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Olá Malta sejam muito bem-vindos a mais um vídeo TV meu Marcos estou com o Francisco Gonçalves conhecem sim sim claro toda a gente evente são 10 da manhã e temos 12 horas para pôr o carro dele a trabalhar em condições que não tá propriamente incrível carro é que é Chico é um carro que é incrível era isto que eu queria dizer é um Fiat Panda 750 l e é só o carro mais frac que já teve no car online e é o novo chao do Chic portanto Bora vamos arrar [Música] [Música] coisa Este é um Fiat Panda 750 que era de um subscritor nosso e que nos fez aqui um mega preço e foi por causa disso que fomos buscar ao contrário dos outros projetos cho do Chico este tem alguns podres Portanto vamos dividir isto em duas partes ele não trabalha portanto hoje é parte mecânica e só depois é que vamos para chapa e pintura portanto Isto vai ficar Ó daqui o carro não tá em condições incríveis de chapa porque tem muito podre e tem uma condição que afeta muito o carro italiano Chico que é estilo fraqueza geral ah pronto maneiras que ao longo do dia de hoje vamos tentar não só pô-lo a trabalhar como também arrumar algumas coisas que estão menos bem para já vamos identificar temos várias coisas a tratar já urgentemente como este espelho que está aqui preso por fita e vários podres ao longo de toda a carroçaria e esses para-choques estão nojentos vamos vê-los portanto isto Dá para ver que levou aqui um toque porque ele tá completamente desalinhado e com super mau aspeto as matrículas sei que me vão pedir de época e vamos tê-las estranhamente o lado do penduro é o melhor lado do carro com menos podres ainda assim temos borrachas curtas que estão secas por causa do sol e uma grande curiosidade este carro tem o mesmo vidro de um lado e do outro porque aqui está Fiat escrito ao contrário diga-me nos comentários se isto é normal da altura para eles terem planos ou não Quase que me esquecia esta grelha toda a gente que conhece minimamente um panda sabe que é preta ela também tá partida e meia baulada aqui vai ser substituída e agora vamos passar para o motor tem esta tampa e verdinha característica dos Fire ou não já houve aqui discussão na garagem eu todos os pandas conheço tem est esta tampa verde e temos aqui coisas engraçadas que fazem super falta no motor como um pneu suente apois do motor porque olhem para isto temos outro ali de baixo filtro de gasolina velas distribuidor temos aqui muito trabalho agora passamos ao interior se o por fora está mal por dentro ainda pode estar pior temos bancos rasgados portas desforrada ISO vai ser preciso ser estofado tudo até o tablier E mecanicamente também temos coisas a fazer o canhão de ignição saiu do sítio original e passou para aqui é um Universal e o selector de velocidade está muito badalhoca o grande problema dele é não trabalhar ou trabalhar muito mal ele dá-me ideia tá a dois cilindros querem ver temos luzes temos gasolina puxar o [Aplausos] ar agora vamos tentar pôr isto a pegar testal portanto o plano para hoje é pegar todo este material que a Jr part nos mandou tipo filtros de óleos filtros de ar bobines distribuidores depois de motor mecedor até a própria panela de escape ou escape vá isto panela não tem nada líquido refrigeração também que nos mandou ali que Moli e atacar em várias frentes para tentar rentabilizar o máximo de tempo possível portanto eu se calhar começo temos muito trabalho eu vou já colar o emblema tá bem bom eu vou tratar começamos por colocar o panda em quatro preguiças porque é mais fácil para o trabalho que vamos fazer e o elevador também tá ocupado com o nosso pumo azul de maneiras que tiramos as rodas para facilitar o acesso e também o pneu suplente que está no compartimento do motor juntamente com o macaco depis é tirar tampas e caixas de filtro dar temos que chegar ao alternador que tá ali em baixo que é o ch tá a fazer também apanhas no melhor momento tá a fazer B tiar o alternador que é para chegarmos aqui à tampa da distribuição porque depois vamos ter que trocar a bomba de água que veio uma da Jr para a gente trocar para garantir que temos toda a parte da Refrigeração a funcionar corretamente entretanto eu vou tratar da parte de ignição porque o carro como não trabalha vou tratar aqui do distribuidor que é para conseguirmos ver depois também com os cabos de velas e velas se o carro pelo menos já trabalha corretamente e temos aqui correia do treinador nem tava muito má sai Correia velha entra Correia nova sai também o distribuidor do motor e começamos a desmontar em espírito também de descoberta uma vez que foi a primeira vez que o Chico operou com os platinados de um distribuidor um processo que correu bem até a gente pegar e montar primeira vez estás a desfazer um um um distribuidor um distribuidor que dificuldade é que estás a ter estranho porque eu nunca tinha mexido em platinados mas pá tá aqui o kit todo portanto estamos a conseguir reconstruí-lo h tá correr bem acho eu espero que tenhamos Faísca que acho que é o problema dele filtro de gasolina todo sujo vamos tirá-lo e vamos pôr um novo isto tem sentido portanto a seta Como estão a ver é para pmos a seta apontamos para depósito que é de de onde vem a gasolina o puxa lá este aqui olha primeira suspeita de porque é que isto Possivelmente não trabalharia bem pode estar aqui este não estava mau mas eu não vou desmarcar os outros que que é preciso saber os sítios dele dica não desmarcar enquanto não sabemos quais são portanto copiamos do velho para o novo acce Este era aqui agora vamos substituir a bobin para ver se temos Faísca nas velas pode ser um dos problemas pelo qual o carro não pega porque graças a Jr parts temos agora uma bobine da ngk linda que vocês vão ver Querem ver agora pá viram que eu até pus aqui manga retrátil porque o meu trabalho é feito com excelência chegou uma das as minhas alturas favoritas e mais fáceis que é por velas que é super fácil querem ver portanto uma duas três quatro vamos lá dar a chave a ver se ele pega Tom ia falta distribuidor montado quando é que tiveres maiores dificuldades Chico foram a nível tudo aqui com os platinados no que eu tinha mexido nisto como tinha dito há bocado mas consegui montá-lo sozinho sem qualquer tipo de problema agora vamos instalá-lo no Fiat Ok já está pronto tem ó querem ver ah B T para distribuido aposta Vamos para o carro trabalhar vamos vamos puxar gasolina ver se chega aqui gasolina é o novo filtro então vá lá Chico isto estou com imensa tensão momento terminante é só rodar é só rodar lá vai rodando só para ele encher eu vou ver Aquila encher tá a encher tá a encher tá a encher ok já temos gasolina lá tudo mal agora vamos ligar agora vamos ligar a bobine para termos Faísca e à partida Se tiver tudo porreiro vamos ter carro a funcionar vamos lá vamos lá Chico vamos lá vamos vamos estou muito nervoso vamos lái ai força pequenin ai e pá isto está mal eu vou ter que apertar aquil ai ei calma cal menos calma ai Consegues filha da isto não tá a entrar Car pá Tu fizeste tudo até agora e vais-me falhar neste carinho meu estava-te a ir tão bem meu estavas a ir tão bem em tudo e agora gajo não tá a entrar juro Isto é a segunda vez que me acontece tá empurra vai vai pequeninho ten que apar ISO vai bocadinho Dá a chave Bora estão prontos abre o ar estão prontos abre o arhe o ar nunca trabalhou assim nunca nunca trab Olha nunca trabalhou assim nunca trabalhar olha nunca nunca trabalhou assim ol trabalhar nem isto agora é um automóvel já temos o carro a trabalhar queer a principal conquista que a gente queria alcançar aqui no Panda entre tanto o Chico já tá ali agora a desmontar uma travessa qualquer que é para primeiro dar ar que tá a fazer alguma coisa porque tem sido uma vergonha e Porque precisamos descair ligeiramente o motor para chegar ali à distribuição um parafuso que tá muito estranho da acessibilidade e depois aproveitamos que temos com a mão na massa o Chico tá com mão da massa e trocamos também os apoios de motor porque os apoios de motor e que é é este que está aqui e este que está aqui estão muito estragados porque se eu abanar isto de maneira que eu não me queime Vocês conseguem perceber e que isto já tá com muita folha e isto tem que estar tudo justinho já pega Vamos agora para a refrigeração que é outra das questões que temos aqui a resolver bomba de água que vai dar aqui algum trabalho e primeiro purgar aqui o sistema todo tirar água toda que ele tem dentro do radiador e dos tubos e do motor que é na realidade água que é água do cano podemos ver aqui mas lado eh positivo não tá completamente ferrugenta portanto ou foi trocada recentemente ou o motor não tá assim tão mal por dentro entretanto tiramos também para chegar à bomba de água que é esta aqui a bomba de água passa pela correia da distribuição e descobrimos que o motor não estava bem a ponte estava um dentinho fora do ponto portanto não acreditamos que o carro depois agora de fazer a bomba de água com a respectiva Correa de distribuição ficará a partida a trabalhar melhor ainda e também não te esqueças Hugo que vamos agora pôr aqui o termostato uau como é que ele tava Francisco caraças está cheio de langonha Olha já andou aqui ou isto é original Isto é caracol Silicon é não é isso é um caracol Como a última pessoa que montou aqui um termostato não colocou junto encheu aquilo de silicone o Francisco agora está a raspar todo o resto de silicone que é para depois colocarmos o corpo termostato com a junta que vem supostamente com um termostato novo que é esta e que em condições normais não precisa de silicone não é agora que temos a superfície limpa e desinfetada vamos colocar este termostato conjunta sim pronto não estava nada mal puto surpreendentemente boa já deve ter sido trocada até porque está aqui cheia de silicone e tudo mais é tua análise é ainda ass levar ainda assim vamos ficar muito melhores claro vamos embora É igualzinho não é é todo este material obviamente vem da Jr part que é o nosso fornecedor oficial de material para estas séries material todo que foi identificado aqui para o panda do Chico e que depois com um código de desconto que tem aí na descrição do vídeo para quem gosta destas coisas de fazer as suas manutenções caseiras usem o nosso código de desconto para comprar n já repares que eles põem vos o material em casa para ir num dia para o outro facilmente bomba de água instalada e agora vamos pôr aqui a correia sim bem posta que é como Chico que é e aqui nestes dentes e lá em baixo preciso da minha terceira mão hum para levar ao sítio certo ok terceira mão tá quase tens que puxar bomba de ága colocada temos agora sangrar novamente o Sista de refrigeração com líquido de refrigeração e não com água que era como como o chi tinha da maneira vamos usar aqui o raf 11 da lioli e vamos ver quantos litros leva leva lá para aí uns três talvez se tens dúvidas O que é que o teu carro leva a nível de Lubrificantes líquidos de refação ou outros aditivos há um site da lioli que é o guia do óleo em que pela matrícula ou pelo modelo do teu carro tu Consegues ver não só as quantidades mas como também o produto liol recomendado para o teu carro é super fácil que assim escusas estar à procura do modelo do Óleo ou do ficante o que seja e as quantidades que ele leva assim sabes sempre quanto é que tens que comprar determinado produto nós como desta vez não fomos Estamos aqui meind na descoberta vamos vamos ver quanto é que ele leva vamos embora que seguir temos que pôr o carro a trabalhar e sangrar como é que vamos sangrar tiramos as purgas ali dos dos tubos e vemos a água a chegar lá e o ar a sair e o ar a sair que é isso que a gente procura não é é isso nós precisamos então vá vamos lá vamos lá faz uma serra daqu a bocado vamos lá um já está portanto Montamos tudo SBR aqui o ar vamos dar a chave Vamos lá ver ok fechar o ar sim tá mais Sereno portanto efetivamente não deveria estar bem bem bem no ponto vamos montar tudo o resto vamos agora trocar o filtro dar que é tão pequenino e engraçado ele nem tava péssimo eu devia limpar isto [Música] F filtro dar colocado é só voltar a colocar a caixa no motor fazer toda a ligação da tubagem que vai puxar o ar à rua e voltar a pôr o macaco e o pneu suplente já tirei o óleo já tenho aqui um filtro da op traz-me só uma garrafinha de óleo para óleo aqui desculpa óleo isso é anticongelante esquece ah óleo 7580 não mas isso é de caixa isso é de caixa lá em baixo os os os lá em baixo isso filtro de óleo vai ao sítio e depois é só repor com linko optamos pela graduação 1040 para este carro e o Chico depois colocar o óleo foi só questão de admirar todo o trabalho realizado no motor do panda agora com isto terminado que vamos fazer os amorc dores temos amores para a frente e para trás que a j também nos mandou e que com isso vai fazer com que este carro volte a ter um comportamento minimamente digno é um carro que nós não esperamos grande comportamento dinâmico né Chico porque é um panda mas como Tem um amortecedor meio rebentado H é melhor pôr quatro amortecedores só para ele ter a compostura dele se bem que vai continuar aparecer um barco à Deriva mas assim garantimos está com o spec de fábrica mase há de estar com qu iguais para remover o amorc do pand é só retirar os parafusos estão no topo e depois os parafusos que estão à Manga de eixo e também os dois parafusos que seguram a direção com isso amor cá fora amor fora já temos tá bem estragada a vida porque o fold já desapareceu e agora é só por magia tirar a mola aqui deste amcor e enfiar no amor motor novo bora lá e tá como viram não me deu dificuldade nenhuma a desmontar e a montar também foi super fácil isto quando se tem material e quando o material é de qualidade não há aqui problema nenhum agora é só pôr no sítio e repetir o mesmo do outro lado para colocar o amcor novamente no sítio é super fácil basta um par de mãos eventualmente um pé mas na realidade foi o Chico que fez tudo e é só reverter o processo apertar tudo para o carro ir novamente para o chão não esquecendo obviamente colocar a Roda [Aplausos] incrível Eia tá mais duro estás a goar Ei eu ficava a banar deixa ver mais uma um Ei tá muito melhor hora de ir embora puto incrível Espero que ele me pegue quanto a vocês Espero que tenham gostado deste Episódio o Chic agora vai tentar sair aqui pelos Próprios Meios e se tudo correr bem em breve vamos ter mais novidades deste carro na estrada portanto Chico ui vai tchau puto até o próximo vídeo tchau tchau [Música]
23 comentários
Nova rubrica “ Chico comprou um chaço” ou “ Chico dos chaços” “Chicochaços”
Se parece com o Fiat Uno 1988.. brasileiro…
Isso assim pegava à primeira…
Tive um igual, lento, desconfortável mas divertido de se conduzir.
Caixa de ar. Verde 750
Preta 1000
Azul 1100
Que vídeo top. Wealer Dealers da Tuga.
transformem isso no 4×4 !! por favor ahaha de preferÊncia com o Vasco a ajudar na mecânica
Eu também estou a recuperar um Fiat uno ano 93 coitado o carro está tudo de origem tudo funciona mas tem seus problemas
Mto bom, ja tinha saudades destes videos de "mão na massa" e a dinâmica com o Chico sempre espectacular
O canhão chega a ir para o sítio 😂😂
Bom , parece-me bem…..
consegues? 😂😂😂😂😂
Opa que top!
Acabei de comprar um para ir ao uniraid do próximo ano. Quero muito acompanhar 👏👏
👌👌👌👌👌
Tenho um Panda 900 e é só meter gasolina (muita) e andar
E eu a pensar que estava tolo quando recuperei "revisão completa de motor, travões, suspensão e chaparia" um Polo 6N1 de 1994 1.3cc ADX que ficou melhor que quando saiu de fábrica, e vejo agora estes "malucos" a recuperar um Panda 🤣 afinal vocês ainda são mais tolos que eu 🤣abraço e já aguardo pelo novo vídeo 😅
Isso é um Panda kung fu
Foi o meu primeiro carro,a matrícula era QD já não me lembro do ano ,mas era o mesmo modelo,foi 2 vezes a Argani😎😎
O vidros são todos assim!
É um carrinho muito fixe, Boas curvas Xico
Tive um 750 CL, comprei-o novo, muito jeitoso, nunca comprometeu!
Espero que não, mas preparem-se para mudar as relas brevemente 🙂 Belo carro! 🙂
Eheh. Hoje fui eu o primeiro
Mais uma sucata. Boa sorte!