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[Música] Malta Temos que falar porque a Ferrari num tempo como hoje em dia lançou um Ferrari V12 v1 atmosférico Não não sou um Ferrari elétrico Não não sou nada portanto próprios para a Ferrari dá gosto para estas coisas acontecer e o Ferrari curiosamente tem um nome que se chama Ferrari 12 cilindri estranho porque será precisamente o V12 seja bem-vindo a mais um vídeo aqui estás no canal H Style e toca a subscrever-se a não subscrever se já subscreveres deixa o teu like Neste vídeo Já sabes como é que é então hoje efetivamente temos aqui o novíssimo Ferrari e para vos mostrar esse novíssimo Ferrari Nada melhor do que trazer aqui não Não és tu mimi vamos trazer então aqui a razão automóvel porque normalmente eles fazem muito bem estas apresentações aqui estão eles eu já tinha estado ali a ver qualquer coisa mas muito muito rápido muito breve fomos a Itália conhecer o novo Ferrari como motor à moda antiga literalmente caraças pá um V12 numa autora destas o nome não podia ser mais direto concordo 100% Ferrari doce doce será doce não sei corrijam 12 cilindri um carro equipado com motor V12 sem Turbo nem ajudas elétricas e eu não sei quanta potência isto faz eu recorda-me do 802 super fácil já fazer ali perto dos 800 cavalos portanto não há de ficar muito atrás então dois lugares motores V2 tração dianteira eu confesso que antigamente eu não era um eu gostava muito dos carros quando eles eram motor Central Ok o equilíbrio de peso ess é tipo po skimer mas depois de experimentar alguns carros inclusive um dos que eu gosto mais o S 2000 chegi à conclusão que efetivamente estes carros fazem todo o sentido se o motor vier mais para trás fica top eu vi muito isso com o MG GTS e portanto começamos pelo s2000 e depois podemos passar por carros incríveis Como por exemplo o ftype ou o incrível AMG GTS comotivo ou GTR ou black series seja o que for passando obviamente pelo 812 super Fast que são carros fantásticos bem como aqui menciona eh dois lugares M V2 antiga há fórmulas que nunca passam de moda e esta é uma delas e nós fomos da Maranello sede da Ferrari testemunhar a revolução do mais revolução revolução não é muito é revolução da mais recente desta saga o Ferrari 12 cilindri o motor não podia ser mais pragmático revela imediatamente A Essência deste modelo o motor 12 cilindros dispostos em V ou se preferirem um motor à moda antiga dispensa turbos dispensa motores elétricos dispensa mais recente tecnologia o momento da Revelação ficou registrado em vídeo e nós vamos ver aqui também orora vamos aqui ver Não claro Sigam a razão automóvel fazem vídeos brilhantes Ok pod não pod desnecessário Nós queremos ver nós queremos ver nós queremos ver ok aqui vai como é que está oosso Malta o carro muito bonito já ten a frente acho parecida com o sf90 com o 296 GTV mas acho tem o encanto dele naturalmente está o vosso detaque italiano é algo importante se querem dizer o nome deste novo modelo a Ferrari chamou-lhe do lindri o no do lindri Ok pronto estou corrigir uma homenagem ao motor V12 que saudades que eu tenho ter um carinho comão de substituir o Ferrari 812 e mantém-se fiel à receita dois lugares motor V12 Central dianteiro e tração trir e acia minha primeira reação ao carro eu tenho que me afastar para ver melhor tenho que me afastar esperem aí tenho que me afastar carro fabuloso ok ok O que é que acham do carro eu já sei o que é que acho Já vos vou dizer ao longo dos próximos minutos também primeiro lugar é um Ferrari Eu adoro esta cor ador este vermelho mais escuro não é aquele vermelhão Ferrari mas é também um vermelho muito conhecido a palet de cores da marca mar anel e depois temos este estilo jantes de 21 pulgadas um carro com esta máscara à frente mas agora sim vamos falar do exterior do interior eu vou aproveitar estes próximos minutos para absorver tudo que acabei de ver já volto Estou encantado Ok tipo eu estou a ver isto eu não tenho muita reação possível tá incrível sou uma das primeiras pessoas no mundo a ver estea vez at sou primeira não é Ferrari Malta que carro na dianteira a inspiração no Ferrari 365 também conhecido por deona é evidente algo que tivemos a oportunidade de confirmar junto do responsável de design da Ferrari explicou-nos que também se inspirou em objetos de filmes de ficção científica dos anos 60 desde o Star Wars até ao 2001 odys tem 4,73 m de comprimento mais de 2 m de largura e menos de 1,3 m de altura pesa 560 kg e o chassi é totalmente em al a distância entre é inferior em 20 MM Face ao 812 superfast a Ferrari Diz que para potenciar as credenciais dinâmicas colocou o foco na redução de peso e no aumento da rigidez torsional que neste modelo é 15% superior conta ainda com sistema de quatro rodas direcionais Independentes estreado pelo 812 competi a distribuição de peso potência está perto da perfeição 48,4 à frente e 51 que eu tinha dito lá está mais atrás foi apresentada também ao mesmo tempo a versão Spider Spider pesa mais de 60 kg principalmente devido ao mecanismo da capota mas segundo a marca oferece a mesma rigidez estrutural e os mesmos números ao nível da performance o processo de abertura o feixo da capota demora apenas 14 segundos faço ao Coupé que tem uma bagageira com 270 l de capacidade este Spider perde 90 l e o que é que acham desta traseira é bastante diferente daquilo estamos habituados a ver nos modelos da Ferrari mais modernos a Ferrari quis rasgar aqui um pouco com 812 nesta evolução al tenha não sei a potência e isso naturalmente que provoca algumas restrições no desenvolvimento no que é o som disos que é uma pena tendo em conta que o próprio nome convida que seess este carro mas é algo que eu espero fazê-lo que espero fazer muito em breve para além de um spoiler convin Ok vamos aqui a avançar um pouquinho h este bloco é mais recente icónico que encontramos no Ferrari que já encontramos no Ferrari 212 continuando Ok acho que aqui vai Moster a potência 830 cavalos até às 9500 rotações que é isto 9500 e só tem só tem s ou seja 668 binário que é um carro naturalmente que vai ser extremamente atmosférico Ok 9500 meu Deus que top graças a este número da Ferrari anuncia mais de 340 kilm velocidade máxima aceleração de jaren em apenas 2.9 segundos quanto ao Sprint do jaros aos 200 é Comprido em 7.9 meu Deus 7.9 é muito rápido para um carro completamente atmosférico Isto vai ser uma delícia de carro eh o dodge cint é muito mais do que um simples desfile de números é uma bardar de engenharia com motor digno de Honrar as icónicas berlinas que ajudaram a escrever a história da construtora italiana para alcançar 9500 RPM foi necessário reduzir o peso e a inércia de vários componentes do motor começar logo pelas vielas que agora são em titânio ISS se permite reduzir as massas em 40% de ao ao ao sem comprometer a resistência mecânica os Prestes são feitos uma nova liga de alumínio para uma redução de peso na ordem dos 3% muita engenharia que aqui está a sumar isto os engenheiros mar anelo e fizeram um trabalho intensivo para optimizar entrega de binário sendo que pela primeira vez no motor totalmente aspirado foi desenvolvimento de uma gão software que permite modificar o binário máximo em função da relação engrenada incrível incrível como não pode deixar de ser a ferrar H otimizou ainda todos os elementos das linhas de admissão escape para alcançar aidade típica dos dos cavalin rampante equipados com motor V2 inspirado em Star Wars já vimos aqui esta parte a falar um pouquinho sobre isso e confirmou ainda criar inspirou-se em objeto de ficção científica já falou sobre isso O resultado é uma proposta que acaba por afastar-se do Diogo estilístico anteriores e o com o modelo V12 di anteiro da Ferrari evitando quase por completo as linhas mais esculturais de modelos como 812 competicion inteiramente um visual mais sofisticado Ok concordo com isso de facto é um pouquinho diferente o 8002 super Fast mas faz sentido Para onde vamos faz sentido e isto é uma obra de arte Malta sinceramente dificilmente vamos ter carros P2 agora forte e feio Então isto é espetacular aerodinâmica fundamental por isso tem um spoiler tradicional 25 MM whatever este apêndice portanto low LED isto não é muito relevante aqui questões aerodinâmica chato habital quase simétrico destaca–se por contar com uma arquitetura tipo com Pina duple como chama Ferrari nos últimos anos vimos esta solução no Roma Spider e pors o que é que isso é temos basicamente este lado também uns visores para a pessoa que vai do lado do passageiro controlar algumas coisinhas a inspiração com o smartphone está garantida através a integração do através do Android Apple Car Play Ok vamos a valores novo Ferrari tem preço em Itália começa 395.000 c a versão Spider 435.000 ainda não há preços anunciados para Portugal Mas podem contar claramente com valores acima dos 500.000 paus Porque nós já sabemos que aqui as taxas e taxinhas normalment e tachinhos dão de facto um valor muito mais elevado a este tipo de viaturas Malta Este foi então o 12 cilíndrico parece-me a mim inacreditável parece-me um carro brutal à modo antiga de facto já não se fazem carros assim e eu estou mesmo surpreendido e até agradecido à Ferrari por Sem dúvida ser tão Impecável a fazer ainda continuar a fazer vídeo vídeos vídeos muito bem vídeos a continuar a fazer carros desta forma para a Malta curtir esquecer um pouco os elétricos Claro quem compra Ferrari não tá naturalmente todo preocupado com essas questões ambientais combustível etc ambientais se calhar até está mas pronto whatever mas combustíveis acima de tudo e apesar de no 9 296 ser um carro fabuloso e um carro que eu quero Admito que estas ofertas Sem dúvida são dinossauros atuais o que é que tu achas deste carro para mim acho que está absolutamente inacreditável o vídeo foi este um forte abraço até o próximo vídeo [Música] fui n