tempo e queria saber de você Cuenca acha
que Carlos sainz é um nome é o melhor
nome para substituir o Hamilton na
Mercedes agora que o Alonso renovou com
asomar o Alonso confirmou a permanência
eh disse que quer ficar a longo prazo
inclusive V asomar pensando como equipe
grande você vê o Science como a melhor
opção nesse momento para formar Essa
dupla com George Russell
sim
eh o sence tem uma qualidade na Fórmula
1 que é ele se adaptar a diferentes
carros diferentes equipes né a gente já
tem ao longo dos anos a gente viu ele se
adaptar a turo Rosso a Renault depois
ele foi pra McLaren andou bem depois ele
foi pra Ferrari andou bem mesmo quando o
carro da Ferrari não era bom eh a gente
tem ali uma temporada 2022 que talvez o
lecc tenha sido mais consistente do que
ele Mas no geral ali na Ferrari o sence
tem sido um piloto melhor do que o lecc
em 2024 ele tem mostrado isso na McLaren
ele já tinha andado muitíssimo bem
eh Então eu acho que ele é um piloto que
se adapta bem el tem uma boa
inteligência ali durante a corrida de
pensar em estratégia enquanto a corrida
tá se desenrolando ele trata bem Pneus
pode ser uma boa uma boa adição para pra
Mercedes que vive uma fase de que vive
uma fase complic porque eles ainda T um
Russell tímido digamos assim ali dentro
e um Hamilton que já tá de aviso prévio
que já tá doidinho para sair e então a
Mercedes precisa de alguém que deu uma
chacoalhada ali que deu uma mexida nessa
situação toda e eu acho que o que o
Carlos sa é um nome um nome ideal para
essa para essa Mercedes
pr para o fato da Mercedes seguir
evoluindo o carro e buscando pódios
buscar o retorno ao topo do Eu acho que
o ss dos que estão disponíveis é o mais
capacitado
bom eh concordo e acho que a gente já
pode até ir passando pro nosso próximo
tópico é claro que essa questão
envolvendo Mercedes e ss ainda vai
trazer muitos desdobramentos aí ao longo
da temporada não é algo para agora é al
não não se espera nenhum anúncio pro fim
de semana do GP da China por exemplo
então é uma conversa que ainda vai
caminhando a passos lentos até porque eh
os os dois lados acho que estão sem
pressa nesse momento não vejo um uma
grande outra oportunidade pro Science
que não seja a Mercedes nesse momento
imaginando por exemplo que não tenha uma
vaga na Red Bull porque a Red Bull é
sempre a melhor opção mas nesse momento
ela tem dois pilotos enquanto a Mercedes
só tem um pro ano que vem então Eh assim
o contrato do Sérgio peréz acaba em 2024
mas tá numa situação de tentar eh Se
provar para renovar então não dá para
esperar para sempre também você não pode
correr o risco de esperar pela Red Bull
e a Mercedes fechar com outro piloto
então é é é uma situação que parece de
certa forma também um pouco encaminhada
porque a McLaren também tem portas eh
bem fechadas nesse momento e dali para
baixo eh a coisa já começa a ficar mais
difícil né com essa questão da da f1b de
de carros que não vão eh apresentar a
competitividade que o Science tem se
acostumado pelo menos nesses dois
últimos anos de Ferrari né agora indo eh
pro terceiro tem 2021 mas com o carro
menos competitivo Como disse o Cuenca né
Essa competitividade começou de verdade
com a introdução do no regulamento
técnico 2022 Ferrari fez e carros mais
competitivos nessas duas temporadas e
parece um passo à frente ainda em 2024
mais consolidada ali como segunda força
da Fórmula 1 então a gente já vai ouvir
falar bastante sobre essas questões e
provavelmente traremos aqui outras
edições do padox print também sobre essa
essa questão S Mercedes mas Cuenca tem
uma polêmica rolando aí sobre esse fim
de semana de Fórmula 1 na China vai ser
o primeiro final de semana de corrida
Sprint né a fórmula 1 vai e fazer pela
primeira vez é o formato de corrida
Sprint no circuito de Shangai e o
circuito que a fórmula 1 não visita
desde a pandemia então só retorna em
2024 tentou voltar no ano passado não
deu certo não Não foi possível volta em
2024 e já com uma corrida Sprint não
parece que essa programa ação caiu no no
gosto dos pilotos né então só pra gente
ficar em dois pilotos que a gente
e
pode esse assunto foi reverberado nas
últimas semanas o verstapen
como sempre um pouco ácido disse que não
foi uma coisa muito inteligente da parte
da Fórmula 1 deu uma cutucada ali na
organização do campeonato enquanto o
sence disse que é uma coisa que pode de
gerar problemas depois de 4 anos sem
estar lá eh ele disse o seguinte com
esses carros ir para a classificação
apenas depois de uma hora de treino
tendo alto desgaste da prancha e coisas
assim as ondulações da pista todas essas
variáveis podem tornar tudo muito
complicado e também ouvimos dizer que
estão recapeando o asfalto então podemos
ver algo como aconteceu em Istambul em
2020 Espero que não aconteça mas existem
algumas incertezas para quem está em
casa pode ser emocionante mas para
engenheiros e pilotos é algo que na
minha opinião não deveríamos correr o
risco Então o a Sprint da China não caiu
muito no no no gosto né desses
competidores pelo menos até o momento as
primeiras eh falas sobre isso até de
certa forma eh trazem uma uma pequena
Surpresa porque nada disso tinha sido
falado até o momento mas verar pensares
dão o Tom aí de que não tem sido tão
agradável assim pensar e em voltar
depois de 4 anos para uma pista e já
partir para uma corrida ainda que seja
mais curta depois de só uma hora de
treinos O que que você acha disso com
enca e o que esperar para essa Sprint do
GP da China teremos
caos Espero que sim Espero que sim como
disse o Como disse aí eh o pessoal aqui
em casa vai gostar se tiver caos
e se a gente parar para analisar
friamente as reclamações doos pilotos
elas fazem sentido todas elas fazem
sentido e a China tá fora do calendário
desde 2019
eh a gente não sabe como foi a
manutenção dessa pista durante a
pandemia Afinal pandemia parou muitos
serviços especialmente ali na china onde
questões de medidas sanitárias foram bem
rígidas
então ficou muito tempo fechado ficou
muito tempo parado depis fizeram eh
deram essa recapeada na pista que a
gente não sabe como é que tá a qualidade
de fato do asfalto eh tradicionalmente o
asfalto el da China é bem ondulado é
cheio de de subidas e descidas
eh tem
eh questões muito complicadas pro freio
tem aquela longa reta com uma freada
dura então como a gente não sabe como é
que vai est com esse asfalto novo se vai
est um sabão se vai est prendendo muito
o carro
eh São questões válidas dos pilotos E aí
eles vão ter uma hora de treino H depois
já é a classificação da Sprint aí no
sábado já é é a corrida Sprint de manhã
e a tarde já é a a a classificação para
pra corrida de fato então é realmente
complicado eles vão ter muito pouco para
experimentar da pista antes da ação
eh e é uma situação muito parecida com a
que vive a moto GP todo fim de semana e
que é um treininho e depois já é
competição já é para valer já é valendo
vaga então Fórmula 1 vai ter esse sabor
Espero que tenha o mesmo caos que a moto
GP costuma ter porque é divertido e
ainda tem um fator Extra que eu tava
olhando aqui que é o de pilotos que não
correram lá na China né a gente lembra
que desde 2019 não tem corrida lá então
Vale lembrar que o Gu Joe não correu lá
apesar de ser piloto da casa pela
Fórmula 1 ele não correu lá piastre não
correu lá Sonoda sargeant o o Russell
fez uma corrida só com a Williams como a
Williams que sinceramente nem sei se
conta muito e o álbum também só fez uma
corrida eh então a é é uma coisa que a
gente espera também para esses pilotos
são pilotos importantes do Grid alguns
como piast e Russell e que a gente fica
muito de olho no rendimento a gente vai
ter que entender como é que é esse
rendimento dos carros e dos pilotos
mesmo de se adaptar de novo à pista não
é uma pista fácil possui algumas freadas
muito duras comoessa do fim da reta
oposta algumas curvas bem Traiçoeiras
como a a primeira do circuito que é um
praticamente 180º ali então Eh vai ser
bem divertido acompanhar esse GP da da
China eu espero porque as últimas
edições não foram das a última edição
gp1000 pelo amor de Deus foi horrível
é já fico na expectativa para ver Logan
sergeant na pista depois de uma hora de
atividade uma pista que ele nunca correu
fortes emoções tá pensando a William
deve tá pensando a mesma coisa tipo ai
só tem mais um chassi não faz isso
é se a Williams bater mais uma vez ela
vai ter que ela vai ter que correr com
um carrinho de de de kart de rolimã né
porque tá tá realmente é inacreditável o
ponto o ã de acidente que é o Williams
se tornou em 2024 foi só o Williams
falar pro universo Olha eu não tenho um
carro reserva
que todo mundo resolveu bater na
Williams todo os muros resolveram atrair
os carros e o Logan sergant resolveu não
saber aonde estava na pista e de sua que
para mim é uma das explicações mais
inacreditáveis que eu já ouvi Em toda a
minha vida sobre um acidente na Fórmula
1 e e e foi dito pelo James vals foi
dito pelo chefe da Mercedes então pel da
Williams perdão então é é realmente uma
situação muito diferente do habitual eh
Cuenca queria te perguntar último fim de
semana a gente teve fórmula e em Misano
eh duas corridas corridas de pelotão
muita gestão de energia muito contato eh
muitas disputas trocas uma quantidade
absurdas eh centenárias de troca de
liderança Então queria saber o que que
você achou eh da dessa rodada dupla da
fórmula e Oliver rollon venceu a corrida
1 depois de uma desclassificação
inacreditável do Antônio Félix da Costa
tem uma análise minha sobre isso lá no
grande prêmio inclusive pro pessoal que
tá acompanhando entender melhor sobre
porque a fórmula aí desclassificou o da
Costa por uma mudança de uma mola do
amortecedor do acelerador Sim essa peça
existe e na corrida do dia seguinte
Pascal verline e voltou a colocar a
porte no primeiro lugar venceu se tornou
o primeiro a vencer duas corridas na
temporada depois de sete etapas da
fórmula E agora tem seis vencedores
diferentes de seis equipes diferentes em
sete corridas e p coverline tá empatado
na lideração do campeonato com o Jake
Dennis Mas fica à frente por ter uma
vitória a mais 2 a 1 Então quena como é
que foi para você esse último fim de
semana para mim foi muito cansativo mas
eh tivemos duas corridas muito
interessantes eu gosto muito dessas
corridas de pelotão queria saber a sua
opinião sobre isso olha vendendo aqui
nos peixes JP eh nós dois fomos
agraciados com grandes corridas você
eizan na fórmula e e eu cobrindo a
MotoGP no GP das Américas lá em ostin
foram corridas espetaculares no sábado e
no domingo nas duas categorias e da
Fórmula a especificamente eu assisti
depois as corridas né obviamente já
cansado do plantão mas eu assisti
e eu gostei muito Eu gosto muito dessa
pack Race eu gosto desse caos ao mesmo
tempo que me irrita um pouco ali alguns
pilotos claramente tirando o pé no meio
da reta Em alguns momentos me irrita mas
eu gosto muito desse caos que que a pack
Race transformou a fórmula e eu tenho
gostado e acho que mizano foi uma ótima
escolha eh Roma saiu do calendário por
diversos motivos
eh e a escolha de mizano foi muito boa é
um circuito que tem uns trechos ali bem
interessantes de reta a chican que eles
colocaram ficou muito boa então
proporcionou todo esse caos esse bololô
durante a corrida eh e Tinha alguns
pontos de ultrapassagens bem
interessantes eu acho que foi uma boa
escolha da fórmula e de circuito eh o
desenho que eles fizeram ficou bem bem
bacana E as corridas novamente
entregaram bastante
eh eu admito que eu tô ainda revoltado
com a punição do da Costa eh e a ele
também nas redes sociais ele não não
economizou aí nas críticas eh
frou e outras equipes também usaram isso
aí essa essa peça aí que a fia considera
irregular que e tudo mais eh Teve teve
protesto né da da da Porche se eu não
tiver enganado é indicaram que V apelada
decisão pois é que que é bem justo e e a
vitória do Berlin ainda mais mais
especial na minha opinião por conta do
do que aconteceu com Oliver rowen ali na
última volta de a energia foi-se embora
e e perdeu a corrida eu acho que a
fórmula e tá num momento muito especial
tem tem feito corridas muito boas
recentemente eh Brasil foi excelente
essa der rodada dupla de Misano também
foi bem bacana eu acho que a única que
deixou a desejar mesmo nesse começo de
temporada foi lá em em diria que no
circuito também não ajudou muito
convenhamos mas de resto a fórmula é tem
feito grandes até corrida do Japão o
circuito era meio estranho eu achei a
corrida bem boa do início ao fim é eu
gostei bastante da estrada no Japão
quanto a diria é é uma questão Acho que
até mais importante do que a pista é uma
questão da própria fórmula aí que
precisa precisa entender que corridas de
pé
embaixo em circuitos permanentes elas
podem acontecer né acho que dá para
acontecer mas em circuitos de rua como
diria estreitos e tão sujos fora da
linha de corrida não não tem como então
as ultrapassagens ficou muito
prejudicadas e acho que é uma lição que
a fórmula aí teve para pro ano que vem
já para pras próximas etapas em
circuitos de rua se você não viu a etapa
dupla de Misano da fórmula e que teve
desclassificação na primeira etapa teve
como disse o Cuenca teve na última volta
mudança de vencedor na segunda corrida
teve o roler Roll teve um problema com a
energia tudo isso tem no canal do grande
prêmio emissora oficial da Fórmula aí do
Brasil e você pode cur curtir todas as
etapas dessa temporada e da temporada
passada no canal do grande prêmio no
YouTube a fórmula 1 volta Nesse fim de
semana GP da China de madrugada naquele
horário excelente para todos nós que
trabalhamos com automobilismo e a
fórmula e volta no dia 27 de Abril com o
ep de mônaco lá mesmo no mesmo traçado
em que corre a fórmula 1 sem mudança
nenhuma traçado certinho igual que vocês
já conhecem mas com todo respeito uma
corrida muito melhor porque os carros
realmente se ultrapassam tem disputa tem
batalha e a classificação não decide o
vencedor eh antes da corrida todas as
atividades de pista acontecem no mesmo
dia para não atrapalhar tanto o
andamento do trânsito lá em Mônaco então
é tudo no sábado treino livre um treino
livre dois classificação e corrida todas
as sessões ao vivo no grande prêmio como
sempre como você já está acostumado e a
gente volta com o padoc Sprint na semana
que vem vou agradecer ao Cuenca
agradecer a Carol que tá aqui né na
produção nos bai com a gente e a você
que nos acompanhou em mais uma edição
semanal terça-feira que vem a gente tá
de volta um grande abraço
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