Vídeo: NORRIS DESENCANTA no GP MIAMI + RED BULL EXPOSTA NA F1? | Paddock GP #370

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h [Música] [Música] [Música] C [Música] muito boa noite a todos que acompanham de todos os lugares do mundo o padoc gp desta semana 6 de maio de 2024 um aniversário palmas para Pato Howard que faz 25 anos hoje é me avisou aqui no ponto parabéns mais um parabéns paraa McLaren que tem a comemoração e desse final de semana da vitória de Lando Norris no GP de Miami de Fórmula Um o que tiramos desta corrida a sexta etapa do campeonato vem aí uma rival da Red Bull a Red Bull está exposta as fragilidades e fraquezas ou foi só aquele maldito cone que foi atropelado e que está descansando em paz que Max verstappen fez um buraco segundo Christian horner no uári do seu carro que foi foí o causador de todos os problemas da Red Bull ou problemas probleminhas né Afinal verstapen terminou na segunda colocação Ferrari Mercedes Aston Martin Williams magnussen tudo isso será Alpine a vida e o universo serão temas também desse programa que você acompanha Claro em oito plataformas já dando seu like já dando share já fazendo com que cada vez mais esse programa se Espalhe e se multiplique Que tal qual a palavra está aí Sher está aí a moça que só pega novinhos porque ela não pega ninguém da idade dela todos já morreram do you believe in life after love ela sempre canta isso está aí a laica elas TM acompanhado esse programa petrificada que fica com as coisas que vão acontecendo ela tava meio assustada inclusive com a imagem Celestial ontem depois do Aleluia mas está aí sempre conosco está aí a pimenta a pimenta vermelha curtida se está curtido o programa também é curtido por você que está aí acompanhando ao vivo e acompanhando depois do nosso programa está aí Madona Nothing really Matters depois eh do sábado ela estava cantando aí nesse momento acho que Like a prayer e vamos rezar dando like dando Like a prayer Like A Virgin like you I like you very much eu sou o Vittor Martins estão comigo evenin Guimarães Gabriel Curti e Rodrigo Berton para fazer da sua segunda-feira a melhor segunda-feira do mundo mais uma vez queremos mandar um abraço e a nossa solidariedade a a todos no Rio Grande do Sul pelos problemas causados pela inundação do Rio Guaíba e das questões todas há previsões ainda muito ruins se tiver como se abrigar em outras casas fiquem bem toda a solidariedade e ajuda será mandada para vocês de várias formas aqui tentamos Claro eh manifestar o nosso apoio mas fazer com que vocês passem horas menos doloridas fiquem bem vai tudo passar e espero que a a ajuda necessária chegue a todos eh que tenhamos cada vez menos vítimas e que cuidemos Claro do nosso planeta do nosso país com a seriedade que as questões climáticas impõem para o momento fiquem bemin Guimarães eu quero saber a opinião de Você inicial para abrir o nosso padoc GP olá olá Vittor Martins Olá Gabriel curti Rodrigo betton e a todo mundo que acompanha nosso padoc GP dessa segunda-feira olha Eh você não fez a pergunta né eu achei do do do GP lá de de Miami Mas tudo bem Tá bom então pera aí eu vou falar mais Eu vou eu eu tava esperando mas eu vou falar mesmo bom ô Evelyn eu tava com uma dúvida aqui muito existencial sabe eu tava aqui pensando com meus botões ó Evin Guimarães gostaste tu do GP de Miami gostei Vi gostei do do GP de Miami acho que a fórmula 1 precisava também de um GP desse jeito meio uma maluco com resultados diferentes porque as coisas vinham muito pacíficas né E desde a eh diante desse domínio acachapante da da Red Bull mas principalmente do do Max versta Então foi uma uma prova melhor do que esperado lá em Miami porque a pista né também é uma pista bem ardilosa né assim a gente tem muitas críticas a ela desde que ela entrou no calendário Mas a gente não pode dizer que ela proporciona corridas ruins né né então assim eh o ano passado foi interessante esse ano foi foi uma corrida muito boa né de muita disputa de muita história para contar então assim foi uma corrida bem legal eh o o e todo mundo que encheu aquele aquele traçado se deu bem dessa vez lá nos Estados Unidos porque a a a corrida foi muito boa mesmo Lando noris Como diz a nossa chamada desencantou né espantou a zica Espero que nunca mais ele fique pensando naquela corrida eh da Rússia né em 2021 que parece parece que ficou martelando na cabeça dele muito mais tempo do que deveria então de fato agora acabou de vez e digo mais acho que ele venceria essa acredito que ele venceria Essa corrida mesmo sem aquela eh ajuda do do saf car ou mesmo se ele tivesse atrás ali um pouco do do do do verstapen porque o ritmo de corrida dele tava muito bom muito alto mesmo então tinha uma grande o ck na verdade tinha tirou a a chance de uma briga maior ontem mas e ele aproveitou e a a e a e a McLaren provou que de fato Dá para bater a a a Red Bull mas tem que acertar algumas coisas né E ela acertou tudo que dava para ser acertado nesse final de semana inclusive falando em acertado quase verstappen foi acertado pelo seu companheiro de equipe também falaremos disso nessa ali ele tomou um belo susto né quando ele viu isso né porque ontem ele na na Aliás versarem na salinha antes do pódio merece ser ser destacado viu ele tava especialmente afiado e ele tomou um susto quando ele reviu a largada e a quantos centímetros passou o coleguinha de equipe dele eu coloquei eh nas redes sociais que o verstapen está ganhando pontos comigo por ser a dona vér ali na antala do pódio porque ele fica lá vendo hum você viu sar gente agora agora eles TM carro e e e ele deu uma bela gargalhada também do da própria mazela né da própria mazela Ah sim do atropelar o cone né ele não conseguiu segurar a Bela a Bela gargalhada por conta do do coni t bem por vi qual sua opinião sobre a série na Marquesa borgen eu preciso lembrar qual que é borgen eu vi essa série preciso só lembrar qual que é borgen me me passa o o roteiro Anderson para eu lembrar qual que é é porque eu lembro da ponte a ponte é uma série muito boa quando assistam uma ponte um corpo é encontrado na na ponte que liga a Suécia Dinamarca e metade do corpo tá na Suécia metade do corpo tá na Dinamarca então obriga as duas As duas polícias irem lá fazer a a a autópsia ver o que aconteceu do crime crime e tudo mais muito bom Muito boa essa série e um beijo para Kevin Magnus que nesse momento está tomando mais uma punição por respirar Gabriel curti traz as informações iniciais e as impressões Claro Olá G Olá vi EV Bertão amigos e amigas ligados em mais uma edição do padia nação padia do Brasil e do mundo um abraço especial pros amigos do Rio Grande do Sul eh que fique tudo bem logo vocês fiquem em segurança eh um ótimo GP do Miami um G GP do Miami não GP de Miami né Acho que foi a melhor corrida da temporada sem sombra de dúvidas uma corrida bem movimentada acho que a EV foi eh tem razão quando ela elogia o que essa pista tem conseguido entregar desde que entrou no calendário da Fórmula 1 E E acho que essas duas últimas edições reforçaram Aquela nossa impressão da primeira corrida a primeira corrida não tinha sido ruim a direção de imagem que tinha sido catastrófica porque essa pista realmente propicia ultrapassagem propicia a disputa e acho até curioso porque eh eu tenho a sensação que foi uma das Pistas que a fórmula 1 teve mais menos esforço para desenhar porque se preocupou muito mais com o entorno né Eh com eh Marina fake com padoc com sei lá o qu e é uma das melhores pistas novas que a fórmula 1 conseguiu entregar então é e acho que tá aí o segredo né Eh faz de qualquer jeito que vai dar certo e e e para para fechar esse meu comentário Inicial porque a gente vai falar muito sobre Lando nor sobre a merecidíssimo dele sobre o Safety Car no lugar errado sobre o Perez emulando botas na Hungria né com o com a tentativa de curlin eh falaremos muito sobre tudo isso então eu deixar só dois comentários pra gente ilustrar o que vimos no final de semana o primeiro verstapen realmente como vocês falaram né você falou que a dona V Mércia eu tenho eu tenho sentido ele cada vez como mais como o Casimiro da Fórmula 1 né Ele tá vivendo de reações né ali na na salinha Ele criou um um um novo quadro até até eu tava no ar ainda na segunda tela quando o verstapen já começou a reagir aí eu já na hora eu já mandei no WhatsApp pra Luana virei e falei assim Lu mas uma da série verstapen reage aí aí já fui mandando um monte de vídeo para ela e e o segundo ponto é que curiosamente os dois caras que bateram verstapen esse ano estavam sem alguma parte do corpo né um perdeu apêndice o outro perdeu um teco do nariz muito bem que boa observação não tinha pensado nisso né quer bater verstappen multice é esta a mensagem que Gabriel curti passa Lembrei de borgen foi procurar borgen até falaram que era a House of Cars House of Cars a última temporada de borgen é porque borgen teve três temporadas Na década passada e reviveram a quarta temporada Eles fazem uma uma uma adaptação porque a Groenlândia que pertence politicamente a Dinamarca encontam petróleo e a primeira ministra dinamarquesa se se é do Partido Verde e aí ela fica na naquela questão toda se vale a pena ela brigar com o partido mas porque ela achou uma mina de dinheiro na na Groenlândia por causa do petróleo ou se ela segue as raízes dela políticas de defensora dos do ambiente Em meio às questões climáticas boa série inclusive um beijo pro tenista bor borgen também que que é o cara que fez a inspiração para essa série desculpa não podia deixar passar e fez também o troféu né das 5as Milas de Indianápolis bor Warner é também pessoas que fumam aquele bor tem aquela música bor bor I want to be desculp Rodrigo Bert está aqui para trazer as informações iniciais dele Olá Rodrigo Boa noite Vi boa noite é boa noite Gá Boa noite nação pader que nos acompanha vou reiterar aí os nossos desejo de pronta recuperação a todo o povo do Rio Grande do Sul um beijo pro Álvaro nosso editor de vídeo que é do Rio Grande do Sul tá passando não mora lá ele mora em Santa Catarina mas ele tá muito preocupado com os amigos família então um beijo Álvaro estou falando com ele sobre isso inclusive neste momento eh vou pedir o de sempre vi Quero muitos Live quero 300 likes para começar 300 likes começar V tá aqui de de meta no no chat do programa 300 likes porque essa semana temos muitos muitas transmissões que foi Vitor que você tá rindo alguém no Twitter diz teve a grande sacada de falar le tirar a fimose Vai um beijo para andr net nosso 98% É pode ser também né É fala a galera do padoc Gol que isso Que é isso padoc gol é o padoc que vai esse aqui é o padoc stop ele fica aqui parado tem um stop and só pedi o like inscrição no canal como eu dizia temos muitas transmissões nesse fim de semana tem rodar dupla da Fórmula em Berlim tem o IMS Sports Car na Laguna Seca tem o 6 horas de spa do mundial de Endurance em Spa froco Champs obviamente e o brasileiro de Endurance às 4 horas de Interlagos aqui no do canal do YouTube do grande prêmio tudo de graça ao vivo Então se inscreva no canal ative as notificações E compartilhe os nossos vídeos é sempre importante eu tô deo nos comentários nos assuntos do programa e eu volto já já muito bem Berton vamos aqui para o roteiro escrito por Gabriel o Carvalho Gabriel roteiro eu apenas leio como vocês sabem Então vai como como está escrito o primeiro tema é finalmente noris ou finalmente noris O Dia Chegou 110 corridas depois Lando Norris escreveu o nome no hall dos vencedores de GP da história da Fórmula 1 o piloto da McLaren largou em quinto mas deu incrível bote na liderança após o acidente entre Kevin magnussen e Logan sergent se consolidando na liderança durante o Safety Car e não perdendo mais Max ver stopping batido em pista ficou no segundo lugar enquanto Charles clire de Ferrari foi o terceiro colocado dado introito eu pergunto para Gabriel curti o que achamos do GP de maami gostamos gostamos do GP de Miami acho que eh o primeiro primeiro ponto para uma corrida ser divertida de verdade na Fórmula 1 atual ela ter competitividade lá na frente né Porque não basta ela ser divertida atrás do verstapen ela ter boas histórias ela ter ultrapassagens isso a gente já viu bastante nos últimos os anos que a gente quer briga lá na frente mesmo que seja pro vestapem ganhar não tem nada de errado com isso mas tem que ter briga tem que ter disputa e o gp de Miami trouxe uma briga real entre três equipes então saiu melhor do que a encomenda né se a gente queria uma briga e de verdade uma briga com duas equipes a gente viu três equipes brigando de verdade eh Quase que o fim de semana todo só não foi o final de semana todo porque a McLaren oscilou bastante ali naquele período entre a a classificação da Sprint e a cação real ela deu aquela aquela oscil mesmo mostrando que tinha ritmo para para ir melhor do que ela foi de do que ela foi de fato naquelas naquelas sessões mas cresceu na corrida e cresceu desde o começo porque o piastre larga muito bem Tem um ritmo forte na primeira parte da corrida e aí até o momento das paradas a corrida era uma né com verstapen na frente mas sem abrir distância a gente até falava muito na transmissão que eh o verstapen tava com a corrida mais ou menos contra olada mas era um controle perigoso porque era aquele controle em 3 segundos era um controle que por exemplo se ele atropelasse um coni a corrida podia mudar né Mas não precisava ser um coni se ele escapasse 3 segundos era uma distância muito pequena né E então era uma era uma corrida levemente colada mas um controle perigoso é aquele time que tá ganhando de 1 a 0 e não tá indo muito pro ataque ele tá podendo tomar uma estocada e se e no caso do Versa ser ultrapassado então tava perto o piastre tava perto e o perz o ss não estavam distantes e o Norris vinha muito rápido né então quando os pilotos começam a parar e o Norris fica na pista Aí a gente vê de verdade do que tá sendo feita essa McLaren nova depois da atualização porque o Norris começa a voar na pista né ele começa a ficar muito rápido ele vai tirando a distância pro sains volta após volta e ele se enfia naquela briga né antes da eh antes mesmo de dar confusão com o safet Car ele ele entra naquela briga né era fato que depois das paradas a gente ia ver muita gente muito próxima e o ritmo do noris Superior é o de todo mundo e aí ele dá uma sorte gigantesca porque aí tudo acontece dá aquele Safety Car eh patrocinado pelo magnussen pelo Logan sargent eh o Norris já ganharia posições naturalmente parando durante o Safety Car mas a direção de prova comete aquele erro grotesco de colocar o saf car na frente do versta em segundo colocado e não do Norris primeiro colocado Então o que potencialmente seria o Norris voltando em segundo ou terceiro vira o Norris voltando em primeiro né com vantagem para cima do verstapen e com ritmo muito melhor porque naquele momento o verstappen já tinha atropelado o coni já tinha danificado o aoal e o ritmo do Norris era inigualável na pista se a gente teve na primeira metade da prova três equipes andando em um ritmo de reloginho muito parecido tudo o Norris não tava mais naquele ritmo o Norris estava num ritmo acima então quando ele relar na frente com o ritmo que ele tava com verstappen com danos também a era só controlar a corrida ele se defende do verstappen na relargada e E aí imprime um ritmo muito impressionante mas que deixa um recado Claro além de ser uma vitória eh muito importante que tira a McLaren do jejum que tira o Norris de uma de uma de uma série sem vitória né de nunca ter vencido de uma de uma marca de um estigma que era muito negativo mas eu tenho a sensação olhando para essa vitória uma Sens que eu com as vitórias do Carlos que é a seguinte nas duas vitórias do a gente via muito mais brilho do piloto aquela coisa do braço não sei o dessa vez eu vejo muito claro brilho do Norris Mas eu vejo também muito do carro é a primeira vez que eu olho e penso Pode ser que a Red Bull comece a ser batida Pode ser que a Red Bull ente finalment concia de Miami ela falou no briefing mas agora com o Day After já com todas as declarações o depois ele tá um pouquinho mamado um pouquinho deé que que achamos o gp de Miami Evin gostamos Achamos um GP de Miami muito bom de de brigas reais né o g foi foi muito preciso a a a falar sobre isso porque eh de fato existiu realmente uma uma um um equilíbrio técnico quase entre as três primeiras equipes né a Red Bull a McLaren e a Ferrari a McLaren na verdade ela foi o carro mais rápido do final de semana né então assim a essa esse pacote de atualizações que eles levaram foi certeiro eles realmente assim eh fez eles fizeram funcionar tudo aquilo que eles precisavam nesse início de de temporada né O carro foi rápido o carro tratou bem os pneus sobretudo os pneus duros né que foi o grande calcanhar de Aquiles por exemplo da Red Bull né então assim o o Lando nores conseguiu imprimir um ritmo muito forte em cima desses pneus eh equilíbrio eh aerodinâmico tinha velocidade de reta eh eles conseguiram resolver os problemas que eles têm que eles tinham Na verdade até essa corrida com curvas de baixa velocidade então assim eles conseguiram resolver de fato aquilo que era necessário nesse início de temporada mais uma vez né porque é o quadro eh se a gente contar com o ano passado né é o quarto grande pacote de atualizações sob a direção do André Estela que é acertado né então tudo que eles fazem de fato eh funciona na pista né e a gente sabe como essas coisas são né nem sempre as atualizações as peças novas vão funcionar com tento né então assim é o caso da Mercedes por exemplo mas Mercedes é outra história né mas é é um pouco o caso deles no caso da McLaren não toda vez que eles levaram coisas novas eles acertaram e dessa vez me parece o passo mais importante nesse eh nessa jornada né da da McLaren eh Desde o ano passado o regulamento não mudou nem nada disso né então assim o entendimento deles do regulamento parece muito bom muito acertado isso fez grande diferença nesse final de semana na minha visão a McLaren na verdade poderia ter varrido o final de semana se não fosse os o o o g o g falou ali sobre eh a oscilação eh e na verdade foram os erros né os erros principal do Lando Norris errou na classificação eh da Sprint depois na a classificação também pro pro GP não foi aquela maravilha ele também cometeu uns erros então assim se não se se a coisa tivesse sido mais linear era capaz de Claro ter vencido tudo Poli as Polis a a corrida Sprint e a corrida principal eh mas de toda forma eles cons acho que essa é a a melhor notícia né o o o as atualizações funcionaram e eles se colocaram uma posição genuinamente eh forte eh e em relação a Red Bull que não viveu né um final de semana muito confortável muito linear eles tiveram muitos problemas eh é claro que o verstappen destoa né ele dribla essas ess esses essas questões e acaba sempre fazendo eh a diferença então o segundo L mesmo num final de semana mais problemático digamos assim o verst tava lá em segundo né então assim a coisa ainda tá muito muito pegada é é muito forte sorte a disputa ali e a Ferrari apesar da da eh de parecer que saiu com copo meio vazio na verdade ela foi bem né ela conseguiu imprimir um ritmo forte também não como o dos primeiros colocados mas bastante interessante bastante decente Na verdade o Carlos sandes até fala que ele poderia ter tido a chance de vencer a corrida eu concordo com ele eh Se não fossem a os a a a todo a história ali da corrida em função do seic e tudo mais ele teria chance porque ele também tava num ritmo muito bom muito melhor do que o do que o lecler a maior parte da corrida então assim a Ferrari também tá num caminho interessante eu acho que pra Ferrari falta Esse passo que a que a McLaren deu nesse final de semana né então por tudo isso eh por ver esse equilíbrio técnico inesperado porque essa é uma pista e muito muito singular né então a gente Falou várias vezes dela não é uma pista que é particularmente técnica ou assim eh nela tem os seus tem as suas manhas né E isso deixou tudo mais interessante Então assim a Miami entrega de novo e agora entrega a melhor corrida da temporada até aqui porque houve esse equilíbrio técnico na na disputa da Vitória mas também houve um equilíbrio entre as outras ent entre os eh dentro do do Pelotão ali intermediário e e tudo mais então assim a a a estratégia também eh teve um papel interessante durante a a corrida né porque essa diferença por exemplo do da performance dos pneus foi muito eh foi fundamental né então assim por exemplo foi decisiva né porque você tem uma diferença muito pequena entre o pneu macio e o pneu médio e uma diferença gigante pro pneu pro pneu duro e Isso mudou completamente a história da da corrida e deixou quase que imprevisível né Eh e era o que realmente a fórmula um precisava nesse momento no momento que começa essa né Será que o o versin vai vencer tudo daqui pra frente e tudo mais que a gente sai com essa impressão lá da China eh chega a Miami as coisas mudam completamente E agora você não não dá para ter certeza né porque as equipes estão principalmente McLaren e Ferrari estão dando Passos muito muito importantes e certeiros né para para tentar chegar nesse equilíbrio técnico que é o que finalmente a fórmula precisa Lando Norris Gabriel Curti agora a Vitória faz aquele unlock vai desbloquear mais vitórias o peso que ele tira com essa vitória transforma Norris em um outro piloto eu acho que tem que transformar e a gente falou muito Muitas vezes nos últimos meses né Principalmente e que o noris Parecia ter um bloqueio para chegar no próximo nível porque ele não aproveitava oportunidades né né Eh e a oportunidade surgiu dessa vez foi uma oportunidade gigantesca eh acho que foi a grande oportunidade que veio desde aquele GP da Rússia fatídico que que levou a todos os acontecimentos que vieram na sequência foi de fato a grande oportunidade porque todas as outras vezes que o Norris Ou tava na fle ou tava em primeiro por acaso sempre o verstappen tava muito perto tava mais rápido enfim sempre tinha uma justificativa para ele perder mesmo que ele ele fizesse menos resistência do que ele deveria tá acho que isso é um ponto Pacífico mas sempre tinha um motivo para ele perder a corrida né Eh dessa vez não tinha dessa vez era uma oportunidade assim tem que ganhar como era aquele GP da Rússia até começar a chover aí a chuva foi o motivo para ele perder fez a escolha errada coisa e tal mas enfim eh aquele GP da Rússia era dele né esse GP de ontem com tudo que aconteceu com confusão com safet car e principalmente com o ritmo da McLaren era dele né era para ser dele e a gente falava a gente falava vamos voltar dois padox GPS atrás que já era pro Norris ter vencido aquela Sprint na China né antes da da McLaren fazer as atualizações dela ele já teve aquela chance viva que ele jogou fora na primeira curva né Eh dessa vez foi diferente porque a McLaren era ainda mais rápida né e a corrida se desenhou toda para ele então acho que ele aproveitou bem a oportunidade ele teve um ritmo muito bom eh a Vitória veio veio numa circunstância meio estranha porque ele era o último do primeiro pelotão né antes de começar a baderna toda eh mas ele aproveitou a chance e ele foi muito bem ele foi muito consistente naquele ritmo final ele defendeu o verstapen na relargada o que é muito importante né porque a hora que o verstapen colou nele na relargada na hora eu pensei que ia passar já eu já eu temi que ele fosse ser ultrapassado já na relargada quando ele segura o verstapen ele abre o caminho para ter essa vitória eh é mais tranquila eh acho que vai desbloquear mais vitórias acho que vai tirar um peso gigantesco das costas dele por mais que que ele fale que não acha que perdeu tantas chances não sei o que lá vai tirar um peso gigantesco das costas dele não tem jeito né é um é a é abriu a porteira mesmo e eu acho que o noris vai virar um fator na temporada 2024 porque agora agora ele tem ele tem de ser um novo piloto e ele tem carro para virar um um um fator na temporada 2024 é barães a vitória de Norris desbloqueia mais vitórias para o rapaz tem de desbloquear né Eu acho que sim porque isso muda né Muda todo o cenário para ele né então assim já não é mais o cara do quase da decisão errada da do erro né na verdade é o cara que consegue fazer a coisa né consegue por 20 voltas segurar o versta eh segurar o overstap na na na relargada segurar o verstapen durante a parte final da corrida sem erro sem eh ficar desesperado nada né ele levou o carro numa boa né foi aumentando o ritmo depois no final ainda deu uma seguradinha né deu uma administrada ali para levar a McLaren até até a vitória de forma consciente entendendo do potencial então assim tudo isso fomenta né uma nova mentalidade ali né de você entender isso é muito importante né para você entender que você é capaz que você pode vencer né e e e e sim eu concordo com o g acho que agora as coisas vão ser mais fáceis também para ele porque ele entendeu que é possível né e e vai vai né já destravou e acho que ele vai de fato ser uma um um ponto um ponto bem interessante nessa temporada E aí vai ter que entender a a o quanto que a a Ferrari consegue chegar nessa McLaren E aí a gente vai ter alguns pontos de de de de disputa né de Equilíbrio ali mais interessante na medida que o o Lando nores vai também pra briga ali Sobretudo com com vsap né e é realmente uma uma virada de chave bom eu tenho de fazer essa pergunta para vocês tal qual a questão do Enem justifique esta questão Gabriel curti não fosse o erro do Safety Car em colocar o carro à frente de verstapen que seria o primeiro colocado depois da parada do Norris se Norris tivesse voltado em segundo ou em terceiro Mas vamos colocar em segundo se o Norris tivesse voltado na segunda posição você crê que ainda assim Norris teria Vencido o gp de Miami eu acho que teria vencido eu acho que teria vencido é é óbvio que é a gente tá falando aqui no vazio né porque não tem como a gente ter a comprovação do que aconteceria mas é muito da repercussão desse erro do Safety Car eh me faz pensar isso isso sabe a Red Bull não tá levando muito não levou isso adiante nem entrou na em Pauta nos discursos deles eles reconheceram que a maclaren era mais rápida que o Norris estava voando sabe nem Nem levaram em conta isso eh eu sinceramente acho que o noris ia chegar atropelando porque ele tinha pneus em estado melhor ele tava com carro muito rápido o ritmo dele era mais rápido no final do primeiro stint já e principalmente o verstapen tava com carro bichado né verstapen tava com carro zoado e a batida no cone deu uma afetada no assoalho E se o vers tivesse com carro 100% Talvez o nes não vencesse a corrida estando atrás do vers mas o Versa com carro meia bomba e o lecler com dificuldade no ritmo também né porque a gente fala que a Ferrari tava bem tava disputando Mas nenhum momento o lecler Conseguiu chegar no verstapen mesmo com todos os problemas que o verstapen tava apresentando Então por ter essa esses dois atrás dele que não pare os dois ali na briga com ele eventualmente que não pareciam ter muito que tirar dos carros o nor tinha muito atirar desse carro O S E o piast poderiam brigar poderi Mas eles estavam aí se acertando na pista né o Peris estava em outro planeta na prova eu acho que o nor teria vencido mesmo sem a a a bobajada do Safety Car entrando na frente do segundo colocado Guimarães passe atrás de verstapen venceria venceria sim eh e isso a gente percebe assim porque quando o normal era era o seguinte mesmo na frente do verstapen o verstapen iria para cima dele né tentou na relargada e num ritmo normal numa situação normal o verstapen não ia deixar eh não ia se contentar com o segundo lugar né e ele tentou por algumas voltas não não deixar o o o noris escapar tanto mas não tinha como né o ritmo do do do nor estava muito melhor o verstapen tinha não só o problema eh do buraco né como ele disse na na no assoalho por conta de de ter eh abalroado o pobre pirulito né mas também eh o ritmo dos pneus duros era muito ruim né então assim o na parte na na primeira parte da corrida o o Lando nor já tinha já já tinha um uma performance muito boa né com como o g falou era uma era uma performance bem decente num ritmo melhor do que o do do versapoint que era meio segundo mais rápido e daí pra frente né então assim era muito rápido ele não ia conseguir embora o Versa eh tivesse a seu favor aquele o DRS eh enfim a a velocidade absurda de reta que ainda a a Red Bull tem mesmo assim o o o noris tinha tinha teria teria conseguido eh passar e teria se beneficiado disso eram muitas voltas até o final ainda então a a chance de vencer era era realmente muito muito grande a não seri que acontecesse qualquer eh imprevisto no na disputa entre eles né mas velocidade para isso eh desempenho para isso o o Norris tinha muito bem Vocês me permitam discordar de vocês eu acho que o passado pregresso de Norris eh com dificuldades para vencer considerando verstapen e como é verstapen na briga por posição eu creio que o Norris teria muita dificuldade para passar o verstappen mesmo tendo aquele carro e pega um exemplo muito Car Claro o Norris não passou o perz no começo da prova em nenhum momento mesmo tendo um carro muito melhor e se a gente considerar que o perz é basicamente um verstapen com buraco no carro por causa do Coni eu tenho e e e e o versta é um piloto muito mais combativo mas assim muito mais combativo que o que o perz eu tenho certas dúvidas eu tenho certas dúvidas assim Eu precisaria entender se os dados de telemetria da Red Bull apontam uma perda muito grande de velocidade sobretudo naquela retona para que o Norris pudesse pegar o vácuo com o DS aberto e fazer a ultrapassagem eu tenho embora tivesse nítido que tinha muito mais desempenho eu tenho a impressão que seria algo muito parecido com o que vimos no primeiro trecho da prova e aí talvez Ficasse na cabeça do noris a seguinte questão eu vou para esse embate com o risco de perder a posição ou não como o passado dele meio que condenava eu tenho certas dúvidas eu tenho certas dúvidas se venceria sim Venceu com todos os méritos vai desbloquear uma uma uma vida nova para esse cara agora na fmaa 1 chega não tenho mais esse peso ele mesmo colocou nas redes sociais Cadê o no wins agora não tenho mais isso agora eu queria muito ter visto eu queria muito mesmo mais do que a briga entre Science e e e e versta na Austrália eu queria muito ter visto por causa do Norris eu queria ter visto como ele ia se portar na condição de verstapen na condição do cara que vai para cima e eu não sei se se o verstappen conseguiria mantê-lo ali atrás com a qualidade que o verstappen tem e eu quero saber de você você venceria ou não evening Guimarães e Gabriel curti acham que sim venceria em qualquer situação eu tenho dúvidas eu tenho a impressão que não que não venceria pegando pelo exemplo de perz no começo da prova Coloque aqui nos comentários desse vídeo coloque de onde você está acompanhando o nosso padoc GP a partir de aquele momento se não estiver vendo ao vivo é sempre muito importante a sua participação e a sua opinião Gabriel curti o que esperar da McLaren agora em diante esperar consistência eu acho que é isso que a McLaren precisa encontrar precisa porque eh a partir do momento que a McLaren atualiza esse carro e e ele funciona no primeiro na primeira oportunidade desse jeito eh ela tem de se empolgar ela tem de começar a sonhar alto de sonhar grande e imaginar que ela vai ser mais do que uma quadu de luxo do campeonato mais do que eh eventualmente uma uma candidata a brigar com a Ferrari pelo segundo lugar agora ela tem que ir além disso agora ela tem que pensar mais longe eu falo isso porque a EV falou das das atualizações todas que funcionaram na gestão André Estela né e eu acho que a gente precisa pegar para analisar aquela grande atualização aquela atualização parruda que fez a McLaren sair ano passado ã dos sétimo ou oitavo lugar do Grid sem escalas pro segundo tá a foi isso que a a McLaren fez ano passado não foi o que refletiu na na classificação final do campeonato ela ainda ficou atrás mas em performance ela foi a segunda força em grandes momentos da temporada em vários momentos foi sem escalas numa atualização só né ela já tinha tido pequenos avanços tal mas em uma atualização ela jantou meio Grid dessa vez ela sai de terceiro para primeiro em um fim de semana e de fato eu concordo com a EV a McLaren era a grande força desse final de semana mas ela ainda tem algumas questões para para parar né o primeiro obviamente é ela precisa entregar a atualização toda pro piastre também e ver como funciona com nas mãos do piastre é um ponto importante os dois pilotos têm de estar afiados nessa briga brigando com com os caras lá da frente que são e gente graúda Então os dois vão ter est afiados com o mesmo equipamento eh e um segundo ponto que esse final de semana mostrou também e que explica a dificuldade que a McLaren teve na classificação esse carro da McLaren não andou com pneus macios em Miami né não andou de jeito nenhum tanto que o Norris teve tentou classificar de pneus médios uma coisa assim que se você falasse em outro final de semana pareceria Infame né de acontecer mas esse carro não funcionou com os pneus macios e principalmente o do nores o 100% atualizado eh por outro lado a McLaren tinha um problema crônico com os pneus duros e esse fim de semana foi uma coisa absurda o que esse carro rendeu de pneus duros carro do Norris o carro 100% atualizado o piastre já teve mais dificuldade eh Então me parece que a McLaren consertou um problema mas outro problema apareceu um pouquinho né ela arrumou os pneus duros descobriu ali a parte dos pneus macios e isso precisa ser respondido na próxima corrida eh vão ser diferentes Gamas de pneus nas etapas não é sempre não são sempre os mesmos pneus tem etapas com pneus mais duros etapas com pneus mais macios eh mas a McLaren tinha um problema crônico de pneus duros que não teve de jeito nenhum esse fim de semana mas ela ela aparentou ter um problema com pneus macios que ela não pode repetir se ela conseguir consertar isso se ela entrar forte em classificação eh eu espero a maclara combativa toda semana porque é isso que essa atualização faz a gente pensar Guima o que esperar da McLaren daqui paraa frente é é um pouco disso né de de do desenvolvimento da do entendimento maior das das atualizações eh o fato do do piastre ter a metade das atualizações foi proposital porque eles queriam eh ter algum tipo de comparação né algum tipo de dados aí para para comparação então foi interessante essa decisão também de de não colocar todo o pacote no carro do do piastre acho que um pouco disso tem a ver com também o comportamento dos pneus que é uma uma coisa crítica na Fórmula 1 né então assim o cara tem que ter uma performance com os três tipos de pneus assim não não pode ter uma variação muito grande é claro que ninguém vai ter a mesma a mesma performance né com com os três compostos mas precisa haver um equilíbrio pelo menos ou uma compensação ali e é isso que a McLaren quer né quis quis fazer nesse nesse final de semana então a o que esperar dela é é consistência mesmo né é você entender esses erros corrigir esses erros Ela corrigiu muitos erros né Assim muitos elementos que não estavam eh que não tinham performance né como o carro com pneus duros a velocidade de reta o Dal Force Então tudo isso ela conseguiu resolver com esse pacote com esse pacotão que foi no no carro do do do Lando nores que foi muito importante né E que é um pacote que na verdade ele serve pra maioria das Pistas da do calendário então assim ela resolveu o problema das curvas de baixa velocidade ela resolveu eh esse essa performance de de ritmo de corrida também que eles tinham uma uma questão né de ser tão tão irregular eh e é uma coisa que eles já trazem um pouco do ano passado para esse e e é isso assim é você conseguir colocar um deixar a a perform fazer com que a performance seja uniforme né E que ela não tenha grandes variações dependendo da da diferença de pistas das diferença de de composto de de pneu da Pirelli né então assim esse é o objetivo maior da da McLaren mas assim diante do que aconteceu nesse final de semana dá para dizer que eles estão num caminho muito certo e é muito e é muito interessante também que tudo que a McLaren fez eh se difere muito do que a Red Bull faz né então assim ela tem um carro muito com com muita identidade né então se eles trabalham de forma muito única lá lá dentro né com as próprias soluções com as próprias eh com os próprios D interpretando as coisas de maneira muito particular né então assim não é uma cópia do que a do que a Red Bull faz e isso é é muito muito interessante né então André Estela Conseguiu dar uma identidade para esse carro né que é um carro muito rápido um carro que gosta que gosta de velocidade que gosta de curvas de alta velocidade mas que também sabe eh mas que também tem performance em trechos mais sinuosos e onde precisa de mais da Force em curs de baixa velocidade que é o grande segredo da Red Bull né que é você ter um carro no fundo versátil que você consiga trabalhar esse essa consistência essa essa eh essa configuração de forma mais consistente então basicamente é isso que eles conseguiram fazer a partir de agora muito bem só para para para encerrar o assunto né o o Aliás o Bert tá me falando que teve um cara que casou 400 conto no Max é isso ah Bem lembrado teve um cara mandou a mensagem no começo da segunda tela falando que ah R 400 que coloquei R 400 que o verstapen vai ganhar a corrida e aí eu eu fiquei meio indignado né Eu perguntei cara qual que é a od disso porque e sabe não compensa você colocar uma grana dessas numa od que deve est sei lá um 15 aí o Berton falou que tá 1:20 né cara se se Versa tivesse vencido não teriam voltado nem R 100 então era melhor ter dado r$ 1 em super chat pra gente exato ele não deu ele não deu era eu avisei eu [Música] avisei me responda uma coisa Gabriel Curti e even Guimarães para encerrarmos agora o papo McLaren a McLaren é olhando para esse período 2022 2024 a maior rival que a Red Bull encontrou ou a Ferrari 2022 até o erro de leclaire no GP da França era melhor que essa McLaren no embate contra Red Bull Gabriel a a McLaren pode vir a ser a a maior rival que a Red Bull encontrou nesse período de TR anos mas ela ainda tem de Se provar mais e eu falo isso porque porque assim nesse período que a gente tá desenhando a McLaren tem uma vitória foi a primeira vitória né então é ela começar a encaixar vitórias roubar Polis vencer sprints eh frequentar o pódio sempre ganhar da Ferrari sempre isso tudo vai precisar acontecer ganhar do per sempre e evidentemente criar um confronto pro versta criar uma situação que que tire o verstapen da zona de conforto que tire a Red Bull da zona de conforto eh eu acho que a McLaren com essa nova atualização ela tem potencial para ser a grande rival da Red Bull nesse período eh mas a Ferrari pré diretiva da fia ainda era uma rival muito Casca Grossa para para paraa Red Bull eh que se perdeu por causa da diretiva porque se perdeu por causa dela que se perdeu por causa do lecler enfim n fatores mas aquele começo de 2022 ainda foi muito mais desconfortável para Red Bull que apanhava muito em classificação que perdia a corrida ainda era uma situação na minha visão ainda era pior do que essa atual pode ficar ruim essa situação atual pode ficar ruim mas ainda acho que aquela Ferrari era mais complicada de ser vencida até o momento everin Guimarães O que é mais forte a McLaren 2024 de hoje ou a Ferrari de 2022 que começou o campeonato a Ferrari de 2022 porque Inclusive era um carro melhor do que o da Red Bull né ele tinha mais velocidade reta era um carro que os eles iam pro pro embate né Eh muito fortemente a todas a toda a corrida até que chegou aquele erro enfim e aí a Ferrari Teve que mudar o carro e tal mas eram eles estavam na briga né eles estavam genuinamente na briga a Ferrari daquele começo de temporada Porque ela tinha o melhor carro na verdade aquele início de de de 22 a a Ferrari foi a equipe que conseguiu extrair o melhor daquele daquele regulamento a Red Bull foi foi melhorando ao longo do caminho né então ao longo do caminho todo mundo lá dentro conseguiu encontrar soluções mais interessantes conseguiu tornar o carro melhor enquanto a enquanto a Ferrari teve aquele problema com os saltos né com o o o o porp eh que aí a na na diretiva da fia ela precisou mudar a altura do carro precisou mudar o assoalho e aquilo eh acabou acabou eh atrapalhando tudo né pagou todo o projeto tudo que eles tinham pensado Matia binoto não conseguiu eh eh acertar depois E aí virou uma espiral de fracassos né mas na verdade aquela Ferrari era muito muito forte mesmo o que bagunçou Foi de repente a cabeça do lecler algumas decisões que eles tomaram depois mas era um carro muito mais forte a a mlar concordo muito com o g a mlar de agora ela precisa ainda de mais algumas corridas pra gente entender em que posição que ela vai est de fato se ela mantiver por exemplo esse nível de performance ela vai ela vai incomodar demais a a a Red Bull e aí se isso se tornar frequente ela vai ocupar esse posto de de carro eh de equipe mais forte aí nesse nessa era do do efeito sol ai meu coração está aqui César Tavares um beijo ao nosso narrador oficial Voz de esporte grande prêmio das corridas de Fórmula 1 acompanhem sempre a transmissão deste mito deste homem maravilhoso do do prefeito de Cajamar do do Rei de Cajamar César Tavares vamos aqui para o nosso segundo tema que é Red Bull volta a ser vulnerável vulnerável me lembra vulnerable E aí me lembra R set que vai voltar não vejo a hora de ver o show o que esperar Max verstapen finalmente foi batido em pista diferente do GP da Austrália quando uma quebra l no início da corrida tirou as chances de Vitória o neerlandês insira Luana Marino da Red Bull largou da Poli e controlava a prova com certa tranquilidade apesar de não abrir grande diferença para o então segundo colocado Óscar piastre após perder a liderança no Safety Car Max Tentou um ataque na relargada mas não conseguiu superar Lando e em determinados momentos chegou a se preocupar com charl clire que era terceiro Gabriel curti a Red Bull vai deixar de passear vai vai deixar de passear eh isso não quer dizer que ela vai perder o campeonato que o verspannung a corrida de ontem foi um recado Claro e por isso que eu falo que a corrida de ontem me passou uma sensação diferente das Vitórias do carro do Science quando o Science venceu a gente olhava muito mais como um ponto fora da curva né um fim de semana em que a Red Bull Não se preparou decentemente que o carro não se adequou enfim aconteceu em Singapura aconteceu na Austrália dessa vez eu eu eu tenho uma leitura diferente do final de semana eu não acho que foi um fim de semana propriamente que a Red Bull tava completamente perdida e por isso ela foi batida Igual nos outros não foi a Red Bull tava lá a Red Bull fez o trabalho dela a Red Bull tinha eficiência nos boxes tinha um bom trabalho de pneus uma boa conservação de material tinha um carro rápido em classificação cravou a poli e só que ela tinha rival ela tinha rival de verdade ess fim de semana né e não só a McLaren a Ferrari também estava nesse nível Então acho que isso que e que pega um pouco pra gente fazer uma projeção que talvez a Red Bull sim de passear eu acho que vai parar eu acho que ela vai perder outras corridas eu acho que ela vai ser muito mais desafiada durante as corridas eh eu eu coloquei ontem na nossa análise dos cinco coisas que a gente aprendeu a EV Colocou também no opinião GP dela é justamente nessa linha de que a Red Bull e a lição que ela que fica desse final de semana é que ela precisa olhar também pra concorrência pela primeira vez em muito tempo pela primeira vez em muito tempo e por isso a gente já vê um movimento depois da corrida da Red Bull correr com atualizações porque ela sabe que ela não pode ficar parada a McLaren já tá atualizada tá num nível muito forte a Ferrari que a gente vai falar daqui a pouco a Ferrari vem atualizada na próxima corrida como é que vai ser essa atualização da Ferrari então é é por isso que a Red Bull precisa instalar rapidamente ela tem que atualizar esse carro ela tem que vir com atualizações fortes mesmo não é qualquer coisinha não e e ela vai precisar que o perz esteja um nível acima do que o perz Pode mostrar inclusive o perz vai ter de estar um nível acima do que ele Pode mostrar eh porque aquela brincadeira de começo de ano né perz vai ser segundo sempre não sei o qu acabou não vai ter mais né então pro perz voltar a frequentar pódio ele vai ter de est um nível muito acima do que ele demonstra E a Red Bull vai ter que crescer também então a Red Bull se ficar parada ela vai perder muitas corridas ela precisa se mexer é Guimarães O que esperar agora do campeonato em que a Red Bull foi derrotada de fato de novo Nós voltamos pra Austrália queríamos ter visto aquela briga verstapen e sence mas aí comparamos com o perz novamente o perz foi quento ontem acendeu ao quarto lugar com a punição do s mas terminou em quinto e foi quinto na Austrália em nenhum momento e é importante de novo eu falei da questão do Norris que eu duvidava que ele seria o vencedor se ele tivesse voltado atrás é bom a gente ressaltar o verstapen com aquele buraco lá no carro foi muito mais rápido que o perz que não conseguiu se se não fosse a Mercedes ter um lastro do Sucesso de 300 kg no carro não tinha velocidade reta aquele carro o rilton por favor me de me dê uma velocidade Zinha me dá um me dá um tustão de velocidade uns 10 cavalos me dê a sua potência a potência o rington terminou ó é o rington terminou atrás do Peres gente sim o que esperar do campeonato aqui pra frente olha levando em conta que toda vez que a Red Bull tem problemas o o o perz eh tem mais problemas ainda né então assim ele não consegue lidar com esses problemas eh ela vai começar a se mexer assim então assim lá na lá na e ímola né Na próxima corrida a gente já vai ver uma uma uma Red Bull um pouco diferente também né Eles já vão trazer mais também vão trazer atualizações também vão tentar entender o que aconteceu com esse com essa questão dos Pneus principalmente foi a grande surpresa para eles né foi o fato de que eles não conseguiram fazer os os pneus funcionarem né No final da corrida o Versa falou sobre isso né que ele simplesmente não tinha aderência né eles não conseguiram encontrar aderência com eh com com os pneus tanto com os pneus macios eh aliás perdão tanto com os pneus médios quanto com os pneus macios foi só na corrida mesmo na primeira parte da corrida que o verstapen ainda conseguiu tirar um pouco mais de performance do pneu médio então assim o acerto do carro com um carro mais pesado e tudo mais fez alguma diferença ali para ele trazer aquela aquela performance né mas os pneus duros foram terríveis né então assim eles não cons era todo momento o versarem reclamando de alguma coisa nesse sentido de falar olha não tá dando certo aqui a gente vai ter que rever o que tá acontecendo é claro que aquele eh incidente com com o cone o buraco fez diferença ai perdão mas é EV você não teve cura da alergia ainda olha eu tô tentando diminuiu mas agora tá muito quente de novo então voltou a alergia vou precisar de maguin toma uma maguin Evin que a água refresque o seu pulmão e a sua alma para que possamos ouvir de fato a sua opinião completa e profunda Ai meu Deus mas é isso assim a a a a tendência que a volte mais forte mas ela não tá assim tão à frente como ela estava até o ano passado você sabe que eu tava pensando aqui enquanto vocês falavam que no final das contas a eu a Red Bull Quando começa o ano F assim cara esse carro esse carro vai ser im batível nós vamos ter assim um passeio do verstapen em todas as etapas E Agora Nós temos nós lidamos com a primeira vez em que a RedBull estava lá e mesmo com os problemas de verstapen não dominou o final de semana o verstappen errou na classificação Sprint errou na classificação principal E aí a gente discutiu a respeito do fato de que as as demais não aproveitam esse momento e aí na corrida ele perde a corrida eu tenho impressão que a Red Bull foi em Miami o resultado do que ela viveu nos últimos meses ela perdeu o foco da corrida tanto que ela ficou lá com a questão do Christian Horn a questão do saai do verstappen agora pedre newen você você perde o prumo da coisa você não tá preocupado em atualizar o seu carro você vê que o seu carro tá lavando a alma lavando a égua lavando tudo esse carro não não precisa de autorização não precisa de alguém para me preocupar com esse carro agora agora o negócio ligou agora el Eles já viram e assim eles perdem uma corrida na semana da saída do do do edran mil foram atrás de todo mundo vamos pagar até 2028 aqui vamos abrir o cofre para porque se vem aquela avalanche de saída eles se perdem por completo né E aí agora e ainda com a preocupação se o verstapen fica ou não quer dizer não imagino que o verstapen v sair mas já começa a pingar aquela a gente não falou o tempo inteiro se o verstapen não vencia com o carro da McLaren nas outras corridas Pois é eu tenho a impressão que esse carro da McLaren já é melhor que o carro da Red Bull e na mão do verstapen isso daí seria um seria o verstapen do começo da temporada enfileirando três ou quatro décimos acho que teve uma mudança e essa mudança se deve ao fato da perda total de foco da Red Bull nos últimos meses em relação ao que que tinha em termos de corrida eu concordo com você tem uma questão Oi perdão pode falar po pode ir pode ir pode ir pode ir não só queria completar Sim concordo com você eu acho que todo esse eh o pusu né que tá tá acontecendo fora das Pistas né então a saída do do do edren e e a confusão com com o Christian ronner né e agora toda uma um um um uma pressão de Toto vo né Depois da corrida ele ainda falou assim olha eu vou eh a gente estava observando só o o mercado né mas na verdade eu tô esperando para ver o que o verstappen vai fazer então todo dia ele fala isso né até o CEO da Red Bull falou escuta Amigo dá um tempo com isso né não vai sair assim tão facilmente mas não né isso e isso assim pode a gente rir né Pode parecer uma brincadeira mas ele tem o peso lá dentro né Você tem um saco isso todo dia falando sobre isso e tal e por outro lado também tem uma coisa que que muita gente muitos Engenheiros eh Fizeram essa previsão também de que esse regulamento Tem um limite né então assim porque ele é muito restrito né então assim ele não tem grandes eh insights nesse momento né tudo que a maior parte das soluções das grandes inovações já foram pensadas ou feitas e tudo mais então ele tem um limite talvez a esteja nesse limite e agora com a a o recu né do do edre talvez ela não tenha mais para onde escapar e as e as outras equipes ainda tão nessa eh crescendo nesse sentido né ainda estão procurando outras ainda tem uma margem ainda de de desenvolvimento então a a Red Bull realmente Em algum momento ela ela vai começar a ser batida também né a o ponto forte da Red Bull é o grsp né então assim é ele que faz a diferença então não dá para para perder g a gente viu Em alguns momentos da temporada passada e até do começo dessa temporada eh algumas pistas a Red Bull tem um controle tão grande mas tão grande que ela dominava todos os trechos e todas as curvas da de algumas pistas e de um tempo para cá a gente tem visto que isso não tem se repetido a Red Bull tem sido batida eventualmente num trecho mais de baixa pela enfim pela McLaren no trecho mais rápido pela Ferrari e o que eu quero dizer é o seguinte a Red Bull não é mais uma força 100% dominante algumas corridas e e e de algumas provas para cá ela já não tem sido mais realmente o único grande carro e o que as últimas corridas mostraram e principalmente essa prova em Miami mostrou né fim fundamentalmente essa prova com as atualizações da McLaren a Red Bull não vai ser campeã no piloto automático e ela ela foi campeã em 2023 mesmo se ela seria campeã mesmo se ela não tivesse feito nada naquele carro ela seria campeã no piloto automático em 2024 ela não vai ser é essa é a grande diferença a Red Bull tem uma vantagem muito grande em relação às rivais eh e aí principalmente a McLaren já que a McLaren é o grande tema do programa de hoje que é a velocidade de reta Isso é uma é uma vantagem que ela é inegociável porque a McLaren ela tem uma limitação por conta da Mercedes que não vai mudar não ela não tem como mudar isso então a McLaren ela vai evoluir em todos os outros pontos e vai de certa forma tentando mitigar esse problema mas é um problema sério e é uma vantagem muito importante que a Red Bull tem esse motor da Honda fala Honda RedBull enfim fala muito alto até a gente vê as disputas que a RB se envolve né Eh é um carro muito rápido é um carro que anda muito de reta né são carros que andam muito de reta Isso é uma vantagem importantíssima que a Red Bull tem tem só que nas outras áreas se ela não se mexer ela vai ficar para trás e aí não tem velocidade de reta que que segure tudo sozinha a Ferrari foi uma prova disso Anos Atrás a Ferrari chegou a ter um canhão absurdo que inclusive Não era nem regular né E mesmo assim ela não era força dominante do campeonato eh Então eu acho que a Red Bull precisa evoluir em muitas áreas ainda com esse carro que parecia ter áres de Imbatível não é imbatível mas eu concordo com vocês a grande RedBull hoje é o versado muito bem vamos para o próximo tema do nosso programa que é Ferrari assiste a bril da McLaren mas com esperança em ímola Ferrari perdeu o posto de única equipe diferente da Red Bull a vencer nas últimas duas temporadas o time foi ofuscado pela McLaren em todo o final de semana seja na primeira metade do domingo contra Oscar piastre quanto na segunda com Lando Norris apesar do pódio de leclair o time ainda amargou uma punição dada a Carlos sains após o encerramento da prova que o derrubou ao quinto lugar Apesar da derrota O sentimento pode ser positivo por conta das atualizações que vão aparecer no GP da Emília romanha próxima etapa do campeonato Gabriel o que analisar do final de semana da Ferrari é eu acho que é um fim de semana curioso paraa Ferrari porque eh naturalmente A a frase mais Clichê possível mas tem de ser utilizada é o copo meio cheio o copo meio vazio fim de semana da Ferrari é ele é dessa forma e o copo meio vazio ele é evidente a Ferrari viu a McLaren vencer eh e nesse primeiro momento a McLaren é a grande rival direta da Ferrari na briga para ver quem é a a desafiante da Red Bull eventualmente podem ser as duas tá mas nesse momento elas brigavam ali para ver quem seria a grande desafiante da Red Bull e o Ferrari viu a McLaren vencer e isso por si só já é um copo meio vazio ela viu uma rival vencer que não a Red Bull Só que eu acho que o copo meio cheio ele é muito mais importante aqui nessa etapa do que o copo meio vazio a a Ferrari teve ritmo bom o fim de semana quase todo teve um ritmo competitivo esteve no mesmo no mesmo mundo do verstapen durante o final de semana quase todo eh não ficou longe da McLaren ritmo mesmo que a maclar tivesse mais ritmo principalmente com os pneus duros eh mas a Ferrari tinha ritmo a prova disso foi que o Carlos Saens era muito mais rápido que o Oscar piast na naquele momento que eles bateram então a a a Ferrari tinha ritmo sim eh e principalmente a Ferrari conseguiu encaixar mais um pódio Justamente na corrida pré atualizações dela então acho que a gente viu o Frederick vassor comemorando muito com a McLaren né a vitória do do Lando Norris Foi uma cena muito muito engraçada mas acho que no fundo o frederique vassor tava comemorando também o fato de que a a Ferrari foi competitiva e foi ao pódio antes de chegar o pacote parrudo dela e ímola é a vez dela ferrar ser o centro das atenções é ela que vai est com os holofotes com carro novo com um carro diferente comum carro que promete muita coisa a Ferrari a Ferrari ao contrário da McLaren ela não tem problema em velocidade reta ela tem ela consegue acompanhar Red Bull lá mesmo que com o DRS a Red Bull seja uma força da natureza mas a Ferrari tem um carro rápido a Ferrari tem um carro que que se comporta bem atualmente em quase todos os tipos de pista Então eu acho que a Ferrari teve um final de semana eh em Pontos não foi tão bom assim principalmente depois da punição do Science porque ele acaba atrás do perz por causa da punição eh mas é um final de semana de pódio é um final de semana que vem logo antes das atualizações da Ferrari então a a carga da Ferrari para ímola é muito pesada ela precisa dar conta do recado mas até chegar lá ela vai com um um comportamento interessante eu acho que a Ferrari parte de um patamar bom para essas atualizações o que vimos da F Evin Guimarães o final de semana dela a f então assim e é mais ou menos isso mesmo assim ela tem um ela tem assim sinais positivos para tirar dessa dessa corrida né porque ela ela pensa todo o pacote dela para PR ímola né então se ela Concentra o desenvol movimento lá em ímola e tudo mais então assim ela quer passar essa essa corrida somando os pontos ali o mais perto possível da da Red Bull e de certa forma ela consegue né fazer isso então a a classificação coloca o leclerc lá na segunda colocação é um problema a classificação pra Ferrari né a Ferrari Perdeu esse ritmo de classificação nessa mudança de projeto mas mesmo assim os caras conseguem colocar os carros mais à frente possível né e o o leclair lag em segundo nas duas na nas duas sessões e tudo mais eh o Carlos sanes tem um ritmo muito bom né acompanha o leclerc ali na na classificação e na corrida ontem eh ele só não não não ficou à frente porque por culpa do Perez né que passou ali que nem um maluco e ele teve que tirar o pé para não bater enfim e aí o lecler passa né passa por ele porque a a impressão que eu tenho é que se o Car S Ficasse na frente eh ele ia ganhar mais eh aquele o verstappen ali viu porque ele ele tava com ritmo muito bom né então assim com com a pista com eh se não tivesse ficado preso atrás de ninguém e tudo mais aquela coisa eh ele ia conseguir imprimir um ritmo muito bom e a ferrar teve um ritmo bom ao longo do final de semana não foi o ritmo da McLaren Mas foi muito perto foi muito ficou muito próximo mesmo então assim a Ferrari tem esses sinais promissores né ela não tem eh por exemplo problema mais com com comportamento de pneus né Isso é muito positivo então ela não enfrentou esse tipo de de problema ela tem velocidade de reta o carro é equilibrado né talvez ela precise desse passo que a McLaren deu né então assim um passo que resolva Os Pequenos Detalhes ainda que faltam pr pra Ferrari sabe chegar mais forte em Red Bull e agora na na McLaren e e talvez essa seja o grande esse seja a grande esperança da da da Ferrari com relação a esse a esse pacote aerodinâmico que é mais ou menos parecido com que o o né pelo que eh o frederique passou falou durante o final de semana pelo que eles eh tão tão prevendo né paraa ímola é basicamente quase a mesma o o mesmo tratamento que a que a que a McLaren deu né então assim eles vão mudar as asas vão tentar um um novo assoalho eh para sabe para para resolver os pequenos Uns detalhes ainda que falta que faltam ainda para paraa Ferrari chegar eh na na na Red Bull mas principalmente o ritmo de classificação né então assim eles querem retomar essa força que eh do ano dos dos últimos anos né então assim que ficou um pouco Eh que que eles tiveram de abrir mão no nesse início de campeonato então assim a ideia é fazer com que a ferrar seja ainda melhor na na volta única para largar a frente né para conseguir colocar os dois carros na primeira fila para conseguir bater a McLaren e a e a Red Bull nesse nesse sentido porque eles têm motor né Tem velocidade de reta eh mas ainda não tem eh não não consegue equilibrar tudo isso numa volta única eh o numa volta única né embora o o leclerc consiga nesse momento eh fazer uma volta de preparação muito boa e é o que tá fazendo a diferença para paraa Ferrari né Eh ele consegue colocar os pneus no no na temperatura ideal né então assim quando ele começa essa volta rápida ele já o carro tá tá no momento ideal né Eh mas precisa um pouco a mais né falta um detalhezinho ainda pra ferrar então ela chega com grande pressão claro né ímola correndo em casa e tudo mais mas eh ela também tá caminhando de uma maneira eh gradativa né e e acertada na minha visão em 2024 G Evin vocês vem então que a Ferrari com a atualização em ímola ainda mais correndo em casa e vem para brigar por vitória Com certeza eu acho que a a Ferrari tem obrigação de pensar em vencer essa corrida na Emília romanha ela não tem obrigação de vencer mas ela tem obrigação de entrar para vencer essa corrida em ímola eh as atualizações eh são a grande aposta como EV falou são a grande aposta da Ferrari para resolver os problemas dela aos sábados são a grande aposta da Ferrari para resolver os pequenos problemas que ela as as pequenas desvantagens que ela ainda tem em relação a Red Bull aos domingos eu falo isso porque assim eh no comparativo Ferrari com Perez em várias corridas desse ano tava muito parecido se a Ferrari não tivesse melhor a questão é o verstapen mesmo verstapen tá acima da Ferrari nesse momento né Eh a disputa com perz tá muito mais equilibrada aí a classificação do campeonato mostra isso né o lecler tá colado no perz e o sain s não tá lá por causa da appendicite senão tava lá também talvez até tivesse na frente eh então a a Ferrari tem ritmo a Ferrari tem um bom carro e a tendência é ficar melhor com as atualizações com a a a Ferrari espera muita coisa desse pacote novo é É para mim é isso ela não tem obrigação de vencer em ímola mas ela tem obrigação de tentar vencer de chegar lá com o discurso de vamos vencer everin Guimarães a Ferrari tende ser em ulo que a McLaren foi em Miami tende tem de ser sim e e assim na verdade a Ferrari tem que ter a preparação que ela tem teve no ano passado pro GP da Itália né então assim quando ela se prepara muito bem para aquele GP da Itália desde a configuração do carro até todo todo o trabalho em cima de estratégia em cima da dos pilotos também né de não fazer besteira de não Não bater nem nada de se eles quase fizeram isso né mas assim na verdade é é essa mentalidade que a Ferrari tem que tem que ter para esse GP de ímola né então assim se preparar muito bem que tem sido também um um uma tem sido muito usual dessa nessa gestão do do Frederick vasson né ele sabe eh o que fazer como preparar essa equipe para etapas como essa onde eles têm que lidar com pressão com cobrança por resultado ele tem conseguido fazer isso eh Imagino que vá vá ser dessa forma também eh lá ímola tentar se preparar para ímola do mesmo jeito que eles se prepararam eh pra Itália por exemplo no ano passado e e foi muito positiva a corrida deles eh no ano passado né eles conseguiram resolver algumas questões mas acho que nesse momento eh vai ser ainda mais decisivo acho que a Ferrari vai chegar mais forte ainda em ímola do que na Itália ano passado por exemplo Gabriel curti depois de ter sido defenestrado durante a corrida por Óscar piastre Carlos Sis ficou levemente pé da vida a fia não fez nada e ele foi lá e passou na marra o piastre só que aí teve um toque piastre teve uma quebra na asa foi pros Boxes E aí horas depois da corrida vem a fia Oh vamos punir o rapaz com 5 segundos Carlos sain merecia a punição cara é assim vi eu acho que eh esse lance do Science com o piastre na minha visão ele fica bem no limite do que do que eu entendo que Deva ser punido ou não o problema é que eu acho que tudo na vida e na fórmula um também precisa de contexto né Eh e o contexto daquela briga entre o o sence e o piastre na minha visão permitia uma manobra como essa que o Science fez eh a partir do momento que o piastre não foi sequer investigado por ter jogado o sains para fora o que deixou o sains muito irritado o sains sentiu que ele teria de jogar duro para passar o piastre foi lá e fez eh eu acho que se tivesse uma se fosse uma disputa normal o o sence chegou numa volta colocou de lado bateu quebrou a asa do piast eu entendi i a punição eu acho que Faria Faria estaria de acordo 5 segundos eu acho que tá tá bem no limite só que dentro desse contexto de que eles estavam A sei lá sete voltas se pegando um jogando batendo no outro um carro encostando no outro um carro indo para fora não sei o quê o piaça jogando duro jogando duro mesmo para mim dentro das regras eh não acho que o s deveria ter sido punido por isso porque eh dentro do que foi uma ação que eu entendo que foi no limite Eu acho que o contexto da disputa não leva não não faz justificar essa punição a ele não é justo que não tenha tido nenhuma investigação a manobra de Defesa do piastre e que o sa seja punido com 5 segundos e acho que até os Comissários concordam com isso tá porque no nos no documento eles colocam Ah não porque eh geralmente assim tem que ser 10 segundos mas como a gente acha que tava dentro do contexto não sei o que são 5 segundos Não me convenceu Guimarães fia ela sempre ela a punição foi bem aplicada mal aplicada nem deveria ter sido aplicada Ah então eu acho que nem deveria ter sido aplicada assim como eu disse ontem no no Brief né e gerou um alvoroço mas assim eh eu acho que foi duro na na briga porque a briga tava sendo dura o é foi exatamente isso que o g falou assim a a briga tinha sido dura tava tava sendo dura a disputa tava sendo dura dentro dos limites então assim eh não acho que deveria ser ser punido não porque você tá punindo a agressividade dentro das regras digamos assim então assim dentro do limite que dá para para você brigar e o fato de não ter ouvido o piastre também eh me pega um pouco né então também acho que foi uma Foi uma foi uma punição injusta e mais uma entra entra também naquela lista grande que falamos da das incoerências né da da fia da direção de prova né dos Comissários né nesse caso do os Comissários de prova né que vem as coisas de forma muito eh obtusa às vezes às vezes quase sempre bom eu tenho a impressão que se fosse o Magnus sem passando o piastre ele seria punido assim com três corridas né pelo pelo tanto de punições que foi que foram aplicadas ao piloto dinamarquês acho que falaremos disso no nosso roteiro daqui a pouco espero que sim aí vem o quarto tema que é s é bem simples A pergunta e a Mercedes A Mercedes teve um domingo em Miami de olhares positivos apesar de emplacar Uma Incrível rivalidade com AAS durante o fim de semana Luis Hamilton fechou no sexto lugar sendo o melhor resultado do éa campeão na Fórmula 1 desde o pódio no México em 2023 George Russell por sua vez teve um fim de semana discreto do início ao fim chegando apenas Na oitava posição atrás até da arb de yuk tsunoda Ô Gabriel CTI a Mercedes ela melhorou com as atualizações eu acho que melhorou eu acho que melhorou sim mas é uma coisa que eu eu acho muito curiosa na Mercedes é que não sei se vocês já repararam mas toda vez que a Mercedes traz atualizações com pro carro ou quando é um carro novo né nesses dur nesse período de 3 anos sempre que isso acontece as primeiras corridas seguintes um dos dois pilotos começa a ir muito mal muito abaixo do outro né nesse final de semana foi o Russell tava irreconhecível muito abaixo do Hamilton Mas já aconteceu o contrário já aconteceu da Mercedes ter um carro novo e o Hamilton não conseguir lidar com aquele carro de jeito nenhum já aconteceu em outras oportunidades da Mercedes atualizar mudar conceito e o Russell simplesmente não se encontrar com o carro é acho que isso é o o fator mais preocupante para Mercedes porque o o Russell foi muito abaixo nesse final de semana muito abaixo do que o do que o riton apresentou é longe de disputas na corrida Sprint eh na corrida principal facilmente batido pelo yuk tsunoda E então eu acho que a a Mercedes tem esses dois lados da moeda assim tem de dar um jeito de fazer o Russell se acostumar com esse carro porque me parece evidente que as atualizações melhoraram Mercedes eh não é uma atualização do nível da McLaren nem perto disso mas vê o Hamilton andando próximo do science do perz Pô assim é e do piastre né antes da batida é uma novidade é uma novidade assim não é não é o que tava acontecendo nas últimas semanas a gente falava tanto de da briga da Mercedes com Aston Martin que às vezes a Mercedes caía e ia para trás ainda da Aston Martin Não não foi o caso nesse nessa corrida o Hamilton andou lá na frente eh o Hamilton andou disputando posição de verdade ali em determinado ponto da corrida com o sains com o perz faltou velocidade de reta e isso vai faltar sempre vai faltar sempre eh mas a partir do momento que a Mercedes começa a solucionar os outros problemas que ela tem que são muitos Ela tá no caminho certo a Mercedes não vai conseguir solucionar todos os problemas dela não anda deeta esse carro mas os outros problemas ela pode começar a solucionar eu acho que esse pacote de atualizações começou a solucionar as várias lacunas que a Mercedes tem no carro e acho que eh foi muito melhor o desempenho que a Mercedes teve esse fim de semana em trechos mais sinuosos trechos mais travados marães o que esperar daqui paraa frente pra Mercedes então Eh de fato foi uma uma atualização interessante né Eles mudaram assoalho basicamente né um outro assoalho para tentar gerar mais da Force que também é um calcanhar de Aquiles da da Mercedes né então assim em partes eles conseguiram resolver esse problema mas de fato a a a falta da velocidade reta né gritante e é uma e é uma questão assim de que não é tão fácil de resolver né então ela vai sofrer ainda por muito tempo com essa com essa ausência de de de de velocidade reta mas me chamou atenção viu G você falou sobre eh as curvas de baixa velocidade e tal e que deu realmente a impressão de que eles tinham de fato resolvido esse problema mas o nosso amigo shovlin sabe o wendre ele ficou chocado exatamente ele ficou chocado que não que esse foi o maior problema da equipe nesse final de semana que não foi a velocidade então assim essas coisas na Mercedes é que me pega um pouco entendeu eu fui ler lá depois né fui ouvir o que ele as entrevistas dele depois e e eles assim Embora reconheçam que falta um pouco de quilômetros por hora para pra Mercedes eh eles não tiveram desempenho em curvas de baixa velocidade então assim não dá para explicar né então você PR Então como como o o Hamilton brigou com essa com essa gente todas se eles não foram melhores eh nesses trechos sinuosos não entra na minha cabeça entendeu então assim é mais uma vez eh os sinais que a Mercedes faam são controversos né são confusos né eles fazem eh eh eles eh eh coloca uma uma uma atualização que aparentemente Começa a dar certo mas a a interpretação que eles fazem daquilo ali é meio confusa é meio atrapalhada né então assim não dá pra gente dizer o que que o que que vai acontecer com a com a Mercedes pode acontecer qualquer coisa então para eu não consigo prever nada da Mercedes sabe para mim pode acontecer qualquer coisa e eles podem andar ser ser eliminados no Q2 e e andar lá atrás ou pode acontecer o que aconteceu nessa corrida né de de do Remington ou um deles conseguir acender eh e ir pra frente e tudo mais e o outro completamente perdido então assim a Mercedes continua muito perdida ela continua muito perdida esse é é essa é a minha visão da Mercedes e para mim ela é uma completa incógnita assim porque nem se nem eles conseguem interpretar os dados Eh aí fica difícil a positividade de Hamilton é verdadeira man oh man Eu acho que eu acho que ela pode até ter sido verdadeira mas ela tem prazo de validade o prazo de validade é o gp da Emília romanha se chegar ali na na classificação e e a gente tiver ali na mais ou menos umas eh ali na metade da classificação sabe na metade da classificação a gente tiver ali 13 ran a gente vai começar a ver aquela positividade se perder de novo porque é assim é o o Hamilton esteve mais confiante né ele falou na na entrevista que ele teve um bom dia de corrida o grande dia de corrida dele do ano não sei o qu e de fato é deu para ver né Eh tava combativo tava rápido quer dizer rápido não mas tava um carro decente né melhor do que os outros e tal eh mas mas também foi numa corrida que ele virou no rádio fou assim gente me dá potência pelo amor de Deus então é um problema que vai aparecer sempre sabe eh tá beleza pode ser que a Mercedes ande ande bem e que a atualização continue funcionando que o Hamilton brigue ali no meio das três principais equipes Mas e quando a gente chegar por exemplo em Spa ou em Monza que que esse carro da Mercedes vai fazer naquelas retas sabe então eu até acho que a positividade do Hamilton pode ser sincera mas ela tem prazo de validade e o prazo de validade é quando chegar a hora que a velocidade de reta vai tirar TRS Dé de volta da Mercedes o que tiramos desse final de semana de hamton que ele tem tem o melhor resultado Evin desde O Glorioso GP do México é um Hamilton que pelo menos não é o mesmo Hamilton que vimos ao longo dessa temporada ele tava lá vamos eu quero passar eu quero passar e aí é ele tentou ele tentou muito né ele tentou muito e e foi muito bem acho que é aquela coisa que se sentiu mais confortável né no carro nesse com essa atualização o carro funcionou do jeito que ele queria embora né pudesse pudesse um pouco mais de de velocidade e tudo mais mas eu acho que o ambiente também fez bem pro pro rington né ele gosta dos Estados Unidos ele recebeu muitas muita muitas visitas né no box e tudo mais né então assim ele gosta desse ambiente talvez tenha tido alguma influência aí nesse nesse bom humor do rington mas eu concordo com Gá eu acho que a a a tolerância dele tem tem limite eh e e assim se né chegando em ímola se a coisa de novo virar e não conseguir tirar nenhum nenhuma nenhuma performance nada a gente vai ver de novo escuta que isso vamos com esse pneu que que maluqui é essa a gente vai ver outras outras indiretas dessa também lá lá em ímola sabe Então por quê Porque a Mercedes oscila demais né então assim eles não têm um padrão de de performance né basicamente é isso então vai depender de de de que momento a performance da da da da da Mercedes que que tipo de performance a Mercedes vai entregar lá lá em ímola para melhorar ou não o humor do do que entre nós que ninguém nos escute vocês esperam o qu da torcida da Ferrari para Hamilton e ímola Gabriel curti Cara eu acho que o Hamilton vai ter uma recepção que ele nunca teve na vida na Itália e eu eu eu acho que já já começa ele já começa a ser tratado como piloto Ferrari a partir desse final de semana o GP da Emília romanha eh os caras são muito Apaixonados Pela Ferrari os caras são muito torcedores mesmo e muitas vezes o Hamilton encontrou cenários hostis nessas corridas disputadas em sol italiano eu acho que ele vai ter uma recepção que ele nunca teve na vida na Itália Porque mesmo vestindo hoje outras cores eh O pessoal já vai estar com ele vestindo vermelho na cabeça én Guimarães Eu também Eu também acho acho que ele já tá sentindo um pouco disso né em todos os lugares o pessoa já quer que ele assine boné da Ferrari já já fica já tá um pouco nessa nesse clima né de Poxa não dá para acabar logo o campeonato e mudar isso e acho que ele vai ser muito bem recebido mesmo eh lá em ímola porque os Car há uma Há uma grande expectativa Pela chegada dele na Ferrari todo dia praticamente a ensa italiana fala sobre isso né fala sobre como vai ser quando o hton chegar como vai ser a como que a Ferrari vai se comportar Enfim então assim Acho que existe de fato uma grande eh esperança de que o Hamilton seja o cara que tá faltando para Ferrari voltar a vencer e coisa e tal então assim ele ele vai ser muito vai ter uma grande parcela da da torcida a favor de do e do outro lado vocês esperam alguma Oi f não só para completar sobre o Hamilton na Itália né é durante muitos anos eu falei que ele ele já foi recebido de forma hostil na Itália em algumas oportunidades eu falo isso porque assim depois que o massa perdeu aquele campeonato pro Hamilton por muito tempo aor a os italianos os ferraristas eles pegaram muito no pé do Hamilton e aí aquilo deu uma refea e foi voltar com força quando o Hamilton disputou o campeonato com o Vet então e a a história de Hamilton na Itália nunca foi propriamente de tranquilidade não vou nem falar de amor mas de tranquilidade ele teve cenários bastante hostis por lá eh nessas últimas duas décadas da mesma forma vocês não preveem no entanto que não haverá alguma animosidade para ss né Evin não eu acho que porque o fato do do SS ter vencido a corrida desse ano né ter vencido no ano passado eh e ainda na Itália há uma uma um questionamento sobre se eles tomaram a decisão correta e escolheu o lecler ao invés do do S né então assim Acho que ele ainda tem muito muito do do Carinho da da torcida da da própria eh assim né não não vai ser alguém que que vai ser hostilizado por exemplo né então assim porque existe de fato essa essa essa questão envolvendo o ses né ele ele é o cara que venceu esse ano pela Ferrari né ele foi o único cara que venceu pela Ferrari no ano passado ele foi o cara que lá na Itália brigou com com o vers né durante grande parte da corrida então assim ele criou um um crédito né com com os italianos Ferrari com três pilotos né incrível Maravilha bota o terceiro carro a ideia de terceiro carro logo e já bom a próxima pergunta é e Aston Martin enquanto até a Mercedes deu sinal de vida em Miami Aston Martin teve um final de semana Tenebroso o time chegou a perder em ritmo até para a RB e ainda viu um domingo de pilotagens pouco destacáveis de Fernando Alonso e n Stroll o espanhol somou pontos com o n no lugar enquanto o canadense rivalizou com Alex albon o Gabriel curti a Vitória da McLaren deixa o clima ainda pior na Aston Martin eu nem acho acho que a McLaren Tenha tanto a ver com isso assim eu acho que na verdade o que a Aston Martin eh teve esse fim de semana e também foi outro ponto que eu que eu destaquei na nossa análise de ontem da corrida que é um ponto que a gente vem defendendo aqui no padoc GP algumas edições desde a pré-temporada eu acho eh a Aston Martin teve um pequeno choque de realidade esse fim de semana e eu eu vou insistir até onde eu puder que esse carro da RB é muito melhor do que os resultados fazem parecer né e acho que esse final de semana ele começou a finalmente dar os frutos nos resultados né o Ricardo em quarto na Sprint o tsunoda e marcando ponto na Sprint ficando em sétimo na na corrida principal e eu acho que o carro da RB É Para Isso mesmo acho que o carro da RB É Para Isso mesmo olhem pra classificação do campeonato o tsunoda já tá na frente do L troll oa já tá na frente do Stroll entendeu E o carro da RB ele ele é o um carro para disputar de verdade com Aston Martin ele é um carro para de vez em quando tirar a Mercedes do conforto ele é um carro ele não é um carro para brigar com a ras não é um carro para brigar com Williams Alpine salber é é é bem mais na parte do meio de para cima do que do Meio para baixo entendeu eh o o ponto da asom Martin é o Alonso Então você pega o final de semana que o Alonso tá pouco inspirado Como foi esse fim de semana é isso que acontece é isso que acontece e que vai acontecer se o Alonso tiver outras corridas pouco inspiradas né então Alonso bate na largada ali com Stroll e teve uma corrida no domingo que foi digna de recuperação do Alonso a classificação foi muito ruim eh mas é isso cara se o Ricardo e o e o tsunoda acordarem pra vida principalmente o Ricardo o tsunoda acho que faz uma temporada Boa PR pra realidade do que ele é como piloto assim ele tá tá bem pra realidade dele mas o se o Ricardo acordar como ele acordou na Sprint eu acho que a tendência a gente V cada vez mais a RB andando na frente da Aston Martin por isso que eu eu eu pego a a pergunta do roteiro tal para mim a McLaren não tem nada a ver com isso a realidade Martin é olhar para trás e o Alonso fala isso desde a pré-temporada que eles têm o quinto carro mas a qualquer momento a gente pode começar a falar que eles têm o sexto o Gabriel Carvalho autor do roteo O que que a McLaren tem a ver com isso o que a McLaren tem a ver com a história do astom mar desculpa eu me exaltei vamos questionar aqui o internamente o que que esse autor do roteiro fez Mas enfim Evin Guimarães como é que Aston Martin conseguiu ficar atrás da Rib então é uma boa pergunta essa é uma boa pergunta mas o o Alonso falou sobre isso depois da da corrida né dizendo que a as atualizações né e o desenvolvimento da da Aston Martin eh tão parados né então assim eles não conseguiram dar uma linha de de evolução para esse carro né precisa de mais de mais soluções precisam pensar em outras coisas também porque eh dessa forma ele vê a a Aston Martin perdendo não só paraa RB mas pras demais equipes que estão ali né no fundo do GD porque para ele a as maring tá muito estagnada né e ele tem certa razão Nisso porque a astom Martin tá fazendo atualizações diferentes agora nesse início de de temporada né então assim eles estão fazendo um digamos assim a cont goas essa essas atualizações mas elas não têm sido decisivas né então assim eles não têm melhorado tanto o como eles desejam né porque de novo o projeto da Aston é completamente diferente do carro do ano passado né eles partiram para outra para uma outra linha de de desenvolvimento que é muito mais complicada me parece nesse momento né porque é um carro mais extremo do que era o carro do ano passado né é um carro que tem tem elementos muito diferentes Então assim tá sendo difícil para Aston mar entender essa eh esse projeto na verdade então as soluções ficam as atualizações na verdade ficam mais difíceis né então basicamente o que tá acontecendo e o Alon cobrou né publicamente essa evolução da da stomar Porque como eles estão investindo muito na parte de engenharia na parte de aerodinâmica e tudo mais as coisas não isso não tá se se eh não tá resultando emem performances melhores da pista né então a correlação entre o que acontece na fábrica na pista por exemplo tá completamente é o é o completo oposto né do que eles eh entendem na nas planilhas do que acontece na pista então assim o Alonso já começa a largar aqui ali a insatisfação dele com essa falta de de de performance e de atualizações também de desenvolvimento maciço eh da som mar tá bom então agora você me explica uma coisa isso explica o mau desempenho do Alonso olha Eh de certa forma né vi porque se o carro se o carro perdeu em performance nem ação dá jeito né então assim o al também tem uma limitação né dentro desse carro mas eu achei que na na corrida eh o Alonso foi muito combativo assim é que existia uma limitação técnica né existi tinha uma limitação técnica mas ele ao menos eh foi pro confronto né tentou brigar com com os caras mas tá foi difícil mas ó ô vi e EV hum eh eu vou falar se não é aquele safet Car virtual tinha grande chance do Alonso nem pontuar ontem grande chance sim certamente aliás aloam por conta dos dois do do do total assim a a corrida tá tava desenhada pros últimos pontos serem do huberg e do gasli né pela ordem ali da daquela confusão e aí o safet Car virtual acaba jogando o Alonso e o hocon pra frente tinha Grande Chance da asomar não marcar nenhum ponto a inclusive o só para te passar a ordem seria a briga na verdade seria entre Alonso e magnussen que são os três diretamente beneficiados pelo pelo safet Car que o Magnus Teve teve pequenos problemas ao longo do final de semana ele tava um pouco maluco mas assim mas o Alonso também não tava na sua no assim Apesar dele ser eh sempre muito combativo né ele também não tava no seu melhor né porque assim a classificação dele atrás do do do Stroll é tem de acender uma luz uma luz eh amarela né não dá para ficar atrás do Stroll dessa forma em classificação né não não tem como isso é meio inexplicável assim né É claro que o carro não é lá essas coisas né os caras ainda tão tão tentando entender mas assim ele não pode ficar tomando tempo dessa forma do do Lens né não não dá muito bem próximo tema tsunoda brilha ocom pontua e Magnus sem se aproxima de folga no restante do Pelotão a grande estrela foi yuk que Sonoda com uma RB vestida de flan supermercado Eu tava só esperando esse momento registrou registrou um ótimo sétimo lugar que o coloca no top 10 do campeonato stepan hocon também foi destaque somando um Solitário ponto que tirou o Alpine da lanterna entre os construtores Nico hugenberg levou pontos na Sprint mas foi 11º no domingo Pierre gasli ficou no 12º lugar seguido porcar piast que terminou com a volta mais rápida da prova Daniel Ricardo botas Kevin magnen a vida e o Universo completaram a lista dos pilotos que viram a bandeira quadriculada Logan sar gente foi o único aband Gabri C Olha que pergunta que eu vou fazera é top f dos pilotos da temporada cara poucas vezes eu vi alguém amar tanto Yuki tsunoda quanto o Gabriel Carvalho né outro programa teve a pergunta tsunoda já bota pressão para ser o próximo piloto Red Bull e agora veio essa do Top c não para mim não é top C pilotos da temporada acho que o tsunoda faz uma temporada muito boa pra realidade dele assim pro que é o tsunoda como piloto pro potencial que ele tem eu acho que ele tá muito perto do teto do potencial dele os resultados e tal e e mas eu não acho que a temporada do tsunoda seja melhor que a temporada e do verstapen do sence do Alonso do huberg acho que a gente pode colocar o lecler que faz uma boa Temporada também eh olhando um pouquinho mais para trás aí talvez a gente já comece a a pensar no no tsutsu ali eh então e não o Norris também tá acima evidentemente evidentemente nó tá acima então Eh tá no top 10 certo ente tá no top 10 é uma boa Temporada pra realidade dele eh acho que ele tem mostrado que ele pode ficar na equipe apesar de de eu ainda achar que a RB merece mais consistência merece resultados melhores merece brigar mais na frente sempre eh acho que o t faz uma temporada muito boa pra realidade dele mas é isso assim não não me empolgo tanto quanto o gabo com não vai entender estará mais vezes nos pontos Olha a a al Pine conseguiu eh eh um desenvolvimento rápido né nesse nessas semanas aí porque ela emagreceu né 10 kg eles conseguiram né conseguiram aí diminuir ela eh eh reduzir aí né o peso eh nesse nessas semanas e isso foi muito importante faz parte faz muito parte da da da performance que eles que ele que eles tiveram mas ela ainda precisa resolver outras coisas né ela não tem velocidade reta ainda né Ele é um carro difícil de Guiar né então assim eh É que na verdade o o Pierre gasl e o Esteban con Eles são muito melhores do que esse Car do que do que esse carro né então eles conseguem tirar mais e aí meio que mascaram né a o que a opini é de verdade né então assim eles estão conseguindo desenvolver mas os pilotos têm um peso muito maior na na performance na nesse nessa pontuação e tudo mais então assim eh Foi uma foi uma etapa importante para para perdão para Alpine porque ela conseguiu entender um pouco pelo menos dessas atualizações ela conseguiu entender o que mais ou menos dá para fazer ainda com esse carro existe muita coisa pela frente ainda precisa resolver muitos problemas ainda mas eles conseguiram ir paraa frente então o ocon já fez uma uma classificação muito boa conseguiu entrar em brigas interessantes o gasl também o gasl caiu quase que né na mesma situação do huberg né o saf Car acabou trabalhando também a corrida deles eh mas foram combativos né foram muito combativos inclusive aquela primeira volta né lado a lado dos dois né eu eu fico imaginando o Bruno o Bruninho né lá dentro da do do Pit Wall tendo um colapso uma pequena síncope com os dois né mas não deu nada né o Gas o conseguiram segurar a onda mas foi uma briga das das mais interessantes é o Bruninho que não é o Bruno Mares né que já tá falando português melhor que muita gente verdade e que volta pro Brasil em algum tempo bom o assunto agora é o principal assunto do programa que deixamos aqui para o fim Kevin Magnus Kevin Magnus ele tomou quatro punições na Sprint tomou uma punição na corrida Ô tô enganado foi mais só foi a do sargent né não é for cinco punições duas duas é qual foi a outra achou que era uma boa cumprir a punição durante Safety Car aí tomou mais 20 segundos na lomba seis punições no final de semana olha ele será suspenso Gabri ele Mere tudo isso justos com Kevin Magnus então vi eu acho que eu eu e eu vou vou ter de discordar de você porque eu vi que você defendeu bastante o o MAG Mag nesse fim de semana mas cara para mim foi uma das pilotagens mais inacreditáveis que que alguém teve nos últimos tempos na Fórmula 1 acho que o Magnus mereceu todas as punições que ele tomou na Sprint acho que ele mereceu a punição da da corrida porque deu no meio do do Logan do loguinho e e e só para título de curiosidade né que eu até eu fiz as contas porque eu fiz a notinha do magnen quase suspenso né 1 minuto e 5 segundos foi o total de punição que ele teve somando As duas corridas 1 minuto e 5 segundos 35 segundos na Sprint mais 30 segundos na na corrida de domingo e e assim cara são são 10 pontos na carteira todos esse ano todos esse ano Então para mim não tem a menor chance do Magnus não ser não ser suspenso por uma corrida a situação é muito mais periclitante do que era aquela do gasli e tempos atrás que ele ficou pendurado também é com certeza nos últimos tempos o piloto que tá mais perto do da suspensão que a gente já viu nos últimos tempos acho que ele vai ser suspenso assim é dois pontos é é o padrão de uma de uma punição qualquer né que eles dão na Fórmula 1 então Grande Chance Grande Chance everin Guimarães vê se você consegue desdizer o que esse rapaz disse agoraa quevinho aqui entre nós não mereceu da seis ele não teve culpa do negócio do saf car ele foi chamado foi chamado apenas foi chamado el cumpriu ordens um piloto de equipe um piloto rudo um piloto que deu pontos na Sprint pro Nico de uma forma combativa de novo peço que que Bertão v e traga aqui o nosso link de de Félix rosenquist defendeu falou que o carro dele é issso mesmo é a raça Viking vamos lá defende vai não assim essa essa punição do Safety Car eh tá mais na conta da ras né porque que ideia foi essa dos caras eh aproveit sabe não tem condição não tem condição mas na Sprint vi na Sprint Ele exagerou um pouco ele foi um pouco né a gente falou sobre isso no briefing ele foi um pouco ista demais um pouco Maluquinho demais né em várias ocasiões ele até falou né até colocou a culpa uma parte da culpa no no huberg disse que olha eh ele eu fui obrigado praticamente a ter esse tipo de de Conduta né na na Sprint aí não né Kevin aí né Tem não né então assim acho que na Sprint ele ele ele né agora na corrida assim eu eu assim eu eu odeio discordar do Gabriel odeio odeio Ah agora vai eu quero ver briga eu quero ver treta não mas eu acho que ele não teve tanta culpa no no acidente com o o Logan sar gente eu acho que o o faltou espaço ali eh acho que o logo podia ter deixado um pouco mais de espaço só isso mas eh o resto na na Sprint por exemplo e coisa e tal ele mereceu aí ele mereceu não tem jeito e e e nós falamos sobre isso ontem né quando o g tava fazendo a a tava listando né todos os problemas do Magnus nesse final de semana que não vai ter como ele escapar né Desse dessa suspensão Então já já já começo a a a tentar entender quando Oliver Berman vai vai ter sua chance novamente na Fórmula 1 né porque parece muito claro que não vai dar o ele não vai conseguir escapar eh tem muitas corridas até o final do ano né então assim eh a gente vai ver outro outro Kevin malucão Em algum momento dessa temporada vai ficar fora de corrida Oi não vai ficar fora de corrida então ele vai ele vai eu acho muito difícil ele não eh sabe ele escapar disso vi é muito difícil el escapar porque e e são 10 pontos já né e o a a primeira o primeiro vence em março né G que que a gente viu Eh março do ano que vem é março do ano que vem você acha que ele vai conseguir com todas as corridas que ainda há pela frente não fazer nada mas não pode trocar por um cashback da Fórmula 1 Troca os pontos por alguma coisa sei lá alum clube de vantagens um enfim Olha é que di Digamos que ele ele ele foi um pouco além né nesse final de semana ele não desculpa vocês estão indo além vocês estão indo além vocês estão me magoando isso é pessoal o rapaz olha assim ó lá de novo o Rosen quist defendendo todo mundo defendendo é a graça do final de semana deu vida a nós todos deu vida pra corrida inclusive provocando Safety Car vocês estão sendo injustos com esse homem esse homem deveria receber uma estátua em Copenhague al Copenhague não Kevin nag é o novo nome da cidade que deveria ser batizada com esse homem maravilhoso vamos verar o último ah fal respira um pouquinho S você me tir sério na atração agora falando em tirar do sério Gabriel curti acabou boa sorte boa sorte para sarg não esse é outro esse é outro bom F olha vi assim se esse foi o Fim da Linha que é É bem capaz né porque a gente sabe a movimentação que tá rolando aí pela pela super licença do do Kim Antonelli e vai ser muito melancólico né porque o bota fora do cara na corrida de casa com magnen literalmente botando ele para fora né bateu e foi embora da Fórmula 1 e não duvido que tinha sido despedida o sargent fez uma boa Sprint uma boa Sprint né uma das três melhores atuações dele na Fórmula 1 naquele Sprint eu diria e mas é muito insuficiente assim venceu o álbum na classificação pela primeira vez desde que ele subiu pra Fórmula 1 também porque o álbum teve uma volta deletada eh mas ele não não assim não tem nada que me mostre que o s gente tá evoluindo nada nada eu acho que ele continua lá às vezes ele vai bater às vezes ele vai chegar em 17º às vezes ele pode fazer uma corrida boa como foi a Sprint que ele fez no sábado mas eh acho insuficiente para para para manter o cara Acho que a pressão em cima dele é muito grande já e a pressão para colocar o o Antonelli é é gigantesca maior do que qualquer coisa então se se eles tiverem a oportunidade de colocar um Tonel se sair essa super licença o s gente tá fora Se não sair eu acho que o sargent pode ser dispensado no final da temporada porque o Antonelli vai fazer 18 anos e aí acho que o sar gente pode ser dispensado do mesmo jeito Tá com Unos dias contados se não foi a despedida foi uma das últimas corridas dele na Fórmula 1 não vai deixar nenhuma saudade Estamos vendo o fim de Logan Evin estamos eh com alguma com algum atraso né com algum atraso mas estamos vendo o fim de log eh que se for agora Já vai tarde né então assim mas é aquela coisa né a a a Williams né a gente falou sobre isso também no briefing Em algum momento no final de semana eh a gestão do do James wes eh terrível né Nesse sentido porque já não era para ter né o o logo já era para ter sido dispensado no ano passado né você não tinha motivo nenhum para continuar com ele né e eles eh resolveram insistir nisso né pensando né obviamente tem a questão financeira e tudo mas assim ele não ia fazer mais do que ele já fez do que ele não fez no ano passado né então era meio meio Óbvio assim a essa situação e agora fica a nessa questão envolvendo o o Kim Antonelli né E se vai ter a super licencia ou não a Mercedes falando aí em informação da da automotor Esporte que vai promover uma comparação essa semana inclusive em silverston uma comparação um teste entre mixum e o k me Tonel entendeu eh o Toto Wolf garantiu que não quer a colocar o Kim Antonelli nesse ano ainda porque não não quer queimar o rapaz e tudo mais mas a willams quer que quer um contrato de do anos pelo menos com kimy Antonelli para prepará-lo para Medina é o que rola né de de informação aí sobre esse sobre esse caso mas no caso do do Logan deixar mesmo a a a Williams quem entraria no lugar dele num cenário que em que a Mercedes não queira colocar de fato o Kim Antonelli né É uma questão também né então talvez a gente tenha que suportar o s gente até o final do ano o suportável Rodrigo Berton vem aqui ele que é o começo da linha quase um novelo para a nossa vida trazendo as informações do nosso público ISO que que você tá me tratando desse jeito deixa eu acender Minha lâmpada aqui para ficar mais iluminado para vocês tratando bem falando que você é o começo da linha você que Desenrola toda de Deixa eu tirar o banner aqui estava aqui olhando os negócios V Ai meu Deus Rafael Batista olhando as obras primas do um carro Demolidor 96 98 2011 2013 2023 São sucedidos por carros bons mas com alguns problemas o rb20 comprovará tal tese Aparentemente sim ele tava bêbado quando ele fez isso porque ele mandou ele correu para mandar uma mensagem no meu Whats falando que tá errada a mensagem que não era essa que é olhando as obras primas do New os caros demolidores 92 96 98 2011 2013 foram idos por carros bons mas com alguns problemas Considerando o rb19 o maior Demolidor o rb20 comprovará tal tese Aparentemente sim a primeira pergunta que vem complemento da pergunta é isso é porque ele tava bêbado Sei lá o o que ele tira esse rapaz da tela vamos nem responder k heidrich noris tal qual M consegue sua vitória no seu 16º pódio conseguirá Lando Norris dois títulos na Fórmula 1 seria a minha pergunta Rafael Batista vi quem torce pro Guarani pode ver a ponte eu tô falando Vocês ficam dando trela aí ele manda mais dois G quem quem tá mais iludido o torcedor da MEC ou do cap aí é pessoal hein é eh não assim eu não sei como é que tá o torcedor da McLaren Mas eu não conheço um torcedor do Atlético que esteja iludido nenhum eu conheça esteja iludido porque todo mundo sabe desempenho real a liderança é extremamente mentirosa não é vai ser campeão nipol mandou R 3 com13 e a cliente fez melhor que a fornecedora Monteiro da Silva diz que que a resposta Rafael Coelho É sim o super chat do Rafael Coelho vou deixar pro final Vano Monteiro foi só a MEC receber péssima visita que ganhou aliás McLaren soltou hoje que que não concorda com os os ideais políticos que coisa não é não aquele bonezinho vermelho na Ah sim deu para ver ontem deu para ver né o cara fazendo campanha lá na tranc podia pegar p o Vinícius Carneiro Souza e Silva mandou R 5 os tifose é diferente demais ainda irei que bela frase ainda irei a GP da Itália para torcer pela F junto com os tifose os tifose e o foose que é o Rafael o Rafael batist bar sobre o Logan É como diz o poeta Adeus também foi feito para dizer bye bye so long farwell a Rúbia sabe tudo basicamente maravilhosa e aí vitor segou um super chat que eu eu não entendi bem eu vi que você leu também dado a sua risada na hora que ele apareceu na tela e eu vou gostar você que é um rapaz que acompanha o eurovision Rafael da Silva Coelho mandou R 20 com 24 centavos é hora de eurovis podemos lembrar a a edição de 2020 22 quando a música letã promovia Um veganismo sexual para vocês quem seria o mais apto a fazer uma versão brasileira da canção O que além de vegetais poderia se comer olha e o veganismo sexual é é é muito é muito interessante né porque você eh instalar de posse de alguns alguns algumas verduras né Né o pepino né beringela né E você utiliza essas artefatos né para para o para o coito né Dona Bela então a pessoa que mais seria apta isso hoje sei lá a Xuxa talvez que não é mais adepta da Carne né não tá mais o pecado da cara Maria Marina cena Marina cena é entendi quem mais hein Beton o Falcão do Brega acho que o Falcão do Brega ele daria faria uma ótima versão sobre o veganismo sexual Eu imagino ele cantando porque homem é homem o veganismo sexual eu adoro pode ser também Ô Berton pode ser também Rogério Skylab né pode ser também Rogério Skylab também o gab está constrangido entendeu né utilizando sei lá a a a chicória né você pegar uma chicória e também Peg al poró O alho poró dependendo do alho poró vem porão né vem bem bem poroso uma abóbora japonesa também também tem a gente pode pensar numa cenoura mesmo né uma cenoura que atores viveram problemas por anos aqui no Brasil por causa de cenoura Mas enfim não temos queem ficar calma vor vamos vamos seguir o programa Como como o foco que que que é determinado Muito obrigado pela importante pergunta importante pergunta 20 conto Vitor é o que importa por ISO teremos de de responder com com a seriedade que uma pergunta de 20 conto deste nível pede por favor Recebi uma mensagem de áudio agora que me deu até o medo aqui Vitor diante de todos os problemas que eu tive com isso no dia já já anismo sexual Vitor de Mateus Pinheiro Ah não não não tenho até bom eh não temos mais nada não tem comentários eh comentários finais e agradecimentos comente final e agradeça everin Olha aqui eu não sei o que dizer depois desse final eu não sei entendeu acho que já deu com o trem ao fundo eu me despeço Adeus até a próxima semana fiquem bem e tudo não tem não tem Rúbia não tem condição tem condição esse homem ele descamba de tal forma ele não se comporta eu não sei mais o que fazer pronto Acorda menina acorda menina e EV Guimarães contou um negócio pra gente no programa passado no programa de de de sábado foi no sábado então assim ó é que Quantos likes nós temos ah deixa deixa ver nós não vamos contar vi não vamos contar porque tem com uma terceira pessoa não bom com 600 likes vocês têm rapidamente um minuto para chegar a 600 likes para contar isso aqui Gabriel Curti as suas palavras finais eu tô tô atordoado também depois dessa Essa sequência que se se tomou conta da reta final do noss da nossa atração eh Então vou apenas deixar meu abraço a todos os amigos de casa que tenham uma boa semana fiquem ligados no grande prêmio no final de semana porque tem uma gleba de corridas para vocês acompanharem e a gente volta na semana que vem tchau Rodrigo [Música] Berton retificar não né ratificar o comentário do Gal comentar vocês TM que vir no grande prêmio eu também fiquei meio perdido eh tem o na sexta e no sábado fórmula e sexta sábado e domingo Endurance no sábado e imsa no domingo os horários a gente vai publicado durante a semana no grande prêmio para vocês não perderem nada e na quarta-feira já vou criar todos os eventos Então se inscreva no canal ativa a notificação tudo ao vivo de graça com imagens narração em português e uma estreia vor Martins temos uma estreia não é uma estreia mas agora est oficial Pedro Henrique marum narrará os treinos Livres da fórmula e ele que já fez isso em Portland mas foi um acaso um caso do acaso bem marcado em cartas de tarô Ô mas dessa vez ele assume Pedro Henrique Maron assume a narração dos treinos Livres da Fórmula Extra em Berlim Então sexta-feira já tem eh Pedro Henrique Maru no comando da transmissão às 11:45 da manhã muito bem para vocês que são adeptos do veganismo sexual tem muuito Endurance no final de semana acompanhem temos Endurance Brasil temos insa Sports Car temos e vai durar bastante eu tenho certeza que você vai adorar e você que também não é adepto do veganismo sexual esteja conosco que teremos muita corrida muit vitor qual que é o oposto do veganismo sexual é a é a carne assexuada né que você você encontra em poucos mercados no Brasil entendi entendeu não tá entendi tá um beijo para o Zé vão ao Empório Laura Aguiar Rua Gabriel pisa 559 na no bairro de Santana em São Paulo cheguem lá falem Zé quero um sanduíche de veganismo sexual você ganha 50% de desconto eu banco um beijo um beijo para EV Guimarães Gabriel curti Rodrigo Berton e todos vocês que fizeram o padoc gp conosco segunda-feira estamos de volta para mais uma edição desta eh pudica mesa redonda virtual tchau C [Música] [Música] e [Música] [Música] r [Música]