Vídeo: UM VERDADEIRO CLÁSSICO AMERICANO! FORD RANCHERO 5.8 V8 | AllSpeedDrive

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bem que pessoal sejam bem-vindos ao strive e sejam bem-vindos a mais um vídeo desta vez para mais uma review com mais uma máquina Super Interessante que aqui se encontra atrás nós hoje estamos mais uma vez aqui com o Alberto Já é a segunda vez estamos a gravar e malta ainda não é nada que vocês viram ainda não é nada para o que homem tem mostr mais os projetos tu tens tanta coisa que nem sei que digo é tanto carro Malta que vocês não têm noção que temos hoje aqui Alberto para vos explicar aqui a MTA uma for rancheiro de 1979 possui motor motor 5800 B8 beio dos Estados Unidos da América pá Malta vocês não têm noção de uma coisa é o tamanho disto isto não dá para perceber a en Vídia acho eu não a dimensão disto me tem 5 5 m 580 tanto que cabe Marley Davison na mala dela também sou pequenino mas tem 1,68 m e Ainda sobra aía sobra não B para trás por isso que grande o blante é super pequenino mas que bante a este Malta vejam aqui a minha mão e olh o tamanho do blante Pens aqueles simuladores jogos é mas se tu colocares o carro a trabalhar Tu vês que o blante o blante é é tem direção assistida tem direção assistida já tinha ar condicionado em 79 Isto é um se fá Malta Isto é um se fá e então toda a mecânica que aqui está é tudo o carro está completamente original Não tem qualquer Não tem qualquer tipo de de alteração isto tem 235 cavales 235 já é já é fixe isto aqui não é um carro de andamento é um carro apenas de força é espetacular este não vou fazer nada mesmo porque orig é para manter original para ter valor e tem só ali a garrafinha da Jack Daniels isso faz a parte do bac é a mesma coisa que uma bola de Baco se mete n nos tdis isso tem um edel Brock que é para poder levantar rodas faz no ar Case É sério é É sério este is estes carburadores são usados nas competições ah ok é o que o pessoal usa isto aqui que deve ser um bêbado este este é um bêbado este este bebe muito estás a falar é exitante isto deve beber à volta de 25 l a ch a andar a andar normal normal não pode dar muito gás e eu vou nele para o algarb agora dia 2 3 e 4 de agosto bo com ele e o Chel cobra atrás de de Vais ter que levar a bomba atrás mesmo Malta sem mais nada a dizer vamos dar aqui uma volta nisto e antes disso vejam bem aqui chamagas vocês vão para casa [Música] [Aplausos] [Música] [Música] [Aplausos] já Fizeste a tua aposta no Euro 2024 de que estás à espera de usar já o código asd no sol Verde entas já em baixo no link da descrição no comentário fixado faz seu registro e se fizeres um Poo 10 € no teu registro ganhas 30 € em freebets para apostas desportivas ganhas 25 jogadas grátis nas Slots e na parte do Casino se depositar o que depositar Dobra o valor até 100 € aqui estás à espera usa já o código asd links na descrição e no comentário fixado estão aí em baixo aproveita já faz o registro e faz já as suas apostas sempre com o cabeça Malta estamos então aqui dentro desta máquina que els capaz de ser o maior carro que eu já andei na minha vida me Isto é maior e mais confortável na realidade is é é um absurdo vamos aqui no paralelo e não se sente rigorosamente nada faz Tua viagem na boa aqui é aqui é top o mulante ó pá é uma cena que mete impressão ele é tão pequenino é tão pequenino mas a direção é bué levezinha esta vou nela para o Algar vou meter o outro lado atrás e vou puxar o cobra vou gastar muita gota mas olha é uma be isto bebe 20 e tal litos ao 100 uma condição normal sim não pode dar muito gajo Mas ou bem o trabalhar este B8 erra bem Isto é mesmo fixe para não falar que isto é um peso is muito Pado são duas toneladas duas toneladas duas toneladas quantas vades é que isto tem isto tem cinco velocidades cinco velocidades no entanto são cinco automático né automático sim sim é uma caixa mecânica não é nada de electrónico is é prão de óo que faz com o torque isto aqui ligas as luzes as escobas sim depois tens aqui as luzes aqui depois aqui tens outras coisas tamb é só botões tipo é tudo à base de botões mesmo clássicos de Ten um rádio que vale uma fortuna que ninguém ninguém R é um calibre original dos anos 70 esse rádio uma coisa é certa é lindo praticamente é lindo e ele ele vale uma uma pipa de massa eu eu compro os carros não é sem ver importa é tudo fotografias e comprei mal Camino M El camino que nas fotografia está muito fixe chegou aqui a Portugal não era nada do que do que esperava Acabei por por vender este por acaso sai o melhor que a encomenda pouco mais mais cara que que ela cin foi mas tá tá fixe não preciso de lhe fazer nada isto aqui é são é tão confortável aqui dentro estamos aqui tão bem tipo não é brilhante só quando tu calcas a sério não é e tipo super confortável mesmo suab mesmo Claro que isto é um carro que é um bêbado nãoé lá está é um V8 não é normal que isto bêba bem que incrível Malta Relembrando que aqui o homem tem uma oficina não é mais uma vez só para cas que a Malta dizer aí o que que fazes tudo tipo de alterações de automóvel mecânica geral também em coiso e quando quiserem meter PDS 1008 Turbo o que o pessoal quiser de esteja disposto a gastar a nota a gente faz faz muit muito suop mesmo ten sucatas it também vendo Vendo peças de automóvel não é mais mais do grupo bag mas agora um modo modo geral também fogo olha vocês não têm noção do quanto confortável ou esquece o gajo assim o gajo já dorme ess aqui na boa durme aqui na boa Este é o carro ser tão Comprido não é mas só ter três lugares não é e três não é isto era usado pelos também estanos é três é dois s isto era usado pelos ranos Sim este é o tipo de carros que se vê Exatamente é isto veio primeiro saiu acho que foi a elcamino e depois isto veio para fazer frente a elcamino mas H há algumas versões da El camino que eu consigo gostar mais do que isto mas eu sou um acionado por forte e neste caso temos alterar alguma coisa para ficar assim este carro t ao ficar original Porque isto é um carro mesmo de valor um bocado excessivo para se estragar vá que valores é que vale uma máquina destas este carro tá avaliado mais ou menos em 30.000 € em Portugal lá fora Consegues um bocado mais barato mas transtornos de legalizações E isso também já não o par de charta é esse a par de chara né a par é ah tive à volta de seis meses à espera das matrículas e depois é mais um papel depois é mais outro depois a uma logação europeia que não existia é uma série de problemas para para se legalizar para além dos custos também então falar quantas unidades é que deve haver destas em Portugal em Portugal existe uma em Coimbra que depois de verem o pessoal apostar no no C spotting entraram em conversa comigo e existe uma em e em Coimbra que é de um rapaz que até pertence à stash não sei se já ouviste falar na Stage ah pertence à Stage e outra em Leiria que está em fase de restauro mas tudo versões Esta é a versão três o outro ten a dois e outro tenha um tudo versões diferentes deixa te perguntar quando tens um problema com um carro destes como é que tu arranjas peças para isto é uma Sec tem que vir tudo fora depois pagal falu para as peças não é e acaba por seros e depois são peças que demoram a chegar não é uma às vezes demor imagina há coisas que se estragar um carro destes o carro tem que ficar parado algum tempo para terrar pses dois às vezes dois TR meses é parte já tá teres coisas exclusivas não é Malta chegamos então aqui ao fim de mais um vídeo Alberto mais uma vez nada obrigado pela atenção será sempre bem-vindos altamente nada a dizer comentem aí se vocês já a alguma vez andaram num carro desse acho que é raro é difícil mas coms alguém já andou sim sim mas deixem o vosso comentário o vosso like e digam o que é que você acharam aqui da máquina por hoje foi isto um abraço a todos vocês sigam aí o homem r sociis [Música] [Música] let me the freestyle you her me Downy to see