Vídeo: 5 COISAS sobre o PEUGEOTe-208 que TENS de SABER [Review Portugal]

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um dos mais vendidos em Portugal atualmente e também em 2023 foi o peug 208 e se procuras uma alternativa para a cidade dentro do segmento do 100% elétrico naturalmente vais equacionar o peug 28 versão 100% elétrica mas antes disso aconselho a ver este vídeo para saber das cinco coisas que tens que ter noção antes de comprar o Peugeot 208 100% elétri portanto sem mais est arrancar para acender para o coiso na frente do Peugeot 208 contamos com um design atualizado muito em linha de conta com aquilo que vemos da restante Gama da Peugeot atualmente nem que só seja aquele símbolo da Peugeot específico que agora fica encastrado também naquela grelha frontal e estes leds de presença tem este formato de garra Leão que faz não sei assim queis é faz o que eu sei também é que tem esta jante agora com design renovado e estreia agora este Amarelo Águeda que eu não faço ideia o que é que há em Águeda que seja tipicamente Amarelo ainda assim a peug achou que fazia sentido chamar esta cor amarelo Águeda entretanto Se és novo aqui no canal cons a subscrever temos ensaios fresquinhos todas as semanas sejam eles viaturas 100% elétricas ou viaturas que fazem barulho e e e deitam gases por escape essas coisas todas h ativa também a campanha das notificações para ficar aar de todas as novidades cá dentro o Peugeot 208 tem não só um design agradável como também muita pratical didade é um carro que é bem equipado tem materiais agradáveis ao toque Ainda a ser um carro bastante acanhado mas o pior diso tudo é esta solução que a Peugeot encontrou para este volante e quadrante no qual chama High cockpit que no fundo é um volante mais pequeno que tem que ser afinado por uma posição de condução em que tu consigas ter o volante o suficientemente baixo para que consigas ver por cima dele o quadrante e todas as informações que ali estão não é do agrado de toda a gente ainda assim há pessoas que não encontram isto uma dificuldade agora uma coisa que eu encontro dificuldade neste carro especialmente ele sendo um 100% elétrico que normalmente eu aprecio bastante a facilidade como são postos a trabalhar e a andar este aqui tem que se carregar durante demasiado tempo no botão de start stop para o carro efetivamente ficar pronto a andar e depois esta caixa que também não é logo operada instantaneamente faz com que o 208 elétrico a andar a partir do momento que sentas aqui dentro demore um bocadinho mais do que aquilo que demora normalmente nos outros carros ainda assim temos também nesta versão melhorada do 208 um ecrã de infotenimento de 10 pulgadas ao invés de S pulgadas que tínhamos anteriormente e no geral é um carro que com este nível de equipamento tem coisas como por exemplo o carregador por indução que dá muito jeito para o nosso telefone uma posição aqui para os habitantes traseiros que é bastante reclinada e dá muito jeito para viagens mais longas apesar de não ser um Primor de espaço para pernas e uma bagageira de cerca de 309 L que para este tipo de carro eu encontro o suficiente apesar de não ser extraordinária obviamente com esta motorização de 156 cavalos que é novidade no Peugeot 100% elétrico e também com a bateria que tá aqui por baixo de mim com cerca de 51 kWh de capacidade o peug 208 elétrico é suficiente para fazer agora cerca de 400 km wtp de autonomia com uma carga de bateria ora para todos eles conseguem também o carregador interno 12 kWh O que é suficiente para carregar também em rápid charging a 100 kW e que conseguem levar este carro dos 20 aos 80% em menos 25 minutos mais ou menos números redondos porque eu também não gosto de estar aqui a complicar demasiado com as contas apesar de poderes continuar a comprar o PJ 208 com a versão de 136 caval tu nesta versão que agora estreia de 156 cavalos não vais experimentar essa potência toda se não clicares no pedal no acelerador para lá daquele clique final que dá no final do curso caso contrário vais na aceleração que tens um carro com o 136 cavalos no entanto se colocares aqui o PJ 208 em modo spor vai experimentar mais normalmente essa potência ao longo do curso do pedal do acelerador no entanto se colocares no modo o eco vai experimentar um peug 208 mais ou menos com 80 cavalos e é preciso ter calma nessas alturas no que toca aos preços e para servir de enquadramento a versão a gasolina 1200 de cerca de 75 cavalos do Peugeot 208 custa a partir mais ou menos dos 20.000 € números redondos ora esta versão 100% elétrica na versão mais bem equipada e com o seu motor mais potente de 156 cavalos custa mais ou menos menos o dobro É verdade que nas versões menos equipadas do 100% elétrico do 208 os valores começam al nos cerca de 35.000 € e que depois saltam mediante o equipamento para 37 e 39 a verdade é que este peug 208 na sua versão mais potente que é também aquela que encontram o tal motor de 156 cavalos Já vos vai custar para lá dos 40.000 € é o valor a pagar P um Peugeot 208 100% elétrico portanto e meio que em je de conclusão Qual é a mensagem que eu quero salientar aqui do Peugeot 208 líder de vendas na versão 100% elétrica acho que com estes preços nas versões mais equipadas começo a entrar ali me território Tesla Model 3 devolve x30 que são carros não só maiores com mais potência e também um bocadinho mais de autonomia de maneiras que fica difícil justificar este peug 208 em modo 100% elétrico mesmo nas versões menos equipadas assim sendo o Peugeot 208 vai continuar a vender super bem nas suas versões híbridas e também a gasolina Eu só sinto é que se calhar nestas versões 100% elétricas vão ter provavelmente um bocadinho mais de dificuldade ainda assim como estamos num veículo 100% elétrico não nos podemos despedir sem um bocadinho lá está tsf aqui o nosso povo afirme os valores de Abril estamos a falar do direito à educação do direito à saúde Eu não queria te levantar suspeitas Mas vocês vão perceber acho eu que eu gravei este ensaio no dia 25 de Abril mas tem que estar atentos senão não chegam lá até o próximo vídeo tchau tchau ah