Vídeo: 🔴F1 ÍMOLA: VERSTAPPEN POLE, McLAREN E FERRARI ATRÁS: a CLASSIFICAÇÃO na Emília-Romanha | Briefing

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[Música] [Música] a [Música] k [Música] [Música] [Música] hoje vai com emoção pelo jeito aqui oscilação da internet mas estamos ao vivo meiodia 12:12 no horário de Brasília está começando o briefing desse sábado para analisar a classificação do GP da Emília romanha Mais uma etapa sétima do campeonato 2024 da Fórmula 1 mais uma po de verstapen que se torna surpreendente pelo que vimos o que aconteceu ontem na sexta-feira e também pelo que desempenhava o carro de verstapen no treino livre 3 desse sábado foi nos milésimos Mas foi ele mantém a sequência a oitava Poli seguida que ele faz na Fórmula 1 partindo portanto da primeira colocação a ma V segundo eem terceiro com Oscar piastre e Lando Norris piastre está sendo investigado por atrapalhar Kevin magnussen no Q1 pode perder P tanto três posições mas por enquanto pipi como diriam os íntimos está na segunda colocação Lando Norris em terceiro Ferrari em quarto em quinto com lecler e sains a Mercedes em sexto em oitavo com Russell e Hamilton yuk tsunoda ótimo treino fica com a sétima posição Daniel Ricardo colocando a outra RB em nono e depois Nico hulkenberg com a ras em 10mo também aparecendo bem destaque negativo Sérgio perz em 11º Fernando Alonso em 20º mas aí Logan sargent quando viu que haviam ocupado sua posição falou n não esta posição é minha foi lá teve a volta deletada vai largar em último portanto Alonso fica com o 19 tempo temos muita coisa para falar a respeito dessa classificação eu estou aqui com Evin Guimarães com Pedro Prado e com vocês que fazem comigo Vittor Martins esse programa maravilhoso aliás Vítor Martines muito bem também na Fórmula 2 quero mandar um beijo para ele o francês que que nos orgulha tendo o mesmo nome dê o seu like o share em várias plataformas vá colocando aqui os comentários você quer acompanhar ao vivo o nosso programa se não tiver acompanhando ao vivo tiver acompanhando depois coloque nos comentários desse vídeo quando começou a acompanhar o programa e de onde Nossa que maravilhoso pigarro de onde está acompanhando esta atração maravilhosa Evin Guimarães está com a sua Sharpe esfuziante e traz aqui as impressões iniciais do que viu lá em ímola GP da mina romanha olá olá Vittor Martins Olá Pedro Prado e a todo mundo que já acompanha o nosso briefing olha vi você você tá sofrendo como como a Red Bull sofria até pelo menos a Red Bull do do versta hein até o o início da classificação eh Espero que melhore aí as coisas para você viu ó já tá melhorando eh então assim o meu destaque Inicial na verdade assim do que a gente viu nesse nessa classificação é que o o versta ele sempre tem um pouco mais a entregar né então assim a gente nunca nunca pode descartar pode pensar ah não agora né e tal Porque o camarada ele SEME sempre vai entregar mais aquilo que a gente tava falando ontem mesmo quando as coisas não parecem muito Claras não parecem muito perfeitas ali dentro da Red Bull ele é o cara que faz a diferença ele faz muita diferença mesmo ele destoa não só na dentro da Red Bull mas no grive da Fórmula 1 né ele realmente desequilibra eh é muito muito muito mais capaz de de juntar aquilo que precisa na hora do vamos ver mesmo né do que é para valer ele entrega eh e foi o que aconteceu hoje né uma Poli muito importante uma Poli que ele brigou de Fato né em que eles foram tentando se organizar e procurando o a melhor configuração o melhor acerto a cada a cada a cada fase da da classificação a coisa tava muito apertada mesmo muito acirrada com a Ferrari eh e com a McLaren também mas ele conseguiu tirar muito mais em diversos momentos dessa dessa classificação provando porque é o melhor piloto da Fórmula 1 atual eh e fez muita muita diferença vibrou depois muito né acho que há muito tempo a gente não via o verstappen tão feliz e vibrando genuinamente ali porque ele teve que ele teve que trabalhar muito mais nesse nesse nesse sábado mas assim ele faz muita diferença ele desequilibra Bom eu acho que o Vítor é gravou de vez foi Foi simplesmente ele ele foi mas Pedro enquanto enquanto o nosso vi tenta se se eh Se acertar com a pobre internet dele eh diga você os seus destaques iniciais do que você viu e as tu os seus recadinhos Porque eu sei que você tem eu Ten o recadinho sim eh Primeiramente vou começar com os recadinhos a gente tem hoje algumas transmissões no grande prêmio já tão já estão rolando de stockar a gente teve a classificação e vai ter corrida hoje corrida Sprint corrida um da da stockar series então acompanhem no grande prêmio hoje estávamos liderando a audiência hein EV estávamos liderando a audiência Então acompan como sempre né Desculpa como sempre Pois é quando o trabalho é feito com excelência né bom e sobre o a classificação de hoje o stapen mostrando mais uma vez porque as pessoas chamam de a fórmula de fórmula verstapen né ele mesmo apanhando do carro sofrendo o final de semana inteiro ele foi lá e fez uma volta assim inigualável e mas vale destacar também que que o piast e o Norris ficaram muito próximos muito próximos mesmo com uma volta incrível de ambos então Eh por mais que saing tenha conseguido a poha a oitava consecutiva igualando o feito do do Sena de 35 anos atrás eh vale Vale destacar assim que não tem nada definido pra corrida que essa talvez tá se desenhando para ser a melhor corrida da temporada até o momento e e a gente pode esperar sim uma corrida bem divertida amanhã e bom o verstapen mais uma vez colocando e e o outro ponto o Perez decepciona novamente ficando de fora do Q3 por mais que a a Red Bull esteja essa bagunça nesse final de semana Nada justifica né Nada justifica eu voltei na H na hora certa né peloi Na hora da crítica a quem merece a crítica poro vamos vamos do jeito que dá mande seu comentário Mande sua versão do que viu nesse treino classificatório bota na tela aí Ó quem já tá aqui hoje ó quem já tá aí tá rápido hoje tá rápido Ô evn Olha lá só oi lançar gente sem tempo meu Deus do céu ag olha ele nem deveria estar aí mais né tal como a volta dele ele também deveria ser eliminado desse Grid entendeu assim não não esse lugar é dele como você bem falou no teu no teu comentário Inicial ali na tua abertura eh é dele e ele sempre dá um jeito de ficar em último né então assim hoje ele deu esse jeito apesar do Alano totalmente fora de de controle totalmente fora de qualquer performance né Eh muito complicado o dia do do do alão hoje mesmo assim Logan sargent eh foi lá e ficou na última colocação com essa Williams eh Tenebroso né então assim se ele já tava ameaçado antes de começar o final de semana agora então francamente né se eles não derem um pontapé nesse Rapaz não sei quando vai ser tudo bem Eu estava por acompanhar aqui eh desos SL mas por conta da internet oscilante tirei Em algum momento começa nesse não não começa nesse momento há 20 minutos começou a classificação ao dia 1 das 500 milhas de Indianápolis e tenho a info de que rinus Vick bateu é isso que gostoso me parece que é já já começa bem o negócio né já começa bemus tirou a vitória do Alex falou ano passado sempre tem também uma boa Bom vamos lá Evin vamos falar desse Q1 que nós não tivemos tanta tanta diferença assim do que vemos sempre mas que temos um Fernando Alonso que eh a olha não foi bem olha e tá difícil a vida do vi hoje ô equipe trabalhou inclusive Ô vi vi tá impossível vi você tem que coloca o 4G aí sei lá hoje não vai dar É acho que acho que não vai dar vi agora foi agora ele foi foi de base mesmo foi de base foi de base bom então a gente tava falando do do do que do Q1 né mas o Q1 foi bem interessante não só assim as as posições dos últimos ali os últimos os eliminados na verdade não tem uma grande uma grande surpresa né Eh talvez a Assim entre os caras que normalmente estão ali a sur a o que chamou atenção mesmo foi Fernando Alonso né porque no treino da no primeiro treino do do dia de hoje no treino três ele acabou sofrendo um acid dente né bateu feio e aí a Aston Martin teve de trabalhar loucamente para colocar esse carro eh em ordem para colocá-lo de volta né para colocá-lo de volta na pista iniciar a classificação e até o início da classificação bem no comecinho ali eh eles ainda não tinham terminado de de acertar esse carro reparar completamente o alons teve de esperar para sair à pista e quando saiu a pista também escapou né na abertura da da da tentativa dele e depois acabou and tudo toda a volta porque não tinha como né então assim tava vivendo um dia terrível Aston Martin eh tem atualizações para esse final de semana mas nada do que eles fizeram parece ter eh surtido o efeito esperado né claro que o acidente do do do Alonso é um um pouco fora né mas assim eh acabou colocando as tomar numa posição muito muito muito complicada para para esse final de semana e eles vão ter de remar bastante amanhã né então assim com exceção do Alonso o restante ali é mais mais ou menos aquilo que a gente espera né entre a salber com o o Botas e o e o guuji e depois você tem também o o Kevin Magnus que acabou sendo atrapalhado né na sua volta final pelo pelo piastre isso tá sendo vai ser analisado agora depois da classificação lá em ímola então talvez a a posição do piastre aí mude como vi já já já adiantou mas o caso é que o o E aí no fim né o Logan S gente ainda tem a volta eliminada e por isso larga na última posição eh fora isso meu destaque só antes de passar para você Prado é falar sobre a Ferrari né porque a Ferrari me chamou muito atenção a o desempenho deles com pneus médios né o que1 e assim eles acompanharam muito bem ali a a o o versta né que já começou a andar muito bem também já desde do do Q1 e isso me chamou a atenção e e deixou a impressão de que a Ferrari poderia fazer mais ao longo da classificação que acabou não acontecendo mas foi esses pontos aí que que nortearam né a primeira fase da classificação eu quero que que você também faça uma análise sobre isso Pedro então Evi eh do do final foi o que você falou realmente não tem muita surpresa o próprio Alonso não foi uma surpresa por conta da batida dele no no H3 desculpa e por conta da batida dele e ele era uma dúvida ainda né PR pro Quali e bom apressaram ali para tentar colocar ele na pista para tentar fazer alguma coisa viram o carro tava totalmente desequilibrado não tinha muito o que fazer e Bom ele acabou ficando com a 19 posição que na minha visão ainda foi um pequeno lucro né porque ele tinha tudo para ficar para largar da última posição então não sei se se inclusive Aston Martin vai querer trocar alguns componentes do carro aproveitar amanhã já que já vai largar lá de trás é possível e a gente vai ter que ficar de olho e agora a salber claramente parece que tá se desenhando mesmo que Alpine conseguiu se desvencilhar um pouco desse dessas últimas posições né Alpine tem crescido mais uma vez os dois pilotos da da da equipe francesa foram pro Q2 o se aproximando ali Q3 ainda faltou faltou um pouco mais mas assim já evolução né que Alpine tem feito e na posição dele normal ontem ainda falei ele adora ficar em 1 Não sei se ele gosta desse número mas el agora e sobre o seu destaque da Ferrari É bem interessante mesmo Foi o que eu disse no começo né Eh a corrida de amanhã tende a ser uma das melhores mesmo não só da temporada como das últimas temporadas Espero que eu não esteja errado Espero que não esteja esteja zic aqui às vezes quando a gente espera demais não acontece né mas eh a Ferrari com um ritmo muito bom de corrida a McLaren com ritmo muito bom bom de corrida o a Red Bull parece ter se acertado Mas ainda é uma incógnita né ainda é uma incógnita porque o ritmo de classificação é uma coisa o ritmo de corrida é outro e a Red Bull Tinha sim um ritmo de corrida bom mas não tava melhor que a McLaren e a Ferrari inclusive no tele3 Então vai ser bem interessante eh essa essa disputa Eu tô bem animado para corida de manhã de verdade muito bem mas antes da gente chegar lá no no no nosso topo da da tabela viu a gente passou por um por um Q2 também bem bem acirrado ali e como você falou né algumas dá pra gente tirar algumas alum pincelar algumas coisas desse Q2 em que a gente tem o Sérgio perz né a gente já falar sobre ele stevan ocon o o lance o l Alexander al e o Pierre gaz Então antes de falar sobre o o pobre eh Perez né É É importante entender a parte da Alpine né porque você falou al a Alpine parece ter se deslocado da rabeira da tabela né como ela tava vindo até eh até um pouquinho antes de Miami né Então as coisas estavam um pouco Nebulosas lá dentro da Alpine mas ela começou a tentar desenvolver esse carro começou a tentar trazer né novos novas peças atualizações mudou a sua mudou a asa tentou realmente trazer alguma alguma evolução e deu certo né então assim essas evoluções surtiram efeito né não é claro que a gente não vai ter um Salto Grande de de performance Porque existe umaação muito grande em termos de de você fazer uma uma atualização num carro que já é problemático isso já te dá um né um segundo de isso não vai acontecer na Alpine Mas eles melhoraram muito eles melhoraram muito é diante daquilo que a gente viu no começo do do campeonato E é claro que o ocon e o gasli Eles são muito melhores do que esse carro eh entrega né então assim o gasli por exemplo na primeira parte da classificação ele apareceu lá em cima né Tava sempre tava tentando eh galgar aí ou alguma alguma posição eh melhor para tentar passar as fases da classificação não deu certo né porque existe essa limitação mas a já se desloca de fato dessa rabeira da da tabela então com com o ocon em 12º e o gasli em 10 em 15º né Pedro sim e importante é que importante saltar uma coisa a a opini é uma equipe que a gente Esperava muito uns anos atrás né quando tava a a dupla ocon e Alonso a opini dava sinais de que tava crescendo e que poderia mais sinais que a própria Aston Martin inclusive na pista pelo menos de que a equipe poderia ir PR frente né Eh e acabou no indo começou só andar para trás principalmente depois dessa da mudança do do regulamento é uma é uma equipe que não se encontrou com esse regulamento então e eu vejo um pouco aini não sei se se eu estou errado mas assim eu vejo Aine meio que levando um pouco pouco até acabar esse regulamento e se iniciar o novo empurrando não com a barriga que eu digo mas eh assim eles não querem ficar em último eles vão tentar evoluir tentar conquistar uns pontos mas assim a cabeça deles já tá lá na frente e eu gosto de brincar eu gosto de falar que que alpini é o Totenham do da fórmula 1 que assim e inana gente o totam só engana gente né parece que não vai al opine também é o Tottenham da Fórmula 1 E E já houve algumas reclamações assim inclusive vazamentos mesmo de como a equipe internamente não tem essa sede de vitória né Parece que é uma equipe um pouco acomodada e assim quem sabe Ter iniciado o ano dessa maneira tão ruim como não não acontecia nas últimas temporadas Talvez esse possa ser o start da equipe de voltar a ser uma equipe competitiva porque querendo ou não faz falta faz falta ter mais uma equipe competitiva entre os 10 não para vencer a gente sabe que é muito difícil então Eh é bom ver alpini crescendo um pouco galgando algumas posições e E assim a a dupla da Alpine é uma dupla ótima né então o que eles estão extraindo desse carro talvez não seja nemum nível que Alpine esteja aqui esteja de fato eh eh nesse nível talvez a Pini esteja baixo ainda só que eles estão conseguindo trazer um pouco mais a equipe para cima é verdade e olha só na na ausência né de Vittor Martins que nesse momento deve est em algum canto aí tentando entender a internet dele tentando né resolver os problemas eu escalei aqui o Gabriel curti que tava que fez a segunda tela agora a pouco lá com a voz de esporte o Grande Prêmio com os com comentários brilhantes né Gabriel que é um cara sensato aqui de todo mundo então chamei o Gabriel para ajudar aqui para compor a nossa a nossa mesa né Prado e e e Gá você chegou no melhor momento no melhor momento no momento da opine Tá mas antes eu vou pedir Eh vou dar meu o meu boa tarde para você e vou pedir o teu destaque Inicial aí e depois a gente fala desse Q2 tá bom tudo bem tudo bem EV peá vi que algum lugar tá assistindo a gente eu espero o pessoal de casa nação Bier né que tá curtindo a atração com a gente eh acho que foi uma das melhores classificações da temporada e uma das melhores classificações da carreira do verstapen eh acho que a vibração dele eh diz muito sobre o que foi a classificação de hoje eh foi na marra foi no Talento foi no no capricho Total dele né naquela coisa Espetacular dele de tirar da cartola o que ele consegue e e hoje verstapen conseguiu duas vezes na no Q3 né no primeira e na segunda e então uma volta Espetacular as duas voltas foram espetaculares mas a segunda foi foi brilhante mesmo eh Segurou o ímpeto da McLaren Segurou o ímpeto da Ferrari a gente viu o lecler muito frustrado e acho que tem tem muita rão para isso né a Ferrari entrou esperando uma briga Direta com a McLaren acabou atrás do vsap e foi um golpe pesado para eles eh mas a gente vai falar melhor sobre isso daqui a pouco falando um pouco da Alpine acho que foi uma classificação ok né da da opini nada mais do que isso porque ela já tem eh ultimamente conseguido chegar ao Q2 né falta ainda dar aquele passo adiante tanto em classificação quanto em corrida eles marcaram o primeiro pontinho deles com opon eh mas o passo adiante na classificação ainda não veio hoje o okon melhor que o gasl nesse nesse Q2 né no Q1 o gasli foi muito bem no Q2 ele não encontrou ritmo é oom já passou mais perto de de avançar ali né chegou a a colocar a última volta dele no no sétimo lugar aí depois os caras superaram ele e mas uma opini que ainda tá tá tá bem abaixo das rivais diretas tá muito abaixo nem se fala da Fórmula 1 a mas mas abaixo das Cis diretas também eu concordo com o Prado quando ele disse que eh a dupla da alpini tira mais do carro do que o carro tem eu também não sei quanto que Alpine melhorou assim ela não é mais disparado o pior carro Isso é uma melhora mas eu não sei se é um carro ainda que temha alguma competitividade n né e o Won e o gazil conseguem tirar eh desse carro a ponto de frequentemente ficarem à frente de Williams e salber eh e espetar um piloto ou outro hoje no caso foi o magnen foi o Alonso também e mas mas é um carro muito fraco assim eu não não imagino Alpine disputando pontos amanhã a menos que alguma coisa estranha aconteça leia se chuva é verdade eu eu concordo com você também eles estão fazendo uma espécie de desenvolvimento gradativo mas é muito pouco diante do do percurso que eles precisam fazer né de tudo que eles precisam fazer nesse momento e E aí você tem alander album ali também que conseguiu tirar um pouquinho mais essa dessa Williams que olha aí voltamos depois de uma mudança geral aqui mudamos voltamos é seja bem-vindo eu chamei eu chamei Gabriel curti aqui porque a gente Ach né fiquei fiquei um pouco temerosa com volta estava eu também fiquei olha de m que eu fiquei mas estou aqui quer indo ter arrog me que bom Vi que bom é isso Olá Gabriel curti como estás Olá Vitor tô bem e você tá Tá recuperado vi recuperado agora parece que vamos vamos Então vamos ouvi ouvi só só acho que interrompi quando você falava de ansin é isso é isso Vi a gente falou um pouquinho sobre o Q1 né e a e as trapalhadas todas e estamos falando há pouco sobre alpin e agora Alexander Alon que conseguiu tirar um pouquinho aí da Williams e e se colocar nessa posição não é nada Fantástico né mas é o que deu para fazer Eh ele também cometeu alguns erros né durante a classificação e logo Chegamos em chegaríamos em Sérgio perz que eu sei que você quer falar muito sobre isso ah eu quero eu entrego o comando para você agora vai vai me dar vai me dar já as ias Mas enfim nós já perdemos tempo com Lance strw Não não vi eu eu não ia chegar em mas por causa do perz Tá bom mas se você quiser falar sobre ele não lembrava da existência dele é é o segundo final de semana que ele classifica à frente do Alonso algo que não acontecia desde a era mesozóica eu lembro muito bem quando havia corridas naquele tempo então realmente é uma má fase de Alonso nesse momento já que temos de falar desse sujeito eu vou pegar Gabriel curti que está aqui e aproveito um tweet que Gabriel curti fez enquanto estava em segunda tela com César Tavares e Giovan danjo um beijo para o nosso Rodrigo Berton o nosso demônio eh ele dizia eh sobre o perz Deixa eu ver se eu acho mas G você falava que quando a Red Bull tem algum problema né quando tem algum sai daquela coisa do primeiro e do segundo lugar um fim de semana estranho da Red Bull É Ainda Melhor para ver a diferença entre verstapen e perz se com ela dominante eles são primeiro e segundo quando a equipe tá estranha é isso aí que acontece bastou um um uma coisinha um um um defeito uma um desarranjo intestinal o Perez não vai porque TR é é é isso Isso vi porque assim é é muito fácil quando tá tudo dando certo quando tá as mil maravilhas né aí o perz garante o segundo lugar aí ele vai ele vai pro vice ele vai para ser Segundo ele vai pro contrato renovado agora quando a coisa sai do prumo Aí a gente vê quem é de verdade né Aí a gente vê quem é quem eh e e acho que assim foi foi muito impactante pelo menos para mim é isso ter acontecido no Q2 uma volta atrás da outra do Versa do perz assim foi foi papum o verstapen assumindo a liderança e o Perez Caino no Q2 assim de cara né um seguido do outro eu acho que é é o que reflete bem quem é quem ali na Red Bull né quando a equipe é muito dominante você consegue fazer um piloto que é bom mas não é mais do que bom ser segundo sempre ou quase sempre eh quando essa equipe sai um pouco do prumo a o verstapen mostra muito do que ele é feito mostrou hoje absurdamente né falará falaremos mais do que três tal eh e o perz e o perz fraquejou o perz voltou aqueles momentos de 2023 em que ele caía eh no no Q2 que ele ficava para trás porque de fato hoje a impressão que dava era que a Red Bull brigaria ali eh num num Escalão abaixo de McLaren e de Ferrari né eh e aí quando a gente Imaginava isso era o verstapen ali como primeira força evidentemente e eu pelo menos imaginava que o perz fosse estar mergulhado ali entre Mercedes entre RBS e no final das contas ele ficou só que ele ficou atrás também do ruc E aí eh custou a a vaga no Q3 eh não acho que foi surpreendente essa queda do perz tá eu acho que ela foi muito dentro do que o final de semana mostrava O que foi surpreendente se é que dá para chamar assim foi o que o versapers normal eh só para saber e o Gabriel curti porque houve uma cobrança aqui pública de Luana Marino A padeira de xiré a padeira de xiré já pode liberar Gabriel curtir faz favor você precisa aí é é porque estamos levemente desfalcados na redação então eu vou vou lá e aí qualquer coisa vocês me chamam que eu volto Muito obrigado Gabriel curti pela sua prestação sempre Ampla de serviços Obrigado G Volte volte sempre e se você tiver algum problema com Luana Marino é só me chamar porque eu teria uma torta andesa para fornecer a elas beijos beijo G tá me irritando no final de semana Pedro Prado me fale de Sérgio perz 11º né ele ele soltou um War mess com Que bagunça depois da classificação dele como se ele tivesse sido atrapalhado coitado é sempre assim né vi nunca ele sempre tem algum probleminha alguém atrapalhou ele né O carro não tá não tá estável não é ele o problema e bom eh como o Gá falou não é surpreendente o perz cair em mais um Q2 né já é já virou costume mesmo com um dos carros mais dominantes da história da Fórmula 1 ele conseguia assim desempenhar um papel pífio e ele continua parecia que ele estava mais regular né ultimamente mas aí ele vai e volta volta cão arrependido né mais uma vez cai no Q2 e assim deixando bem claro o o Peres não é um mau piloto ele é um bom piloto só que assim há limites né Há Limites o teto dele é é muito claro e assim é decepcionante ele com o carro da Red Bull ficar em em 11 não é surpreendente Mas é decepcionante por mais que o carro esteja instável ficar atrás da rç a Red Bull atrás da RB convenhamos é meio patético né EV eu vou pegar um comentário que nós fizemos ontem na abertura do briefing falando sobre Alexander album né sobre a alegria né a satisfação que ai eu renovei coms gostoso Eh e no final das contas a gente falou sobre o Mercado né de pilotos e tudo mais e isso me parece também a indicação do álbum na na manutenção de seu posto na Williams por x anos provavelmente dois mais um pode ter a ver com um B bateu na Alô chistian oi tudo bem tal tal me me me me põe a para aqui olha nós estamos para para renovar acho que não vamos fazer Mudança Já estamos cuidando de muita coisa aqui né que deu fagulho esse ano tiv um problema Você viu que nós perdemos a última corrida tal aqui então Ó vamos fazer o seguinte vamos pensar depois vamos ficar com o que tem vamos vamos deixar quieto vamos deixar quieto e renova com perz bom eh pra Red Bull tem sido um pouquinho Confusa a temporada né é impressionante falar isso né porque é uma equipe dominante uma equipe que acabou de fazer a po e tudo mais e tal mas não se pode dizer que tá as 1000 Maravilhas ali o o o o recheio né o conteúdo ali da garagem eu tenho essa impressão que foi isso Evin que bateram na porta da Red Bull e a Red Bull falou assim olha o vamos vamos renovar com esse cara porque ele tá entregando mas só que aí a Red Bull tá numa sequência em que ela pega e começa a ver uma Ferrari se aproximando uma McLaren que quase pegou a Poly position hoje e venceu na prova passada então o pessoal tá chegando e a Red Bull teve de chamar o Jake Dennis da fórmula e para ir lá pra fábrica em Milton kees fazer uma série de experiências de simulador porque eles não entenderam patavina do que aconteceu ontem que o tl3 inclusive dava uma demonstração disso a Red Bull foi mal no k TR de novo então nós vamos chegar no verstapen vamos falar aí TC louros a respeito disso que se você quer saber de uma Poli no braço essa Poli é no braço essa Poli essa Poli vai no braço dele o carro não tá essas coisas todas e aí você vê o perz em 11º Então me parece que a Red Bull deve ter tomado uma decisão baseada nas primeiras provas do campeonato E aí esse perz que nós estamos vendo hoje é o perz de sempre é o de sempre é que ele pegou uma rbook tava Imbatível aí quando começam a vir as outras Evin é esse tipo de coisa e e de novo né isso surpreende demais porque eh não é uma coisa assim ah realmente uma uma uma coisa nova para pra Red Bull ela ela sabe né o que o Perez é capaz de fazer eh o que ele não é capaz de fazer então assim não tem muito segredo nisso né então assim ele foi bem no começo do ano como ele também tinha ido bem no começo do ano passado e depois de miamia a a a né a a maionese desandou né E como em outros anos também então assim não é o segredo a a capacidade técnica e a limitação que o que o que o perz tem então assim eh para mim é uma coisa inexplicável para falar bem a verdade uma equ com a Red Bull né com a estrutura que ela tem com a com o investimento que eles têm né com a a a certeza de que né o a certeza do objetivo de de se manter ali como como uma equipe dominante como a equipe do Topo e tudo mais eh ter um cara como perz lá tudo bem que você não queira mexer muito na estrutura não queira uma briga interna muito grande não né não queira bagunçar demais o o Coreto lá dentro eh tendo uma possível briga entre versado e um companheiro de equipe eu até entendo isso né mas diferença de verstapen e Peris é muito grande ela é um abismo né então assim você ao passo que você tem um cara excepcional ali do lado você tem um cara Medíocre do outro então assim eh para que né Por que que você vai nivelar e por baixo tanto assim se você pode ter um cara muito melhor um cara que vai entregar mais um cara que por exemplo eventualmente quando o u stpp não quebrar ou acontecer alguma coisa O cara entrega lá a a a performance um cara que você pode confiar em qualquer situação o Peres Não é esse cara o Peres não é o Peres é um piloto eh que foi um dia um cara né que que chamou atenção pelos pódios que ele teve pela pela aquela performance que ele teve na sbera 200 anos né atrás e nunca mais ele fez isso né então assim e não vai fazer daqui para frente também essa esse é o teto do do do versta então assim não entra na minha cabeça a a redb continuar investindo nesse cara mas o que aconteceu com album é claramente isso né então assim eh a a porta ali poderia ser aberta na Red Bull várias vezes se fal se falou sobre isso eh é um cara que entregaria muito mais dentro desse desse cenário da Red Bull e daria muito menos dor de cabeça para eles porque tenho certeza que o álbum também não entraria numa briga né ali uma disputa muito grande com com o verst mas entregaria performance de qualquer forma mais o que o perz está fazendo porque ele tem mais talento né é um cara muito mais rápido um cara que consegue driblar melhor as dificuldades como tem driblado lá na na Williams em outras em outras ocasiões então assim parece Claro de fato que a Red Bull optou pelo perz mais uma vez o que é altamente eh eh maluco né na minha visão Eu jamais faria isso mas enfim alguma coisa acontece lá alguma coisa acontece dentro da bu com Peres é inexplicável do meu ponto de vista eh e a realidade da Red Bull é um pouco a dificuldade do perz né então assim aquilo que a Red Bull encontrou de de problemas ao longo do final de semana é o Peres e toda vez que existe esse essa esses problemas de você tentar encontrar uma configuração tentar encontrar um caminho como aconteceu em Miami o perz sofre né então o perz não consegue driblar isso ele não consegue trazer eh coisas novas ele não consegue fazer coisas diferentes né então assim eh O que aconteceu hoje tá no tá na conta eh quase que exclusiva do do verbe e o perz É isso aí agora se se a redb se contenta com tão pouco diz muito sobre esse momento né Muito bem vamos ali então para o Q3 já falar dos 10 primeiros colocados aí vamos paraa fila número cinco com Daniel Ricardo e Nico hulkenberg eu eu acho uma fila interessante do ponto de vista seguinte Pedro Prado não esperava Ricardo ter passado por Q3 e pelo que fez nas fases anteriores não esperava hulkenberg em 10mo Esperava muito mais à frente é eu também fiquei surpreso com isso vi mas o Gabriel curti ele ele fez um comentário no na segunda tela que que aí fez mais sentido mesmo que a sede da RB basicamente eles estão em casa né em ímola no no nesse nesse circuito Então as atualizações os testes basicamente são feitos nessa pista então eles conhecem muito e a RB seja como touro Rosso Como como o alfa tau ela tem um histórico de bem nessa pista Então esse isso é uma coisa que explica um pouco ver os dois pilotos da RB não entre entre os 10 primeiros agora o hul foi surpreendente né porque ele ficou ameaçado de cair no acho que no Q1 Se não me engano ou no Q2 agora não me recordo que aí ele fez o melhor tempo depois ele foi superado mas ele fez o melhor tempo e acho que foi no Q1 e muito surpreendente ele acertou uma volta muito boa depois no Q2 também uma outra volta assim muito boa que garantiu ele no Q3 O O hul ele é um piloto bom né Ele é um piloto bom é um piloto rápido piloto bom de classificação é que tem uma ras na mão né Mas é interessante ele sempre consegue tirar o máximo dessa ras Não é a primeira vez que a gente vê ele no Q3 e não será a última então o pro hul mais uma uma grande Vitória para ele e pra raça e só reiterando mais uma coisa do Ricardo parece que ele tá encontrando um pouco mais de Equilíbrio né Depois de tanto tanto desequilíbrio assim parece parece mas a gente sabe como é o Ricardo ultimamente às vezes ele gosta de decepcionar em corrida então parece que nas classificações ele tem melhorado um pouco antes tava muito mal agora ele tá sendo um pouco mais regular tá conseguindo subir cada vez mais vamos ver vamos ver interessante ver o Ricardo de novo entre os 10 primeiros Guima hul e Ricardo que já foram companheiros em outras épocas largam lado a lado no GP da mina romanha verdade rul como sempre né tirando mais dessa dessa rasa em ritmo de de em volta única né em ritmo de classificação ele consegue de fato tirar melhor tirar mais os peneus fazer uma boa uma boa preparação de volta eh não foi uma não foi uma uma classificação muito linear né para para para ele né do que ele consegue faz do que ele vinha vem fazendo eh durante esse tempo de ras e brilhando sempre em classificação ele teve que mudar algumas a mudar um pouco a configuração ao longo da da da da classificação e e no final né ele teve muitas vezes uma tentativa Só para tentar para para conseguir a volta e foi o que ele fez então mais uma atuação brilhante do do hul vamos ver o que acontece amanhã em termos de de Performance em corrida né em ritmo de corrida que é o grande calcanhar de Aquiles da ras ela não consegue reproduzir essa performance eh incorrida embora o hul eh consiga eh tenha mais eficiência né Em alguns momentos com com esse com esse carro da ras a ras tem também melhorado muito em operação né então estratégia pitstop As coisas mudaram um pouco na ras nesse sentido então assim eh eles estão largando numa numa boa posição para tentar beliscar um pontinho amanhã garantir esse pontinho amanhã que é muito importante para eles mas assim vai ser uma corrida difícil de estratégia mesmo eh se nada acontecer diferente né chuva ou coisa assim eh vai ser em cima da Estratégia porque essa é uma pista difícil de ultrapassar né uma pista bem complicada mas eh o hul conseguiu novamente se colocar numa posição forte aí e o Ricardo assim acompan I ando um pouco esse momento da RB em ímola né como o o o Pedro lembrou né e e é uma coisa verdadeira a a pista fica muito perto da fábrica deles então todos aqueles dias de eh né de filmagem aqueles pequenos golpinhos que eles dão né para fazer uma para testar pequenas coisas ali nesses eh nesse tempo de filmagem que eles têm eles fazem ímola né então assim eles têm muitos dados eh e aí começa a entender essa configuração muito mais cedo né eles já chegam lá com uma com uma boa preparação na verdade a RB O que explica bastante dessa dessa performance mas assim eles têm velocidade eles têm velocidade TM velocidade reta estão andando bem em nos trechos mais rápidos da pista isso é muito claro então assim é um pequeno foguetinho que se desenha aí a a RB nesse nesse final de semana eh e explica muito do os dois carros estarem aí no no top 10 viu vi agora o ritmo de corrida é outra história né então assim aí a gente vai ter que esperar para entender um pouco como é que vai ser essa corrida de domingo muito bem olho aqui para para esse lado porque também Agora consigo acompanhar com a devida calma e a internet o decorrer da classificação das 500 miras de Indianápolis com Will Power na primeira colocação Scott mlock em segundo nesse momento Joseph Nil Garden está na pista deve colocar ali eh a pens com o 1 2 3 depois de tudo que aconteceu com a pensky ao longo da temporada Num Episódio de manipulação do seu Power eh pup né o Power to pass que fez com que a equipe inclusive tirasse alguns de seus membros da cúpula para essa corrida em Indianápolis vamos para a quarta fila Pedro Prado a quarta fila É engraçado porque o que o Hamilton tem visto o tsunoda na vida dele nesse ano não é brincadeira não é brincadeira ele tem sofrido em algumas corridas para ultrapassar o tsunoda viu ele tem sofrido então Eh mais uma coisa interessante a a a Mercedes eu acredito que não vai ter tanta dificuldade com a RB amanhã porque a Mercedes em ritmo de corrida tá muito forte ontem a gente tava inclusive debatendo os tempos né que assim tavam muito bons a única coisa que não eu não consigo entender é porque a Mercedes consegue estragar o carro no final de semana muitas vezes começa o tl1 o tele2 bem e aí chega tele3 e classificação vai muito mal eu não sei o que eles querem fazer mas eu acredito que que em ritmo de corrida o Hamilton vai vai conseguir superar o tsunoda e e não sofrer com ele com Ricardo com com Hulk eh talvez dependendo do do ritmo do peréz escalando pelotão mas eh ainda assim acredito que que pro Lewis vai tem tem aí uma corrida tem uma corrida só que vai ficar nesse Limbo né é o Limbo Mercedes que a gente tem discutido semana após semana a Mercedes fica nesse Limbo aí de vez em quando quando alguém quebra alguém bate desse pelotão de cima que são as três grandes forças hoje do Grid Red Bull McLaren Ferrari quando alguém ali se complica a Mercedes consegue beliscar uma posição consegue se meter ali no meio fora isso é é meio difícil Mercedes costuma ficar esse Limbo entre as equipes de baixo e as três principais então Eh pro Hamilton é isso agora pro tsunoda ele tem grandes chances de de trazer ponto para para RB amanhã grandes chances o ritmo dele é melhor do que quem vem de trás exceto do perz mas é o perz né então e pro tsunoda ótima posição ele andou muito bem tem andado muito bem nesse final de semana né sejamos justos tem andado muito bem ô Guima e k tsunoda teria sido muito legal se eu fosse a estrela do Q3 veja que que que imponente adoro adoro mas eu estou muito feliz com a equ por pela equipe por ter colocado os dois carros no Q3 e quero agradecer a eles por tão bom carro que me deram ainda há algumas coisas que eu deixei na pista né no sentido de que ele poderia ter guiado um pouquinho melhor sobretudo no Q3 Mas o importante disso é que eu posso marcar pontos em frente ao nosso público e seria muito legal acontecer isso e estou aqui para bater as Mercedes precisamos extrair o máximo do carro disse yuk tsunoda eh ao dizer isso embora não tenha aqui de pronto as falas de Luis Hamilton vou até procurar enquanto fala aqui mas ao dizer isso eu acho que eh achei do ré eh é claro eu gostei bastante eh foi um dia pior que o de ontem n um dia mais duro que o de ontem mas Aproveitei a bem a classificação como sempre foi um dia difícil para mim Eh se a se o equilíbrio tivesse como ontem não sei mas estaria muito melhor o carro tá sempre ali na na na ponta da na ponta da faca o as melhorias pareceram boas eh ainda tem um pouquinho de coisa que a gente tem que olhar na traseira mas a classificação eh foi legal conseguir brigar e tive um um probleminha de aquecimento do pneu bom são duas situações muito Claras Evin Mas se a gente pegar por exemplo o que do em que o tsunoda foi 81 mais rápido que o Hamilton e como temos visto o Hamilton e o tsunoda Tem brigado bastante e não só dessa temporada se a gente for lembrar de Abu dhab no ano passado em que o tsunoda ganha de novo a posição do Hamilton entre oitava e nona colocações tem sido uma uma uma história interessante mas isso dá o peso exato do que é a Mercedes nesse ano eles vieram com um carro novo com um conceito novo ficam com aquela história de destravar o potencial p pió e andam no ritmo da RB que anda melhor que é o ritmo do tsunoda mas quando vem um tsunoda e fala assim estou aqui para bater as Mercedes ele além de eh demonstrar uma confiança que não havia nesse tsunoda não havia nesse piloto eh e que fala que ele que ele queria ser a estrela do final de semana a estrela do do da classificação dá demonstração Clara do nível em que se encontra a fórmula 1 nessa faixa do Pelotão erb contra Mercedes Olha é inacreditável né se alguém falasse isso há uns TRS anos que a a a Mercedes ia se ver brigando com Alfa taur RB e Coisa e Tal ninguém acreditaria mas é o que tá acontecendo sendo por pura incompetência da Mercedes né A Mercedes tá nessa situação por incompetência basicamente é isso né Por não conseguir entender depois de 3 anos esse regulamento depois de eh todo o desenvolvimento que a que McLaren e Ferrari fizeram faz não entra também na minha cabeça como a Mercedes ainda tá patinando tanto assim em cima desse desse regulamento né enquanto as outras tão crescendo Tão achando soluções e tudo mais e eu comp CL Mercedes muito com Ferrari com com McLaren mas com Ferrari principalmente porque ali não tem diferença né não tem muita diferença de recursos de de orçamento de de coisas nesse sentido né então assim o que a RB faz é excepcional é né e incrível né o que eles estão fazendo é claro que hoje existe um um comprometimento maior técnico entre a Red Bull e a RB tanto que toda a parte aerodinâmica a eh da arb agora tá lá em Newton ces né ao lado da fábrica da da Red Bull Então existe realmente um uma eh um trânsito de informações um entendimento né uma compreensão maior desse desse regulamento que é compartilhado também com a RB então isso também explica a evolução que eles têm e e assim eh eh eu digo mais esse carro é muito melhor do que isso Ele Pode Ele tem um potencial muito maior é que talvez o o noda por melhor que ele seja e o Ricardo que não vive há anos uma grande fase não consigam extrair mais esse carro né então assim mas o tsunoda ainda conseguiu eh eh pra gente entender né o nível de performance desse carro então assim Eh aí a eles podem fazer muito mais do que isso acho que o tsunoda tem toda a razão em em em se colocar nessa posição de Olha a gente vai brigar com a Mercedes a gente vai tentar aqui marcar pontos a gente vai tentar melhorar ainda essa essa posição que a gente que a gente tem porque eles tem todos os recursos da mão o carro tá muito bom muito bem acertado para essa pista também tem velocidade de reta tá andando muito bem nos trechos mais rápidos eh da pista Eles não têm problemas crônicos por exemplo de pneus nem nada então assim eles estão num bom um caminho muito interessante eh nesse sentido e tem potencial para isso eh não vou ficar surpresa se de fato o tsunoda conseguir eh terminar essa corrida amanhã à frente da das Mercedes porque a Mercedes ainda tem um um problema de de não entender o carro né então hoje por exemplo o rton termina a a classificação dizendo assim ó a classificação foi boa como sempre é mas o dia pra gente foi ruim né a traseira do carro tava super aquecendo eu não conseguia eh tirar mais dela lá enfim uma série de de problemas aí eh que basicamente é um problema de acerto que a que a Mercedes tem elas não conseguem entender muito bem esse carro para extrair mais potencial para destravar esse potencial né eh e e esse é o Esse é o teto da Mercedes nesse momento né é brigar com a RB distante das três primeiras eh equipes do Grid vamos para a terceira fila Pedro Prado com Carlos sais em 5to e me parecia o máximo dele pelo que havia acontecido ao longo do final de semana e George Russell em sexto que também parecia o máximo dele então eh eu acho que essa terceira fila é basicamente o teto de máximo que todo mundo consegue chegar ali para baixo é basicamente a mesma coisa porque o o Science não consigo ver ele ele entrando nessa briga das primeiras posições eu não consigo enxergar ele dessa forma Russel menos ainda né Eh por conta da Mercedes em si e o Russell ele tem conseguido bons resultados mesmo com uma Mercedes tão tão fraca pelo menos de classificação assim a Mercedes tá muito ruim né Muito ruim a gente vai ficar batendo aqui nessa tecla o tempo todo então como a gente já falou bastante Mercedes vou focar um pouquinho na Ferrari que eu tava falando com a com a Evelyn hoje quando você tem que to dar um golpe que a Ferrari Tá tá num ritmo muito bom para esse final de semana muito bom e a McLaren beleza no ritmo de classificação ali ficou bem próximo da da da Red Bull mas a Evelyn até comentou Ferrari hoje colocou pneu médio no Q1 e acompanhou as outras equipes Então vai ser bem interessante ver como a Ferrari vai se portar amanhã o a gente vai chegar no no leclerc já já mas eu boto mais fé nele do que no Science porém assim é pelo que o Science vem desempenhando no no final de semana realmente como você disse parece que é o teto dele mas eu também não dá para duvidar né Não dá para duvidar porque é uma Ferrari na mão dele o sains é um ótimo piloto é bem regular ele ele tem uma uma questão estratégica ele é um piloto muito estratégico que é bem interessante de acompanhar ele desenvolvendo durante as corridas volta após volta então a Ferrari Amanhã vai ser um um um um caso a parte pra gente pra gente observar eh eu falo da terceira fila para cima mas ainda assim excluindo o Russell dessa briga do quinto para cima vai ser bem interessante apesar de achar que o sz não não vá disputar uma vitória Eu não duvido não duvido vai ser um uma uma uma coisa bem interessante evening guimares Carlos sain quto colocado o o ganho com o pacote novo é pequeno a imprensa deixou isso num Hype muito maior do que a melhoria e na verdade traz e no final das contas essa melhoria não ajuda muito nessa pista guarda isso jor russ o sexto não estou muito feliz com a volta mas o p6 na posição 6 era o máo era o máximo que eu podia fazer então p6 é onde estamos é é Basic assim a a Mercedes é para mim é o teto dela assim não tem muito mais o que esperar da Mercedes eles TM sim um ritmo interessante de corrida com pneu duro até para encarar essa essa RB e tal então assim ok né Acho que não vai não não passa muito disso a Mercedes né então assim porque eles fazem melhorias eh a a Mercedes é assim ela ela dá um um dois passos paraa frente e um para trás é é sempre assim a coisas comercias então para mim é é o teto dela agora o Carlos sanes tem um pouco de razão nisso quando ele fala sobre eh esse pacote da da da da Ferrari eh é claro que foi uma coisa muito entrou numa expectativa muito grande por ser ímola por conta da McLaren também e tudo mais mas o pacote da da da Ferrari ele é ele foi feito pensando na maior parte do campeonato com três existem nessa pista né e onde a Ferrari tinha mais problemas curvas de baixa eh problemas de de dal Force e tal onde a Ferrari precisava eh melhorar nesse sentido e outra coisa eles queriam também melhorar o ritmo de classificação ainda não conseguiram né ainda falta um pouco para pra Ferrari retomar esse esse esse ritmo mas acho que mas assim na minha visão o ss ele não conseguiu se ele não conseguiu tirar mais desse desse carro nesse final de semana ele tá tendo dificuldades desde o início desde sexta-feira ele não tá acompanhando o lecler a pleno né como ele vinha fazendo em outras em outras provas Então para mim ainda tem um desequilíbrio ali entre o entre o que o leclair conseguiu se adaptar e o ss não conseguiu ainda né e Mas ele tem razão Quando Ele fala realmente sobre toda a expectativa criada em torno desse desse pacotão da da Ferrari porque era o maior é o maior pacote de atualizações da Ferrari nesse começo de de temporada né então assim a é um pacote que eles vêm trabalhando ao longo dessa primeira parte de campeonato pensando nessas dificuldades que a que a Ferrari tem pensando naquilo que eles precisam tirar né preencher de lacunas aí para chegar em Red Bull e a agora também na McLaren Mas eh e eles deram sinais muito eh como é que muito confusos ao longo dessa classificação né porque ele começa a classificação usando pneus médios e acompanhando o ritmo de todo mundo né Depois eles usam pneus usados né na segunda parte da da da classificação aa E aí vai eh mesmo para para esse final e não acerta nenhum dos dois acertou a volta né porque a minha expectativa depois do Q1 e Q2 era a Ferrari Tá na primeira fila basicamente é isso diante daquilo que eles mostraram Mas nenhum dos dois pilotos acertou a volta nem nem a primeira nem a segunda tentativa né então e isso frustra muito porque é o momento em que eles precisam acertar é o momento que você precisa dar tudo naquela naquela volta final acertar todas as curvas acertar todas as freadas acertar todas as tomadas de curva e eles não conseguiram fazer isso né então pequenos errinhos para ss e lecler acabou eh afastando ambos da da primeira fila então a Ferrari sai dessa classificação com o copo mais vazio achando que talvez as coisas não não não tenham funcionado como como deveriam mas também tem um um ponto eh na na performance dos pilotos em tudo isso falaremos mais agora da Ferrari a a segunda fila tem charl clire em quarto Lando Norris em terceiro Pedro Prado eh a situação McLaren vem de Vitória com Norris o desempenho da sexta-feira e com o desempenho que vinha sendo colocado The Long runs para o domingo coloca a McLaren num posto de brigar pela vitória piastra inclusive falar disso falaremos daqui a pouco só que o bus como o Hype né foi o termo que o que o Science usou foi feito em cima da Ferrari para esse final de semana quando quando S vem com putz vamos trazer um pacotaço todo mundo fala do pacotaço vamos fazer o Ah o pacotaço não é bom para essa pista o pacotaço também não era bom para McLaren na pista de de Miami só guarda isso daí mas enfim quando termina a sexta-feira em primeiro dominando a sexta-feira o quarto lugar é uma decepção para leclair e o terceiro lugar para Norris também é uma decepção ou tá dentro ali do que a McLaren espera para poder brigar eventualmente com a própria Ferrari Conversem pela vitória olha V diante de como a Ferrari tava desempenhando no final de semana eu acredito que sim é uma certa decepção para lecler ficar em quarto mas também não é um motivo de desespero por conta do ritmo que que o carro tem que ele tem tido com o carro então então é não é desesperador mas sim é decepcionante e o mesmo Vale pro Norris é a terceira posição é uma ótima posição a questão é que ele ficou atrás do Ciro de equipe e sempre que você fic atrás do Ciro de equipe principalmente sendo piast que é novato ainda é uma decepção o o líder do projeto McLaren é o Lando Norris A partir do momento que ele fica atrás do piastre é decepcionante para ele e assim pra equipe os dois estarem próximos tanto faz mas pro Norris É realmente decepcionante mas assim eh vale o mesmo argumento que eu usei pro pro lecler eu também uso pro Norris não é motivo de desespero porque o ritmo tá muito bom tá muito bom o Norris ele e quem sabe né isso que eu tô mais esperançoso de ver se ele vai realmente depois da vitória virar essa chavinha e ser um piloto mais Arrojado Ele sempre foi Arrojado né mas ultimamente Ele tava meio ah não vou brigar com ninguém verstapen vai passar passa aí verstapen e sabe ele sempre alérgico a Vitória como eu disse mas e como eu dizia não posso mais dizer mas agora eu tô tô curioso para ver qual Como vai ser a mentalidade do Norris nessa largada se agora vai ser um pouco menos afobado porque ele é meio afobado quando ele larga lá na frente né sim ele costuma perder muitas posições em várias corridas mesmo largando lá em cima então [Música] né eu tô tô bem curioso quanto a isso então vai ser uma vai ser uma disputa interessante Vi vai ser uma disputa bem interessante ali mas é assim respondendo diretamente é um pouco decepcionante o lecler Inclusive fala disso tá um pouco desapontado sim com o que aconteceu né pelo resultado em si mas ele preferiu na verdade Fazer uma comparação em relação à sexta-feira com o verstappen ele fala assim Bom eu tô olhando o que aconteceu então Possivelmente Ontem eles Red Bull andaram com mais combustível para ter essa diferença de resultado eh eu eu achei interessante porque ele pega um ponto de fazer a comparação sem ser uma comparação interna ele não faz direta uma uma análise que o Science fez sobre sobre o o o pacotão mas me parece que ele parte de uma premissa errada de achar que o problema e a da Red Bull ontem né o resultado da Red Bull ontem se devia a a a uma carga de combustível mais alta quando a gente pega todas as declarações e de novo é claro que as equipes também não ficam falando a verdade o tempo inteiro mas é só você quando você olha para Red Bull evn é só pensar o seguinte Por que que a Red Bull teria algo para esconder por que que ela colocaria o Jake Dennis para para trabalhar em Newton kines a a a madrugada inteira para que eles pudessem achar correlação com o que tava acontecendo em pista então não me parece que um problema de ontem da da Red Bull tenha sido carga de combustível eles não andaram lento por causa disso eles acharam problema e as declarações inclusive do verstapen eh vão nessa linha da do do Christian honner também e a o resultado do Pérez também indica isso então Eh me parece uma tentativa do lecla em em mascarar um mau resultado que ele tenha tido uma volta que ele não tenha acertado e evitar falar do pacote da Ferrari nesse momento eh também indica que ele vai numa linha contrária do Science porque se ele achasse a mesma coisa ele teria falado Olha o pacote não é essas coisas que todo mundo pensa não o pacote Melhorou a Ferrari a Ferrari avançou teve de mudanças Profundas e sensíveis no carro que trouxeram alguns décimos importantes agora ele não Pode alegar que o quarto que que o quarto lugar dele se deve a uma uma uma máscara que a RedBull colocou ontem e que aí é uma surpresa o verstapen está na primeira colocação então colocando em Pontos reais a decepção do lecler com quarto lugar é real porque ele esperava provavelmente uma polyp position Ou no máximo a primeira fina e o Norris já vai numa outra linha também olha a equipe fez um bom trabalho nós estamos bem nós estamos aqui na na briga e a gente esperava brigar pela Poli mas assim nós vamos falar daqui a pouco e há um uma uma um estudo ali de telemetria que indica que o verstapen foi muito bem no primeiro setor porque ele pegou o vácuo do renberg na última volta tá então ele teve uma uma um primeiro setor muito bom porque na reta princip o hul tinha terminado sua volta que colocou na 10ª colocação ele aproveitou esse vácuo gerado e sem o vácuo se se entende-se ali no padoc verstapen não teria sido poli hoje mas enfim então a McLaren tá ali numa posição que era esperada no máximo entre os três primeiros mas muito mais importante que isso Evin o Norris contente por ter ficado à frente das Ferrari com esse pacotão É verdade então assim eh na verdade assim depois da da da do primeiro dia né de de treinos e a a própria classificação mostrou isso a A ideia era a RB a RB a Ferrari tinha de estar na primeira fila para mim isso era ponto Pacífico A Viar tinha tinha performance de classificação performance de volta única Ele eles estavam guardando preparando muito bem essa volta para eh eh antes da da tentativa mesmo né então assim a atingindo a temperatura ideal dos pneus e coisa e tal então assim eles se prepararam muito bem para essa classificação e me pareceu muito claramente que eles tinham um grande potencial de primeira fila mas na tentativa final ali no Q3 ambos os carros não conseguiram entregar né então assim eles cometeram pequenos erros não conseguiram se superar Aonde era Aonde eles est onde era a força né então no primeiro setor no caso da da da Ferrari também o o primeiro e o último setor era onde o o leclerc eh principalmente o lecler tava eles estavam conseguindo fazer a diferença e eles não conseguiram fazer isso na nas voltas finais né e isso é muito decepcionante então assim eh não é o problema da dessa vez não é o problema da Ferrari ou do pacote ou qualquer coisa ou o versta pintar uma carga maior de combustível ontem e foi um foi uma falta de performance dele né então assim para mim é muito claro isso né então assim a a aquilo que eles esperavam está é é decepcionante por causa disso porque eles tinham na mão uma grande chance de fazer a primeira fila de fazer a poli na verdade de depois de tudo que eles mostraram ao longo da classificação e ao longo do final de semana então assim é decepcionante por isso não tem a ver realmente com com o pacote ou qualquer coisa assim mas foi um erro eh nessas tentativas finais aí dos dois carros tanto do SS mas principalmente eh do lecla quanto E aí por isso o o Nando Norris também tem essa impressão de que nossa a gente conseguiu ficar à frente da Ferrari é uma vitória porque a Ferrari parecia muito mais forte em classificação do que a própria do que a própria McLaren embora na minha visão eles estivessem muito próximos muito próximos mesmo a coisa estava muito equilibrada entre Ferrari e McLaren nesse sentido como está em ritmo de de corrida né Eh então assim foi muito no detalhe foi muito no detalhe por isso que tem essa e a e a e a e e no caso da da Ferrari a Ferrari Perdeu muito nesse final nesse nesse Q3 né se você for colocar ali a diferença mesmo Enquanto a enquanto a a McLaren conseguiu entregar mais eles conseguiram anular algumas alguns algumas deficiências que havia algumas diferenças que havia paraa Ferrari eh para tentar essa eh ficar à frente deles então assim a a a clar foi muito muito mais assertiva do que a Ferrari nesse sentido mas tá muito na conta dos pilotos também né na na na performa final ali do leclerc eh na comparação né com o Norris eh e o e o piastre né E aí a gente vai falar da dos outros momentos do do verstapen que fizeram fizeram muita diferença mas o carro da McLaren eh eles conseguiram equilibrar aquilo que eles não precisavam porque até ontem por exemplo a Ferrari tá tava sendo a mais rápida nos três setores eles não tinham problemas e hoje era o último setor e o primeiro setor e a McLaren conseguiu eh uma performance mais constante linear nos três nas três partes da da pista isso explica essa performance aí mas eh o lecler vai me desculpar mas não tem nada a ver com com o que aconteceu sexta-feira ou com o pacote da da Ferrari só para colocar a frase do Lando Norris o carro está excelente o fim de semana inteiro desde o primeiro treino livre há muito potencial e é uma pista difícil de ir bem então eu acho que a equipe fez um grande trabalho hoje terceiro colocado o Norris eu vou sepala o primeiro e o segundo Porque é importante Óscar piastre disse o seguinte Pedro Prado com as atualizações as Sensações né O sentimento é muito melhor mas eles não mudam o mundo em termos de quiada não é nada inesperado O que é algo muito bom mas estou muito feliz com o que aconteceu hoje e agora eh não não que ele tenha falado isso mas agora o piastre Espera né a a salinha dos Comissários porque ele foi chamado por conta do incidente com Kevin Magnus em que ele atrapalhou o piloto dinamarquês da ras eh e de impedindo de fazer uma volta rápida Pode ser que piastre perca a segunda colocação de qualquer forma PP ele está com o carro atualizado que não tinha em Miami coloca-se à frente do Norris e quase faz um tempo eh que lhe permita a Poly position aliás vinha muito bem ele foi TRS démos mais rápido no tl3 pela amanhã então a McLaren se coloca com uma grande candidata à Vitória nesse final de semana o problema é nós não conhecemos esse piastre candidato a Vitória e aí vai depender se ele larga eventualmente em segundo ou em quinto Pois é vi é mais um uma coisa interessante mais um tempeiro pra corrida de amanhã é uma corrida muito temperada né E a gente não conhece o piastre candidato a Vitória na Fórmula 1 então é vai ser bem interessante bem interessante essa briga e quero ver também como serão os dois a maquilarem largando próximos um do outro como vai ser essa disputa assim bem interessante mas o piastre ele tem um ritmo para vencer essa corrida ele tem e ele é um piloto muito rápido né Tá só no segundo ano dele de Fórmula 1 e ele ele continua desempenhando bem de vez em quando vai mal mas a irregularidade normal de pilotos novos não não tem jeito e o João Vitor aqui comentou que ele ainda deu uma uma escorregada na penúltima curva que foi custou a poli dele custou a poli dele e porque ele ficou muito próximo do tempo do versta então o o piastre acho que esse tá se desenhando o melhor final de semana da carreira dele na Fórmula 1 até agora ele tem desempenhado muito bem nos treinos livres e agora na classificação ele confirmou isso e agora é ter a cabeça no lugar porque amanhã pode ser o dia para ele assim e ele pode sim se colocar como um candidato a Vitória e tudo depende da largada e após isso como vai administrar pneu como vai vai vai administrar os pilotos rápidos que viram atrás dele mas é é bem possível a gente ver o piastre no no lugar mais alto do po de amanhã everin Guimarães o segundo colocado Óscar piace ou o quinto colocado Óscar piace dependendo da punição ou não de qualquer forma um final de semana dele dos mais interessantes e eh vínhamos cobrando um pouco do piastre nos últimos dias né ele tá no segundo ano dele não pode ser mais taxado é de Novato conhece as pistas quer dizer não conhece essa pista em específico ele nunca havia andado aliás muito interessante que Nico renberg não havia andado antes em ímola eu fi chocada com essa informação 912 anos de Fórmula 1 ele nunca tinha andado em ímola Mas enfim piç em segundo o que dizer dele olha eh ele se adaptou muito bem Aí sim né a o pacote da da da McLaren né Lembrando que lá em ímola ele tinha só ímola em Miami ele tinha só metade desse pacote agora ele tem o pacote completo eles fizeram ainda mais algumas algumas atualizações ainda mais uma revisão desse pacote ainda para essa pista de ímola mas mais em função de asas e tudo mais própria pro pro circuito isso explica muito essa velocidade que a que a que a McLaren consegue desenvolver aí então assim ele superar alguns problemas que eles ainda tinham nesse nesse sentido né então assim não tem mais problemas eh e ele foi muito bem ao longo do dia né então assim liderou a terceira a terceira sessão antes da classificação e durante a classificação também ele foi muito bem sempre acompanhando ali eh nos primeiros nas primeiras posições e é isso né a tentativa final dele foi o detalhe foi o que ele disse também depois que ele que ele terminou ali eh que foi um detalhe só uma coisinha muito pequeno aquela escorregadinha que ele deu ali que tirou a a poli da das mãos dele eh e aí ele tem essa eles estão lá na salinha né agora tentando explicar Ele disse que não viu o o Magnus que ninguém que não não ouve que ele disz que olhou até num retrovisor e tal e não viu ninguém ninguém falou nada no rádio eh mas que ele precisaria ver de novo essa imagem enfim né mas assim eu acho que é é muito difícil que ele escape dessa dessa punição vamos ver eh o que acontece o que vai dar uma chance paraa Ferrari né Se o se o piastre cair nessa né nesse nesse Grid mas ele eh fez muito bem a parte dele né se colocou à frente do Lando Norris também aproveitando todo esse esse pacote que a McLaren tem que é muito forte e ele tem uma coisa Ontem ele foi o cara que teve a melhor Performance em ritmo de corrida né porque ele tava com ele a a McLaren dividiu né a simulação entre o Lando Norris e ele ele com pneus duros e o e o Lando Norris com pneus médios e a diferença entre eles né num instint de seis voltas seis ou sete voltas não me recordo foi de um Déo Essa foi a diferença então assim ele tá muito bem em ritmo de corrida ma clar tá muito bem em ritmo de corrida então assim vai ser uma uma uma briga Grande amanhã contra essa essa Red Bull que a gente não sabe ainda em que em que ponto ela está nesse sentido porque o verstappen vinha tendo um treinos muito oscilantes né então assim mais preocupados eh em entender essa eh essa performance da Red Bull então ass a Red Bull tá meio tá tá um pouco confuso nesse sentido mas eles estão largando numa posição muito boa para tentar brigar pela vitória é claro que a em ul é muito difícil ultrapassagem né então você precisa arriscar um pouco para tentar ultrapassagem a largada se se se permanecer dessa forma Largada Vai ser fundamental amanhã eh a chance de chuva caiu drasticamente para esse domingo então assim a coisa permanece muito Quanto é oi quanto a percentagem da chuva Pera aí eu vou vou atualizar aqui para você mas no começo da classificação ela tinha qu ver eh Então hoje tá em 24% possí eraa era 54 Evelyn era 54 era 54 mas agora é ela caiu para 24 e tá 58 na segunda-feira tenho certeza que segunda-feira vai ter uma chuva monstruosa na região lá de Bolonha contrataram o a fundação Cacique cobra coral né exato exato mas em termos de mais em pista seca eu tenho a impressão de que a pista de que esse essa batalha aí tripla vai ser mais interessante do que se fosse na Chuva viu talvez a gente tenha realmente a noção da diferença mesmo entre essas três principais equipes aí o Aliás você falou do negócio difícil ultrapassagem o lecler que não falou nada do carro dele não falou ah também reclamou disso ah e tem outra coisa essa pista é difícil de ultrapassar e não entendi porque que reduziram a a zona de DRS para esse ano está p da vida o senhor leé e aí também tá a a frustração dele vi porque eh largando com com o carro que ele tem largando onde tá largando eh ele se distanciou muito das chances de brigar pro vitória né Por causa dessa desse pequeno detalhe aí de ío com um outro adendo é uma corrida para uma parada só sim né então é o aquela coisa do undercut assim não sei que você Pari na volta quatro para fazer o undercut Eu acho que vai ser um pouquinho difícil ali a situação deles mas Pedro Prado vou pegar algumas frases aqui do verstapen tá eh primeiro que ele fez uma comparação Direta com Sena que ele tá fascinado por ter atingido eh a marca de Airton Sena e aí eu remeto a situação de dias atrás sobre tudo que foi feito em relação ao Sena e ele fazer essa essa referência e reverência a Irton Sena nesse momento seg segundo ponto eh o verstapen foi muito eloquente em dizer que foi uma das melhores Polis da vida dele se não a melhor tá eh vou pegar exatamente a frase dele aqui eu acabei perdendo na na atualização mas Pepê eh vai falando do vers enquanto eu procuro e de fato eu falei no no começo do programa enquanto estava estava apresentando aquela primeira parte em que não foi interrompido mas eu dizia o seguinte se você quer ilustrar o O que verstapen é na Fórmula 1 hoje é esse sábado ele não tinha carro para fazer SAP não tinha carro enquanto os outros não aproveitam ele vai e no braço consegue fazer isso porque aí o o pias dá um errinho ali na na volta final na curva final o Norris erra aqui ali o leclair Reclama não sei o que lá mais aí depois a atualização da Ferrari não é aquela uh atualização tudo mais e o resto não consegue tirar ele no braço ele consegue então o carro da Red Bull para esse final de semana OK não é um carro para 11º com o Perez mas é um carro ali com a Mercedes é um carro ali para Mercedes é o nível dele e ele ele pega e faz isso ele vai e tira no baraço e não à toa ele fala que é uma das melhores poes que ele conquista na carreira Pois é vi eh grandes pilotos são vítimas do próprio sucesso basicamente né o Hamilton quando ganhou por muito tempo muita gente falava Ah é só o carro é só o carro não ele não é tudo isso o verstapen hoje tá tá tem muita gente afirmando a mesma coisa Ah não mas o verstapen ele não é tão piloto é que a rbook tá muito bem assim assim como eu sempre falei que o Hamilton é um gênio eu falo aqui que o verstapen é um gênio ele é um gênio e o hoje foi mais uma demonstração da genialidade dele porque foi uma das melhores polis que eu já vi assim de um piloto porque ele ele realmente levou no braço gente e quando a gente a gente já tava com essa impressão né aqui a gente tava falando desde o começo do briefing como tinha impressão de que o o versen estava tinha levado no braço e ele mesmo afirma isso que foi uma das melhores poli não melhor porque ele tem essa noção ele sabe que ele levou no braço e que ele levou no braço contra equipes que não é que elas estavam competindo mal como teve Eh agora eu não me recordo a corrida mas que ele fez uma volta ruim e aí eu acabou sendo Poli e ele falou Mas e o resto assim não foi eh pelo pela falta de nível dos dos outros pilotos e das outras equipes as as a mlar eles estavam muito bem no final de semana e ele ainda assim conseguiu superar então Eh É sim para ser elogiado É sim para ser exaltado eh legal o reconhecimento dele em relação a a a superar a a superar não desculpa a igualar o Sena o feito do Sena de de oito polies consecutivas mas ainda tô com um certo rancinho do que ele fez ontem tá ontem não antes de ontem da de não ter vestido a camisetinha Pô o Vettel foi fofo fez uma camiseta para ele ele não vestiu eu achei muito errado só para defender o sougo Porém tem que elogiar o que ele fez na pista hoje que sem sem palavras everin Guimarães disse verstapen é certamente uma das melhores fores dos últimos anos talvez ainda mais do que os últimos do anos porque nós nunca eh nos eh nunca superamos nunca eh Saímos de uma situação dessa para virar a situação Como foi de sexta para sábado eh eh eu achei que o carro poderia ser mais fácil de acertar né que o acerto seria mais fácil de de se encontrar e agradeço muito à equipe porque ela trabalhou junto com as melhorias para esse carro teve um trabalho especial de toda a equipe para que a situação eh fosse resolvida mas ainda não é tudo então o o por alguma razão a gente estava completamente fora da do Ritmo ontem e mas espero que a gente seja consistente para amanhã então Eh foram feitas algumas correções que ainda não são o bastante então o verstapen ainda está um pouco reticente com o carro com o carro que tem embora reconheça que as minorias e que o avanço trazido pela pela pelo carro pela Red Bull nessa final de semana tenham ajudado mas ainda não é o carro ideal para ele Evelyn por isso que a gente pode colocar McLaren aí no Balaio para essa briga É verdade inclusive o r m Marcos Só passando a informação ele falou agora a pouco que eh agradeceu ao huberg pelo vácuo né E disse que o Max ganhou dois décimos com esse com esse vácuo então assim de fato eh a McLaren e a Ferrari tinha um ritmo um pouco melhor do que a a a Red Bull em volta em classificação nesse final de semana mas é aquilo né o cara aproveita tudo eh você você tem que tirar o chapéu pro pro vers porque assim É nesse momento nesse momento em que precisa entregar em que você precisa acertar tudo em que você precisa tirar tudo aquilo que tem do carro é onde ele brilha né onde o cara que é é é o o talento como ele tem o cara que é acima da média o cara que é um gênio faz né então foi mais ou menos isso que o verstapen fez hoje ele conseguiu aproveitar ali o o a a circunstância né e e e e melhorou onde ele tava tendo mais problema que é no segundo setor né o segundo setor paraa Red Bull tá sendo uma dor de cabeça e foi onde ele conseguiu se igualar aos seus aos seus rivais e fez uma volta Aliás ele fez duas voltas né as duas tentativas dele foram assim uma aula né o versta deu uma aula hoje Para todo mundo né então assim por exemplo quando o lecler que fala ah o lecler falou agora a pouco né que não entendeu o que aconteceu ali na entre as curvas eh dois e três que foram onde el foi onde eles perderam mais mais eh performance e onde eles estavam ganhando performances antes né então assim eh todos eles TM algum alguma algum tipo de de de questão para para resolver agora o verstapen não tem né ele vai lá entrega a isso que faz muita diferença El ele desequilibra ele desequilibra não só dentro da da Red Bull entendendo as melhorias entendendo ou procurando um um caminho ali a seguir da de forma técnica mas também no Grid né então assim também ele desequilibra quando precisa entregar né quando você tá no momento de pressão quando todo mundo tá olhando para você eh ele vai lá entrega Então essa é a grande diferença do Versa foi uma Poli né no braço como como se diz e ele tem muito para comemorar agora o ritmo de corrida é uma outra é uma outra situação porque eh tá confuso ainda é claro que a a Red Bull nesse nesse trabalho todo né de eh entender a fábrica o cara vai pra fábrica tenta fazer eh simular vários várias configurações Várias Vários cenários lá para entender Aonde eles estão errando Qual o que que tem para fazer eh ainda faltou aquela parte da pista né para você ter a correlação para você ter um caminho ali a seguir E é isso que ainda tá confuso dentro da da Redbull a gente não sabe qual é de fato o ritmo deles é claro que a Red Bull normalmente tem um ritmo muito muito forte eles conseguem anular algumas fraquezas consegue né overstappen especialmente consegue fazer isso mas não tem uma um um número por exemplo sabe não tem um número para dizer olha é é tanto à frente é tanto que precisa prisa precisa resolver então eu diria que em termos de ritmo de corrida a a RedBull tá perdendo um pouco paraa McLaren pra Ferrari mas o versen vai fazer diferença nesse sentido vai ser uma corrida estratégica mas também uma corrida muito eh tensa desse ponto de vista porque a o ritmo vai est muito muito parecido vai est muito acirrado e a largada Claro em condições normais vai ser fundamental Pedro Prado tem as mensagens do nosso público para ler aqui no nosso briefing você faz sempre o programa conosco deixando seu like E os comentários ao vivo nesse momento 13:4 BV o lelo mandou R 4 falou Parabéns vor pelos seus 29 anos seu lindo o Douglas escauto falou tilápia tá na fase Prime Plus Diamante o cabra corre mais que o carro o Anderson Pereira falou que o verstapen igualou o cena com as oito PES consecutivas monstro Rafael Batista mandou R falou Vitor o pipi escorregou na última curva Lembrando que eu vou dia me recusar a a ler as as mensagens do Rafael exato só acima de R 50 sim aí a gente lê à vontade O Alexandre mandou achei maravilhoso que um torcedor espirituoso ostentou lá no meio da torcida uma foto do latif ao lado da sombra de um go Foi por causa do vi foi é isso aconteceu por causa do vi foi uma homenagem ao vi que fez aniversário há pouco tempo o Rafael Batista mandou singela ajuda para Vitor pagar uma internet decente mandou R 2 você não acabou de falar que não ia ler mais as mensagens desse sujeito mas essa essa ele essa foi boa assim não não foi boa não sua internet tava horrorosa no começo já não tá mais tá ótima excelente agora tá em HD eu acho que foi Golpe né EV aí ele viu que atrapalhou o g e ficou com peso na con falar não vou entrar ele gosta de fazer pois é o v moteiro mandou R e falou olha o golpe aí gente a Paola ó esses comentários falou coitado do menino G tendo que fazer jornada dupla para repor o golpe do vi verdade Paula Esse aqui foi o melhor para mim do jard é o messias que ele falou vitoto vitoto é óo está tentando desbloquear o potencial da internet eu achei incrível também gostei muito como nome del Jardel is jard Jardel Messias Messi olha Jardel eu vou sabe desbloquear Qual o potencial Calma calma sabe qual eu vou com 1 likes eu vou contar Qual o potencial que vou desbloquear o artista mandou mais R 5 Ó ele mandou muito dinheiro muito dinheiro não mas mandou dinheiro atrás dinheiro a gente precisa ler falou g a Ferrari hoje foi igual internacional nos últimos 20 brasileiros muita expectativa eados abaixo e Parabéns Pedro Prado numa aleatoriedade incrível o g não tá aqui para responder mas assim eu concordo tá tá numa expectativa a mais o Inter sempre lá Favorito título brasileiro um dos favoritos e né o Sérgio Ricardo mandou R 13,13 falou Alonso Stroll a pior dupla do Grid vocês concordam com isso não não é a pior dupla né não tá muito clara qual é a pior dupla né EV Qual é a pior dupla a pior dupla é a pior dupla Joey botas Joey botas Joe botas Talvez né não é o O Alexandre mandou aqui ó Ai desculpa não pode falar pode falar pode falar o Alexandre falou Mercedes perdida não consegue evoluir mesmo com problemas em 2022 2023 Nessa altura eles já tinham feito pódio 2024 está sendo pior do regulamento vi de posição no campeonato verdade e aí mais duas mensagens o Pedro Henrique falou aqui ó Mari Becker disse que roubaram a camisa dele e do botas por isso ele apareceu sem ela trouxe aí uma informação confesso que eu não havia ouvido na transmissão porque eu não acompanhei a transmissão ouvindo transmissão da da emissora que que faz que transmite a fórmula 1 eu escuto no na segunda tela do grande prêmio Eu também Leandro Paiva mandou Max está em uma fase incrível até quando tudo está ruim dá certo lembra era schumaker foram esses os comentários vi muito bem Pedro Prado é Guimarães O que esperamos do GP da Emília romanha de Fórmula 1 olha vi Esperamos um GPS muito tático né Muito estratégico porque as opções estão Não não são tão eh amplas assim mas o ritmo de corrida de quem tá ali na frente é é muito parecido é muito parecido mesmo então assim vai ser interessante entender a reação dessas três eh dessas três equipes principalmente para para brigar por essa vitória a largada como eu falei vai ser crucial porque a largada eh essa pista é muito difícil de ultrapassar você precisa de vai precisar arriscar muito para para ultrapassar tá ali então assim e e as forças são são muito equilibradas né Eh então tá esperando um GP tenso de safet car um pouco um pouco de doideira ali sempre é interessante né então Eh vai vai ser um pouco eh divertido também desse ponto de vista viu vi e sem chuva Pedro Prado que Esperamos o GP da minia romanha de Fórmula 1 ó esperamos uma corrida bem agitada bem animada eh finalmente ali no no Pelotão da frente acho que que a primeira corrida realmente que a gente pode olhar nos últimos anos né que a gente pode olhar e e não ter certeza de quem vai ganhar e é muito bom Que que isso aconteça Espero que que assim seja que comece a corrida e realmente esteja disputado eh e não que o verstapen sei lá tire uma velocidade de onde a gente não enxergou o fim de semana inteiro e dispare na liderança esper que isso não aconteça e bom Vi eu só vou dar mais um recadinho aqui porque o Nip Luso mandou R 5,13 falou nesse GP confirmou que a peça entre o volante e o banco é importantíssima na Fórmula 1 é isso everin Guimarães o seu pódio para corrida emola Olha eu ia eu ia não não não deixa para lá eh noris ST eh e lecc Pedro Prado piastre Norris e verst muito bem acompanhem tudo em grande premio.com.br sobre o rescaldo desse sábado da Fórmula 1 em ímola temos muita coisa ainda para tratar sobre a fórmula 1 temos 500 miras de Indianápolis a classificação que está sendo eh em curso nesse momento com Pietro fitpal de agora a pouco foi à pista fazendo a sua sequência de quatro voltas rápidas temos muito para trazer a vocês Lembrando que no domingo às 8:30 no horário de Brasília teremos o briefing pré GP da emira romanha às 9:40 nós teremos a transmissão em segunda tela o briefing pré eh terei term terão teremos né porque eu também teremos eu Pedro Prado e Luana Marino a transmissão em segunda tela terá ai meu coração César Tavares Gabriel curti o convidado especial Anderson bizo Andy bizo Barbichas de volta aqui para fazer a nossa segunda tela e logo depois que a corrida acabar Evin Guimarães Pedro Prado e eu Voltamos para fazer a análise do GP da Emília romanha Não perca você acompanha tudo aqui no grande prêmio beijo para Evin Guimarães para Pedro Prado e para vocês todos que fizeram o briefing conosco deem um like ainda dá tempo seja a hora que for tchau [Música] [Música] k [Música] a n