Vídeo: F1 MÔNACO 2024: LECLERC VENCE, PIASTRI E SAINZ NO PÓDIO: tudo sobre a CORRIDA (???) | Briefing

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k [Música] k [Música] [Música] Ah chegou o dia vibra população monegasca acabou a zica Charles CL venceu a corrida em Mônaco acabou a zica do homem já tendo a dizer uma coisa este programa hoje vai ser polêmico nós tivemos 2 minutos aqui de conversas internas em do minutos de conversas internas nós já tivemos polêmica aqui char clar que vem Oscar piastre termina na segunda posição Carlos sa termina na terceira posição Max verstapen acabou em sexto fez grande coisa na corrida uma corrida vamos conversar M sobre elaa com grande Kevin magn fazendo uma grande barbeiragem e arrancando Sérgio Peres da corrida aliás Quem viu o briefing pré-corrida ouviu a seguinte frase perz ou vai pros pontos ou não termina a corrida não deu outra pobre coitado não teve muita culpa e a Alpine he rapaz Gas OC barberagem filha da mãe eu t surpreso que tem chefe nesse momento o g ainda pontuou depois de ter Sid atropelado por Esteban eu não tem muita coisa para falar como diz Evin Guimarães que vai chegar aqui junto de Pedro Prado a corrida tem histórias Cadê Prado Onde estão vocês olha só a corrida tem histórias EV Guimarães agora eu quero saber o seguinte EV muito bom dia e a pergunta que não quer calar Evely Guimarães Você gostou da corrida Bom dia eh Renato Ribeiro Bom dia Pedro Prado e a todo mundo que já acompanha o nosso briefing Eh eu gostei da corrida eu gostei da corrida eu achei que ela foi melhor do que eu esperava Eu eu achei que ela foi principalmente essa parte final dela eh Ganhou muitos pontos é é sempre uma o a relação com o Mônaco é sempre de Amor e Ódio né Eu entendo isso mas assim eh eu achei que a corrida foi mais interessante né uma coa tensa extremamente estratégica eu não queria estar no no Pit Wall de Ferrari McLaren hoje sinceramente não queria est pensando se vai dar se não vai dar o que que a gente vai fazer aqui eh E no fim das contas o o lecc tinha muito muito a oferecer no final foi bem foi bem mais interessante do que do que pareceu primeira vitória né do finalmente espantando a zica a maldição o feitiço qualquer coisa que tinha lá para para vencer em casa ele ficou muito emocionado aqui depois da da corrida eh vencer em casa sempre diferente né seja em Mônaco em qualquer outro lugar então foi foi bem interessante Eh aí e assim né a temporada que começou ah o verstapen Quantas provas o verstapen vai vencer Quantas provas ele vai vencer em sequência a gente já tem quatro quatro pilotos diferentes quatro quatro vitórias de pilotos diferentes aí em oito etapas Pedro Prado muito boa tarde vou fazer a mesma pergunta que fiz para evlin Guimarães o senhor gostou da corrida Boa tarde eu acho que é não tão boa não tão boa mas Olá R Olá Evelyn Olá Todos os briefs bom eu abri o programa aqui com travesseiro deitadinho porque foi muito ruim essa corrida na minha visão aí eu Eu discordo da Evelyn a gente tava discordando no nos Bastidores aqui eu tenho certeza que o umbral é ele quando as pessoas falecem vão para umbral o umbral hoje eu tenho a convicção que é você ficar assistindo Essa corrida em looping de tão ruim que foi eh assim terrível terrível e o magnussen conseguiu estragar o mínimo de emoção que poderia ter de estratégias de pneus de paradas undercuts e assim ele conseguiu Então parabéns Magnus e bom eh hoje eu vou pistolar contra essa corrida impressionante que o magnussen não sequer mas foi investigado tudo bem manobra daquela meu Deus do céu olha Fia se é isso aí isso aí é uma das histórias desse dessa corrida assim não acontecer nada nem uma salinha nem uma salinha tipo Ô amigo né nada zero Lembrando que o magnussen tá no bico do tuyuyu né Mais um ponto e ele vai ser suspenso então assim não acontecer nada nem simplesmente uma salinha é é algo a se pensar Evel ainda metu que ele tava com carro do lado e que tinha que ter espaço em Mônaco Evely ele foi exprimido na parede foi a foi a explicação dele nossa senh olha magnen hoje faria um bem pra gente ess fia tivesse dado uma corridinha de punição para ele pro Berman entrar nesse sentar nesse carro render um pouquinho o magn nunca mais voltar a dirigir o carro de Fórmula 1 eu fiquei eu não sei se eu fiquei mais puto com ou com ele hoje mas tá tá ali os dois e quero saber uma coisa e a largada da ind 5 foi adiada se a largada da ind 5 foi adiada Cadê o vor Martins aqui para falar mal dessa se o mundo esperar espera a opinião dele hoje sobre esta maravilhosa bazófia né mas assim né a opinião dele é igual de vocês então não faz muita diferença né só mais alguém falando eu não opinei ainda eu não opinei eu só eu só estou ouvindo sim verdade verdade verdade eu só estou ouvindo vocês hoje olha só que boa pessoa mas então então você precisa opinar R no lugar do do do vi Ah eu teria dormido se a gente não tivesse um programa para apresentar hoje viu ó lá tá vendo teria dado uma cochiladinha ali entre a volta 2 e a 50 eu teria dado Então assim tá tava uma boa eh olha só primeiro eu preciso de likes tá precisamos de likes nessa atração é muito difícil fazer um programa depois da corrida Evelin Guimarães é que vai hoje tocar este programa porque ela conseguiu ver coisas boas nessa antic corrida de mônaco então assim argumentos eu tenho argumentos eu posso falar que tem argumentos para falar dessa antic corrida de mônaco tá eh então deixa seu like curta e esse vídeo se você quiser entrar no nosso grupo de assinantes seja membro aqui embaixo os planos hat trick GR chelen dão te dão uma possibilidade de entrar no grupo do WhatsApp de participar do e as notas eh precisamos decidir quem vai ser o guilmar Aguiar hoje né além do Magnus meu Deus do céu Ah não eu tenho uma sugestão para guo mar Aguiar Tá bom ô Prado a Racing Bulls que não sabe jogar jogo da velha Nossa sim sim mais tarde Olha não os caras errando o jogo da velha perdendo no jogo da velha para você ver como é que a corrida foi boa even as equipes estavam jogando o jogo da velha no Twitter e aí a dona Racing booms não sabe jogar jogo da velha é um olha um crime um crime que aconteceu hoje e even Vitória de charl leclerc acabou a zica e e a maldição de Pântano de Pântano de mônaco se foi e numa corrida pro leclerc quando você fala da tensão aí eu até entendo uma corrida evidentemente tensa eh a barbeiragem do Magnus a bandeira vermelha ela acaba com qualquer possibilidade de estratégia então assim ficou todo mundo muito tenso eh com relação à durabilidade dos pneus eh mas o Charles fez uma corrida muito segura eh controlou piastre abriu vantagem uma corrida que a algum tempo a gente não viu o Charles leclerc fazendo uma corrida de gente grande né even é exatamente e ele precisava dessa corrida de gente grande né porque o nessa nessa entre ano passado e esse começo de ano Carlos sanes estava até conseguiu as duas vitórias da da Ferrari Ah o Carlos sanes estava tentando tomar esse protagonismo ali dentro da Ferrari uma vez que ele tá saindo de lá e tudo mais então assim foi uma vitória muito importante que começou a ser construída na Seg na na sexta-feiraa Né desde o momento em que a Ferrari eh ganhou essa pista ela foi muito bem preparada para essa para essa corrida eh eles levaram né todas todo tipo de de de atualização especificamente para essa corrida asa eh a as né a toda a questão aí de de configurações e tudo mais eh e o charl CL souve se aproveitar ele foi o mais rápido em tudo né ele foi mais rápido na sexta feira eh ele fez a poli e depois ele fez uma corrida muito segura muito tensa também né muito tensa primeiro porque ele tem um histórico horrível aí em Mônaco né de bater quando tava na Poli né de coisas eh bot em volta de de indo pro pro eh quebrar né Indo pros pro Grid ele tem todo tipo de problema teve todo tipo de problema aí em Mônaco Mas finalmente as coisas deram certo para ele né até aquele início ali quando você tem aquele aquela primeira largada mais complicada e tudo mais ele se Manteve frio se Manteve seguro ali para levar essa Ferrari até o final foi uma corrida tática também porque eles apostaram nesses pneus duros depois a gente pode falar por que as coisas são como são Ô mas assim uma dessas questões tem a ver com os pneus também né então um pneu durar 77 voltas é uma questão né O carro ser grande demais é outra questão mas assim diante de todas essas dificuldades ainda assim eh a Ferrari eh a Ferrari e o lecler tiveram um uma performance eh campeã né eu diria assim porque eles realmente trabalharam bem juntos não erraram eh largaram da P Seguros fizeram a tomaram a decisão certa ali naquela bandeira vermelha e levaram eh até o final essa vitória uma vitória muito muito importante Nessa altura do campeonato quando McLaren e né quando a ma já tava avançando aí para cima da da Red Bull a Ferrari consegue também com o lecler dar uma resposta isso é muito importante né num dia em que a a a Red Bull tava totalmente fora da jogada né quer dizer mais ou menos né ainda tinha alguma esperança ali dentro da da Red Bull mas assim eh eles estavam completamente fora bateu né o abandono do Perez e Coisa e Tal eles conseguiram capitalizar tudo então assim é uma eh Talvez seja um Marco parar Pedro Prado muda a vida de Charles leclerc essa vitória eh em casa acabando com essa zica pode dar um gás para ele na temporada ou a partir do Canadá a gente volta até a fórmula verstapen olha acredito que a fórmula verstapen vá continuar mas com um pouco mais de dificuldade agora que o lecler vai conseguir eu não sei se necessariamente pela Vitória em Mônaco por quebrar a maldição Mas qualquer Vitória que fosse já daria confiança né para ele então acredito que ele ele V assim ainda mais para cima com com mais vontade Ele tá vivendo um bom momento ele que passou por por um período de muita irregularidade andando atrás do sence agora ele tá bem forte parece que retomou a confiança e a vitória em casa é para selar de vez o O Retorno dessa confiança né então acredito que que ele vem forte assim paraas próximas corridas mas ainda coloco o versen como Franco Favorito para pras próximas corridas que virão ô é uma coisa importante acho que também pra gente falar da corrida eh passou da hora da Fórmula 1 mexer nesse nessa bandeira vermelha né esse negócio do cara ir pros boxes poder trocar pneu poder mexer no carro poder fazer o qu bem entender eh a gente tinha uma grande possibilidade na corrida eh de alguma surpresa que era estratégia a partir do momento que os pilotos entram já trocam os seus pneus e que não é só que os pneus duros duraram todas as voltas da corrida os médios também duraram eh fica muito difícil né um pneu extremamente durável com troca de pneu com ajuste acho que já dá para eh paraa Fórmula 1 pensar em mudar esse sistema de bandeira vermelha algum tempo né ah eu concordo a gente sempre defendeu isso aqui eu acho que a bandeira vermelha Ok para tudo mas volta do mesmo Daquele mesmo Ponto né então assim não dá para chegar é muita e é muita vantagem né você chegar lá o próprio Carlos santes por exemplo naquela saída dele e tal ele voltou em terceiro numa boa assim então Eh por exemplo eu eu se fosse maclaren ficaria pistola com isso também né então é mais um carro ali e tal eh eu concordo eu acho que a fórmula um deveria a fia né fia Fórmula 1 deveriam rever revisar essa essa regra e olha não dá para fazer nada não dá para mexer no carro eh na na bandeira vermelha não ser que seja uma coisa muito extrema por exemplo chovendo né Tá chovendo largou seco vai tá tá chovendo então precisa tomar e beleza mas assim fora isso não mexe no carro não dá para mexer no carro e eu acho que essa seria a melhor forma porque isso de fato tira um pouco da da daquele fator de imprevisibilidade da da da estratégia né de você ver o que que vai acontecer pra frente isso aconteceu hoje aconteceu inúmeras vezes também de de bandeira vermelha ao longo da né ao longo dos últimos anos Ô Prado e a bandeira vermelha matou que a gente pensava de estratégia né E se a McLaren podia tentar dar um pulo do gato se a Red Bull podia dar um pulo do gato acabou o pulo do gato para todo mundo e uma bandeira vermelha que basicamente matou e qualquer possibilidade de surpresa na corrida sim e por isso que eu endosso e esse pensamento de vocês de que a bandeira vermelha não deveria autorizar qualquer tipo de mudança nos carros exceto como a Evely disse em Em algumas situações que não tem o que fazer que você teria que que mexer no carro eh como chuva e etc mas fora isso assim matou a corrida né tirou a graça da corrida porque assim como eu disse no começo do programa na abertura toda a ideia que que existia por trás do GP de mônaco era de que o jogo de xadrez das equipes seria o a parte interessante da corrida e isso Acabou isso Acabou você vê eles fizeram o 70 voltas basicamente com o mesmo pneu e não conseguiam nem nem tem ultrapassagem nem nada o o versta quando colocou pneu novo foi para trás do Russell Russell com um pneu extremamente desgastado conseguiu segurar ele porque os carros são muito largos para essa pista essa pista é muito Estreita pros carros atuais da forma então assim ficou uma corrida monótona e eu nem sei quantas ultrapassagens tiveram hoje para ser sincero eu vi que o Stroll deu duas acho que o botas deu uma mas fora isso não não vi então realmente de bandeira vermelha acabou com a graça da corrida destrava danado aqui ô Evelyn segunda posição para Óscar piastre eh tomou um sustinho na primeira largada quase foi ultrapassado pelo Carlos sains na segunda largada mais tranquilo e tudo mais eh ficou numa corrida com o próprio sains que era uma corrida estranha o siz encostava eh resfriava o carro dava Uma segurada nos pneus apertava de novo então assim não conseguiu fazer grande pressão e em determinado momento tava ali cozinhando eh e pontinho da corrida ali tentou até tentar medir colocar de lado ali para ver se dava para fazer alguma coisa mas consegue uma segunda posição que dentro da maquilarem para ele também é importante Eh tava precisando de um bom resultado também afinal Norris ganha a corrida e ele vai lá eh consegue um segundo lugar também eh muito seguro para um menino que a gente tá vendo aí Começando na Fórmula 1 e andou com personalidade ali no Pelotão da frente onde é mais bem mais complicado andar é verdade sim ele fez uma grande corrida na verdade o pias porque eles tinham a questão ali é que eles estavam com com o ritmo praticamente igual né quem quem destoou muito foi o lecla porque ele poupou muito mais do que os demais né pensando nessa parte final da da da corrida isso foi foi de fato bem interessante eh e o e o pias tentou se aproveitar de tudo que dava ali de tudo que ele tinha à mão para tentar pelo menos pressionar o leclair pressionar quem tava ali na frente e se defender ao mesmo tempo do do ses no fim das contas a Ferrari apresentou uma um ritmo melhor do que o da McLaren eh nas simulações apontava o contrário né de que a McLaren Sobretudo o piastre tinha um ritmo melhor no fim na na hora da do Vamos ver mesmo com pneu duro a Ferrari foi muito melhor né foi muito melhor então ele mas assim ele não cometeu erros né tirando essa questão da largada eh ele não cometeu erros né ficou muito muito forte ali tentando porque assim embora a gente fale sobre essa questão de da troca e tudo mais dos pneus se ia trocar ou não eh não havia uma certeza completa de que as coisas dariam certo né que eles iam levar esses carros até o final sem trocar era uma era uma foi uma aposta de todo é claro que assim existem dados e tudo mais que dava a entender que que que ia dar certo mas não era uma certeza completa que ia realmente dar certo então assim você precisava ficar muito perto para de repente você trabalhar com com alguma com alguma margem ali se se fosse preciso parar e o momento da parada para você não sofrer um undercut por exemplo alguma coisa nesse sentido então assim eh a a corrida do piastre principalmente foi isso foi ele tentar se manter dentro de uma janela em que se fosse preciso eh você parar se fosse preciso mudar a estratégia eles ele ainda estaria numa boa posição Essa foi a a corrida basicamente do piaça Então foi uma corrida também muito segura também sem erros muito consciente do que tava acontecendo e ele dá mais um passo importante dentro da McLaren né porque o o Lando Norris é o líder da equipe né o cara que venceu venceu em Miami e e carrega né digamos assim a esperança de de mais vitórias da McLaren mas ele precisa também achar o lugar dele lá lá dentro então assim é um pódio importantíssimo numa corrida muito difícil Como foi essa de mona Pedro Prado segunda colocação de Oscar piastre pela McLaren sim o piastre ele fez uma corrida consistente ficou bem perto do por por muito tempo depois ele começou a perder ritmo eh e acabou ficando 7 Segundos atrás mas foi uma uma boa corrida dele Eu achei eh só achei que podia ter tentado atacar um pouco mais assim Faltou um pouco de de arrojo por parte dele na minha visão mas assim eh tava difícil também né Eh Mônaco é muito complicado mas uma uma corrida bem regular dele mais um pódio pr pra carreira do do nosso piastre e para maquilarem assim foi ótimo também grande pontuação eh pra equipe pro na disputa do do campeonato de construtores Evin Carlos sainz Terceiro colocado quase facilitou a vida da Ferrari na primeira largada Foi por isso aqui que ele não passou o piastre eh foi beneficiado pela bandeira vermelha porque tinha um furo do pneu ali eu honestamente eu não consegui ver toque entre os dois eh entre ele e o piastre não sei se é porque eu tava vendo com três coisas ao mesmo tempo mas eu não consegui ver eh o toque não sei porque que furou o pneu mas ele acaba sendo beneficiado eh pela bandeira vermelha fez uma corrida também e muito estratégica paraa Ferrari pressionava o nor e o piastre tirava um pouco da pressão do lecler que refrescava o carro se defendia do Norris então assim uma corrida inteligente do sains né que determinado momento chegou até a eh a avisar a equipe ó fala pro lecler para ele andar mais que o negócio tá ruim o tem uma boa visão de corrida né então assim nesses momentos em que a equipe precisa de um piloto com uma visão maior do todo sais mostra o seu valor e consegue uma terceira posição importante também PR Ferrari no campeonato É verdade assim é ele é um piloto muito inteligente né o Carlos sanes ele é muito cerebral também ele não não deixa as coisas eh saírem dos eixos assim por qualquer coisa né então assim ele tá muito ligado no que tá acontecendo é isso que você falou ele tem uma leitura muito boa da da da corrida e ele tava entendendo aquilo que tava mais ou menos ele tava tentando entender aquilo que estava acontecendo com com o lecla na frente né que na verdade eh o lecla tava poupando pneu que essa era a Grande A grande questão da corrida né você tentar como não havia uma certeza absoluta de que os pneus iam iam realmente cumprir a sua tarefa você precisou você precisava poupar né então não dava para atacar tanto tinha que medir ali as a questão a a a o ataque das zebras essas coisas todas então não dava para para fazer voltas de classificação a todo o tempo né Eh e é mais ou menos isso que aconteceu com com o lecler e o ss atrás olhando tudo isso e percebendo também a aproximação do do Lando Norris tentou fazer o jogo de equipe né tentou também Ficar muito próximo para se você a mesma coisa do piastre assim basicamente né você se colocar numa posição em que se fosse necessário parar se fosse necessário fazer alguma coisa muito forte or você você eh eh garantir que você tá na posição correta ali de né para evitar o undercut para evitar qualquer coisa nesse sentido e foi isso que o que o s fez uma prova muito consciente usando todo Eh toda a a boa excelente performance da da Ferrari né porque a Ferrari e a McLaren de novo né muito fortes andando muito muito parecido né então ass não não houve uma grande diferença pela maior parte da corrida eh entre elas e e ele tentou capitalizar em cima e jogar pela equipe né E aí qualquer coisa que acontecesse e ainda tinha uma margem ali de de manobra e levou muita sorte nessa largada né levou muita sorte pela bandeira vermelha por você voltar e largar em terceiro que a gente já falou aqui é uma coisa né é fora não tem sentido isso o cara saiu teve algum problema saiu é paciência né mas não ele voltou lá foi para terceiro e e continuou o né começou tudo de de novo então não é não é muito justo mas eh ele capitalizou em cima então Foi uma foi uma outra grande performance também do S os três primeiros né e e oando Norris também foram no ponto né não não tem o que falar deles nessa nessa prova Ô Prado para quem falava muito de eh necessidade de ajuda de equipe né Eh a gente falou isso inclusive no briefing pré sobre como as duplas iam se comportar SA Trabalhou muito bem paraa Ferrari hoje eh a galera Óbvio fica pensando não porque ele tá de aviso prévio não sei o qu fez uma corrida muito correta pra equipe eh Pontos importantes um pódio importante para ele mas principalmente quando a gente vai falando no campeonato de construtores ainda mais num campeonato de construtores em que para você ganhar da Red Bull você vai ter que correr com os dois pilotos e pontuar com os dois pilotos o sence fez uma corrida muito cerebral pra equipe né Muito cerebral e assim ele ele já tinha declarado antes da corrida que ia trabalhar pra equipe mesmo né e de fato fez segurou Norris foi muito bem deu uma pressão no piastre em vários momentos o que fazia com que o piastre também tivesse que ter um pouco mais de cautela Em alguns momentos então assim como eu disse do do piastre os pontos que o sains conseguiu pra equipe foram ótimos eh a disputa do do campeonato de construtores Tá em aberto nessa temporada porque a Ferrari tem dois pilotos a McLaren tem dois pilotos a Red Bull não então é uma disputa que vai ser bem interessante e o ses ele é um cara que trabalha em equipe né ele sabe trabalhar muito bem em equipe é um piloto muito cerebral então eh a Ferrari sabe que pode contar com ele quando ele não tiver disputando Vitória ele vai trabalhar pra equipe e hoje ele mais uma vez demonstrou o por é um dos melhores pilotos da da Fórmula 1 hoje se eu não tiver muito enganado eu vi antes da corrida a diferença tá em 24 pontos entre Red Bull e Ferrari contando que eh a Red Bull tem no Max verstappen extremamente dominante no campeonato né e a Ferrari corre com dois pilotos ali já que o Perez a gente a gente vai chegar em Sérgio perz eh Em algum momento dessa atração Lando Norris Evelyn quarta colocação fecha eh o quarteto de grande desempenho na corrida eh mas também não conseguiu atacar tanto eh mas em determinado momento também incomodou o sains eh aliviando um pouco a pressão do piastre então assim os quatro fizeram uma corrida muito tática ali entre eles eh é o pior desempenho dos quatro né Não só pela a quarta posição dis mas assim eu esperava um pouquinho mais até de tentativa de ação do Norris alguma coisa na largada mas assim eh pro que a mailin necessita n nesse momento tá com a terceira colocação do campeonato eh nesse momento acho que a corrida do Norris também pode ser incluída na categoria de boas corridas e de corridas eh bem táticas ali pra equipe né sim sim é que então é de novo né foi uma corrida muito muito de você tentar maximizar tudo né Eh Sem perdão do trocadilho você tentar capitalizar tudo em cima desse desse bom des vho né então assim eh não deixar acontecer nada ali que que possa atrapalhar eh a as duas a a estratégia e o caso de você né tentar poupar pneu evitar qualquer erro também de uma escapadinha qualquer coisa assim de uma fritada de pneus tudo isso fez parte da corrida né então assim a a tensão que eles estavam ali foi muito grande porque não podia acontecer absolutamente nada durante essa corrida não podia ter nenhum tipo de erro né E você precisava também pressionar ficar o tempo inteiro ali e não deixar essa distância aumentar não deixar sabe então assim e foi foi uma corrida muito cerebral na verdade de todos eles né Lon R SS piastre especialmente do do do leclerc né E eles cumpriram a risca tudo que precisava ser feito foi realmente uma uma disputa entre entre eles uma uma disputa quase que de né de mental assim de você não fazer fazer nada de errado porque precisava levar esse carro até o final precisava tentar né E aí se se se fosse necessário fazer alguma coisa muito fora você né tinha de responder muito rápido eh e eles cumpriram isso né não houve erros com exceção da da primeira largada eh eles fizeram tudo certo mas foi de novo foi uma corrida tensa entre eles né então assim tinha aquela coisa vai parar não vai parar vai vai dar certo né e e e aí Você tem todos os retardatários ali no meio do do caminho eh então não foi uma corrida tão parece né olhando assim ah não foi foi monótono foi isso foi aquilo mas na verdade ela foi muito tensa e não tinha como ser diferente e Mônaco não dá porque tem que levar em consideração todos os fatores o tamanho dos carros e essa questão dos pneus eh o o gerenciamento dessa corrida né então assim você não vai arriscar tudo você não vai ficar o tempo inteiro ali tentando alguma coisa se você tem que poupar esses pneus se você tem uma coisa maior à frente para cumprir né e Mônaco você precisa arriscar demais arriscar demais para passar não é tão fácil assim não é tão simples né ah por que que el não atacou mais porque porque ela é simples simplesmente por isso você não vai ficar toda a tua corrida e e tentar um erro e tentar gastar esses pneus e é por isso que eles fizeram esse tipo de corrida porque você não você não podia mexer claro que aí você pode justificar né você pode explicar isso ah teve um acidente na primeira volta Isso mudou a história e realmente mudou você tem carros muito grandes você você tem vários vários elementos mas o fato é que você tem que cumprir essa performance para garantir os pontos para garantir o resultado que é a coisa mais importante hoje né É você capitalizar em cima do do problema da Red Bull porque a Red Bull é o problema de todo o mundo aí né da da McLaren da Ferrari é é a questão deles então assim se o Versa tava muito atrás Sem chance naquele momento e E você tem os dois carros os né os dois carros à frente disputando a Vitória disputando pdo você não vai arriscar desculpa e faz todo o sentido você não vai arriscar numa pista que se você quiser ultrapassar você tem que arriscar sempre sempre sempre sempre porque tem o quê dois lugares Du dois lugares óbvios né de ultrapassagem não vai né então assim eles fizeram fizeram corridas noris e todo mundo eh pensando nisso né e tentando levar isso até o final tentando capitalizar mesmo em cima e foi uma excelente corrida deles porque eles não cometeram erros né então foi tudo dentro né então várias vezes né aqui a gente reclama do cara que comete erro do cara que calcula mal que não sei o quê das equipes que não são E hoje eles fizeram tudo certo então eu não posso reclamar deles hoje Ô EV até corroborando isso que você fala eu tô vendo uma declaração do Science eh depois da corrida eh e ele falando foi uma corrida muito apertada e com sentimento ruim depois da primeira volta mas que se transformou em uma muito boa sensação de conseguir voltar à Terceira posição a partir daí realmente o ritmo de corrida foi como esperávamos é simplesmente impossível ultrapassar nas ruas de muna então assim eh os próprios caras entendem isso né Eh que não dá para ultrapassar e todo mundo ali se garantiu garantiu a sua posição eh de corrida assim ah se alguém errar tô aqui né É difícil fazer uma corrida dessa né difícil fazer uma corrida esperando o erro do outro ou sabendo que tem alguém ali atrás esperando o teu erro também né né E esperando Se se esses pneus vão durar ou não né então assim será que a gente vai ter que parar e quem parasse ia perder muito né então assim ia perder a corrida né E aí você você ficou você fica o tempo inteiro assim você pode reclamar de muitas coisas sabe ó o trem é Pode reclamar de muitas coisas pode dizer Ah é É ruim Mônaco tem que sair e tudo mais e OK assim cada cada argumento é válido Mas você tem que entender como as coisas funcionam né então não adianta você reclamar sem saber como as coisas funcionam funcionam assim Mona né então a pista é muito Estreita os carros são muito largos a a por exemplo a pista de mônaco é assim há quanto tempo eu mesma desde que eu nasci praticamente a pista é assim já faz muito tempo então ela sempre foi assim assim sempre teve corridas assim né então assim não é uma surpresa para ninguém a minha surpresa é o pessoal querer esperar uma coisa de mono que não é bim enquanto as coisas forem dessa forma mas ainda assim Mônaco sempre foi assim sempre dá para contar nos dedos as corridas que foram Nossa absurdas em termos de ultrapassagem nunca foi gente nunca foi sempre foi corridas desse jeito de tática de você e ainda que assim nesse ano foi uma corrida muito pegada porque Eles foram eles andaram em a distância ali entre eles foi variou de 1 segundo a menos de 1 segundo durante boa parte da corrida isso não costuma acontecer em Mônaco né o bsap ano passado ganhou com o pé nas costas e outro ano também e assim por diante então assim não dá pr pra gente esperar uma coisa de mônaco que simplesmente ela não entrega e nunca vai entregar aí você pode falar Ah será que Mônaco ainda merece ficar no calendário Será que aí essa é uma outra discussão é uma discussão para outro dia entendeu eh mas a corrida em si ela foi muito mais eh o interesse dela tinha outro outros outras histórias né então foram outros outros en pequenos enredos dentro dessa dessa corrida você nunca vai ter uma corrida agitada em môa nunca gente nunca eh lamentavelmente assim e pode pegar na história da da Fórmula 1 Mônaco tá aí pela história né pela pelo que ela representa pela tradição né e eu acho que ela deve ficar no campeonato viu Eh desculpa os dadores ela precisa ficar no campeonato por isso né Por uma fórmula 1 tão que tá cada vez mais eh descaracterizada por muitas coisas algumas tradições precisam ser respeitadas na minha visão e Mônaco é uma delas Prado quarta colocação de Lando Norris Eh Ou melhor quarta de Landa Norris não quinta colocação de George Russell eh des fez aquilo que a gente esperava no final de semana né o Limbo eh nem atacou em determinado momento até quis atacar o Norris e aí a equipe falou Oh não olha Lembra que você tá de pneu médio nós largamos de duro não Não deu certo a estratégia então assim vai com calma aí termina a corrida do jeito que tá no final das contas Mercedes É isso aí né quinta posição do Norris do Russell como resultado bons pontos paraa Mercedes mas como desempenho acho que também não dá para esperar muita coisa mais né é Não dá para esperar muito mais que isso mesmo e eu acho que a Mercedes saiu no lucro ainda porque poderia facilmente ter perdido essa posição pro verst se não fosse Mônaco teria perdido tranquilamente e então pr pra Mercedes esse quinto lugar é lucro lucro Total o russ fez uma corrida consistente também não tinha mais o que fazer assim ele um Mônaco novamente é muito complicado só que a Mercedes fez uma corrida segura tava ali no Limbo dela como você disse eu falei ainda no no briefing pré que eu acreditava que a Mercedes ia ficar longe do do pessoal da frente mas também longe do pessoal lá de trás e foi exatamente o que aconteceu e é o que tem acontecido né A Mercedes tem um ritmo melhor que o pelotão de trás mas um ritmo pior que o pelotão na frente então ela não consegue acompanhar ela se desgarra de um mas não consegue acompanhar o outro e aí ficou no no G Mercedes mesmo eh e e tá de bom tamanho pro russil assim Mercedes precisa dar um jeito de evoluir esse carro para tentar ser mais competitivo mas assim diante das circunstâncias atuais é o teto da da Mercedes e Russell fez o que tinha que fazer Ô evn eu queria também que você falasse do Russell quinta posição dele eh com a Mercedes é né É isso aí É o que tem para hoje É o que tem para hoje assim eh não tinha muito que a Mercedes fazer e ali contra contra o overstappen né Talvez o Hamilton talvez a decisão sobre o Hamilton talvez pudesse ter sido diferente mas eh com relação a Russell ela fez o que ela precisava fazer e o Russell fez o que precisava fazer também né então assim o que pega muito é é de novo né O que a gente tava falando é o os caras conseguirem fazer 77 voltas com pneu médio isso também pega um pouco né mas o o o Russell fez aquilo que a Mercedes Esse era o teatro da Mercedes é eh concordo eh plenamente com isso não tinha muito mais o que esperar da Mercedes do que isso né eles estão limitados ainda por uma série de de questões técnicas ali e ainda chega em um lugar que é difícil de ultrapassar então assim eh não não tinha e ainda bem que é difícil de ultrapassar porque se não fosse o vestap tinha tinha comido com farinha ali sem o menor sem o menor pudor né então assim não não ia ter não não Eles não iam ter chance de segurar o overstap eh ali nessa nessa nessa sexta colocação então assim o rusa fez um grande trabalho para pra Mercedes que Vai somando aí mais alguns pontinhos mas esse é o é o teto Ô Prado minha pergunta como é que estamos de likes só um minuto eh que eu preciso atualizar mas a a gente estava com 460 agora a pouquinho Hum e permanecemos 460 agora 461 Du 2000 pessoas assistindo a Live e só 460 likes não é possí gente por favor quando a gente pede like deixa like o like é o nosso combustível o like é que ajuda o Grande Prêmio a fazer esse tipo de Live o like o like é que ajuda o Grande Prêmio a trazer categorias transmissões de categorias para cá então deixa seu like compartilha esse vídeo com a galera ajuda muito a gente se você puder mandar o super chat a gente agradece lê aqui daqui a pouco se você puder ser membro clica aqui embaixo os planos hat trick Gran chelen te levam para o grupo de assinantes do grande prêmio para ter benefícios exclusivos encontros e tudo mais Eh mas deixa seu like se você não pode ajudar isso nos ajuda muito eh a espalhar o nosso conteúdo e a dar relevância pro Grande Prêmio em tudo que a gente tá fazendo com relação aos programas às transmissões tem 10 categorias aí para vocês assistirem no grande prêmio hoje já teve turismo Nacional já teve fórmula e aliás hein Olha coisa da fómula e olha olha menina já tá pintando o campeão na fórmula e verdade já dá tá pintando campeão na fórmula a já Olha a gente tá em maio e o campeão já tá meio encaminhado inclusive temos um recadinho do Berton que vai entrar Ah é É no final ou você quer colocar agora ah se quiser colocar agora a gente coloca tá no ponto tá Ô Prado bota o recado de Rodrigo Berton aí neste programa Olá Renato Ribeiro e amigos do briefing Rodrigo Berton aqui direto do Autódromo Internacional de Shangai fim de rodada dupla fim da anti penúltima etapa da fórmula e o anti penúltimo país que a fórmula e vai visitar na temporada 2023 2024 daqui três semanas Portland E aí Londres para encerrar essa essa temporada maravilhosa peculiar aqui em Shangai vitórias De MIT Evans e Antonio Félix da Costa se no sábado o piloto neozelandês teve um pouco mais de dificuldade Devido as características da pack Racing no domingo Antonio Félix da Costa controlou bem a energia do seu porte controlou foi na metade da corrida pra frente botou meio segundo de vantagem pro pelotão e não foi ameaçado seria a terceira vitória de da Costa na temporada Mas aquela ficação e Misano deixa o deixa o português com somente dois triunfos essa decisão ainda pode ser revertida nos tribunais grande beijo para vocês tô acompanhando aqui da China na segunda tela o briefing Trabalho maravilhoso e fiquem aí que ainda tem cobertura das 500 milhas de Indianápolis nesse super fim de semana de velocidade no grande prêmio um grande beijo até a próxima rapaz Rodrigo Berton da China olha aqui Você já imaginou isso Evely quando a gente lá aqueles anos atrás quando a gente imaginou que a gente ia mandar Rodrigo Berton pra China Evely pois é pois é e e ele aproveitou bem né ele aproveitou bem Teve teve uma teve uma intercorrência né mas é melhorou Melhorou né ficou bem depois mas grande cobertura grande cobertura do grande Premio do Berton dos meninos Pedro marum e e JP n acompanha a temporada da fórmula e aqui no grande prêmio nick Ked tá encaminhando ali o campeonato para todo mundo e a fórmula e com corridas bem mais legais que a fórmula 1 tá antes que se diga se fosse a fórmula a que entregasse uma corrida dessa hoje vocês estariam aqui ei porque falta barulho de motor porque carro elétrico pi cada P Racing legal na fórmula e Vocês deviam assistir mais e Evely falar de Max verst na sexta posição e eu confesso que eu botei muita expectativa no versta e basicamente a expectativa é a mãe da merda né e o versta ficou aí na sexta posição não conseguiu fazer nada demais e Óbvio Mônaco não ajuda mas assim também a Red Bull não teve uma chance sequer tentar tirá-lo dessa posição né virou uma uma corrida em determinado momento ele falando Nossa que corrida chata suportável é que é difícil não ficar na frente né então não mas porque na verdade a corrida do verstapen ficou muito condicionada à classificação dele né então aquele aquela aquele toque né que ele dá no final da da do Q3 que ele precisa que ele abandona então a o Q3 não tinha mais muito o que fazer né E você tentar trabalhar com alguma com algum tipo de de intercorrência né alguma outra batida no meio da do caminho uma uma eventualmente um um Safety Car alguma coisa nesse sentido para tentar fazer alguma coisa eh em determinado momento da prova também eh ele ele melhorou o ritmo ali né Principalmente depois da troca de de pneus e tudo mais só que assim eh se o pessoal da frente tivesse de parar a coisa tinha mudado um pouquinho de figura né na parte final da corrida ali eh e essa era a única chance de de uma mudança meio Inesperada de de cenário né mas fora isso não não tinha muito o que fazer de fato assim é é o que a gente tá falando Antes Você Precisa arriscar demais demais para para passar para fazer alguma coisa nesse nesse sentido e talvez e ele até tentou pressionar um pouco mais ali o Russia mas não tinha muito mais o que fazer né então assim nem verstappen poderia tirar um um um um um coelho da cartola Mas tem uma questão aí que é também voltada pro carro né a a a Red Bull sofreu muito nesse final de semana o carro tava muito eles eles tiveram que enrijecer muito a configuração desse carro então assim ele não conseguia atacar muito bem as a as a as zebras né O carro ficava tava deslizando demais então ele também precisou cuidar um pouco dessa dessa dessa falha digamos assim do carro nesse final de semana então n ele não tava com o carro na mão como ele costuma cá digamos assim né aquele aquela coisa que ele consegue fazer diferença mesmo num no momento em que ele não tá tão a né O carro tá Não não tá dominante por exemplo eh não foi o caso nesse final de semana mas aí você junta a pista né a a dificuldade que é andar em em Mônaco e resulta nisso então não tinha muito mais o que fazer a menos que o povo da frente fizesse uma tivesse de parar eventualmente por alguma questão eh ali não havia de novo né não havia muita certeza se se ia rolar mesmo até o final mas era a única era a única coisa que poderia mudar essa história viu mas como não aconteceu é sexto lugar eh e é meio aquele aquele descarte né que você tem em algum momento da da temporada se bem que o versin já tem dois né porque ele abandonou na Austrália então não tinha muito o que fazer mesmo assim ele ainda tem uma chance grande de recuperar isso ao longo da das próximas provas ainda que a Ferrari e McLaren estej muito mais perto do que já estiveram no passado Ô Prado São 31 pontos de diferença entre verstapen e leclerc nesse momento da temporada Há algum motivo pro verstapen sair de mônaco com uma pulga atrás da orelha ou é a instabilidade da temporada é um momento normal da Red Bull Não Há Nada Para se preocupar daqui a pouco ele volta a ser dominante olha apesar de acreditar que o verstappen continua sendo Favorito para as próximas corridas tem que ficar atento sim não tem jeito tem que ficar atento porque não dá para vacilar não dá para achar que tá ganho se achar que tá ganho vai perder eh a a redb precisa atualizar o carro precisa evoluir porque ela tá ficando cada vez mais próxima das equipes que antes ela tava num distância absurda a McLaren e a Ferrari chegaram de de fato na que elas estão chegando elas chegaram então a redb precisa ficar atenta a overstappen também eh ah ele é o é o melhor piloto do mundo hoje ele é com certeza assim tranquilamente mas ainda assim se se ficar vacilando tem leclerc que é um grande piloto tem o noers que é um grande piloto piastre sence sim ele precisa sim ficar atento e e a pula atrás da orelha que você disse acredito que ele tem sim que ficar também porque que ele tá saindo com essa pula atrás da orelha porque em outros anos no próprio GP de mônaco nos últimos anos ele já tava praticamente com campeonato definido e agora não agora não então tá um campeonato mais equilibrado bom para os fãs né mas acredito sim que ele tem ficar atento ele falou uma coisa engraçada agora tô vendo aqui eh ele falou que eh terminou que terminou de começou e a estratégia foi arruinada pela bandeira vermelha e que administrar os pneus por 77 voltas foi chato né tiveram que recuar na estratégia eh mas a o que me chamou a atenção na declaração dele foi a única coisa que podemos tirar desse fim de semana é que sabemos a nossa principal fraqueza e Se pudermos melhorar melhorá-la então deveremos ser melhores eh Evely tá estranho né Tem alguma assim a Red Bull esse ano é uma equipe estranha e não é que o desempenho da pista do verst em pista parece encobrir muitas coisas esquisitas ali na Red Bull a gente achou que isso não fosse chegar no carro aparentemente chegou chegou mesmo então o carro não é tão tão perfeito assim como foi o rb19 né ele tem algumas deficiências tem algumas falhas que eles precisam precisam eh realmente olhar com mais com mais afinco né então assim as atualizações que eles levaram pra ímola elas não funcionaram plenamente né então assim ele ainda teve alguma dificuldade o carro não o carro realmente pde muito nessas zebras altas eh ele precisa tirar muito o o pé e o carro sai muito diferente então assim é uma característica que que não é muito própria do Versa ele não gosta de car assim então assim nesse momento o carro não faz aquilo que exatamente ele quer mas ele ele dá o jeito dele né então assim como ele tem muita habilidade talento e tudo mais ele meio que que mascara e você usou usou bem a palavra então assim ele meio que mascara esses esses problemas de de de configuração na verdade que a que a que a Red Bull tem Então nesse final de semana por exemplo o carro tava muito rígido e e eles foi foi uma tentativa de tentar Minimizar esses problemas mas não Não surtiu efeito né e no Canadá ele até Fala aí no Canadá as coisas me parecem que vão ser as mesmas porque no Canadá também há as embras muito altas né eh e aí vai de novo ter que reportar os mesmos as mesmas questões e não tá fácil a vida do do verst nesse sentido é claro que ele faz muita diferença mas a Red Bull não tá tão eh superior assim às rivais sabe a me parece que assim o carro da McLaren sobretudo é um carro mais Gentil né nesse nesse nesse sentido de você atacar mais as zebras de você eh tirar mais eh eh performance nesses nesses trechos a Ferrari um pouco menos mas a maclaren sim eh então é uma é uma coisa que a que a que a Red Bull vai ter de olhar né e não é por acaso né não foi um acaso só porque ele tava lá lançando o hipercarro da Red Bull não mas o o o a edren hoje tava sim dentro do box vestido de de Red Bull e tudo mais né com sua pranche tenha lá não é à toa isso aí não é à toa é o pessoal quis criar um clima com end com o newway lá na não porque ele não vai ficar gente é impossível ele não participar da temporada normalmente igual eh ele participaria se não tivesse assinado com a Ferrari não tem a menor possibilidade ele não vai a a Red Bull não vai abrir mão dele até o final da temporada E de tudo que ele puder desenvolver nesse carro eh até porque como pai do projeto né Eu imagino que assim conhecimento dele é absurdamente maior de tudo que que acontece por lá eh Pedro Prado para você ver o que a gente eh fala do desnível da Fórmula 1 do que é a fórmula 1 a e a fórmula um b igual a gente chamou Hamilton né acabou 14 segundos do NE mas deu uma volta no oitavo noo tava ali ele foi o único que não levou volta do leclerc eh entre os os pilotos ali ele é o primeiro que não leva a volta do le eh cara uma corrida também do Hamilton né tipo de nada mas se eu olhar assim não tem uma tentativa de ultrapassagem eh não tem um bom ritmo de corrida não tem uma largada nada absolutamente nada pro Hamilton eh me dá sensação tava falando V eh H alguns dias atrás e o rton tá implorando por 2025 não aguenta mais and não isso com certeza ele tá doido para ir embora ele tá doido para ir embora porque ele quer um carro competitivo e não tem eh hoje eu inclusive tava pensando que vai ser muito difícil avaliar os pilotos porque assim não não tem muita coisa o que a gente pode avaliar nessa corrida sabe eh para mim eu daria vocês vão ver azedume que que vai ter nas notas mais tarde mas assim é difícil avaliar até o próprio Hamilton porque foi uma corrida que eu acho que é o teto da Mercedes é o teto da Mercedes não tem muito que ele fazer ali não tinha o que ele fazer então seguiu o ritmo que a Mercedes tem e ficou em sétimo no no G Mercedes A Mercedes nesse limo então não tem muito o que fazer ele tá doido para ir pra Ferrari ele quer um carro competitivo novamente que coisa que ele não tem faz muito tempo né ô Evelyn le Hamilton eh também tá esperando atualização do Canadá vai receber uma asa nova lá no Canadá e tudo mais eh sétima posição é né também entra na na conta do É o que tem para hoje é então não tinha muito o que fazer né ele ainda vai eh ter as peças novas só no Canadá a Mercedes tá com uma né com um processo aí de de eh de atualizações um pouco diferente das demais equipes tá indo por partes né para tentar aí Minimizar as coisas eh ou tentar entender um pouco mais desse desse carro mas aí Mônaco Na verdade nem é um lugar para você testar atualizações ou fazer qualquer coisa nesse sentido né a classificação determina muito o que vai acontecer na na corrida ele ele começa para semana de forma muito forte muito positiva mas ele não consegue virar Isso numa classificação melhor né então assim ele ficou muito preso a classificação de de sábado eh e não deu muito para fazer o né mais assim o que o que a Mercedes poderia ter feito era tentar um undercut para cima do Versa isso era que ercedes poderia ter feito mas não fez então e ele acabou limitado também pela pela pela per do do Versa não tinha muito mais o que o que fazer nesse sentido e é isso né é ele olha pro calendário tica lá Mona faltam tantas corridas para mudar de cor e é isso né a vida do a vida do hemington nesse nesse ano vai ser um pouco disso assim de né Ah será que ainda Quanto quanto falta o que que né vai dar para fazer a mais e tal Porque ele não não participa do desenvolvimento do carro mais né então assim eh as as equipes né as decisões todas não passam mais por ele eh e e é só ir levando né de corrida a corrida e tentando aproveitar as oportunidades mas ele não aproveitou a oportunidade por exemplo nesse final de semana eu quero falar de dos dois incidentes ali de começo de corrida antes da gente partir para is as notas que aí a gente consegue falar eh de alguns outros pilotos basicamente do do resto do Grid eh ô Prado eu quero falar do incidente Eh oong gasl quero que você fale sobre isso eh assim na boa é uma estupidez o que acontece na Alpine que é um negócio surreal eh não tem como dois pilotos entrarem daquele jeito numa num começo de corrida para disputar uma posição daquele jeito eh e o nível eh de conversa no rádio do gasli me dá a sensação de que há uma tensão maior do que a gente imagina lá dentro da Alpino todo mundo sabia que a relação poderia ser conflituosa por todo o histórico dos dois eh ela foi muito tranquila até o momento mas assim me parece que é um barril de PVA prestes a explodir e a Alpine é uma equipe meio largada ao Deus Dará né então é muito possível que esse tipo de coisa aconteça queria que você falasse é do incidente se você acha que a que o gasl tem alguma culpa ou senão é só uma estupidez do okom mesmo eh que assim é uma coisa muito difícil e não é possível que ISO não eh não ten algum envolvimento nessa falta de desenvolvimento da Alpine bom não é a primeira vez que eles se encontram né na pista desde a chegada do do Gas Lina alpini assim eh todo mundo sabia é público que eles não se gostavam Mas eles deram declarações dizendo que iam se respeitar que tá tudo certo e etc e assim a a tensão que você disse é palpável né existe essa tensão ali dentro agora sobre o incidente em si eu acho que o gasl não teve culpa o ocon forçou totalmente ali o gasli tava na dele assim o gasli também não ia poder simplesmente falar Ah não você tá querendo passar aí vou vou abrir para você não é assim sabe ele tava disputando ponto e ele tem andado atrás do com na temporada então ele tinha que lutar pela posição e ele ele não foi que ele fechou a porta pro con ali que que exprimiu oon não ele fez a curva da maneira como ele tinha que fazer o ocon que se meteu ali e o carro decolou decolou assim foi foi até assustadora a cena né foi uma sucessão de coisas ali foi tudo na mesma volta os acidentes n e para mim foi Total estupidez do do ocon não sei porque ele fez isso parece que que quando é o gasli na frente dele ele dá uma forçada a mais eu tenho essa impressão de que ele ele exagera Quando é o Gas le quando não é o Gas le ele consegue porque ele é um bom piloto ocon é um bom piloto é um piloto cauteloso mas ao mesmo tempo ele sabe atacar bem eh mas quando é o gasli Não sei o que acontece deve ser por conta dessa tensão mesmo tem alguma coisa estranha ali e assim culpado Total A com né e e a boatos não nem boatos né circulou uma uma notícia durante a corrida de que o o chefe de equipe da Alpine tava muito p da vida com ocom muito p da vida que assim soltou os cachorros lá dentro que foi uma bronca absurda isso acho que o o Giovan dangel falou do durante a transmissão ou ele ou Gabriel Curti agora não não me recordo mas que que ele tomou uma bronca brav assim Ô Evely eu vou fazendo anotação durante a corrida né eu vou rabiscando tal quando as coisas acontecem né para eu ir ir organizando a as notas aqui quando acontece o incidente eu coloco Alpine meu Deus ú você quer falar da Alpine ou você quer deixar pro ex as notas para fazer uma avaliação da opine porque a gente tem outro caso de estupidez para falar a gente pode a gente pode passar pro outro pro outro caso mas eu eu só quero deixar aqui que eu concordo com tudo que o Prado falou sobre esse incidente e sobre tudo pim Olha é impressionante essa não tem palavras para descrever os caras companheiros de equipe eh sabe ocom né porque o gasli é o Prado tem razão o gasel não teve culpa nenhuma não vai abrir deixar o espaço ali para ninguém né mas assim o o cara fazer uma coisa dessa na na na primeira volta para dizer o mínimo é estúpido então assim eh concordo com o Prado e podemos passar pro pro pro próximo E aí na nos e as notas a gente descasa um pouco mais meu Deus do céu olha Alpine de novo eu tô surpreso do Alpine tem um chefe que acharam um chefe de de equipe da Alpine para ele falar alguma coisa é a Alpine é o maior desperdício de dinheiro que eu vejo no mercado automotivo neste momento é impressionante como a Renault não consegue tocar esse projeto e não consegue botar esse projeto para cima na Fórmula 1 ela funciona em várias outras categorias menos na Fórmula 1 é impressionante Ely eu quero que você fale de magnen perz eberg coitado tava ali a a primeira sensação quando a gente olha o acidente é de que o perz podia ter dado uma forçada menor né cara não depois disso não existe eu até tava falando com o Vittor no Twitter falei gente é não tem como culpar o Perez disso E aí o Vittor falou Tem sim ele não tinha que estar largando ali na péssima sexta posição ISO posto que eu acho que a culpa do peréz se limita aí eh o magnuson foi completamente fora da casinha eh por mais que ele venha com regulamento de que ai eh se eu tiver com e com uma roda do lado da roda traseira ele já tem que abrir espaço para mim amigo nós estamos falando de Mônaco uma pista Estreita eh que a letra fria do regulamento Sem Análise da imagem não dá e eu tô mais chocado com o fato de isso não ir nem pra investigação porque me parece um acidente eh que seria muito eh evitável se o Magnus não fosse tão eh Se ele não fosse tão ambicioso naquele momento na primeira volta da corrida e aí eu queria que você falasse o um pouco desse belo entrevero que nos causou todo esse atraso e acabou com o nosso domingo verdade verdade R eh concordo com você também acho que a primeira a primeira volta né você não precisa fazer tudo na primeira volta né claro que é Mônaco você tem de você quer aproveitar qualquer espaço porque é uma dificuldade passar Enfim uma série de coisas mas era a primeira volta né então é muito é é muito estúpido também você jogar tudo em cima dessa dessa primeira volta como o Magnus se fez ali eh então assim ele foi assim o o o huberg usou uma um termo que eu acho que se aplica muito foi desnecessário foi desnecessário Não precisava ter feito eh o o o que ele fez eh o o perz já tava no no meio né então assim já tava tentando se se livrar de qualquer ameaça ali eh então assim Não não é culpa do perz tá eu não vejo o perz culpado no incidente em si né então assim tem a culpa tá no no no na maluquice mesmo do do Magnus e no fato dele ser completamente Maluco na hora n né nessa primeira nessa primeira volta agora o Pérez não tinha nada que tá ali também então esse é o problema do perz né então assim ele pode ser que ele tivesse outra outro cara ali né mas assim o perz não podia tá ali é isso que nós falamos sobre isso ontem né então assim o com o carro que ele tem com a com os recursos que ele tem ele já venceu aí Mónaco enfim e por mais que a Red Bull esteja longe de um de um grande domínio que ela já teve eh o Perez jamais poderia ter largado ali naquele fim de pelotão né jamais poderia estar ali dito isso eh a culpa tá maior parte da cula tá em cima do do magnussen desculpa o magnussen foi totalmente eh eh tá me fugindo a palavra agora mas é descuidado inconsequente inconsequente exatamente Obrigada Ah que alívio inconsequente inconsequente inconsequente né então assim você jogar tudo naquela primeira volta da maneira como foi e assim o Magnus sim ele tem um histórico muito complicado ele é um cara displicente ele é um cara que que joga muito com essas né com esse risco e e tudo mais não é a primeira vez que ele faz isso nessa temporada né então assim já já teve provas aí dele tá totalmente fora da em Miami Né tava totalmente fora da da né de qualquer parâmetro de de de pilotagem então assim Precisa de um de um recadinho aí eh entendo que a direção de prova tenha colocado tudo na na na conta do Ah foi um incidente de corrida a largada é sempre complicado Mônaco é sempre complicado então vamos deixar passar né mas acho que valia sim chamar na olha vem cá vamos conversar um pouquinho aqui na salinha dos Comissários sobre isso né É claro que o magn tá no bico do tuuu né tá com um ponto já para ser suspenso talvez a direção tenha sido um pouquinho condescendente nesse sentido mas que precisava de precisa de um puxãozinho de orelha precisa impressionante eu tenho a sensação de que eh fosse outro por exemplo fosse o gasli que fizesse uma merda dessa que ele fez hoje e o gasli provavelmente teria tomado os pontos e a punição e aliás o ocom eh por um por um evento muito menor foi punido né ele vai perder cinco posições pro Canadá três posições três posições pro Canadá três hum é então assim o e o o incidente do é olha ali na comparação é bem menos grave e não tô falando só da consequência tá porque assim o normal nesse caso é a gente analisar a consequência né o carro do Perez lá todo destruído só com a Não não é a entrada posições perdão cinco posições foram cinco mesmo né cinco posições perdão o o movimento do ocon é mais aceitável naquele ponto da pista do que o movimento do Magnus o Magnus não passaria em hipótese nenhuma por aquele ponto da pista o ocon talvez passar então assim eh a a fia é um troço Olha é difícil vi é difícil é difícil Ô Prado eh já estamos pronto para as notas estamos pronto só preciso colocar na tela ali mas aí a gente vai puxando o o a vinheta bonitinho mas tá tá no jeito então vamos para aquele momento que eu sei que vocês adoram que a gente diz despeja azedume na internet Mundial eis as notas hoje o eis as notas vai ser puxado e agora depois de mais um grande prêmio de Fórmula 1 eis as notas só se vou [Música] agora só se for agora já na tela Prado salva a planilha sala da planilha eu não vou fazer Live sábado domingo e segunda Olha só Evin sabe o custo que foi isso aqui Evin Guimarães acompanha Tadinho do do Prado ele ele ele fica traumatizado com isso pois é eu sofro até hoje por um por um erro que foi meu foi erro do coisinha básica né não travou vou fazer o que gente quebrou o macro da planilha não conseguia nem abrir mais até hoje eu sou punido por causa disso eu vim fazer uma live na segunda-feira 10:30 da noite cara tá Nunca vou te per Ô Guimarães char lecler a nota do vencedor da corrida a nota 10 né lecler merece nota 10 mais rápido do final de semana Poli corrida segura e dessa vez ninguém ninguém ia tirar dele Pedro Prado 10 também eu dei 9 E5 pro leclerc já Já começamos bem o azedou os assinantes deram 9.4 pro Charles leclerc ah corrida Ficou ali a média de Charles le clerk 9.73 e aliás ó é paralelo aqui ind 500 com boa possibilidade de não acontecer E como nicol tá falando aí até coca-cola 600 que é a corrida da nas cara hoje tá com chance de ir pro vinagre hein é olha tá Tá Chovendo assim copiosamente tem até uma uma uma neblina sabe quando baixa aquela não dá nem para para ver a pista direito assim olha qual foi a última ind k na segunda Evely foi Nossa 13 12 não foi oo que vocês estavam lá né não não foi mas quem vai para lá é é sempre uma coisa compra o voo para sair depois Tipo na terça na quarta no no ano que a gente foi no nos nos anos que a gente né que a gente foi Não não teve problema Teve um dia lá que Ah tem um tornado não sei onde e tal vão embora mas o vi quis encarar o Tornado então ficamos até porque se não marcar a passagem pra quarta ele não consegue ir no outlet né não consegue trazer as três malas dele de roupa viajar com Vittor Martins é uma aventura vocês não fazem sim sim Óscar piastre Evelyn eh eu vou dar nota 9 e me pro pro piastre também achei que ele foi fez um final de semana muito bom eh classificou na frente do do do Lando Norris eh andou o tempo inteiro ali eh à frente não não deu chance pro pro SS em determinado momento tentou pressionar o leclerc então assim uma uma corrida muito segure sem erros do piastre Prado sua nota para piastre Eu também dei 9,5 e eu dei tudo que Evin disse tem nove pro piastre também concordando com tudo que evn Guimarães disse eh os assinantes assinantes deram 8 meio pro piastre Olha tá todo mundo ali meio na mesma na mesma linha Carlos sains Evelyn Car ses 9:5 também ah acheo que ele também e fez uma fez uma corrida muito segura muito tentando ajudar a Ferrari como você disse também eh então assim as co corridas muito muito parecidas ali né e levando esse carro até o fim teve a sorte né naquela questão da da bandeira vermelha ali foi beneficiado por aquilo a gente já falou né sobre essa questão da da da bandeira vermelha mas ele também não cometeu erros né e e permaneceu ali muito perto do pias tentando ainda provocar um erro no na alguma coisa ali para para tentar a dobradinha da Ferrari Pedro Prado eu dei nove por conta que ele que ele poderia ter se se complicado muito mais eh naquele início de corrida foi beneficiado pela bandeira vermelha mas ele foi muito bem uma corrida muito cerebral ajudou muito o leclaire dei nove dei 875 pro S Só não dei a mesma nota pro por causa do piastra e por conta do pódio mas tá e também concordo com tudo que vocês disseram os assinantes ó o azedume já começou tá os assinantes deram 7.8 pro sains nem nota 8 Pro S Deixa eu só ouvir é e agora sim é Daí é daí para lir aí descamba aí descamba exatamente agora vai começar a descambar é depois do rus é uma coisa pior Lando Norris Evel Guimarães sua nota nove nove também porque ele foi bem assim deu pro piastre né daí a nota menor mas eh cumpriu o queha cumpriu fez o que tinha de fazer nessa nesse cenário de de mônaco e tudo mais Pedro Prado sua nota para Lan Norris 8 E5 Eu também dei 8,5 pro Norris eh os assinantes os assinantes deram 7.2 site P2 para Lando Norris A média 8.30 EV George Russell oito oito né porque ele eh brigou até o final ali né cuidou dos pneus deles classificou à frente do do Hamilton e do verstappen né então assim ele fez o que dava para fazer com essa Mercede então nota out Prado sua nota para George Russell eu dei 8 e me como ele administrou os pneus a classificação acima do verstapen consegui se manter acima do verstapen com um carro que claramente é limitado Foi uma boa corrida do Russell eu dei sete pro Russell é aquela corrida agora vai ser uma sequência né de passa de ano passa de ano os assinantes deram 6.6 pro Russell a média final é de 7.53 Max verstapen só nota evn Guimarães eu vou dar notar 6 E5 pro pro vers acho que ele ficou muito abaixo daquilo que a gente costuma Esse é o problema de você ser muito bom né quando as coisas não dão certo quando né a o critério de avaliação também é é mais pesado né mas assim eh ele cometeu muitos erros ao final de ao longo do final de semana principalmente na classificação que acabou limitando o que ele poderia ter feito na corrida então nota se me Prado sua nota para versem eu dei seis concordo com tudo que a EV disse mas assim ele poderia fazer muito mais e esse final de semana ele realmente não não tava bem desde sexta-feira eu dei 5 e me pro verstapen ele larga nessa posição por um erro dele e aí ele compromete toda a corrida dele por erro dele ali na classificação Então verstapen não é muito de disso né mas assim tá provando que é humano também e os assinantes assinantes deram 5.2 pro verstapen a média final 5.80 Lewis Hamilton Evelyn Guimarães seis assim na média né perdeu pro Russell Perdeu muito pro Russell não tinha muito o que fazer com relação a overstap a equipe poderia ter ajudado um pouco mas é isso dá até para passar de ano aí né OK Prado sua nota para Lewis Hamilton eu dei seis também não tinha muito o que fazer mas assim se a média for seis passa de ano mas acho que ainda vale pegar uma optativa ali olha eu dei cinco pro hton também tá explorando para acabar o ano os assinantes olha os assinantes são m né deram 6.4 pro olha tdo torcedor da Mercedes ali a média final 5.85 no momento que a gente vê imagens de Indianápolis tá chovendo copiosamente copiosamente Como diz Rodrigo Berton Evelin tá chovendo de baixo para cima tá chovendo muito lá é olha ten tenho séria sérias dúvidas aí sobre essa questão sobre essa essa corrida viu vai ter que melhorar muito ali para ter eles tinham uma esperança né de talvez mais pro final da tarde mas olha hum com luz natural hoje eu olha se eu fosse apostar um dinheirinho Apesar que esse final de S ia perder apostando né mas assim não dá para ver a reta ali no final a entrada da curva 4 ali no final da reta não olha eh ô Evelyn e o que Sonoda oitava posição mais pontos pro pro yuk e vem a Racing Bulls fazendo seus pontinhos aí é verdade embora embora eles não saibam fazer o jogo da velha né assim tem alguma questão envolvendo o jogo da velha eh o o TS é que assim ele ele chegou eu não sei acho que uma semana atrás do renic né então assim isso é um pouco né complicado mas é o que dava para fazer Imagino com esse com esse carro da da RB que é um foguetinho mas Mônaco limita muito né então é 7 e me pro pro tsunoda pelos pontos pro classificar a frente do do Ricardo mais uma vezin antes da nota do Prado e e em que posição você coloca o tsunoda na temporada top 3 top 5 de desempenhos não top 5 não talvez top 10 mas top 5 top 3 não ô Prado sua nota para i o que tsunoda eu dou 6 e me pro tsunoda Porque apesar dele ter conseguido pontos e foi bem e tal e a questão do Ritmo dele hoje foi uma coisa assustadoramente ruim muito ruim em qualquer outra pista ele estaria perdido ele só não não perdeu esses pontos de hoje porque é Mônaco eh ele Classic bem tá de parabéns tem chegado lá então 6 e me basta mas o ritmo dele hoje tava terrível tava mas eu acho que Mônaco potencializou muitas diferenças dos blocos de f um né com exceção do verstapen ali no meio encaixotado das duas Mercedes ficou muito claro que tem o bloco Ferrari McLaren que teria o acompanhamento do verstapen se ele tivesse se livrado de uma da Mercedes uma distância razoável para Mercedes uma distância razoável para Aston Martin que só não entrou nesse bolo aí porque Deus me livre o final de semana da ston Martin aí começa o resto começa Racing Bulls começa aí vai variar ras Alpine e tudo mais tá meio Mônaco deixou bem escancarado esse tipo de coisa depis eu dei nota sete pro tsunoda tá eh acho que ele fez uma corrida dentro das limitações dele ok limitação de carro que ele tem ô louco que isso rapaz passou o Mark Marques aí mesmo é acabaram de sair a moto arrancou aqui S da sua garagem né sai da sua garagem não é possível ó os assinantes deram 5 E5 pro yuk tsunoda tá 5.5 e a média do yuk tsunoda 6.63 evenin Alexander álbum sua nota e algum comentário também sobre a boa corrida pontos para Williams Enfim enfim é eu set pro pro álbum ele conseguiu na verdade eh entrar nesse nesse top 10 aí no braço né porque a Williams como sabemos é uma é terrível né uma bomba o carro assim não tem muito o que fazer é um dos piores carros do Grid aí mas é Se tem uma coisa que Mónaco faz é isso né é separar um pouco aqueles caras que conseguem tirar um pouco mais mesmo de carros ruins eh porque não tem tanta influência do motor porque né é uma pista que que que pede um pouco mais de de arroz e tudo mais e o o album conseguiu fazer isso e finalmente os primeiros pontos da Williams e no na na temporada Prado sua nota para Alexander alb dei sete ele foi muito bem eh pegou uma Williams limitada e conseguiu levar pros pontos e nem pro 10º lugar pro nono então ótima corrida dele Pode repetir a nota sete também minha nota para Alexander albo os assinantes os assinantes deram 5.7 para alander alb é tô falando da Zum eu tô dizendo a média final 6.68 Pierre gasl acertado por ocon apareceu na temporada e pontua com esta Alpine estranha demais é verdade assim o foi heróico no menino Pierre gasli hoje né Eh lidando com a com a maluquice do companheiro de equipe e olha era muito capaz dele tomar o undercut da Aston Martin né é que os caras não sabem trabalhar no no no box né mas o o gasl eh foi muito bem a apar dessa dess desse vacilo da da Alpine então nota sete também pro pro Gas Pedro Prado a opini quase G também de sete também eu também nota sete pro gasl meu Deus do céu Alpine é um negócio a Alpine a gente vai falar dela quando a gente der nota de mas é impressionante assim é uma coisa que irrita o que a gente tinha com a alfaa ano passado lembra Evelyn sim se transferiu para exato irrita impressionante como essa equipe Irrita irrita Carro feio que eles fizeram Esse ano e já começa daí e os assinantes deram nota se para Pierre gasli e a média final foi 6.75 Fernando alo Opa rapidinho eles a opine desse jeito mas não deixa o andr entrar na Fórmula 1 né olha aí é verdade olha absurdo alo diz que a a andret vai pegar essa esse carro da Alpine para administrar em algum momento eh eu não consigo acreditar na Alpine ficando mais 5 anos na Fórmula 1 não com esses resultados eu sério a Renault vai a Renault vai cortar o não tem como não tem como Evely Eles já saíram por menos Evelyn Eles já saíram com resultados Men É verdade Olha a Renault e a Renault a ronda elas são o seguinte Começa a dar problema lá no automotivo começa a vender menos Car já primeiro corte que vem é notivo a pum a fórmula 1 vai embora aí assim que se faz com a ronda a a Renault faz do mesmo jeito Olha é os cara e e só só terminando e é nessa aí que a que a o o prad falou agora né que a andret pode entrar né pode assumir essa essa essa realmente essa essa equipe eles já tinham uma conversa paraa unidade de potência e tudo pode ser queo se amplie mais à frente né já que a a fórmula 1 ainda resiste né a a Andrete mas com relação ao ao ação né ele até que teve uma uma recuperação nessa prova o que é absolutamente maluco né porque ele também se classificou muito mal ontem né ficou preso no no trânsito e tudo mais então assim a classificação foi muito ruim mas a corrida Até que foi um pouquinho mais decente né E aí ele consegue fazer alguma coisa mais essa a corrida mas mesmo assim cinco né Não não vamos ser tão condescendentes assim com ação Prado sua nota para Fernando Alonso é a partir daí as minhas notas vão ser terríveis assim para eles eu dei 3,5 quatro para Alonso Ah também pelo menos não tomou do estro esse final de semana Olha só que coisa que Belo avanço que que a gente tá comemorando do Alonso mas é que o STR teve problema né na naquela roda né tem que tem que ele tem um problema de roda ele tem um problema de junta que AD junta tudo e devolve no Canadá vai fazer qualquer outra coisa da vida pelo amor de Deus os assinantes agora vocês vão ver que que é zedo os assinantes deram 3.3 para Fernando Alonso tá a média 3.95 éo o companheiro de equipe dele pontuou e ele acabou em 12º Daniel Ricardo não Daniel Ricardo não não tem como não tem Nota três tem explicação para para Daniel Ricardo ai eu quero ver lá a série de comédia dele pastelão Ricardo vou te falar eh Prado sua nota pro Daniel Ricardo um grandíssimo zero que isso Prado terminou na frente do Stroll terminou na frente do Dan Zero Isso Zero Não tem como não tem condição Ricardo fórmula mais não não tem mesmo dei nota do o os nossos assinantes deram nota 2.8 pro Daniel Ricardo a média 1.95 outro aí ó Val botas dois também sendo uma horinha Extra na Fórmula 1 né já deu Walter e bostas já deu já ó de novo Vou defender aqui muda de modalidade vai pro ciclismo faz uma Faz um uma volta da França um giro de Itália qualquer coisa assim mas sai da Fórmula 1 não aguentamos mais Walter e botas [ __ ] vai encher o saco do Renan Couto renand tá lá narrando tá lá andando de bicicleta vai pentelhar o Renan deixa esquece a gente prador só nota para volta de Botas ele usa mullet então ele merece um zero tanto critério olha justo é um critério justo não é mas assim falando a verdade ele merece o zero porque eh assim já passou da hora dele sair também semana passada eu dei zero então ele piloto regular que é merece outro zero regularmente mal então básico eu dei notar um pro botas justamente pelo mesmo comentário do Thiago Alexandre aqui ele foi o único um dos poucos caras que ultrapassou na corrida é verdade eh ele ultrapassou Logan sargent e num lugar num lugar bem difícil também ol S tudo bem que o sargent ali também né o sargent meio que também vai o sent só não queria bater o carro hoje ele queria terminar a corrida verdade com medo o cara chegava do lado dele ele fala aqui ai Logan sargent também viu olha os assinantes deram 2.3 pro Val e e a média do Val ficou em 1.33 Lan strow Evelin Guimarães também ultrapassou É verdade também foi um dos poucos aí conseguindo ultrapassagem mas assim não dá para levar a sério o lance Stroll dois Evely Mas você falou ontem que você acreditava que ele ia para cima acreditava mas você viu mas até até aquele bololô ele poderia ter dado undercut no no gasli e poderia ter somado Ponto ai Evelin asom mar mas aí mas assim não tem como tolerar o o lance stron Desculpa é que Aston Mar também é dose né os caras não sabem dar undercut ai Aston Ai Olha eu fiquei eu fiquei inconformado Inclusive acho que eu escrevi isso no Twitter eu fiquei inconformado como o pináculo do esporte amotor Mundial tem tanta gente ruim fazendo merda corrida atrás de corrida não é possível é Aston Martin é piloto é equipe é Alpine é é salber que anda lá no fundo do Pelotão gente isso é o pináculo do esporte a motor com esse desempenho esses desempenhos Olha se fosse na fórmula e já sabe o que eu ah imina não carro elétrico falta barulho dá sua nota PR esse esse inútil aí também strol Zero é Ah eu dei um porque ele ultrapassou alguém eh os assistantes deram 1.7 pro L Stroll a média dele 1.18 Lan sargent Ai meu Deus que medo É zero né não tem como ai meu Deus tem defesa não tem defesa não tem defesa eu tava passando é zero ah é é é é é meio é meio eu vou dar meio é pode M dar nota hoje o Vittor não tá aqui tá lá brilhando entendeu então assim é meio ó mais leve hoje né A tá até mais leve sem ouv é porque né Você sabe a energia sabe é é questão de energia Ô Prado que mais em determinado momento eu botei a câmera no nabard de sargent né os caras passando a isso aqui do muro ele passava isso para não bater um medo erado o medo de bater isso é reconhecer que ele tá num num momento sem confiança nenhuma então ele ele tem que passar longe mesmo não tem jeito momento sem confiança quando que ele teve confiança para dirigir um carro de Fórmula 1 quando el uma vaga mas sem confiança não é no sentido de Bom desempenho é de ele sempre bater né ele sempre bate ele tem batido muito então pô em Mônaco ainda eu me sur endeu ele não ter não ter ido pro muro surprendeu muito Qual a nota dele Prado zero eu dei meio terminou a corrida ai os assinantes que os assinantes os assinantes deram 2.1 pro Logan S Nossa eles estão muito bonzinhos média final 0.78 Guimarães um levou carro até o fim bateu ninguém não quis tirar ninguém da prova beleza Prado sua nota zero pode botar zer po botar meu zer acabou atrás Logan ISS é critério eliminatório cara aliás também é outro também olha a hora que foi embora da Fórmula 1 tá fazendo araeta fazendo [ __ ] merda o fundo do Grid ali tá Uma uma sessão de hora extra que dá para botar muita gente para fora muita gente para fora desse Grid ai meu deus do céu os assinantes deram 1.7 pro Joe tá vend e a média dele foi 0.33 o Menino Maluquinho est banom evn Guimarães Zero Não dá para fazer isso desculpa ele já ele ele tem ele ele ele tem experiência ele tem habilidade demais para fazer esse tipo de de grosseria entendeu numa primeira volta zer Nossa grosseria é uma boa definição Prado Sua nota se o té José narrasse Fórmula 1 hoje ele teria soltado proom não é assim zero zero não tem jeito repete a nota pode repetir o zero ó vou falar uma coisa tá S também tá fazendo orora extra na Fórmula 1 aguenta tá el Olha é cada decisão Zinha ali de carreira também que OC mas assim assim eu vou defender o o oco tá ele ele se pegou num NS momentos difíceis assim e E é em situações em que fugiram do controle dele foi mais ou menos como o ruberg assim não acho que ele tá fazendo hora extra também acho que a equipe é opin que tá fazendo a hora extra quem administra a opine que tá fazendo hora extra Claro que ele esse hoje foi o uma grosseria né não é do hábito dele mas eh ele é melhor do que isso né e é melhor do que Ricardo botas Stroll sargent Zu Ju não sei qu todo mundo néz entendeu OC na Mercedes olha seria interessante por por que que seria interessante porque ele i espinhar r não ia ter uma vida tão fácil e eu acho que o Russell tá preocupadíssimo com essa segunda vaga ele tá implorando porque mentoni andar bem na Fórmula 2 subirem logo esse moleque o medo que ele tem de chegar um piloto desse dele sofr os asses deram 0.2 pro com a média doon 0.05 ficou alta hoje pelo que ele fez Ô Evelin Sérgio Peres olha Sérgio perz não tem o que fazer zero n assim não tem não tem o que fazer ele também aí eu concordo parece pare estría estría gente e assim a eu tenho D eu tenho D porque assim ele vai ficar com uma uma última imagem da carreira da F que não corresponde a nada do que ele fez como piloto sim sim é tipo é impressionante como uma decisão do cara vai deixar a carreira dele manchada como se ele fosse um piloto muito pior do que a passagem dele na Fórmula 1 foi ele não é esse piloto horroroso concordo com você sua nota olha Apesar dele ter tido culpa Hoje eu dei zero porque ele não deveria estar classificando ali eh ele inclusive não tá no Guiomar Aguiar hoje porque ele não teve culpa do que aconteceu e o guilmar é pela e é pelo dia né pelo que ele fez durante o dia mas eu falei que eu ia fazer uma menção rosa a ele sim porque eh ele não deveria ter largado na poção que largou não deveria então o ele seria assim um candidato Fortíssimo pro Guiomar Aguiar por conta do final de semana inteiro mas como a premiação é só do dia então ele ficou de fora mas Perez ridículo Mas deixo aqui registrado que foi o meu voto para entrar no Guiomar agiar Z assim na minha cabeça ele já tava no no ele já era um posto ele já é um ativo fixo no sem votação é a penteadeira ali sabe a penteadeira que fica ali que você já não não tem problema não tem problema ai meu Deus PR de quando quando é zero também seu Z Ah não tem dúvida é fixo também é os assinantes deram 0.2 pro perz não sei de onde tirar esse dois é 0.05 a média dele Ô Evely quando Pérez for sentar li cor ali na mesa com Christian horner para falar de contrato e tal alguém vai ter coragem de virar para ele e falar mas Sérgio e Mônaco você não era bom em pista de rua eu queria Então eu queria muito participar dessa reunião para entender qual vai ser o critério né então assim não tem como alguma sabe porque assim ah é o dinheiro e gente mas a RB precisa tanto assim de um de um apoio da sabe tudo bem a gente não rasga dinheiro ninguém rasga né um dinheirinho ali a mais é tranquilo né mas vale a pena porque até ano passado de fato a Red Bull não precisava do do perz né a o verstapen fez tudo né mas esse ano as coisas não estão tão não não estão tão simples assim né as equipes ferrar e ma Clara então chegaram muito a Ferrari Tá só 24 pontos atrás da da da Red Bull né então assim e eu queria muito participar dessa dessa reunião e entender os argumentos aí porque e ainda que é um contrato de 2 anos né sendo que a a Red Bull nunca deu contrato de 2 anos para ele é sempre um aninho aqui né então assim ó eh para mim algum tem alguma coisa aí não é possível olha rapaz Sérgio Peres Sérgio Peres vai acabar virando notícia até o final do ano e com essa renovação dele é inexplicável in Ô Aproveita e fala de Nico hugenberg ah vítima né vítima da da maluquice do companheiro de equipe dele não não tem o que fazer né E é claro que assim a desclassificação Ontem foi muito pesada né e não não tem o que falar porque inspeção técnica inspeção técnica né asa fora da da medida e coisa e tal então assim não não tem muito como reclamar disso eh e tirou uma chance deles tentarem pontuar ainda que eles não ainda que o renberg não tenha conseguido avançar pro pro Q3 então assim eh mas ele foi colhido ali sem sem qualquer chance de de defesa então a a a nota vai mais pela classificação de ontem eh que né que acabaria também dando uma chance para ele de o de os pontos então nota 5 e me Prado aham tá movindo tudo Prado movindo bem inclusive estrava bom desculpa eh eu dei cinco para ele ele não teve culpa do que aconteceu hoje poderia ter tido uma classificação melhor porém também arras não ajuda muito né eh então nota C pega uma recuperação Zinha ali mas se estudar direitinho passe de eu dei três pro hockenberg também renberg também já tá na hora de mudar de equipe mesmo que ninguém aguenta mais ele na raça e Raça acaba com a corrida no do camarada eh os asses também deram três para nico ruberg a média 4.013 ó ó eu sei que o Prado gosta então assim Kevin magnussen pelo que fez hoje tem direito a nota negativa menos um menos um camarada tentou abalroar o sabe não dá tem que ter sabe não pode largar desse jeito desculpa o cara só faz isso na vida o camarada só faz isso na vida já faz isso há um bom tempo e e e acha que as coisas vão ser você vai ganhar na primeira não não não não não não tá fazendo hora extra devia mesmo pirulitar a fórmula 1 mais rápido possível Prado Olha eu poderia dar uma nota negativa muito alta aqui mas ele o zero já seria padrão tá porque ele tem filho para criar e e e se coloca em situações de risco dessa maneira e e dá risco e oferece risco a outros mas ele tirou dois pilotos de uma de uma cora então para cada piloto que ele tirou é uma nota negativa então menos dois não PR não Prado é menos um limite é menos um só menos um o máximo é o máximo de Humilhação que a gente Men fica menos um mas a minha intenção seria dar menos do que fica aqui a min intenção Men 10 para ele hoje sério cara tinha que sair preso de modo ele fez cara se isso cdrom se isso é no Kartódromo isso dá uma porradaria no cartrom Por muito menos que isso as pessoas trocam um soco no cartodromo tá eh menos um Magnus não tem não tem condição tem condição eh e a fia também olha de falar a os assinantes deram 0.6 para Kevin magnús depois eu vou descobrir quem deu nota eu vou descobrir quem deu nota para Kevin magnussen e vou expor aqui tá pera aí o ocom ficou eles deram 0.2 e o magnús em de 0.6 exato Qual que é o sentido disso não não tem sentido não tem sentio não tem sentido não tem sentido volta lá e vamos refazer a nota é porque olha de cal é de novo é a conta que eu é a conta que eu faço para avaliar os incidentes o o incidente docom é em um lugar que é assim com muito muita coragem você até consegue fazer uma ultrapassagem ali se o cara errado se for burro enfim agora se o do magd você não tem condição tem nenhuma condição Ô Evin nota da Ferrari 10 Ferrari foi foi muito bem eh apesar de não ter feito a dobradinha né ali mas aí depende muito do dos pilotos mas ela entregou um carro vencedor na mão desses pilotos então nota 10 paraa Ferrari Ô Prado nota da Ferrari dei 10 também dei 10 para Ferrari também não teve Pit Stop para ela se atrapalhar para ela fazer uma cagada na estratégia tá tudo bem os asses deram 8.9 para Ferrari a média da Ferrari 9.73 eh McLaren Evelyn 9,5 para McLaren né porque assim embora ela se apresent embora ela tenha se apresentado de forma muito competitiva né os os meninos primeira fila segunda fila e tudo mais não venceu né mas ela entregou um carro vencedor na mão deles Prado eu dei 93 também pelos mesmos motivos dei 975 pelo fator Vitória também tirei 0,25 deles os assinantes deram 8.1 a média 9.21 a Red Bull evlin Guimarães seis redb muito mal nesse final de semana muito mal mesmo e a perspectiva pro Canadá eh de que a Red Bull vá sofrer uma barbaridade também eu não queria falar nada não mas que equipe Zinha estranha também hein tá tá se tornando tá se tornando Como entrar numa crise tendo ganhando 23 de 22 de 23 corridas só só redb eles conseguiram entrar criar uma própria crise e isso foi discutido lembra a gente falou sobre isso quando a Red Bull entrou nessa crise toda a gente falou será que isso vai afetar na pista e tá afetando é nítido que tá afetando Não é coincidência chegou no carro né PR é ch no carro not eles mesmos conseguiram se complicar o maior adversário deles foram eles mesmos eu dei quatro Eu dei cinco para Red Bull os assinantes também deram cinco para Red Bull a média final é C Mercedes e me e tá de bom tamanho né fez o que tinha de fazer não não ia fazer mais o que eles fizeram ali ainda chegou um carro chegou à frente do Versa então ainda tem um lucz ali Prado sua nota para Mercedes Eu desconfio que se não fosse essa dupla de pilotos talentosa que a Mercedes tem eles estariam bem piores e então eu dei 4 me dei quatro pra Mercedes tamb tamb os assistantes deram 5.3 para Mercedes Opa oh tdo bem Prado bem coloquei no lugar errado nota de Guilherme blois ali um beijo para Guilherme blo Média 4.83 a Racing Bulls Evelin Guimarães RB a 5 e me também PR PR Racing pelo tsunoda pelo tson não por Ricardo Prado sim 5 e me pelo tsunoda também mas o ritmo tava muito fraco é verdade eu dei três pelo jogo da velha eu tô muito puto com esse jogo da velha porque eles estavam jogando com a Red Bull eles não querem ganhar da Red Bull nem no jogo da velha é pô Sem condição sem conção cina de segunda equipe ah todo o castigo É justificado por isso [ __ ] merda que horror os deram C não viram o jogo da velha não é possível 4.75 tô bravo com esse jogo da velha ó Williams ou Evelyn cinco também pelo pontinho aí nas costas de de de Alexander almo eh porque S gente merece zero né mas vamos vamos vamos eh dar esse esse esse benefício da dúvida aí pela pela pontuação Pedro Prado sua nota para Williams cinco também pelo a pontuação só eu dei três para Williams também carro era uma porcaria esse final de semana também álbum ali tirou um result daço eh os assinantes assinantes eram 4.2 a média final 4.30 Evelyn essa equipe irrita Alpine irrita quatro é não agora estão falando que vai vai ter uma consequência muito séria pro OC só quero ver Ah claro n imagina consequência muito séria dirigir a Pini no começo do ano é verdade continuar Alpine é continuar renovação de contrato de 3 anos com é a punição maior punição que ele vai receber S Prado sua nota eu dei quatro também PR Dei dois PR p p me irrita me irrita bante e olha que eu nem faço mais tantos briefings assim e os acessantes deram 2.8 e a média dal alpini é 3.2 A equipe que não consegue fazer undercut Aston Martin dois né não tem como não não não dá não dá olha tivesse o carro um pouquinho melhor também o Alonso pontuava hoje e Prado sua nota para mar zer zer não tem jeito de um pastor mar os assinantes deram 1.9 a média final 1.23 a salber kck salber no Grid da Fórmula 1 é um né também não tem o que fazer pelo menos terminou a corrida um é por ter completado as 78 votas PR sua nota para zero zer eles andaram no nas últimas posições final de semana inteiro só não largaram em último graças a incrível equipe que também vai ser pontuada agora os assant deram 1.3 para Sal e a média final 0.58 equipe que é desclassificada porque não passa na inspeção técnica do DRS é basicamente é isso e ainda emprega o Magnus zero de novo eu dei zero também e ainda faz a gente ter saudade de gunter Steiner zero também [ __ ] que da merda é o ras [ __ ] raz é outra também que podia né entregar na mão da Andrete ih é andr vocês são profissionais nisso pô E por que assim a ras não é um bando de amador né dá para dizer que a raz é formada por um bandoo de amador e os asses deram 1.3 pra ras média final da ras 0.33 agora eu sinto que vamos ter polêmica essa eu tava esperando por esse momento tá passou um cheirinho de polêmica aqui ó pela janela EV Guimarães a sua nota para o gp de mônaco de Fórmula 1 Tá eu vou explicar eu vou explicar as coisas então assim aa é cinco tá é cinco porque assim embora eu tenha gostado da prova porque porque assim eu gostei da prova porque ela me surpreendeu achei que ela seria diferente eh e porque é Mônaco assim não tem o que fazer gente então eu levo eu coloco tudo isso na balança mas porque ela teve eh uma sabe aquela coisa da da de você ter essa tensão sobre a estratégia sobre vai dar não vai dar quem vai parar primeiro e Eu acho que isso trouxe uma uma deu um toque diferente para essa corrida porque normalmente não não não acontece acho que os caras ali Ferrari e McLaren andaram muito muito próximos isso aumentou essa eh essa tensão ao longo da corrida porque seria diferente por exemplo do do lecler largar e abrir sei lá 30 segundos de diferença pro pro primeiro com conving já fez por exemplo né então assim eu acho que a corrida surpr deu dessa forma né não foi uma corrida agitada não foi nada porque Mônaco nunca é basicamente nunca é é difícil Estreita a gente falou muito sobre isso já os carros são muito grandes né então assim os defeitos de mônaco estão mais na Fórmula 1 do que propriamente Mona e é isso coração bom né PR boazinha demais é um coração tão B sua nota desculpa não hoje hoje eu ti uma relação espiritual mesmo eu falei eu abri o programa falando isso que e certeza que num brau Tem Um telão passando a corrida de hoje eu dou zero que corrida horrível gente com todo respeito a EV discordo dela [Música] porque não tem nenhum tem nenhuma questão não é que para mim sério não tem nenhuma questão não imagina não é que assim ó a minha discordância é que assim por mais que os pilotos da frente estivessem andando próximos nenhum momento dava a entender que rolaria uma ultrapassagem uma tentativa de ultrapassagem não não dava tava muito complicado então mesmo com os pilotos muito próximos não trazia essa evolução pra corrida e sem um pitstop ainda assim o o magn tem Total influência na corrida de hoje e por isso ele ganhou a nota negativa ele CONSEG ser pior porque ele estragou a corrida estragou que poderia ser algo mais disputado mais interessante o jogo de xadrez e assim por isso que eu dei zero mas Prado tem um glamor a glamorização da chati só se for porque tem os iates é difícil pro piloto você não consegue andar lá quando você vai jogar o Fórmula 1 você não consegue terminar uma volta em Mônaco é difícil não é eu nunca consegui E aí você dá zero pros caras que terminaram as 78 Aham Porque eles são pagos para isso eu não se eu fosse pago para isso é minha obrigação terminar a corrida não tem como nota dois tá nota um dois aí olha hoje era a corrida que se eu não tivesse o briefing eu teria cochilado e colocado o despertador no fim hoje hoje é é Aqua Pô eu me lembrei agora o meu pai mandou uma mensagem aqui para mim eu lembrei agora eu já ganhei Mônaco Eu já ganhei verdade eu já ganhei é ele mandou você lembra que a gente fez é verdade eu já ganhei acho que é por isso que ISO que eu gosto de tá vendo Prado É por isso que você é por isso que a Evely É a Evely você é Você entendeu É exatamente diferença ai os assinantes os assinantes deram 1.4 pra corrida tá um 2.10 a média do GP de mônaco de Fórmula 1 Espero que você tenha Salv tá salva planilha tá salva a planilha né Eh que eu quero ver que a minha grande curiosidade é ver onde está o gp de mônaco no na média de notas da temporada não é possível que ela não vai ser a pior corrí é a pior ímola era pior e agora Mônaco conseguiu ímola foi ru consu esperar É então ímola foi ruim Irã foi ruim porque ela tem potencial para ser melhor né então ô Evin mas assim eu não tava fazendo o briefing mas eu também não lembro de corrida de ímola boa a não ser aquela da chuva sim ímola também é um negócio que a gente precisa conversar né porque ímola também ela ela sofre quase da mesma da mesmo do mesmo problema é uma pista antiga né uma pista muito antiga uma pista muito Estreita é uma pista que tem pouquíssimos eh pontos de ultrapassagem né e e a fórmula um desse da da forma como ela tá hoje ela fica muito difícil né Então assim o traçado é muito ruim né se você por exemplo eventualmente voltasse melhorasse um pouquinho esse traçado né recolocar curvas mais curvas de mais alta velocidade Talvez ele ficasse um pouco mais eh um pouco melhor pra Fórmula 1 de hoje né mas assim eu Tiraria ula eu ti a ímola do calendário sem dó nem piedade a gente tem ouve uma grita muito grande pela volta da tamborello em em ímola então tipo mas mas mesmo assim eu acho que que ímola não ela não agrega tanto como Mônaco por exemplo e nem é a questão do do de de glamor nem nem nada disso é uma questão de tradição de história Mônaco tá no calendário desde sempre basicamente então e a forma vive muito da sua história muito do que a Fórmula 1 é ela se deve à sua história né Então assim Então eu acho que algumas algumas alguns elementos eles precisam ser eh precisam ser mantidos talvez a gente possa renová-los Eu acho que isso é uma questão mas simplesmente tirar e acho uma temeridade na verdade vai contra a história da Fórmula 1 então assim vamos mudar outras coisas vamos mudar os carros por exemplo existe uma questão de você tentar mudar esses carros mudar eh tentar mudar a a a parte aerodinâmica os pneus né então se por exemplo os pneus médios hoje durarem 77 voltas é é um absurdo desculpa né então assim aí é uma uma questão que né que dá para facilmente mudar então assim é basicamente isso mas simplesmente limar a etapa eu acho eh que não é o caminho visto que tem outras etapas por exemplo como é que você vai explicar ter sei lá três corridas nos Estados Unidos em lugares né Eh que não não não tem nada a ver eh sabe então ou correr em Singapura por exemplo correndo não sei aonde Entendeu não tem nada a ver com a história em Abu Dhabi né então assim pô Abu Dhabi é uma coisa que não entra na minha cabeça né mas é isso então assim é tão e é tão pode terminar não não só ia falar assim a ímola e do jeito que ela tá hoje el não comporta mesmo e eu acho que seria Ok mas aí você olha pro calendário você vê Abu Dhabi né você vê pistas assim então assim Singapura eh então assim são são etapas que olha que não não eh eu acho que dá para repensar nesse sentido né E aí você não tem por exemplo eh a Alemanha no calendário você não tem eh outras pistas que que seriam interessantes para Fórmula 1 sabe tura por exemplo sabe é tão problema da fórmula 1 que a discordando do Lúcio no chat é as 6 horas de ímola Foram boas não é um padrão de corrida do e assim foi mais chato que a média do e mas foi uma corrida Ok e a fórmula e em Mónaco funciona a fórmula eem Mónaco faz sempre boas corridas É impressionante como as corridas da fórmula e Mônaco são boas eh e aí chega na Fórmula 1 não funciona basicamente não existe ô Prado já estamos pronto para aquela vinheta estamos a famosa vinheta pode meu amo que que saudade que eu tava de rir dessa vinheta nosso prêmio Guiomar Aguiar do GP de mônaco de Fórmula [Música] [Aplausos] [Música] 1 ai eu não consigo não Rio Ah não tem como não tem como eu R sempre sempre não tem como ai guilher muito bo o melhor entretenimento Por que que você faz isso Guilherme como você manda isso pra gente cara e achou que a gente não fosse usar tá aí o guilmar Aguiar do dia não podia ser outro né que Magnus em 59 por. eh não tomou reprimenda tá tudo bem vai fazer outra merda no Canadá Eh aí o Prado as outras porcentagens Prado aqui ó eh Kevin magnussen 59 steban ficou em segundo com 28% a Racing BS ficou com 7% jo 6% enquete com 10000 votos e 99% se não tiver e assim tiveram mais votos na enquete do que likes a gente tá com 806 likes no momento Ô Prado Vamos ler o super chats Bora a Katia Chaves mandou 2,49 mandou um super Sticker o Obrigado Katia mandou super Sticker em todas as lives do final de semana verdade sim todos o José libor mandou R falou forte abraço aos haters do leclerc da Ferrari o João Mantovani desculpa porque o lecler tá com a bandeira da Indonésia eu não vi ali no pódio se teve algum erro vi o Lúcio da mandou R 2 falou total de ultrapassagens meia dúzia de três ou quatro e de super chats a gente só teve esses tá hoje foi fraco de super chats porém eu separei algumas mensagenzinhas essa é uma mensagem zona na verdade que aara falou vamos combinar que Science e Ferrari deram uma baita sorte vermelha caso contrário aquele pneu furado Teria colocado o espanhol no final do Grid e a McLaren teria herdado o terceiro lugar isso teria um impacto direto tanto no Mundial de construtores quanto no de pilotos mas faz parte da Cora e do ir regulamento dito isso Parabéns ao leclerc que merecia vencer em casa por tudo que fez no final de semana e hoje feliz parao menos os dois carros homenageando o cena pontuarem o máximo possível E aí o resto da mensagem foi cortada mas eh mandou no Facebook a elara Souza maltas Muito obrigado pela mensagem e ela disse tudo aqui né verdade o a questão do do ses da Ferrari É isso mesmo o Felipe mandou aqui que depois de trocar os pneus nos boxes todo mundo correu com o regulamento embaixo do braço tenebrosa Essa corrida só fiquei feliz pelo lecler o Lucas Fernandes tinha avisado Ó tem mais voto na enquete do que like ele já tinha alertado a Paula larido falou que parece que depois que anunciaram a saída do New o carro foi só Ladeira abaixo Olha o o João Mantovani também mandou Cadê os franceses para queimar os carros os da alp Olha não sei não viu se ocon e gasl não vão fazer isso mais para frente Isso me lembra desculpa po fal Po falar não isso me o o dia que pegou fogo no carro do do Button aqui no Brasil né E E ele fala não deixa queimar isso daí não presta mesmo e tal é basicamente foi isso basicamente foi isso o e tivemos um último super chat aqui que o Thiago Alexandre acabou de mandar R 20 falou lecler que venceu e os assinantes ganharam um mês sem trocadilhos do Rafael Batista muito bem lembrado thgo nossa agora agora eu tô tô aprovando Mônaco vou até mudar minha nota depois Porque pô Não teremos eu dei uma queda aqui não teremos trocadilhos do Rafael Batista até a bandeirada do GP da Espanha que momento a gente tá falando de três corridas nesse período duas corridas nesse período né tá tá tá o suficiente tá bom eh tá bom eh evn o que esperar o que é sobra deste GP de mônaco e o que esperar do do Canadá daqui a 15 dias né 15 dias olha Eh re o o o que tirado do do GP de mônaco é que de fato eh Ferrari e McLaren chegaram nessa Red Bull né Elas são muito mais fortes eh e e tiveram um primeiro embate direto nesse final de semana com Vitória da da Ferrari a resposta da Ferrari que ela precisava dar diante da Ascensão da da McLaren mas ainda Precisa pramos de um embate triplo mesmo né direto entre Ferrari McLaren e Red Bull que talvez aconteça no Canadá o O verstapen tá um pouco né falou um pouco sobre isso já projetando uma corrida difícil no Canadá por causa dos problemas que eles enfrentaram em Mônaco mas eh eu acho que também tem um pouco de exagero ali claro né na emoção dessa dessa primeira corrida dessa corrida em em Mônaco e acho que a a a Red Bull volta no Canadá para uma para uma para uma posição mais forte o quão forte vai ser É essa a expectativa que fica pro pro Canadá mas certamente McLaren e Ferrari encostaram na Red Bull Prado o que fica do GP de mônaco o que esperar para o gp do Canadá continuidade da temporada aí 2024 da Fórmula 1 bom que fica do GP de mônaco a esperança de uma corrida melhor na próxima eh mas o que a disse foi foi perfeito assim a McLaren e a Ferrari chegaram e agora parece que temos um campeonato né agora temos um campeonato e e tá dando desculpa tá dando gosto de ver agora vai ser vai ser bem melhor acompanhar Fórmula 1 com mais disputas porque a gente só tava vendo Red Bull e verst h muitos anos nessa e parce que vai ter um equilíbrio maior daqui até o final do campeonato tem muito campeonato pela frente ainda então bem melhor que seja assim disputado eh fica bem mais interessante de acompanhar fica mais prazeroso né pr pra gente que trabalha com isso e PR quem só é fã mesmo e e e quer assistir se divertir a fórmula 1 tá equilibrando um pouco esse jogo quarto vencedor em oito corridas é uma coisa que a gente não esperava depois da pré-temporada é um é um bom ponto Olha só primeiro quero agradecer a todo mundo eh que nesse final de semana das mensagens gentis eh que estava com saudades mas este esta atração é de Vitor Martins Evelyn Guimarães e agradecer a muitas mensagens gentis que recebi esse final de semana vocês são os fofos alguns de vocês eh outros nem tanto são menos menos fofos eh lembrar que amanhã temos o padox gp às 18 horas Vitor Martins é Guimarães Gabriel curti de secando o final de semana do GP de mônaco com toda a repercussão temos o padoc Sprint na Terça temos TT GP na quarta wgp na quinta fim de semana que vem não temos briefing uma folguinha para todo mundo dá uma respirados pra gente dar uma respirados em 15 dias com o gp do Canadá da fó de Fórmula 1 quero deixar um beijo para even Guimarães tava morrendo de saudade de fazer programa com ela um beijo para Pedro Prado menos saudade um pouquinho menos eh e um beijo para todo mundo que ficou com a gente nessas 2:10 de briefing que teve com a gente em todo esse final de semana aproveitem o domingo tem n de 500 talvez tem Charlotte 600 ó talvez eh mas aproveitem aí o que temos de corrida em todo o final de semana um beijo para todos e tchau tchau [Música] [Música] GO k [Música] l [Música]