Vídeo: AGORA SIM, FAZ MAIS SENTIDO!! “NOVO” VOLKSWAGEN T-CROSS JÁ CHEGOU A PORTUGAL – JM REVIEWS 2024

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h
[Música]
eh
[Música]
pessoal sejam mais uma vez bem-vindos ao
meu canal JM reviews com amigo George e
hoje tenho comigo o renovado e
atualizado tcross ou como quem diz o
facelift chegou à altura este que é eu
creio o terceiro modelo mais vendido da
Volkswagen muito importante aqui de
segmento B
SUV irmão do Arona e do kamic o Skoda eu
aproveito para dizer que o Skoda kamic
também tá aí a chegar a facelift eu vou
trazer também o Scala e mais a aqui com
muitos lançamentos e a própria
Volkswagen também e portanto
hoje vou falar de tudo o que mudou neste
atualizado o tcross e depois vamos dar
uma voltinha com ele não exatamente com
este mas com outro hum hoje estamos aqui
na Emac em Famalicão portanto a quem eu
agradeço uma vez mais a cedência dos
carros eh já sabem que se tiverem
interessados em alguma coisa entrem em
contacto comigo ou vão diretamente à
fonte mencionando sempre a JM reviews e
não se esqueçam subscrever o canal para
não perderem nada ele não é só um
concorrente do
Arona do Seat Arona e do scoda kamic nós
de facto temos bastantes Aliás o
segmento B SUV é preenchido com uma
série de propostas H capturas 2008 Puma
Kawai stonic o novo 600 também é o 600e
e o novíssimo e polémico
fronteira que é o substituto do
crossland Ainda temos mais uns quantos
portanto é isto que temos para
[Música]
hoje Como Podem perceber esta unidade
não tem matrículas Mas é uma unidade bem
mais Vistosa bem mais interessante e lá
está mais uma vez eu acho que eu acho
não tenho a certeza quando de um
facelift o que vale a pena mostrar nem
sempre isso é possível infelizmente h o
que vale a pena mostrar é tudo o que
mudou é o que eu acho que faz sentido
Não é mostrar o que mudou por comparação
ao pré facelift e neste caso temos aqui
um facelift equipado naturalmente com o
pack rline o pack desportivo da
Volkswagen bem mais vistoso bem mais
interessante pelo menos na minha opinião
e portanto eu vou falar-vos das
alterações exteriores não só exteriores
Mas ele também tem interiores tecnologia
Hum e vou utilizar est unidade que está
aqui para isso depois termino só para
incluirmos uma parte dinâmica ainda que
a nível de motorização motorizações está
tudo
igual Mas vamos ter ainda uma parte
dinâmica com outro que eu por acaso não
tenho se é um Urban se é um Style ele
tem Urban Style e este airline H mas
pronto isto para vos dizer que acho que
faz muito sentido apresentar-vos esta
unidade até porque mais uma vez muitas
vezes a quando dos facelifts são
introduzidas também novas cores novos
padrões desejantes tudo isso e portanto
faz sentido mostrar e esta é uma das
novas cores nós temos de facto novas
cores para o tcross e este Amarelo já
sabem que eu sou fã dos amarelos
portanto naturalmente gosto muito cai
muito bem com este pack rline eu acho de
facto tudo cai bem aqui portanto daí eu
estar vos a mostrar este estático e
depois então darmos uma voltinha com
outro para vocês perceberem mais ou
menos o enquadramento ora o que é que
mudou aqui H em termos de design a
dianteira para-choques naturalmente que
o rline já faz alguma diferença também
por comparação a um Urban ou Urban ou um
Style é um bocadinho mais Desportivo Com
estes apontamentos em cromado temos
ainda os sensores esta zona em cinza
prata e ainda uns plásticos em preto que
contornam aqui só a cava da roda Isto é
específico característico de um
crossover h e então o grupo ótico tá bem
mais interessante o grupo ótico todo
aqui dentro também mudou este como tem o
full LED lá está é equipamento opcional
H já temos a ganhamos a nossa Lightning
bar típica da Volkswagen também dos
modelos mais recentes isto de facto tá à
noite ou quando começa a ficar mais
escuro dá um efeito Fantástico h e aqui
a zona da grelha com o logo R que este
logo também foi mudado a determinada
altura Já vos trouxe alguns modelos com
esta nova designação R que tanto serve
para os modelos equipados com o pack
Desportivo rline como para os
verdadeiros r e e é isto aqui o logo não
tá em três dimensões provavelmente estão
aqui uns sensores pá mas fica bem visto
pessoal olem para ele não tem nada a ver
com o Urban ou um Style e e eu e eu de
facto mesmo no pré facelift Eu já
gostava bastante de o ver equipado com o
pack rline mas acho que nunca trouxe
nenhum ao canal acho que nunca tive essa
oportunidade mas fica bem mais vistoso
aqui escusado será dizer que quem quiser
ficar a conhecer tudo em detalhe ou seja
as medidas habitabilidade capacidade da
mala vão recuperar a review que eu fiz
do Pré facelift logo quando ele saiu
também para compararem com este e
perceber o que é que mudou por fora por
dentro tudo e mais alguma coisa aqui
ainda temos estas jantes
fazem parte do pack airline e são de 17
pulgadas pá não são assim muito grandes
mas são terminados no Gun metal este
cinza escuro que é um dos tons que eu
mais gosto e portanto literalmente nesta
unidade eu creio que combina tudo muito
bem claro que vamos ter aí pessoas a
dizer Ei não Amarelo ISS se vou-me
cansar dessa cor e é muito e o normal É
vermos os cinzas pretos brancos pronto
mas efetivamente pessoal acho que fica
muito interessante e eu não percebo como
é que as pessoas se cansam disto é uma
discussão que ainda vamos ter que ter
por aí eh porque eu noto muito isso
amarelos encarnados uns tipos de azuis e
tal cores fortes e chamativas verdes eh
muito do feedback que eu recebo é e pá
essa cor ao fim de algum tempo cansa-me
mas porque é que eu meio de cansar de
uma cor que é bonita e que cai bem E
porque é que não me canso de um preto ou
um cinza ou não compreendo essa
discussão mas deixem-me saber aí nos
comentários Eu acho que o carro ganha
muito mais quando equipado desta forma
claro que é outro preço e é muito por
culpa disso Que Nós não vemos carros
assim tão bem equipados no nosso mercado
já sabemos H pá mas se tiverem essa
possibilidade
façam ainda ganhamos o a nova designação
R aqui de lado Isto é novo também vamos
encontrar isto no facelift do Golf e
acredito que nos modelos aqui para a
frente também em versões GTX Vamos ter
muitas novidades este ano também aqui da
Volkswagen h e portanto agora ganhamos
este logo R também aqui na lateral tá um
bocadinho diferente do que tínhamos
antes que era mais ou menos nesta zona
tá mais in Face eu acho vamos paraar a
traseira e aqui de facto temos
diferenças bem mais impactantes eu diria
seguindo a filosofia da dianteira e hoje
em dia muito utilizado estas Lightning
bar eh ou Bars que acabam por dar mais
presença ao carro é um bocadinho mais
impactante aqui na traseira temos também
tudo aqui em LED e este padrão Isto é
tudo novo o grupo ótico essencialmente
enfim nos facelifts É onde temos as
grandes alterações grupos óticos
para-choques depois cores jantes eh isto
aqui tem uma espécie de efeito
tridimensional mesmo aqui para a lateral
eu acho interessante bem vistoso bem
impactante deixem-me saber o que é que
vocês acham eh e qual preferem este ó o
pré facelift a nossa designação T Cross
E então depois a zona do para-choques
tudo isto faz parte do pack rline e mas
ainda temos aqui os tais plásticos como
eu vos estava a dizer semelhantes à
dianteira h e clar está que identificam
isto como um crossover H as medidas é
curioso porque o pré facelift indica
4,10 m de comprimento e este 4 m 12 Isto
é o mesmo a carroceria é tudo igual mas
isso Às vezes tem a ver com o
para-choques qu quando eles mudam os
para chocos pode ficar um bocadinho mais
comprido capacidade mal eu acho que não
vale a pena estarmos a focar são os 385
L eh exatamente igual ao anterior
portanto volta chamar a atenção quem
quiser ficar a conhecer melhor a
capacidade da mala a habitabilidade os
bancos e tal ah recupere essa review mas
achei interessante sinceramente tanto na
dianteira como na traseira gosto
bastante desta cor portanto novas cores
vocês ainda podem ter naturalmente
outras antes Estas são as bases do pack
airline as 17 polegadas mas ainda podem
colocar um perfil
superior e é isto portanto se calhar sem
mais demoras agora vamos dar uma
voltinha com ele não exatamente com este
vamos ver eh Qual será este até tá
equipado com caixa automática aliás Este
é o melhor exemplo de um t-cross que
vocês podem ter é porque é o rline
equipado com a
dsg7 pois podem ter manual de seis ou
manual de cinco vamos ver qual é que é a
versão que eu vou conduzir e é o 1000
TSI com 115 cavalos portanto é
efetivamente o mais caro o pvp deste já
roça aos 35.000 € sendo que ele de base
começa nos 23 ou pouco acima dos 23
portanto percebam a diferença de equipar
um carro com outro bloco outra
caixa e outra configuração aqui em
Portugal custa bastante
sejam muito bem-vindos ao interior de
outro T Cross e bem diferente para R era
aquilo que eu estava a falar e agora
enfim volto a frisar Porque isto é que é
interessante nós testarmos ou pelo menos
experienci armos convivermos um pouco
com algumas versões percebermos
efetivamente as diferenças e e eu saí de
um airline para este pá e é quer dizer
são Por demais evidentes
Hum e portanto era o que eu estava a
dizer percebe-se
perfeitamente o porquê quer dizer a
principal razão de nós não vermos aqui
no nosso mercado porque lá fora até
vemos bastante quer dizer a diferença de
preo ainda é significativa e é
relativamente comum nós aqui no nosso
mercado não vermos essas versões mais
equipadas O que é uma pena o que eu
tenho dito porque os carros ganham muito
mais este é mais um exemplo disso isso
mesmo hah mas lá está neste segmento B
SUV e a Malta já não tem
a disponibilidade se calhar para estar a
dar 30 e tal 1000 € porque 30 e tal 1000
€ depois já começa a pensar em CS ou
noutras propostas eí acaba por ficar com
um produto mais Base Este é um Urban o
base masis tem o Style e o rline eu não
vos tinha dito mas e vocês só podem ter
as motorizações quer dizer a motorização
do Topo neste caso o m TSI de 115
cavalos que era o rline amarelo que eu
vos mostrei e associado a dsg nas
versões mais equipadas ou seja Style ou
airline este Urban é o que fica com
motorização base e a caixa manual de
cinco velocidades que é o que nós temos
aqui depois ainda podem ter nas outras
também uma manual de seis
Hum mas o que eu vos mostrei o airline
que eu vos mostrei era de facto o topo
motor eh A caixa depois ainda podiam
meter mais um ou outro opcional a Jes
ainda pode ter um perfil maior mais
vistoso mas já faz de facto bastante
diferença para este falando do exterior
à frente este não tem as iq Light não
tem a Lightning bar Portanto o full LED
isto já é led mas é base os para-choques
vemos bastante essa diferença também por
este se tratar de um Urban não é tão
Desportivo é muito mais simples
hum é essencialmente o que salta à vista
na na dianteira na lateral nem tanto eu
acho nem V tinha dito ele aqui na no
Pilar B também diz Volkswagen aquilo
impresso e depois lá atrás as as óticas
são também diferentes este ainda tem um
padrão um bocadinho mais semelhante ao
pré facelift e aqui bem diferente do que
eu vos mostrei o amarelo porque que esse
também o próprio a ótica é mais comprida
temos também uma espécie de Lightning
bar praticamente até ao logo aqui não os
piscas deste não são sensitivos faz
diferença no para-choque lá em baixo
também bastante
ha portanto essencialmente por fora é
isso sem dúvida alguma com rline e
principalmente naquela cor pá é outro
carro é outro produto chama muito mais a
atenção o próprio pré facelift foi o que
eu vos estava a dizer não rline azul eu
lembro que esse foi apresentado acho que
era um Ton de lançamento azul este novo
é um amarelo pá era bem vistoso tamb
portanto mas lá está isso contam-se
Pelos Dedos a quantidade deles que vemos
bem configurados e Associados a a
versões mais bem equipadas mais
interessantes aqui no interior uma duas
coisas que eu gostei nós agora este
sendo o vase Este é mesmo base já temos
aqui start stop com botão portanto já
não colocamos aqui a chave o quadrante
já não vem analógico se calhar algumas
pessoas preferem mas este não tem já
temos digital sendo que este é o base do
digital ok vocês depois podem ter um
maior que era o o que tinha esse amarelo
rline
Hum Portanto o pré facelift ainda
começava com um quadrante analógico
Aliás o que eu trouxe ao canal era um
quadrante analógico aquele mais simples
pá este aqui é interessante porque podem
mudar a view e eu gosto principalmente
desta eu acho que mostrei isto também no
Polo foi o Paul facelift que eu trouxe
exato estes produtos de entrada da marca
mudaram isso sendo que no pré facelift
vocês já podiam ter um virtual cockpit
era opcional também Hã mas eu gosto aqui
deste onde nos dá o velocímetro grande
ou então o conta rotações o conta
rotações fica bem Desportivo sendo um
quadrante mais básico acho engraçado até
ou então o mais clássico com algumas
informações tipo a verem os consumos e
tal já lá vamos hah e é essencialmente
isto o volante aqui parece-me igual o do
rline tinha impresso aqui o r pronto
normal e não é multifunções para
operarmos por exemplo aqui crus contol
Isto é adaptativo já temos algum
equipamento decente sendo este um base
já é bom já temos aqui coisas
interessantes o quadrante o sistema aqui
de mãos livres Cruise control adaptativo
e tal hh e do lado direito para operar
precisamente o nosso quadrante o sistema
de infoentretenimento isto também creio
que mudou um bocadinho mas eu acho que
este era igual ao que vos apresentei
agora também no rline eh eu agora tenho
isto no car onde vocês podem ver os
consumos quando eu peguei nele estava a
fazer seis e tal em em todos neste
momento aumentei um bocadinho pá normal
já tive a andar um bocado com o carro já
devu a fazer passagens desde a partida
7.5 não esquecer que Isto é Já vos vou
falar do bloco mas este é o de entrada
portanto nós temos que puxar bem por ele
principalmente em subidas com o ar
condicionado ligado Então temos que
recorrer aqui muito à caixa e tal
segunda primeira terceira e isto faz
naturalmente aumentar os consumos
hum a longo prazo 6.9 Ok E desde o
abastecimento 6.8 Ah não é escandaloso
também acredito que lá está com
autoestrada nacionais outro tipo de
percurso ele consiga fazer consumos mais
interessantes continuamos a ter ali a
rádio podem parelhar o telefone também
Android Auto pel carplay ISO já tínhamos
e a navegação pronto depois tem a que
emparelhar neste momento não dá ele diz
Pode desbloquear na loja
hã toda esta zona é igual porque este
tem o ar-condicionado manual portanto
este aqui ainda é manual também pá não
há nada de mal nisto Isto é muito
simples o airline que eu vos mostrei é
diferente do préface le porque já tinha
o ar condicionado automático e Isso
mudou um bocadinho mas este não tem
Portanto percebam o equipamento é muita
coisa de facto Já deste para o rline que
ainda agora vos mostrei estático eh
pronto depois passa a aração entrada
isto aqui parece-me tudo igual aqui o
apoio de braço também desliza forrada em
pele temos pele aqui pele no travão de
mão travão de mão raro dece ver hoje em
dia Gosto disto e aqui também Para
apoiar o braço e o resto é que ainda
continuam a ser os plásticos Mas isso é
normal em todo o caso e foi aquilo que
eu vos falei no id3 e e foi algo que eu
critiquei mais a quando do lançamento do
tcross Pré facelift e outros modelos da
Volkswagen a marca provavelmente andá a
ouvir os clientes lógico e lá está era o
que eu estava a dizer considerando
algumas
eh portanto dependendo da versão e do
nível de equipamento e do preço
principalmente do preço e mais aqui no
nosso mercado não fazia sentido Por
exemplo ter plástico Rig aqui no tablia
quer dizer praticamente já nenhum tem
isso eu lembro de focar isto quando o
t-cross saiu e agora já temos material
macio portanto faz muito mais sentido
pelo menos aqui nesta zona o rline tem
naturalmente o acabamento geral todo
diferente nomeadamente o estofos eram
bem mais vistosos com pele parecia mal
cantra tinha o r impresso e aqui também
tinha um bocado de pele portanto todo um
acabamento diferente e depois tem que se
pagar esse acabamento normal portanto é
para mim a versão mais interessante
naturalmente este tem aqui este padrão
pá é melhor pelo menos é melhor em opção
Shiny Black Ah mas pronto gostei aqui da
atenção pelo menos aqui a tablier Já faz
mais sentido e e lá está e eu acabo por
gostar mais deste e não é gostar porque
a imagem está diferente eu gosto
efetivamente porque a imagem está
diferente e para mim mais apelativa mais
atraente mas principalmente porque acho
que agora faz mais sentido este tcross
Ok antes não faria se calhar tanto por
comparação à concorrência ao segmento e
aos preços agora por comparação a isso
tudo Acho que faz mais sentido e este no
rline já fica a pensar não tanto em
comparação ao Arona o Arona já me parece
mais datado mas principalmente em
relação ao kamic que sempre foi aquele
que eu gostei mais talvez dos três
porque lá está a scoda fico sempre com a
sensação que ganhamos mais pelo preço
habitabilidade espaço o carro parecia-me
interessante tem aqueles detalhes à
scoda H gosto e um kamic Monte Carlo no
fundo a versão mais desportiva do kamic
que é isso que eu queria muito ensaiar
agora no facelift pá para mim continua a
ser o mais interessante em termos de
aspeto portanto deixem-me saber o que é
que vocês acham mas pelo menos agora já
considero este tcross mais relevante e
já ficava aqui se calhar a pensar mais
entre este ou um camic portanto gostei
aqui do incremento de algumas coisas e
lá está acho que faz mais sentido estes
stoves como eu vos estava a dizer são os
base decido tudo decido não tem assim
grande acabamento pronto base preto e um
Cinzento Portanto acho que as imagens
São visíveis eu eu vou tentando Eu
Tentei passar de um e de outro para
vocês de facto compararem tudo e verem
tudo ao detalhe e um rline é sem dúvida
muito mais espalhafatoso bem mais
interessante eu acho agora preço e aqui
é que está efetivamente a diferença como
eu vos disse ele começa praticamente nos
24.000 € este
H já se fica pelos 26 27 PVP mesmo assim
já é um bocadinho não é sendo o base
base Depois tem sempre mais despesas já
sabemos Hum mas lá está mesmo 27 para os
35 ou mais 35 do rline que eu vos
mostrei o amarelo ainda é bastante
portanto no nosso mercado fica
efetivamente complicado O que é que
equipa Este é o 1000 TSI também mas de
95 cavalos associado a esta caixa manual
de cinco velocidades tração dianteira e
é o que temos portanto as motorizações
isso já era mais ou menos conhecido não
mudou
ah claramente que enfim o outro também e
a dsg já sabe que trabalha muito bem
ainda que eu gosto desta caixa até é
interessante trabalha bem com tudo isto
e temos um contacto mais mecânico eu
gosto disso pá o carro conduz-se
lindamente é relativamente leve ágil pá
ambiente citadino brutal aquele Urban
crossover hah ainda podem ter também o
tigo uma opção a isto com outra
carroçaria também tá no canal podem ver
mas o carro conduz B piso suspensão
também com estas gantes relativamente
confortável e os stoves também sempre de
Base São relativamente agradáveis Eu
ainda tenho bastante espaço Portanto o
No que diz respeito mais uma vez à
habitabilidade medidas os bancos ali
atrás são bem versáteis porque andam
para a frente e para trás eu mostrei vos
tudo no préface Le portanto vão é
importante recuperem o review para
compararem tudo uns com os outros e
agora também com o rline
ha e é essencialmente isto portanto
agora quero saber qual é que gostam mais
que versão é que escolhiam e era o que
eu estava a dizer já temos temos muitos
produtos de facto de segmento b b SUV ha
vamos ter mais porque agora começa à
aquela altura também de Novos Produtos e
de facelifts Ah até me tava a esquecer
de outro de outro também bem polémico
tal como a fronteira que é o novo Milano
da alfa Romeu é mais um produto
stellantis e alguns deles ainda vou
ensaiar no decorrer deste ano vamos ter
outro também que é o Cap Tour também
recebeu um facelift o puma eu conto
trazer tudo alguns já trouxe outros
contto trazer portanto é tudo B SUV tudo
para vocês compararem preços tudo e mais
alguma coisa motorizações habitabilidad
os que eu já tenho no canal vão ver este
ano ainda vamos ter de facto aí vários e
como como eu estava a dizer alguns bem
polémicos nomeadamente fronteira e o
Milano
Hum mas pronto É isto quero saber o que
é que vocês acham de tudo isto neste que
é um dos segmentos também mais
importantes e aqui no nosso mercado Sem
dúvida alguma com propostas
importantíssimas quero saber a vossa
opinião grandes likes partilhos
comentários sigam no meu site bblog JM
reviews.cm nada
vejam contacto é bom carro é é bem ágil
bem leve típico crossover citadino é
agradável de se conduzir mais um B SUV
absolutamente normalíssimo