Vídeo: UMA NOVA ALTERAÇÃO PARA A IBIZA 6L DO AÇO ! VALEU A PENA ? | AllSpeedDrive

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como é que é pessoal sejam bem-vindos ao stve e sejam então bem-vindos a mais um vídeo como podem ver aqui está a brava à minha frente Estamos aqui na PC timbus para mais uma alteração na minha vida C hoje não tenho uma só alteração mas sim basicamente duas alterações e alterações são essas são por ser performance mas no que toca mais se calhar alguma segurança estabilidade no carro vamos aqui vos mostrar o que que vamos aplicar hoje aqui na minha Seat IB 166l Como podem ver temos então aqui uma barra anti aproximação que vai ser então o que vamos aplicar hoje aqui na esta barra vai montar à frente vai nos ajudar em certos pontos desde de tração ó pá e mesmo questões de pronto permitir o carro ter um bocado mais de digamos comportamento melhor em termos de chassi curvar e tudo mais não é que seja a minha ideia mas ajuda sempre na mesma com questões de tração e manter mais a frente ainda no chão uma barra anti aproximação e temos outra barra aqui como vocês podem ver a segunda barra Segunda esta que é para a mala Ok para a mala para ser aplicada na mala ou seja vamos aplicar uma barra à frente e uma barra atrás por isso malta hoje sim temos duas alterações aqui para a cesl lá está mal Como podem ver temos aqui o motor e a barra anti aproximação vai daqui até ali até posso pegar aqui para vocês verem a barra da frente onde é que ela vai ser montada Como podem ver a barra vai ficar aqui e estou curioso por ver as diferenças no qual Pronto pode vir a fazer no comportamento do carro sinceramente ainda vou entender melhor depois de conduzir o carro Bora lá para começar a montar isto vamos montar esta barra e a barra atrás e depois vou-vos dar o meu feedback sincero do que é que eu notei de diferenças no que toca ao comportamento do carro vamos conduzi-lo e eu vou tentar perceber o que que realmente noto Ok Malta para vocês verem aqui no que toca à aplicação de isto normalmente se L liga é só retirar então estes dois parafusos que estão aqui no topo basta os dois não é preciso tirar o terceiro Ok não é preciso tirar o terceiro basta este aqui trás e este aqui e com aqui com a barra é só chegar ali apertar é mesmo não há nada que saber PR Não este é mesmo só chegar e apertar o sítio já é mesmo feito para este modelo não foi adaptada nada é original se Sport apesar de original não significa ser legal olha já tá aqui nem tinha reparado já tá no sítio que sa não há nada que sei aqui estamos nós a fazer mais uma alteração na minha i b6l e não se esqueçam que o Euro 2024 já começou e vocês já podem fazer as vossas apostas por as em quem vai ganhar o europeu e em todos os jogos com o cig y no sol Verde tens tudo isso e muito mais tens a campanha joga 10 ganha 30 que fizeres no teu registo um depo 10 € ganhas 30 € em free bats tens muitos bónus para o EUR 2024 Caso tu efetuas um depósito o que precisares dobra valor e também sees um registro ganhas 25 jogadas grátis apenas por te registares com o código osd para jogares nas Slots por isso aproveita já código osd no solverde.pt link na descrição no comentário fixado e aproveita já Isto é a barra da frente Ainda temos para pôr a barra da mala a barra da mala também lá está ajuda a pô a traseira no não é sendo que nós andamos com a traseira toda descascada até é uma coisa boa como você podem ver temos aqui o depósito de metanol tá ali a bombinha também ali em baixo e a barra lá está vem apertar aqui a esta zona Ok a barra vai ser apertada aqui isto basicamente fica assim só que vamos ter que solucionar isto por causa da tampinha do metanol que seis não dá para tirar Malta Ora bem já Montamos então aqui a barra finalmente tá no sítio pensamos que dar menos trabalho muito menos trabalho trabalho do caraças para vocês verem então aqui já está a Barra Nova no sítio impecável vejam aqui os apertos por dentro pisemos uma fêmea com com uma anilha e o problema foi esse é apertar isto e pôr a mão por dentro e conseguir apertar tudo mas pronto depois H meso tempo tá no sítio já temos então a barra da frente e a barra da mala temos que aar aqui o depósito do metanol porque S postante pá ele estava aqui e a tampa não saí aamos um bocadinho para aqui já temos aqui mais uma alteração Malta e esta alteração também tem um propósito Ok tem um propósito que vocês em breve vão ficar a entender temos então aqui à frente também já temos aqui isto tudo Ora bem Malta já viemos embora da PC embul na realidade Estamos aqui no dia seguinte e hoje vemos então aqui eh para vos mostrar como é que fica o resultado sobre a alteração que nós fizemos da Barra anti aproximação aplicamos a barra tanto à frente como aplicamos também atrás Ok mais uma vez quero deixar um grande obrigado à peça team Boost Malta para quem não está a par é lá que eu faço as alterações todas aqui da minha menina da minha cvs Ok Malta temos aqui a barra anti aproximação que eu agora sim posso vos mostrar isto com mais calma a cor que ela tem atualmente não é a cor que eu tono que ela fique Ok eh Em breve irei e quando eu pintar o carro quando eu escolher uma cor para o carro vou eh pintar a cor do carro a ideia será mais ou menos isso esta barra Malta não é uma alteração estas neste caso não é uma alteração que nos vá trazer andament isto serve mais como algo que supostamente se melhora na segurança do carro e também supostamente ajuda na tração do carro pessoalmente do pouco que eu andei com o carro souv sincero não notei assim grande coisa Possivelmente notei na tração ó pá sinceramente é daquelas alterações que é sempre melhor ter do que não ter na realidade é isso nãoé eu até agora não não temi mas eu uma coisa certa o carro está estável Ok eu acho que o carro ficou um bocadinho mais rígido a realidade Aqui está a barra que nós temos e e como vocês podem ver esta barra é algo que vej muita gente a usar supostamente também ajuda porque as C el tem um problema que é primeiro anda né se olhem para a minha mal não tem nada a mal tá descascada e isso é uma das coisas que né fi digamos com a traseira muito leve supostamente ajudar a manter mais a traseira no chão também esta foi uma alteração que eu pus lá está não por questões estéticas mas sim porque são supostamente alterações que afetam a segurança do carro ó pá sinceramente Malta é o que eu digo na parte de trás não há como notar à frente noto o carro mais rixo atrás não há como notar Sinceramente não há pá mas acho ficou fixe lá está eu não abuso muito em curvas com a CSL svos muito sincero eu sinto que isto não é um carro para curvar do todo eu próprio tenho plena noção disso e eu começo aqui a cvar não sei parece-me que tem muita não é um carro certo para cvar sinceramente é o que uma a Malta realmente diz seel não é carro para cvar e eu sinto mesmo para o que é e para que foi feito que é para andar literalmente em frente tá perfeitamente sinto o carro mais rígido sinto o carro mais na estrada mas não sei se é só isso que é suposto sentir ou não quero também saber a vossa opinião aí desse lado pá comentem digam aí a vossa opinião para quem tem barra anti aproximação o que é que vocês eh pronto sentiram diferença nos vossos carros quando puseram isto porque eu de facto não sinto aquela S bism Sinto alguma rigidez de diferença mas lá está é daqueles tipos de alteração que importa aqui é mesmo ir em busca de mais segurança no carro Malta apesar de um gajo andar ainda meio soft pá vou ter que mandar uma segundinha aí um cortezinho afinal faz parte e quero já relembrar que o carro não está afinado Ok o carro de todo que não está afinado o carro ainda vai levar o mapa mesmo para perceber como é que a banda toca vamos afinar o carro em banco com o CC vamos ver como é que vai ficar pronto OK foi só uma coisinha curta muito rápida não dá para muito mais e especialmente no local aonde eu estou Malta grande abraço deixem o vosso like com ao máximo bem [Música] only one I fuck with me down so when you see me when you but bus doing me the Range I’m out reach Now let but Found Me the freestyle seeing her Me Down vi try to see if