Vídeo: TODOS OS DETALHES DAS MUDANÇAS RADICAIS DO CARRO DA FERRARI PARA IMOLA | FÓRMULA 1 | GP EM CASA+

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E aí meus amigos Beleza Estamos de volta a mais um vídeo aqui no GP em casa Plus trazendo tudo sobre essa semana de corrida para você e nesse vídeo vamos detalhar algumas mudanças que o carro da Ferrari recebeu em sua grande atualização que vai estrear essa semana em ímola e que promete aproximá-los ainda mais da Red Bull então rapidinho antes de mais nada Confere aí se você já está inscrito aqui no canal e se ainda não inscreva-se e ative as ições para não perder absolutamente nenhum detalhe sobre a Temporada 2024 da Fórmula 1 bom sem enrolação Vamos para o [Música] vídeo a Ferrari chega essa semana com um grande pacote de atualizações para seu carro que de acordo com as expectativas da equipe de engenharia italiana resolverá vários problemas e elevará o desempenho de forma considerável e como parte de sua preparação a Ferrari já levou esse carro pra pista na semana passada para um shakedown e revelou ao mundo quais eram essas melhorias todas e olha teve bastante mudança após esse teste de 200 km as informações indicam que o carro não demonstrou nenhum tipo de problema após essa atualização E que tudo ocorreu como esperado com as expectativas de ganho de desempenho se mantendo entre do e 3 dém de segundo por volta o que se for confirmado manterá Ferrari na segunda colocação e pode aproximá-los de forma perigosa da Red Bull mas o que tanto mudou nesse carro que pode trazer uma melhoria tão grande assim Bom de acordo com uma análise do Especialista Giorgio Piola pelo menos oito mudanças principais foram notadas nesse carro com uma série de outras menores encontradas com a parte mais chamativa Com certeza sendo a entrada de ar do Side Pods que agora teve a sua entrada diminuída ainda mais seguindo a tendência que tem sido trazida pela Red Bull e também com o formato dessa entrada de ar sendo invertido e devido a isso a segunda mudança notável é o desenho da lateral desse Side Pods que agora está mais agressivo principalmente em sua parte inferior trabalhando de forma diferente com o ar que é conduzido para a traseira do carro E além disso toda essa lateral foi trabalhada para que estivesse o mais limpa possível no sentido de nada atrapalhar a aerodinâmica do carro e assim eles pudessem reduzir o arrasto aerodinâmico e consequentemente aumentar as velocidades máximas outra mudança notada foi a entrada de ar vertical que fica baixo da entrada do sidepods e que foi mantida mas com sua função sendo alterada e agora ela funciona como um complemento do sistema de refrigeração assim como acontece no carro da Red Bull com a ideia sendo reduzir ainda mais a entrada do Side Pods e se utilizar cada vez mais dessa entrada vertical para levar o ar aos sistemas e motores olhando agora para outras entradas de ar o chamado DUT S que era uma entrada de ar que anteriormente era usada para funções aerodinâmicas agora foi retirado com uma nova leta em formato de cobra sendo adicionada e sendo essa um direcionador para o fluxo de ar que sai da parte superior e vai para a traseira do carro uma área essencial e que também sofreu alterações grandes foi o assoalho que mesmo não sendo possível ver a sua parte inferior que é tão importante para esses carros de efeito solo é possível notar em suas laterais que o fluxo de ar tem sido trabalhado agora de uma forma bem diferente com novas curvas visando criar zonas de baixa pressão e também alguma saída de ar de forma a evitar efeitos colaterais como saltos ou porpoising por exemplo partindo agora para a área do motor é possível notar que os túneis de ar que passam por ali chamados por alguns de canhões estão bem mais destacados O que significa que o sistema de refrigeração do motor e dos componentes internos também foi retrabalhado de uma forma que beneficie a aerodinâmica do carro já que esse ar quente é lançado para trás para asa de feixe que influenciem muito a aderência e o arrasto do carro e por fim vemos a asa traseira que também foi retrabalhada de uma forma em que a partir de agora a equipe usará configurações de menor arrasto aerodinâmico já que outras áreas do carro estão produzindo mais Down Force não sendo tão necessário que a asa traseira trabalha de uma forma tão agressiva para manter o carro estável e com aderência isso tudo principalmente em curvas de alta velocidade com o aumento esperado de desempenho nesse carro sendo justamente nas curvas de alta velocidade que é um dos focos dessa atualização que a equipe trará paraa próxima corrida bom com tantas novidades será interessante vermos como esse carro se comporta no circuito de ímola que não é o mais adequado para se testar novidades Devido as suas características ainda mais essas novidades que foram trazidas pela Ferrari mas mesmo assim a notícia boa é que os engenheiros terão três sessões de treinos livres para entender as melhorias e fazer os ajustes finos para que aos poucos talvez nas próximas corridas comecemos a ver a Ferrari e extraindo mais potencial desse carro totalmente renovado com tantas mudanças quero saber de você como estão as suas expectativas para esse novo carro da Ferrari acredita que ele vai se aproximar ainda mais da Red Bull