Vídeo: VERSTAPPEN VAI AMASSAR na CHINA: esquenta e pré-corrida da F1 2024 | Briefing

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[Música]
o brilho nos olhos vem desde sempre do
momento em que a gente ab porta da loja
até aquele momento especial que a gente
abre a porta de um dos nossos carros
para o cliente entrar e viver uma
experiência única que define o sucesso
da sua jornada há 20 anos nós abrimos
portas para realização de sonhos para
certeza de bons negócios e
principalmente para o futuro sempre como
se fosse o primeiro dia
Eurobike guiados por
emoção somos excelência somos
experiência
somos studer sua referência Porsche
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C
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Acorda Menino Acorda menina 2:34 no
horário de Brasília estamos começando a
noite dia do briefing e do GP da China
de Fórmula 1 tudo para alegrar para
estar com você e trazer a melhor
informação conforto diversão humor
galhardia aqui você tem no briefing é a
primeira edição do que vamos acompanhar
portanto da quinta etapa do campeonato
2024 deixe o like se inscreva nos vários
canais que tem aqui no grande prêmio
para que você possa acompanhar sempre o
melhor do automobilismo e do
motociclismo Max verstapen larga na Poly
position você sabe e deve dominar a
corrida Será que vai ser isso mesmo ou
teremos algumas mudanças importantes
inclusive uma informação agora da
Pirelli que pode alterar alguma coisa
referente inclusive à própria Red Bull e
um calcanhar de aqueles que ela mostrou
ter pequeno com esse carro mas que
eventualmente pode mudar as coisas ou
não vai mudar nada é o que vamos debater
aqui Logan sargent larga dos boxes é uma
preocupação muito muito grande que
teremos também em tratar essa informação
com Mala Dev e o que pode acontecer
entre Ferrari e
McLaren Mercedes a de George Russel eh
Aston Martin de Alonso o pelotão ali do
Meio em busca dos vrios pontos desta
prova em Shanghai para todos eu sou vor
Martins e estão comigo nesta atração da
madrugada o comando da madrugada O Bond
da madrugada Luana Marino e Pedro
certezas você manda sua mensagem aqui
para nós eu quero saber de onde você
está acompanhando o nosso briefing
Coloque aqui por gentileza no chat no
YouTube no Linkedin no na Twitch no ex
no Twitter Instagram tiktok Quai e
Facebook O Marcos maur é o nosso novo
membro Muito obrigado daqui a pouco o
Pedro Prado vai falar eh qual o nosso
plano se ele vai entrar aqui no nosso
grupo de assinantes mas eu também quero
a informação Inicial E os comentários de
Luana Marino e Pedro Prado direto do Rio
de Janeiro depois de uma noitada de S
tenho certeza Luana traz as inversões
iniciais Olá
Luana olá olá Tudo bem pessoal boa noite
boa madrugada aí para todos Espero que
vocês estejam me ouvindo porque estou
tentando não falar muito alto porque as
pessoas normais dormem nesse momento né
mas nós estamos aqui trabalhando Essa
corrida que promete ser um
corridão então assim eu eu tenho boas
expectativas é é uma pista que que é
relativamente interessante eu acho que
pode proporcionar uma boa corrida
e só que assim a Sprint meio que já deu
um desenho do que do que a gente pode
ter em termos ali de briga por vitórias
a Red Bull tá muito bem acertada por
mais que o verstapen tenha tido um
probleminha ali no início da da da prova
cura mas depois que o carro que ele se
acertou com o carro ali a Red Bull mexeu
nas questões que ele tava reclamando ele
passeou então a tendência é que a gente
veja mais uma vez um domínio da Red Bull
Mas tem uma briga bem interessante ali
da Red Bull para trás
e por mais que seja talvez até
frustrante falar ah mas a briga é sempre
para ver quem vai ser o melhor do resto
no momento eu acho que é interessante a
gente observar porque a gente tinha uma
Ferrari muito forte só que tanto no
Sprint como na classificação outras
equipes surgiram com chances reais de
poder quebrar um pouquinho essa essa
segunda força da Ferrari na China Então
acho que a gente tem um desenho
interessante aí da corrida por conta
dessa situa
Pedro Prado está conosco mais uma vez e
também traz as impressões iniciais do
que viu e o que espera para o GP da
China de Fórmula 1
op Boa noite Vi Boa noite Lu Boa noite a
todos os briefs bom eh não espero muita
coisa Apesar de que a a Sprint foi boa
SPR foi bem divertida foi foi agitada O
overstap Ali quando ele ficou atrás
aquele trilho acabou dando uma emoção
pra corrida né mas depois que ele
diminuiu a diferença de um segundo pro
Alonso e depois pro pro Hamilton com asa
aberta ele voou né voou e agora largando
na primeira posição acho que a corrida
dele tá garantida salvo alguma quebra
algum problema que ele venha a ter que
eu acho muito difícil tudo bem que a
gente já teve uma esse ano ano mas acho
muito difícil a a Red Bull é uma equipe
que tem uma um uma segurança nesse
sentido
agora de resto talvez a gente venha veja
algumas disputas bem legais ali pelo
menos para disputar o terceiro lugar
porque o perz também acho que vai
disparar e do pelos long de trás se a
gente quiser se divertir com a corrida a
gente vai ter que olhar dos 10 para
trás is é meio complicado hoje
bem Que bom fico feliz PP que está feliz
depois de uma vitória do nosso Santão
contra o Pai Sandu na série B do
Campeonato Brasileiro vamos lá Santos uh
meu Deus mande sua mensagem mande seu
like mande seu share o super chat eu
faço questão que você faça parte conosco
desse briefing
2:40 minutos no horário de Brasília já
pegando algumas mensagens do nosso
público salve Vittor Luana Pedro amantes
da Fórmula 1 parabéns por estarem ao
vivo na madruga do
Brasil saudações aqui de Los Angeles
Califórnia 10:38 da noite abraços Sérgio
Andrade um beijo para você eu achava que
você deveria ter ido a Long Beach na
Califórnia para acompanhar o final de
semana do insa Sports Car que
transmitimos aqui nos canais grande
prêmio com exclusividade para o Brasil
Jefferson Kern e DD Gomes estiveram na
transmissão uma Teteia com a Vitória da
chip gar Cadilac é muito boa corrida que
fizemos agora a pouco horas atrás também
temos índia nesse final de semana que
você acompanha no grande prêmio R clug
está aqui conosco Fabiano neuc um beijo
para eles Rafael Chaves também o nosso
assinante temos Vittor Maria Braga e
Louro pedr nesta Atração que maravilha
fico feliz estamos aqui invadindo a
madrugada com esses nomes o o Raul
rizental Infelizmente o verstapen vai
meter uns 50 segundos na frente na
terceira volta eu acho um pouco difícil
50 segundos mas não vou não diria não
diria que está muito distante e Luana
Marino que adora stats como eu há de
procurar em algum momento quando foi que
um piloto abriu 50 um piloto abriu 50
segundos
eh pro segundo colocado nos tempos
atuais né ó naquela época dos anos 90 80
o pessoal glorifica as corridas eram
melhores não sei o que ela mais tal a
gente pegar o os tempos né pessoal pegar
os tempos lá tipo o sexto colocado
tomava 4 segundos e meio na
classificação vamos lá vamos lá vamos
enfim eh nós temos o temp os tempos em
terra tempos não né a o Grid largar em
terra temos o que me preocupa Luan
Marino no primeiro momento recebemos
aqui com com dureza no coração que a
Williams vai trocar algumas peças do
carro de Logan sergent eu não sabia nem
que ela tinha peças hein mas enfim ela
vai trocar algumas peças
e o rapaz largado dos boxes mas até
agora o que me espanta no final das
contas é no briefing de ontem e na
madrugada diante dessa mudança que a
Mercedes acabou fazendo da Sprint para a
classificação do próprio Hamilton a
pedido do Hamilton que não deu certo me
espanta a Mercedes não ter feito o mesmo
com o carro do Hamilton então ela vai
com aquele acerto mesmo pra corrida o
que para mim não mudaria absolutamente
nada
deviam ter revertido o erro aproximado o
acerto do carro do Russell Mas enfim não
estamos lá na Mercedes não entender
muito bem mas o Grid Largada Vai com 19
pilotos e Logan sergent largando dos
boxes
é exato a Williams eh resolveu mexer ali
em algumas algumas partes do carro né
que possui na verdade elas vão ter uma
configuração diferente então colocou ali
uma nova asa dianteira aquele
em configurações que são diferentes da
que ele vinha usando mexeu também na asa
traseira e na suspensão Então essa essa
mudança de acerto não é de acordo com as
regras e isso faz o Sant largar eh
perdão largar lá do pilen eh não vai
fazer tanta diferença assim uma vez que
o rapaz já estava em último né Eu não
acredito que o sargent ia causar alguma
algum fuzuê nessa largada partindo da
última posição então
em termos de vai ter Pode ser que a
gente tenha alguma coisa na primeira
curva eu não acho que nem se ele tivesse
no Grid a gente teria e na verdade isso
para Williams é muito mais pensando em
Miami que também vai ter corrida exprint
do que na China porque assim na verdade
todo mundo tava muito vendido nesse Grid
tá todo mundo muito vendido nesse final
de semana porque um circuito
relativamente novo por conta da mudança
de regulamento que os carros sofreram
então eh as equipes tendo de aprender a
a como eh achar o melhor acerto a melhor
configuração pro final de semana em um
único treino a Mercedes por exemplo a
gente vai chegar lá mas assim a Mercedes
usou a corrida Sprint para testar o
ritmo do do George Russell com pineu
macio então el será que esse carro
aguenta bem um stint longo com pineu
macio Vamos colocar então o Russell já
que ele ficou fora do do das de
pontuação na classificação para ver como
é que vai ser então é sobre isso é um
fim de semana ainda com muitas
incertezas tirando a Red Bull então a
Williams faz essas mudanças já pensando
né No próximo na próxima etapa que aí já
é um circuito que que já tá no
calendário eh as equipes já andaram por
lá e quanto ao Hamilton que você você
falou porque que a Mercedes não fez isso
também eu acho que até muito previsível
imaginar qual vai ser a estratégia da
Mercedes com Hamilton vai colocar um
pneu duro nele para ele ficar na pista o
máximo possível eh esticar o o stint E
aí talvez tentar uma parada única Só que
eu acho muito difícil isso acontecer
porque o desgaste de pneus está muito
alto mesmo com pneus rudos Eu Tenho
minhas dúvidas que esse tipo de
estratégia funcione na China eu se eu
fosse a Mercedes eu partiria para uma
coisa muito mais conv ional porque
Teoricamente o carro do Hamilton é
melhor do que dessa galera que tá na
frente então seria a chance dele nesse
primeiro stinto já avançar e tentar
chegar ali logo perto da zona de
pontuação E aí ele pararia mais ou menos
próximo desses caras que tão à frente
então eu pelo menos eu entendo dessa
forma eu acho que um cara que tem um
carro Teoricamente melhor largando atrás
teria uma chance muito mais certa de
pontuar se ele optasse por uma
estratégia semelhante de quem tá atrás
que sei lá larga de pneu duro e fica na
pista até eu não gosto muito dessa
estratégia não Sinceramente mas eu eu eu
acho que é isso que a Mercedes vai fazer
eu acho que é isso que a Mercedes vai
fazer eh a Mercedes talvez voltar a
configuração que ela usou na Sprint e
deu certo vou ser sincera eu acho que a
Mercedes nem sabe o que deu certo na
Sprint eu me pergun você a Mercede sabe
o que deu certo porque assim ela me mexe
tanto nesse carro ela ela ela tenta
tanto tanta coisa que eu acho que às
vezes ela consegue um acerto ali que ela
nem sabe direito aonde foi que ela mexeu
aí ela vai e vamos mexer mais um
pouquinho e o negócio desama
completamente então é melhor deixar do
jeito que tá E vamos para Miami lá a
gente
recomeça que maravilha Aliás a Luna tava
falando sobre o Hamilton como deve ser
as estratégias daqui a pouco per acabou
de soltar inclusive eh qual vai ser a
estratégia padrão que ela aponta para a
corrida de hoje e alguns detalhes podem
ser bastante interessantes em relação a
isso mas
eu acho que até vou pedir pro pro pro PP
soltar Inclusive essa informação porque
muito do que a gente pode falar a
respeito dessa corrida passa pela
questão dos pneus e o que os os pilotos
tem disponíveis também tem aquele outro
eh aquela outra arte que a Pirelli faz
mas como assim não dá para entender
absolutamente nada nem faz sentido
colocar em tela porque nós vamos ficar
lendo meu Deus Olha aqui não dá D não dá
então é o seguinte a estratégia em tela
aqui aponta o que a Pirelli entende o
que dá para fazer nessa corrida tá como
na Austrália por
exemplo não como na Austrália e no minto
minto como no
Japão não há uma opção para se fazer uma
parada Só não vale a pena só Mercedes
vou parar uma vez só enfim tá aqui ó há
uma opção até para três
paradas a tática para padrão seria
largar com os pneus amarelos e é a volta
14 ou 20 ou 15 21 segundo a última
estratégia largar esses pneus e todo
mundo usar os pneus duros a partir de
então e aí depois usa-se ou o pneu
Amarelo médio ou o pneu duro novamente
ou eventualmente até o pneu
o que a Luana falava é até importante
entender que a Mercedes poderia partir
por uma estratégia convencional e
deveria partir para uma estratégia
convencional em relação ao Hamilton mas
pegando aquela tabela louca que eles
fazem o Hamilton tem quatro pneus macios
disponíveis um pneu médio e um pneu duro
tá a Red Bull pode estar em alguma
desvantagem pode não se não sei se isso
vai ter um problema porque que ela tem
para os dois carros um pneu apenas um
jogo de pneus médios amarelos para
verstapen e para Peres e dois sets de
pneus duros para ambos O que levaria a
segunda opção dela nesta trajetória da
Pirelli Alonso Russell as Ferrari tem
dois jogos de pneus disponíveis para
cada um desses pneus desses tipos de
pneu então para ela est um pouquinho
mais tranquila tá então a Red Bull pode
partir para uma estratégia diferente por
causa da disponibilidade de pneus tendo
de usar os pneus duros em dois trechos
das dos três trechos da corrida tá esse
é o primeiro ponto o segundo ponto Lu é
uma informação eu vou passar eu vou
passar primeiro pro Pedro que ainda não
falou mas daqui a pouco passo paraa Lu o
segundo ponto é uma informação que trago
daqui a pouco sobre a a
a pressão dos pneus que a Pirelli
estabeleceu para a corrida de hoje que
foi aumentada mas eu já vou falar isso
daí PP diante dessa estratégia como é
que nós podemos entender a corrida de
hoje pensando no fato de que embora não
tenhamos visto isso na corrida de ontem
porque era uma corrida mais curta a Red
Bull tem uma preocupação com o desgaste
de pneus ela durou 19 voltas me parece
tranquilamente hoje nenhuma das
estratégias aqui coloca no primeiro
momento uma tática de 19 e 20 voltas
para Que ela possa sofrer com os pneus
Então se ela largar com amarelo como ela
largou largou ontem me parece que ela
vai tranquilo nessa tática e não terá um
desgaste de pneus mas como é que você
pode enxergar tudo isso a partir do
momento em que a que a Red Bull é a
única que tem pneus restritos novos para
o seus dois pilotos bom sendo bem
honesto eu acho que não vai atrapalhar
muito porque por mais que haja um
desgaste a a questão da Red Bull vai
além disso né a potência deles é muito
diferente das outras equipes então para
redb em
específico acho realmente assim que não
não há uma influência negativa nesse
sentido de estratégia de pneus eles
podem manter essa estratégia de de durar
um pneu médio até 20 voltas
tranquilamente se eles seguirem a
estratégia da Pirelli de cabo a rabo
eles ganham a corrida tranquilamente eu
vejo dessa
forma é uma equipe que tá muito à frente
das demais e por mais que desgaste pneus
ainda tá dentro
da dotin máximo que mínimo no caso que
que a pir coloca então eu realmente não
vejo como um problema para pra equipe
taurina
Luana Marino diante dessa tática E aí
passando mais corretamente a informação
que a Pirelli soltou agora a pouco ela
vai subir a pressão mínima da dos pneus
dianteiros em um PSI que é a que é a ah
falta o nome a medida a unidade de
medida PS de 26 a 27 quando você coloca
lá ah vou colocar 30 no pneu dianteiro
do meu carro é a 30 PSI que é a let a
letra grega que é o é utilizada como
medida para eh a medição do da pressão
dos pneus e os dados da da corrida
Sprint mostram que a carga há uma carga
maior sobre os pneus que as simulações
prévias feitas para o GP da China e isso
significa menos contato eh eh com os
pneus né na na na banda de pneus e
portanto se espera aliás significa mais
contato com os pneus né na banda de
pneus e significa maior degradação dos
pneus que é de fato onde a Pirelli onde
a Red Bull peca em seu carro e estava
com essa preocupação justamente no final
de semana em que eles não encontrariam
dados de de como estava o asfalto na
China e quando chegaram viram que havia
diversos pontos com com betume com
diferenças no asfalto com aderência que
poderia ser uma preocupação para
eles Face Esse cenário Luna Marino como
que encontramos a estratégia e o aumento
dos pneus a pressão de pneus para essa
corrida geralmente a pirel quando mexe
no na pressão do pneu É porque
ela detecta uma alguma coisa ali nos
dados que pode comprometer a segurança
questão de segurança né então ela eh
opta por esse conservadorismo mexe na
pressão dos pneus e sim isso pode
interferir diretamente nas estratégias a
gente viê principalmente como você falou
a red bull falando muito da questão do
desgaste do pineu dianteiro Christian
horner falava sobre isso antes mesmo do
começo do final de semana então a gente
já tinha aí eh esse cenário já se
desenhando de como eh os pneus poderiam
ser decisivos e eu acho que vai mexer
certamente vai mexer com um Pou com esse
Grid mas eu não acredito que mexa tanto
assim com a Red Bull Sinceramente eu não
acredito que mexa tanto assim com a Red
Bull porque ao contrário do que se
esperava a Red Bull não sofreu tanto
assim com esse desgaste de pneus
conforme era imaginava pelo menos pelo
que a gente viu na corrida Sprint tanto
que o versen conseguiu imprimir um ritmo
muito forte por mais que seja uma perna
curta tava todo mundo ali de pneu médio
a temperatura da pista também influencia
muito o fim de semana na China
eh Teve teve diversos cenários de
temperatura de asfalto de temperatura
ambiente de direção de Vento então assim
a gente teve uma sexta-feira com chuva o
sábado já foi um pouquinho mais normal
mas ainda assim as equipes tentando
entender como aproveitar o melhor
desempenho desse pneu Num circuito
Teoricamente novo desses carros Então eu
acho que essa mudança que a Pirelli faz
ela é uma mudança acertada se a gente
considerar que a pirel faz essas
mudanças por questões de segurança mas
não acredito que ela vai interferir
tanto assim no desempenho da Red Bull
por mais que a Red Bull tenha se
preocupado com o desgaste de pneus eu
não notei uma preocupação da Red Bull
com o desgaste do seu próprio carro como
outras equipes é claro que tem toda uma
diferença né eh eu pego aqui por exemplo
o exemplo do do do Nico renberg que
falou que na Sprint ele acabou com os
pneus logo ali nas primeiras voltas ele
não tinha aderência nenhuma mas aí
depois na classificação a ras mudou ali
o acerto do carro isso não comprometeu o
desempenho do pneu então de certa forma
alguma coisa as equipes eh já tão
entendendo né então eu eu penso dessa
forma com relação ao que essa essa
mudança só para passar a informação
certinha né Foi um aumento de 26 PS para
27 nessa pressão mínima dos pneus
dianteiros Então isso acaba de fato
eh sobrecarregando e traz assim uma
preocupação com o desgaste mas a Pirelli
desde o final da classificação já tinha
desenhado essa estratégia de duas
paradas o Mário isola falou sobre isso
disse que o o principal né O que seria
mais adequado seria uma uma combinação
dos pneus médios com os duros só que o
pneu macio poderia ser uma chance ali
poderia haver uma uma opção de de um
instint mais curto com os pneus macios
porque eles demonstraram uma boa
performance no final de semana e eu acho
que o que o que o Russel fez na Sprint
meio que confirma isso os pneus de certa
forma para instinto curto ali eles
aguentam bem mas a gente tem essa
diferença a Red Bull sofre um pouquinho
mais a Ferrari administra melhor nessa
via eu acho que a Ferrari Pode surgir
como um fator porque ela tá confiando
muito no ritmo de corrida mais uma vez a
Ferrari sacrificando classificação para
apostar no ritmo de corrida então a
gente pode ver uma Ferrari forte aí até
com pneus macios se ela resolver
ousar muito bem 2:58 no horário de
Brasília quero que o PP coloque de novo
a tela com o grid de largada para que
possamos analisar Sobretudo o que a
Luana falou sabemos muito bem da
primeira feila entre verstapen e perz e
que verstapen deve abrir distância para
perz deve deve abrir distância para o
resto mas esse resto é bem interessante
porque nós temos um Alonso que durou
bastante na corrida Sprint de ontem até
ter uma uma um encontrinho ali não muito
agrad com o seu compatriota Carlos sa
por conta disso tomou uma punição de 10
segundos absolutamente desnecessária
mais três pontos na carteira uma dupla
Lando Norris piast com a McLaren em que
o Norris mais uma vez demonstrou uma
fragilidade imensa visto na primeira
colocação né não durou duas curvas em
primeiro e caiu para stima posição e o
piastre andando para trás atrás do seu
companheiro de equipe na corrida de
ontem um le
Aram também por conta do incidente entre
Alonso e sence lecler passando o
companheiro de equipe tendo uma disputa
com os dois e depois um mii do monegasco
para cima do seu companheiro de equipe
mas os dois apresentando um bom ritmo de
corrida é nisso que é a aposta da
Ferrari um George Russell com uma com
uma Mercedes que pode fazer frente ele
veio acompanhando numa estratégia
diferente ontem com os pneus vermelhos e
andou bem com esses pneus até no final
da prova a partir daí nós temos então
feita a diferença pro resto do Grid em
que percebemos que poderá haver como
Pedro Prado falou uma uma boa disputa
entre todos esses carros todos esses
carros a partir de renberg Botas strw
Ricardo alpon ocon gasl magnussen e aí o
Hamilton tentando de alguma forma se
desvencilhar de todo mundo tsunoda e
sargent lá atrás com o binóculo PP como
é que você vê esse primeiro grupo que
vai do terceiro ao ao oitavo
colocados olha vi do terceiro ao oitavo
assim eu vejo o Alonso e perdendo
posições para McLaren Ferrari e eu acho
bem complicado para ele conseguir
segurar mas é o Alonso né o Alonso Ele
defende muito bem então a a questão ali
é que ele vai atrasar muito eles vai
atrasar muito os demais pilotos isso se
ele tiver uma boa largada Claro mas
acredito que ele tenha
e ele vai dar um trabalho para para
noris pias cleric Science a partir daí
com Russell já é complicado
eh se o o Alonso conseguir manter esse
trilho atrás dele é uma ótima vantagem
porque se ele perder posições logo no
começo talvez a Mercedes possa incomodar
a Aston Marin então
eh a briga pós Red Bull é mais de
maclaren e Ferrari e o Alonso tem que
fazer de tudo para se manter o máximo
possível à frente deles exatamente para
manter uma distância paraa Mercedes
porque a briga da Aston Martin é com
Mercedes
é essa é a realidade é é a força são as
forças do Grid Hoje não tem como a
gente simplesmente ignorar isso não tem
agora
huberg botas stoll beleza ST tem
masteron Martin
Teoricamente ele deveria né ultrapassar
salos mas é o Stroll é o Stroll então a
gente espera de tudo e espera nada ao
mesmo tempo mas fora isso assim desses
10 primeiros assim eu ainda mencionei o
Stroll mas porque tá 10º primeiro ali tá
muito próximo Aston Martin então fora
isso a a briga do resto vai ser com o
resto inclusive Eh tudo bem que a gente
tá falando só dos 10 primeiros mas
suberg botas também vai ser com o resto
do Pelotão para
trás lura Marino diante da situação ali
entre terceiro e oitavo você colocaria
Ferrari como como novamente favorita a
ocupar um lugar no pódio
Ah eu acho que a Ferrari ela tem chance
Sim se realmente esse ritmo todo de
corrida se confirmar eu acho que a
ferrar não vai ter muita dificuldade
para para alcançar aí essa briga pelo
pódio não eu tô muito mais interessada
na briga entre Carl S charl CL ainda que
não vale o pódio vou ser bem sincera com
você os dois tiveram ali um momento na
corrida Sprint e aquela declaração do
Science dizendo eh não eu queria pedir
desculpa se eu passei do limite e eu eu
não vi a a o vídeo né não não não
assisti o vídeo da da declaração do SS
mas assim lendo Eu também achei que foi
um pouquinho sabe como você
joga assim uma ironia Zinha Não tô
dizendo que foi com essa intenção mas
esse negócio de desculpa se eu se eu
ofendi não é aquele tipo de desculpa que
a pessoa realmente quer se desculpar né
se realmente fez alguma coisa então eu
senti assim sais um pouquinho atrevido
nessa nessa fala dele ah P Desculpa se
eu passei do limite mas corrida é assim
ele não Endor né corrida é assim então
querido para de chorar e co que você tem
de fazer e é isso que a gente espera do
lecler a gente espera exatamente essa
virada Então eu acho que essa melhora do
Science também representa pro lecler
poder fazer alguma coisa sabe então é
uma briga que chama muito mais a minha
atenção essa briga caseira aí da terrar
e ver qual dos dois vai chegar na frente
do outro porque especificamente o pódio
claro que é é uma disputa interessante
também da gente ver eu concordo com a
linha P quando ele fala que se o o
Alonso largar bem ele tem tem chance de
segurar esse brid pelo menos assim por
umas boas voltas para dar uma bagunça na
estratégia das equipes porque
Teoricamente o Alonso tendo um carro
mais lento e a McLaren eu não confio
nada no novis eu acho eu acho que é
capaz até do novis perder para Ferrari
nessa largada porque depois do que ele
fez na Sprint Eu não duvido nada se a
gente já vê aí se o lecler pular bem ele
já passando uma maquilarem na largada e
ser a maquilarem lulando novas assim o
que ele fez na Sprint foi feio muito
feio largou muito mal e mas eu acho que
o Alonso ele ele tem tudo para ser um
fator e bagunçar e até se colocar aí na
briga por que não se ele conseguir se
ele se ele tiver um ritmo de corrida bom
o problema é que a a Red Bull perdão Red
Bull não a asomar tá com desgaste alto
de pneu eu peguei aqui um um gráfico com
relação à corrida Sprint da da China e o
Alonso teve um desgaste muito alto
durante a corrida Apesar daquela
performance ali que ele teve que ele
brigou bravamente pelo terceiro lugar
até onde deu E aí ali naquele osco com
ss o Peres foi fez aquela ultrapassagem
dupla mais o desgaste de pneus daon
Martin tá alto com essa mexida da
Pirelli a tendência é o desgaste piorar
ainda mais então vai ser complicado pro
Alonso se o Alonso tiver alguma chance
se o Alonso surgir nesse pódio aí vai
ser totalmente braço e aí é aquilo que o
Mike crack falou é aquele Extra que ele
tem que realmente explica ele aos 42
anos ainda estar aí nesse Grid em
altíssima
performance muito bem 3 e se no horário
de Brasília me parece também
interessante ver Pedro Prado como vai
lidar questão ali Ferrari com Science e
lecler que a Luana falou justamente
porque é o primeiro momento na temporada
2024
que o leclaire anda próximo do
companheiro de equipe e tem ali um
vuco-vuco um enrosco com ele nós vimos
isso da durante a corrida Sprint embora
na corrida Sprint também estava claro
que sence liderava o pilotão e só teve
aquele encontro com o lecler por conta
da ultrapassagem que fez em cima de
Alonso da revidada que Alonso fez
naquele momento que portanto levou ao
encontro entre os dois mas o que acho
interessante nesse caso PP é que os dois
se dão muito bem fora da pista São
pessoas chegadas fora da pista E aí
então vem a reclamação de um lecler que
começa de novo a expor o seu incômodo
ele e Norris ali são muito próximos
nisso em eh se deixarem influenciar pelo
que está acontecendo na pista e
começarem a reclamar demais e terem uma
queda de performance Mas vai ser
interessante ver como vai ser a briga
desses dois pilotos que andam no mesmo
momento no mesmo momento não no mesmo
ritmo n esse final de semana no GP da
China vi você foi muito certeiro com o
que você disse agora do nordes docc eles
T uma questão muito parecida exatamente
nisso eles quando estão insatisfeitos
eles reclamam publicamente e parece que
isso desconcentra de alguma forma são
são pilotos bons querendo ou não ainda
novos ainda jovens que tem um potencial
incrível mas
Parece que eles não se concentram 100%
na pista você raramente vê o Science
fazendo esse tipo de reclamação
normalmente a reclamação do Science é de
outra coisa por exemplo de um piloto
rival que exagerou e tal mas aí faz
parte do jogo agora com com companheiro
de equipe assim e tudo bem que na
Fórmula 1 existe muita amizade fora das
Pistas mas dentro das da pista ali a
galera
tem outro foco né eles estão por eles
por eles e só por eles e às vezes pela
equipe dependendo do piloto
então acaba esquecendo essa história de
Ah não ss e leclerc eles são amigos fora
da pista não assim o leclerc reclamou
ontem no rádio o que eu achei que eu até
disse ontem eh eh parecia o Caio Ribeiro
falando né do do Bananão mas Me desculpe
a palavra
que achei uma frescura achei uma
frescura do do leclerc porque ele tava
ali simplesmente reclamando de um piloto
tentando ultrapassá-lo sabe Ah mas é
companheiro de equipe E daí amigo vocês
a fórmula 1 ela é um esporte sim
coletivo mas ao mesmo tempo individual o
sa está atrás do lecler no campeonato
mas ainda assim sim tem desempenhos
melhores Ele só tá atrás porque ficou
uma corrida de Fora o sz ele quer
mostrar pro resto do Grid ó eu que ele
tem um lugarzinho ali em 2025 ele quer
um assento então ele tem que mostrar
serviço e o lecler ficar reclamando
disso ainda no rádio ele ainda fala no
rádio assim ah conversaremos disso
depois mas logo em seguida ele vai e
expõe ai não mas o o saiz está fazendo
isso parece que é que comigo ele ele age
mais assim do que com os outros desculpa
né Desculpa sim então você tá no suporte
errado você sabe tem tem algumas
coisinhas que me incomodam nesses
pilotos que são tão talentosos que
você assim você não vê no verstapen Você
já viu quando verstapen era mais novo
mas o verstapen é um um grande vencedor
o Hon reclama de vez em quando mas assim
são situações muito raras o lecler falam
muito falam muito falam demais e
infelizmente para eles não paraa gente
que é telespectador ou profissional que
trabalha na área para eles é pior e eles
não entendem isso eles não entendem
então
Eh falando da da da corrida em si da
classificação em si do que pode ser o GP
da China o lecler ele tem a chance de
mostrar que assim a a Ferrari fez a
escolha certa em mantê-lo do que tirar o
Ok eu ainda concordo com a Ferrari de
manter o lecler para projetos futuros
mas ele precisa concentrar mais na pista
né É É muita chatice convenhamos é muita
chatice isso
daí muito bem e né também tem essa
questão do lecler que tá andando atrás
durante a temporada só está como Pedro
Prado falou na frente do campeonato
porque o sence não fez a corrida da
austrlia da da Arábia Saudita por conta
da appendicite tem essa diferença de
pontos que é pequena entre os dois
pilotos E aí veio como Pedro Prado falou
né el Vamos conversar depois mas então
Eh o problema que é esse não sei o que
lá mais P Então cara então chega o
Norris também é outro que nós vamos
falar agora inclusive dona Marina
eh a gente até falava no briefing depois
na sexta-feira né o cara foi Poly
position mas Em que momento que ele vai
perder a primeira colocação na Sprint do
sábado Demorou duas Curvas e aí a gente
sempre coloca a questão do noris está aí
na quarta colocação piastre em quinto
eles estão com um carro para a corrida o
acerto foi feito para a corrida ah não
vamos vamos em detrimento da
classificação fizeram uma classificação
boa mas o problema é de novo nós temos
dois pilotos aí que são colocados na
questão de pupilos na maclaren de futuro
da McLaren e de uma McLaren que quer ser
de novo uma equipe de ponta o O problema
é que ela tem uma equipe de ponta com
dois pilotos que são talentosos a gente
não pode falar que eles não são
talentosos mas me parece claro que o
Norris ainda deve como piloto de ponta e
não vejo em nenhuma situação nenhum
cenário o Norris modificando qualquer
condição psicológica e de talento e aí
você entenda que ele tem o talento mas
assim me parece que bateu no teto esse
talento é de liderar uma equipe para
conduzi-la a estar ao lado de Red Bull
de Ferrari de Mercedes e colocando
muitas aspas nessa Mercedes tirando Todo
Nós estamos falando da Mercedes como
equipe pelo pelo todo não pelo que vem
fazendo nos últimos TRS anos mas Norris
vem nessa questão toda que a gente bate
na tecla e fala que ele parece ter uma
alergia uma aversão uma ticar em relação
à primeira colocação e um piastre que
está já no segundo ano embora não
conheça a pista de Shangai está andando
pela primeira vez ele andou nas pistas
anteriores e parece que teve o mesmo
desempenho de novato da temporada
passada então estando aí em quarto e
quinto esse cenário me parece claro que
você já falou inclusive que ele parece
um aliás vocês dois falaram que eles me
parecem escudos aí para Ferrari PR
evolução da Ferrari mas que devem
obrigar ali com um Alonso por uma
provável quinta ou sexta colocações é
por aí Lu Olha eu acho que sim se a
gente considerar você falou no caso do
do acerto da McLaren paraa corrida mas a
Ferrari também tá com acerto para
corrida só que eu ainda acho que a
Ferrari passa a McLaren primeiro porque
a McLaren em corridas geralmente a gente
vê maclaren sofrendo muito mais do que o
normal e assim eu vou pegar como exemplo
se não me engano foi na Arábia Saudita
acho que a Arábia Saudita também que tem
um trecho ali que tinha muita reta
eh a McLaren sofreu muito muito com
velocidade de reta Então assim eu tô
curiosa para ver como vai ser o
desempenho dessa McLaren hoje numa
corrida já de bem mais longa do que uma
Sprint se ela vai conseguir manter esse
ritmo a ponto de se colocar ali como uma
candidata ao pódio contra uma Ferrari
que a gente espera muito mais
equilibrada que a gente espera com ritmo
muito melhor e que desgasta menos pneu
do que as demais rivais então não acho
que a McLaren sinceramente em condições
normais é bate essa Ferrari não eu acho
que como a gente falou aqui
anteriormente o Alonso que pode trazer
um temperinho aí nessa disputa porque
ele vai brigar como um leão para
defender essa posição mas só queria
fazer um
AD eu tenho eu tenho uma visão sobre o
piastre que por mais que ele esteja no
segundo ano não é que o piastre ainda
mereça que a gente passa fano para ele
não é isso eu acho que o piastre eh já
conhece as pistas então não tem mais
essa carga de
Novato Mas eu ainda acho que o piastre
tá numa curva de crescimento como piloto
de Fórmula 1 eu acho que mesmo sendo no
segundo ano dele talvez seja um pouco
cedo pra gente já dizer que piastre
também não é o cara que vai levar essa
macar até porque o no se a gente for
considerar a estreia do noris Até agora
ele também veio numa curva de
crescimento e eu concordo com você
quando você fala que a impressão é que
ele atingiu o teto porque a gente não
tem uma McLaren ruim muito pelo
contrário desde a metade do ano passado
em diante a maclaren evoluiu muito tanto
que o noris foi ao pódio em várias
oportunidades o piast em algumas
oportunidades venceu o corrido Sprint É
verdade mas assim eu vejo que Aster
ainda numa curva de crescimento e o
noris ele já precisa entregar resultado
muito mais e ele não tem feito isso
então a a gente cobrar do Norris para
que essa promessa de anos se torne
realidade é é super válida e e Inclusive
eu amei o comentário ontem de Gabriel
CTI quando ele disse que o noes é um
piloto hipotético não sai do campo da
hipótese assim não sai desse si e si e
se vai ser vai ser quando né não sei mas
o piastre Eu ainda tenho
eh Eu ainda acho que o piastre merece um
pouco mais de tempo pra gente cravar que
ele também não tá fazendo muita coisa
até porque eu também chamo atenção aqui
em vários momentos que a McLaren não só
esse ano que que só está na Quinta Etapa
mas como também no ano passado momentos
ailar promovendo ali undercut pro
piastre ficar atrás do noris porque o
noris não passava ele tô mais rápido mas
vai lá éa Néo acontecia então assim
também é complicado sabe complicado eu
eu acho que os dois na verdade nenhum
dos dois por mais que o ainda tem que
evoluir eu acho que nenhum dos dois são
pilotos para liderar equipes nenhum dos
dois Ele tem a equipe toda trabalhando a
redor dele e é isso essa a impressão
Acho que você foi bem certeiro parece
que ele já atingiu o teto e para uma
equipe que quer ser que na verdade é uma
equipe de nome é uma equipe de ponta mas
uma equipe que quer brigar ali no topo
precisa de muito mais eu acho que é por
isso que a gente não viu o novis assim
sendo tão cotado nesse mercado de
pilotos antes dele assinar renovação com
McLaren muito bem olha aqui só quero
deixar claro que às 3:18 no horário de
Brasília o nosso briefing é um
oferecimento de
Eurobike
eurobike.com.br Acesse o site conheça
tudo que a Eurobike tem para oferecer de
carros você vai se surpreender Visite
eurobike.com.br a de BMW carros de luxo
que você só encontra lá e também
stutgart
porsche.com.br quero mandar um beijo um
abraço pro hen esconde lá da Eurobike
quero também mandar um beijo para o
Rogério da mota para a Eline Oliveira
para o Felipe Rodrigues para todo mundo
que faz parte e que apoia o Grande
Prêmio em todas as transmissões do
briefing e das várias transmissões que
fazemos aqui também no
grandepremio.com.br se você não conhece
o nosso canal no YouTube saiba que nós
transmitimos 10 categorias só nesse
sábado nós tivemos fórmula 4 Brasil
Stock Car series Stock Car pro tivemos
insa Sport Car e temos também o w aliás
depois da corrida da China que nós vamos
ter nessa madrugada nós teremos o
briefing e basicamente nós vamos
entregar a transmissão para as 6 horas
de ímola que você acompanha aqui no
nosso canal no grande prêmio no YouTube
se inscreva no nosso canal ative as
notificações Mateus Pinheiro Jeferson k
Bruno tar estarão na transmissão que
você acompanha aqui no canais grande
prêmio na íntegra por favor eu faço
questão A Luana falou do nosso Gabriel
curtir está aqui ele né está aqui eu vi
eu vi a mensagem e ela falou ele fala o
seguinte a McLaren tem um carro bom mas
tem muita dificuldade para ultrapassar
justamente pela velocidade de reta que a
Lu falou é a chave pro Alonso Tentar
algo e quer deixar os laranja segurando
as Ferrari e aí nesse sentido é a tática
sence em pura né que você dar o o DRS
paraa McLaren e evitar que quem vem
atrás mais rápido no caso as Ferrari eh
ultrapasse quem está mais lento tática
que o Alonso inclusive usou no GP do
Japão eh da semana passada para evitar
ser ultrapassado por Russell eh e por já
faz tanto tempo puxa Russell e quem que
vemha atrás não lembro mais é muita
gente Enfim vocês sabem quem Óbvio eu
sempre perco essas essas corridas Aliás
o o Alonso inclusive falou que foi uma
das melhores corridas que ele fez na
carreira uma das cinco melhores corridas
que ele fez na carreira Mas enfim vamos
ver se vemos esta tática acontecendo no
GP da China mais complicado né porque
nós temos aquela retona
eh oposta da China que é muito maior em
termos inclusive do DRS aberto é mais
difícil de segurar quem vem
atrás muito bem 3:21 eh Pedro Prado faça
uma rodada de comentários do nosso
público que que acompanha o briefing pra
gente também falar a respeito e da do da
turma ali do rebolo de nono para cima
aliás Também quem estava aqui no nosso
no nosso chat ai meu coração César
Tavares que a partir das 3:40 do horári
de Brasília acompanha em segunda tela
aqui no grande prêmio o GP da China de
Fórmula 1 com o Gabriel Curti e com o
Giovan danjo aqui assim que terminar
você já vai ser redirecionado para isão
em segunda tela acompanhe onde você
quiser na televisão no na fómula no F1
na F1 TV no app da Fórmula Um diminui o
som acompanha aqui com a gente você vai
gostar tem informações em tela e em
tempo real
PEP Bom primeiramente um abraço pro
cesão que fica me chamando de Pedro
Paulo ao vivo então um abraço pro nosso
César casares Estou também
dando um outro nome a ele
só me ajude a pronunciar esse sobrenome
que é francês Pelo visto né Marcos marer
marier o Marcos marier ele entrou como
plano Poli plano Poli é R 4,99 por mês
no grande
prêmio ajuda muito a gente só que você
perde o benefício alguns benefícios na
verdade por exemplo plano hat trick de
14,99 por mês e o plano grande chelen de
49 e9 por mês você tem acesso ao nosso
grupo de WhatsApp e você também tem
alguns outros benefícios vídeos
completamente exclusivos do nosso grupo
de
jornalistas a gente tem eventos que de
vez em quando a gente produz e chama os
nossos convidados fórmula e por exemplo
pessoal pessoal do nosso grupo de
assinantes foi arrodo na fórmula e
exatamente então é oo
de você assinar Entra lá no grande
prêmio no YouTube e coloque seja membro
ajuda muito a gente se você não puder
ajudar a gente com dinheiro ajuda a
gente com like né deixa um likezinho se
inscreva no canal se você ainda não é
inscrito se você tiver acho que as
pessoas não vão assistir depois porque é
o pré-corrida porém se você tiver
assistindo depois pode comentar aí
também deixa seu comentário ajuda muito
o nosso canal o Saulo fabrízio mandou
aqui que a briga do resto é onde tá o
prazer dos amantes da Fórmula 1 de fato
briga do resto briga do rest legal é
legal imagina se acordar né o GP da
China vamos ver a disputa entre o nono
colocado Gostei dessa muito bom não é é
isso que eu ia falar é legal exceto
quando é de madrugada né quando é de
madrugada é assim é chato ver a briga do
resto mas não é o principal o Gabriel
guimarãe falou que essa fila do Stroll
depois Ricardo Eon tá chamando uma
batida na primeira curva depois da
largada
concordo acho que a gente pode ter uma
batida ali o Italo Eduardo falou onde
será transmitido sem ser na Band estou
sem antena no grande prêmio Você não
assiste eu não vou fazer campanha para
outros lugares mas assim no grande
prêmio você não consegue assistir mas
você consegue ouvir então você vai
procurar um lugarzinho onde você possa
assistir vai mutar e colocar a nossa
transmissão em segunda tela para ouvir a
a narração de César Tavares com os
comentários do Dangelo e do curti que
sim é bem melhor convenhamos a Ana
Flávia perguntou que horas começa 4
horas da manhã o Saulo falou que a Red
Bull tá com um carro muito dominante
somente questões externas podem mudar
alguma coisa
eh o Gustavo Oliveira falou que Magnus e
Hamilton lado a lado vai ter asa
dianteira
sobrando Rafael Chaves mandou duas
perguntas ele mandou uma pro Vi e outra
paraa Lu ele falou vctor Perez ficando
muito atrás de verstapen ainda que
chegue em segundo lugar atrapalharia a
renovação do contrato tenho a impressão
que nada que o Perez faça hoje vai mudar
a situação dele ele já tem
inclusive noção de que a a Red Bull está
negociando com outro pros pilotos e que
ele seria só uma opção Se e somente se a
Red Bull não tiver êxito em pegar um
piloto que ela julgue necessário e
equivalente a a verstapen nessa briga a
partir de 2025 então o perz É uma opção
ali de resguardo tá ele não faz mais que
obrigação em ser segundo colocado em
todas as corridas com o carro que a Red
Bull tem nesse ano então não me parece
que que vai mudar qualquer coisa a
partir de agora porque ela sabe o piloto
que tem ela ela ela já tem o o o
respaldo né a retaguarda a telemetria
todos os dados possíveis e impossíveis
de Sérgio perz resta ela negociar com
outro piloto para saber se vale a pena
ou não
substituir bom o Rafael Chaves ainda
falou aqui paraa lu Luana ocon e gasli
Vão bater na
[Risadas]
largada pera aí não mas mas dele jeito
eles são Ah tá D3
olha não não vão bater na largada mas
assim posso te falar eh Gostei da alpini
Gostei dessa evolução a alpini saiu
finalmente desgarrou ali do desgarrou
ali do que1 trouxe atualizações mexeu no
assoalho arriscou ousou atualizar esse
carro poucas equipes na verdade eh
trouxeram atualizações pra China e a
alpin foi uma delas porque a a opine
nesse momento né ela se encontra numa
situação que ela precisa mexer nesse
carro praticamente em todas as corridas
né então a opine traz mudanças
significativas aí e conseguiu de fato
mas detalhe só no carro do opon que ela
colocou essas atualizações né n daí a
gente também já vê que o gasl não anda
não tá assim tão bem por ali na na
Alpine né mas assim eu gostei de ver o
opon no final semana andando forte e o
gasoli de certa forma conseguiu ali
acompanhar o ritmo sem ter o carro
atualizado mas acho que eles não vão
bater não mas a coisa não anda muito boa
também lá dentro
não bom o tu ele colocou aqui que o
Hamilton com tanque cheio não tem chance
alguma de brigar pela ponta olha Tuti Eu
desconfio que ele não tem chance de
brigar pela ponta por outros motivos
assim mas não será o tanque cheio tá
e Existem muitos outros motivos que que
que fazem com que o Hamilton não possa
disputar a ponta e o Sérgio Alves
completou se o Hamilton tem chance se
inverte o Grid realmente se inverte o
Grid tudo bem que acho que é meio
difícil segurar o sergent né gente ele
na liderança ali ia
disparar e o nosso parceiraço Rafael
Alves falou Bom dia Fir na torcida para
qualquer que qualquer piloto bata o Max
iludido talvez bom trabalho turma grande
abraço para grande Rafael aliás Rafael
Alves não sei onde está comentando mas
comenta em todos os lugares ao mesmo
tempo Paulistão comentou Copa africana
das Nações este homem é uma maravilha um
beijo para Rafael Alves incrível
incrível 3:29 horário de Brasília daqui
a pouco nós teremos em segunda tela o GP
da China às 3:40 fica aqui conosco que
você vai gostar não conhece ainda tenho
certeza que você vai ter as emoções
necessárias e as informações corretas e
e incisivas e no ponto não tem aqui não
tem nego que ah tô aqui Gabriel curti
Rafael Dangelo Rafael danjo Rafael não
Geovane danjo e César Tavares o casares
que estarão aqui nessa transmissão vamos
falar então rapidamente ali do grupo que
para alguns importa da nona posição em
diante a raz anda muito bem no final de
semana com huberg achei até que ele
seria punido ontem por conta daquela
escapada queele escapada não aquela
presepada que ele deu ali na saída dos
boxes que costumam e sempre punir alguns
pilotos não aconteceu Walter e botas com
uma salber que anda muito bem na 10ª
colocação e também devemos aplicar isso
a g Joe embora em 16º carro tá andando
bem nesse final de semana e tem um lance
Stroll ali em 11º que a gente não sabe o
que esperar dele como fala o Pedro Prado
a RB que está andando no final de semana
de Daniel Ricardo né tsunoda não anda
absolutamente nada já reclamou inclusive
as duas Alpine que podem se aproveitar
ali do trenzinho do do DRS para andar um
pouquinho melhor e o Hamilton que vai
ter essa dificuldade para para passar
todo mundo a não ser que por conta desse
dessa
vasta opção de pneus macios Luana Marino
e a gente fica nessa dúvida do que vai
fazer eu tenho a impressão que por ter
tanto pneu macio ele vai largar com esse
pneu macio para tentar tentar se livrar
dessa gente aí o mais rápido possível o
problema é que eu não sei se ele tem
carro para isso mas como é que vemos aí
a disputa com um adendo só para para
apimentar a questão não é para agora
obviamente mas eh a gente tem visto que
a briga por pelos pontos dessas equipes
considerando que tem uma fórmula 1 a e
uma fórmula 1 B de cinco equipes
principais e as outras cinco equipes é
que segundo o site eh britânico
motorsport.com haverá uma discussão para
o aumento da pontuação
eh para 2025 premiando não 10 mas 12
pilotos a partir da Temporada do ano que
vem justamente para que essas equipes
possam pontuar mais não mudari o esquema
28 18 25 18 15 12 10 mas aí teria uma
mudança depois que
seria 8 6 5 4 3 2 1 para para esses
pilotos poderem pontuar enfim é uma
briga importante porque esses pontos são
as migalhas que servem a essas equipes
Luana
Marino discussão interessante só que me
incomoda um pouco quando eu olho pro
Grid eu vejo só 20 carros para ser bem
Franca me incomoda bastante Isso vi eu
acho que Ok eu concordo
eh eu acho que é legal por exemplo você
tem vou pegar o exemplo da moto GP a
moto GP tem uma pontuação bem diferente
e pontua até o 15º colocado né não é um
Grid tão cheio assim também mas é um
Grid um pouquinho maior aí que da
Fórmula 1 Então me incomoda um pouco eu
olhar e ver ah vai pontuar até o 12º 20
carros tem corridas que você às vezes
tem tanto acidente que 12 completam
gente gente todo mundo vai pontuar assim
não não gosto muito dessa ideia não
sendo bem Franca eh mas com relação essa
disputa aí no pilotão intermediário
falando especificamente sobre essa
corrida hoje na China
eh eu eu acho que tá bem previsível vou
ser bem sincera acho que a gente tem aí
boas boas
possibilidades se você for olhar cada um
o que fez até agora tanto em
classificação Sprint a gente a gente tem
uma rass que sofreu muito no na corrida
Sprint o renberg teve problemas com
desgaste de pneus então isso pode ser um
fator também tava muito alto desgaste de
pneus só que a Raj mexeu no fez algumas
modificações ali pra classificação e ele
conseguiu um ritmo melhor só que aquilo
classificação é uma coisa corrida
completamente diferente então pode ser
que o
huberg não segure esse top 10 mas é ch
ele tem uma chance ali ele tá largando
entre os 10 ele tem uma chance a salber
mostrou uma evolução e se a gente
considerar que o Walter botas é da turma
aí dos veteranos dos experientes e uma
bagagem né não é um veterano como noves
que correu a vida inteira na McLaren e
enfim mas assim Pode ser que o bot
Surpreenda e consiga brigar ali por
pontos o Stroll tem oon Martin nas mãos
que Teoricamente é um carro melhor do
que que Rise E salber então vamos ver o
que que o Stroll consegue fazer e eu
acho que também pode ser uma boa chance
pro Ricardo com essa RB só que a RB tá
sofrendo nesse final de semana tanto que
o tsunoda foi muito ruim mas o Ricardo
conseguiu ser melhor pode ser a chance
dele de quem sabe brigar aí por uma
pontuação Então eu acho que de certa
forma eu consigo enxergar um equilíbrio
aí principalmente Entre esses caras sabe
kemberg botas Stroll Ricardo eu acho que
pode Pode ser que que saia daí pontos e
o Hamilton é a obrigação dele escalar
esse grit independentemente do pneu que
que ele for largar Acho que até de pneu
duro que não é muito uma estratégia que
eu gosto sabe mas assim obrigação dele é
escalar esse pelotão toda essa turma aí
que tá na frente dele até ele chegar no
Russell tem carros muito piores que o
dele mesmo a Mercedes com todos os
problemas então ele T escalar esse
pilotão simples assim
muito bem como estamos na questão quase
regressiva aqui do nosso briefing quero
saber de Pedro Prado Qual é o palpite
para o pódio desta corrida olha vi eu
para mim Versa perz padrão primeiro
segundo e terceiro o nosso menino
alérgico que acho que vai tomar o
comprimidinho dele hoje
eh não para vencer Mas o comprimidinho
dele da alergia não vai pipocar tanto
que é Norris ousado Luana Marino seu
pódio
hoje versat Peres e quem o o PEP falou
que eu tava noris Lais sence acho que o
sence vai vai para esse pod vai jogar
mais um uma pimenta aí na vida do le
coloa aqui nos comentários desse vídeo
seu pódio para a corrida do GP da China
que vai acontecer em instantes temos a
Cátia Chaves que mandou um super Sticker
de
1,19 Muito obrigado Mais Uma Vez ktia
pelo seu apoio e pelo seu carinho apoi
sempre o Grande Prêmio aqui com as
transmissões queremos trazer cada vez
mais transmissões para vocês bota aqui o
PX se você puder Pedro Prado a ponte com
o eh app do seu banco a quantia que você
puder é sempre muito importante ajudar o
grande prêmio para que a gente possa
trazer cada vez mais eventos para vocês
uma grade de programação de 10 eventos é
pouco Queremos mais queremos a fórmula 1
já fomos atrás da Fórmula 1 Fórmula 1
temos direitos exclusivos aí calma
aguardem a gente uma hora vai né vi uma
hora vai agora uma hora vai umaora
Inclusive eu estarei comentando na
Fórmula 1 você vai
ver você vai ver os comentários que eu
farei vi Enfim vou vou fazer você
imitando a
galinha 3:37 estamos encerrando briefing
aqui desse pré corrida continuem aqui no
grande prêmio para você acompanhar a
série César Tavares Gabriel Curti e
Giovan danjo aqui agora e na nossa
segunda tela o nosso react se você vi um
pongo agora se você acessa o Casimiro e
ver os reacts dele porque não acessa o
grande prêmio para fazer a mesma coisa
faça isso tenho certeza que a sua vida
vai mudar nessa madrugada Tá bom beijo
para Lana Marino para Pedro Prado para
vocês todos que ficaram aqui com conosco
no briefing Vejam a segunda tela voltem
depois da corrida e façam o briefing
sempre conosco beijos até mais tchau
[Música]
[Música]
k
[Música]
[Música]
r
[Música]
o brilho nos olhos vem desde sempre do
momento em que a gente abre a porta da
loja até aquele momento especial que a
gente abre a porta de um dos nossos
carros para o cliente entrar e viver uma
experiência única que define o sucesso
da sua jornada há 20 anos nós abrimos
portas para a realização de sonhos para
certeza de bons negócios e
principalmente para o futuro sempre como
se fosse primeiro dia
Eurobike guiados por
emoção somos excelência somos
experiência somos studer sua referência
Porsche