Vídeo: PRIMEIRA TESLA CYBERTRUCK EM PORTUGAL

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really can I Kick Ok no [Música] problem olhem-me só por o tamanho desta pickup é Tesla Cyber truck é a primeira unidade em Portugal aliás é a primeira unidade na Europa e nos próximos minutos vou-vos contar tudo aquilo precisam de saber sobre esta enorme besta feita de metal baterias motores elétricos e com um aspecto que é bastante polémico há quem goste muito deste design há quem não gost eu gostava de saber na caixa de comentários qual é que é a vossa opinião eu agora que estou a vê-la ao vivo devo confessar é bastante interessante É mesmo muito impactante mas há detalhes técnicos que fazem toda a diferença nesta Tesla Cyber Truck e é também um dos seus problemas senão mesmo o seu grande problema e é por isso que ela não vem para Europa estamos a falar do seu exoesqueleto estamos a falar de toda uma carroçaria que é feita em aço e tem 3 mm de espessura em grande parte destas estruturas resultado supostamente é à prova de bala não só aqui esta parte mas também os vidros toda a gente conhece aquele momento em que a Tesla Cyber Truck foi apresentado e que foi atirada uma enorme bola de metal ao vidro e ele acabou por estilhaçar mas estamos a falar de um veículo bastante robusto eu podia dar aqui um poné mas estou proibido de fazer mas aquilo que vos posso dizer é que este é o mesmo metal que nós encontramos na spacex é o mesmo metal que encontramos nos fogões que Elan mus quer enviar para o espaço nós sabemos que ele é bastante ambicioso mas olhando para ela e falando de dados específicos são mais de CCO met 60 de comprimento quase que estamos a falar de dois fusos horários fuso horário da frente e o fuso horário aqui da traseira e sendo esta uma Pickup Este é um dos motivos de principal interesse temos uma enorme plataforma de carga que se abre através destes botões aqui E clicando aqui Como podem ver o espaço é gigantesco dá para meter aqui uma moto 4 não aquelas de Brincar como aquelas que está ali mas talvez uma de grandes dimensões são mais de 2 m de largura e além disso temos também aqui mais um espaço para por exemplo meter os cabos de carregamento e aqui porque este é um veículo de trabalho não nos podemos esquecer disso temos também a possibilidade de abrir e fazer o carregamento por exemplo da nossa casa ou seja um sistema veículo to load vamos lá fechar o feixe é manual não é automático e tem outra particularidade toda esta plataforma aqui em cima tem duas funcionalidades uma é reduzir o arrastro aerodinâmico desta pickup para aumentar a autonomia já vamos falar de autonomia E além disso consegue suportar uma pessoa aqui em cima eu não vou experimentar eu acredito que suporte mas não vou experimentar Neste vídeo Mas falando da Autonomia as baterias umas gigantes enormes baterias estão aqui na parte inferior da carroçaria e como este é um modelo que vai andar em todo o terreno toda esta parte foi reforçada para em caso de bater em pedras não comprometer as baterias a Tesla não anuncia qual é que é a capacidade destas baterias mas sabemos que esta versão que é a versão de dois motores tem uma autonomia em ciclo americano para mais de 540 km há uma versão que é cyber Beast tem três motores e essa versão tem 840 cavalos de potência é capaz de acelerar do z0 a 100 em menos de 3 segundos portanto prestações de um super Desportivo esta versão tem apenas dois motores e é capaz de acelerar do 0 a 100 em 4,1 segundos aqui à frente eu não sei como é que se abre mas sei que temos uma Frank será Aqui onde é que é vamos pedir ajuda do público por favor responsável da Tesla que nos está a ajudar hoje tarã e como podem ver temos aqui escondidas as luzes de máximos de mínimos as luzes de presença Ainda temos aqui mais este espaço gigantesco à frente para colocar aquilo que nós quisermos Eu por exemplo montava aqui um enorme grelhador para fazer uma espécie de churrasco americano o que é que vocês acham agora vou meter aqui os dedos para ver se ela me vai trilhar ou não não não vou fazer isso é melhor não arriscar eu acho já estou a arriscar demasiado continuando o que é que nós temos aqui deste lado temos aquela que é maior escova limpa paraisos da indústria automóvel temos apenas um motor um sistema e ela encontra-se nesta posição para também não comprometer o arrasto aerodinâmico deste modelo estamos a falar de uma Pickup gigantesca Mas que mesmo assim consegue ter o melhor coeficiente aerodinâmico do seu segmento resultado de quê resultado destas formas e resultado também de termos um fundo totalmente plano relativamente a estas formas a todas estas arestas vincadas é por causa disto Este é um dos motivos pelos quais a Tesla cybertruck não é comercializada aqui na Europa todas estas arestas são demasiado vivas para conseguirem eh ir ao encontro daquelas que são todas as normativas de segurança na Europa e por isso não dá para para já para homologar esta Tesla cybertruck no nosso mercado e também no mercado europeu e depois ela não podia ter outra forma porquê Porque todas estas chapas de Aço são demasiado dispensas para serem colocadas numa prensa e dar-lhes outra forma não era possível portanto ela tem de ser Chapa quinada que nos recorda o modelo português que como é que se chama se calhar foi esse que deu origem a esta Tesla cybertruck Ah já sei o MM Será que a Tesla cybertruck foi inspirada no umm Será que Elen musk viu o umm e disse assim não agora vamos fazer uma versão moderna eletrificada desse Nobre e conhecidíssimo gip português que inclusivamente participou no Dakar regressando agora ao presente e olhando para ela parece que estamos a falar de futuro vamos ver o porque o interior vale a pena para abrir a porta é só clicar aqui e acreditem a porta é pesada primeiro desafio entrar para dentro desta enorme besta e como seria de esperar ela é grande por fora e também é enorme aqui no interior vamos começar por aquele que quanto a mim é o principal destaque do interior desta Cyber Truck temos um volante yoke com todos os comandos concentrados aqui no volante que não é propriamente do meu agrado Mas essa não é a grande novidade a grande novidade é que não há nenhuma ligação física às rodas dianteiras Este é um sistema steer by Wire ou seja ligado apenas por cabos e totalmente elétrico ele vira não só as rodas da frente mas também as rodas de trás e qual é que é a grande vantagem deste sistema é que apenas com este movimento eu consigo virar totalmente as rodas tanto dianteiras como traseiras da Cyber Truck e tem outra particularidade isto faz com que este modelo tenha um raio de viragem muito mas mesmo muito pequeno Face às suas dimensões posso dizer que o raio de viragem desta Cyber truck é inclusivamente melhor do que o do Tesla Model Y não tem propriamente um raio de viragem muito bom e quem tem esse carro na garagem ou o conhece ou já o conduziu sabe perfeitamente disso falando agora aqui do sistema de infoentretenimento temos o sistema nativo da Tesla tudo praticamente igual àquilo que conhecemos dos restantes modelos mas depois temos alguns menus específicos desta cyber mas antes de irmos a eles quero vos mostrar algo que eu acho simplesmente delicioso a Tesla sabe divertir-nos e há coisas aqui engraçadas temos um Fart mode naturalmente mas não é desse que eu quero falar é deste nós clicamos aqui nos vidros e aquilo que vocês acabaram de ouvir é a voz de Elan musk durante a apresentação da Cyber Truck quando atiraram uma enorme bola de metal ao vidro e ele acabou por partir Eles podiam ter ignorado isso mas não quiseram fazer uma brincadeira e colocar Aram isso aqui agora indo ao sistema de infoentretenimento propriamente dito temos aqui nos controles o controle de altura deste modelo temos o modo Offroad temos o modo Road porque afinal de contas estamos a falar de um modelo que tem mais de 500 cavalos de potência portanto quando chega à altura de andar em estrada é preciso baixar o centro gravítico e fazer com que as coisas nas curvas se comportem de outra maneira e quando andamos em off-road nós precisamos de manter todas as baterias o Mais longe possível de todas as pedras e todas as rochas com as quais nos podemos cruzar temos também aqui eh tudo para abrir e fechar o volt traseiro que é como a Tesla chama a caixa de carga desta Cyber Truck e depois temos aqui todos os menus específicos deste modelo quando estamos por exemplo a rebocar alguma coisa temos também aqui os menus específicos para isso e temos também o controle dos pontos de carregamento o tal veículo toad ou seja nós ligarmos alguma coisa a este modelo e podermos carregar por exemplo uma moto uma máquina elétrica ou inclusivamente dar energia a uma casa e aqui nós podemos fazer o controle de tudo isso tudo o resto é muito Tesla fácil de utilizar bastantes menus inclusivamente jogos para quando nós estamos a carregar nos entretermos um pouco e aquilo que vos posso dizer em termos de qualidade de construção é que é tudo bastante sólido Olhem só para este ecrã ele não mexe eu estou aqui a fazer bastante força se calhar mais força do que aquela que devia mas é tudo bastante sólido relativamente aos materiais temos uns bons acabamentos temos uma faixa LED que atravessa todo o habitáculo e que lhe dá um aspeto cyberpunk um aspeto assim retrofuturista e temos aqui na parte superior um acabamento em Alcântara Alcantara aliás e que dá esta pickup um aspecto até bastante Premio mais Premio do que aquilo que eu estava à espera quanto à posição de condução é bastante correta temos muito espaço afinal não podia ser de outra maneira os bancos também parecem bastante confortáveis e estou agora a olhar para o pedal do acelerador e esta é uma versão que já sofreu o Recall temos ali um pequeno parafuso para nada disto se desprender e nós não irmos disparados contra qualquer coisa até porque enviar um veículo de 3 toneladas contra qualquer coisa eu acho que essa outra qualquer coisa não ia ficar muito bem tratada e ainda não vos falei de uma coisa muito importante sistema de 48 vol quanto a mim esse é o grande fil tecnológico que esta pickup superou mas antes de falar disso vamos falar dos lugares [Música] traseiros Ai eu já não tenho idade para Isto ou será que tenho voume sentar para ver ok mesmo não tenho idade para isto a verdade é que estou aqui sentado e estou muito confortável Como podem ver tenho imenso espaço para as pernas e também para os pés mas ao nível da cabeça eu m 1,74 de altura e como podem ver não sobra muito espaço aqui para esta enorme superfície vidrada que dá uma luminosidade diferente aqui ao interior O que é que nós temos mais de interessante temos aqui um sistema de infoentretenimento dedicado apenas para os lugares traseiros temos a possibilidade de ver Netflix YouTube Twitch Enfim tudo aquilo que a pequenada gosta e os graúdos Também Gostam aqui no interior desta cybertruck de facto viaja-se muito bem então vou eu vou cruzar a perna mas ainda falta falar do sistema de 48 V é isso que vou fazer agora disso e das Suspensões sensivelmente desde o final da década de 50 todos os carros produzidos no mundo todos a carros que vêm na estrada tê um sistema elétrico de 12 v a cybertruck é o primeiro modelo no mundo a ter um sistema elétrico integral de 48 v e sim eu sei os carros híbridos há uns que têm um sistemas paralelo de 48 V mas são apenas para as baterias e para o motor elétrico tudo no interior sistemas de ajuda à condução etc funciona com um sistema de 12 V qual é que é a grande vantagem deste novo sistema de 48 V é que tem menos perda por calor menos perda energética é também menos complexo tem menos cablagens e segundo a Tesla Este é um sistema que no futuro vai estar implementado em todos os carros a Tesla acredita tanto nisto que inclusivamente libertou as suas patentes para os restantes construtores do setor automóvel para já a cybertruck é o único modelo com esse sistema integral de 48 V mas esquecendo agora o hardware eletrónico vamos falar do Hardware das Suspensões temos Suspensões pneumáticas nos dois eixos temos Suspensões Independentes atrás não temos um eixo rígido como é típico nas pickups e que permite fazer variar Bastante a altura desta pickup esta cava da roda pode ficar aqui Como pode subir vários centímetros já na dianteira O que é que nós temos temos uma suspensão Double wish B ou seja de de triângulos duplos sobrepostos para permitir este modelo que pode ter mais de 840 cavalos de potência ter uma dinâmica um pouco acima da média porque quando nós temos 850 cavalos para brincar queremos ter tudo sob controle e é isso que esta Cyber Truck permite infelizmente Neste vídeo eu não vou poder conduzi-la e adorava porque esta é uma versão foundation é uma espécie de primeira série da cybertruck mas não vamos já a tiar a toalha ao chão porque isso pode vir a acontecer se calhar até mais breve do que você e eu próprio estamos à espera mas agora gostava de saber na caixa de comentários Qual é a vossa opinião sobre o design tão polémico desta Cyber Truck gostam ou não gostam e outra coisa gostariam de ver este modelo nas estradas portuguesas será que vai acontecer será que não vai acontecer eu já ouvi rumores de todos os gostos quanto a mim bem é tudo por hoje Espero que tenham gostado deste vídeo curto um grande abraço e até o próximo se também quiserem ver esta Cyber Truck ao vivo saibam que o podem fazer no porto em Lisboa Durante os próximos dias para terem toda a informação cliquem no link que deixamos na descrição deste vídeo e vão até ao Website da Razão automóvel [Música] [Música] [Música] [Música]