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se a CP tiver esta exigência nos tempos certamente A Ferrovia ficará muito melhor e eu hoje não vejo aqui o deputado pedroo Santos até esperava que fosse elá apresentar o projeto tendo em conta que era ex-ministro dos comboios mas também na campanha assumiu que não dava muito Comboio por isso temos aqui as duas As duas teorias de qualquer forma faço-lhe as três questões com todo o gosto A primeira é os projetos da ferrovia 2020 está no nome 2020 Já estamos em 2024 e apenas uma pequena minoria das obras está concluída e eu queria perguntar porquê tanto atraso uma segunda questão relativamente ao p 203 dos 15 projetos a maioria nem arrancou e apenas seis que deveriam estar prontos para o ano é que se vê algum desenvolvimento eu devido que se chega a 2030 com mais de 25% mas pergunto-lhe também porquê tanto atraso e depois acabo porque lhe perguntar também na sequência destes 9 anos porque é que o PS após 9 anos não conseguiu em oito proceder à candidatura a tempo e condições sem pressas do tgv e já agora perguntar porque é que este plano Ferroviário Nacional P teve 9 anos para aprovar não conseguiu e vem agora pedir ao novo governo que faça aquilo que o governo do partido socialista não fez por tanto atraso senhor Deputado Muito obrigado senhor deputado
3 comentários
Completamente certo! Os socialistas não sabem governar. Só atiram dinheiro para cima dos problemas. A resolução do problema dos comboios em Portugal só pode passar pela privatização quase completa da ferrovia. E o Governo devia começar isso urgentemente.
JÁ OUVIRAM FALAR DE ALGUMA GREVE NA FERTAGUS, que é privada e liga Lisboa a Setúbal?
JÁ ALGUMA VEZ O ESTADO GASTOU UM CÊNTIMO COM A FERTAGUS?
SABEM QUE A FERTAGUS PARA MILHÕES EM IMPOSTOS?
SABEM QUE A FERTAGUS TEM IS MESMOS PASSES QUE A CP ?
É impressionante como esta contastação não suficiente para convencer o Governo!!???
A Corrupta e Mentirosa Comunicação Social(ista) é o "braço armado" da Extrema-Esquerda. Mentem DELIBERADAMENTE, escondem a Verdade e perseguem quem tenta mostrar a Verdade. É preciso uma profunda e séria investigação a TODOS os Directores, Editores, Jornaleiros, Comentadeiros de TODAS as TVs e Jornais, começando pela SIClixo.
Quem ganhou com o não avanço da ferrovia? Claramente foram as empresas rodoviárias de passageiros e mercadorias. Hoje temos empresas rodoviárias riquíssimas – até com investimentos na aviação.
Já agora: tendo o estado proporcionado bons negócios a esses privados, para onde foram as comissões?