Vídeo: 🚨URGENTE: TODAS AS MUDANÇAS DO NOVO REGULAMENTO DA FIA PARA A FÓRMULA 1 2026 | GP EM CASA+

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[Música] E aí meus amigos beleza conforme anunciado que fariam nessa quinta-feira a fi anunciou oficialmente quais serão os regulamentos da F1 para a temporada de 2026 em diante que afetarão tanto a construção dos carros como também os motores buscando evoluir essa geração atual e claro que aqui no GP em casa Plus trazemos todos os detalhes do que mudar nessa nova revolução da Fórmula 1 então para não perder nada inscreva-se e ative as notificações para ter vídeos diários sem enrolação e cheios de informação como esse aí aproveitando deixe seu gostei Para apoiar nosso trabalho já que isso é incentivo muito grande pra gente continuar trabalhando aqui todos os dias para você bom sem enrolação Vamos para o que importa quer saber como será esse novo carro e logo de imediato Esse é o protótipo do carro da temporada 2026 da Fórmula 1 antes de nos aprofundarmos em mais detalhes podemos notar mudanças grandes na asa dianteira que parece misturar o conceito usado atualmente com o conceito de carros anteriores como da época do início dos anos 2000 por exemplo E além disso o bico do carro está mais grosso que os atuais e a asa traseira parece maior mais robusta com lateralmente ele não parecendo ter grandes mudanças em relação aos carros da atuais Mas sendo notado um assoalho bem diferente então fique de olho que temos várias novidades sobre isso até me conte nos comentários O que achou da aparência desse novo carro curtiu ou preferi Os Atuais Então vamos agora aos detalhes desse novo regulamento onde primeiro os carros serão um pouco menores mais ágeis e mais leves com o peso mínimo sendo reduzido em 30 kg nessa nova geração encerrando essa tendência de termos carros cada dia maiores mais pesados e mais travados na pista assim o peso mínimo dos carros será de 768 kg sendo 722 kg para o carro e piloto e 46 kg para pneus falando das medidas a distância entre eixos foi reduzida Em 200 mm caindo de 3600 mm para 3400 com a largura dos carros ficando 100 mm menor do que a geração atual o que visualmente parece não mudar muita coisa mas já é um primeiro passo em busca de carros novamente menores e mais leves a largura do Assoalho também foi reduzida em 150 MM e os pneus serão levemente mais finos Mantendo as 18 polegadas mas os pneus dianteiros sendo 25 MM mais finos e os traseiros 30 mm o que de acordo com os especialistas da fia não reduz irá aderência na pista com essas mudanças a força descendente ou Down Force gerado pelos carros será reduzido em 30% e o arrasto aerodinâmico será reduzido em 55% falando um pouco da unidade de potência o motor desses carros a potência do motor elétrico foi aumentada em quase 300% e agora a divisão de potência será feita de forma igual entre a parte elétrica e a parte a estão seguindo a tendência do mercado de automóveis e trabalhando para a sustentabilidade do esporte como é um dos objetivos da fia unindo os dois motores a potência Continuará equivalente aos 1000 cavalos que os carros atuais têm utilizando agora combustíveis 100% sustentáveis O Que atraiu várias novas fabricantes para a categoria justamente devido a essas mudanças na unidade de potência que poderão também ser utilizada em seus carros de rua então Tod todas essas pesquisas que fizeram beneficia e gera lucros para essas fabricantes o sistema de recuperação de energia desses carros também foi aumentado com eles recuperando agora o dobro de energia do que os carros atuais durante uma frenagem e isso sendo convertido em mais energia para as baterias dos motores híbridos nesses novos motores teremos também um modo chamado override que foi criado para facilitar as ultrapassagens e ele funcionará do seguinte modo quando dois carros estiverem em uma disputa por posição o que está na frente terá a potência do motor híbrido reduzido gradativamente após os 200 km/h enquanto o carro que está atrás terá o oposto E terá um pouco mais de potência fornecida para o motor até ele chegar aos 337 km/h partindo agora para o lado da aerodinâmica os carros de 2026 se beneficiarão de novos sistemas com a produção da Polêmica aerodinâmica ativa e nesse novo sistema não só a asa traseira mas também a asa dianteira serão móveis O que é uma evolução do sistema do DRS e assim proporcionará velocidades mais altas em curvas usando modo padrão chamado modo Z mas nas retas os pilotos terão direito ao modo x que será uma configuração de baixo arrasto que trará mais velocidade em retas para os carros nessa nova configuração o modo x a asa traseira terá três elementos móveis e a asa dianteira será mais estreita E terá uma de suas placas móveis com a Ben Wing ou a asa de feixe sendo removida dos carros de 2026 ainda na parte de aerodinâmica aqueles arcos que estão presentes sobre as rodas dianteiras atualmente são como pequenos paralamas também serão removidos falando agora sobre o efeito s sol sua influência no desempenho será bastante reduzida e o assoalho será agora parcialmente plano com o difusor traseiro tendo uma influência muito menor o que não forçará os carros a andarem tão colados no solo como atualmente e nem usar em configurações extremamente rígidas no que se trata da suspensão para não perder desempenho o que quase que automaticamente reduzirá o porpoising que são aqueles saltos que os carros atuais sofrem e também tornará eles mais confortáveis para todos os pilotos indo agora para a parte de segurança algumas evoluções também foram aplicadas com uma melhoria na estrutura de impacto frontal do carro que Em algumas situações acabou se mostrando perigosa e deixando a célula de sobrevivência do piloto desprotegida nesses últimos tempos onde após um primeiro Impacto o piloto ficava totalmente sem proteção e caso um novo Impacto acontecesse isso poderia causar sérios riscos a saúde e a segurança dele assim uma nova estrutura de duas fases evitará que o piloto fique desprotegido em qualquer uma dessas situações e também um sistema de proteção lateral foi aprimorado tapando mais a cabine do piloto e dobrando a proteção se comparada com os carros atuais com todas as cargas que esse carro tem que suportar durante os testes sendo aumentadas consideravelmente o que também melhora a segurança dos pilotos tudo isso sem aumentar o peso desses carros um outro detalhe interessante é que aquelas luzes que ficam nas asas traseiras também foram melhoradas e serão bem mais brilhantes do que as atuais com luzes de segurança laterais também sendo adicionadas tanto para proteger o piloto de outros carros como também para avisar os fiscais sobre quando podem ou não tocar nesse carro com segurança evitando choques elétricos bom além dessas várias outras mudanças menores foram notadas e vamos destrinchar tudo e trazer em detalhes para você nos próximos vídeos assim como também a reação das equipes e dos projetistas a todas essas novidades mas por enquanto Me diz aí o que que você achou desse novo regulamento acredita que essas mudanças todas irão melhorar a fórmula 1