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a guerra comercial entre a união europeia e a China está a agravar-se com a comissão a anunciar quarta-feira que considera impor taxas aduaneiras mais altas aos automóveis elétricos de Fabric chinês atualmente a taxa cobrada é de 10% sendo que as empresas visadas poderão ter de pagar mais 17% a 33% sobre essa base o Executivo comunitário considera que há práticas de concorrência desleal informou as empresas chinesas em causa que devem dar resposta a essas questões até a final de Junho iny eu B as estimativas apontam que a China exportou 10.000 milhões de euros em carros elétricos para a União Europeia no ano passado no ano a cota de mercado duplicou para 8% e poderá chegar aos 20% em 2027 com a imposição de mais taxas aduaneiras a união europeia poderá arrecadar 2000 milhões de Euros por ano os veículos de marcas chinesas são fortemente subsidiados a nível estatal Como os custos de produção São baixos também há muitas empresas europeias que deslocaram o seu fabrico para a China e que poderão ser afetadas pelas taas a Associação dos Fabricantes de automóveis alemães apela a uma abordagem mais conciliatória der fokus muss auf partnerschaften lung liegen deswegen IST auch wichtig dass die eu kommission dieses gesch ja die Hand IST ausg Zu der chinesischen regierung und jetzt muss die chinesische regierung dieses angebot auch wahrnehmen und sagen ja wir werden MIT der reden und wir versuchen eine lung Zu Alemanha hungri são os estados da União que mais contest a decisão da comissão europeia que sur depois de um inquérito aberto em outubro passado várias marcas alemãs e suão e a Hungria tem grande investimento chinês na sua indústria automóvel por seu lado o porta-voz do Ministério do Comércio chinês classificou a decisão da União Europeia como unilateral infundada e injusta O governo diz que a comissão ignorou os factos e as regras da Organização Mundial do Comércio as explicações da China e os apelos de muitos governos e indústrias que são membros da União Europeia