Vídeo: ANÁLISE: DETALHE POUCO NOTADO PODE SER O SEGREDO DA EVOLUÇÃO DA MERCEDES | FÓRMULA 1 | GP EM CASA+

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[Música] sem dúvidas a Mercedes foi a grande surpresa desse final de semana do GP da Inglaterra já que a maioria não acreditava que eles poderiam ter um carro para disputar Vitória em condições normais com os próprios pilotos torcendo para que chovesse porque aí sim Eles teriam alguma chance Afinal no GP da Áustria a última corrida que Russell venceu essa vitória só veio devido ao acidente de Norris verstappen e caso contrário ele teria terminado na terceira a colocação já na corrida da Inglaterra a Mercedes mostrava estar embolada com a McLaren e Red Bull durante os treinos mas estava mais para ser a terceira força do que a primeira com a McLaren sendo a aposta da maioria para surpreender mas mesmo assim a equipe conseguiu se classificar com os dois carros na primeira fila o que deu a eles uma vantagem Logo no início da corrida já que um carro poderia proteger o outro e assim garantir um início um pouco mais tranquilo que foi exatamente o que aconteceu com Hamilton defendendo Russell e os dois se mantendo na liderança na sequência da corrida os caos da Mercedes chegaram a perder essa liderança em alguns momentos mas conseguiram se recuperar se aproveitando das boas estratégias e também de alguns erros de suas rivais com Hamilton tendo um Bom desempenho na reta final e conquistando seu GP em casa que até falando em GP em casa só Confere aí se você já está inscrito e se não inscreva-se e ative as notificações aqui no canal para não perder nada sobre o mundo da Fórmula 1 Mas então o que causa usou essa evolução toda no carro da Mercedes que agora luta por pódios e vitórias com mais frequência claro que ainda é cedo para cravar qualquer coisa mas algumas atualizações trazidas nas últimas corridas colocaram o carro da equipe em uma situação bem melhor corrigindo alguns problemas e possibilitando aos pilotos irem mais próximo dos limites com a asa dianteira sendo um dos principais fatores responsáveis por esse aumento de desempenho Mas além disso já no GP da Áustria da última semana Foi notado um volume bem maior na parte frontal do carro próximo à Suspensões algo anormal para os carros atuais com a equipe tentando despistar dizendo que aquilo era apenas uma entrada de ar escondida colocada ali para resfriar o piloto em caso de corridas mais quentes outras equipes até usam soluções para isso nessa área com a Red Bull por exemplo mas as entradas de ar delas são bem menores e nada afetam o design dessa área pelo menos não tanto quanto no carro da Mercedes E além disso a Mercedes não usou uma entrada de ar nessas duas corridas então O que explica esse volume bem maior bom Esse aumento foi necessário para acomodar uma nova suspensão dianteira um pouco maior como um complemento da atualização inicial da equipe que acredita que os problemas de seu carro estavam na parte dianteira trazendo a asa dianteira nova e agora ajustando as Suspensões para trabalhar em conjunto nessa atualização a equipe optou por um terceiro elemento ou um terceiro braço bem maior do que que o anterior o que garante ao carro um amortecimento maior sacrificando um pouco da aerodinâmica e do peso do carro para trazer benefícios mecânicos que foram bem mais interessantes e valeram a pena inicialmente nesses regulamentos se pensava que quanto mais rígidas as Suspensões fossem mais desempenho os carros de efeito solo teriam mas com o passar do tempo as equipes notaram que o equilíbrio é a chave do negócio com várias focando nas Suspensões e conseguindo bons aumentos de desempenho com isso com esse sendo um dos pontos principais do carro da Red Bull desde 2022 a Mercedes demorou um pouco mais para aplicar essa melhoria com seu carro sempre mais rígido E com isso quicando bem mais do que o normal e perdendo muito desempenho devido a isso já que esses saltos causam super aquecimento dos pneus perdas repentinas de aderência e assim os pilotos não poderiam forçar o carro até o limite e sobre essas mudanças que estão aplicando no carro agora o projetista chefe James allisson afirmou uma semanas atrás que a solução para os problemas da Mercedes estava na cara deles mas que eles foram burros em não notar algo tão claro com provavelmente a asa dianteira e esse novo detalhe da suspensão fazendo parte desses detalhes óbvios que a Mercedes havia desconsiderado e com essa nova suspensão o carro agora consegue se adaptar bem a qualquer tipo de asfalto amortecendo os impactos e ficando bem mais tranquilo para os pilotos guiarem com Hamilton e Russell tirando bons tempos e conseguindo se manter mais no topo nas últimas corridas claro que ainda falta um longo caminho pela frente já que McLaren Ferrari e Red Bull ainda são muito fortes mas a cada pequeno passo o carro da Mercedes se transforma de um carro para ser jogado no lixo Como dizia totof para um carro vencedor de corridas Então vamos continuar de olho nas próximas corridas já que caso esse carro realmente confirme essa evolução Podemos ter mais disputas por vitórias nesse ano e Lewis Hamilton pode acabar se arrependendo de ter deixado a Mercedes Mas me conte aqui nos comentários acredita que a Mercedes melhorou e solucionou seus problemas ou você acha que ainda é cedo para cravar qualquer coisa